北盘江大桥转体施工中的预应力控制系统

1、.：.；北盘江大桥转体施工中的预应力控制系统简介： 由中铁二院设计、水柏铁路公司承建、中铁大桥局三公司施工的水柏铁路北盘江大桥，于2001年12月顺利转体合拢，开创了转体施工的新纪元，是世界建桥史的又一里程碑。此桥桥面与谷地相对高差达300米，河床呈“U型深谷，其谷宽约200米，轨底至谷底280米，是国内最高的铁路桥。大桥桥长468米，主跨为236米上承式钢管砼单线铁路拱桥，为铁路建桥史上初次采用，居世界首位。该桥构造复杂，技术含量高、施工难度大，单转体构造预应力控制一项就很值得一提。 关键字：盘江大桥 转体预应力 控制系统 转体预应力控制系统包括扣索、背索、上转盘纵向预应力筋。转体前经过交替

2、张拉扣索、背索、上盘纵向预应力筋，使转体系统本身平衡，经过拽拉牵引系统实现两半拱同时转动，在江中心合拢。单铰转动总分量达一万二千吨，为世界同类桥梁之最。一、转体构造组成及施工方案1、 转体构造组成转体系统包括：半跨钢管拱；交界墩索塔；扣索背索系统；上盘及平衡重；转台、撑脚和根底；拽拉牵引系统。转体构造各部分构造：半跨钢管拱拱脚以暂时铰铸钢支座支承于转体上盘两翼，拱上端以扣索拉锚于交界墩顶部，交界墩顶部又以背索拉锚于转体上盘后端，交界墩底部与上盘固结；转体上盘座于转台上，以1.2万钢聚四氟乙烯盆式球铰支座支承于根底上，并以六组均布的撑脚辅助支撑于下盘顶面环道上，确保程度转动时三点支承和转体稳定；

3、程度转动牵引索锚固端那么预埋于转台侧面圆周上，张拉端以千斤顶传到预埋于下盘砼根底顶面的钢支撑上。合拢段长度2.6米，满足转体空间的需求。2、转体施工方案北盘江大桥钢管拱采用南北两个转体，分别程度转动到位，竖向微调转动至设计位置，这种转体合拢的方法，是桥梁安装架设的新方法。它具有构造合理、受力明确、工艺简便、施工设备少、节约施工用料、平安可靠、合拢速度快等优点。两半拱在两岸预拼成型，然后分别分束对称安装上盘纵向预应力钢绞线束、背索和扣索。运用YCW400、YDC240Q、YCW250穿心式千斤顶，按设计张拉程序经过分级、交替、对称张拉上盘纵向预应力钢绞线束、背索、扣索。撤除钢管支架上的支承座并构

4、成拱架脱空形状，在交界墩后侧的上盘顶面布置平衡重，撤除上转盘盘尾硬支撑。此时转动体系本身平衡，它以1.2万吨钢球铰和内保险腿支承于下盘根底上，其他各点均脱空成转体形状。南北转体以4台QDCL200-200级延续、自动、同步、液压牵引张拉千斤顶拽拉，经过牵引缠绕并预埋于转台圆周上的1215.24钢绞线束，构成转动体系的程度转动纯力偶，同步匀速延续地将南北岸半跨钢管拱按逆时针方向分别程度转动180和。两半跨拱肋转体到位后，需求准确丈量拱肋线形和位置，假设偏向超出规范要求，需求以相应的千斤顶进展横向倾斜、轴线横向偏位和竖向偏向微调。拱肋线型调整满足设计要求后即将上盘竖向、横向、纵向锁定固结，实施跨中

5、合拢。 二、钢管拱脱拱拉索张拉钢管拱桁架在支架上拼装焊接成型，经丈量线型和检验焊缝并满足设计要求后，安装前扣点上下锚梁及鞍座，进展扣索、背索的穿束和张拉。张拉的千斤顶、油泵、油管路及油表应仔细检修，按规定必需进展千斤顶、油泵、油表配套精细标定。1、 纵向预应力筋、背索、扣索张拉1.1、纵向预应力筋上盘纵向预应力筋由1860Mpa级48束1915.24和16束415.24钢绞线组成，其锚下控制应力k=0.75y5Mpa。1915.24钢绞线束张拉力3700KN，总张拉力达177600KN。415.24钢绞线束前端为P锚，后端为张拉端，用STM15-4锚具。1915.24钢绞线束两端均用STM15

6、-19锚具；1915.24钢绞线束前端为自锚固端，任务长度30cm，以套筒将夹片打塞，套筒为2kg，打塞冲程20cm，每束19副夹片后端应平齐，防止夹片松动滑丝。一切纵向预应力筋束均在上盘尾部采用单端张拉，以YCW150和YCW400千斤顶按20100的张拉力对称张拉并顶塞锚固，顶塞压力30 Mpa。1.2、背索背索采用1860Mpa级42束1915.24钢绞线束，背索每束长度为66.5m。下端为锚固端，用STM15-19锚具锚固于上盘尾部底面；上端为张拉端，用STM15-19锚具锚固于交界墩墩帽顶面两侧。张拉控制应力=860Mpa，应力系数K=860/1860=0.46，每束拉力2285.7

