运行中一台排油烟风机掉闸事故处理预案_第1页
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文档简介

1、运行中一台排油烟风机掉闸事故处理预案一、运行工况简介：排烟风机是主机润滑油系统中的主要设备之一，它装设 在密闭的集装油箱顶部，其作用是用于抽出油箱内的烟气, 使油箱内及回油管路上形成负压，有利于回油畅通，防止油 或油烟外溢，使整个油气处于平安状态下工作.油箱负压不 宜太高，应维持在0. 20. 5Kpa（2025mm）,防止轴后处进水进气 及灰尘，污染了润滑油.排烟风机在油系统投运过程中，在启动交流润滑油泵前 先启一台（并做排烟风机联动试验），一般在机组停运后，发 电机排氢工作结束，密封油系统停运后方可停转，机组运行 中，应始终维持一台风机运行，使主油箱内保持一定的负压, 另一台投连锁备用.二

2、、机组运行中，假设一台排烟风机掉闸，应立即处理，防 止事故扩大，减小不必要的事故隐患.掉闸后有以下一些现 象：1、备用风机联启，0S画面发报警2、油位上升（画面油位及就地油位计指示）；3、假设监盘精力不集中，长时间未及时发现或未处 理，12. 6米主机轴瓦处或油系统可能冒油烟及不严密处往外 渗油；4、由于回油不畅，油温可能上升；三、排烟风机掉闸有以下一些原因：1、电机故障或回油故障；2、风机机械故障卡涩；（轴承损坏等）3、风机底部排油孔不畅或堵塞，风机内充满油，旋转阻 力增大；4、油烟别离器效果差或风机人口堵，也可使风机出力降 低，造成与风机掉闸一样的效果；四、排烟风机掉闸事故处理：1、应立即

3、汇报值长，机长；准备好对讲机手电筒；2、备用风机联启，应在OS画面退出风机联锁，立即派 机值班员到就地检查，关闭掉闸风机的入口门，翻开联启风 机的入口门及风机底部排烟门，调整人口门开度，使油箱负 压维持在2025mm.3、在处理过程中，调整入口门开度几油箱负压过程中, 值班员与集控监盘人员一定要用对讲机联系好，密切注意油 位变化；4、立即派人检查主机轴瓦处及油系统是否冒油烟及有 油，并立即清理；5、假设是长时间未发现或未处理，应密切监视润滑油的 变化，并派人就地检查冷油器调门开度几通过油管透明法兰 检查油流情况；6、派电气巡检检查掉闸原因，先停电，手动盘转风机 转动是否灵活，检查电机本体是否烫手，并测电机绝缘，假设 绝缘合格可试一次。假设属电机故障或油路故障应立即联系电 气检修人员处理;假设属机械故障，应立即联系机炉检修人员; 将处理情况汇报值长；五、考前须知：1、监盘精力集中，应及时发现问题；（包括油位，油温一 些变化起势及辅机掉闸报警信号）2、假设长时间未发现及未处理，造成油箱油烟外溢或轴瓦 处冒油烟，不仅造成环境污染，而且油系统及轴瓦处温度高, 很容易发生火灾，必须及时清理；3、假设由于回油不畅，油温上升很快，很容易到达紧停规 定，必须密切监视油温变化，及冷油器运行情况，必要时降负 荷；4、有时由于油烟别离器别离效果差，长时间未清理或风 机

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