徽水河特大桥连续箱梁支架搭设施工方案

1、徽水河特大桥连续箱梁支架搭设施工方案摘要：以徽水河特大桥连续箱梁支架搭设施工方案，对支架的 搭设过程进行分析控制，以使箱梁在浇筑过程中能保持稳定，从而 保证梁体的施工质量。关键词：支架搭设施工方案1工程概况徽水河特大桥中心里程为dk234+540.128,孔跨布置为1-24m简 支箱梁+11-32m简支箱梁+1-24m简支箱梁+1-(60m+100m+60m)连 续梁+11-32m简支箱梁+1-24m简支箱梁，全长为1059.215m；本桥 跨越徽水河，采用60+100+60m连续梁跨越。梁体为单箱单室、变高度，变截面结构。箱梁顶宽12m，箱梁底 宽6.7m。顶板厚度除梁端附近为65cm，其余

2、均为40cm，底板厚度 40至100cm，按直线性变化，腹板厚48至60cm、60至90cm，按折 线变化。全联在端支点，中跨中及中支点处共设5个横隔板，横隔 板设有人行横洞，供检查人员通过。60+100+60m梁全长为221.5m，中支点处梁高7.85m，跨中10m 直线段及边跨15.75m直线段梁高为4.85m，梁底下缘按二次抛物线 变化，边支座中心线至梁端0.75m。2箱梁支架施工方案连续梁0#块施工采用三角形托架施工，其余节段采用挂篮悬臂 平衡浇筑法施工，边跨采用支架现浇施工。支架是悬臂浇注过程中主要受力结构，设置在桥墩两侧，本工 程连续梁0#块支架采用对称的三角形托架，布置在顺桥向两

3、侧，两 侧每对托架顶设2根 32的预应力筋对拉，托架两根杆件都必须与 其相应预埋件周围焊接牢固，并加焊加劲板。箱梁底部采用10#槽 钢制作的桁架结构。为消除脱架的非弹性变形，保证箱梁施工质量， 在浇注0#块前首先进行预压，测量支架的变形，卸载后重新检查支 架结构，安装模板1。2.1高程及预拱度控制0#块采用型钢托架，基础落在墩柱上，通过支架的弹性变形检 算得出施工时支架弹性变形为0 1，施工时0#块预应力钢束张拉后 所产生的起拱值为0 2, 1#块13#块悬浇梁段荷载对0#块所引起的 挠度0 3，基础、墩身的压缩变形及永久支座的变形为0 4，挂蓝设 备及附属设施在主桥施工时由此部分荷载引起的梁

4、段变形值为0 5，其控制高程 h=0 1+0 2+0 3+0 42。2.2支架预压整个支架系统拼装完成后需要对支架进行预压，以实测支架的 非弹性变形和弹性变形，验证支架的承载能力；同时消除非弹性变 形值；根据测得的数据推算0#悬臂段底模的预拱度，确保支架的使 用安全。加载材料：使用砂袋结合钢绞线，钢绞线放置于砂袋上部。 砂子用大包装袋盛放，便于吊装和运输，用磅秤称重，每袋重量为 1000 公斤。加载重量按照最大施工荷载的1.20倍配重，然后考虑了施工荷 载和施工的安全系数计算出压重的数量，加载总重量为0#节段施工 重量的1.20倍超载系数。堆载预压采用分级加载的方法进行。压 重的先后顺序应按照

5、混凝土的浇筑顺序进行，先浇筑混凝土的部位 先压重，后浇筑混凝土的部位后压重，荷载分别按设计荷载的60%、 100%、120% 进行。加载分级为：0-60%-100%-125%。2.3加载顺序加载顺序为从支座向端部依次进行，每级持荷时间不少于6小 时，当荷载压至设计荷载的60%、100%时都要对观测点进行沉降观 测，当压至总重量的120%时停止加载并持续荷载一天。预压及施工 中，对称均衡施工，并且对底模、支架处的观测点进行连续观测。 然后再逐级卸载，并测量变形量。卸载的顺序按照压重的反顺序进 行并且做好观测记录，在压重物全部卸完后对现浇支架全面进行测 量并做好记录。2.4变形量测在0#段底板模板

6、横向等间距布设三个变形观测点，共布置5个 观测断面。记录每个观测点分别在加载前，每级荷载加载后、卸载 后的标高。测量时尽量避开阳光直射，减少温度测量误差，对压重 至60%、100%、120%时段观测频率为每半小时一次，连续12次以上， 并做好现场详细原始记录。2.5量测结果处理堆载预压完成后，对变形观测点数据进行分析处理，按下表1-1 计算预拱度。2.6外模、内模安装0#块外模采用钢模，内模为竹胶模板，底模带木与分配梁间留 有缝隙，以供底模抄平及拆除，底模安装时，应预留孔洞。孔洞方 向与尺寸要与盆式支座上预留螺栓位置一致。0#块支架搭设完成 后，进行荷载试验（预压），合格后方准进行模板安装。模板安装应稳固牢靠，拉杆、撑杆上足，尺寸误差满足规范要 求。3结束语通过对徽水河特大桥连续箱梁的施工，证明此支架搭设方案的 设计满足施工要求，保证了施工的质量。参考文献：陈秀鸣.常州高架预应力混凝土箱梁支架施工技术j.山西 建筑，2011（5）