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1、乡村道路工程施工组织设计(沟槽开挖)乡村道路工程施工组织设计(沟槽开挖)乡村道路工程施工组织设计(沟槽开挖)目 录第一章编制说明 5第二章工程概况 62.1工程概况62.2工程地质与水文地质 6地质结构特征 6地下水 72.3主要工程内容7第三章工程重点、难点分析及对策 73.1本工程的主要特点及对策 73.2本工程的重点及对策83.3工程的难点及对策8第四章施工现场管理94.1现场管理机构94.2 质量管理体系 10质量管理组织机构: 104.2.2 质量目标: 11第五章 施工总体部署115.1施工现场平面布置说明11生活及施工用水、电 12文明施工措施 125.2施工劳动力组织计划 12

2、5.3 施工机械配置计划 135.4 主要材料进场计划 145.5 施工进度计划 14第六章 主要施工技术方案 166.1 施工准备 166.1.1 技术准备 166.1.2 现场准备 166.1.3 做好协调工作 166.1.4 岗位培训 166.2 施工程序 176.3 放线、清表 186.3.1 放线 186.3.2 清表 186.4 涵洞工程 186.4.1 测量定位 186.4.2 基(沟)槽开挖 196.4.3 施工降水 206.4.4 基础施工 206.4.5 涵身、盖板 216.4.6 涵顶覆土 246.5 道路工程 246.5.1 道路施工方法与施工流程 246.5.2 施工

3、测量 256.5.3 路基施工 256.5.5 基层施工 276.5.6 面层施工 286.6 挡墙、护坡施工 306.6.1 浆砌材料要求 306.6.2 砌体砌筑的操作要求 306.6.3 植草护坡 32第七章 技术和质量保证措施 337.1 施工技术管理方面 337.1.1 对施工技术交底的保证措施 337.2 工程参建人员方面 347.3 主要技术保证措施 357.4 质量保证体系 357.4.1 质量目标 357.4.2 质量保证体系 357.4.3 工程技术质量控制制度 367.4.4 工程质量验收程序 367.5 一般质量保证措施 377.6 隐蔽工程的质量保证措施 387.6.

4、1 工程检查及验收保证措施 387.6.2 落实岗位责任制,保证工程质量始终处于受控状态 387.7 雨季施工措施 39第八章 工期保证措施 398.1 管理措施 398.2 具体措施 408.2.1 路基换填、涵洞施工 408.2.2 道路施工 41第九章 安全文明施工保证措施 419.1 安全施工保证措施 419.1.1 安全保证体系 419.1.2 施工安全管理 429.1.3 安全生产管理 439.1.4 安全管理目标 439.1.5 安全生产保证措施 439.1.6 防火安全管理 459.1.7 防汛、防台安全管理 469.1.8 突发事件应急措施 469.2 文明施工保证措施 47

5、9.2.1 文明施工目标 479.2.2 组织、制度保证措施 479.2.3 现场管理保证措施 489.3 环境保护措施 48第一章 编制说明本工程施工组织设计的编制,是通过组织项目部工程技术人员深入现场踏 勘后,并在认真阅读设计文件和深入研究地质勘察报告的基础上,结合现场实 际情况及本公司现有的施工实力和能力,围绕着确保安全、保证质量、保证工 期的目标来编写的。对于施工中各分部、分项工程和关键工序间的施工组织、质量控制及相互 协调和衔接等方面的问题,拟定了较为科学合理的技术保证措施,并在编制过 程中进行了可行性论证。在本施工组织设计的编制中除了遵守发包方提供的设计文件要求和工料规范要求外,

6、还参照了国家及海南省的有关规范要求, 并结合了我司的施工经验。我公司将从总体规划出发,做好施工前期准备和施工现场规划布署,发挥 我公司技术、管理优势,以完善的管理组织机构、严格的岗位责任制、求实的 工作作风,对本工程的劳动力、设备、材料、技术等方面进行全面合理优化, 确保工程在计划工期内保质量、 保安全地合同约定的施工完成, 以体现公司“建 工程、保质量、保安全、护环境”的管理理念。编制本工程施工组织设计的主要依据包括:本工程设计施工图本工程地质勘察报告公司 ISO9000 质量、环境、职业健康安全管理体系。现场实际踏勘情况公路工程技术标准 JTG B01 2003 公路水泥混凝土路面施工技术

7、规范JTG F40 2004公路软土地基路堤设计与施工技术规范JTJ 017-96城镇道路养护技术规范CJJ 36-2006其它现行国家和部有关施工及验收规范、标准和规程。第二章 工程概况2.1 工程概况黎伍段道路工程位于某县群英乡管区内,群英乡现状乡村路网尚未全部贯 通,乡政府与各村之间联系不方便。此项目的建设将改善和加强乡村之间的交 通,方便相互联系和交流,并对该区域的建设发展,具有积极的促进作用。本标段道路工程设计起点位于黎伍村村尾与现状村道衔接,终点止于芬坡 段道路。拟建道路沿线场地整体地势起伏较大,地面标高 21.24 75.001 ,坡脚 约 3070 度。道路路面沿着场地地势起伏

