道路旅客运输安全生产管理制度

1、PAGE PAGE - 111 -前 言道路旅客客运输为为社会公公众出行行提供普普遍服务务，是交交通运输输体系的的重要组组成部分分。道路路旅客运运输安全全事关人人民群众众安居乐乐业，事事关社会会和谐稳稳定以及及社会经经济发展展。为了加强强道路运运输生产产安全管管理，贯贯彻落实实中华华人民共共和国安安全生产产法、中华华人民共共和国道道路运输输条例、中中华人民民共和国国道路交交通安全全法、道路路旅客运运输企业业安全管管理规范范以及及相关法法律法规规，确保保运输生生产安全全和人民民生命财财产的安安全，保保证公司司良好的的经营秩秩序和经经济效益益，特制制定本规规定。管理原则则：1、公司司的运输输生产安

2、安全管理理工作应应遵循“安全为为了生产产、生产产必须安安全”的原则则，保障障公司运运输生产产安全、有序。2、按照照全面管管理的要要求，安安全管理理工作要要做到：全员参参与、全全员知晓晓、全员员管理、全过程程监管、全环节节控制、横向到到边，纵纵向到底底。每个个岗位的的人员必必须明确确和认真真履行自自己的安安全管理理职责。3、运输输生产安安全管理理工作应应坚持科科技创新新，推广广使用先先进的管管理方法法、手段段、技术术和设备备。目 录1、客运运驾驶人人聘用制制度55 2、客运运驾驶人人岗前培培训制度度773、客运运驾驶人人安全教教育、培培训及考考核制度度94、客运运驾驶人人从业行行为定期期考核制制

3、度1005、客运运驾驶人人信息档档案管理理制度1116、客运运驾驶人人调离和和辞退制制度127、客运运驾驶人人安全告告诫制度度1338、防止止客运驾驾驶人疲疲劳驾驶驶制度1149、营运运车辆技技术档案案制度11510、车车辆维护护制度1811、车车辆保险险制度2012、车车辆日常常检查制制度（含含定期检检查营运运客车安安全应急急设施与与设备制制度）2113、车车辆安全全技术状状况检测测和年度度审验、检验制制度3214、营营运车辆辆牌证统统一管理理，建立立派车单单制度33415、卫卫星定位位装置及及监控平平台的安安装、使使用管理理制度33516、“三品”查堵制制度44517、安安全生产产基础档档

4、案制度度44618、安安全生产产奖惩制制度47719、安安全生产产事故应应急处置置制度44820、安安全生产产事故报报告与统统计制度度5121、安安全生产产事故责责任倒查查制度52222、应应急救援援制度55323、安安全生产产宣传和和教育制制度59924、旅旅客安全全告知制制度61125、事事故隐患患排查治治理制度度66326、安安全隐患患报告和和举报奖奖励制度度6827、安安全生产产费用提提取和使使用制度度7028、安安全生产产例会制制度7229、安安全生产产值班制制度7330、安安全生产产年度考考核与奖奖惩制度度77431、客客运驾驶驶人操作作规程7632、车车辆日常常安全检检查操作作规

5、程8133、车车辆动态态监控操操作规程程88334、乘乘务员安安全报务务操作规规程88535、重重大道路路交通事事故应急急救援预预案88636、应应对恶劣劣气候应应急救援援预案99137、应应对突发发公共事事件应急急救援预预案99438、安安全生产产领导机机构和组组织机构构设置文文件99539、按按规定配配备的专专职安全全管理人人员和车车辆技术术管理人人员信息息资料99840、安安全生产产责任制制度落实实情况999客运驾驶驶人聘用用制度一、驾驶驶员必须须持有合合法、齐齐全、有有效的驾驾驶证及及从业资资格证。二、驾驶驶员必须须符合的的条件：1）、取取得相应应的机动动车驾驶驶证1年年以上；2）、年

6、年龄不超超过555岁；3）、33年内无无重大以以上交通通责任事事故记录录；4）、掌掌握相关关道路旅旅客运输输法规、机动车车维修和和旅客急急救基本本知识；5）、经经考试合合格取得得相应的的从业资资格证件件，并按按相关要要求进行行定期考考核和再再继续教教育。6）、无无以下行行为：三三年内未未发生道道路交通通事故致致人死亡亡且负同同等以上上责任的的，交通通违法记记满122分记录录的，以以及有酒酒后驾驶驶、超员员20%、超速速50%或122个月内内有三次次以上超超速违法法记录行行为。7）、无无犯罪记记录；身身心健康康，无传传染性疾疾病，无无癫痫、精神病病可能危危及行车车安全的的疾病病病史；无无酗酒、吸

7、毒行行为等记记录。8）、驾驾驶员必必须具备备三年或或二十万万公里以以上安全全驾驶经经历，且且具有两两年以上上的山区区行车经经历。三、积极极参加公公司及相相关部门门组织的的各项安安全教育育及安全全生产活活动培训训学习，增强安安全意识识。四、经公公司安全全科培训训初审合合格，在在县交警警大队办办理客运运驾驶人人资质审审核表，经审核核合格，同时与与公司签签订安全全责任状状，交纳纳安全违违约金后后，方能能驾车。五、驾驶驶员必须须按期到到交警部部门和运运管部门门进行审审验考核核，公司司并对其其实际操操作技术术进行考考核，驾驾驶员不不达标的的将进行行专业培培训，严严重不达达标的公公司对其其清退。六、驾驶驶

8、员要服服从公司司管理，接受主主管部门门的监督督和检查查，杜绝绝超速、酒后或或疲劳驾驾驶，自自觉执行行安全管管理的各各项规章章制度。客运驾驶驶人岗前前培训制制度为了强化化安全生生产责任任制，加加强安全全生产监监督管理理，确保保驾驶员员一线的的安全生生产工作作措施到到位，公公司聘用用的驾驶驶员必须须进行岗岗前安全全生产教教育培训训，同时时为了加加强安全全管理，强化责责任意识识，确保保安全生生产法规规的贯彻彻落实。一、客运运驾驶员员在上岗岗前必须须参加由由交通、运管部部门和公公司组织织的各项项从业资资格、服服务技能能培训，经考核核合格后后，方可可参加客客车营运运。二、岗前前培训的的主要内内容包括括：

