拆解1027端头支架(A、B架)安全技术措施

1、昌吉市宝平煤矿拆解1027端头支架（A、B架）安全技术措施近期，我矿计划将端头支架（ZT11500/22/35）A、B架拆卸进行升井检修。为了确保拆卸工作的安全、顺利地进行，特制定如下措施，凡工作人员必须严格执行。一、施工组织安全负责人：根据矿办值班表执行施工负责人：时付占 参加人员：安装队全体员工注：现场安全负责人要非常清楚现场的安全状况，监护好所有施工人员的安全状态，对所有参加施工人员的安全负责。施工人员由施工负责人负责统一调度指挥。二、施工前的准备工作为了拆卸工作的安全、顺利、快速的完成，需要提前做好以下准备工作：1）、在1027顺槽（不影响通道）处安设临时乳化液泵站。1027电缆吊挂符

2、合要求要求（大于1.8米）。2）、1027顺槽口安设的回柱绞车确保安全可靠，开关的整定电流值调为额定电流。3）、准备好拆卸支架的工器具，对所有需拆解的紧固件注松动剂，便于安全、快速拆解。4）、对井下运输线路及绞车进行详细的检查验收，对存在的问题及时处理。5)、检查巷道周围支护情况，对不符合要求的支护应及时处理。三、施工步骤1）、将所撤架降至适当高度，将支架上的千斤顶全部收回。用单体支柱调整解体空间。整改液压管路系统，在支架前梁前部及后部的工字钢做起吊承力点，各使用两个10T手拉葫芦起吊前梁，使葫芦带上劲，然后拆除与主顶梁连接的销轴。然后以前梁做起吊承力点，用3T的手拉葫芦吊住前梁千斤顶，防止连

3、接销拆除后千斤顶滚落。拆除前梁千斤顶必须逐个进行，人员进入前梁下方作业，除用葫芦起吊外，前梁下支牢液压支柱。拆下的前梁先使用手拉葫芦或慢速绞车向外托运。2）、然后用支架尾梁上前、后部的工字钢做起吊承力点，各用两个10T手拉葫芦起吊尾梁，使手拉葫芦带上劲。拆除与掩护梁相连的销轴，然后拆除尾梁千斤顶。以尾梁做起吊承力点，用3T的手拉葫芦吊住尾梁千斤顶，防止连接销拆除后千斤顶滚落。拆除尾梁千斤顶必须逐个进行，人员进入尾梁下方作业，除用葫芦起吊外，尾梁下支牢液压支柱。拆下的尾梁先不外运，将其放下放平解下葫芦备用。3）、以掩护梁上的工字钢做起吊承力点，用拆尾梁的方法拆除掩护梁。拆下的掩护梁先不外运，将其

4、放下放平解下葫芦备用。4）、以顶梁上的工字钢做起吊承力点，用四个10T手拉葫芦起吊主顶梁。将没有高压液的管路拆除，拆除与主顶梁相连的四连杆销子及立柱销子，然后使用绞车将底座拉出顶梁下的位置将顶梁放下放平，然后将葫芦解下。5）、然后以前立柱上的工字钢作为起吊点，使用3T葫芦起吊前立柱，将其与底座的连接销拆除，然后将葫芦解下使用慢速绞车将其拉出。然后使用相同的方法依次撤除剩下的前立柱和两个后立柱。6）、然后以上连杆上的工字钢作为起吊点，使用3T葫芦起吊前连杆，将其与其它部件连接的销子拆下后将其慢慢放下放平，将葫芦解下使用慢速绞车将其拉出。使用相同的方法将前连杆、后连杆拆下后分别外运。7）、手拉葫芦

5、使用40T链子拴在工字钢棚或液压支架起吊孔上，连接环上紧螺栓。8）、拆架顺序：前梁（包括护帮板）尾梁掩护梁主顶梁底座（包括立柱及连杆）9）、运输顺序为：前梁（包括护帮板护帮板可拆下拖运）底座（包括立柱及连杆，立柱及连杆可拆下拖运）主顶梁掩护梁尾梁10）、撤出部件的运输路线：1027顺槽1027石门北下山1175副平硐地面四、安全技术措施1、封车端头架可拆卸分为前梁、主顶梁、支架主体、掩护梁、尾梁五部分：1）、前梁用平板车装运，用平板车装运封车时，用2道40T链子紧固，用花栏螺丝调节链条长度，加道木防滑。2）、主顶梁用平板车装运，封车时用40T链条紧固，用花栏螺丝调节链条长度，中间用钢丝绳把主顶

6、梁与平板车捆绑成一体，主顶梁与平板车之间加道木防滑。3）、支架本体用平板车装运，支架底座两侧分别用3条M27100mm螺栓把底座紧固在平板车上，要求底座与平板车螺栓垂直对正，若两孔存在偏差，现场用气割进行调整，螺杆垂直于平板车，螺母紧固背牢，加齐平垫和弹簧垫，中间用40T链条或钢丝绳把底座与平板车捆绑成一体，底座与平板车之间加薄木片防滑。4）、掩护梁尾梁用平板车装运，封车时用2道40T链条紧固，用花栏螺栓调节链条长度，中间用5分钢丝绳把掩护梁尾梁与平板车捆绑成一体，掩护梁尾梁与平板车之间加道木防滑。 2、运输1）、绞车司机必须经过培训，考试合格后持证上岗。并且必须配备技术熟练的把钩工、信号工。

