汽车驾驶员技术知识竞赛试题与答案

1、汽车驾驶员技术知识竞赛1. 制动失效就是将制动踏板踩到底，各车轮制动作用（）。 单选题 *A.很大B.很小C.拖滞D.没有(答案)2. 汽车制动后，抬起制动踏板，制动阀排气缓慢，为（）所致。 单选题 *A.制动阀排气间隙太小(答案)B.压缩空气压力不足C.制动管路堵塞D.制动分泵堵塞3. 踩下制动踏板至极限位置，气压表指示压力下降较少，检查并调整制动阀开度，未见好转，则为制动阀的（）所致。 单选题 *A.排气阀开度过大B.排气阀开度过小C.平衡弹簧弹力过小(答案)D.平衡弹簧弹力过大4. 汽车行驶一定里程后 ，用手触试制动鼓，个别车轮制动鼓较烫手，说明该制动鼓（）。 单选题 *A.制动失效B.

2、制动不灵C.制动拖滞(答案)D. 制动正常5. 踩下制动踏板，控制阀有漏气现象,可判断为（）漏气。 单选题 *A.进气阀B.排气阀(答案)C.进、排气阀D. 制动分泵6.汽车气压制动系统制动不良或无力，是由于压缩空气压力不足而引起制动时摩擦片与制动鼓之间的（）所致。 单选题 *A.摩擦力急剧增大B.摩擦力急剧减小(答案)C.摩擦系数急剧增大D.摩擦系数急剧减小7. 调整汽车气压制动系统的前车轮制动器的制动蹄与制动鼓间隙时,其支承销端为（）。 单选题 *A.0.450.50 mmB. 0.250.40 mm(答案)C.0. 200. 25 mmD.0.100.20 mm8.踩下制动踏板至极限位置

3、，气压表示值保持基本稳定，气压下降值约为（），说明气压下降正常。 单选题 *A.24 kPaB.49 kPa(答案)C.98 kPaD.122 kPa9. 汽车发动机低速运转时，制动系统压缩空气压力明显上升，高速运转时压力变化不明显，表明（）。 单选题 *A.制动系统漏气B. 空气压缩机传动皮带过紧C.空气压缩机传动皮带打滑(答案)D.空气压缩机传动皮带松脱10. 汽车气压制动系统压缩空 气压力低于（），应查明故障所在，排除后方可行驶。 单选题 *A.196 kPaB.392 kPa(答案)C.490 kPaD.724 kPa11.全车液压制动不良，没有拖印，当踩下制动踏板，旋松制动分泵放气螺

4、钉进行检查时，喷出的油液不足，压力较低，说明（）有故障。 单选题 *A.制动分泵B.辅助缸(答案)C.控制阀D.空气阀12. 当汽车液压制动系统解除制动后，车轮制动器仍保持一定的制动作用。增大了车轮的行驶阻力，并伴随有制动鼓发热现象，常称为（）。 单选题 *A.制动粗暴B.制动拖滞(答案)C.制动卡滞D.制动过大13.使用液压制动时，一次踩下制动踏板时制动不灵，连续踩下制动踏板时踏板有效位置逐渐升高且制动效果良好，说明制动（）。A.管路或分泵内有空气 单选题 *B.踏板自由行程过大或制动间隙过大(答案)C.踏板自由行程过小或制动间隙过小D.总阀漏油或制动鼓失圆14.为鉴别减振器好坏，可用力按下

5、保险杠后突然松开，如果汽车有23次跳跃，说明减振器（） 。 单选题 *A.失效B.良好(答案)C.减振能力过小D.卡死15.钢板弹簧叶片的弧形半径影响钢板弹性，钢板弹簧弹性减弱表现为弧形半径（）。 单选题 *A.增大(答案)B.减小C.不变D.增大或减小16.汽车前钢板弹簧的规格尺寸 、误差不符合规定，弹性较差或装配时骑马螺栓松动等均会导致（），并使方向摆振。 单选题 *A.主销后倾角变大B.主销后倾角变小C.主销内倾角变大D.主销内倾角变小(答案)17.对加力气室后部设有加油孔的真空增压器进行检查时，启动发动机，脚踩制动踏板并拔出加油孔的橡皮塞，用手捂住加油孔感觉有吸力，说明（）。 单选题