8、铺设。道路沿线穿越丘陵、山坡及沟 谷;经过排水沟、槟榔园、橡胶园、灌木地及稻田地等。本工程道路红线宽度为 4.5 米,设计混凝土路面宽度为 3.5 米,车速20Km/h,道路全长为1247.509米。道路沿线根据地势情况设计有:挡土墙、护 坡、涵洞、排水沟、截水沟等。2.2 工程地质与水文地质2.2.1 地质结构特征拟建某县群英乡黎伍段道路,地形起伏大, K0+000K1+247.509 地面最大 高差为 53.761m。根据地质勘察钻探揭露,将场地范围内所揭露的地层详细划分为 2 个工程 地质层,各工程地质层分述如下:第层耕土( QPd):灰色、饱和,松散状,主要成分为低液限粘土,上部含 较

9、多植物根系,被水泡后较软。 该层主要分布于低洼稻田地段, 直接出露地表, 顶板标高19.62m24.72m,层厚0.50m1.00m,平均厚度0.75m。该层岩土工程 性质差,施工时需对该层进行清除。第层砾质粘性土( Q1):灰黄、黄褐色,局部麻灰色,为花岗岩风化残积土,土内含石英砾较多,粒径 d=15mm呈棱角状,局部夹风化小碎块,稍湿, 可塑,切面稍有光泽,局部风化成粘性土,表层为20mi30mni厚的种植土,含 较多植物根系,局部地段山坡上零星分布较多的花岗岩滚石。该层沿线道路均有分布,大多直接出露地表,孔口标高18.92m58.15m,顶板埋深0.00m0.70m, 因设计深度限制,未

10、揭穿底板,揭露厚度 3.50m4.60m,揭露平均厚度4.10m。 该层属中压缩性土,土质均匀性较好,f a°=220KPa,厚度较大,大部分路段位 于地下水位之上,可作为路基持力层或下卧层。2.2.2 地下水根据地质勘探报告显示,在勘探深度范围内含水层主要为场地揭露的第 层耕土和第层砾质粘性土,属空隙潜水类型,地下水补给来源主要为大气降 雨垂直渗入补给,地下水从高处向低处排泄。勘察期间探坑在开挖深度范围TK13 TK17 ZK2、ZK3 ZK4探坑均有分布地下水。地下水埋深 0.2m0.4m,标 高20.9m24.52m,地下水位变化幅度约为2m2.3 主要工程内容清表、道路挖填土

11、方、道路路基、路面、挡土墙、涵洞、水沟、边坡防护、 防撞柱、小型标志牌等。第三章 工程重点、难点分析及对策根据本工程所处的地理位置、施工区域周边环境和场地内工程地质和水文 地质条件,在充分理解设计意图的基础上,结合我司在类似工程建设中积累的 施工经验,我们对本工程施工的主要特点、重点及难点进行了认真的分析和研 究,并制定了相应的施工对策。3.1 本工程的主要特点及对策拟建道路山地起伏较大,沿线穿过丘陵、山坡、沟谷、小水沟、槟榔园、 橡胶园、 灌木地及稻田地等, 坡脚约 3070度。设计路面标高沿地势起伏铺设, 纵坡段有 9处,直坡段全长 884.731 米,最小纵坡 -0.506%,最大纵坡

12、-9.0%。 曲线段全长 362.778 米,最小凹形竖曲线半径 500米,最小凸形竖曲线半径 500 米,最小竖曲线长度 27.146 米。最大路中挖土深度为 3.453 米,最大路中填土 高度为 4.498 米。我司充分理解保护环境对本工程的意义,在施工过程中将制定严格的环境 保护方案,将施工对沿线水体与气体的污染降低到最低限度,减小噪音、粉尘 对周围环境的影响。3.2 本工程的重点及对策本工程施工环境较特殊, 工程管理制度严谨且严格。 前期清表、 边坡防护、 涵洞、软基处理施工是道路施工的先行项目,如果工作滞后,将直接影响后续 项目的建设。为确保在合理的工期时间内,优质、按时的完成所规定

13、的施工任务,我们 将在项目施工的组织和实施管理上进行科学的统筹安排和合理组织,克服和减 小各种制约因素给工期进度造成的不利影响,并采取以下一系列工期保障措施 来保证工期目标的顺利实现。具体为: 合理的制定和安排好各施工工序的作业计划,注意各工序间的衔接安排 是否科学合理,保证各工序衔接顺畅,并尽量考虑多头平行作业。 加快人员、设备、材料的前期进场速度,尽力缩短工程的前期准备工作 时间。施工过程中配备足够的熟练工人和设备,为下一工序的提前开工创造有 利条件。 加大各种资源的投入,搞好现场调度,加强施工协调减少施工干扰。3.3 工程的难点及对策根据我公司对本道路工程设计文件的理解及对本工程现场环境

14、的调查,全 盘来考虑整个工程认为: 桩号 k0+590k0+660、 k0+930k0+970、 k1+070k1+220 道路穿越低洼稻田地段地表积水 , 属第层耕土, 需要截堵周围流水、 排干积水 后,再做路基的换填处理。由于拟建道路沿线周边只有一些农耕小路,交通极 为不便,施工前需重新修建便道,才能满足施工机械及材料运送车辆的进出。 上述桩号段施工是本工程的难点。为了圆满的完成上述桩号段的施工,我司将制定详细周全的施工方案:1、优先保证 k1+070k1+220桩号段、k0+930k0+970桩号段、k0+590k0+660桩号段的换填施工,如进场后优先安排修建贯通该桩号段的施工便道,在

