A320系列飞行训练课程：导航系统题库

1、导航系统题库请使用此面板打开惯导及大气数据。1/18请使用此面板打开惯导及大气数据。不，那是错的。请再试一次！1/18请使用此面板打开惯导及大气数据。No ! This is how, with the IR rotary mode selectors.1/18请使用此面板打开惯导及大气数据。Yes ! With these buttons, you can switchon the three IRs and the three ADRs.1/18D. 大约10分钟。B. 大约3分钟；A. 大约1分钟；当数据选择旋钮在航向位时，较准时间在小窗显示，正常情况下有多长？C. 大约7分钟；?2/1

2、8不，那是错的。请再试一次！D. 大约10分钟。B. 大约3分钟；A. 大约1分钟；当数据选择旋钮在航向位时，较准时间在小窗显示，正常情况下有多长？C. 大约7分钟；?2/18No ! That is still incorrect. Alignment time is approximately 10 minutes.D. 大约10分钟。B. 大约3分钟；A. 大约1分钟；当数据选择旋钮在航向位时，较准时间在小窗显示，正常情况下有多长？C. 大约7分钟；2/18正确！D. 大约10分钟。B. 大约3分钟；A. 大约1分钟；当数据选择旋钮在航向位时，较准时间在小窗显示，正常情况下有多长？C.

3、大约7分钟；2/18D. 这是最后一分钟的正常指示。C. 表明较正完成，必须要确认；B. 表明较正已停止，因为当下位置还 没输入；A. 表明惯导之间有差异，需重新较正；惯导较准倒数至1分钟，较准灯在闪亮，为什么？ALIGNALIGNALIGNALIGNALIGNALIGNALIGNALIGNALIGNALIGNALIGNALIGNALIGNALIGNALIGNALIGNALIGNALIGNALIGNALIGNALIGNALIGNALIGNALIGNALIGNALIGNALIGN3/18No ! That is not the right explanation.D. 这是最后一分钟的正常指示。

4、C. 表明较正完成，必须要确认；B. 表明较正已停止，因为当下位置还 没输入；A. 表明惯导之间有差异，需重新较正；惯导较准倒数至1分钟，较准灯在闪亮，为什么？ALIGNALIGNALIGN3/18No ! That is incorrect.This information is needed to complete the alignment.D. 这是最后一分钟的正常指示。C. 表明较正完成，必须要确认；B. 表明较正已停止，因为当下位置还 没输入；A. 表明惯导之间有差异，需重新较正；惯导较准倒数至1分钟，较准灯在闪亮，为什么？ALIGNALIGNALIGN3/18Yes ! This

5、 information is needed beforealignment can be completed.D. 这是最后一分钟的正常指示。C. 表明较正完成，必须要确认；B. 表明较正已停止，因为当下位置还 没输入；A. 表明惯导之间有差异，需重新较正；惯导较准倒数至1分钟，较准灯在闪亮，为什么？ALIGNALIGNALIGN3/18D. 仅有 ILS2在PFD上显示。C. 仅有 ILS1在PFD上显示；B. ILS2在PFD上显示，ILS1在ND上显示；A. ILS1在PFD上显示，ILS2在ND上显示；现在进行盲降进近，盲降信息显示在机长一侧4/18不，那是错的。请再试一次！D. 仅

6、有 ILS2在PFD上显示。C. 仅有 ILS1在PFD上显示；B. ILS2在PFD上显示，ILS1在ND上显示；A. ILS1在PFD上显示，ILS2在ND上显示；现在进行盲降进近，盲降信息显示在机长一侧4/18No ! That is still incorrect. ILS2 would be displayed on the ND if it was selected.D. 仅有 ILS2在PFD上显示。C. 仅有 ILS1在PFD上显示；B. ILS2在PFD上显示，ILS1在ND上显示；A. ILS1在PFD上显示，ILS2在ND上显示；现在进行盲降进近，盲降信息显示在机长一侧4