7、KN，总拉力96000KN，向下压力95632KN，向后程度力8402KN。背索采用单束1915.24整体制束、穿束和张拉。制束时钢绞线应梳理整齐，用扎丝捆扎；穿束前，其上端运用锚环夹片暂时固定，用吊机吊住钢绞线束自上端向下端穿束。背索上下两端均采用STM15-19锚具和普通夹片；下端为锚固端，任务长度30cm，以套筒将夹片打塞，套筒为2kg，打塞冲程20cm，每束19副夹片，后端应平齐，并用限位板锚固于啦叭锚垫板上，防止夹片松动滑丝。上端为张拉端，任务长度70cm，整束编制和穿索；以YCW400千斤顶整束张拉并顶塞锚固；上下游两束背索应同时交替张拉，按3060100三级交替进展，以确保交界墩

8、不改动。张拉伸长量30100327 mm，顶塞压力30 Mpa。1.3、扣索扣索采用1860Mpa级8束1215.24钢绞线束，扣索前后锚板端间隔 122 m，垂度添加 0.112 m；扣索下料长度123.5 m。钢管拱前端为锚固端，墩帽后端为张拉端。扣索张拉控制应力=707Mpa，应力系数K=707/1860=0.38，每束拉力1187.5KN，总拉力9501KN，张拉伸长量为458 mm。扣索布置：前端用P锚锚于拱肋下弦E3节点处的扣点锚梁底，经过拱肋上弦A4 节点转向支承构造，到交界墩墩帽，再以STM15-12锚具锚固于交界墩墩帽上。钢绞线在前上锚梁的鞍座槽面应垫以聚四氟乙烯板滑块，以减

9、少其在转向鞍座内的摩擦力，确保传力均匀。扣索前端的P锚，应按规定挤压成型，成型P锚应逐根检查，确保锚固质量；后端为张拉端，采用STM锚具，以YDC240Q、YCW250千斤顶张拉，并采用工具夹片锚固。扣索钢绞线应逐根安装，逐根调整其初张力和挠度，确保各束12根钢绞线受力均匀。穿束时应先穿前端转向梁、下锚梁和挤压P锚，再穿入后端交界墩，钢绞线应对号逐根安装，确保平行不得打绞。单束张拉程序为：初始张拉力为本次张拉力的30，采用逐根单线穿索，YDC240Q单台千斤顶张拉，应力控制为20Mpa，后换成YCW250千斤顶张拉到本次张拉力。扣索张拉时，在上前扣点A4前后运用木锤搞击钢绞线，确保索鞍前后传力

10、均匀。扣索在墩帽处布置情形如图：扣索安装、张拉及调整次序为：M1、M1，M3、M3，M2、M2，M4、M4，。扣索只能张拉，不能放松。2、纵向预应力筋、背索、扣索张拉施工步骤：各类索横向应对称同时张拉，并以分级、交替到达对称异步的目的，确保交界墩不改动。纵向预应力筋和背索应整束穿束，整束张拉，采用张拉力和伸长量双控。扣索安装：钢绞线前端经拱肋上弦A4节点处转向鞍座逐根拉到下弦E3节点处下锚梁底，挤压P锚；后端以5t牵引器拽拉引入交界墩孔道并引出锚环。钢绞线应对号逐根安装，确保平行不得打绞。1、上盘砼施工终了到达强度后，即张拉上盘第一批首批共16束纵向预应力筋N1a、N1c、N1e、N1g、N1

11、i、N1k并压浆封锚；拆模后上盘支承体系转换成：纵向简支，横向双悬臂形状。2、交界墩砼施工终了，张拉上盘第二批后批纵向预应力筋N1d、N1h、N3共20束。3、于上盘盘尾顶面配置平衡重，对称安装和分级交替同时张拉第一批背索N1d共2束到达设计吨位。4、安装M1、M1，扣索，用YDC240Q千斤顶将扣索逐根调至其垂度 f=2.1m，此时单根索力为7.35KN，以工具夹片将扣索逐根锚于交界墩墩帽上。再利用YCW150或YCW250千斤顶整束张拉，M1、M1，号扣索至本次张拉吨位294KN，观测交界墩墩顶位移，待一切正常后，顶塞锚固，顶塞力20 Mpa。5、对称安装和分级交替同时张拉第二批背索N2d