7、2）、设备运输前，必须组织人员对斜巷提升绞车的完好及斜巷的安全设施进行检查，保证齐全、完好可靠。3）、绞车起动后，所有人员必须躲到安全地点，两端有人站岗，严格执行“行车不行人”的制度。4）、检查绞车信号、闸是否灵敏可靠，安全设施是否齐全可靠，钢丝绳及钩头断丝是否超过规定。钢丝绳出现下列情况时，严禁放车，并且立即更换钢丝绳。5）、设备运输前，必须组织有关人员对运输线的巷道、轨道、沿线的管道、电缆进行检查，保证要求的高度和宽度。6）、连接车盘时，平插销子，必须带开口销，防止销子窜出，严禁用铁丝代替或用单腿销子。7）、绞车司机开车前要检查绞车的完好、固定，特别是闸、离合器及钢丝绳，正式提升前，试绞车

8、的运行及信号是否正常，检查有无余绳，绞车运行过程中操作要精力集中。8）、运输过程中司机必须听清信号，集中精力，松拉车速度适中，辨清运行状况，发现异常立即停止运输进行处理。9）、斜巷运输，把钩工上岗后要检查斜巷的安全设施，轨道钩头和信号，检查提升车辆的装、封车，装封车不牢固，不准行车。10）、保证绞车的额定牵引力小于钢丝绳的破断拉力，拉移设备，有割、挤钢丝绳处，必须用40T链子或马蹬子代替。平巷或坡度起伏不大的巷道，使用两台绞车松拉时，运行速度必须控制好，联系好，以防断绳事故发生。换钩头时掩牢车。11）、车掉道的处理方法：（1）检查封车情况及载车的稳定情况；（2）如封车稳定没问题，便可以上道；如

9、封车稳定有问题，应当把车固定好，斜巷打好趄柱，然后重新装车、封车。在平巷，掩牢车一头先上道；斜巷时在下方打好趄柱，绞车绳拉紧，从下方开始上道，该项工作必须由专人指挥、监护。12、载车的运输：每次只准一车。13、空车的运输：每次不得超过两车，并不准拉空钩头。14、运行中绞车司车不得用手抬绳或用脚蹬绳，听准信号，不得擅自离开岗位。15、松车时，绞车至载车间不得有余绳，曲绳，绞车开动时所有人员必须闪开绳道。16、松拉车时1303轨顺内不得有人从事与拉车无关的工作。17、两部绞车交替运输时，第一部车必须拉到规定的位置，方可用第二部车运输。封车绳与车轮不得相磨。18、5吨以上的设备车，主绳联设备，尾绳联

10、车盘，并应有专门的封车工具。19、凡是换钩头的地点必须设阻车器、挡车棍，符合“一坡三挡”的要求。20、运输时，停车点要有专人看守，停车时，信号要清晰，到停车点时，速度应慢慢下降，绞车停稳后才能打开道叉，工件车到达水平路后，停稳车才能摘掉钩头，严禁在上山段摘掉钩头或装卸东西。21、在联络车场及变道处推车时，人要躲开钢丝绳波及的范围，防止跳绳打人，松车时不准有余绳。22、运输过程中，如有原来架设的单体腿阻碍运输时，可先将其改掉，但当车拉过去后必须立即将改掉的单体补上，并使其达到初撑力11.5MPa。3、起吊注意事项1）、重物起吊所用的葫芦、链子、绳套子，起吊前要仔细检查，要求葫芦总额定承载能力不得

11、小于起吊重物的3倍，单链葫芦按额定承载能力的1/2计算，链子磨损超5%时不能使用，绳套叉头长度不低于绳径的20倍，不合格的不准使用，不得超重使用。2）、检查起吊点的可靠性，利用工字钢及40T链子做为起吊点时，工字钢支设单体不少于4棵，利用锚杆时，至少有三棵锚杆同时承载。3）、起吊作业时要有经验的工人选好起吊点，检查好顶板情况，用棚子作吊点，必须加固，需要斜拉时必须打上趄柱，起吊时，人员要躲开吊点下、起吊梁下、重物下及受力回弹方向。4）、起吊时要有专人指挥，并时刻注意观察顶板和棚子的变化，发现异常情况应立即停止作业，进行处理。5）、设备起吊时要找好物件的重心，平稳起吊，严禁用失效抬棚起吊。6）、起吊作业不得中途停止，人员不得擅自脱岗，擅自行动，需要停止时，必须将物件落下放稳。7）、起吊前检查周围情况，除操作人员外，周围5m范围内不得有人逗留。8）、不得直接斜向起吊；用稳车起吊，不得随起吊设备升降。9）、吊索的转折处及与设备接触面