汽车色彩的变迁与将来的动向_色彩设计与涂色设计

1、2003年(第25卷)第6期汽 车 工 程AutomotiveEngineering2003(Vol.25)No.6#译文#汽车色彩的变迁与将来的动向)色彩设计与涂色设计日本油漆设计中心 吉田曲豆太郎1 绪言本文介绍了汽车大量生产初期直至目前的色彩战略以及车身色彩设计的变迁,并对其变化给予影响的时代背景和涂料、涂装技术,加以叙述。其次,根据最近的信息,对近期的动向进行了预测。文中公司都用了简称;车名、颜色名称较长的,也都采用了简称。2 色彩战略的变迁色彩战略指的是从色彩信息的收集直至售后服务的总体计划安排。然而随着时代的发展其内容与着眼点都有很大的变化。211 美国的大量生产初期的色彩战略福特

2、的T型车1908年最初设计有三种颜色。但是,由于开始了输送带式的大量生产,车价下降而生产却跟不上订货,于是1914年到1926年就只有黑色一种。当时涂料属自然干燥型,而黑色干得最快,于是就被用上了。T型车只有黑色,但是仍然很好销,因此福特就不想增加颜色种类。GM很重视车型和色彩,设置有/艺术和色彩部0。1927年的/拉沙尔0等车因其外型与色彩的美,而取得了成功。福特T型车到了1926年虽然也恢复了其他颜色,但是1927年就停产了。GM创办了年度色彩(year.scolor*1)活动,以期促进换车的需求。由于向顾客宣传新颜色用于最新车型的活动做得很有力,每年换成/新颜色0车的人很多。212 日本

3、的色彩战略的变迁20世纪50年代到70年代初,色彩战略是为了/战胜竞争对手,缩短更换周期0而制定的。其重点是通过大批量销售以获得规模效应。为此引进了美国的营销手法,利用大众媒体来唤起消费需要。这一运作的积极创导者是在企业一方,于是促销的/炒作0就成了战略的内容。当时经济处在高速成长期,平民都有一个愿望要跟上上流的生活水平而不致落在后面。因此炒作以及促销活动是很有效果的。1967年日产的蓝鸟车(BlueBird)的/郁金色0(SaffariBrown),利用其拉力赛的胜利,在电视节目中大力宣传,取得爆炸性的人气。丰田在1968年的白色皇冠*2宣传活动中,也大获成功。熟悉那个时代的人大多有所谓流行

4、色总是由某些人炒作起来的这样的认识。但是到了20世纪70年代之后,物质已经相当丰富,消费者不再对企业的炒作有所反应。经济增长放慢,卖得好的商品和卖得不好的商品的差距越来越明显。之后,由于近代时尚思想的影响,/顾客重视自身的情感0、/市场的个性化,多样化0这类思路流行起来。于是色彩,系统、受到重视。但是,实际上像以后要讲到的,以白色和银色划一的流行所象征的那样,消费者并非那么多样化,也并非那么重视本身情感。这一点直到20世纪80年代才得以看清,这样来评价也不算过份。20世纪90年代至2000年初,泡沫经济的破碎,经济不景气,汽车抢占份额的竞争激化。企业改组以及国际间的合并活跃起来。汽车厂商从全球

5、化观点出发对零部件和材料采用最优化采购;为了业务的高效率化以及迅速对应市场变化,它们积极致力于缩短产品开发周期。随着CAD系统等的进步,车型设计得以加速,同时企业间的差距缩小了。为了跻身于世界汽车市场,各汽车公司提出汽车的独特理念和个性化是必要的。无疑汽车色彩方面也不例外。此外,对环境保护有贡献的商品得到了较高的评价。在色彩战略方面,/能够体现企业理念及个性化,能够向顾客提供个人价值和共同感受的色彩计划0这些思路得到了高度重视。3 色彩普及度的变化*3(日本国内)(图1)20世纪60年代灰色(gray)系列较多,60年代后期淡黄色占首位。70年代,黄白色(Offwhife)、银色之外,天然色*

