拆卸和安装及分解和组装主动齿轮

1、 拆卸和安装及分解和组装主动齿轮需要用到的专用工具、检测仪器以及辅助工具 摆动半轴装配夹具 -VW391- 压板 -VW401- 压板 -VW402- 压杆 -VW407- 压杆 -VW408A- 压杆 -VW412- 定位导轨 -VW457- 压出装置 -VW460- 装配环 -VW470/1- 管件 -VW519- 发动机和变速箱支架 -VW 540- 压盘 -30-205- 内拉环 -2003/3- 压盘 -3005- 夹具 -3028- 压盘 -3062- 推出器 -3138- 推套 -3143- 多用途工具 -VW 771- 嵌入心轴 -3026- 装配夹具 -3253 - 发动机

2、/ 变速箱举升装置 -V.A.G1383A-，带通用变速箱定位件 -V.A.G1359/2- 芯轴 -VW 295- 摩擦系数测量仪 -VAS 6222- 分离装置 -Kukko17/2- 内起拔器 -Kukko21/7- 支座 -Kukko22/2- 密封油脂 -G052128A1- 长套筒扳手工具头 -SW 36- 2 只六角螺栓M8x30 将后桥主减速器紧固在装配台上 拧下主动齿轮螺母A - 拧入2 只六角螺栓M8x30。B - 长套筒扳手工具头 -SW 36- 在松开螺母时必须用发动机 / 变速箱举升装置 -V.A.G1383A-和通用变速箱定位件 -V.A.G1359/2-支撑住后桥

3、主减速器。 拔出法兰A - 将2 只六角螺栓M8x30拧入法兰。 拉出传动轴法兰密封环 将主动齿轮从圆锥滚子轴承内圈压出 拉出小圆锥滚子轴承外圈A - 支座 -Kukko22/2-B - 内起拔器 46 - 56 mm，例如-Kukko21/7- 敲出大圆锥滚子轴承外圈 拆下后检查调整垫片的损坏情况。 压下大圆锥滚子轴承内圈A - 分离装置 22 - 115 mm，例如-Kukko17/2- 压上大圆锥滚子轴承内圈 警告！戴上防护手套！ 压入前将内圈加热到约 100 C。 拉入大圆锥滚子轴承外圈 在后桥罩壳中的轴承座上涂抹少量机油。 装入提前选好的主动齿轮调整垫片“S3”。压盘 -3253/4

4、-上的字样“oben（上）”应指向内拉夹具的螺母。 压入小圆锥滚子轴承外圈 在后桥罩壳中的轴承座上涂抹少量机油。 外圈必须用芯轴 -VW295-和压盘 -30-205-压入。 装入小圆锥滚子轴承内圈 装入带有新的间隔衬套的主动齿轮。 警告！戴上防护手套！ 将内圈加热到约 100 C。 向上压主动齿轮，用推套 -40-21-将内圈压到极限位置。 装入圆形密封圈 在圆形密封圈上涂抹齿轮油后装入。 敲入传动轴法兰密封环 在密封环的外圈上涂齿轮油。 在密封唇和防尘唇之间的空间内注入密封油脂 -G 052128 A1-至半满。 将新的密封环敲入后桥罩壳中，直至极限位置，同时密封环不能歪斜。 安装法兰 将传动轴法兰尽可能深地装在主动齿轮上，直到可以装上固定螺母。 拧紧主动齿轮螺母并调整摩擦力矩A - 拧入2 只六角螺栓M8x30。B - 长套筒扳手工具头 -SW 36- 在拧紧螺母时必须用发动机 / 变速箱举升装置 -V.A.G1383A-和通用变速箱定位件 -V.A.G1359/2-支撑住后桥主减速器。要慢慢地增加拧紧力矩，同时经常读取摩擦力矩。如果超过了规定的摩擦力矩，则必须更新间隔衬套并