公开课教案-《问题研究 北京自行车是多了还是少了》

1、PAGE6教学设计：北京的自行车是多了还是少了【问题研究】一、三维目标（一）知识与技能1.了解自行车在中国交通出行比例变化，并推测每次变化的可能原因。2.了解并分析北京城市交通拥堵现状的成因，并思考对策。3.培养学生结合生活实际分析本土地理问题的能力。4.培养学生的实践能力以及对地理现象的分析综合能力。（二）过程与方法1.通过实地调查、借助于图书馆、网络等手段收集阅读相关资料，分析北京自行车出行比例变化状况。2.结合所学知识与所查阅材料，分析北京现阶段交通出现的问题及解决对策。3.在本地做实际调研，小组分析讨论本地公共自行车没能迅速推广原因。4.小组互动学习、自主学习和探究活动。（三）情感、态

2、度与价值观1.培养学生辩证思考问题的能力，树立正确的发展观念。2.引导学生形成正确的日常交通出行观念。二、教学重点与难点分析在不同时间尺度与空间尺度下，分析自行车出行比例变化的原因。三、课时安排1课时四、教学过程导入新课：从老师的老式的自行车入手（展示自己破旧的自行车图片），并引出自行车曾在我国日常交通出行比例中的地位以及上世纪80年代后其的变化。抛出问题：上世纪80、90年代开始，北京开始感染“拥堵病”，对于这一问题的成因，有人认为自行车过多是其主要原因，你们是否认同？学生分组讨论回答后，教师小结：在人车混行的路段，确实存在因自行车过多而引起的交通拥堵的现象，但这并非北京交通拥堵的主要原因。

3、教师点评：要全面客观地分析问题与现象，进而引出问题研究的一般思路。探究1：结合现实状况，简要分析自行车在北京市交通比重中大幅度下降的原因？（学生分组讨论，思考回答）在小组讨论分别给出答案后，教师加以评价与小结其可能原因：1.随着经济快速发展，人们的物质生活水平提高，私家车和其他快速交通工具得以迅速普及。2.随着经济的快速发展以及城市范围的扩大，人们出行半径也越来越大，自行车越来越难以满足人们的出行需要。3.公共交通、基础设施的日益完善，影响了原有的自行车的生存土壤。4.费时费力、速度慢、负重少，与其替代性交通工具相比，自行车劣势明显。介绍中国21世纪以来的汽车增长状况，并列举了北京从2022-

4、2022年以来机动车的数据增长量，引出一个现象北京已成因中国最大的“堵城”。探究2：结合资料，想一想北京市现阶段出现交通拥堵的可能原因？（学生分组讨论，思考回答）在小组讨论分别给出答案后，教师加以评价与小结其可能原因。归纳小结：私人小汽车呈爆发式增长态势；人口、就业迁移导致机动化交通增长；城市公共交通体系单一，轨道建设滞后于机动化发展进程；道路网体系和功能不完善；公交线路及站点设置存在问题；停车设施供应严重短缺；道路施工加剧了交通拥堵；交通管理上还存在不科学、不到位的地方；自行车和行人过多，并且不遵守交通规则等。过渡：针对上述原因谈一谈如何解决城市拥堵问题？在学生回答的基础上进行归纳小结：发展

5、城市公共交通；明确道路分工；合理规划停车场；减少出行距离；错开出行高峰；加大城市道路建设；进行科学合理的交通管理；重视智能交通系统的建设；提倡绿色的出行方式。教师强调：发展公共交通对于缓解城市交通拥堵的重要意义。过度：展示小黄车的图片，列举公共自行车在我国迅速推广的数据，并以北京一现象为例：北京正在大力推进自行车道路配备工程建设，并且交通管理部门正在设法提高自行车在日常交通出行中的比例。探究3：结合你收集的材料，推断北京交通管理部门支持公共自行车推广的可能原因？（学生分组讨论，思考回答）在小组讨论分别给出答案后，教师加以点评并小结：自行车可作为公共交通方式的重要补充形式，缓解交通压力；减少燃料

6、消耗，减少汽车尾气排放，缓解大气污染，改善大气质量；过度：全国很多城市都有，那么我们自己的城市-铜陵是否也有公共自行车？答：有过追问：那你骑过吗？“没有”探究4：结合亲身感受与所学知识，谈一谈你认为铜陵的公共自行车没能迅速推广的原因？（学生分组讨论，思考回答）在小组讨论分别给出答案后，教师对各组答案加以纠正与引导，得出趋于一致、相对统一的结论：1.地形因素，铜陵以丘陵为主，地势起伏大，骑车出行的舒适性感受较差。2.非机动车道狭窄，甚至缺乏。3.市区路面汽车数量多，挤占自行车行车的空间，骑车缺乏安全保障；4.非机动车道常常成为机动车的停车位。自行车无路可走。追问：根据最新消息，公共自行车的升级版“共享单车”有望重新入住铜陵，根据以往经验，有何启示？总结：本节课以北京城市不同时