6、4(earthcolor)很受欢迎。80年代初红色挤进来了,中期以白色占压倒的份额。80年代下半期黑色以及有彩色的深色有所增加,白色则有所减少。90年代后半银色占首位,白色略有回升,而深色有所减少。进入2000年,明亮的色彩逐步有所增加。流行色彩的变化没有周期性这样的倾向,但是是有秩序的,而徐变*5是其特征。此外,过去不好卖的色彩也可以变得好卖。由此可见单纯的QC(QualityControl)或线性预测手法是不适用的。4 主题色彩及涂料、涂装技术下面叙述1970年以来日本国内市场的主题色彩(TopicColor),其时代背景及与涂料、涂装技术发展的关系等(图2)。411 20世纪70年代(1

7、)特性车(SpecialifyCar)的登场 20世纪70年代,受美国的影响,在日本特性车也登场了。丰田的Celica车的全选择制*6,提供了自选的乐趣。三菱galantGTO的出售,以其鲜艳的橙色而魅力十足。(2)天然色(earthcolor)很有人气 1973年遇到石油危机,人人以高消费为时尚的价值观有了彻底的转变。以面向自然的时尚的天然色得到了流行。这也影响到汽车方面。马自达的Sabana及丰田的Labin的橄榄色(Olive)就是一例。70年代后半期,经济危机得到了克服,重新回到光明的时代。于是色彩方面铜棕色搏得了好评。这一成功是依靠#650#汽 车 工 程 2003年(第25卷)第6

8、期根据JAFCA车身色彩的调查,从1965年到2000年为止,日本乘用车车身色彩生产以颜色区分的表示其份额变化的示图图1 日本乘用车车身色彩生产实绩变迁图(资料提供:社团法人日本流行色协会,日本油漆公司) m黑金属色 本田Celica2000 本田Halia本田Soala铝#金属色铝着色三层珍珠云母色二层珍珠云母色Agentam云母(镀银云母)金属色#云母系(MetallicMica)MIO(鳞片状氧化铁)PIO(板状氧化铁)石墨微粒钛F.P.(Futalosianin珂璐玛塞力亚 ;µÌSilicaFlake光谱型(Spetraling)清色(Col

9、or#clear)清色红色单一色白色黑色日产Plasar富士重工Legacy 丰田#Vitz m量产珍珠云母 m干涉性珍珠云母 m有色珍珠 丰田#Crown三菱W58 丰田#Soale 丰田#Emina m白色结晶光泽 日产#Lotai丰田#Crown 本田#Legend(氧化铝片) 马自达#Capela m干涉性珍珠云母 m人工云母 丰田#Noa 丰田#Supra 本田#Accord 富士重工#Alsionai丰田#MR2丰田#Saycio mPIO日产#BlueBird丰田#ED/EXIV 日产#Halsa 本田#Civic 丰田#Sailor 马自达#Cosmo 丰田#Soala 日产#

10、Skyina 丰田#bB/Fancargo 铃木#WagonR 日产Premera m光谱型 富士重工#Legacy丰田#Celicaclear) m兰清色 本田#Prelude,马自达 日产#Skyline#RX7mDPP的鲜艳红m鲜艳红马自达#Familia马自达#Familia m2CIB红色 m超红色 丰田#MR2(中涂) 日产#FairladyZ 五十铃#Gemini 丰田Soala m超白色Ò 丰田#MR2 日产#BlueBirdm2ClB黑色日产#Cedric图2 涂料、涂装技术的变迁2003年(第25卷)第6期 汽 车 工 程 412 20世纪80年代(1)运动型色彩

