Top-down设计培训_creo

1、2022-6-18C R E O 2 . 0 培 训 - - - T O P D O W N 设 计 - 刘 超1CA4DK缸体Top-Down案例2022-6-18C R E O 2 . 0 培 训 - - - T O P D O W N 设 计 - 刘 超2思路介绍n 做设计方面的准备工作；n 检出气缸体所有设计数据装配；n 细化气缸体设计骨架模型；n 创建各部分的空装配模型树；n 创建各部分的装配结构树2022-6-18C R E O 2 . 0 培 训 - - - T O P D O W N 设 计 - 刘 超3装配结构树装配结构树2022-6-18C R E O 2 . 0 培 训

2、- - - T O P D O W N 设 计 - 刘 超42022-6-18C R E O 2 . 0 培 训 - - - T O P D O W N 设 计 - 刘 超5设计准备典型流程设计准备典型流程 在开始TOP-DOWN协同设计前，请确认已经正确配置了Creo基础设计环境，以便保证所有设计师在统一的设计环境中设计，便于设计的规范性，利于设计的沟通交流及模型的重用性。配置基础设计环境的方法，请参照DDEDDE基础环境配置部署及使用说基础环境配置部署及使用说V0.1.docV0.1.doc。注意：注意：配置文件的正确与否会影响整个产品模型的设计质量，配置错误的配置文件的正确与否会影响整个

3、产品模型的设计质量，配置错误的文件会给设计后期带来很多麻烦。文件会给设计后期带来很多麻烦。2022-6-18C R E O 2 . 0 培 训 - - - T O P D O W N 设 计 - 刘 超6基础设计环境配置基础设计环境配置2022-6-18C R E O 2 . 0 培 训 - - - T O P D O W N 设 计 - 刘 超7设计团队及角色指定设计团队及角色指定 气缸体是一个非常复杂的零件，如果由一个设计师完成设计，则设计周期会非常长，因此对于气缸体一般会拆解为几个部分，由几个设计师共同完成，降低模型设计的复杂性和难度，提高设计效率，缩短研发周期。因此在开始设计前，需要确

4、定人员以及分工，以便更好的协同设计。2022-6-18C R E O 2 . 0 培 训 - - - T O P D O W N 设 计 - 刘 超8确定输入输出条件确定输入输出条件产品参数产品参数缸心距缸心距132行程行程130缸径缸径108单缸排量单缸排量1.19L排量排量4.76L压缩比压缩比18爆压爆压175bar 气缸体的设计条件，一部分由发动机总布置师确定，一部分由气缸体的设计师确定。在接到总布置创建的气缸体的设计骨架后，气缸体的总体设计师首先需要确认气缸体传递的设计条件是否完整；然后需要确定在气缸体的基础上增加的设计条件，由气缸体的总设计师创建在气缸体设计骨架中，以便气缸体的设计

5、团队成员能够合理利用设计条件。 由于气缸体零件非常复杂，会对该模型进行分解，分别按照外形、水套、曲轴箱内芯、油腔、加工模型、毛坯、配车、成品等模型进行设计，为了方便管理这些模型，需要对这些模型有一定命名规则，便于设计师之间的沟通交流。2022-6-18C R E O 2 . 0 培 训 - - - T O P D O W N 设 计 - 刘 超9确定文件及特征命名确定文件及特征命名2022-6-18C R E O 2 . 0 培 训 - - - T O P D O W N 设 计 - 刘 超102022-6-18C R E O 2 . 0 培 训 - - - T O P D O W N 设 计