9、国家家道路交交通安全全和安全全生产相相关的法法律法规规、安全全行车知知识、典典型交通通事故案案例警示示教育、职业道道德、安安全告知知知识、应急处处置知识识、公司司有关安安全运营营管理的的规定等等。三、客运运驾驶员员岗前理理论培训训不少于于12学学时，实实际驾驶驶操作不不少于330学时时，并要要提前熟熟悉和掌掌握客运运车辆性性能和客客运线路路情况。四、公司司安全部部门负责责拟定培培训计划划、编制制培训教教程、确确定授课课人员，统一开开展驾驶驶员的上上岗前培培训。驾驾驶员的的召集、通知和和组织，由安全全科相关关人员负负责落实实。五、参加加培训人人员必须须按时参参加，认认真听讲讲，专心心实践，不得迟

10、迟到早退退或找人人代替。六、每次次培训都都要将出出勤、评评估、理理论考试试、实践践考核记记录在案案。七、新进进驾驶人人员必须须符合岗岗位任职职资格中中的相关关规定。八、培训训目的：通过岗岗前有效效培训使使新员工工能第一一时间适适应工作作环境，养成良良好习惯惯，规范范岗位操操作技能能及提升升综合素素质。九、培训训内容。1、公司司概况内内容的培培训；2、公司司相关规规章制度度内容的的培训；3、行车车安全告告知知识识、旅客客注意事事项、事事故防范范、应急急处理知知识培训训，并收收集、积积累相关关培训材材料；4、职业业特点和和要求、职业道道德规范范的培训训；5、道路路交通安安全法、交通规规则等法法律法

11、规规知识的的培训；6、营运运业务知知识，线线路业务务知识，车辆进进出站及及停报班班等业务务理论知知识培训训；7、技术术保障内内容的培培训：（1）安安全生产产操作规规程的培培训；（2）车车辆特点点及日常常保养知知识的培培训；（3）常常见故障障一般排排除方法法；（4）了了解掌握握路线特特点，吸吸取事故故教训和和经验。8、开车车实习，熟悉掌掌握驾驶驶操作。9、跟车车实习，熟悉掌掌握安全全驾驶操操作、掌掌握路面面安全行行车情况况。10、考考核合格格后办理理入职手手续，签签订安全全行车责责任书及及聘用合合同。安全教育育、培训训及考核核制度为加强和和规范公公司安全全生产工工作，提提高从业业人员的的整体素素

12、质，特特制定本本制度。一、客运运驾驶人人安全教教育、培培训：1、每周周星期六六下午22时办公公室负责责组织公公司各部部门在职职人员学学习上级级各主管管部门下下发的文文件，认认真贯彻彻落实文文件精神神、指示示，提高高安全意意识（要要求每月月不得低低于4次次，每次次不得低低于1小小时）。2、每月月十二、二十八八日公司司安全科科负责定定期召开开安全例例会，要要求公司司各经营营户、驾驾驶员、安全管管理人员员参加，由安全全科分管管经理分分析近期期安全形形势，总总结经验验，吸取取事故教教训，收收集播放放典型交交通事故故案例视视频进行行警示教教育（每每月不得得低于22次，每每次不得得低于11小时）。3、每月

13、月4日，由总经经理负责责召开全全体管理理人员工工作例会会，总结结上月工工作情况况及部署署当月工工作任务务（每月月1次，每次不不得低于于2小时时）。二、客运运驾驶人人的考核核：1、考核核对象：所有参参加培训训的客运运驾驶人人。2、考核核内容：日常考核核内容：基本素素质、安安全意识识、服务务态度等等。综合技能能考核内内容：理理论、教教学演示示、道路路驾驶等等。三、组织织实施：1、综合合技能考考核主要要是理论论测试，采取试试卷形式式进行，内容是是汽车理理论知识识、道道路交通通安全法法、道路运运输条例例以及及驾驶培培训相关关的法律律知识。试卷分分值为1100分分，考试试时间为为60分分钟，880分及及

14、格，990分以以上按照照成绩分分优秀、良好，考核结结果在全全公司公公布，考考试人员员采取分分批进行行。2、公司司安全科科每季度度负责组组织一次次对安全全管理（具体时时间由分分管经理理按实际际情况提提前报备备公司办办公室）、驾驶驶等人员员的职业业道德、安全意意识教育育和运输输法规、业务等等知识培培训考核核，考核核合格的的公司予予以奖励励，不合合格的进进行再教教育与培培训（每每季度一一次）。四、其他他1、驾驶驶员必须须按时到到交警部部门进行行审验，经交警警部门审审验合格格的，公公司将不不定时不不定点地地对其实实际驾驶驶操作技技术进行行抽查考考核，对对不达标标的驾驶驶员公司司将协同同行业主主管部门门

15、对其进进行再培培训，对对严重不不达标的的公司将将对其清清退(新新聘请的的驾驶员员必须在在通过审审验后马马上由安安全科管管理人员员在站场场内进行行车辆摆摆放考核核及路上上实际驾驾驶技术术考核，对长期期聘请的的驾驶员员在每年年驾驶员员年审后后进行抽抽查考核核)。2、根据据道路路运输驾驾驶员继继续教育育办法交运发发200111066号规定定督促其其单位驾驾驶员参参加继续续教育培培训。3、客运运驾驶人人教育与与培训考考核的相相关资料料纳入客客运驾驶驶人教育育与培训训档案，只要内内如包括括：教育育培训内内容、培培训时间间、培训训地点、授课人人、参加加培训人人员签名名、考核核人员、安全管管理人员员的签名名

16、、培训训考试情情况等，档案保保存期限限不少于于3年。客运驾驶驶人从业业行为定定期考核核制度为提高从从业人员员的安全全意识,增强业业务理论论知识,并认真真学习上上级主管管部门下下发的文文件，认认真贯彻彻落实文文件精神神、指示示，确保保广大人人民乘客客财产安安全,特特制定以以下安全全目标考考核制度度:1、考核核时间：安全目目标考核核时间为为每季度度末。2、考核核对象：凡在本本公司从从事驾驶驶工作的的驾驶员员。3、考核核办法：（1）、对安全全管理、驾驶等等人员的的职业道道德、安安全意识识教育和和运输法法规、业业务等知知识进行行书面试试卷考核核。（2）、听取平平常在安安全活动动中学习习、交流流总结安安