11、的出现 20世纪70年代后半期到80年代初,从石油危机中摆脱出来以及女性进入社会为背景,有了豪华而充满活力的时代气氛。粉色女士(PinkLady),运动时尚(Sportyfashion),竹简族(竹N子族)等成为时代的象征。汽车的色彩凡带有运动的形象的也受到了欢迎。其中之一是/黑色0。1977年丰田的Celica因其金属黑色(Blackmetallic)而呈现出精悍的形象。另外一种就是艳红色(vividred)。1980年马自达1Famillia车以其鲜艳的红色成为话题。红色兼有/热烈0,/可爱0,以及/时髦0的形象,成为2BOX车的标志色。这种颜色是使用叫作奇那克里东( ª 

12、02;©Ó)的颜料而得以实现的。如今叫DPP*7的红色颜料使用得很多。(2)超级白色(Superwhite*8)席卷了国内市场。以颜色区分的汽车产量,白色从1977年以来连续增长,1986年达到了75%。这在其他国家是无此先例的。这一现象可以考虑是由于以下的理由引起的:¹近年来一直处于日本人喜爱色彩的前列。º很实用,便利,无麻烦而可用于婚丧礼仪上,并且虽脏而不起眼。»到了80年代,色彩是由家族一起决定的,由于共同的嗜好,白色就会被选上。¼丰田在其1981年Soala车上用了超级白色,进而在1984年采用了更加白的超级白色Ò号

13、,而引起人气沸腾。½适应了/明快、轻巧0,/清爽0,/永远如新车0,/上品0,/满足细微差别的个性0这样一些时代气氛与需求。¾切合线条清晰和简洁的式样。由于白色引起了人气的沸腾,出来了众多/白色是永远的流行色0这样的论调。但是当时笔者不认为是如此。不论如何美的颜色,看多了是会厌的。量多了就丧失了新鲜感。在反映了追求生态及生活乐趣的汽车样式和内饰的彩色化倾向,以及在汽车外型的圆角化(roundish)的背景下,1987年开始白色转向减少。进入20世纪90年代更是急剧下降,达到约30%。(3)高级感#高品质感的追求回溯到70年代后半期,高级感,高品质感的需求就开始高涨。70年代

14、末开发出高耐气候型的珍珠云母色(PearlMica*9),丰田就用在皇冠车上。这是采用了3C2B*10涂装工艺而得以实现的。此外,干涉性云母色*11通过采用2C1B*12工艺用于深沉色调方面的色彩也被开发出来,比金属色具有更强的透明感和深重感。20世纪80年代后半期,以泡沫经济表面上的景气为背景,高级感。高品质感要求再上一个台阶。同时,式样上,为了表现具有空气动力特性的质感,曲面增加了。为了突出这一点,深色被较多地采用。本田与日产打出了以黑色为主导的战略。此外,1987年日产的Rollail(口一7Ë)以能给予/丰富的智慧0,/厚重的品格0,/利于生态0这种感受的深绿色而争得这一时尚

15、的先声。在这一时期,新的涂装技术以及发光材料得到了开发。马自达于1988年,在其Luchay(Ë一¡ )车上采用了Hilevcoat*13(¯ ̵ 一¨),体现了镜面一样的表层,和深沉的色彩。丰田在Celshio(89年型)(ÄË )车上所采用的深绿色M10*14(DarkGreen),达到了50%以上的份额,即使在美国也起到了引发深绿色之火的引信的作用。(4)时尚性的表现 在车价相对下降以及汽车更为成熟的背景下,讲究时尚以及把汽车作为自我表现的手段的人群增加了。年)海蚌兰#651#成为话题。日产的Silvia(

16、88年)车的大理石绿(LimeGreen)开拓了/时髦的运动型车0这一概念色,使其在低迷的特性汽车市场中,独树一帜。20世纪80年代后半期,古老而优美的物品重新得到赏识。古董很受欢迎。日产的Be-1以其南瓜黄色(PumpkinYellow)占到了40%的份额而成为话题。丰田的Calina( Ê一ª)ED型车以其动态石墨色(MoveGraphite*15)因为有古董氛围的深沉感而得到了女士们的好评。413 从1990年至2002年(1)生态色彩的流行 时尚且具有人气的/生态色彩0(ecologycolor*16)对汽车也产生了很大的影响。对涂料而言,像自然物体一样,开发出了具