6、 - 刘 超11细化气缸体设计骨架注意：再生气缸体设计骨架时，一定要保证整机设计骨架在Creo中打开或者在Creo的进程中。发布几何特征发布几何特征说明说明坐标坐标所有设计师PU_OUTPU_OUT外形设计师PU_INSIDEPU_INSIDE曲轴箱芯设计师PU_MACHPU_MACH油腔设计师PU_WATERPU_WATER水套设计师PU_MECHPU_MECH机加工设计师2022-6-18C R E O 2 . 0 培 训 - - - T O P D O W N 设 计 - 刘 超12设计单元装配-通用单元模型优点：u相同的部分设计及修改时，只需要修改一处，减少设计及修改的工作量；u减少了

7、特征数量，降低模型设计的难度。注意：设计单元装配由气缸体的总设计师来装配，但是不能由他来创建其中的每个通用单元模型，因为在实际分工中，每一部分的通用单元可能由不同的设计师负责；设计单元装配，可以在相应负责的设计师创建完通用单元模型以后，再由气缸体总体设计师进行创建；在再生单元模型装配时，每个人负责再生自己设计的模型，即：打开该装配后，单独打开该模型或者激活该模型进行再生。以第一缸的坐标系进行安装以第一缸的坐标系进行安装2022-6-18C R E O 2 . 0 培 训 - - - T O P D O W N 设 计 - 刘 超13检出外形组件检出外形组件装配气缸体设计骨架装配气缸体设计骨架设

8、计外形通用单元设计外形通用单元SAP系统SAP系统SAP系统按照与设计骨架中的一缸坐标系对齐安装外形组件设计外形组件设计2022-6-18C R E O 2 . 0 培 训 - - - T O P D O W N 设 计 - 刘 超14* *外形通用单元技巧外形通用单元技巧方法方法* * 通过外部复制几何的方式，把气缸体设计骨架中的关于外形通用单元的条件复制到通用单元中（选择外部复制，好处有两个，一是以方便修改，二是可以选择所需的装配位置），外部复制几何的方法参照协同设计通用规范。2022-6-18C R E O 2 . 0 培 训 - - - T O P D O W N 设 计 - 刘 超1

9、5* *外形通用单元技巧外形通用单元技巧方法方法* * 通过对气缸体外形分析，中间两缸相似，一缸与末缸需增加较多特征，创建通用单元时参照中间两缸，选取相同形状创建；针对各个缸不同的细节，可分别发布几何，如四缸由于缸筒外形处筋单元不同，单独对其发布；拔模、倒圆角特征在通用单元设计初期不建议创建，可在后续各缸详细设计时，考虑其必要性而对通用单元进行修改。2022-6-18C R E O 2 . 0 培 训 - - - T O P D O W N 设 计 - 刘 超16一缸外形一缸外形 首先创建一缸外形单元零件，按照与设计骨架中的一缸坐标系对齐安装，复制通用单元零件。 一缸外形相对其它缸比较复杂，缸

10、体后端面包含较多特征，首先复制缸体外形通用单元，然后从气缸体骨架中复制气缸体外形、单体泵位置、后端面特征位置等几何信息，此几何信息可根据设计顺序复制，如有需要，可与气缸体总设计师协商增加发布几何信息。2022-6-18C R E O 2 . 0 培 训 - - - T O P D O W N 设 计 - 刘 超17二缸外形二缸外形 基本思路方法同一缸，二缸外形较简单，复制通用单元后只需增加少许特征即可，需从气缸体骨架中复制单体泵位置、坐标系、气缸体外形、搭子位置等几何信息。 在外部复制几何完成以后，设计单体泵安装孔外形、搭子，根据需要进行部分倒圆角，最后创建发布几何。2022-6-18C R

11、E O 2 . 0 培 训 - - - T O P D O W N 设 计 - 刘 超18三三缸外形缸外形 基本思路方法同二缸，三缸同二缸外形相似，复制通用单元后只需增加少许特征即可，需从气缸体骨架中复制搭子位置几何信息。 在外部复制几何完成以后，设计搭子，根据需要进行部分倒圆角，最后创建发布几何。2022-6-18C R E O 2 . 0 培 训 - - - T O P D O W N 设 计 - 刘 超19四四缸外形缸外形 四缸外形特征较多，复制通用单元后，需从气缸体骨架中复制较多模型尺寸几何信息，以便后续特征的创建。在外部复制几何完成以后，先拉伸气缸体前端面，后对各个细节进行修整，根据

