人类地域联系地理公开课一等奖优质课大赛微课获奖课件

1、人类活动地域联络第1页一、 人类活动地域联络主要方式地域联络(交通运输)铁路 公路水路航空 管道（通信）邮政通信电信通信(商业)购销运存第2页1、交通运输第3页优 点 缺 点 铁路 公路 水路 航空 管道 运量大，速度快，运费较低，受自然原因影响小，连续性好 机动灵活，周转速度快，装卸方便，对各种自然条件适应性强 运量大，投资少，成本低 飞行速度快，运输效率高，是最快捷当代化运输方式 货物损耗小，连续性强，平稳安全，管理方便，运量很大 建设成本高，占地面积广，短途运输成本高 运量小，耗能多，成本高，运费较贵速度慢，灵活性和连续性差，受自然条件影响大运量小，能耗大，运费高，且设备投资大，技术要求

2、严格 管道设备投资大，灵活性差 （1）各种交通运输方式特点第4页五种交通运输方式运距与运价关系图（欧洲）0 80 550 运距（千米）运价空运公路铁路水运第5页（2）交通运输是联络世界各地纽带亚欧大陆桥海参崴圣彼得堡鹿特丹莫斯科连云港阿拉山口第6页（）第二条亚欧大陆桥比第一条亚欧大陆桥优越性表达在、运输距离方面、沿线自然条件、沿线经济情况、途经国家数量（）第二条亚欧大陆桥开通，对我国经济发展有何主要意义？ 加强我国与中亚、欧洲各国联络，促进对外贸易发展，从而带动我国沿线省区经济发展。 促进了文化交流第7页运输繁忙航海线北大西洋航线北大西洋航线地中海、苏伊士运河航线北太平洋航线北美洲东岸经巴拿马

3、运河至西岸航线第8页网络化大型化专业化高速化(3)交通运输发展趋势第9页2、邮电通信：（1）分类：邮政通信和电信通信（2）邮政通信特点： 利用运输工具传递；受到自然灾害影响；速度不快。（3）电信通信特点： 利用电磁波传递；通信质量受线路或地形影响；速度很快。第10页3、商业和服务业 商业是专门从事商品收购、销售、调运和储存行业。 服务业是经过租让劳务，使消费者得到方便和享受行业。第11页二、交通运输网中点 与线区位选择第12页自然环境原因:主要原因。包含地形、气候、河流等原因。社会经济原因:决定原因。包含合理布局交通网、促进经济发展、城镇发展、民族团结、国防需求等。科学技术原因:影响深远。包含

4、克服不利自然原因等。1、影响交通线区位原因（为何修路）（一）交通运输网中线区位选择第13页线社会经济原因决定 走向自然环境影响局部走向科学技术原因保 障走 向第14页【合作探究】阅读书本P93活动，思索以下问题：1该铁路建设面临哪三项世界难题？这三项世界难题是怎么形成？ 2当前，青藏高原已经有多条公路与外省区联络，也有航空线联络全国各地，为何还要克服种种不利原因，投资200多亿元修建铁路？ 3早在100 多年前孙中山先生就提出了修建青藏铁路构想，为何直到才得以建成通车？ 4说说在进西藏铁路线四套预定方案中,为何最终采取青藏铁路方案?第15页1.该铁路建设面临哪三项世界难题？这三项世界难题是怎样

5、形成？ （1）高原多年冻土，施工困难；（3）生态脆弱，植被遭到破坏后，难以恢复。（2）高原缺氧；因为青藏高原海拔较高，伴随海拔高度升高，空气密度减小，氧气含量降低，造成缺氧；伴随海拔高度升高，气温也不停降低，造成出现多年冻土。因为青藏高原气温较低、降水稀少、土壤贫瘠，自然条件较为恶劣，所以生态脆弱。第16页2.当前，青藏高原已经有多条公路与外省区联络，也有航空线联络全国各地，为何还要克服种种不利原因，投资200多亿元修建青藏铁路？（2） 促进西部及沿线资源开发与经济发展； 社会、经济原因对交通运输线建设起决定性作用,是交通运输线布局主要原因。（3）促进民族团结、边疆安全、文化交流等。（1）与航

6、空和公路运输方式相比，铁路运量大，成本低，连续性好；（经济发展需要）（社会发展需要）第17页3早在100 多年前孙中山先生就提出了修建青藏铁路构想，为何直到才得以建成通车？ 从技术角度分析：科学技术进步使修建青藏铁路成为可能。从社会经济角度分析：经济发展为青藏铁路建设提供了物质基础，同时经济发展，对交通运输量需求增加，也深入促使了青藏铁路建设。第18页4.说说在进西藏铁路线四套预定方案中,为何最终采取青藏铁路方案?（提醒：可参考书本P94表格4-2-1）（2）沿途大部分地域地势平坦，便于施工；（1）青藏铁路需新修线路里程短，桥隧长度最短，工期短，造价和总投资最少；（3）从技术上看，冻土施工问题

7、基本处理 在最终确定交通运输线路径和走向时，依据自然条件上 有利 、技术上 可行 、经济上 合理 标准。1第19页几条详细交通线区位原因1、京九铁路建设区位原因 合理布局交通网（缓解南北铁路运输担心情况和活跃整个路网）。 促进沿线经济发展（促进工农业、旅游业发展和自然资源开发）。 维持香港长久稳定和繁荣。 先进科学技术是确保。第20页5、长江航线建设区位原因思索讨论 改进西部交通；促进经济发展和资源开发；加强民族团结和巩固国防；技术确保：克服三大不利条件。 直接沟通西北与华东地域；促进经济发展和城镇建设。 直接沟通西南与华南沿海地域；促进经济发展和自然资源开发；巩固民族团结、加紧脱贫步伐。地形