17、有双色性的色彩。作为一个实例,有蛋白石色(Opal*17);因其可用2CIB工艺涂装,成为被广泛使用。(2)高级#高品质感的进展 90年代虽然泡沫经济崩溃,对高级感#高品质感的追求仍继续了下去。FP*18、P10*19、人工云母、着色铝等得到了开发。更加具有透明感、深沉感、光亮感的涂色得以实现。珍珠白的种类也增加了。丰田马克车(MarkÒ)(1996年)采用了云母白;皇冠(1999年)车采用氧化铝细片(aluminaflake),形成了更白的光亮度强的珍珠色。铝的闪光漆,提高了平滑性和光亮度,得到了应用。丰田#Halier的金色(1997年)*20以及日产Silvia的银色就是其应用

18、例子。(3)时尚性表现的进展 时尚性越来越变得重要,作为热点色(Hitcolor)有丰田Vitz的珍珠玫瑰色(Pearlrose)(1999年)*21,马自达Roadstar的结晶兰(crystalblue)(2000年)(图4)*22,日产March的大众橙色(publicorange)(2002年)*23等。没有那一种是根据销售形势而得到启发的颜色,而是作为汽车的色彩从来都是很少见的那种,是设计师根据信息分析和直感以及依靠热情而得以实现的居多。(4)对家庭的重视,面向户外(outdoor)以及休闲车辆(RV=recreationalvehicle)的看好重视家族及亲友的价值观,面向户外趋势

19、得到增长,从而形成了第2次RV高潮。RV为了与商用车相区别,多采用色彩明亮的高彩色度的深色或者黑色等。20世纪90年代后半期从小轿车的移植有所增加,于是银色和白色占据了前列地位。代表愉快休闲的光亮色(brightcolor)也受到了欢迎。例如本田SMX的橙色,丰田Eprum的绿色等得到了好评。(5)实用的追求与自由选择 20世纪80年代后半期开始,以年青一代家庭为中心,重视实用性的价值观有所上升。由于泡沫经济的崩溃而加速了这一进程。90年后半期,银色成为销售排名第一(bestseller),虽然具有和白色有相似的特征,但是更有实用性因而具有时代性。一方面追求实用性,另一方面在大量生产的基础上,

20、根据顾客的要求,提供定做的和容许色彩选择众多的汽车多了起来。1995年丰田RAV4出名了:能够按个人嗜好进行选择,对车身及内饰等的颜色可以自由搭配,可以做成只属于自己的汽车那样一种供货办法。此外还有五十铃的/优选色彩制造250(PremiumcolorProduce25)(1997年),本田S2000的/顾客色彩计划0的实施(2001年)等。(6)季节性色彩的尝试 有些场合(如衣服)经常有这样的做法。然而以汽车而言,WillVi车则是首创制定春夏及秋冬有不同的颜色。/汽车是一年中都是在使用的,因此季节0这样#652#汽 车 工 程 2003年(第25卷)第6期果低价位的高干涉性颜料能得以大量生

21、产,则大众车辆上可能也会用上。(5)单色(solidcolor)的再兴 金属色在背影或斜看时背影色(shade*26)变得混浑,因此体现色彩美的单色或近似的单色,就会被提到议程。(6)半透明色(translucentcolor) 传统上追求透明感的色彩是比较多的。然而从日用品及内饰的倾向性来推测,半透明的近似塑料的那种质感将被接受的可能性很大。(7)金属感的体现 使用蒸发着色铝的金属色是既有丝绸质感又有双态稳定性(FF性*27)的有希望的材料。但是用传统的涂装工艺是很难实现的,因此有必要改进工艺方法。(8)光泽的消除 指的是无光泽的金属色或者是像塑料那样的体现。与光泽色相对比而采用反差色这样的

