市政道路桥梁施工组织设计

XXXiU*支路跨西干渠桥梁工程施工组织设计XX省建设集团有限公司TOC\o"1-5"\h\z\o"CurrentDocument"第一章、编制说明 52\o"CurrentDocument"第二章、工程概况 53\o"CurrentDocument"工程概况 53\o"CurrentDocument"施工内容 53\o"CurrentDocument"现场条件 53\o"CurrentDocument"工程要求的各项目标 53\o"CurrentDocument"施工特点 53\o"CurrentDocument"拟采取的主要技术组织措施 54\o"CurrentDocument"第三章、施工前期的准备工作 55\o"CurrentDocument"机械、材料的进场准备及劳动力的组织 55\o"CurrentDocument"组织图纸会审，技术交底 55\o"CurrentDocument"施工临时设施、三通一平 55\o"CurrentDocument"施工测量 56\o"CurrentDocument"实验计划 57\o"CurrentDocument"材料供应和检验计划 57\o"CurrentDocument"第四章、主要施工方法 59\o"CurrentDocument"线路测量定位 59\o"CurrentDocument"坑梢开挖 60\o"CurrentDocument"沟梢检查验收 60\o"CurrentDocument"排水管道施工 61\o"CurrentDocument"检查井施工 66\o"CurrentDocument"闭水试验 68\o"CurrentDocument"回填土 69\o"CurrentDocument"道路工程施工 69\o"CurrentDocument"路基施工 69\o"CurrentDocument"沥青混凝土路面施工 75\o"CurrentDocument"人行道施工 86\o"CurrentDocument"、土方工程施工 86\o"CurrentDocument"、人行道路床平整及夯实、压实 87\o"CurrentDocument"、石灰稳定土垫层施工方法 87\o"CurrentDocument"、混凝土垫层施工 89\o"CurrentDocument"、荷兰石专施工 93\o"CurrentDocument"、锯面树坑侧石的施工 93\o"CurrentDocument"、锯面青石板施工 94\o"CurrentDocument"桥梁工程施工 95\o"CurrentDocument"、基础施工 95、钢筋工程 98、模板工程 101、混凝土工程 102、空心板预制施工 105、空心板梁安装 106、桥面铺筑 108、伸缩缝施工 109、盖梁施工 110、其它现浇混凝土施工 110、硅面层施工 111第五章、拟投入的主要物资计划 115物资供应计划 115材料质量保证措施 115第六章、拟投入的主要施工机械 116第七章、劳动力安排计划 117第八章、确保工程质量的技术组织措施 118质量目标 118质量管理、保证体系 118质量管理制度 121质量保证措施 121施工准备过程中的质量控制 124施工过程中的质量控制 125路面工程施工质量控制措施、施工缝留置及其实施方法125如何提高沥青混凝土路面平整度 127第九章、确保安全生产的技术组织措施 131安全保证体系图 131安全生产目标 132施工安全保证技术措施 132第十章、确保工期的技术组织措施 135确保工期的技术组织措施 135农忙、雨季施工安排措施 136第十一章、确保文明施工的技术组织措施 138确保文明施工措施 138环境保管管理体系 139保护周围环境措施 140防治噪音和防治粉尘、废气污染措施 142第十二章、施工总进度表（附图一） 143第十三章、确保报价完成工程建设的技术和管理措施 144沥青混凝土节能措施 144给水管材节能措施 144节约材料方面 144施工方面 145文明施工方面 146提高工效节约人工费方面 146第十四章、施工总平面布置图（附图二） 146第十五章、配合措施 147概述 147与业主协调配合措施 147与监理协调配合措施 147与设计方协调配合措施 148与质监站协调配合措施 148与其他管线建设单位、沿线单位配合措施 148降低成本措施 149地下管线保护措施 150缩短工期措施 150第十六章、新工艺、新技术、新设备、新材料的采用程度，其在确保质量、减低成本、缩短工期、减轻劳动强度、提高工效方面的作用 151第十七章、保修服务 152质保期内的服务承诺 152质保期外的服务承诺 152附图一：施工总进度表 错误！