6、*A.正常B.漏气(答案)C.加力室回位弹簧损坏D.控制阀不能回位18.对于装有真空增压器的液压制动系统，启动发动机，中速运转1 2 min后发动机熄火，连续踩制动踏板若干次，如果踏板行程保持不变，表明（）有故障。 单选题 *A.车轮制动器B.管道C.真空助力器(答案)D.制动总泵19.若真空增压装置加力不足，将通往真空增压泵空气滤清器的连接管线拆下，踩下制动踏板不动，覆盖控制阀的空气通道有吸力，说明（）。 单选题 *A.正常B.真空管线漏气(答案)C.加力室膜片漏气D. 控制膜片漏气20.驱动防滑系统除了对驱动轮进行制动控制外，还起到差速锁的作用。它可对滑转的驱动轮施加一定的制动力，能使处于

7、高附着系数路面的车轮产生更大的（）. 单选题 *A.制动力B.牵阻力C.驱动力(答案)D.侧滑力21.在汽车驱动轮转动过程中，滑转所占的比例越大，滑转率越高。当滑转率在 10%20%时，车轮的（）最大。 单选题 *A.滑转量B.附着系数(答案)C.摩擦系数D.静摩擦力22.在驱 动轮转动过程中，滑转所占的比例越大，滑转率越高，当滑转率在（）时，纵向附着系数达到峰值，此时横向附着系数也趋于最大。 单选题 *A. 10%20%(答案)B. 20%30%C. 30%40%D. 40%50%23.铅蓄电池长期处于欠充电使用工况，电解液液面过低或相对密度过大，以及放电终了未及时充电等易引起蓄电池（）故障

8、。 单选题 *A. 基板硫化(答案)B.活性物质脱落C. 自行放电D. 极板短路24.铅蓄电池电解液密度，充、放电电流过大，冬季使用放电后未及时充电，以及汽车行驶中中受到剧烈震动等易引起蓄电池（）故障。 单选题 *A.极板硫化B.活性物质脱落(答案)C.自行放电D.极板短路25.蓄电池放电末末期，正极隔电压（），可判定为正极不良。 单选题 *A. 小于1.96 V(答案)B.大于1.96 VC.小于2.4 VD.大于3 V26.当汽车用铅蓄电池发生极板硫化故障时，可采用（）消除故障。 单选题 *A.补充充电B.定压充电C.快速充电D.去硫化充电(答案)27.汽车蓄电池单格电压下降到（）时，需进

9、行补充充电。 单选题 *A.1.0VB.1.5 V(答案)C.1.75 VD.2.0 V28.柴油机蓄电池电力不足 ,属于（）故障。 单选题 *A.点火系统B.燃料供给系统C.启动系统中(答案)D. 气缸压缩压力不足29.接通电源开关，将试灯一端搭铁，另一端接发电机磁场接线柱，若灯不亮，表明硅整流发电机磁场绕组（）。 单选题 *A.短路B.断路(答案)C.接触不良D.正常30.硅整流发电机与铅蓄电池的搭铁极性应（）。 单选题 *A.严格一致(答案)B.有所不同C.相反D.无关系31.汽车接通点火开关时，充电指示灯不亮，并且蓄电池很快亏电，属于发电机故障原因之一的是（）。 单选题 *A.磁场绕组

10、有断路(答案)B.电刷与滑环轻微接触不良C.单触点调节器严重接触不良D.熔丝烧断32.接通启动机开关，启动机旋转，但发动机曲轴并不转动的现象为启动机（）。 单选题 *A.无力B.空转(答案)C.异响D.打牙33.启动机电磁开关铁芯行程过短，致使驱动小齿轮与飞轮齿环不能啮合，会导致启动机启动时（）。 单选题 *A.无力B.空转(答案)C.异响D.不转34.启动机整流子太脏会导致启动机（）。 单选题 *A.无力(答案)B.空转C.异响D.不转35.在开亮大灯的同时接通启动机开关，灯光变暗，启动机不转，表明启动机内部电路（）。 单选题 *A.断路B.短路(答案)C.接触不良D.良好36.接通启动机开

11、关，启动机不转，灯光亮度减弱很多，说明蓄电池（）。 单选题 *A.电压正常B.电压不足(答案)C.液面过低D.液面过高37.若蓄电池电压不足，接通启动机开关，启动机（）。 单选题 *A.不转，灯光亮度减弱很多(答案)B.运转，灯光亮度减弱很多C.运转，灯光亮度不变D.不转，灯光亮度不变38.将点火开关拔到启动位置，启动机发生空转、检查驱动齿轮与飞轮齿圈均完好 无损，则为启动机（）故障。 单选题 *A.励磁绕组短路B.电枢绕组短路C.启动继电器短路D. 单向离合器打滑(答案)39.若启动机运转无力，用起子将启动机两接线柱短路后电流极大、起动机运转正常，则表明（）接触不良。 单选题 *A.点火开关

