CVT变速器资源调查及应用可行性分析

1、中国第一汽车集团公司技术中心中国第一汽车集团公司技术中心CHINA FAW GROUP CORPORATION R&D CENTERCVTCVT变速器资源调查及应用可行性分析变速器资源调查及应用可行性分析中国第一汽车集团公司技术中心中国第一汽车集团公司技术中心CHINA FAW GROUP CORPORATION R&D CENTER2 21 1目录目录CVTCVT变速器简介变速器简介3 3CVTCVT主要生产厂家及变速器资源情况主要生产厂家及变速器资源情况2 2CVTCVT市场应用情况及前景市场应用情况及前景4 4FAWFAW采用采用CVTCVT变速器可行性分析变速器可行性分

2、析中国第一汽车集团公司技术中心中国第一汽车集团公司技术中心CHINA FAW GROUP CORPORATION R&D CENTER CVT CVT无级变速箱的全称是无级变速箱的全称是ContinuouslyContinuously VariableVariable TransmissionTransmission是自动变速是自动变速箱的一种，但和其他自动变速箱采用液力藕合的传动方式完全不同，箱的一种，但和其他自动变速箱采用液力藕合的传动方式完全不同，CVTCVT无级变无级变速箱采用传动钢带和工作直径可变的主、从动轮相配合来传递动力，从而实现速箱采用传动钢带和工作直径可变的主、从动轮

3、相配合来传递动力，从而实现传动比的线性改变。传动比的线性改变。 由于没有传统自动变速器数个行星齿轮的各级变换，由于没有传统自动变速器数个行星齿轮的各级变换，CVTCVT变速器的动力转换变速器的动力转换完全呈线性输出，这也就是完全呈线性输出，这也就是CVTCVT变速器最大的优势所在。变速器最大的优势所在。 1 1、CVTCVT变速器简介变速器简介中国第一汽车集团公司技术中心中国第一汽车集团公司技术中心CHINA FAW GROUP CORPORATION R&D CENTER 优点：优点：lCVT变速器没有调整档位变换的行星齿轮机构，结构轻巧；lCVT速比工作范围宽，能够使发动机以最佳工

4、况工作，从而改善了燃烧过程，降低了废气的排放量； lCVT的动力变化呈线性输出，换档平顺舒适；lCVT连续变速的特点，使发动机一直处于一种“舒服”的 状态工作，可以让发动机在经济转速下连续工作，达到节 油的目的；l加速过程中，动力连续，加速性能好。 缺点：缺点：lCVT靠钢带摩擦传递动力，传递能力有限，不能传递大载荷；l起步或急加速时，传动带容易出现打滑现象，影响加速感受；l钢带寿命低。 1 1、CVTCVT变速器简介变速器简介Audi A6 2.8LAudi A6 2.8L配备三种变速箱测量数据配备三种变速箱测量数据动力性能动力性能：下图是最大驱动力曲线图，与以往的A/T和M/T变速器比较，

5、因CVT不产生档位差，使得变速器可以保持在发动机高功率区域运转的同时实现加速，车辆驱动力保持顺畅变化，无动力损失并不产生冲击。经济性能经济性能：CVT的无级变速能利用发动机经济型最佳区域运行，燃油性非产好，尤其在加减速频度较高的市区行驶，经济型优势更为明显。中国第一汽车集团公司技术中心中国第一汽车集团公司技术中心CHINA FAW GROUP CORPORATION R&D CENTER20122012年全球乘用车年全球乘用车CVTCVT变速器市场占比变速器市场占比2 2、CVTCVT市场应用情况及需求前景市场应用情况及需求前景CVTCVT变速器市场变速器市场需求前景预测需求前景预测中

6、国第一汽车集团公司技术中心中国第一汽车集团公司技术中心CHINA FAW GROUP CORPORATION R&D CENTER2 2、CVTCVT市场应用情况及需求前景市场应用情况及需求前景中国第一汽车集团公司技术中心中国第一汽车集团公司技术中心CHINA FAW GROUP CORPORATION R&D CENTER一、一、 JATCOJATCO（捷特科、加特可）（捷特科、加特可） JATCO株式会社为日产公司控股的公司，是世界三大变速箱生产商之一，业内排名第二，它的前身就是日产的AT/CVT（自动变速箱/无级变速器）分部，1999年，该分部从日产独立出来，联合Jatc

7、o成立了Jatco变速箱技术公司，并在2004年正式更名Jatco株式会社，后来，Jatco又合并了同样独立出来的三菱AT/CVT分部，它的力量更加壮大。Jatco的自动变速箱除了装备日产、三菱外，还先后给现代、捷豹、通用大宇、福特、戴克、雷诺供货。吉普指南者，东风日产轩逸，以及福特蒙迪欧等车型都搭载了JATCO公司生产的变速箱。 3 3、CVTCVT主要生产厂家及变速器资源情况主要生产厂家及变速器资源情况Zhenyu Xie(Zhenyu Xie(谢振宇谢振宇) )Section Assitant ManagerSection Assitant ManagerSales & Mark

