新华书店物流中心的规划

1、 案例案例3-3 3-3 新华书店物流中心的规划新华书店物流中心的规划以山东省为例以山东省为例新华书店是中国国有图书发行企业，发行网点遍及全国城镇，在1937年4月24日成立于延安清凉山，因该书店在中共中央宣传部、中国出版集团之下，是国家官方的书店，也是官方刊物宣传与发售处之一，全国各地均有分店，截至2006年共有14000多个发售网点，各省会则有购书中心或书城等名义经营；在香港以“新华书城”名义在湾仔经营，在澳门则以“珠新图书公司”名义经营。现今分店招牌的题字为毛泽东在1948年12月于河北所题，现今的总店与发行所位于北京市西城区。新华书店总店是中央一级图书、音像出版物大型批发企业，隶属中国

2、出版集团。新华书店总店具有丰富的书业营销运作经验，在长期发展中，构筑了全国性的购销网络、仓储运输网络和资金结算网络，具备集约化、规模化经营条件。为适应图书市场日益发展的需要，在图书发行业务中加大高新科技手段的利用，正在建设全国出版物信息网络系统和企业管理系统。企业机构健全，实力雄厚，拥有固定资产逾3亿元，营业面积及仓储场地近8万平方米，承担了向全国5000余家各级新华书店及社会书店办理中央一级、北京地区及全国各地500多家出版社的出版物进发货业务。2005年12月29日，内蒙古新华书店集团在开设第一家分店。此后也陆续在、等开设海外分店。1、功能不健全 图书物流中心主要包括如下功能：进货功能，整

3、理分拣功能，加工功能，储存保管功能，配送功能，信息处理功能等。而目前，新华书店物流中心由于各方面原因，只充当着仓库和运输中转站的角色，机械化程度相对比较低，物流中心各项功能并未充分发挥出来。2、规模小，发展不平衡 物流配送的优越性必须在形成规模经济后才能充分发挥出来，然而由于受行业限制、地域分割的影响，物流网点没有形成统一布局，小、散、差的分散状态还普遍存在，层层设库的现象严重，造成物流不合理布局，在此基础上建造的物流中心，规模达不到提高社会总体效益的程度，形不成规模优势。 3、现代化程度低 首先，新华书店物流中心计算机应用程度比较低，仅限于日常事务管理。其次，机械化水平比较低，手工作业占相当

4、大程度。此外，整体物流技术水平比较落后，具体体现在运输技术、储存保管技术、装卸搬运技术、包装技术、流通加工技术以及与物流各环节都密切相关的信息处理技术，与国外先进技术相比，差距不小。 4、人员素质不高 新华书店物流中心在迅速发展的同时从业人员的素质并未得到相应的提高，因此严重影响了物流中心的合理运作。而要达到物流合理化，需有一套专门的技术知识与之相适应，以做到合理规划，统筹安排。5、标准化程度低 目前新华书店物流中心的标准化程度很低，无论是设备还是管理的标准化程度都远远落后于发达国家，并且较低的标准化水平已严重影响了物流中心的合理发展与高效率运作，因此必须尽快的加强我省新华书店物流中心的标准化

5、建设，以提高其运作效率和经济效益。1、提高市场占有率 出于竞争的需要，新华书店除了提供品质优良的“精神食粮”外，还必须提供适时适量的物流配送服务，作为企业增加营业额的秘密武器，进而扩大图书市场占有率。由于物流中心所搞的是最终配置工作，同此企业可以迅速的掌握顾客的需求变化，从而快速的做出市场反应，缩短图书进入市场的时间，以占有市场。2、降低物流成本 一般情况，建设了图书物流中心可以大大提高作业效率，从而降低库存和物流费用。 3、发挥品牌优势，提高服务质量 “买图书，到新华”的美誉早已传遍千家万户。新华书店作为一个具有良好声誉的服务企业，更应发挥品牌优势，提高服务质量。新华书店建设物流中心可以从以

6、下几个方面提高服务质量：降低交货时间，缩短提前期 提高交货频度 降低缺货率，误配率 紧急配送，假日配位 改善司机的服务态度。I.I.物流中心的选址物流中心的选址 有关新华书店物流中心位置的选择，将显著影响其实际运营的效率和成本，以及日后仓储规模的扩充与发展。II.II.新华书店物流中心的区域布置新华书店物流中心的区域布置 物流中心的系统布置就是根据物流作业量和物流路线，确定各功能区域的面积和各功能区域的相对位置，最后得到物流中心的总平面布置图。III.III.新华书店物流中心信息系统的开发与新华书店物流中心信息系统的开发与规划设计规划设计物物流中心的选址流中心的选址1.1.客户分布客户分布 物