12、B.电磁开关(答案)C.电枢绕组D. 励磁绕组40.启动机不转的原因之 一是（）。 单选题 *A.起动机电路断路(答案)B.启动机负荷过小C.启动机电源开关闭合过早D.启动传动装置失灵41.发动机冷启动时，预热寒通电约2 min后，用手触摸每一预热塞电极均是凉的，说明预热塞的加热元件（）。 单选题 *A.短路B.断路(答案)C.正常D.接触不良42. 用铁镍合金制成的电热式预热器借助外壳上的螺纹安装在气缸盖上，各缸电热塞的中心螺杆通过（）接于电源。 单选题 *A.导线串联B.导线并联(答案)C.发热体钢套串联D. 发热体钢套并联43.电热塞预热元件 工作不良时，可用万用表测量内电阻，电阻值（）

13、。 单选题 *A.过小，说明内部断路B.过小，说明内部短路(答案)C.过大，说明内部短路D.过大,说明内部正常44.发动机转速升高时，电流表指针指示充电电流过大，是由于硅整 流发电机（）引起的。 单选题 *A.调节器调压过高(答案)B.调节器调压过低C. 滑环脏污D.电刷接触不良45.发电机转速升高时，出现电流表指针来回摆动很大的现象，为充电电流（） 故障。 单选题 *A.过大B.过小C.不稳(答案)D.异常46.硅整流发电机调节器失效，会引起汽车行驶中充电电流（）。 单选题 *A.过大B.过小C.不稳(答案)D.为零47.若硅整流发电机触点式调节器的衔铁间隙过大，易造成发电机（）。 单选题

14、*A.电压过低B.电压过高(答案)C.电压不稳D.不发电48.如果硅整流发电机触点式调节器搭铁不良，致使调节器（）、激磁电流不能减小，会造成发电机电压过高。 单选题 *A.低速触点不能闭合B.高速触点不能闭合C.低速触点不能开启(答案)D.高速触点不能开启49.发电机（）故障会导致无充电电流。 单选题 *A.调节器失调B.磁场绕组局部短路C.电枢绕组断路(答案)D.电刷与滑环接触不良50.发电机调节器工作不良，使调节电压（），容易引起断电器触点烧蚀。 单选题 *A.过高(答案)B.过低C.不稳D.为零51.将分电 器盖打开，一只手摸电容器外壳，另一手拨动断电器触点，感到手麻，证明电容器（）。

15、单选题 *A.被击穿(答案)B.良好C.接触不良D.未搭铁52.用火线接触电容器导线，,产生火花，说明电容器（） 单选题 *A.正常B.断路C.短路(答案)D.漏电53.灯光不亮，喇叭不响，察看保险器处于跳开状态，按下后又跳开，说明线路有（）故障。 单选题 *A.短路B.断路C.搭铁(答案)D.接触不良54.打开前照灯，一个灯亮面另一个灯呈暗红色，表明暗红色灯的线路（）。 单选题 *A.短路B.断路C.搭铁D.接触不良(答案)55.对于电喇叭按钮，按钮连线或继电器搭铁以及继电器触点烧结均会导致电国喇叭（）。的条件下，实现教学 单选题 *A.不响B.声音异常C.音量过小D.长鸣(答案)56.在汽

16、车驾驶员培训中，对所有动作的掌握，均是在（）的条件下，实现教学要求的。 单选题 *A.个别演示指导B.集中演示指导C.重点操作指导D.大量、多次重复(答案)57.在汽车驾驶员培训中，对于驾驶技巧的掌握，必须在教练员重点示范后，学员在（）的条件下才能实现。 单选题 *A.个别演示指导B. 集中演示指导C.重点操作指导D.大量、多次重复(答案)58.汽车驾驶操作技 术的特点是（），要求反应准确，措施及时有效，这也是汽车驾驶技能培训的突出特点。 单选题 *A.动作量大，时间性强(答案)B. 动作单一，时间性差C.动作量小，时间性强D.动作复杂，时间性差59.对学员进行基本功训练时，包括各操纵设备的操

17、作方法和行车基本知识，多采用单项练习和少量复合项目练习，也称为（）阶段。 单选题 *A.示范驾驶B.模拟驾驶C.基本驾驶(答案)D.运用驾驶60.汽车驾驶教学（）阶段具有综合复习和实际运用的性质。 单选题 *A.示范驾驶B.模拟驾驶C.基本驾驶D.高级驾驶(答案)61.汽车驾驶教学 高级阶段具有综合复习和实际运用的性质，也称作（）。 单选题 *A.示范驾驶B.模拟驾驶C.基本驾驶D.运用驾驶(答案)62.职业培训是对就业前人员 和从业人员进行的、以从事某种岗位或职业所需要的（）为主的培训活动。 单选题 *A.专业知识、职业安全C.职业道德、职业守则D.专业知识、职业技能(答案)63.按照岗位规