7、/18Yes ! ILS2 would be displayed on the ND if it was selected.D. 仅有 ILS2在PFD上显示。C. 仅有 ILS1在PFD上显示；B. ILS2在PFD上显示，ILS1在ND上显示；A. ILS1在PFD上显示，ILS2在ND上显示；现在进行盲降进近，盲降信息显示在机长一侧4/18C. 不可能。B. 可以。如果盲降按钮按下，两个均 显示；A. 可以。但必须盲降选择在罗盘位；从这些显示屏上，机长和副驾驶可以互相监视盲降指示吗？PFD 1ND 1ND 2PFD 2CAPTFO5/18No ! That is incorrect.Re

8、member the schematic you have seenin the course. Try again.PFD 1ND 1ND 2PFD 2CAPTFOC. 不可能。B. 可以。如果盲降按钮按下，两个均 显示；A. 可以。但必须盲降选择在罗盘位；从这些显示屏上，机长和副驾驶可以互相监视盲降指示吗？5/18ILS 1ILS 2No ! That is incorrect.Remember the schematic you have seenin the course.PFD 1ND 1ND 2PFD 2CAPTFOC. 不可能。B. 可以。如果盲降按钮按下，两个均 显示；A. 可

9、以。但必须盲降选择在罗盘位；从这些显示屏上，机长和副驾驶可以互相监视盲降指示吗？5/18非常好，这是正确的答案。ILS 1ILS 2PFD 1ND 1ND 2PFD 2CAPTFOC. 不可能。B. 可以。如果盲降按钮按下，两个均 显示；A. 可以。但必须盲降选择在罗盘位；从这些显示屏上，机长和副驾驶可以互相监视盲降指示吗？5/18C. ADF2，DME1；B. ADF1，VOR2；A. VOR1，DME1，ADF2；下面哪个导航台被显示：D. VOR1，DME1。6/18下面哪个导航台被显示：No ! That is incorrect.Observe of the selectors po

10、sition.C. ADF2，DME1；B. ADF1，VOR2；A. VOR1，DME1，ADF2；D. VOR1，DME1。6/18下面哪个导航台被显示：No ! That is still incorrect. Look at all the indications, VOR 1 is faulty as shown by the flag.C. ADF2，DME1；B. ADF1，VOR2；A. VOR1，DME1，ADF2；D. VOR1，DME1。6/18下面哪个导航台被显示：Ok ! Thats right, VOR 1 is faulty as shown by the fla

11、g.C. ADF2，DME1；B. ADF1，VOR2；A. VOR1，DME1，ADF2；D. VOR1，DME1。6/18在哪里测试GPWS的音响功能？7/18不，那是错的。在哪里测试GPWS的音响功能？7/18No ! The GPWS light and TEST buttonis located here.在哪里测试GPWS的音响功能？7/18Yes ! The GPWS light and TEST buttonis located here.在哪里测试GPWS的音响功能？7/18当放在TA/RA位时，TCAS将对什么样的飞机通过警告及决策信息？C. 与其他飞机在ATC的同一频率时

12、。A. 所有飞机；B. 当其他飞机应答机打开时；8/18不，那是错的。当放在TA/RA位时，TCAS将对什么样的飞机通过警告及决策信息？A. 所有飞机；B. 当其他飞机应答机打开时；C. 与其他飞机在ATC的同一频率时。8/18No ! A transponder is necessary .当放在TA/RA位时，TCAS将对什么样的飞机通过警告及决策信息？A. 所有飞机；B. 当其他飞机应答机打开时；C. 与其他飞机在ATC的同一频率时。8/18Yes ! A transponder is necessary.当放在TA/RA位时，TCAS将对什么样的飞机通过警告及决策信息？A. 所有飞机；