7、流中心选址时，首先要考虑的就是服务客户的分布。为了提高服务水平及降低物流成本，山东省新华书店物流中心建在济南市南外环接近客户分布的地方。2.2.交通条件交通条件 交通条件是影响物流配送成本及效率的重要因素之一。交通运输的不便将直接影响图书配送的进行。同此必须考虑对外交通的运输路线以及未来交通与邻近地区的发展状况等因素。山东省新华书店物流中心坐落在南外环，交通相对较发达，有利于配送运输作业的进行。3.3.土地条件土地条件 对于土地的使用必须符合相关的法规及城市规划的限制，尽量选在物流园或经济开发区。同时还考虑了建设用地的形状，长宽，面积与未来扩充的可能性。此外，还考虑了土地大小和地价。在考虑现有

8、地价及未来增值状况下，配合未来可能扩充的需要程度，决定了最适合的面积大小。4.4.自然条件自然条件 在物流中心用地选择过程中，自然条件也是必须考虑的一个因素，事先了解当地的自然条件有助于降低投资风险。例如在自然环境中有湿度，盐分，降雨量，台风，地震，河川等自然现象，有的地方靠近山边湿度较高，有的地方湿度较低，有的地方靠近海边盐分较高，这些都会影响商品的储存品质，尤其是图书产品对湿度和盐分都十分敏感。5.5.政策环境政策环境 政策环境条件也是物流中心选址评估的重点之一。政策环境条件包括企业优惠措施(土地提供，减税)，城市规划(土地开发，道路建设等)，地区产业政策等。近来在许多交通枢纽城市如深圳，

9、武汉等都在规划设置现代物流园区，其中除了提供物流用地外，有关税赋方面的减免，有助于降低物流的运营成本。新新华书店物流中心的区域布置华书店物流中心的区域布置 即对物流中心各功能区域间的物流量进行分析，用物流强度和物流相关表来表示各功能区域之间的物流关系强弱，确定各区域的物流相关程度。物流中心内除了与物流有关的功能区域外，还有许多与物流无关的管理或辅助性的功能区域。这些区域尽管本身没有物流活动，但却与其他区域有密切的业务关系，故还需要对所有区域进行业务活动的相关性分析，确定各区域之间的密切程度。物流中心虽然是在一般中转仓库基础上演化和发展起来的，但物流中心内部结构和布局和一般仓库有较大不同。山东省

10、新华书店物流中心的内部工作区域结构配置：(1)接货区。在整个区域里完成接货及入库前的工作，如接货、卸货、清点、检验、分类及入库准备等。(2)储存区。在这个区域里储存或分类储存所进的图书。由于这是个静态区域，进货要在这个区域中有一定时间的放置，所以和不断进出的接货区相比较，这个区域所占的面积较大。(3)理货、备货区。在这个区域里进行分货、拣货、配货作业，为送货做准备。(4)分放、配装区。在这个区域里，按用户需要，将配好的货暂放暂存等待外运，或根据每个用户货堆状况决定配车方式、配装方式，然后直接装车或运到发货站台装车。这一区域对图书是暂存，时间短、暂存周转快，所以占地面积相对较少。(5)外运发货区

11、。在这个地区将准备好的图书装入外运车辆发出。外运发货区结构和接货区类似，有站台、外运线路等设施。(6)加工区。山东省新华书店物流中心还设置了流通加工区域，在这个区域进行分装、包装、图书并包等各种类型的流通加工。加工区在物流中心所占面积较大。新新华书店物流中心信息系统的开发与规华书店物流中心信息系统的开发与规划设计划设计价值驱动的业务流程重组和信息与技术计划是信息系统开发的第一阶段，其目标是对关键的业务流程进行分析和重组，确定信息系统的开发战略、系统构架与整体规划。系统分析与规划设计是系统开发中最重要的环节，在对当前的物流系统进行分析与问题识别的基础上，进行信息系统的规划设计。新的物流信息系统应

12、当支持企业的战略目标，并帮助实现业务流程的增值。系统安装阶段包括安装、调试、调整等活动，将信息系统与业务流程进行集成。物流中心的作业是一个非常复杂的系统。对物流成本的管理就是在配送的目标即满足一定顾客服务水平与配送成本之间寻求平衡：在一定的物流成本下尽量提高顾客的服务水平，或在一定的顾客服务水平下尽量降低物流成本。能正确判断物流中心的实际经营水平，提高经营能力和管理水平，从而增加物流中心的整体效益。主要包括：进货作业，搬运作业，储存作业，盘点作业，拣选作业等。进货作业是实现图书物流配送的前置工作。而图书物流中心的收货工作涉及到图书所有权的转移，图书一旦收下，物流中心将承担图书完好的全部责任。因

13、此，进货作业的质量至关重要。通常进货作业内容包括：从货车上将货物卸下并核对货物的数量及状态，然后将必要的信息书面化等。物流中心的收货环节是图书从生产领域向消费领域转移的过程中，进入流通领域的第一步，其基本环节包括：卸货、点数、分类、验收，并搬运到物流中心的储存地点。物流中心的储存与传统仓库的储存因运营形态不同，更要注意空间的有效利用和存量的有效控制。(1)储位管理清楚的设计好存储区之后，开发“暗示性储位标号”以使物流中心的图书与储位系统的每一个点建立一一对应的关系。让操作人员能够很肯定的知道某类图书被放的地方，使每一批次的每一种书图书皆有一个“地址”，以便需要时可马上找到它。(2)库存管理 图