8、崎岖，多喀斯特地形。2、青藏铁路建设区位原因3、宁西（西安到南京）铁路建设区位原因4、南昆（南宁到昆明）铁路建设区位原因 沟通东西交通；沿线经济发达、城镇较多；利于西部开发；与其它交通线配合很好；航道条件好 。第21页 3、下列图为某地城市居民点及公路分布示意图,据图回答以下各题。第22页(1)该地域A、B两城市之间建有两条公路,分别是国道和地方道路,据公路建设普通标准判断:公路一是 ，公路是 。判断理由是:(2)该地域计划在A和C城市之间建设一条新地方性公路,现有三个方案,你认为 较合理。三个方案优缺点是:国道地方性公路 国道以直达运输为主，并适当照料沿线主要经济点,尽可能缩短线路长度；地方

9、性公路则以满足地方经济发展和居民需要为主，可经过当地居民点。方案 方案沿线地形平坦，并连接了F居民点，但线路稍长。方案线路最短，但沿线地形复杂，工程最大。方案连接了E居民点，但沿线经过沼泽地，工程投资大。第23页交通运输网中点第24页航空港第25页车站第26页港口第27页港口建设港口概念区位条件汽车站建设航空港建设自然条件经济腹地城市依靠决定点位置影响点兴衰促进点发展交通运输网中点考虑地形、地质、气候及与市区距离等考虑地形、与市内外联络、方便旅客程度等水域陆域第28页点自然原因决定位置经济腹地影响城市促进上海港位于河口，可兼作海港和河港；平坦开阔地形、丰富淡水和优越航道为港口建设提供了有利条件

10、。上海港建设经济腹地是我国经济发达长江流域。上海港依靠全国最大综合性工业城市上海。第29页读天津港略图，回答以下问题。思索练习第30页（1）天津建港有利条件主要有哪些？ （2）天津建港不利条件主要有哪些？（3）为何天津要修南北两道防波堤?（1）从经济腹地来看，天津港直接经济腹地是华北、西北许多省市区，其中京津唐地域是我国经济最发达区域之一，发达陆上交通拓宽了天津港腹地。 从建港用地来看，天津港位于渤海湾沿岸海河入海口，地形地势平坦开阔，为港口设备、建筑及城市规划提供了广大陆域空间。 从城市依靠来看，天津港以天津市为依靠，天津市是我国综合性工业贸易城市。（2）海河挟带泥沙轻易淤塞航道，有结冰期。

11、（3）现有利于维持航道有足够水深；又有利于抵挡冬季风和夏季风带来风浪侵袭第31页2、影响航空港区位原因（1）地形：平坦开阔利于路道建设以及飞机起降；坡度适当确保排水。（2）地质良好稳定确保地基稳定。（3）与城市有一定距离，但与城市要有高速交通联络。 原因： 航空港噪声污染大，；占地面积很大，城市用地担心，地价高（4）气候要素 晴朗、少雾、空气洁净 跑道沿盛行风方向修建，利于飞机起飞和降落。第32页 要与市内干道系统和其它对外交通方便、直接联络,能够最大程度地方便旅客。 多分布在交通干线两侧，对外交通频繁地域等。3、影响汽车站区位原因第33页阅读下面材料,回答以下问题。 国家计划在渤海海峡建蓬莱

12、长岛旅顺“南桥北隧”公、铁两用交通线。蓬莱与旅顺市中间有庙岛列岛成一线摆开，平均水深25米。思索练习(1)建设蓬旅桥隧工程区位优势条件有哪些?(2)你认为此项工程建成后会带来哪些方面效益? 两地经济发达，腹地深广；有许多岛屿能够利用，海水较浅，地质稳定，有利于建桥和建海底隧道。 大大缩短运输距离，降低运费，缩短运输时间；缓解京沈、京沪两大铁路干线运输担心局面；促进华北、华东、东北矿产开发和相关产业发展。第34页三、城市交通1、城市交通主要特点：交通运输点、线、面紧密结合。行人和车辆流动方向和数量经常改变。混合交通安全问题尤其主要。占用面积、空间大。2、城市道路网布局标准满足人们出行需要。节约用

13、地。合理利用地形和水文条件。保护环境。第35页主要交通问题处理方法3、城市交通面临问题及处理办法：交通线路拥堵交通环境污染合理规划城市道路实施降低汽车尾气污染技术办法。加强道路绿化。合理规划城市道路第36页四、电子通信1、信息主要性2、国际互联网详细作用 开展电子商务，促进经济发展。 为人们提供各种服务，方便生活（了解信息、就医、学习等）。 资源快速共享，推进世界科学技术发展。 信息已经成为一个国家主要经济资源之一，它是许多产业主要区位原因；国家竞争胜败在很大程度上取决于对信息掌握。第37页地形、气候、人口和城市、交通、经济发展水平等。与商品生产地和销售地距离；交通运输通达度；商品包装、冷冻等技术应用和发展。五、商业贸易、金融1、商业网点（2）影响商业网点效益原因：（1）商业网点布局原因：固定形式：商业小区和商业街商业街区位选择两个标准：以市场最优标准和以交通最优标准。（3）商业网点组织形式：第38页附：中国商业中心第39页（1）国际贸易格局 发达国家主要出口工业制成品和粮食、畜产品，以及资本和技术。进口大量燃料和原材料。（2）世界主要金融中心 纽约、伦敦、苏黎世是世界主要国际金融中心。 巴黎、法兰克福、东京、香港是主要国际金融中心。 2、国际贸易和金