8、eting DepartmentSales & Marketing DepartmentJATCO(Guangzhou)Automatic Transmission LtdJATCO(Guangzhou)Automatic Transmission LtdShanghai BranchShanghai BranchTel : +86-21-5882-6870 EXT:242Tel : +86-21-5882-6870 EXT:242CellPhoneCellPhone86ax: +86-21-5882-6871Fax: +86

9、-21-5882-6871E-mail : E-mail : xie_zhenyujatco.co.jpxie_zhenyujatco.co.jp中国第一汽车集团公司技术中心中国第一汽车集团公司技术中心CHINA FAW GROUP CORPORATION R&D CENTER 加特可（广州）公司加特可（广州）公司2 2、CVTCVT主要生产厂家及变速器资源情况主要生产厂家及变速器资源情况中国第一汽车集团公司技术中心中国第一汽车集团公司技术中心CHINA FAW GROUP CORPORATION R&D CENTERJATCO-CVTJATCO-CVT自动变速器产品系自动变速

10、器产品系日产及三菱的所有日产及三菱的所有ATAT和和CVTCVT产品产品100%100%都是都是JATCOJATCO公司的产品公司的产品CVT1 CVT1 JF015E JF015E CVT1 CVT1 CVT2 CVT2 CVT2 CVT2 CVT3 CVT3 JF016EJF016E大型车大型车 JF017EJF017E中型车中型车 CVT0 CVT0 中国第一汽车集团公司技术中心中国第一汽车集团公司技术中心CHINA FAW GROUP CORPORATION R&D CENTERJATCO-CVTJATCO-CVT自动变速器搭载的车型自动变速器搭载的车型3 3、CVTCVT主要

11、生产厂家及变速器资源情况主要生产厂家及变速器资源情况产产CVTCVT也进入了也进入了“XTRONIC-CVT”XTRONIC-CVT”时代。时代。 中国第一汽车集团公司技术中心中国第一汽车集团公司技术中心CHINA FAW GROUP CORPORATION R&D CENTER国内国内JATCOJATCO公司公司CVTCVT变速器应用情况变速器应用情况CVT3CVT3CVT8CVT8中国第一汽车集团公司技术中心中国第一汽车集团公司技术中心CHINA FAW GROUP CORPORATION R&D CENTER二、二、 AISIN-AWAISIN-AW（爱信艾达株式会社）（

12、爱信艾达株式会社） Aisin-AW成立于1969年，当时是由Aisin和Borg-Warner(博格华纳)合资建立，它是爱信精机AisinSeiki）株式会社的子公司， 由于丰田公司拥有爱信精机的股份，因此，AisinAW实际属于丰田之下，不过，它的自动变速箱除了提供丰田之外，也被其它整车厂商广泛采购，比如马自达、大宇、欧宝、大众、菲亚特、雪铁龙，甚至保健、宝马和奥迪也在其中。3 3、CVTCVT主要生产厂家及变速器资源情况主要生产厂家及变速器资源情况中国第一汽车集团公司技术中心中国第一汽车集团公司技术中心CHINA FAW GROUP CORPORATION R&D CENTERA

13、W-CVTAW-CVT自动变速器产品系自动变速器产品系3 3、CVTCVT主要生产厂家及变速器资源情况主要生产厂家及变速器资源情况中国第一汽车集团公司技术中心中国第一汽车集团公司技术中心CHINA FAW GROUP CORPORATION R&D CENTERAW-CVTAW-CVT自动变速器规格及匹配车型自动变速器规格及匹配车型3 3、CVTCVT主要生产厂家及变速器资源情况主要生产厂家及变速器资源情况XA-10LNXA-10LN丰田丰田IQIQCorolla FielderCorolla Fielder卡罗拉卡罗拉1.8L1.8LXB-20LNXB-20LN丰田丰田 AURIS

14、AURIS 丰田丰田 SPADE SPADE 丰田丰田 SENTASENTA 马自达马自达 DEMIODEMIO（M2M2） 马自达马自达 AXELLAAXELLA（M3M3）XA-15LNXA-15LN中国第一汽车集团公司技术中心中国第一汽车集团公司技术中心CHINA FAW GROUP CORPORATION R&D CENTER三、三、 南京邦奇南京邦奇 比利时Punch(邦奇)公司是德国采埃孚股份公司（ZF）旗下专门生产变速器（含CVT）的企业。2007年，该公司在南京经济技术开发区投资建设了邦奇自动变速箱（南京）有限公司，注册资本1300万美元，投资总额1900万美元，客户主

15、要是在长江以南的各大汽车厂商。 3 3、CVTCVT主要生产厂家及变速器资源情况主要生产厂家及变速器资源情况中国第一汽车集团公司技术中心中国第一汽车集团公司技术中心CHINA FAW GROUP CORPORATION R&D CENTER邦奇邦奇-CVT-CVT自动变速器产品系自动变速器产品系3 3、CVTCVT主要生产厂家及变速器资源情况主要生产厂家及变速器资源情况VT2VT2VT2能兼容不超过186Nm的发动机，首先是在现代和起亚的轻度混合动力系统上使用的。也就是说，VT2以及其衍生产品都可以与汽车上的怠速停止功能配合使用。VT3VT3VT3变速器是VT2的衍生产品。其组装与VT