14、书的有效期管理在物流中心的图书库存管理作业中，特别是一些计算机类和期刊类图书的有效期管理相当重要；图书的周转期管理图书库存周转率对于物流中心的库存管理具有非常重要的意义。周转越快，在同额资金下的利润就越高。 所谓的物流成本，是指图书在实物运动过程中，如装卸搬运，运输，储存，流通加工，物流信息等各个环节之处的人力、财力、物力的总和。一句话，物流成本是指各项物流活动所需的费用。其主要由以下几部分构成： 从事物流工作人员的工资，奖金及各种形式的补贴物流过程中的物料损耗，如包装材料，燃料的消耗运输，装卸搬运，储存等费用支出，包括仓库，场地的租金图书在运输，保管过程中的合理损耗固定资产投资需支付的银行贷

15、款利息等在组织物流活动中所发生的其他费用，如办公费等。(1)混合策略。混合策略是指配送作业一部分由作业本身完成。这种策略的基本意思是尽管采用纯策略会形成一定的规模经济，并使管理简化，但由于图书品种多变，规格不一，销量不同等情况，采用纯策略的配送方式超出一定程度后，不仅不能取得规模效益，反而会造成规模不经济。而采用混合策略，合理安排企业本身完成的配送和外包给第三方完成的配送，能使物流成本最低。(2)差异化策略。差异化策略的指导思想是：图书特征不同，顾客服务水平也不同。当企业拥有多种图书时，不能对所有图书按同一标准的顾客服务水平来配送。而应按图书的特点，销售水平来设置不同的库存，不同的运输方式以及

16、不同的储存地点，忽视图书的差异性会造成不必要的物流成本。(3)合并策略。合并策略包含两个层次，一是配送作业时的拼车，另一个则是共同配送。由于新华书店物流中心的绩效评估指标体系较为复杂，在此只简单的介绍一下物流中心经营管理的综合指标经营管理的综合指标。(1)配送中心坪效：衡量物流中心单位面积的营业收入。(2)人员作业能力：衡量物流中心的人员单产水平。(3)直接工比率：衡量物流中心作业人员及管理人员的比率是否合理。(4)固定资产周转率：衡量物流中心固定资产的运作绩效，评估所投资的资产是否充分发挥效用。(5)产出与投入平衡率：判断是否维持低库存量，与零库存的距离有多大。如果想让低库存作为最终目标，且

17、不发生缺货现象，则产出与投入平衡比率最好控制在1左右，而实现整改目标的关键是做好市场预测。六、物流中心规划时，重点要做的三件六、物流中心规划时，重点要做的三件事情：事情：建立物流中心的目的要明确建立物流中心的目的要明确。目的要明确，不是为了建立物流中心而建立，必须同企业的实际情况相适应。物流中心的标准物流中心的标准，其中包括各环节详细的标准。在制定标准时也要符合实际情况，过高或过低的标准都会影响中心的运作。物流中心运作管理系统的规划物流中心运作管理系统的规划。实际的运作管理需要考虑得非常完善，否则规划和实际将脱节。1 1、图书物流的业务流程、图书物流的业务流程 目前,我国图书出版发行企业的物流

18、运作模式一般分为分散经营和行政区域集中经营两种模式。 (1)分散经营模式分散经营模式。其图书物流是自营形式的物流运作模式,即出版社、批发商、零售商等单位,均有自己的配送中心或仓库,仅从事自己企业的物流业务。 (2)行政区域集中经营模式行政区域集中经营模式。一般是在省级行政区域范围内,在政府的引导下,出版社与省、市两级新华书店系统进行联盟与合作,组建企业集团,实现连锁经营。它弱化出版社的自办发行,通过省级新华书店的配送中心(或物流中心),实行统一采购、统一配送的集中化管理模式,从而实现物流业务的集中管理。2 2、图、图书物流的信息化水书物流的信息化水平平 目前,我国图书供应链上的各企业一般都使用

19、自己的企业管理信息系统,基本能够实现企业内部的信息化。部分实现连锁经营的企业,在政府的推动下,能够在连锁区域内使用统一的信息系统,实现区域内的信息共享。由于图书的物流自动化水平较低,大多数地区和企业都没有实现物流的自动化,因此尚未开发使用专门的物流管理信息系统,物流信息的传递通常与商务信息的传递共享一套信息系统。3 3、图、图书物流设施的技术水书物流设施的技术水平平 目前,我国图书物流设施的技术水平主要有两个特点: (1)普遍采取手工和机械化作业。普遍采取手工和机械化作业。我国图书物流作业普遍采用手工和机械化方式,自动化的作业设施还没有普及。进货验收、上架、分拣、发货等劳动强度较低的作业环节,通常都采取手工作业方式;而搬运、运输、包装等作业环节,则通常采取机械化作业方式,如使用自动包装机、搬运机械等。 (2)部分企业实部分企业实现自动化作业。现自动化作业。近年来,部分规模较大的图书经营企业对物流作业设施进行了改造,如采用了自动导引车、自