18、范要求，对从业人员进行的以提高本岗位需要的工作能力或生产技能为重点的培训活动,称为（） 。 单选题 *A.岗位培训(答案)B.上岗前培训C.再就业前培训D. 就业前培训64.职业培训的基本任务是突出（）的培养与提高。 单选题 *A.应用知识和操作技能(答案)B.业务知识和业务能力C.安全知识和安全意识D.就业知识和就业能力65.为了取得某种职业资格，满足适应工作、提升业务或改换职业的需要，这充分体现了成人学习动机具有（）特点。 单选题 *A.实用性B.深刻性C.职业性(答案)D.广泛性66.成人学习的动机与他们工作的进展，学习的提高，生活的改善，自身的完善以及服务社会、服务他人能力的提高等联系

19、在一起，充分体现 了他们的学习动机具有（）特点。 单选题 *A.深刻性(答案)B.职业性C.实用性D.广泛性67.成人多维的社会角色和多重的社会作用体现了他们的学习动机具有（）特点。 单选题 *A.实用性B.预备性C.职业性D.广泛性(答案)68.非学历教育如岗位培训、技术等级培训、专项应急培训等，其教学计划必须遵照上级主管部门的原则要求，并紧密结合实际，由（）自行编制。 单选题 *A.主管部门B.业务部门C.办班单位(答案)D.协作单位69.职业教育的教学内容应从实际需要出发，制订教学计划要体现（）原则。 单选题 *A.思想性B.实用性(答案)C.先进性D.综合性70.制订教学计 划的（）原

20、则是:在确保课时的同时，要保证组织落实，与教学设施、基地相配套、以职业教育培训为目标，以综合系列实训为载体。 单选题 *A.思想性B.先进性C.实践性以(答案)D.综合性71.在实践中，教学大纲既要保持相对的稳定性，又要进行局部的（），以保证教学内容的科学性和先进性。 单选题 *A.适当删减B.适当扩展C.适当调整(答案)D.按需选用72.编写教学大纲中应注意的问题是（）。 单选题 *A.将生产实习作为项主要编写任务(答案)B.保持相对稳定性C.理论联系实际D.教学内容系统性73.突出见习 、实验、实习等实践环节，将生产实习作为一项主要编写任务，（）是编写教学大纲中应注意的问题。 单选题 *A

21、.保持相对稳定性B.理论联系实际C.大纲内容少而精(答案)D.教学内容系统性74.教学大纲中的教学内容 、课时分配、本课所需的实验仪器设备、教学设施内容是教学大纲的（）部分。 单选题 *A.封面B.名称C.正文(答案)D.说明75.课程的性质、任务、要求、重点、难点、 教学方法指导等内容属于教学大纲的（）部分。 单选题 *A.名称B.正文C.说明(答案)D.封面76.教学内容和课时分配是对一门课程讲授的基本内容所做的规定，属于教学大纲的（）部分。 单选题 *A.封面B.名称C.中心(答案)D.说明77.职业教育教材在来源无保证的情况下，应采取（）教材的方法 来解决。 单选题 *A.借用B.选用

22、C.购置D.自编(答案)78.在编写教材时要强调课程是个完整的体系，强调教材有完整的理论知识结构，各部分内容应紧密结合、前后呼应，即称为重视救材的（）。 单选题 *A.主导性B.先进性C.系统性(答案)D.统一性79.在编写教材时，强调教材内容少面精，又要融会贯通、触类旁通，是指教材的（）。 单选题 *A.系统性B.主导性C.统一性D.覆益面(答案)80.在进行完备和详尽的培训需求分析之后，要有效地实施培训，就必须制订详细的（）。 单选题 *A.培训计划(答案)B.培训内容C.培训方式D.培训目标81.培训计划必须满足 企业及（）两方面的需求。 单选题 *A.组织B.领导C.员工(答案)D.培

23、训师82.培训计划按层次划分可以分为三个层面，即公司级培训计划、部门培训计划和（）培训计划。 单选题 *A.社会B.企业C.班组D. 个人(答案)83.培训教材与学科性教材的区别在于（）。 单选题 *A.内容方面(答案)B.结构方面C.基本特征D.表现形式84.为实现培训的有效性 ，基础在于教材的（）。 单选题 *A.知识性B.系统性C.实用性(答案)D.新颖性85.对于一些采用研讨形式、 案例教学形式的培训，在教材确定成选编时可用（）。 单选题 *A.原汁原味法B.拼接法C.就地取材法D.案例收集法(答案)86.美国哈佛大学首创的（）教学法受到世界各国的普遍重视和欢迎。 单选题 *A.案例(