17、全行车车经验及及对安全全生产形形势的分分析；针针对行车车安全中中存在的的问题，提出有有力防范范措施是是否可行行。（3）、是否实实行安全全学习签签到制度度，有无无参加公公司定期期组织的的各项安安全学习习活动。（4）、如客运运驾驶人人出现违违法驾驶驶情况、交通事事故情况况、服务务质量、安全运运营情况况、安全全操作规规程执行行情况、参加教教育与培培训情况况以及客客运驾驶驶人心理理和生理理健康状状况等不不合格的的公司将将依照相相关管理理规定从从重从严严处理。（5）、按以上上考核合合格的，公司予予以奖励励；对不不合格的的进行再再教育与与培训，严重不不达标的的，公司司则予以以清退。客运驾驶驶人信息息档案管

18、管理制度度第一条 为加快快建立现现代企业业制度，规范驾驾驶人的的档案管管理，避避免因档档案遗失失或隐私私泄漏，给企业业和员工工带来的的风险，有效的的保护和和利用档档案，提提高科学学管理水水平，特特制定本本规定。第二条 作为客客运企业业，客运运驾驶人人档案是是企业管管理档案案非常重重要的组组成部分分，是公公司劳动动、组织织、人事事等部门门在招聘聘、调配配、培训训、考核核、奖惩惩、选拔拔和任用用等工作作过程中中形成的的有关驾驾驶人个个人经历历、政治治思想、业务技技术水平平、工作作表现以以及工作作变动等等情况的的文件材材料，是是全面的的考察员员工的依依据，是是公司档档案的组组成部分分。第三条 公司调

19、调度室为为每位驾驾驶人建建立公司司档案，记录其其在应聘聘及入职职后的个个人基本本情况及及考核、奖惩、职位、薪资变变动情况况，以下下资料纳纳入公司司人事档档案范围围内：11、应聘聘简历及及面试评评价表；2、身身份证、学历证证书、户户口本复复印件；3、入入职登记记表；44、体检检表；55、劳动动合同；6、岗岗位变动动记录；7、奖奖惩记录录；8、保险缴缴纳记录录；9、与公司司签订的的其它合合同、协协议；110、驾驾驶证、从业资资格证、事故证证明。第四条 安全培培训档案案单独管管理，不不纳入员员工档案案范围内内。第五条 客运驾驾驶人信信息档案案管理要要求调度室管管理人员员及安全全科分管管经理负负责驾驶

20、驶人档案案的建立立及维护护工作，自驾驶驶人入职职第一天天起为其其建立档档案，员员工档案案管理人人员负责责将员工工档案按按部门编编号统一一管理，并登记记档案案存放登登记表，建立立员工工档案目目录，以便查查询（客客运驾驶驶人信息息档案实实行一人人一档制制度）。辞职、辞辞退驾驶驶人的档档案从原原部门提提出，单单独保管管。信息档案案要严格格按照档案管管理法严格管管理，不不得随意意转借、涂改，要建立立存档、销毁记记录，确确保档案案完整、准确。第六条 档案查查询权限限：档案案涉及个个人及家家庭信息息等资料料，档案案管理人人员应严严格做好好保密工工作，不不得随意意翻阅、泄露员员工档案案内容。第九条 本制度度

21、自制定定之日起起实施。客运驾驶驶人调离离和辞退退制度为提高客客运驾驶驶人综合合素质，强化安安全管理理，特制制定本制制度。一、客运运驾驶人人实行动动态管理理，根据据安全驾驾驶记录录建立调调离合辞辞退制定定。二、公司司对有下下列情形形的客运运驾驶人人员，视视情节轻轻重予以以调离或或辞退。 1、在在一个记记分周期期（122个月）内，因因违反道道路交通通安全法法律、法法规的行行为被累累积记分分达到112分。2、客运运驾驶人人员身体体健康状状况不符符合有关关机动车车驾驶和和相关从从业要求求。3、发生生重大以以上交通通事故，且负主主要责任任。4、发现现重大事事故隐患患，不立立即采取取消除措措施，继继续作业

22、业。5、饮酒酒后或醉醉酒驾驶驶营运车车辆。6、车辆辆行驶超超过规定定时速550以上上。7、驾驶驶客运车车辆载人人超过核核定人数数20以上。8、多次次违法记记录未及及时处理理。9、驾驶驶拼装的的车辆或或者驾驶驶已达到到报废标标准的车车辆上道道路行驶驶。10、将将车辆交交由未取取得机动动车驾驶驶证或者者机动车车驾驶证证被吊销销、暂扣扣的人员员驾驶。11、违违反道路路交通安安全法律律、法规规的规定定，发生生重大交交通事故故，构成成犯罪。12、造造成交通通事故后后逃逸。13、驾驾驶人如如有出现现不服从从公司各各项管理理规定、不听从从统一调调度、有有严重违违法违规规、有虚虚报个人人信息资资格的公公司将予

23、予以调离离或辞退退。14、其其它原因因不适合合驾驶本本公司营营运车辆辆的驾驶驶员公司司将予以以调离或或辞退。三、处理理规定。 公公司将对对以上不不符合规规定的驾驾驶员由由办公室室及时出出具书面面解聘通通知书，及时发发放到当当事驾驶驶人手中中，解聘聘通知书书一式三三份，驾驾驶人一一份，安安全科留留备一份份，上报报运管所所一份。四、本制制度至公公布之日日起开始始实施。 客运驾驶驶人安全全告诫制制度为贯彻“安全第第一、预预防为主主”的方针针，做到到警钟长长鸣，防防范于未未然，特特制定本本制度。一、公司司利用各各种会议议、宣传传媒体做做好驾驶驶员告诫诫工作，出车前前对驾驶驶员进行行问询、告知、督促驾驾

