齿轮基础题库和答案

1、习题与参考答案一、单项选择题（从给出的A、B、C、D中选一个答案）1一般开式齿轮传动的主要失效形式是c 。齿面胶合B.齿面疲劳点蚀C.齿面磨损或轮齿疲劳折断D.轮齿塑性变形2高速重载齿轮传动，当润滑不良时，最可能出现的失效形式是A 。A.齿面胶合B.齿面疲劳点蚀C.齿面磨损D.轮齿疲劳折断3 45钢齿轮，经调质处理后其硬度值约为B 。A. 45 50 HRCB. 220 270 HBSC. 160 180 HBSD. 320 350 HBS4齿面硬度为56 62HRC的合金钢齿轮的加工工艺过程为C 。A.齿坯加工一淬火一磨齿一滚齿B.齿坯加工一淬火一滚齿一磨齿C.齿坯加工一滚齿一渗碳淬火一磨齿

2、D.齿坯加工一滚齿一磨齿一淬火5齿轮采用渗碳淬火的热处理方法，则齿轮材料只可能是 D 。A. 45 辛冈B. ZG340-640C. 20CrD. 20CrMnTi6齿轮传动中齿面的非扩展性点蚀一般出现在 A 。A.跑合阶段B.稳定性磨损阶段C.剧烈磨损阶段D.齿面磨料磨损阶段 TOC o 1-5 h z 7对于开式齿轮传动，在工程设计中，一般D 。按接触强度设计齿轮尺寸，再校核弯曲强度按弯曲强度设计齿轮尺寸，再校核接触强度只需按接触强度设计D.只需按弯曲强度设计8 对标准直齿圆柱齿轮，若z1=18, z2=72，则这对齿轮的弯曲应力A。A. 。B. 。C. 。D. W。9对于齿面硬度350H

3、BS的闭A钢制齿轮传动，其主要失效形式为C。A.轮齿疲劳折断B.齿面磨损C.齿面疲劳点蚀D.齿面胶合10一减速齿轮传动，小齿轮1选用45钢调质；大齿轮选用45钢正火，它们的齿面接触应力C 。A. H1 H2B.。田 C. H1=H2 H1 田11对于硬度W350HBS的闭式齿轮传动，设计时一般A 。A.先按接触强度计算B.先按弯曲强度计算131415161718192021222312C.先按磨损条件计算设计一对减速软齿面齿轮传动时先按胶合条件计算12C.先按磨损条件计算设计一对减速软齿面齿轮传动时从等强度要求出发，大、小齿轮的硬度选择时，应使A.两者硬度相等B.小齿轮硬度高于大齿轮硬度C.大

4、齿轮硬度高于小齿轮硬度D.小齿轮采用硬齿面，大齿轮采用软齿面一对标准渐开线圆柱齿轮要正确啮合，它们的B必须相等。A.直径dB.模数mC.齿宽bD.齿数z某齿轮箱中一对45钢调质齿轮，经常发生齿面点蚀，修配更换时可用C 代替。A. 40Cr调质B.适当增大模数mC.仍可用45钢，改为齿面高频淬火D.改用铸钢 ZG310-570设计闭式软齿面直齿轮传动时，选择齿数Z的原则是D 。Z越多越好Z越少越好Z：N17，不产生根切即可在保证轮齿有足够的抗弯疲劳强度的前提下，齿数选多些有利在设计闭式硬齿面齿轮传动中，直径一定时应取较少的齿数，使模数增大以B 。A.提高齿面接触强度B.提高轮齿的抗弯曲疲劳强度C

5、.减少加工切削量，提高生产率D.提高抗塑性变形能力在直齿圆柱齿轮设计中，若中心距保持不变，而增大模数时，则可以B 。A.提高齿面的接触强度B.提高轮齿的弯曲强度C.弯曲与接触强度均可提高D.弯曲与接触强度均不变轮齿的弯曲强度，当D ，则齿根弯曲强度增大。A.模数不变，增多齿数时B.模数不变，增大中心距时C.模数不变，增大直径时D.齿数不变，增大模数时为了提高齿轮传动的接触强度，可采取B 的方法。A.采用闭式传动B.增大传动中心距C.减少齿数D.增大模数圆柱齿轮传动中，当齿轮的直径一定时，减小齿轮的模数、增加齿轮的齿数，则可以A.提高齿轮的弯曲强度B.提高齿面的接触强度C.改善齿轮传动的平稳性D