24、答案)B.实践C.互动D.学科87.教师“教”的方式和由教师指导的学员“学”的综合方式是（）。 单选题 *A.教学方法(答案)B.教学原则C.教学方针D.教学方向88.编写教案 的过程中最基本的要求是（）。 单选题 *A.检查教案B.反复修改教案(答案)C.设计教案D.审查教案89.人的能力高低制约若掌握知识和技能的快慢、难易、深浅和巩固程度，因此，能力是掌握知识和技能的（）。 单选题 *A.客观条件B.主观愿望C.必要前提(答案)D.内在因素90.知识和能力的发展因人而异，.两个人的知识水平相同，其能力（）。 单选题 *A.基本相同B.不一定相同(答案)C.同步上升D.是同一水平91.知识是

25、能 力的基础，能力是知识的（） 。 单选题 *A.主体B.载体(答案)C.客体D.实体92.教学要通过教师的“教”与学 员的“学”双边的积极活动来进行，教与学又要围绕特定的教学内容展开，要达到预期的目的又必须以（） 为中介。 单选题 *A.教学方法B.教学环境C.教学手段(答案)D.媒体93.教学过程是由四个基本因素 组成的，且各个因素在相互联系与配合中发挥作用，缺一不可，这四个基本因素为（）。 单选题 *A.教师、学员、管理人员、教学内容B.教师、教室、管理人员、教学内容C.教师、学员、教学设施、教学内容D.教师、学员、教学内容、教学手段(答案)94.教学过程的中心环节是 （）。 单选题 *

26、A.感知教材，形成表象B.知识的巩固与保持C.知识的运用D.理解教材，形成概念(答案)95.技能的重要特征是（）。 单选题 *A.局部动作是孤立的B.视觉控制加强、动觉控制减弱C.具有多余动作和紧张状态D.活动方法的灵活运用(答案)96.学员在掌握技能的初期不会呈现（）。 单选题 *A.总是把完整的技能分解成各个组成部分后逐步掌握B.出现紧张情绪和多余动作C.动作协调熟练、意识控制减弱到最低限度(答案)D.各个动作是孤立的97.下列不属于技能的重要特征的是（）。 单选题 *A.许多局部动作已结合成为完量的动作系统B.掌握的知识已经够用(答案)C.视觉控制的减弱和动觉控制的加强D.活动方法的灵活

27、运用98. 在技能形成阶段，学员操作动作不协调，表现忙乱而繁张，有了错误自己也不容易发现，属于（）阶段。 单选题 *A.学握局部动作(答案)B.掌握大部动作C. 掌握完整动作D.动作协调完善99.在技能形成阶段，学员紧张表现有所减弱，多余动作趋于消除反应时间缩短，属于（）阶段。 单选题 *A.掌握局部动作B.掌握大部动作C. 掌握完整动作(答案)D.动作协调完善100.在技能形成阶段，学员能轻松、迅速、准确地完成动作，意识控制减弱到最低限度，属于（）阶段。 单选题 *A.掌握局部动作B.掌握大部动作C. 掌握完整动作D.动作协调完善(答案)1.发动机活塞异响的故障原因是（） 。 *A.活塞销与

28、活塞销孔配合松旷(答案)B.机油压力过低，润滑不良C.连杆弯曲(答案)D.连杆螺栓松动2.活塞环的敲击声是比较钝哑的金属敲击声，随着发动机转速的提高，（）。 *A.声音加大(答案)B.声音变清脆C.声音趋于嘈杂(答案)D.声音变坚实3.发动机怠速运转时，将厚薄规插入气门脚间隙中，气门脚响声减弱，（）。 *A.表明间隙适中B.表明间隙过大(答案)C.应予以调整(答案)D.不用调整4.配气机构的异响包括（）。 *A.气门座异响(答案)B.正时轮齿、正时链轮发响(答案)C.气门脚响(答案)D.连杆异响5.润滑油质量差是造成汽油机（）的故障原因之一。 *A.气门脚异响B. 气门挺杆异响(答案)C.活塞

29、环磨损(答案)D.爆燃6.气门挺杆主要由（）和单向阀弹簧等组成，利用单向阀的作用储存或释放机油，通过改变挺杆体腔内的机油压力就可以改变液力挺杆的工作长度，从而起到自动调整气门间隙的作用。 *A.气门脚B.柱塞(答案)C.活塞环D.单向阀(答案)7.与气门脚响声相比较，气门座圈因松动而发响的响声特点是（）。 *A.比较沉重B.比较清脆C.钝哑不实(答案)D.有破碎声(答案)8.配气机构摇臂组包括（） 、定位弹簧、摇臂轴支座。 *A.摇臂(答案)B.摇臂轴(答案)C.气门环D.卡簧9.汽油机正时齿轮异响的故障原因是（）。 *A.曲轴和凸轮轴不平行(答案)B.凸轮轴弯曲变形C.齿轮长期使用造成磨损(