24、驶员安安全行车车。二、告诫诫内容。1、门检检人员对对客运驾驾驶人出出车前进进行问询询、告知知，督促促客运驾驾驶人做做好对车车辆的日日常维护护和检查查，防止止客运驾驾驶人酒酒后、带带病或者者带不良良情绪上上岗。2、询问问驾驶员员的休息息情况，是否饮饮酒和服服用药品品情况，确定其其驾驶员员是否符符合安全全行车的的基本要要求，检检查驾驶驶员所携携带的驾驾驶证、从业资资格证、行驶证证、道路路运输证证等证件件是否齐齐全合法法有效，车辆当当日安全全例检是是否合格格，通报报沿途天天气情况况，车辆辆行驶路路线上的的道路情情况，叮叮嘱驾驶驶员牢记记“安全第第一、谨谨慎驾驶驶、不超超速、不不超员、不疲劳劳驾驶、酒

25、后驾驾驶、按按规定的的途中休休息点休休息以及及高速公公路上不不违法停停车上下下客。”3、如发发现驾驶驶人有饮饮酒、生生病、或或者情绪绪不良者者及时报报告公司司安全管管理科处处理，门门检处暂暂时不予予放行，待安全全管理科科处理完完毕后按按公司相相关安全全管理规规定给予予符合条条件的车车辆和驾驾驶人放放行并告告诫驾驶驶人不得得再次出出现类似似情况。三、相关关具体措措施1、 调调度室要要合理安安排运输输任务，防止客客运驾驶驶人疲劳劳驾驶。驾驶员员每人连连续驾驶驶时间不不得超过过 4 小时，两次开开车的间间隔休息息时间不不得少于于2小时时，244小时内内实际驾驾驶时间间累计不不得超过过8小时时，每周周

26、安排的的休息日日不得少少于1天天。2、 在在山区、人流密密集地等等比较危危险的路路段行车车，公司司每天需需派安检检员及时时提醒，小心驾驾驶，安安全第一一，宁慢慢十分，不抢一一秒，把把乘客的的生命财财产安全全放在首首位。3、公司司安全例例检人员员要做到到每车一一问，落落实好本本制度询询问及告告诫工作作。四、 本本制度自自制定之之日起实实施。客运驾驶驶人防止止疲劳驾驾驶制度度为防止客客运驾驶驶人疲劳劳驾驶，合理安安排运输输任务，杜绝行行车事故故的发生生，进一一步强化化企业安安全生产产管理，特制定定本制度度。1、合理理安排运运输任务务，防止止客运驾驾驶人疲疲劳驾驶驶。驾驶驶员每人人连续驾驾驶时间间不

27、得超超过4小小时，两两次开车车的间隔隔休息时时间不得得少于22小时，24小小时内实实际驾驶驶时间累累计不得得超过88小时，每两周周安排的的休息日日不得少少于1天天。2、公司司将定期期组织客客运驾驶驶人进行行体检，体检日日期为每每2季度度的末月月5日。 3、驾驶驶员保持持良好的的生理和和心理状状态，创创造良好好的工作作环境，对4000公里里（高速速公路往往返6000公里里）以上上班线安安排双班班驾驶员员，超长长（20000公公里）班班线安排排三个驾驾驶员，中途设设置临时时停车休休息点，严格执执行营运运客车凌凌晨2-5点驾驾驶员停停车休息息制度。4、休班班时间严严禁过量量饮酒，必须保保持旺盛盛的精

28、力力。5、本制制度由GGPS监监控室负负责具体体实施落落实，并并需通过过GPSS实时监监控画面面对驾驶驶人进行行必要的的提醒和和监督，对不听听从及遵遵守的驾驾驶人在在返程后后GPSS监控人人员全权权负责处处理违规规驾驶人人并依照照公司相相关管理理规定进进行处罚罚。营运车辆辆技术档档案制度度车辆技术术档案是是记录车车辆使用用、维修修、检测测、事故故、变更更等情况况的重要要技术资资料，是是道路运运输户了了解车辆辆技术状状况的重重要依据据，是道道路运输输管理机机构对运运输车辆辆实施技技术管理理的重要要内容，同时也也为了保保证营运运车辆技技术质量量，防止止事故发发生，根根据公司司安全管管理规定定，特制

29、制定此制制度：一、公司司调度室室负责建建立“一车一一档”专项档档案，负负责及时时准确地地收集、分类、归档、清理相相关资料料，在核核对正确确后把各各车资料料准确投投入相应应的档案案盒中。二、由于于车辆技技术档案案包含的的资料很很多，而而且不断断进行补补充和更更新，因因此必须须加强对对档案的的日常管管理，保保证技术术资料的的时效性性和延续续性，调调度室管管理人员员必须对对车辆技技术档案案中的资资料进行行分类处处理：对对车辆照照片、技技术参数数表、营营运证和和行车证证复印件件等资料料要求永永久保存存；对车车辆维护护、检测测等资料料则只要要求保存存最近两两年的文文件。调调度室管管理人员员不但要要负责把

30、把新资料料及时入入档，还还要及时时清理过过期文件件，撤销销报废车车、转出出车档案案，收集集档案号号资源和和储存空空间。三、公司司调度室室管理人人员在条条件成熟熟的情况况下应实实现实物物档案和和电子档档案相结结合的档档案保存存制度，并实现现以电子子档案为为主，实实物档案案为辅。四、 档档案内容容：1、认真真填写车车辆基本本情况登登记表。行驶证证、营运运证、附附加费证证、购车车发票、附加费费收据复复印件、车辆照照片、保保险、合合格证、登记证证书等复复印件。2、车辆辆维护记记录，主主要零部部件更换换情况，修理和和二级维维护（含含出厂合合格证），技术术等级评评定记录录，车辆辆变更记记录，行行驶里程程记

31、录，交通事事故记录录等。3、车辆辆驾驶员员要在每每月255日前将将车辆的的月行程程里程、保养维维修、肇肇事情况况上报公公司安技技部登记记，由安安技部负负责人核核实后填填写车辆辆技术登登记；车辆维护护制度为了加强强营运车车辆安全全监督检检查力度度，预防防和减少少道路交交通事故故，确保保安全行行车，保保障广大大人民生生命财产产安全，特制定定本制度度。1、车辆辆及设施施维修、检测必必须贯彻彻“预防为为主，强强制维护护”的原则则。2、所有有运营车车辆必须须服从统统一管理理，按交交警和运运管部门门规定的的时间进进行定期期检测、年度审审验和临临时检测测。3、根据据道路路运输车车辆维护护管理规规定和和国家标