15、保证 清表、围堰引水、堵水、抽水的施工条件后,再进行倒边施工其它路段;2、加大施工的人员、材料、设备的投入,采用多点多面同时展开的做法。计划从终点桩号k1+247.509处、起点桩号k0+000处同时展开二个工作面施工;3、在确保质量、确保工序互不影响的前提下,尽量使沿线涵洞、挡土墙 施工工序同时展开,争取时间;4、 制定周密、详细可行的材料供应计划,建立强大的设备维修与后勤保证 队伍,避免因材料供应与设备故障原因影响施工的工期与质量。第四章施工现场管理4.1现场管理机构组织机构:项目经理部领导班子由项目经理、总工程师及工程师组成,主管 技术、质量、生产、安全、经营和行政管理工作,并负责对工程

16、的领导、指挥、 协调、决策等事宜。具体组织见下框图 4-a :土方施工组丄亠技术科质量科安全科经营科II一 _道路施工组综合施工组施工现场组织机构框图4-a项目经理对公司负责,其余人员对项目经理负责,经理部下设六个工作科 室,各科室职能如下:工程科:负责制定落实施工计划,完成工程量的统计,组织实施现场各 阶段的平面布置、施工计划、安全文明施工及劳动力、工程质量等各种施工因 素的日常管理;材料科:负责工程所需材料和施工机具的购置、搬运、贮存、编制并实 施实施材料使用计划、监督控制各种材料使用情况,维修保养施工机具等;技术科:负责编制和贯彻施工组织设计、施工方案,进行技术交底,组 织技术培训,办理

17、工程变更、汇集整理工程技术资料,组织材料检验和施工试 验,检查监督工程质量,调整工序矛盾,及时解决施工中出现的一切技术问题;质量科:负责施工质量程序的管理工作, 监督检查工程施工质量,编制、 收集、整理工程施工质量验收记录等施工资料;安全科:负责安全防护、消防保卫、环境保护、环境卫生等工作;经营科:负责编制工程报价、结算、工程款回收、日常财务管理、工程 成本核算、资金及合同管理等工作。4.2质量管理体系质量管理体系框图4-b422质量目标:我公司的质量方针是:实行科学管理,组织高效服务,全面质量管理,创建满意工程。本工程的质量目标为:各部位、工序一次交验合格率100%整体工程竣工验收合格第五章

18、施工总体部署5.1施工现场平面布置说明根据现场踏勘,结合现场的实际情况,我公司对施工现场的总体布置如下:1、本工程线路较短,项目部拟租赁原黎伍村小学的空旷地修建,采用组合板房搭设项目部办公室、设生活区及部分员工宿舍。同时利用该区域空旷地作为部分机械设备临时停放、材料堆场、加工场地及小型搅拌站用地。2、道路沿线施工,所用施工机械、部分材料临时堆放,跟随施工点的迁移,考虑派专人现场值班看护解决3、拟建基地平面布置如下图:讹葵赵地7:tit細沉淀if 5.1.1 生活及施工用水、电1、用水 基地生活、施工用水由建设方负责协调,从就近的村庄的自来水管接引。在材料堆放、搅拌站基地拟设 10m3 储水池,

19、防止临时停水给施工造成影响。道 路施工沿线用水采用直接牵管与水车送水相结合的办法解决。2、用电 基地办公、生活用电,通过建设方协调,从就近变压器的电源点接引至基 地总开关箱解决。施工用电,拟配备可移动式30KW柴油发电机两台,解决道路沿线施工用电 问题。5.1.2 文明施工措施1、项目部成立以项目经理为首的消防管理小组, 组建义务消防队。 消防队 员要定期进行教育训练,熟悉掌握防火、灭火知识和消防器材的使用方法,做 到能防火、检查和扑救火灾。2、 现场要有明显的防火宣传标志,每月对施工人员进行一次防火 教育, 提高安全防火意识。林区施工不准使用明火。3、 要有专人负责,经常检查工作场所的防火安

20、全,对不安全隐患必须立 即采取措施整改,服从管理和监督。4、清表所砍伐的灌木、 树枝、杂草等应集中外运到指定地点处理, 严禁随 意丢弃污染周围环境。5.2 施工劳动力组织计划根据工程的特点、 难点及工期要求,结合施工场地情况,合理组织一支强有 力的施工队伍进场。要求自身管理水平高,施工能力强,能加班加点,既有利于 工程的多点多面同时施工的连续性, 又可确保工程的计划工期及施工质量。 本工 程劳动力计划见下表:劳动力安排计划日期工种2013 年5月6月7月8月9月10月11月技术管理人员3444443后勤人员2333332土建515202015103道路010151515153机修12 :22:

21、221 :电工1111111杂工315151515105司机3333P 221合计18536363574719主要技术、施工管理人员表序号姓名职务职称1项目经理注册建造师2项目技术负责人工程师3施工员工程师4质量员助工5安全员助工6资料员助工7造价员助工5.3施工机械配置计划主要施工机械配置表序 号机械或 设备名称型号规格数量进场时间备注1挖掘机1nn斗容2台2013.05土方施工2装载机ZL501台2013.05调运土方3移动式发电机30KW1台2013.05备用电源4自卸车4T3辆2013.05材料调运5手推车10辆2013.05运送材料6潜水泵D1005台2013.05施工降水7潜污泵D