6、.减少齿轮的塑性变形轮齿弯曲强度计算中的齿形系数七与C 无关。A.齿数zB.变位系数x1C.模数mD.斜齿轮的螺旋角B标准直齿圆柱齿轮传动的弯曲疲劳强度计算中，齿形系数只取决于B 。A.模数mB.齿数ZC.分度圆直径dD.齿宽系数寸d一对圆柱齿轮，通常把小齿轮的齿宽做得比大齿轮宽一些，其主要原因是。A.使传动平稳B.提高传动效率C.提高齿面接触强度D.便于安装，保证接触线长度24 一对圆柱齿轮传动，小齿轮分度圆直径d1=50mm、齿宽b1=55mm，大齿轮分度圆直径 d =90mm、齿宽b =50mm，则齿宽系数。,C 。A. 1.1B. 5/9C. 1D. 1.325齿轮传动在以下几种工况中

7、 C的齿宽系数W可取大些。dA.悬臂布置B.不对称布置C.对称布置D.同轴式减速器布置26设计一传递动力的闭式软齿面钢制齿轮，精度为7级。如欲在中心距3和传动比i不变的条件下，提高齿面接触强度的最有效的方法是B 。A.增大模数（相应地减少齿数）B.提高主、从动轮的齿面硬度C.提高加工精度D.增大齿根圆角半径27今有两个标准直齿圆柱齿轮，齿轮1的模数m=5mm、Z=25，齿轮2的m=3mm、Z=40， 1122此时它们的齿形系数 B 。A. Y 丫C. Y =YD. Y WyFa1 Fa2Fa1 Fa2Fa1 Fa2Fa1 Fa228斜齿圆柱齿轮的动载荷系数K和相同尺寸精度的直齿圆柱齿轮相比较是

8、B 的。A.相等B.较小C.较大D.可能大、也可能小29下列B的措施，可以降低齿轮传动的齿面载荷分布系数K仟A.降低齿面粗糙度B.提高轴系刚度C.增加齿轮宽度D.增大端面重合度30齿轮设计中，对齿面硬度W350 HBS的齿轮传动，选取大、小齿轮的齿面硬度时，应使A. HBS =HBSB. HBS WhBS1212C. HBS HBSD. HBS =HBS +（30 50）121231斜齿圆柱齿轮的齿数z与模数m不变，若增大螺旋角B，则分度圆直径d1A 。A.增大B.减小C.不变D.不一定增大或减小32对于齿面硬度bB. b =bC. b 350HBS 时，则易出现 破坏，故应按强度进行设计。对

9、标准直齿圆柱齿轮，若zi=18, z2=72，则这对齿轮的弯曲应力。理 。一对45钢制直齿圆柱齿轮传动，已知z=20、硬度为220 - 250HBS，z =60、硬度为190 TOC o 1-5 h z 112220HBS2，则这对齿轮的接触应力，许用接触应力；弯曲应力，许用弯曲应力；齿形系数 。58设计闭式硬齿面齿轮传动时，当直径七一定时，应取的齿数zi，使 增大，以提高轮齿的弯曲强度。1159在设计闭式硬齿面齿轮传动中，当直径一定时，应选取较少的齿数，使模增大以强度。60圆柱齿轮传动中，当齿轮的直径di 一定时，若减小齿轮模数与增大齿轮齿数，则可以。161在轮齿弯曲强度计算中的齿形系数七与

10、无关。一对圆柱齿轮，通常把小齿轮的齿宽做攵得比大齿轮宽一些，其主要原因是 。一对圆柱齿轮传动，小齿轮分度圆直径d1=50 mm、齿宽b55 mm，大齿轮分度圆直径d =90mm、齿宽b =50mm，则齿宽系数。广。64圆柱齿轮传动中，当轮齿为布置时，其齿宽系数W可以选得大一些。d65今有两个标准直齿圆柱齿轮，齿轮的模数m =5mm，z =25 ；齿轮2的模数m=3mm，z=40。 TOC o 1-5 h z 1122此时它们的齿形系数Yg丫.建66斜齿圆柱齿轮的动载荷系数K和相同尺寸精度的直齿圆柱齿轮相比较是 的。67斜齿圆柱齿轮的齿数z与模数m不变，若增大螺旋角B，则分度圆直径d 。68对于齿面硬度W350HBS的齿轮传动，当两齿轮均采用45钢时，一般应采取的热处理方式为。69 一对圆柱齿轮传动