32、标准汽汽车维护护检测、诊断技技术规范范（GGB/TT 1883444-20001）将道路路运输车车辆的维维护分日日常维护护、一级级维护和和二级维维护三个个部分，二级维维护属强强制维护护必须近近期进行行。（1）日日常维护护由驾驶驶员每日日及时对对车辆及及设施进进行清洁洁补充和和安全检检视，出出车前、行车中中和收车车后特别别注意车车辆轮胎胎的使用用情况。（2）一一级维护护由维护护（二级级资质以以上）负负责车辆辆的维护护作业。作业中中心内容容是除日日常维护护外以清清洁、润润滑、紧紧固为主主，并检检查有关关制动、操作等等安全部部件。（3）二二级维护护由维护护企业（二级资资质以上上）负责责车辆的的维护作

33、作业。作作业中心心内容是是除一级级维护外外，以检检查、调调整转向向节、转转向摇臂臂、制动动蹄片、悬架等等经过一一定时间间的使用用容易磨磨损或变变形的安安全部件件为主，并拆检检轮胎，进行轮轮胎换位位。二级级维护必必须按期期进行，时间为为一季度度一次。4、驾驶驶员必须须按国家家或行业业有关标标准的行行驶里程程或间隔隔时间，对车辆辆进行年年检、月月检、门门检、二二级维护护。5、凡经经过年检检、审验验不合格格的车辆辆，一律律不准参参加营运运，必须须将不合合格的车车辆修复复合格好好，待通通过复检检合格后后方可上上路运行行。车辆保险险制度为加强企企业内部部道路运运输安全全和管理理，提高高企业的的综合效效益

34、，尽尽量挽回回车辆在在交通事事故中的的经济损损失，减减轻企业业与车主主的经济济负担，起到促促进安全全生产的的作用，特制定定本制度度。1、公司司营运车车辆必须须由公司司的业务务员统一一到指定定的保险险公司办办理法定定保险（交强险险、承运运人责任任险）投投保业务务，且应应照规定定的限额额承保第第三者险险（1000万）、司乘乘险、承承运人险险（600万元/座）及及车损险险，不得得自行选选项择无无赔偿能能力的保保险公司司，否则则，公司司将不予予排班。2、保险险业务员员准确掌掌握本公公司车辆辆的保险险期限，提前做做好保险险的投保保及续保保工作，不得漏漏保、脱脱保。3、车辆辆在保险险期间内内如需转转变、报

35、报废，经经营户必必须提前前向公司司写出面面申请，并向公公司上交交车辆保保险证卡卡，以便便及时向向保险公公司申请请办理退退保手续续。4、被保保险车辆辆在发生生道路交交通事故故后，驾驾驶员应应保护好好现场，及时向向当发公公安机关关报案，并同时时向公司司报告，以便及及时联络络保险公公司报案案。5、被保保险车辆辆在处理理交通事事故中的的一切费费用由肇肇事者承承担，事事故处理理完毕后后，由公公司统一一联络保保险公司司办理索索赔手续续，索赔赔后差额额部分由由肇事者者承担。车辆日常常检查制制度为进一步步加强客客运车辆辆技术管管理，保保持车辆辆技术状状况良好好，预防防道路交交通机械械事故发发生，保保护国家家和

36、人民民生命财财产安全全，根据据湖北北省客运运车辆日日趟检实实施办法法的有有关规定定，结合合本公司司实际，制定本本制度。1、客运运车辆日日趟检是是在驾驶驶员对车车辆实施施日常维维护基础础上的一一项加强强性监督督措施，驾驶员员应当按按规定做做好出车车前、行行车中和和收车后后日常维维护的前前提下，主动配配合例检检人员做做好日趟趟检工作作。2、本公公司车站站车检处处对公司司所属车车辆实施施例检。3、按照照以下规规定实施施日趟检检：（1）、每趟（指往返返，下同同）营运运时间（按旅游游车或包包车的协协议约定定，下同同）小于于或等于于24小小时，实实行244小时检检查一次次（以下下简称“日检”），在在24小

37、小时内发发车有效效，超过过24小小时必须须重新检检查。（2）、每趟营营运时间间大于224小时时的，实实行每趟趟检查一一次（以以下简称称“趟检”）。4、客运运车辆日日趟检项项目和技技术要求求（一）转转向部分分1、转向向装置各各部件连连接完好好，紧固固螺栓、螺母及及开口销销齐全有有效，无无漏油现现象，转转向轮不不允许有有与其他他部件干干涉的迹迹象。2、转向向节及臂臂、横直直拉杆无无明显变变形和裂裂纹，各各球销无无松旷，横直拉拉杆不得得擅自拼拼焊。（二）制制动部分分1、气压压制动阀阀、制动动气室工工作正常常、无漏漏气，制制动臂及及凸轮轴轴转动灵灵活。2、液压压制动总总泵、分分泵无漏漏油，真真空增压压

38、（助力力）器装装置牢靠靠，支架架无明显显变形和和裂纹。3、储气气筒或真真空罐无无漏气，支架固固定牢靠靠、无明明显变形形和裂纹纹；制动动管路连连接良好好、固定定牢靠，无漏气气或漏油油；制动动软管无无老化、开裂和和被压扁扁现象，不得与与其他部部件碰擦擦。4、各操操纵连接接部件工工作可靠靠，锁销销齐全、完好、牢靠。5、驻车车制动装装置齐全全有效。（三）传传动部分分传动轴无无明显变变形和裂裂纹，花花键套、中间轴轴承和万万向节无无松旷现现象；各各连接部部位完好好，螺栓栓齐全、紧固可可靠。（四）车车架、悬悬架和车车桥部分分1、车架架无明显显变形和和裂纹，铆钉或或螺栓无无松动。2、钢板板弹簧不不得有断断片、