22、做法也是有的。但是修补的办法复杂化是一个问题。当这些色彩都出现在市场时,毫无疑问汽车的色彩会越来越变得耐人寻味。是年青人很多是/什么时候想要就什么时候就想得到0。因此似乎有必要怀疑常识性的考虑。(7)与其他业务的结合 丰田Vitz车的/愉快的音乐0,日产March车的/音乐小轿车0,Will牌的各类车型,就是这种结合的实例。以上每一种都使其形象特殊化,而成功地开发出新的风味。(8)企业理念的体现 丰田Prius车(1997年),为了表现其环境保护的形象,采用了具有澄洁的清水感觉的淡水色(lightaqua)。日产Hypermini,采用了具有技术与生态相结合的形象的黄绿色(yellowishg

23、reen)。5 最新色彩的倾向及将来的预测色彩的销售的变化与众多的人群有关,而且是与多种因素相互影响的一种复杂体系。因此要做出正确的将来的预测是不可能的。然而对色彩流行有影响的各种信息加以分析、联系并加以综合研究,则可以得到一定程度的方向性的启示。以下就是其要点:(1)灰色与深色(darkcolor) 银色之后,灰色得到了注目。具有新的质感的灰色受到了期待。深色也有复活的征兆,而与90年代有所不同的色彩特征以及光亮度将得到关注。(2)禅与雅 外形及内饰以/日本风尚0为流行色。/禅0的形象是色彩不鲜艳而严肃的,看起来逐步走向/雅0的形象。如果把欧洲市场放在视野里,则这两方面都是重要的。(-禅.,

24、指的是日本佛教在色彩方面的影响:崇尚黑、白、灰色等严肃的颜色。而-雅.则是代表日本古代相对于佛家的俗家的颜色。色彩鲜明而清淡)译者的理解。)6 结束语汽车的色彩是在受到顾客需求和价值观、其他行业的商品色彩、趋势信息、外型设计、以及涂料,涂装技术的进步等的种种影响之下,变化过来的。回顾流行过的色彩,从中可以发现以下几点:¹仔细观察时代的潮流、氛围、价值观,将以上这些加以具体化。º将顾客在追求的色彩,利用新技术、新材料等使之升华为从未有过的有魅力的颜色。»仔细斟酌创造出符合汽车概念与外形的色彩。¼向至今未畅销过的色彩领域挑战,通过独创性及热情加以实现。所谓/

25、独创性0指的是与别人有所不同,且提出后开始时很不容易被接纳。在此情况下,用热情加以推荐,终于使之成为流行色。笔者认为独创性与孤芳自尝是根本不同的。(3)轻便化(casual化)的进展 经济型车已经出现轻便化;彩色化已很显著。可以预测这种倾向将波及其他级别的车。从流行趋势看,高级车的轻便化倾向也是很强的。(4)高干涉性色彩 /珂璐玛富力亚0*24漆( ;µÌ )已经在特殊品牌车以及顾客订制车上涂装了,此外以虹色为主体的/光谱色0*25漆(Spectralling)已经开始使用。如附录 专用语及其事例解释*12专用语年度色彩活动白色皇冠车意义以每年设定的色

26、彩平台为基础,每年有若干颜色变动的活动。以法人(领导人)为指向的皇冠车,大部份是黑色的。为了也向个人用户出售,就使用了与黑色相对立的白色。起用了当红浣负山村聪在电视上做广告,结果在中级车市场,占了6成份额。345678910111213色彩普及度天然色(earthcolor)徐变的全选择制DPP超级白色(superwhite)珍珠云母(pearlmica)3C2B干涉云母2C1BHilevcoat指颜色的普及度或人气情况。具体是用以颜色区分的销售实绩(或生产实绩)以其份额来表示。指的是地球的颜色。具体指泥士、植物的棕色、橄榄色、绿色等。指的是徐徐地变化,是设计界的用语。发动机、变速箱、外型颜色

