2021年7月中央电大专科《城市轨道交通安全管理》期末考试题及答案_第1页
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1、2021年7月中央电大专科城市轨道交通安全管理期末考试题及答案说明:试卷号:2603课程代码:02446适用专业及学历层次:城市轨道交通运营管理:专科考试:形考(纸考、比例50%);终考(纸考、比例50%)一、单项选择题(D)是将企业作为安全管理的主体,是指经济和生产管理部门以及企事业单位所进行的具 体安全管理活动,通俗的说就是关于企业安全管理的学问。微观安全管理 B.宏观安全管理广义的安全管理D.狭义安全管理造成轨道交通运营中断6小时以上的属于(D)事故。一般 B.较大C.重大 D.特别重大(0是整个城市轨道交通行车安全工作的关键环节之一,是把好行车安全的最后一道关口。A.行车调度安全 B.

2、车站作业安全C.列车驾驶安全 D.调车作业安全城市轨道交通企业施工项目施工负责人和责任人,两者须经过培训后取得(A)资格证书, 并实行持证上岗制度。A.安全 B.技术C.项目经理 D.监理(A)能及时排除有害气体。A.环控系统 B.机电系统C.消防系统 D. AFC系统发生火灾时,用标准用语进行广播宣传和疏散引导,稳定乘客情绪,引导乘客使用车内灭 火器灭火和进行紧急疏散的是(D)。A.维修调度人员 B.电网调度人员C.行车调度人员 D.列车司机(A)负责协调应急组织各个机构的运作和关系,主持日常工作,维持应急救援系统的日常运 作。A.应急运转指挥中心B.事故现场指挥中心C.支持保障中心D.信息

3、管理中心我国第一部全面规范各行各业安全生产的专门法律中华人民共和国安全生产法(简称 安全生产法),自(C)起在全国范围内施行。A. 2001年10月1日 B. 2005年9月1日C. 2002年11月1日 D. 2004年1月1日系统负荷分为线路负荷和(A)。A.车站负荷B.站台负荷C.运载负荷 D,人员负荷列车司机必须持证上岗,脱离驾驶岗位(A)以上,如需再驾驶列车必须对业务知识和安全 运行知识等进行再培训,并且考核合格,对其纪律性和身体状况,心理状况由相关管理部门 及有关领导做出鉴定。A. 6个月B. 7个月C. 4个月D. 5个月二、多项选择题安全生产检査的方式主要有(ACDE)oA.经

4、常性安全检查B.不定期安全检查C.专业性安全检查D.群众性安全检查E.定期安全检查发布调度命令应按“(ABCD)、下达命令号码和时间”的程序办理。A. 一拟B.二签C.三发布D.四复诵核对E.五确认带电更换低压熔断器时,操作人员要(ABCD)oA.戴防护眼镜 B.使用绝缘柄钳C.戴绝缘手套 D.站在绝缘垫上E.穿绝缘鞋车站的应急设备主要有(ABCD)。A.火灾紧急报警器B.自动扶梯紧停装置C.紧急停车按钮D.屏蔽门紧急开关E.对讲机在制订客运组织方案时,应做到(ABCDE) 0了解各站区客流特征制订日常客运组织方案制订雨天、雪天二级客运组织方案加强与社会各界沟通制订节假日与重点运输阶段的客运组

5、织方案三、判断题安全行为文化是安全文化的精神层,也是安全文化的核心层。(错)影响运营安全的设备因素主要指运输基础设备和运输安全技术设备的安全性能,包括设计 安全性和使用安全性。(对)城市轨道交通运营过程中所出现的大部分不安全现象都在行车工作中。(对)维修人员进入隧道前,须先到车控室办理有关手续,方可进入隧道。(错)特种设备作业人员必须持有效特种设备作业人员证上岗操作设备。(对)城市轨道交通的消防安全管理工作和消防监督工作,还应符合国家现行的其他有关法律法 规的规定。(对)属地为主是强调“第一反应”的思想和以现场应急、现场指挥为主的原则。(对)城市轨道交通运营管理办法规定地下车站与隧道周边外侧5

6、0m内、地面和高架车站以及线路轨道外边线外侧30m内,均为城市轨道交通控制保护区。(错)通道和楼梯是一个客流集散部分,而不是客流过度部分。(错)工程车在正线运行时凭地面信号行车,一个连锁区内只准有一列工程车运行。(对)四、名词配伍冷却法(B)。环控系统(0。天窗(D)安全生产法律体系(A)。行车密度(E)。是指我国全部现行的、不同的法律规范形成的有机联系的统一整体。根据法律地位和效 力不同分为法律、法规、规章和法定安全生产标准。就是将灭火剂直接喷洒在可燃物上,使可燃物的温度降低到燃点以下,从而使燃烧停止。是指在车站站厅、站台、隧道、设备及管理用房等处所的环境进行空气处理的系统。其 功能主要是调

7、节指定区域内的空气温度、湿度,并控制二氧化碳、粉尘等有害物质的浓度,以满足人体健康及相关设备正常运行的要求。是在列车运行图中,为区间或车站正线规定不放行列车的一段时间。是指该线路图确定的最小行车间隔。间隔越小,风险越大。五、问答题简述城市轨道交通安全系统管理的途径。参考答案:建立完善安全规程,建立三级安全网络,建立安全检查制度,建立安全培训制度,建立应急救援体系,建立事故处理机制,做到安全生产有章可循 落实安全生产责任制。 预防运营事故发生。 营造安全文化氛围。 增强应急处置能力。 落实责任追充制度。建立警地联动机制,共保地铁一方平安。结合实际谈谈地铁成为恐怖袭击新目标的原因及防恐的具体措施。参考答案:(1)地铁正成为恐怖袭击新目标的原因有:一是地铁人流量大,遭遇袭击后伤亡人员多、 造成的影响大;二是地铁保卫力量相对薄弱,恐怖分子易于实施恐怖活动;三是地铁遭到恐

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