39、明明显移位位和裂纹纹现象，弹簧销销与衬套套配合无无松旷，钢板弹弹簧支架架、吊耳耳无松动动、明显显变形和和裂纹，U型螺螺栓安装装方向正正确、紧紧固可靠靠、无拼拼焊；钢钢板弹簧簧卡箍齐齐全有效效，其紧紧固螺母母应靠近近轮胎方方向；气气囊装置置或螺旋旋弹簧牢牢靠、无无损伤。3、减振振器齐全全有效、无漏油油。4、悬架架及与车车桥之间间的各种种杆件无无明显变变形，各各接头和和衬套无无松旷或或移位。5、前、后桥不不得有明明显变形形、裂纹纹和移位位。（五）车车轮部分分1、轮胎胎胎冠花花纹不得得有严重重磨损，磨损程程度应当当符合有有关规定定；胎面面不得有有因局部部磨损而而暴露出出帘布层层，胎面面和胎壁壁上不得

40、得有长度度超过225毫米米或深度度足以暴暴露出帘帘布层的的破裂和和割伤。2、同一一轴上轮轮胎规格格和花纹纹应当相相同，轮轮胎气压压正常,转向轮轮不得使使用翻新新轮胎，轮辋无无明显变变形和裂裂纹，轮轮胎螺栓栓和半轴轴螺栓齐齐全紧固固。（六）电电气部分分1、前照照灯、前前后位（置）灯灯、转向向灯、防防雾灯、制动灯灯、示廓廓灯和危危险警告告闪光灯灯齐全有有效。2、刮水水器工作作正常，电气导导线布置置整齐、固定牢牢靠，导导线金属属体无裸裸露。（七）其其它部分分（1）、发动机机排气管管与相关关部件连连接牢靠靠，无漏漏气现象象。（2）、油箱支支架安装装可靠、无明显显变形和和裂纹，油箱及及管路无无漏油。6、

41、安检检人员依依据日趟趟检项目目和技术术要求，按照下下列程序序对本公公司车辆辆进行日日趟检，并出具具相关凭凭证。7、公司司调度部部门“安全例例检合格格通知单单”进行派派车。未未经检测测合格的的客运车车辆，不不得在公公司调度度部门登登记派车车，驾驶驶员不得得驾驶上上述车辆辆运送旅旅客。附：车辆辆应急设设施管理理规定为进一步步提高车车辆安全全技术性性能，确确保车辆辆应急设设施、器器材齐全全有效，保障生生产安全全有序，根据国国家有关关标准规规定要求求，结合合公司车车辆的实实际情况况，特制制订车车辆应急急设施管管理规定定一、灭火火器（一）配配置规定定。大中型客客车配置置2只44公斤（含4公公斤）以以上的

42、灭灭火器，小型客客车配置置一只22-3公公斤的灭灭火器。（二）管管理规定定。1、安检检处为车车辆灭火火器的管管理主体体，负责责对公司司车辆灭灭火器进进行检查查、报修修和定期期维护监监管的责责任。2、车辆辆灭火器器的齐全全有效列列入驾驶驶员作业业项目，对损坏坏或失效效的由驾驾驶员负负责报修修，更换换、安检检处登记记备案，灭火器器丢失由由驾驶员员全额赔赔偿。3、车辆辆灭火器器的齐全全有效列列入车辆辆各级维维护作业业项目，在各级级维护中中发现失失少或损损坏的，安检处处进行登登记备案案，驾驶驶员按规规定予以以补配和和规范安安装。4、安检检处必须须做好车车辆灭火火器定期期检查和和登记工工作，建建立车辆辆

43、灭火器器管理档档案，注注明配置置、维修修、保养养、更换换日期和和有效期期。（三）考考核办法法。1、各类类检查中中发现车车辆灭火火器安装装不规范范或未按按要求进进行安装装的，给给予驾驶驶员罚款款30元元/次的的处罚。2、各类类检查中中发生车车辆灭火火器失少少或损坏坏未及时时更换的的，给予予驾驶员员罚款330元/次的处处罚，并并由驾驶驶员全额额赔偿。3、各类类检查中中发生灭灭火器因因使用年年限到期期或后逾逾期未落落实更换换的，给给予安检检处相关关管理人人员罚款款50元元/次的的处罚。二、紧急急破窗锤锤（一）配配置规定定。1、大中中型客车车，紧急急破窗锤锤按照前前后车厢厢左右各各1把，每辆车车共计4

44、4把的标标准配置置。2、紧急急破窗锤锤安装位位置为车车厢内前前后轮过过桥相对对应的窗窗框直柱柱上端，安装高高度在1180-2000mm范范围内。3、补配配的紧急急破窗锤锤必须确确保底座座固定螺螺钉在两两只及以以上，保保证牢固固不松动动，防盗盗链缠绕绕整齐、无拖挂挂。4、凡全全封闭侧侧窗玻璃璃或采用用可移动动式侧窗窗玻璃但但可移动动侧窗玻玻璃高度度不超过过侧窗总总高度11/2的的车辆均均需配装装紧急破破窗锤。5、配装装紧急破破窗锤必必须为防防盗型的的，可以以为带防防盗链、防盗报报警装置置或其他他防盗形形式。（二）管管理规定定。1、安检检处为紧紧急破窗窗锤齐全全有效的的管理主主体，负负责对运运营车

45、辆辆的紧急急破窗锤锤进行检检查、报报修和日日常维护护监管。2、车辆辆紧急破破窗锤配配装工作作由安检检处负责责。3、紧急急破窗锤锤的齐全全有效列列入驾驶驶员的考考核项目目，对损损坏的由由驾驶员员负责报报修，安安检处负负责补配配，对失失少的由由驾驶员员负责赔赔偿。4、紧急急破窗锤锤的齐全全有效列列入车辆辆各级维维护项目目，在各各级维护护中发现现紧急破破窗锤失失少或损损坏的，安检处处应予补补配和规规范安装装。对失失少的由由安检处处落实相相关驾驶驶员赔偿偿。5、驾驶驶员配发发携带式式紧急破破窗锤是是对车载载紧急破破窗锤的的补充，由安全全科负责责做好在在岗驾驶驶员的配配发，并并将携带带式紧急急破窗锤锤列

46、入驾驾驶员例例保必备备工具。（三）考考核办法法。1、各类类检查中中发生紧紧急破窗窗锤失少少的，每每次对驾驾驶员罚罚款500元。2、各类类检查中中发现驾驾驶员当当班时未未随身携携带配发发的携带带式紧急急破窗锤锤的，每每次对当当班驾驶驶员罚款款50元元。3、在车车辆各级级维护检检查中，发生紧紧急破窗窗锤失少少、损坏坏或安装装不规范范的，应应负责补补齐、修修复与安安装规范范，对失失少的落落实相关关驾驶员员赔偿。三、紧急急开门阀阀 11、凡采采用“气电”形式控控制上下下客门启启闭的车车辆，必必须配置置有上客客门紧急急开门阀阀、下客客门紧急急开门阀阀和驾驶驶室单控控上下客客门的紧紧急开门门阀。对对新购车