30、答案)D.轴承与座孔配合松动10.更换过正时齿轮的发动机怠速运转专时，用金属棒接触正时齿轮盖，（），应 诊断为正时齿轮啮合间隙过小。 *A.听到连续的“突突”声B.若提高转速，响声减弱C.听到连续的“嗷嗷”声(答案)D.若提高转速，响声增强(答案)11.汽油机凸轮轴异响的故障原因有（）。 *A.正时齿轮啮合间隙过小B.换轴承时加工精度差(答案)C.凸轮轴和轴承配合松旷或凸轮轴弯曲(答案)D. 曲轴与凸轮轴不平行12.新换轴承（），使轴承加速磨损，形成早期松旷，也能导致汽油机凸轮轴异响的故障原因。 *A.未经锉削(答案)B.装配不合格C.刮削精度不够(答案)D.两个轴不匹配13.造成润滑系统机油

31、消耗过甚的原因有（）。 *A.油底壳机油从出气孔被吸进气缸而烧掉(答案)B.油底壳机油压力低C.气缸环塞配合不紧密(答案)D.油底壳机油压力高14.发动机正常 工作中，如果（），则一般为润滑系统油路堵塞。 *A.机油表指示压力突然降低B.机油表指示压力突然升高(答案)C.机油滤清器处于良好状态(答案)D.机油滤清器处于不正常状态15.造成冷却系统水温过低的原因是（）。 *A.散热器水垢过多B.百叶窗不能关闭(答案)C.温度传感器出问题(答案)D.点火时间过早16.造成冷却系统水温过高的原因是（）。 *A.散热器水垢过多(答案)B.百叶窗不能关闭C.温度传感器出问题(答案)D.点火时间过早17.

32、导致摩擦式离合器分离不彻底的原因是（）。 *A.个别分离杠杆或调整螺钉折断(答案)B.摩擦片因磨损变薄C.摩擦片铆钉外露或粘有油污D.油路中有空气(答案)18.发动机怠速运转，离合器出现异响，用脚勾起离合器踏板，有回程，且声响消失，则应检查离合器的踏板回位弹簧是否弹力不足、（）。 *A.折断(答案)B.脱落(答案)C.压盘压紧弹簧弹力不足D.摩擦片减振弹簧失效19.变速器跳挡的故障原因是（）。 *A.离合器分离不彻底B.拨叉轴自锁弹簧弹力不够，锁紧作用减弱(答案)C.变速器漏油D.变速器第一轴、第二轴及中间轴不平行(答案)20.某挡位出现跳挡，体验换挡操作时的手感是变速杆移动距离变短，则为变速

33、器变速拨叉（）所致。 *A.磨损(答案)B.变形(答案)C.倒挡锁装置损坏D. 位置不正确31.换挡时，变速杆位置稍有误差就挂入（），则应检查并修复变速器拔叉导槽。 *A.其他挡B.低一挡(答案)C.空挡D.高一挡(答案)22.变速杆球头定位销（）会造成变速器乱挡。 *A.磨损而松旷.(答案)B.损坏(答案)C.丢失(答案)D.失去定位作用(答案)23.第一轴后轴承响的故障排查方法是将变速杆置于空挡，（）。 *A.高速运转，变速器出现“咯瞪、咯瞪”的响声B.怠速运转，变速器出现“咯噔、咯噔”的响声(答案)C.踩下离合器踏板后，响声加强D.踩下离合器踏板后，响声消失(答案)24.变速器漏油可根据

34、油迹特征进行判断，若在机件外部可见甩出的油迹，则为（）所致。 *A.油封装配不当(答案)B.衬垫损坏或螺栓松动C.放油螺塞处有裂纹D.油封磨损或损坏(答案)25.自动变速器的特点有（）。 *A.提高汽车的安全性、动力性和经济性(答案)B.减少排放污染(答案)C.传动效率相对低D.结构简单26.汽车在三挡运行中松加速踏板就掉挡，并且经常发生此故障,有可能是（）所致。 *A.齿轮传动机构失效B.自锁装置失效(答案)C.互锁装置失效D.变速杆球头定位销松旷(答案)27.变速器（）磨损过甚（超过0.02mm），失去了互锁作用。 *A.齿轮传动机构B. 变速叉轴互锁机构中的锁销(答案)C.变速叉轴互锁机