12、需要进行部分倒圆角，最后创建发布几何。2022-6-18C R E O 2 . 0 培 训 - - - T O P D O W N 设 计 - 刘 超20气缸体气缸体外形外形- -外模外模2022-6-18C R E O 2 . 0 培 训 - - - T O P D O W N 设 计 - 刘 超21气缸体气缸体外形外形2022-6-18C R E O 2 . 0 培 训 - - - T O P D O W N 设 计 - 刘 超22气缸体水套设计气缸体水套设计检出气缸体水套检出气缸体水套装配气缸体设计骨架装配气缸体设计骨架设计水套通用单元设计水套通用单元设计思路及过程同缸体外形建模过程相同

13、，由于其结构的特殊性，其不同点在于：1、水套造型复杂，需要用设计三个通用单元。2、无外模一缸水套一缸水套二二缸水套缸水套三三缸水套缸水套四四缸水套缸水套气缸体水套模型气缸体水套模型SAPSAP2022-6-18C R E O 2 . 0 培 训 - - - T O P D O W N 设 计 - 刘 超23水套通用单元通用单元1-中间体通用单元2-出水单元通用单元3-进水单元2022-6-18C R E O 2 . 0 培 训 - - - T O P D O W N 设 计 - 刘 超24一缸水套一缸水套2022-6-18C R E O 2 . 0 培 训 - - - T O P D O W

14、N 设 计 - 刘 超25二二缸水套缸水套2022-6-18C R E O 2 . 0 培 训 - - - T O P D O W N 设 计 - 刘 超26三三缸水套缸水套2022-6-18C R E O 2 . 0 培 训 - - - T O P D O W N 设 计 - 刘 超27四四缸水套缸水套2022-6-18C R E O 2 . 0 培 训 - - - T O P D O W N 设 计 - 刘 超28气缸体水套模型气缸体水套模型2022-6-18C R E O 2 . 0 培 训 - - - T O P D O W N 设 计 - 刘 超29曲轴箱内芯设计曲轴箱内芯设计设计思

15、路及过程同缸体外形建模过程相同：通用单元缸体骨架2022-6-18C R E O 2 . 0 培 训 - - - T O P D O W N 设 计 - 刘 超30气气缸体缸体_RBC_RBC2022-6-18C R E O 2 . 0 培 训 - - - T O P D O W N 设 计 - 刘 超31气缸体内芯气缸体内芯_1_1、2 2、3 3、4 41 12 23 34 42022-6-18C R E O 2 . 0 培 训 - - - T O P D O W N 设 计 - 刘 超32曲轴箱内芯曲轴箱内芯分解图分解图2022-6-18C R E O 2 . 0 培 训 - - - T

16、 O P D O W N 设 计 - 刘 超33曲轴箱内芯模型曲轴箱内芯模型2022-6-18C R E O 2 . 0 培 训 - - - T O P D O W N 设 计 - 刘 超34油腔设计油腔设计油腔油腔通用单元通用单元缸体骨架油腔通用单元u通过外部复制几何的方式，把气缸体设计骨架中的关于外形通用单元的条件复制到通用单元中（选择外部复制，好处有两个，一是以方便修改，二是可以选择所需的装配位置），外部复制几何的方法参照协同设计通用规范。u在外部复制几何完成以后，分析模型特点，其中分别的1、2缸和3、4缸相似度很高，因而在通用单元中分别完成各个不同缸的特征，最后创建发布几何。2022-6-18C R E O 2 . 0 培 训 - - - T O P D O W N 设 计 - 刘 超35油腔油腔分解图分解图2022-6-18C R E O 2 .