27、、内饰颜色等可以选择搭配的一种做法、制度DecatProloProle(¦ ¨´ÍÍ´Í)的略称。高彩度、高隐蔽力、高耐光性的赤系颜料。涂料的革新,再加上中涂也用白色。从涂装工艺、中涂使用的材质直至干燥炉都进行了改进。过去没有过的纯白得以实施。此后就成为纯白的一般常用的名称。使用云母上涂的二氯化钛这样的颜料,从而形成珍珠这种光泽感的颜色涂3层烤2次的略称。一般用有色底层,云母底层,烧结,清色层,烧结,这样一个工艺流程进行涂装。根据云母上涂的二氧化钛厚度的不同,利用其发出各种干涉光的发光材颜料。涂2层烤1次的略称。一般用有色底

28、层,清色层,烧结这样的工艺流程进行涂装。让车体边旋转边烧烤的工艺手法。*1415161718192021222324专用语MIO石墨生态色彩(Ecologycolor)乳黄色(opal)FPPIO(plateironoxide)丰田Halia车的金色丰田Vitz车的珍珠玫瑰色(pealrose)马自达Roadstar车的结晶兰日产March车的普通橙珂璐玛富力亚( ;µÌ )意义云母氧化铁的略称。指的是鳞片状氧化铁。比云母的颗粒直径大,并厚度也大,有强的光亮度。加上多层涂装,其平滑性、鲜艳性、光泽感得到飞跃的提高。使用人造石墨,以减少光辉感的材料。对金

29、属色或云母中混合进去,结果彩度下降,形成独特的烟雾状的混浊感。Ecology指的是生态学的意思。生态色彩是于88年秋作为共同色彩(intercolor)提案中的概念而出现,指的是自然界中广泛出现的色彩领域。配合以二氧化钛微粒,由于光线散乱,主色呈近似黄色,而背影处变为青色,具有这种色性的涂料。Flakephthalocyanine的略称(酞著)作为着色颜料的酞菁制成片状的辉光材,特征是光辉感很细。板状氧化铁的简称。主色为白色,而背影处呈红色。20世纪80年代以来,从未发展过的金色系,用上了新开发的铝涂料,施行双清色涂装,达到了17%的份额。得到了1998年度JAFCA的AutoColorAwa

30、rd(汽车色彩奖,以下简称ACA)。向从未看好的粉色挑战,利用乳色(opal)以表现柔软的质感,取得了20%以上份额,得到ACA大奖对光辉材使用铝及所式云母,具有透明感,使曲面的外形更加突出的色彩,份额达到约23%,对彩色色彩而言是相当高的,取得ACA2001年大奖这也是对过去从不好卖的橙色进行挑战,表现了食品形象的颜色,对内外协调进行了充分考虑ACA2003大奖入选由美国FlexProduct公司开发出来,显示色彩方面经极大努力而发现的光辉材。由于有半透明层、透明层、反射层等五层重合一起,使光线经过多层干涉,呈现出多色性来。由美国Flexproducr公司开发出来,是一种具有全息效果的光辉材。经过特殊的制造方法制成有波浪型质感,并利用了干涉效果。光谱色也是日本油漆公司命名为/Majora0商标的油漆。广义上也是指的是一种颜色,从涂料的角度,指的是背影部分或是斜看时的彩色,叫作背影色。双稳态性(FlipFlop)的简称。使用金属系涂料时,主色的光亮度高,背影处光亮度就低,因角度而光亮度有差异,这种性质叫作FF性。其次,色相能够变化者叫作colorFlop其中具有多种色相变化者叫作colorfravail。7 吉田丰太郎.自动车 ɧ ÓN现状H今后N倾向1日本25光谱色(s