主、被动防护网技术交底范本

1、工程名称主、被动防护网技术交底(1)范本.技 术 交 底编号：石太线北京铁路局管内设施设备改造工程工程项目交底内容：一、施工范围主、被动金属柔性防护网交底日期岩峰-井陉区间下行 K39+000-K39+300 段、井南-南峪区间下行 K57+896-K58+250 段 、 井 南 - 南 峪 区 间 下 行 线 K58+560-K58+760 段 、 南 峪 - 娘 子 关 区 间 下 行 线 K68+030-K68+160 段。二、主动防护网施工主动防护网型号：GPS-H 网型：缠绕型环形网+格栅网（双绞六边形网）结构配置：锚杆+支撑绳+缝合绳+缠绕型环形网+格栅网（双绞六边形网） 施工步骤

2、：1、山体清表小块浮石人工清理，集中装框，大块浮石解小后清理或就地用钢钎或砂浆加固 , 清理的浮石转运至线路以外或有条件地方堆积在山谷凹坑中，山上砍下的灌木严禁随 意丢弃，应用绳索捆好有次序的放到山下，放置线路以外安全地方并捆好，并及时带 离现场，防止大风吹到线路上，影响行车安全。2、定位放线按设计位置，测设出钢绳锚杆的位置，锚杆孔间距 4.5m4.5m，最边缘位置可适 当调整。3、钻孔、清孔按测设的锚杆孔位，人工用风钻及冲击钻打孔，孔径 50mm，最上一排孔深 2.5m， 中部及下部孔深 2m，坡度较陡区域孔向与坡面呈 6070的角，便于后期注浆， 成孔后及时进行清孔、封口。4、安放钢绳锚杆

3、、注浆钢绳锚杆采用 216 的钢绳，外露端头弯成鸡心环，用绳卡卡固，将钢绳锚杆放 入孔内用注浆机进行注浆，使用 M20 水泥砂浆或纯水泥浆，锚固后抗拔力不小于 50KN。5、穿纵、横支撑绳1 / 5主、被动防护网技术交底(1)范本12 纵向支撑绳、16 横向支撑绳，与钢绳锚杆相联接，并进行张拉，用绳卡 在端头锁固。6、铺设格栅网在支撑绳方格间满铺格栅网（双绞六边形网），网绳采用直径为 2mm 钢丝机械编 制成双绞状，网孔为 50*60mm 的格栅网。7、铺设缠绕型环形网在格栅网上层、支撑绳网格中铺设 4m*4m（R4/2.2/350）缠绕型环形网，环形网 与支撑绳用8 缝合绳缝合联接并拉紧，格

4、栅网与环形网用绑扎丝绑扎。8、安设检查梯检查梯采用16 钢筋，间距为 30cm，在坚实岩体上钻孔，孔深 40cm，注入 M20 水泥浆进行锚固,每段在适当位置安装 1 处。三、被动防护网施工被动防护网型号：F-RXl-075 型：结构配置：钢柱+基座+支撑绳+拉锚系统+环形网+格栅网（双绞六边形网） 1、基座测量定位按设计要求定位锚杆及钢柱基座位置，钢柱间距为 10m，锚杆位置按钢柱高度及 基座位置确定。2、钻孔及钢柱基坑开挖根据测量定位点进行钢柱基础开挖，土质地段采用混凝土基础，基础尺寸长 0.8m、 宽 0.6mm 深 1.1m，开挖时适当扩大；石质地段直接钻孔埋设地脚螺栓，地脚螺栓型号