12、共2束至设计吨位。6、安装M3、M3，号扣索，用YDC240Q千斤顶将扣索逐根调至其垂度 f=2.1m，此时单根索力为7.35KN，用工具夹片将扣索逐根锚于交界墩墩帽上。再利用YCW150或YCW250千斤顶整束张拉，M3、M3，号扣索至本次张拉吨位294KN，观测交界墩墩顶位移和交界墩墩身应力测控，待一切正常后，顶塞锚固，顶塞力20 Mpa。测试上盘砼应力。7、用YCW400千斤顶张拉上盘第三批纵向预应力筋N1f共2束至设计吨位。8、对称安装和分级交替同时张拉第三批背索N1c 、N1e共4束至设计吨位，并测控交界墩墩身应力。9、安装M2、M2，扣索，用YDC240Q千斤顶将扣索逐根调至其垂度

13、 f=1.27m，此时单根索力为11.88KN，用工具夹片将扣索逐根锚于交界墩墩帽上。再利用YCW250或YCW150千斤顶整束张拉M2、M2，号扣索至本次张拉吨位475KN，观测交界墩墩顶位移和交界墩墩身应力测控，待一切正常后，顶塞锚固，顶塞力20 Mpa。测试上盘砼应力。10、用YCW400千斤顶张拉上盘第四批纵向预应力筋N2d共2束至设计吨位。11、对称安装和分级交替同时张拉第四批背索N1b 、N1f 、N3d共6束至设计吨位，并测控交界墩墩身应力。12、安装M4、M4，扣索，用YDC240Q千斤顶将扣索逐根调至其垂度 f=1.02m，此时单根索力为14.69KN，用工具夹片将扣索逐根锚

14、于交界墩墩帽上。再利用YCW250或YCW150千斤顶整束张拉M4、M4，号扣索至本次张拉吨位587.5KN，观测交界墩墩顶位移和交界墩墩身应力测控，待一切正常后，顶塞锚固，顶塞力20 Mpa。测试上盘砼应力。13、用YCW400千斤顶张拉上盘第五批纵向预应力筋N1b、N1j共4束至设计吨位。14、对称安装和分级交替同时张拉第五批背索N1a 、N1j 、N2e共6束至设计吨位，并测控交界墩墩身应力。15、用YCW250或YCW150千斤顶按：M1、M，M3、M3，M2、M2，M4、M4，次序整束、对称将扣索索力张拉调至603KN；观测交界墩墩顶位移和交界墩墩身应力测控，符合设计要求后，将扣索锚

15、固端顶塞锚固。测试上盘砼应力。16、用YCW400千斤顶张拉上盘第六批纵向预应力筋N2b、N2f、N2i共6束至设计吨位。17、对称安装和分级交替同时张拉第六批背索N2c 、N2f 、N2b 、N3e共8束至设计吨位，并测控交界墩墩身应力。(18)、用YCW250或YCW150千斤顶按步骤15所述的扣索张拉调整的次序整束、对称将扣索索力张拉调至839KN；观测交界墩墩顶位移和交界墩墩身应力，符合设计要求后，将扣索打顶锚固。测试上盘砼应力。19、用YCW400千斤顶张拉上盘第七批纵向预应力筋N2a、N2g共8束至设计吨位。 20、对称安装和分级交替同时张拉第七批背索N3c 、N2a 、N2j 、

16、N3b 、N3f共10束至设计吨位，并测控交界墩墩身应力。21、用YCW250或YCW150千斤顶按步骤15所述的扣索张拉调整的次序整束、对称将扣索索力张拉调至1104KN；观测交界墩墩顶位移和交界墩墩身应力测控，并符合设计要求后，将扣索顶锚固。测试上盘砼应力。22、用YCW400千斤顶张拉上盘第八批纵向预应力筋N2e、N2h 、N2j共6束至设计吨位。23、对称安装和分级交替同时张拉第八批背索N3a 、N3j 共10束至设计吨位，并测控交界墩墩身应力。24、用YCW250或YCW150千斤顶按步骤15所述的扣索张拉调整的次序整束、对称将扣索索力张拉调至1188KN；观测交界墩墩顶位移和交界墩

17、墩身应力测控，并符合设计要求后，将扣索顶塞锚固，顶塞力30Mpa。此时，拱肋分量全部传送给上盘，转体系统处于本身平衡形状。3、钢管拱脱拱、转体完成上盘纵向预应力筋、背索、扣索张拉以后，即可进展钢管拱的脱拱、转体任务。按照设计院提供的钢管拱前扣点高程，扣索只能张拉，不能放松，张拉后扣点高程不能变。因此支架脱拱必需根据张拉步骤和钢管拱变形特征，逐渐撤除钢管拱下弦支承座板，撤除步骤按图进展。拱肋张拉脱拱后，应静置24小时；对交界墩、上转盘及拱肋应力进展检测；另外于支架上设保险垛观测其变化。经过张拉牵引设在上转盘的4束1215.24钢绞线，实现转体系统的转动。转体到位后，经过用5000KN千斤顶起顶上转盘或张拉扣