35、构中的锁球(答案)D.变速杆球头定位销28.自动变速器液压传动的速度、扭矩、功率均可无级调节,能迅速地（），调速范围宽，动作快。 *A.升压B.换向(答案)C.控制压力D.变速(答案)29.自动变速器的专项试验项目包括（）。 *A.失速试验(答案)B.行驶性能试验C.滞后性试验(答案)D.道路试验30.行星齿轮机构的零件包括（）。 *A.导轮(答案)B.惰轮C.飞轮D.涡轮(答案)31.电控自动变速 器的传感元件包括（）。 *A.发动机转速传感器B.车速传感器(答案)C.制动灯开关(答案)D.水箱水温传感器32.按照结构和工作原理，汽车传动万向 节可划分为（）三种形式。 *A.十字轴刚性万向节

36、B.等角速万向节(答案)C.普通万向节(答案)D.挠性万向节(答案)33.经常用高速挡低速行驶，会导致汽车（）。 *A.传动轴中间轴承发响B.万向节发响(答案)C.花键松旷(答案)D.差速器行星齿轮发响34.撑起驱动桥，启动发动机，逐步换人高速挡，松开加速踏板， 车速下降时传动轴摆振加大，则可判断为（）所致。 *A.驱动轮不平衡B.传动轴中间轴承松旷(答案)C.传动轴弯曲D.凸缘轴管歪斜(答案)35.下列属于驱动桥故障现象的是（）。 *A.行驶时驱动桥有异响，滑挡滑行时异响减弱或消失(答案)B.行驶时驱动桥有异响，滑挡滑行时亦有异响(答案)C汽车行驶中底盘发出“嗡嗡”声，而且随着运行速度的提高

37、声音加大D.汽车行驶中，在起步或急加速时发出“咯噔”的声响，而且明显感觉机件松旷，如果不是驱动桥传动齿轮松旷，则显然是传动轴机件松旷(答案)36. 汽车行驶一段里程后，用手触试驱动桥中部时，感觉主减速器壳体较烫手，则为主减速齿啮合间隙过小所致，应进行（）。 *A.加固B.调整(答案)C.检修(答案)D.冷凝37.汽车挂挡行驶时驱动桥有异响，滑行时异响（），下坡时出现异常，说明圆 锥主动齿轮、从动齿轮啮合位置偏向齿顶。 *A.减弱(答案)B.消失(答案)C.增强D.不变38.汽车转弯时驱动桥发响，而直线行驶时响声（），说明驱动桥差速器齿轮有故障。 *A.减弱(答案)B.消失(答案)C.增强D.不

38、变39.汽车行驶时驱动桥有异响，脱挡滑行时异响减弱或消失，说明（）。 *A.圆锥和圆柱主从动齿轮半轴齿轮啮合间隙过大(答案)B.圆锥和圆柱主从动齿轮、行星齿轮啮合间隙过大(答案)C.差速器行星齿轮与半轴齿轮不匹配D.车轮轮毂轴承损坏，轴承外圈松动40.汽车行驶时驱动桥有异响，脱挡滑行时亦有异响，说明（）。 *A.半轴齿轮花键槽与半轴的配合过松B.主动圆柱齿轮轴承松旷(答案)C.差速器十字轴轴颈磨损D.润滑油油量不足、标号不符、变质或有杂物(答案)41.转向系统流量控制阀工作性能的检查方法有（）。 *A.检验有负荷时的油压差B.检验无负荷时的油压差(答案)C.检验怠速状态下急加速时系统内油压回降

39、情况D.检验中速状态下急加速时系统内油压回降情况(答案)42.能够引起汽车方向摆振的是（）。 *A.传动轴扭曲变形(答案)B.传动轴十字节松旷、缺油而锈死(答案)C.油压不稳D.轮胎气压不足43.滑阀由（）、滑阀体及单向阀等组成，是液压式动力转向装置的控制机构。 *A.动力机构B.执行机构C.壳体(答案)D.反作用柱塞(答案)44.液压式动力转向系统中的动力缸由缸简、（）、前后盖和密封件等组成，是动力转向的执行机构。 *A.动力活塞(答案)B.连杆(答案)C.阀体D.壳体45.汽车制动拖滞的原因是（） 。 *A.制动气室膜片破裂B. 制动踏板无自由行程(答案)C.制动阀调整不当(答案)D.制动