47、车辆，应应要求配配置上客客门外控控上客门门自动启启闭的紧紧急开门门阀。2、上客客门紧急急开门阀阀应安装装在上客客门门泵泵或车内内上客门门附近的的显眼位位置处，下客门门紧急开开门阀应应安装在在下客门门门泵或或车内下下客门附附近的显显眼位置置处，紧紧急开门门阀的安安装位置置要便于于乘客在在紧急情情况下能能安全使使用。驾驾驶室单单控上下下客门的的紧急开开门阀应应在司机机正常工工作状态态下能安安全使用用的左侧侧位置。3、对于于驾驶室室未配置置上、下下客门紧紧急开门门阀的车车辆应采采用抽拉拉式开关关进行补补配，且且安装于于驾驶室室左侧便便于司机机取用的的仪表台台附近。对于原原安装有有驾驶室室单控上上客门

48、紧紧急开门门阀的车车辆应在在车辆整整修、罩罩漆、二二级维护护作业中中进行上上、下客客门紧急急开门阀阀改装。4、各类类检查中中发现运运营车辆辆上、下下客门紧紧急开门门阀未按按要求进进行配装装的，对对驾驶员员给予罚罚款500元的处处罚5、在运运营车辆辆各级维维护竣工工检查中中，发现现上、下下客门紧紧急开门门阀开关关失少、损坏或或未按要要求安装装的，报报备公司司，对安检处处相关人人员给予予罚款550元的的处罚。四、安全全顶窗（应急逃逃生窗）（一）配配置规定定。1、大客客车，必必须在前前、后车车厢棚顶顶处设有有推翻式式安全顶顶窗（应应急逃生生窗）。2、安全全顶窗的的尺寸面面积不应应小于440*660c

49、mm，且安安全顶窗窗应易于于从车内内向车外外开启或或移开，开启后后还应保保证从车车内外进进出的畅畅通，如如配装弹弹射式安安全顶窗窗应能防防止误操操作。其其中空调调车的顶顶窗还应应带有换换气扇，并有显显著的逃逃生窗提提醒标识识。3、安全全顶窗在在安装时时应锁止止牢靠、开启轻轻便，且且密封性性能良好好，不发发生雨水水渗漏现象象。五、安全全设施、器材标标志标识识张贴规规（一）张张贴管理理规定。1、安全全科为车车辆安全全设施、器材标标志标识识张贴管管理主体体，负责责对公司司车辆各各类安全全设施、器材服服务标志志的张贴贴、检查查、维护护和整改改。2、灭火火器标志志：红底底，上有有白色灭灭火器、火苗图图案

50、，制制作材料料为硬材材质板。驾驶室室灭火器器为悬挂挂设置的的，图标标张贴于于灭火器器正对后后部悬挂挂挡板处处，张贴贴高度为为标志底底部与灭灭火器顶顶部齐平平；驾驶驶室灭火火器为落落地设置置的，图图标张贴贴于灭火火器正对对后挡板板处，张张贴高度度为标志志底部与与灭火器器顶部齐齐平，无无后挡板板的，图图标张贴贴于右侧侧（驾驶驶室）墙墙身板中中间位置置；灭火火器设置置在座位位下的，图标张张贴于灭灭火器右右侧墙身身板中间间位置。3、紧急急破窗锤锤标志：白底，上有黑黑色紧急急破窗锤锤破窗图图案，制作材材料为硬硬材质板板。张贴贴位置为为安装紧紧急破窗窗锤上方方的面板板处。4、紧急急开门阀阀标志：白底、红色

51、图图案，制制作材料料为硬材材质板。上、下下客门及及驾驶室室安装有有紧急开开门阀的的位置必必须粘贴贴有显著著的紧急急开门阀阀标志,且标志志的粘贴贴应不妨妨碍或覆覆盖原有有车辆的的服务标标志。5、对已已张贴紧紧急破窗窗锤(安安全锤)、紧急急开门阀阀（应急急断气开开关）标标志的车车辆，原原标志可可继续使使用，若若原标志志破损、脱落需需更换时时必须张张贴使用用新标志志。（二）考考核办法法。各类检查查中发生生运营车车辆灭火火器、紧紧急破窗窗锤、紧紧急开门门阀标志志未按要要求进行行张贴或或张贴不不规范的的，对驾驾驶员给给予罚款款30元元/次的的处罚。六、安全全警示牌牌（一）、配置规规定1、公司司车辆必必须

52、按要要求每车车配置二二块安全全警示牌牌。2、安全全警示牌牌必须放放在规定定位置。 （二）管管理规定定。1、安检检处为安安全警示示牌齐全全有效的的管理主主体，负负责对运运营车辆辆的安全全警示牌牌进行检检查、修修理和日日常维护护管理；安检处处负责对对车辆安安全警示示牌齐全全完好情情况的检检查，并并对损坏坏的安全全顶窗及及时进行行报修。2、安全全警示牌牌的齐全全有效列列入车辆辆各级维维护必检检项目，在各级级维护中中发现安安全警示示牌损坏坏的，必必须及时时进行配配装和修修理。七、安全全设施的的使用（一）、灭火器器的使用用1、车辆辆配置干干粉灭火火器，观观察灭火火器的压压力表，必须保保证压力力表指针针在

53、压力力表指针针的黄色色或绿色色范围内内。2、干粉粉灭火器器的使用用方法：1)、使使用手提提式干粉粉灭火器器时，应应手提灭灭火器的的提把，迅速赶赶到着火火处。2)、在在距离起起火点55米左右右处，放放下灭火火器。在在室外使使用时，应占据据上风方方向。3)、使使用前，先把灭灭火器上上下颠倒倒几次，使筒内内干粉松松动。4)、使使用内装装式或贮贮压式干干粉灭火火器时，应先拔拔下保险险销，一一只手握握住喷嘴嘴，另一一只手用用力压下下压把，干粉便便会从喷喷嘴喷射射出来。5)、用用干粉灭灭火器扑扑救流散散液体火火灾时，应从火火焰侧面面，对准准火焰根根部喷射射，并由由近而远远，左右右扫射，快速推推进，直直至把