5、D28*1000-M27*100。拉锚分为上拉锚、侧拉锚及每隔 50m 设中间拉锚，拉锚点距钢柱基础水平距离约 为钢柱高度，在岩质地基处用风钻及冲击钻打孔，孔径 50mm，上拉锚及中间拉锚孔深 2.0m，侧拉锚孔深 2.5m，垂直地面钻孔，成孔后及时进行清空、封口。在土质地基段 挖坑浇注混凝土锚固，基坑长 2.5m，宽 0.5m，深 0.6m。3、放锚杆、注浆及安装基座、浇注混凝土钢绳锚杆采用 216 的钢绳，外露端头弯成鸡心环，用绳卡卡固，将钢绳锚杆放 入孔内用注浆机进行注浆，使用 M20 水泥砂浆或纯水泥浆，锚固后抗拔力不小于 50KN。土质地段钢绳锚杆预埋方向与拉锚方向约呈 15-20角

6、预埋，浇注 C20 混凝土。2 / 5主、被动防护网技术交底(1)范本钢柱基础浇注前，预埋地脚螺栓及基座底板，浇注 C20 混凝土。4、安装调试钢柱及拉锚绳待混凝土强度达到设计要求后，安装钢柱及拉锚绳，将钢柱基座插入基座中，螺 栓固定，并安装拉锚绳进行调试，上拉锚绳为18 钢绳，中间加固锚绳为16 钢绳， 侧拉锚绳为 216 钢绳，钢绳端头均用绳卡锁扣，并设减压环。安装完后进行调试。5、安装支撑绳及辅助钢丝绳在钢柱上下端均用支撑绳连接拉紧，上支撑绳为 216 钢绳，下支撑绳为 218 钢绳，并设减压环，上下辅助钢丝绳均为 218 钢绳。安装完后进行调试。6、张挂、连接环形网采用（R7/3/30

7、0）缠绕型环形网穿挂在上、下支撑绳上，环形网之间及支撑绳之 间用弓形卸扣连接。7、张挂双绞六边形格栅网双绞六边形格栅网（GA/2.0/50*60）密贴张挂在环形网上，网与网之间用8 缝 合绳缝合联接并拉紧。四、安全注意事项1、 施工人员在每次施工前要详细检查安全带、安全绳，不合格的安全绳、安全 带严禁带上山。2、 安全桩打入地面的深度不小于 1.0 米，石质地段不少于 0.7 米，一根安全桩 只允许拴一根安全绳，安全绳左右移动距离不得大于 5m，严禁在一个物体上栓挂几根 安全带或安全绳，严禁一根安全带或安全绳上栓挂几个人，安全桩及安全绳应设专人 看守，并安排专人检查下山工具。3、 多人同时在坡

8、面上作业时，应大致在同一高度自上而下进行，严禁上下重叠 作业。施工人员相互间距不应小于 2m。4、清理危石、浮石时，施工人员站立点必须稳固，不准站在活动的石块上作业，对于可能损坏行车设备、危及行人安全的石块应进行分解拆除。人工搬运，不得掉入线路影响行车安全的范围，对山体下部不少于 3 人进行看守，及时清除落石，确保行车安全。对暂时不能清理的浮石进行加固处理，防止掉落。钻孔施工前用格栅网对主、 被动防护范围覆盖。5、施工期间，严禁在危岩边上和边坡脚下休息，严禁将工具任意抛置和放在危3 / 5主、被动防护网技术交底(1)范本岩下面。山上施工所用机具、材料要堆码稳固，必要时进行捆扎，遇有大风时，必须对材料和工具捆绑，放置牢固。当日使用的机具和材料收工前放置山下，防止掉落。山下机具、材料要放置在距钢轨外侧 2.5 米以上的安全距离，昼夜派人看守，防止发生意外。山上所有施工作业人员传递任何机具、材料时必须手递手传递，不得抛投。6、施工期间，所有人员及料具距离接触网线必须保持不小于 2m 的安全距离。如 安全距离不够，必须进行停电封锁施工。7、施工期间现场听从统一指挥，上下保持信息通畅，必要时配备高音喇叭，来 车时及时预告，停止施工。交 底人复核人接受交底人日 期4 / 5主、被动防护网技术交底(1)范本石太线北京铁路局管内设备设施改造工程标