22、2005台2013.05施工降水8搅拌机350L2台2013.06砼、砂浆搅拌9平地机PY1851台2013.06平整基层1012T压路机8T(自重)1台2013.06基层碾压11木工圆锯机© 5002台2013.06制作模板12吊车QY252台2013.06配合管道安装13插入振动器© 502台2013.06砼捣固14平板振动器2台2013.06砼捣固15钢筋切断机GJ5-401台2013.06钢筋加工16洒水车YGJ5130GSSCA 1辆2013.06施工用水17交流电焊机40KVA2台2013.06加工焊接18混凝土切缝机2台2013.06路面切缝5.4主要材料进场

23、计划序 号材料名称单位数量进场计划1水泥T770开工第1月(分多批进)2碎石M3220开工第1月(分多批进)3河砂M2980开工第1月(分多批进)4钢筋T11开工第1月5砼管D1500M30开工第1月(分多批进)6片石M4100开工第1月(分多批进)7砼管D1500M30开工第1月8土工布M710开工第2月9油毛毡M160开工第2月10沥青T14开工第2月(分多批进)5.5施工进度计划拟安排工期200天。计划开工日期为2013年5月22日(假定开工日期),计划完工日期2013年12月8日,施工总工期200个日历天。工期计划详见“施工进度横道图”此页插入施工进度计划第六章 主要施工技术方案6.1

24、 施工准备6.1.1 技术准备1、熟悉和审查施工图纸,组织图纸会审;2、准备与本工程有关的规范、图集;3、测量人员根据建设单位提供的水准高程及坐标位置, 做好工程控制网桩的测量定位,同时做好定位桩的闭合复测工作,并做好标识加以保护;4、工程技术人员认真了解周围环境情况,明确路基换填区域桩号段、挡土 墙、护坡、涵洞的具体位置及施工要求。6.1.2 现场准备拟建路段按施工平面布置设计范围及道路地面高程进行场地平整,做好施 工现场道路、水、电、通讯工作。6.1.3 做好协调工作制约和影响施工生产的因素很多,有内部的也有外部的,特别是场外协调 工作尤为重要,项目工程部设专人联系,协调对外工作。6.1.

25、4 岗位培训1、管理人员培训:做好施工管理人员上岗前的岗位培训,保证掌握施工工 艺、操作方法,考核合格后方可上岗;2、劳务人员培训: 对全体职工进行进场前安全、文明施工、山区道路施工的防火措施及管理宣传、动员。 对特殊工种作业人员集中培训,考核合格取证后方可上岗。 对各专业队伍进行施工前技术、质量交底。6.2施工程序涵身结构涵洞盖板涵顶覆土沟槽开挖基础施工涵洞工程降水合定量测防撞柱安装标志牌跟踪测量测量定位挡墙、护坡基槽开挖基础施工道路工程路基换填处理级配碎石层路基父验挖方试验路段围堰、降水路基施工测量放样碾压试验跟踪测量碾压试验综合自检亠1T竣工验收混凝土面层施工程序框图6.3 放线、清表6

26、.3.1 放线本标段道路弯道较多, 依据道路沿线规划红线范围, 施放出清表的边界线 避免乱砍、误砍施工范围以外的林木。如修建临时便道需加宽清表范围,需通 过建设单位协调解决。6.3.2 清表依据道路沿线规划红线范围,将施工场地内的所有灌木、树木砍伐清理后 (如需要移植,应根据要求进行迁移) ,再进行树根、草皮、表土等清挖处理, 清表深度根据现场实际情况确定。所砍伐的灌木、树木;清挖出来的树根、草 皮、表土、腐殖土等不得随意丢弃,应集中处理或运至建设方指定地点排弃。 所发生工程量,按现场实际计量确认为准。6.4 涵洞工程本工程区域地势西北高东南低,设计道路周边现状有水系,地表水为稻田 和低洼湿地

27、积水,主要靠大气降水补给。地表水排泄主要是地表蒸发和农田灌 溉用水。对路基的稳定性造成一定的影响。为满足排水及农田灌溉用水要求, 结合道路两侧地形的特点与地质天然条件,道路全线设置排水管涵、盖板涵共 有 10 处,其中钢筋混凝土盖板涵 7 处,管涵 3 处。6.4.1 测量定位1、按照交底时业主提供的中心导线桩和基准水准点,组织测量人员对有 关数据进行复核,同时布设排水施工所需的控制桩,并对桩点进行保护。2、根据施工需要,将基准水准点高程引至路两侧,建立供施工使用的水 准点,互相闭合后建立明显标记。3、平面控制点的复测进入相邻施工标段 2 个控制点,水准控制点的复测 进入相邻施工段 1 个控制

28、点。642基(沟)槽开挖基(沟)槽采用人工配合机械开挖,基(沟)槽靠近山体边坡区域的排水沟、 截水沟采用人工开挖。横穿道路的涵洞基槽采用挖掘机开挖,人工配合清理。一、土质较差地段基(沟)槽开挖:根据本工程的地质勘察报告资料显示,涵洞设在KO+540 KO+620 KO+720 K0+950处穿过现状稻田,属第层耕土,土质不均匀,疏松且空隙多,含有较多根系,岩土工程性质较差。上述地段土质不能直接作为涵洞基础持力层,需将其全部挖除。为满足该地段涵洞基础施 工的需要,同时确保施工质量及安全。穿过现状稻田地段的围堰挡水做法如下:1、根据各桩号点设计涵洞的长度,在距离施工范围以外1.5m处筑垒挡水、 挡