未定义书签。附图二：施工总平面布置图 错误！未定义书签。第一章、编制说明本次施工组织方案编写的内容根据施工图设计要求并结合本项目的施工现状及技术难点，以及以往类似工程的施工经验和我公司的技术设备能力和施工实力，在保证工期、质量等各经济技术指标的前提下，编写了科学、合理的施工组织方案。本次施工组织方案主要包括了：主要分部分项工程施工方法、劳动力配备计划及主要施工机械配备计划、确保工程质量的技术组织措施、确保安全施工的技术组织措施、确保文明施工的技术组织措施、确保工期的技术组织措施、施工总进度表、施工平面图。根据现场情况，精心制定了富有科学性、合理性的交通疏导方案；对环保、文明施工及质量保证措施做了详尽、完整的论述。施工及验收规范：(1)《市政道路工程质量检验评定标准》(CJJ1〜90)(2)《沥青路面施工及验收规范》(GB50092-9。(3)《市政排水管渠工程质量检验评定标准》(CJJ3〜90)(4)《给排水管道工程施工及验收规定》(GB50268-97)(5)《城市测量规范》(CJJ0〜99)(6)《城市道路路基工程施工及验收规范》(CJJ44〜91)(7)《城市地下管线探测技术规程》(CJJ61〜94)(8)《路面稀浆封层施工规程》(CJJ66〜95)(9)《城市绿化工程施工及验收规范》(CJJ/T82-99)(10)《道路硅酸盐水泥》(GB13693-1992(11)《工程测量规范》(GB50026-93第二章、工程概况工程概况工程概况：本次招标的工程位于XX刈T新城区。博文路长约400米、控制红线30米，碧波路长约450米、控制红线20米；F支路桥梁一座(长约20米，宽20米，预应力板梁结构)。工程性质：新建工程。资金来源：政府融资。承包方式：施工总承包。施工内容本道路工程施工图的设计范围内的全部内容及道路、 排雨排污系统、路灯灯座及预埋管工程，F支路桥梁及引线工程。现场条件(1)、施工现场便利。(2)、施工条件：现场有可供施工、生活用水、用电。工程要求的各项目标质量目标：合格工程标准。工期目标：确保在180天内完成全部施工任务。安全生产目标：施工全程无事故发生。文明施工目标：文明工地达标。施工特点(1)、按照本工程所招标实施的项目内容，属市政工程。(2)、当前正处于开发开放建设的大好时机，有业主和沿线村镇、政府的大力支持和配合，外围协作条件较好。拟采取的主要技术组织措施(1)配备有经验、高知识层次、专业齐全的项目经理和管理班子，加强与业主代表、主管部门，监理单位及相关部门的信息沟通，配备专人协调与施工中涉及的相关单位的关系。(2)积极配合业主，加强与当地有关部门的协调工作，建立良好的施工调度指挥系统，突出市政道路工程等重要施工环节，始终保持适宜的、足量的施工机械、设备和作业人员，尽量创造条件安排多班制作业，动态协调施工进度，灵活机动地组织施工，确保工期总目标的实现。第三章、施工前期的准备工作本工程以“合格工程”为质量目标，我公司将把主要的施工力量投入到本工程中，树立精品意识，充分发挥多年的市政工程施工经验和组织能力，解决施工中出现的各种问题。优质、按期完成本工程的建设，创造良好的社会信誉是我公司承接本工程的宗旨。机械、材料的进场准备及劳动力的组织(1)按照材料及机械计划编制分批进场计划，合理调配资金，分期分批组织材料进场。(2)按照机械设备使用计划，对所有机械及设备进行检修及调试，并定时保养，使其保持在待用状态。对工程中所用的各种计量设备送有关部门进行校定并取得合格证书。