13、B. 当其他飞机应答机打开时；C. 与其他飞机在ATC的同一频率时。8/18C. GPWS所有功能均失去。B. 只有地形显示失去，其他EGPWS功能 仍存在；A. 基本GPWS功能仍存在，但扩大的地 形警告及显示功能丢失；由于MCDU上显示，导航精度降级，所以在ECAM警告页面出现TERR STBY，此时EGPWS失去了什么功能？9/18不，那是错的。请再试一次！C. GPWS所有功能均失去。B. 只有地形显示失去，其他EGPWS功能 仍存在；A. 基本GPWS功能仍存在，但扩大的地 形警告及显示功能丢失；由于MCDU上显示，导航精度降级，所以在ECAM警告页面出现TERR STBY，此时EG

14、PWS失去了什么功能？9/18不，那是错的。请看一下正确的答案。C. GPWS所有功能均失去。B. 只有地形显示失去，其他EGPWS功能 仍存在；A. 基本GPWS功能仍存在，但扩大的地 形警告及显示功能丢失；由于MCDU上显示，导航精度降级，所以在ECAM警告页面出现TERR STBY，此时EGPWS失去了什么功能？9/18Yes ! The enhanced functions of the EGPWS are not available for the moment.C. GPWS所有功能均失去。B. 只有地形显示失去，其他EGPWS功能 仍存在；A. 基本GPWS功能仍存在，但扩大的地

15、 形警告及显示功能丢失；由于MCDU上显示，导航精度降级，所以在ECAM警告页面出现TERR STBY，此时EGPWS失去了什么功能？9/18当气象雷达的无线置于“零”位时，哪个是正确的投影？BACD10/18当气象雷达的无线置于“零”位时，哪个是正确的投影？BACD不，那是错的。请再试一次！10/18No ! That is incorrect.Remember that the radar tilt angle isalways relative to the horizon.当气象雷达的无线置于“零”位时，哪个是正确的投影？BACD10/18Ok ! That is correct.Re

16、member that the radar tilt angle isalways relative to the horizon.当气象雷达的无线置于“零”位时，哪个是正确的投影？BACD10/18C. 这是EGPWS指示，表面前面有地形， 但地形显示抑制了气象雷达指示。B. 这是EGPWS指示，表面前面有地形， 但气象雷达的显示抑制了地形的显示；A. 这是EGPWS指示，表面前面有地形， 并且提醒将“气象雷达”转换成“地形”；气象雷达打开，为什么在ND上显示“TERR AHEAD”？11/18不，那是错的。请再试一次！C. 这是EGPWS指示，表面前面有地形， 但地形显示抑制了气象雷达指示

17、。B. 这是EGPWS指示，表面前面有地形， 但气象雷达的显示抑制了地形的显示；A. 这是EGPWS指示，表面前面有地形， 并且提醒将“气象雷达”转换成“地形”；气象雷达打开，为什么在ND上显示“TERR AHEAD”？11/18不，那是错的。请看一下正确的答案。C. 这是EGPWS指示，表面前面有地形， 但地形显示抑制了气象雷达指示。B. 这是EGPWS指示，表面前面有地形， 但气象雷达的显示抑制了地形的显示；A. 这是EGPWS指示，表面前面有地形， 并且提醒将“气象雷达”转换成“地形”；气象雷达打开，为什么在ND上显示“TERR AHEAD”？11/18Yes ! The EGPWS T

18、ERR ON ND display has priority.C. 这是EGPWS指示，表面前面有地形， 但地形显示抑制了气象雷达指示。B. 这是EGPWS指示，表面前面有地形， 但气象雷达的显示抑制了地形的显示；A. 这是EGPWS指示，表面前面有地形， 并且提醒将“气象雷达”转换成“地形”；气象雷达打开，为什么在ND上显示“TERR AHEAD”？11/18C. 天气/颠箕或地图；B. 天气，天气/颠箕或地图；A. 天气或地图；气象雷达打开，在ND上会有怎样显示？D. 天气或天气/颠箕。12/18No ! That is incorrect. Check the range !C. 天气/