29、泥围堰,同时采用塑料管将流水引至下游或可排放处。避免带水作业影响清 挖淤泥、腐殖土的完成质量。2、围堰的基槽应挖入第层砾质粘性土 0.5m,顶部高出现状水位0.5m,顶部宽1.0m,中间采用粘土夯填密实,按1:0.3放坡系数筑垒,待工程施工完 成后再将其全部清除。实际完成围堰筑垒、拆除工程量,以现场计量确认为准。3、围堰开挖、筑垒断面如下图示:4CC 40【1汕工此If 1/!匕cl耳t:. I1产J!,Ir庐,1I二、一般地段基(沟)槽开挖:根据设计施工图及现场土质情况,采用挖掘 机开挖,人工配合清理基槽的做法施工。实际发生基槽开挖工程量,以现场计 量确认为准。、局部地段山坡上零星分布较多的

30、花岗岩滚石,基 (沟)槽定位后先将其处理。较小滚石直接采用挖掘机清理至施工范围以外;较大体积滚石采用人工 解体后再清理。杜绝盲目施工造成滚石伤人事故发生。实际发生清理滚石工程 量,以现场计量确认为准。四、基槽开挖断面如下图示:643施工降水采用围堰堵水、沟槽内集水坑降水的方法,就是在槽底两侧挖300X 300排 水沟,沟内满填2040碎石做成排水盲沟,在进、出水口外侧挖集水坑一个 D800 X h800,用竹筐放置其中,将两侧基槽内的水通过盲沟在集水坑汇集后,用D200潜污泵将水抽排至下游或可排放的较低处。施工降水台班,按现场实际发生记 录确认为准。基础施工开挖土质符合设计要求的基槽,且经验收

31、合格后,可开始进行基础施工。 本工程基础结构分为混凝土结构及浆砌块石结构两种。1、混凝土基础施工: 模板安装好后,必须按要求进行校模,合格后方可进行下道工序的施工; 混凝土采用现场配料搅制,施工用水采用自来水。设计基础混凝土强度 等级:C25,管道基础混凝土强度等级:C15,配料必须严格按设计配合比进行 材料计量; 混凝土均采用溜槽送至施工面,人工用铁锹均匀入模。每一节(段)混 凝土应一次连续浇筑完成; 混凝土浇筑过程中,派专人负责看管模板和钢筋,发现有涨模、位移等 情况时及时处理,以保证混凝土的结构尺寸及外观; 每次浇筑后,派专人对混凝土进行养护,根据不同的气候采取相应的措 施。每班次取混凝

32、土试件一组。2、浆砌块石基础施工: 基础砌筑前,应先检查基槽的尺寸和标高,清除杂物,平整夯实基槽槽 底,确保槽底不得有较大的突起。接着进行基础放线,拉上准线放出基础轴线 及边线,立好基础皮数杆,皮数杆上标明退台及分层砌石高度,分层砌筑高度 为5060cm皮数杆之间要拉上准线。 砌第一层石块时,基底先要坐浆,使石块底面与地基接触均匀。 石料应选用较大的平毛石,石块大面向下。选择比较方正的石块,砌在 各转角上,作为角石, 角石两边应与准线相合,角石选用大致相等的规格砌筑。 角石砌好后,再砌里外的石块,作为面石,最后砌填中间部分的填腹石。砌填 腹石时,应根据石块自然形状交错放置,尽量使石块间隙最小,

33、然后再将砂浆 填在空隙中,再根据各缝隙形状和大小选择合适的小石子放入,用小锤轻击, 使石块全部挤入缝隙中。 接砌第二层以上石块时,每砌一块石块,应先铺好砂浆,砂浆应满铺并 铺得稍厚一些,当石块往上砌时,恰好压到要求厚度,并刚好铺满整个灰缝。 灰缝厚度宜为2030mm砂浆应饱满。6.4.5 涵身、盖板基础工序完成后,按设计施工图进行涵身墙、端墙(管涵设) 、盖板等工序 的施工。一、模板:本工程模板采用 18 厚胶合板,钢木组合支撑体系。为确保工程 质量模板施工必须遵守如下程序: 根据设计断面,严格控制模板的安装质量,几何尺寸必须正确,并认真 做好接头的细部处理。 模板安装后认真检查支撑系统是否牢

34、固,先经质检员进行自检合格、再 报监理单位组织验收合格后,方可进行混凝土的浇捣施工。在浇捣砼过程中由 专人负责值班,检查支撑、模板,若有变形,松动现象及时修整、加固。 保证砼在达到其拆模强度的前提下开始拆模。 模板拆除时,需针对不同的部位应区别对待。拆除后的模板也应及时整 理,上保护剂并平稳地堆放,避免翘曲、多层板剥离分层。 由于部分墙体为统一套型的标准,因此拆模时安排由专人负责,这样既 做到对拆除时间的规定做到统一要求。又能做到各部位的模板分类堆放,顺序 不会乱,按序翻转,从而减少配模时间,加快施工进度,又能减少模板产生不 必要的损耗。二、钢筋:1、钢筋进场之后,对钢筋的数量、规格、质量进行

35、验收,钢筋质保书和原 材料复试单作为资料保存,然后将进场钢筋分规格堆放。2、 钢筋必须是钢铁厂生产的正品钢材且要有合格证及取样送检合格单,禁 止使用无保证资料的劣质及锈蚀的钢材。3、钢筋网尺寸,按设计要求确定。4、钢筋绑扎必须符合设计要求及施工规范规定, 必须满足设计规范搭接要 求,就位后施工员、质检员及时按设计图纸施工规范要求认真检查,并做好隐 蔽工程签订手续。5、钢筋绑扎、安装允许偏差项目见下表:项次项目允许偏差检验方法1骨架的宽度± 5尺量检杳2骨架的长度± 10尺量检杳3间距± 10尺量两端、中间各一点4受力钢筋排距± 5取其最大值5保护层厚度&