16、2相同，但具有更大的输入转矩峰值（215Nm）。VT2和VT3都是为配备有横置发动机的前轮驱动汽车而设计的VT4VT4VT4是为配备有纵向布置发动机的4轮驱动汽车（不超过220Nm）而设计的。 南京量产南京量产未量产未量产中国第一汽车集团公司技术中心中国第一汽车集团公司技术中心CHINA FAW GROUP CORPORATION R&D CENTER南京邦奇南京邦奇-CVT-CVT自动变速器搭载的车型自动变速器搭载的车型3 3、CVTCVT主要生产厂家及变速器资源情况主要生产厂家及变速器资源情况VT2VT3东南：东南：V3菱悦东南：东南：V5，V6长城：长城：腾翼C30、炫丽、凌傲、

17、哈弗M2Proton （马来西亚）：（马来西亚）：Preve, Saga, Exora 吉利：吉利：帝豪EC7 比亚迪：比亚迪：G3 、F6、L3海马：海马：海马3，普力马，福美来 、M3中国第一汽车集团公司技术中心中国第一汽车集团公司技术中心CHINA FAW GROUP CORPORATION R&D CENTER四、四、 江江麓容大麓容大 湖南江麓容大车辆传动有限责任公司成立于2003年11月，由湖南江麓机械集团、湖南西城实业集团、北方变速器公司在原湖南容大汽车电子技术有限公司的基础上增资扩股组建而成，注册资金8800万元，是国内专门从事轿车轿车无级变速器（CVT）开发、生产和技

18、术服务的高科技公司。 3 3、CVTCVT主要生产厂家及变速器资源情况主要生产厂家及变速器资源情况湖南江麓容大车辆传动股份有限公司 营业部 徐素排地址:长沙市岳麓区杜容路68号电话:18273157356传真:周云山博士牵头创业的湖南容大汽车电子技术有限公司成立。由周云山博士牵头创业的湖南容大汽车电子技术有限公司成立。首台首台CVTCVT样机设计制造完毕，并成功的通过了国家权威机构检验鉴定。样机设计制造完毕，并成功的通过了国家权威机构检验鉴定。实现了批量化生产上市，填补了国产民族品牌实现了批量化生产上市，填补了国产民族品牌CVTCVT

19、乘用车市场空白。乘用车市场空白。与德国博世公司技术合作，联合研发新一代大功率密度与德国博世公司技术合作，联合研发新一代大功率密度CVTCVT。江麓机电增资江麓机电增资0.90.9亿元，利泰基金新投亿元，利泰基金新投1.21.2亿元，江麓机亿元，江麓机电相对控股。新董事会成立，新管理团队组成。电相对控股。新董事会成立，新管理团队组成。中国第一汽车集团公司技术中心中国第一汽车集团公司技术中心CHINA FAW GROUP CORPORATION R&D CENTER江江麓容大麓容大 -CVT-CVT自动变速器产品系自动变速器产品系3 3、CVTCVT主要生产厂家及变速器资源情况主要生产厂家

20、及变速器资源情况1、RDC15实现了量产 ；2、RDC16完成了测试；3、RDC20（190N.m)和 RDC25(250N.m)还处于 研发阶段。RDC15产品产品RDC16产品产品RDC15设计参数RDC16 设计参数扭矩容量（输入轴）150 Nm160 NmDNR 机构的倒档速比-0.879-0.951最大允许输入转速（输入轴）6000 rpm6000 rpm速比范围0.442-2.4320.399-2.401中国第一汽车集团公司技术中心中国第一汽车集团公司技术中心CHINA FAW GROUP CORPORATION R&D CENTER江江麓容大麓容大-CVT-CVT匹配的车

21、型匹配的车型3 3、CVTCVT主要生产厂家及变速器资源情况主要生产厂家及变速器资源情况2009年年2010年年2011年年2012年年2013年年力帆力帆620众泰众泰5008力帆力帆320野马野马F99力帆力帆330力帆力帆520力帆力帆630海马海马M3 自自2009年江麓容大的年江麓容大的CVT产品投放市场以来，公司先产品投放市场以来，公司先后有力帆后有力帆520、620、320，众泰，众泰5008，野马，野马F99，力帆，力帆330、530、630以及海马以及海马M3等多款等多款CVT车型先后上市。车型先后上市。力帆力帆530中国第一汽车集团公司技术中心中国第一汽车集团公司技术中心CHINA FAW GROUP CORPORATION R&D CENTER（2 2）资源可获得性）资源可获得性（2.1）JATCO：日产是JATCO的大股东，销售受日产制约性大，目前的CVT产品只