发动机舱盖微开指示灯-信息故障

1、发舱盖微开指示灯/信息故障说明在使用该程序前，执行系统检查车辆。有关方法的概述，请查阅策略。程序说明提供每种类别的概述。DTC说明DTC B3006:发舱盖微开电路关于症状字节信息，请参见故障症状字节列表。故障信息电路/系统说明车身控制模块（BCM）向发舱盖微开信号电路施加B+电压并监测该电压以确定发舱盖的位置。当发舱盖关闭时，开关打开且电压保持在。当发舱盖打开时，开关关闭且电压被拉 低。运行DTC的条件车身控制模块持续监测该DTC设置DTC的条件B3006 01车身控制模块检测到发舱盖微开开关信号电路对蓄电池短路。B3006 02车身控制模块检测到发舱盖微开开关信号电路对搭铁短路。B3006

2、 04车身控制模块检测到发舱盖微开开关信号电路开路。设置DTC时采取的操作电路对搭铁短路开路/电阻过大对电压短路信号性能信号B3006 02B3006 01、 B3006 04B3006 01搭铁B3006 01、 B3006 04发舱盖微开开关输入信号将作为安全防盗系统触发被忽略。车辆起动功能（如装备）将被停用。清除DTC的条件当设置DTC的条件不再存在时，当前DTC将被清除。经过40次无故障点火循环后，历史DTC将被清除。参考信息示意图参考发防盗系统示意图连接器端视图参考连接器端视图说明与操作无进入系统的说明与操作（不带BTM）、无进入系统的说明与操作（带BTM）电气信息参考电路测试 连接

3、器修理测试是否存在间歇性故障和不良连接线路修理故障仪参考参见控制模块参考，以获取故障仪信息电路/系统检验将置于“ON（打开）”位置。确认在发舱盖打开时，故障仪发舱盖微开开关参数显示为开启，在发舱盖关闭时，显示为关闭。如果参数未变化参见“电路/系统测试”。如果参数改变 3.一切正常。电路/系统测试1.将置于“OFF（关闭）”位置，并关闭所有车辆系统，断开B55发舱盖微开开关的线束连接器。所有车辆系统断电可能需要2分钟时间。2.测试搭铁电路端子 C 和搭铁之间电阻是否小于 10 。如果等于或大于 10 2.1 将置于“OFF（关闭）”位置2.2 测试搭铁电路端对端的电阻是否小于 2 。如果为 2

4、或更大，则修理电路中的开路/电阻过大故障。如果小于 2 ，则修理搭铁连接中的开路/电阻过大故障。如果小于 10 3.将置于“ON（打开）”位置。4.测试信号电路端子B和搭铁之间的电压是否大于10 V。如果为10 V或更低4.1 将置于“OFF（关闭）”位置，断开K9车身控制模块处的线束连接器。测试信号电路和搭铁之间的电阻是否为无穷大。如果电阻不为无穷大，则修理电路中对搭铁短路故障。如果电阻为无穷大。测试信号电路的端到端电阻是否小于2 。如果为 2 或更大，则修理电路中的开路/电阻过大故障。如果小于2 ，则更换K9车身控制模块。如果大于10 V5.将置于“OFF（关闭）”位置，断开K9车身控制模

5、块的X4和X7线束连接器，再将点火开关置于“ON（打开）”位置。6.测试信号电路端子B和搭铁之间的电压是否小于1 V。如果等于或大于1 V修理电路对电压短路故障。如果小于1 V7.测试或更换B55发舱盖微开开关。测试1.将2.发置于“OFF（关闭）”位置，断开B55发舱盖微开开关的线束连接器。舱盖锁闩处于关闭位置时，测试信号端子 A 和信号端子 B 之间的电阻是否在 2,7383,350 之间。如果不在 2738-3350 之间则更换B55发舱盖微开开关。如果在2738-3350 之间3.发舱盖锁闩处于关闭位置时，测试信号端子 A 和搭铁端子 C 之间的电阻是否在 658806 之间。如果不在

6、658-806 之间则更换B55发舱盖微开开关。如果在658-806 之间4.发舱盖锁闩处于关闭位置时，测试信号端子 B 和搭铁端子 C 之间的电阻是否在 2080-2545 之间。如果不在2080-2545 之间则更换B55发舱盖微开开关。如果在2080-2545 之间5.发舱盖锁闩处于打开位置时，测试信号端子 A 和信号端子 B 之间的电阻是否在 2,7383,350 之间。如果不在 2738-3350 之间则更换B55发舱盖微开开关。如果在2738-3350 之间6.发舱盖锁闩处于打开位置时，测试信号端子 A 和搭铁端子 C 之间的电阻是否在 2080-2545 之间。如果不在2080-2545 之间则更换B55发舱盖微开开关。如果在2080-2545 之间7.发舱盖锁闩处于打开位置时，测试信号端子 B 和搭铁端子 C 之间的电阻是否在 658-806 之间。如果不在658