36、#177; 3尺量检杳三、混凝土:本工程涵身墙、端墙(管涵设)、盖板等设计混凝土强度等级:C25为保 证涵洞结构砼的施工质量,在施工前,砼工程施工前必须有砂、石材料试验分 析报告,水泥出厂合格证和复试报告,砼配合比施工单,并经业主和监理负责 人认可,方可进入现场使用。1、砼的浇筑 浇筑前应对模板浇水湿润,模板的清扫口应在清除杂物和积水后给予封 闭。 人工用铁锹均匀入模。混凝土的自由倾落高度不得超过2m如超过2m时必须采取加串桶或溜槽措施。 浇筑砼时应分段分层进行,一般分层高度为插入式振动器作用部分长度1.25倍,最大不超过500mm平板振动器的分层厚度为200mm 浇筑砼应连续进行。如必须间歇

37、,其间歇时间应尽可能缩短。 浇筑砼时应派专人观察模板、钢筋(沟盖板)等有无位移情况,发现问 题应立即停止浇筑,并及时处理问题。2、施工缝的留置及处理根据该工程的结构特征和施工缝的留置原则:留置于结构受力较小且便于 施工的部位。在施工缝处继续浇筑砼时,根据混凝土施工及验收规范GB50204-2002的规 定。需做到以下几点: 已浇筑的混凝土,抗压强度不小于 1.2MP& 在已硬化的砼表面,将已松的石子或浮砼层全清理干净,并充分用水冲 洗、湿润。补砼浇筑时,不得留有积水。 湿润以后,续浇砼前,在其表面先铺一层 10-15mm厚的与砼同配合比的水泥砂浆 砼应振捣密实,使新旧砼紧密结合。3、砼

38、的养护 浇筑完毕后,根据施工现场的环境、气候等地理因素,为确保砼在其龄期 内的强度发展过程中,不因收缩而产生裂缝,需分别采取相应的养护措施。其 养护期不低于 7 天。砼表面覆盖薄膜或草袋后浇水养护,浇水次数以确保其表 面处于湿润状态。其次,养护用水宜与拌制用水相同。6.4.6 涵顶覆土1、为了保证回填土的质量,在回填前做压密性试验,以便随时掌握回填料 的含水量及压实密实度。2、回填料的含水量必须符合要求,当回填料的含水量过大时,根据天气、 现场情况,采用晾晒或掺拌石灰粉的措施,以达到回填料的最佳含水量。3、 涵洞顶以上0.5m范围内用人工夯填,每层压实厚度不大于 25cm。涵洞顶 0.5m 以

39、上用人工机配合械压进行回填。具体施工操作应严格按操作规程进 行。4、 回填料中不得参有植物根系、石块。回填料每层虚铺厚度为2030cm5、每层回填完成后必须经质检员检查、 试验员检验认可后方准进行下层回 填工作。6回填料高度至路床以下15cm为止,待该施工段全部路基工程完成后, 集中对该部分进行回填压实处理,以保证路基的整体性和稳定性。6.5 道路工程本道路工程长1247.509米,路幅宽4.5米,其中路肩宽0.5 X2侧;行车 道宽 3.5 米。6.5.1 道路施工方法与施工流程本道路施工采用两个工作面同时展开的做法。在土方开挖与路基、基层施工期间将分二个工作面。即在黎伍村起点(kO+OOO

40、)处、终点(K1+247.509) 处同时展开施工。道路施工流程:测量放线路基施工基层施工面层施工防撞柱、标志牌6.5.2 施工测量1 、在业主提供了导线桩和基准水准点以后,项目部应组织测量人员对有 关数据进行复核,无误后方可签字接收,签字人在工程全进程中对其准确性负 责,并立即对桩点进行保护。2、为了施工需要,测量人员应将导线桩(点)沿施工线路引放布设,相邻控制桩(点)距离为 3050m待清表工作完成后,将基准水准点高程引至 路两侧,建立供施工使用的水准点,互相闭合后建立明显标记。3、2C 指标差、角度闭合差、边长相对中误差和观测精度均须满足一级导 线测量技术规范的要求。并按照四等水准控制测

41、量技术规范的要求,对上述控 制点进行闭合水准导线联测和平差计算。各项观测指标差和测量精度均须满足 四等水准测量技术规范的要求。平面控制点的复测进入相邻施工标段 2 个控制 点,水准控制点的复测进入相邻施工段 1 个控制点。4、各桩点应将基础桩点一并编号造表制成点址记录,经测量人员签字验 收、主管工程师签字认定后,报项目总经理部、工程技术部存档备查。5、所有桩点必须设两个以上定距的栓桩固定,并做出标记便于及时对相 应的桩点进行核对和校正。对其中可能会受到施工影响的控制点,拟采用支导 线测量引到施工范围约10m以外的地方,并加以保护。6、对施工范围内的原地形进行复测,并经建设、监理方复核签证后,作

