三相异步电动机单方向连续运转控制电路安装图文

1、三相异步电动机单方向连续运转控制电路的安装_图文(精)三相异步电动机单方向连续运转控制电路的安装_图文(精)15/15三相异步电动机单方向连续运转控制电路的安装_图文(精)任务二：三相异步电动机单方向连续运转控制电路的安装一、任务目标：1、熟悉三相异步电动机单方向连续运转控制电路的安装步骤和工艺要求。2、掌握三相异步电动机单方向连续运转控制电路的电路安装、调试及维修方法。二、任务描述：在某些生产机械中，比方：CA6140一般车床，在需要主轴旋转时，只要按下起动按钮，主轴连续转动；按下停止按钮，主轴停止转动。要达成本功能需经过电动机单方向连续运转控制电路来达成。本任务经过应用于CA6140一般车

2、床的电动机连续控制电路作为载体对低压电器原理图、基本知识进行讲解，使学生能够认识常用低压电器实物图形及文字符号，掌握电气原理图的工作原理。使学生能够进行电器原理图解析、绘制电器元件部署图和接线图，能够依照接线图进行正确接线并通电试车检验正确性。三、任务解析要达成此任务，需要认识熔断器、接触器、按钮、热继电器等几种常用低压电器的工作原理及使用方法，掌握电动机单方向连续运转控制电路的工作原理、接线方法和工艺，从而掌握此电路在生产实质中的应用。四、知识链接（一）接触器1、交流接触器接触器的符号KMKMKMKM线圈触点常闭辅助触点主触点（二）按钮1.按钮的功能按钮是一种用人体某一部分所施加力而操作、并

3、拥有弹簧储能复位的控制开关。2.钮的结构原理与符号SBSB常闭触电常开触点（三）热继电器热继电器是利用流过继电器的电流所产生的热效应而反时限动作的自动保护电器，用作电动机的过载保护、断相保护、电流不平衡运转的保护。2工作原理当电动机过载时，流过电阻丝的电流高出热继电器的整定电流，电阻丝发热增添，温度高升，由于两块金属片的热膨胀程度不同样而使主双金属片向右波折，经过传动机构推动常闭触头断开，分断控制电路。3.热继电器的采用例13某机床电动机的型号为Y132M16，定子绕组为接法，额定功率为4kW，额定电流为9.4A，额定电压为380V，要对该电动机进行过载保护，试采用热继电器的型号、规格。解：依

4、照电动机的额定电流值9.4A，查表144可知，应选择额定电流为20A的热继电器，其整定电流可取电动机的额定电流9.4A，热元件的电流等级选用11A，其调治范围为6.811A；由于电动机的定子绕组采用接法，应采用带断相保护装置的热继电器。因此，应采用型号为JR3620的热继电器，热元件的额定电流采用11A。五、技术训练（一）鉴别原理图图2-1三相异步电动机单方向连续运转控制原理图2、明确线路的组成由图2-1所示三相异步电动机单方向连续运转控制原理图能够看出，三相交流电源L1、L2、L3与低压断路器QS组成电源电路；熔断器FU1、交流接触器KM主触点、热继电器FR的主触点和三相异步电动机M组成主电

5、路；熔断器FU2、热继电器FR常闭辅助触点、启动按钮SB2、停止按钮SB1和接触器KM的线圈组成控制电路。1、熟悉线路的工作原理先合上电源开关QS（1）启动：KM自锁触点（3，4）闭合实现自锁按下KMKM主触点闭合电动机得电运转（2）停止：KM自锁触点（3，4）断开清除自锁按下KM线圈断电KM主触点断开电动机断电停转停止使用时，断开电源开关QS2、据电动机的规格选配工具、仪表和器材，并进行质量检验，见表2-1（二）、安装步骤及工艺要求1、安装元件（1）按图2-2所示部署图在配线板上安装行线槽和电器元件。图2-2部署图（2）工艺要求断路器、熔断器的受电端子应安装在配线板的外侧，并保证熔断器的受电