40、间隙过大46.制动总泵回油孔被污物堵塞，密封圈（）与泵体卡死，是汽车制动拖滞的原因之一。 *A.发胀(答案)B.发黏(答案)C.过大D.过小47.在气压制动系统中，（），是造成制动失效的主要原因。 *A.气管堵塞或严重漏气(答案)B.制动蹄片间隙大C.制动盘薄D.制动阀膜片或制动气室膜片破裂而漏气(答案)48.汽车制动时产生的地面制动力受（）影响。 *A.制动器制动力(答案)B.路面附着条件的限制(答案)C.滚动阻力D.地面附着力系数49.气压制动力不足的原因是（）。 *A.半轴弯曲B.管路漏气(答案)C.车轮制动器制动摩擦力矩下降(答案)D.制动间隙过小50.采用微机第五轮仪作为测量仪器，可

41、准确地测量汽车的（）。 *A.制动速度B.制动时间(答案)C.制动距离(答案)D.制动力1.启动机单向啮合器打滑会造成启动机启动时不转。 判断题 *对错(答案)2.启动机驱动齿轮磨损过甚、减振弹簧弹力不足、固定螺栓松动以及飞轮齿环磨损过甚，均会造成启动机时有撞击异响。 判断题 *对(答案)错3.接通启动机开关，启动机不转，按喇叭不响，开灯不亮，说明蓄电池接头松动或接触不良。 判断题 *对(答案)错4.接通启动机开关，自动机转动无力，灯充亮度无明显减弱，一般为启动电路故障。 判断题 *对错(答案)5.直接操纵启动机启动发动机时伴有齿轮撞击声，只需将启动开关推动动片的螺钉“调长”即可消除。 判断题

42、 *对错(答案)6.启动发动机时，驱动齿轮与飞轮不啮合并伴有撞击声，是由于启动开关闭过早，驱动齿轮与飞轮还未啮合启动机就已转动所致。 判断题 *对(答案)错7.将预热塞安装在发动机的进气歧管中，启动前通电加热，提高燃烧室温度，从而改善发动机的低温启动性能。 判断题 *对错(答案)8. 应经常保持预热塞表面的清洁干燥，各连线的接线柱应压接牢固。 判断题 *对(答案)错9.在发动机运转中，若电流表指针长时间指示在充电电流很大的位置， 多为蓄电池亏电太多或内部短路所致。 判断题 *对(答案)错10.提高发电机的转速时，若电流表指针不动，则表明充电电流过小。 判断题 *对错(答案)11.充电电流过大，

43、一 般是调节器调节电压过高或触点烧蚀、搭铁不良所数。 判断题 *对(答案)错12.机械式电压调节器电流表指针在高速时摆动，说明低速触点接触不良，可检查触点是否烧蚀、脏污。 判断题 *对错(答案)13.电容器绝缘不好会使断电器触点烧蚀，点火困难 ，短路严重时根本不 能点火。 判断题 *对(答案)错14.断电器触点间隙过小或者触点接触面过小，以及附加电阻不介入人工作，均会使电流过小，容易引起断电器触点烧蚀。 判断题 *对错(答案)15.开前照灯有远光而无近光，或有近光面无远光，应检查变光开关。 判断题 *对(答案)错16.若松开制动踏 板，解除制动，制动灯不灭，表明制动灯开关有故障。 判断题 *对

44、(答案)错17.汽车驾驶教学高级阶段是在低级阶段教学的基础上进行的，要求学员进一步巩固、熟练和提高低级阶段学到的操作技能。 判断题 *对(答案)错18.汽车驾驶教学过程安排必须遵守由简单到复杂、由低级到高级、由单项到多项、由基础到综合的基本规律。 判断题 *对(答案)错19.汽车驾驶教学中 ，组织学员学习场地科目的通过和道路交通情况的处理，属于初级训练阶段。 判断题 *对错(答案)20. 汽车驾驶心智技能是在操作技能训练的过程中产生、建立并形成的，而操作技能又是在心智技能形成和发展的过程中逐步提高和完善的。 判断题 *对(答案)错21.职业培训根据不同需要、分为就业前培训、学徒培训、在岗培训、转岗培训、再就业培训及其他职业性培训。 判断题 *对(答案)错22.某项工程或某种产品从开始到完成，对所有参加人员进行的以工艺原理、工艺流程、质量标准、操作规范等为培训内容的专业培训即是应急培训。 判断题 *对错(答案)23.成人学习的动机主要有:求知欲望和兴趣，充实自己;职业进展，获取某种职业资格;改换职业，寻求刺激;满足来自社会、家庭等外界的要求或期望，以及社交关系等需要。 判断题 *对(答案)错24. 成人学习动机具有职业性、预备性、广泛性、深刻性的特点。 判断题 *对错(答案)26.职业教育教学计划具体规定了培养目标、课程设置、各学科开设