42、 为路基(沟槽)土方开挖量和局部变更处理的计算依据。6.5.3 路基施工路基层的施工质量控制,是确保道路工程完成质量的关键。基层表面应平 整、坚实,没有任何松散的材料和软弱地点。1、路基换填段 k0+590-k0+660、k0+935-k0+970、k1+070k1+220,道路 穿越低洼稻田地段地表积水,属第层耕土,需要截堵周围流水、排干积水,将 设计路幅宽度范围内的耕土、腐殖土、植物根系等全部挖除后,再做路基的换 填处理。2、基层的平整度和压实度应符合要求。路堤基底土质松散时在填筑前必 须进行压实。土基不论路堤或路堑,必须用 812t 压路机或等效的碾压机械进 行碾压(压 34 遍)。在碾

43、压过程中,如发现土过干、表层松散,应适当洒水; 如土过湿、发生“弹簧”现象,应采取挖开晾晒、换土、掺石灰或粒料等措施 进行处理。3、对于底基层,根据压实度检查(或碾压检验)和弯沉测定的结果,凡不符合设计要求的路段,必须根据具体情况, 分别采用补充碾压、加厚底基层、 换填好的材料、挖开晾晒等措施。压实度要求:填方路段080cm> 92%80cm150cm>91% 150cm以下>90%低填方、零填方及挖方路段 080cm>92%4、逐一断面检查基层标高是否符合设计要求。基层标高的误差必须控制 在规范允许偏差范围之内。5、路基挖土作业的技术安全要求a、路基挖土必须按设计断面

44、自上而下开挖。由于现状场地较窄,采用全 幅开挖方式施工。为满足场地交通的通畅要求,路基挖土采取随挖随装车及时 清运的做法,不得乱堆乱放,占用施工场地。b、路基挖好以后,应立即进行下一工序,避免基底以上预留土层的二次 开挖,所造成工序衔接时间的延长。6、填土压实应注意下列事项a、用铲运机、平地机填筑路堤时应分层(虚厚 20-30cm)填筑,每层土壤应以平地机或人工仔细整平,并应在路堤整个宽度内使用车辆均匀分布行驶。b、当局部用人力运土填土时,宜先轻碾,后重辗压实。c、碾压工作应自路基边缘向中央进行, 一般碾轮每次重叠15-20cm,约碾压 5-8 遍,至表面无显著轮迹,且达到要求的密实度为止d、

45、碾轮外侧距填土边缘不得小于 50cm以防发生溜坡事故。一般可将路 堤填土两侧加宽50cm碾压成活后修整到设计宽度。如路基边缘不易碾压时, 应用人工或蛙式打夯机夯打坚实,用人工夯打时提夯应有足够的高度,夯与夯 之间重叠 1/3 ,每层至少夯打三遍。e、碾压时应特别注意均匀一致,并随时保持土壤湿润,不得干压。f 、涵洞附近的填土,应特别仔细压实以避免涵洞与路基连接处发生不均 匀沉陷。在涵管顶上50cm以下的填土可用人工夯实要求的密实度, 以避免重碾 破坏涵管。g、在填土施工过程中,应经常检验土壤含水量及压实度,并按要求做试 验记录。7、测量跟踪配合a、在基层上恢复中线。直线段每 1520m设一桩,

46、平曲线段每1015m处 设一桩,并在对应断面的路肩外侧设指示桩。b、进行水平测量。在两侧指示桩上用红漆标出基层或底基层边缘的设计 标高。c、对回填基层进行抄平测量,控制好标高及平整度。6.5.5 基层施工本工程采用级配碎石基层, 级配碎石要求采用质地坚硬、 不易风化的天然石材。本工程级配碎石级配范围如下:筛孔尺寸 (mm)通过质量百分率( %)5310037.58510031.569881940 659.519 434.7510 302.368 250.6 6 180.075010级配碎石层施工时,应遵守下列规定:1 、颗粒组成应是一根顺滑的曲线。2、石料的集料压碎值30%,碎石颗粒中细长及扁

47、圆颗粒的含量不应超过 20。3、液限V 28%,塑性指数v 9%。4、混合料必须拌和均匀,没有粗细颗粒离析现象。5、 在最佳含水量时进行碾压,采用重型击实标准,要求压实度达到96%。6.5.6 面层施工本工程路面全部采用现场拌制混凝土浇捣,采用分路段浇捣施工方式。1、施工段的划分: 混凝土板块分段应根据施工现场情况,结合混凝土运送的能力,在保证混凝土浇筑流水作业和提高模板周转次数的前提下进行分段施工。本工程拟定设 KO+650桩号处作为分段点,即从KO+650桩号向K0+000桩号浇筑为一个施工段; 从KO+650桩号向K1+247.509桩号浇筑为另一施工段。2、施工要求: 混凝土拌合物铺筑

48、前,应对模板支撑、基层的平整、润湿情况、钢筋的 位置和传力杆装置等进行全面检查。 槽钢与基层接触处不得漏浆。两侧用铁撅钉牢并紧靠模板,内侧铁撅应高于模板(约100mrh,间距0.8m1.0m,外侧铁撅顶应与模板同高或低10 mm 弯道处铁撅应加密,间距为0.4 m0.8 m。槽钢支好后,内侧涂刷隔离剂。 混凝土铺筑至板厚的 23 时即可拔出模内铁撅。铺筑混凝土时要配合 传力杆、边缘及角隅钢筋的安装进行,先铺筑钢筋下部混凝土,振捣密实,钢 筋旋转后再铺上层混凝土。对摊铺完的路面接头钢筋要派专人看管,以防被破 坏。 传力杆必须平行于板面及路面中心线,其误差不得大于5 mm传力杆的固定,可采用顶头木