6、端为底座的中心端。各元件的安装地址应整齐、均匀，间距合理。紧固元件时，用力要均匀，紧固程度合适。2、布线（1）按图2-3所示接线图的走线方法，进行板前明线布线和套编异形管。图2-3接线图（2）工艺要求所有走线要入行线槽并依照左主右控的原则。接线要与接线点垂直并且不能够有毛刺，裸线不高出2mm。布线要合理，不能够太长也不能够很短。接线压线时不能够漏铜，更不能够压住绝缘线皮。去掉绝缘线皮长度要合适。七芯导线绞紧拧成线鼻子。连接线鼻子时应该顺时针方向拧紧。不能够损坏工具和元器件。接线点要注明线号（3）检查布线依照图2-1所示电路检查配线板布线的正确性。（三）、自检按电路图或接线图从电源端开始，逐段核

7、对接线及接线端子处线号可否正确，有无漏接错接之处。检查导线接点可否吻合要求，压线可否牢固。同时注意接点接触应优异，以防备带负载运转时产生闪弧现象。用万用表检查线路的通断情况。检查时，应采用RX100的电阻截，并进行校零，以防发生短路故障。检查控制电路，可将万用表的表笔分别搭接在U12、V12线端上，万用表读数应为“”,按下SB2(或按下KM时读数应为接触器线圈的直流电阻阻值约2K,按下SB1(或松开KM时读数回到“”。检查主电路时,能够手动来代替接触器受电线圈励磁吸合时的情况进行检L2VL3W可否相导通。查，即按下KM触点系统,用万用表检测L1U（四）、试车（1）为保证学生的安全，通电试车必定

8、在指导老师的监护下进行。试车前应做好准备工作，包括：清点工具；除去安装底板上的线头杂物；装好接触器的灭弧罩；检查各组熔断器的熔体；分断各开关、使按钮、行程开关处于未操作前的状态；检查三相电源可否对称等。尔后按下述的步骤通电试车。(2空操作试验正确连接好电源后，接通三相电源，使线路不带负荷(电动机通电操作，以检查辅助电路工作可否正常。操作各按钮检查它们对接触器控制作用；检查接触器的控制作用；注意有无卡住或阻滞等不正常现象；细听电器动作时有无过大的振动噪声；检查有无线圈过热等现象。(2带负荷试车控制线路经过数次空操作试验动作无误，即可切断电源后，再正确连接好电动机带负荷试车。电动机起动前应先作好停

9、车准备，起动后要注意它的运转情况。若是发现电动机起动困难、发出噪声及线圈过热等异常现象，应马上停车，切断电源后进行检查。注意：接电前必定征得教师赞成，并由教师接通L1、L2、L3，和现场监护。学生合上电源开关QS后，不得对线路可否正确进行带电检查。第一次按下按钮时，应短时点动，以观察线路和电动机运转有无异常现象。试车成功率以通电后第一次按下按钮时计算。出现故障后，学生应独立检修，若需带电检修时，必定有教师在场监护。检修达成再次试车，也应由教师监护，并做好课题实习时间记录。六、任务评价议论标准见表2-2表2-2项目内容检查元件配分10议论标准评分标准扣分1、没有检查元件扣10分2、漏查元件每个扣2分，扣完为止1、不按电器部署图安装扣5分2、件安装不牢固每只扣4分3、装元件时漏装螺钉每只扣2分4、元件安装不整齐、不均匀、不合理扣5分5、损坏元件每只扣15分1、按电器原理图接线扣25分2、布线不吻合要求：主电路每根扣4分控制电路每根扣2分3、点松动，露铜过长、反圈、压绝缘层等每个扣1分4、损坏导线绝缘或线芯每根扣4分5、漏接接地线扣10分1、热继电器电流未整定或整定错扣10分2、熔体规格配错每个扣5分3、第一次试车不行功扣20分4、第二次试车不行功扣30分5、第三次试车不行功扣40分每超时5分钟扣5分安装元件15布线35通电试车40定额时间备注2.5小时各项扣分不高出配分数七、思虑