19、颠箕或地图；B. 天气，天气/颠箕或地图；A. 天气或地图；气象雷达打开，在ND上会有怎样显示？D. 天气或天气/颠箕。12/18No ! That is incorrect. WX/TURB mode is only available on range 40 nms or less .C. 天气/颠箕或地图；B. 天气，天气/颠箕或地图；A. 天气或地图；气象雷达打开，在ND上会有怎样显示？D. 天气或天气/颠箕。12/18OK ! That is correct. WX/TURB mode is only available on range 40 nms or less.C. 天气/颠

20、箕或地图；B. 天气，天气/颠箕或地图；A. 天气或地图；气象雷达打开，在ND上会有怎样显示？D. 天气或天气/颠箕。12/18请指示气象雷达控制器的位置。13/18请指示气象雷达控制器的位置。不，那是错的。请再试一次！13/18请指示气象雷达控制器的位置。错，这才正确。13/18非常好，就是这个位置。Please indicate the position of the WX RADAR controller.请指示气象雷达控制器的位置。13/18C. 黑色=水，绿色=陆地，黄色=建筑物等。B. 黑色=陆地，绿色=水，黄色=天气；A. 黑色=水，绿色=建筑物，黄色=陆地；气象雷达在地图模式，

21、颜色代表了什么？14/18不，那是错的。请再试一次！气象雷达在地图模式，颜色代表了什么？C. 黑色=水，绿色=陆地，黄色=建筑物等。B. 黑色=陆地，绿色=水，黄色=天气；A. 黑色=水，绿色=建筑物，黄色=陆地；14/18No ! This is no better Bad luck.C. 黑色=水，绿色=陆地，黄色=建筑物等。B. 黑色=陆地，绿色=水，黄色=天气；A. 黑色=水，绿色=建筑物，黄色=陆地；气象雷达在地图模式，颜色代表了什么？14/18Yes ! In this mode and you can see a coast line and a river.C. 黑色=水，绿色

22、=陆地，黄色=建筑物等。B. 黑色=陆地，绿色=水，黄色=天气；A. 黑色=水，绿色=建筑物，黄色=陆地；气象雷达在地图模式，颜色代表了什么？14/18请改变纬度为00222.7E。15/18请改变纬度为00222.7E。No ! That is incorrect. The first step is to call the arrows into theLONG field.15/18请改变纬度为00222.7E。No ! That is incorrect. The first step is to call the arrows into theLONG field.15/18请改变纬

23、度为00222.7E。非常好，你可以继续。15/18请改变纬度为00222.7E。错误的动作！15/18请改变纬度为00222.7E。No ! You have to decrease the Longitude.15/18请改变纬度为00222.7E。Right ! To modify the LAT or LONG value,first call the arrows by pressing the LATor LONG key and then adjust the valuewith the UP or DN arrow.15/18D. 通过把三个ADIRS同时关断，重新进 行快速较

24、准。C. 在发动机完全关车前没有必要较正；B. 由于是在ND1和ND2上显示，有必要 重新快速校准ADIR1和ADIR2；A. 由于发动机已关车，有必要重新纠 正ADIRS；在过站时，你注意到在两个ND上均有剩余地述显示，怎样纠正？16/18不，那是错的。请再试一次！D. 通过把三个ADIRS同时关断，重新进 行快速较准。C. 在发动机完全关车前没有必要较正；B. 由于是在ND1和ND2上显示，有必要 重新快速校准ADIR1和ADIR2；A. 由于发动机已关车，有必要重新纠 正ADIRS；在过站时，你注意到在两个ND上均有剩余地述显示，怎样纠正？16/18不，那是错的。请看一下正确的答案。D. 通过把三个ADIRS同时关断，重新进 行快速较准。C. 在发动机完全关车前没有必要较正；B. 由于是在ND1和ND2上显示，有必要 重新快速校准ADIR1和ADIR2；A. 由于发动机已关车，有必要重新纠 正ADIRS；在过站时，你注意到在两个ND上均有剩余地述显示，怎样纠正？16/18正确！D. 通过把三个ADIRS同时关断，重新进 行快速较准。C. 在发动机完全关车前没有必要较正；B. 由于