49、模或支架固定安装的方法,并应符合下列规定:a. 顶头木模固定传力杆安装方法, 宜用于混凝土板不连续浇筑时设置的胀 缝。传力杆长度的一半应穿过端头挡板,固定于外侧定位模板中。混凝土浇筑 前应检查传力杆位置;浇筑时,应先铺筑下层混凝土用插入式振捣器振实,并 应在校正传力杆位置后,再浇筑上层混凝土。浇筑邻板时应拆除顶头木模,并 应设置胀缝板、木制嵌条和传力杆套管。b. 支架固定传力杆安装方法,宜用于混凝土板连续浇筑时设置的胀缝。传 力杆长度的一半应穿过胀缝板和端头挡板,并应用钢筋支架固定就位。浇筑时 应先检查传力杆位置,再在胀缝两侧铺筑混凝土至板面,振捣密实后,抽出端 头挡板,空隙部分填补混凝土拌合

50、物,并用插入式振捣器振实。 振捣必须做到振动棒快插慢拔的操作方法。振捣程度为砼表面液化、不 再沉落,无气泡逸出为止。应用插入式振捣器振捣,后用平板式振捣器振捣。 全面振捣后,再用振捣梁进一步拖垃振实并初步整平,振动梁缓慢、均匀地往 返拖拉 2 遍,使表面起浆并赶出气泡,达到表面平整、均匀、不露石子为宜。 对不平之处及时用混合料原浆人工找平。最后用平直滚杠进一步滚压表面,进 一步提浆并调匀。 胀缝应与路面中心线垂直;缝壁必须一致;缝中不得连浆。缝隙上部应 浇灌填缝料,下部应设置胀缝板。本工程按相关规定,设五条胀缝。 抹面:a. 第一遍抹面:振捣梁整平后,用 600700 mm长的抹子(木或塑料)

51、采 用揉压方法,将混凝土表面挤紧压实,压出水泥浆,至板面平整,砼均匀一致, 一般约抹 35 次。b. 第二遍抹面:等混凝土表面无泌水时,再做第二次抹平,将析水全部赶 出模板。c. 第三遍抹面:在析水现象全部停止、砼具有一定稠度时进行,宜使用小 抹子赶光压实。 刻纹、拆模:抹面抹平后沿横坡方向采用机具刻纹。刻纹深度应为3mn5mn,槽宽3mm槽间距在12mnrr24mm之间随机调整。现浇结构的模板及其支架拆除时的砼强度应符合设计要求, 设计无具体要 求时,侧模应在砼强度能保证其表面及棱角不因拆模而受损后,方可拆除。 缩缝:采用混凝土切缝机进行切割,切缝宽度控制在4 mnr 5mm深8mn, 混凝

52、土板养护期满后,缝槽应及时填缝,在填缝前必须保持缝内清洁,防止砂 石等杂物掉入缝隙内。6.6 挡墙、护坡施工6.6.1 浆砌材料要求1、砌筑片石:单块片石厚度不得小于 15cm,卵形或薄片、风化剥落、受 腐蚀严重的石料不得使用。2 、砂:应采用优质中粗砂,当用于砌筑片石时,砂的粒径不宜大于 9.5-10mm,用于砌筑块石时,使用前应用 9.5-10mm孔径筛过筛。当缺少中砂及 粗砂时,在增加水泥的基础上,也可采用细砂,砂的含泥量不得大于5。3、水泥:每批水泥均应有生产厂家的出厂合格证。储存期超过三个月的 水泥应降级使用或重新试验确定标号。水泥储存应有良好的通风条件和防潮防 水措施,结块的水泥严

53、禁使用。4、拌和水:使用自来水。6.6.2 砌体砌筑的操作要求1 、砂浆:砂浆的配合比应通过试验确定,施工时可采用重量比或体积比。 砂浆的水灰比不得大于 0.65,砂浆必须具有良好的和易性,砂浆稠度以标准圆 锥体沉入度表示,以47cm为宜,气温较高时锥入度可适当增大。 为改善水泥 砂浆的和易性,可掺入无机塑化剂或以皂化松香为主要成份的微沫剂,掺入量 一般为水泥用量的 0.5%1.0。在施工现场砌筑砂浆的稠度,可用直观法进 行检查,具体方法是用手能将砂浆捏成小团,松手后既不松散、又不会由灰铲 上流下为好。砂浆的拌合方式应优先选用机械拌合,机拌时间控制为3 5min。野外施工,构筑物距拌合站较远时,砂浆配合比计量方式可采用体积比。人工 拌合砂浆时,应制作计量器,如砂斗等,用以控制配合比。砂浆拌合时应有灰 盘,可采用铁皮当作灰盘。无论采用何种拌制方式,砂浆都应拌合均匀。砂浆应随拌随用,以保持适当的稠度,一般应在搅拌完成以后34h内用完,当气温超过300C时,拌合完成的砂浆应在23h内用完。在运输途中或 贮存容器中发生离析、脱水现象时,砌筑前应重新进行拌合,过夜砂浆或初凝 后的砂浆不得使用。水泥砂浆标号为7.07cm3试件标养28d的抗压强度(MPa。 标养条件为养护温度20 ± 3C,相对湿度90%以上。砂浆试块应按分部分项工程 制作,每100

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