54、火火焰全部部扑灭。6)、用用干粉灭灭火器扑扑救容器器内可燃燃液体火火灾时，亦应从从火焰侧侧面对准准火焰根根部，左左右扫射射。当火火焰被赶赶出容器器时，应应迅速向向前，将将余火全全部扑灭灭。灭火火时应注注意不要要把喷嘴嘴直接对对准液面面喷射，以防干干粉气流流的冲击击力使油油液飞溅溅，引起起火势扩扩大，造造成灭火火困难。7)、用用干粉灭灭火器扑扑救固体体物质火火灾时，应使灭灭火器嘴嘴对准燃燃烧最猛猛烈处，左右扫扫射，并并应尽量量使干粉粉灭火剂剂均匀地地喷酒在在燃烧物物的表面面，直至至把火全全部扑灭灭。8)、使使用干粉粉灭火器器应注意意灭火过过程中应应始终保保持直立立状态，不得横横卧或颠颠倒使用用，

55、否则则不能喷喷粉；同同时注意意干粉灭灭火器灭灭火后防防止复燃燃，因为为干粉灭灭火器的的冷却作作用甚微微，在着着火点存存在着炽炽热物的的条件下下，灭火火后易产产生复燃燃。八、安全全警示牌牌的使用用1、车辆辆遇有紧紧急情况况停车时时必须在在车后设设置警示示牌，白白天在一一般道路路时要把把警示牌牌立在车车后500米的地地方，如如果是高高速路则则要树立立在车后后1500米的地地方(大大约成年年人2000步的的距离)；如果果是在黑黑天，一一般道路路遇到车车辆故障障，需要要把警示示牌设立立在车后后1000米的地地方，而而在高速速路则要要设置在在2500米的位位置(大大约成年年人走3300步步的距离离)。2

56、、摆放放警示牌牌的时候候要手拿拿着警示示牌面向向来车方方向走，但一定定要注意意左右的的车辆。3、用完完三角牌牌收回来来的时候候要把三三角牌背背对着来来车放向向，避免免事故发发生。4、在设设立三角角警示牌牌的时候候你要双双手拿着着警示牌牌，反光光面向外外，向来来车方向向走，这这样做是是特别是是在晚上上后车灯灯光照到到三角牌牌上反射射过去更更早的提提醒后车车注意避避让，当当然，出出现事故故后你在在车内一一定要把把双闪警警示灯打打开！5、一定定放在车车辆所在在的对应应车道内内正确的的距离，三角警警告牌的的作用就就是提醒醒后车注注意在这这条车道道内的前前方有交交通事故故，请提提前绕行行。可别别干出那那

57、种车出出了事故故停在路路中间，你却把把警告标标识放在在最外或或者最内内侧车道道。6、如果果是在弯弯道或视视线不好好的地方方出现故故障或事事故，要要将警示示牌放在在能更早早提示后后车注意意的地方方，弯道道事故放放在入弯弯之前。7、在坡坡路发生生事故或或故障一一定要将将警示牌牌放在坡坡顶或坡坡底，避避免后车车盲区导导致事故故的发生生，或者者避免后后车停在在半坡上上。车辆安全全技术状状况检测测和年度度审验、检查制制度一、驾驶驶员平时时出车前前后要做做好检查查，严禁禁带病营营运。二、公司司每季将将定期或或不定期期的对车车辆进行行检查，车辆技技术状况况必须达达到以下下标准：1、车辆辆号牌齐齐全、清清晰，

58、安安装位置置正确，无遮挡挡物；2、灯光光、喇叭叭、雨刮刮器、观观后镜等等装置齐齐全有效效；3、发动动机汽缸缸工作正正常，无无异响、漏油、漏水等等现象；4、转向向装置操操作灵活活，无过过紧或过过松现象象，高速速行驶时时车辆不不会出现现跑偏或或摆头现现象；5、制动动系统良良好，符符合国家家制动规规范要求求，前后后四轮的的定位准准确；6、车辆辆各种线线路完好好，接放放安全牢牢固；7、轮胎胎保持良良好，轮轮胎胎冠冠上的花花纹深度度不得少少于3.2mmm；8、其他他部件符符合安全全行车标标准。三、公司司稽查部部门管理理人员上上路检查查车辆行行驶情况况时，驾驾驶员必必须停车车配合，如发现现车辆状状况不佳佳

59、的或违违反公司司安全管管理规定定的，管管理人员员有对车车辆进行行停驶、回场检检查的权权力。四、车辆辆保养和和审验1、关于于车辆二二级维护护、季检检、年审审。（1）车车辆每季季进行一一次二级级维护，必须到到具有资资质的维维修厂家家进行维维护保养养；（2）车车辆进行行二级维维护后，驾驶员员要将二二级维护护检测报报告交到到公司安安全科备备案。（3）严严禁车辆辆不进厂厂检测而而取得二二级维护护检测报报告等弄弄虚作假假现象。（4）车车辆每年年进行综综合检测测年审一一次。2、按规规定参加加交警、运管部部门依法法要求的的检测、年审。派车单制制度公司为有有效实行行牌照统统一管理理，科学学合理调调派车辆辆，实现

60、现公司规规范化管管理，特特制定本本制度。一、路单单管理人人员必须须发班前前，对车车辆的技技术状况况、车容容车貌、驾驶人人员进行行检查核核实，合合格后方方可签发发派车单单，由客客运驾驶驶人领取取派车单单和车辆辆运营牌牌证，并并进行详详细登记记。二、在营营运中，客运驾驾驶人应应如实填填写派车车单相关关内容，营运客客车完成成运输任任务后，及时上上缴派车车单和运运营单证证，否则则不予派派车。三、派车车单的主主要内容容1、车辆辆、客运运驾驶人人、线路路基本信信息，始始发点（站），中途停停靠点（站），终点（站），批准签签发人。2、客运运驾驶人人填写的的旅客人人数，运运行距离离和时间间，途中中休息时时间，天