民航乘务服务教学课件-民航客机的设备及使用之一

1、民航乘务服务第一章民航客机的设备及使用第一节 新一代B737 简介一、新一代B737 的设计简介二、新一代B737700的数据一、新一代B737 的设计简介1、设计2、发动机： CFM567发动机3、通用性：与传统型737具有相同的零部件与地面支持设备，完全相同的地面维护。四种机型间具有98的机械零部件通用性和100的发动机通用性。4、灵活性5、新技术：翼梢小翼技术。机翼总面积增加了25%燃油容量提高了30%最大航程达到6000公里新巡航速度提高到0.785马赫（848公里/小时）最大速度可达0.82马赫（885公里/小时）最大巡航高度12400米新一代B737700的数据1、翼展：34.3米

2、 2、机长：33.6米3、标准座舱布局载客:149人4、货舱容积：27.3立方米5、最大起飞总重:70吨6、最大油箱容量：26035升7、最大燃油航程:6038公里8、动力装置：两台CFM56-7B涡扇发动机（最大推力：24200磅）9、辅助动力系统(APU)10、电力11、空调和气压 翼展的前起落架辅助动力系统（APU）安装在飞机尾部，是一个涡轮喷气发动机，在地面和空中都可以使用。APU启动时，后舱服务门不能打开。在地面无外接电源时：提供引气和电力在空中：17000英尺高时，作为后备设备提供引气。引起为密闭的客舱提供的空气经加压升温后供给客舱使用。电 力电力系统为飞机提供115v的交流电和2

3、8v直流电。在地面电力的供给：APU，地面电源车在空中电力的供给：APU，发动机为了节约动力，电力系统的一个或多个发动机不能工作，厨房电力会自动中断。空调与气压正常情况下，用于空调和密封的引气由发动机提供，APU也可提供。客舱的温度由驾驶舱控制，驾驶舱和客舱的温度分开控制。 第二节B737客机客舱服务设备及使用 教学导入：客舱是乘务员工作的场所，对客舱设备要非常熟悉，学会其使用方法，更好地为旅客服务。一、客舱设备简介二、乘务员控制板三、客舱通讯系统四、卫生间的设施及使用五、厨房的设备及使用六、客舱舱门及使用七、前自备梯及使用1、客舱舱门 2、行李架 3、衣帽间和隔板 4、旅客座椅 5、乘务员工

4、作岗位 6、乘客服务单元和应急氧气 7、客舱布局 、飞机服务系统一、客舱设备简介客舱舱门民航客机左右的区分：面向机头方向来区分。右侧服务门：R1、R2；宽度与L1、L2一致，但离地要高15厘米。服务用品从此两门送上飞机的客舱。左侧登机门：L1、L2；L1门为开启方便而带有弹力。登机门与廊桥或客梯车对接。服务间行李架用于放置旅客行李、毛毯、枕头、应急物品。如果某一行李架中放置了应急物品，则此行李架在迎客时不打开。行李架上有标牌注明了最大承受重量。 旅客座椅安全带座椅扶手上装有调节座椅靠背角度的按钮，紧急出口处的靠背固定椅背网袋小桌板旅客座椅乘务员工作岗位 位于前后入口处，包括：乘务员控制面板工作灯耳机（话筒）应急设备氧气面罩座椅：乘务员座椅也叫jump seat，无人坐时会自动返回原位，配有安全带、肩带、头垫。 乘客服务单元位于头顶上方的行李架底部，包括：阅读灯及开关、呼叫铃