(3)按照劳动力使用计划调配人员，安排劳动力进场，并对准备进场的劳动力进行劳动安全教育；对工程所需的各技术工种进行技术培训教育，取得有关上岗证、资格证后方许其进场从事相应工种的工作。劳动力及技术工种人员进场后，定期对其进行劳动安全教育及施工技术总结及教育， 以加强工人的劳动安全意识，不断提高施工技术，使工程顺利进展。组织图纸会审，技术交底(1)工程开工前，将在总工程师的带领下集中有关技术人员仔细审阅图纸,将不清或不明的问题汇总会知甲方、设计人员以及时解决。(2)组织两级技术交底，第一级由总工程师组织技术人员向项目经理部交底，第二级由项目经理部向施工班组交底。施工临时设施、三通一平(1)施工水电情况根据甲方提供的水电驳接点，接驳施工用水用电，不足部分我司与有关部门联系，自行解决。(2)场地平整进场后立刻对设计提供的道路测量控制桩、水准点和标高进行现场复测，填妥《测量复核记录》并签字备案，及时将用地边线放出交道路扩建办作拆迁控制边线。(3)施工临设布置按照附件《施工总平面布置图》布置搭设施工临设。(4)施工协助配合工作办好开工、夜间施工、散体物料运输及排放、消防等申请申报手续，加强与各主办单位的联系，为工程的顺利进行提供有利的条件。施工测量平面控制网的建立：(1)配合业主、监理部门对有关部门提供的平面控制点及高程控制点进行交接桩并做好记录和栓桩。(2)组织精干测量人员对平面控制点及高程控制点进行实地复测、校核，如果发现误差超过限差或控制点的精度，不能满足施工要求时，须及时上报有关部门，此项工程应在开工前完成。(3)复测工作完成后，应立即上报监理部门审批。然后再结合工程的实际情况，建立测区的加密控制网，加密控制点一般选择围绕测区布设成环状的导线点，其边长应不大于500米。选点时应考虑不受施工作业的影响，并进行对测点的防碰撞保护。(4)闭合导线的测量精度要依据国家标准《工程测量规范》中一级导线的有关要求进行，即边长不大于500米；测角中误差5〃以内；两个测回数相对闭合差达到1/3000。建立导线加密控制的标准是既要满足精度要求又要分布均匀使用方便。(5)加密控制导线测定后，要对测量成果进行整体平差，在满足精度要求的基础上，报监理部门审批后方可在施工中投入使用。实验计划为保证工程质量，根据有关施工及质量验收规范，结合相应的工程设计图纸制定本试验计划。建立试验室为满足工程需要，实现质量控制，在施工现场建立符合要求的，具备标准养护条件的现场试验室，完成一些试样的制做及常规试验，在试样制作时要做好编号、养护。填写实验申请单，对于送有相应资质的的试验室进行试验的试样。由该试验室出具试验报告单，现场试验员、资料员对资料进行存档。选择一家有见证取样试验资质的试验室，报请监理工程师审批，待批准后，确定为本工程见证取样试验室。材料供应和检验计划材料供应和管理：保证进入现场的材料、半成品、工程设备、委托加工材料及顾客提供的产品能够妥善的保管，达到安全、完好的交付工程使用或安装。(1)工作程序：1)验收：公司材料管理人员在验收材料、半成品、工程设备、委托加工材料及顾客提供产品时，执行公司〈搬运贮存工作程序〉 CX15B3-1中6.1.4条款和公司〈顾客提供产品控制程序〉三CX07B3中6.2.1条款。2)标识、贮存：保管员应根据采购计划核对入库物资的品名、规格、型号、数量，直至无误后，完成入库手续。3)物资的贮存中应做到：按物资的性质、类别分库、分区码放并进行标识，库房内物资做到四号定位，五五码放，库房内要保持通风，库区的消防通道要畅通，消防用具灵敏有效，不准挪作它用。4)露天存放的物资要分类码放，对有垫盖要求的，应做到下垫上盖，有码放要求的，要按规定的方法、高度进行码放。材料管理人员负责随时对物资保护情况进行检查。5）做好自检，及时发现物资在贮存过程中存在的问题，做到不损坏、不锈蚀、不受潮、不过期、不腐烂。对易燃、易爆、有毒的危险品必须采取有效措施单独保管。6）发放：在施工过程中由施工负责人下达材料限额领料单，使用材料的人员持限额领料单到发料处领料并签认。物资的发放实行先进先出的原则，施工员、材料员按规定时间结清限额领料单，进行材料消耗的整理、填报。保证物资的合理和准确使用到各个工程部位。（2）材料节约及检验1）制定严格、认真、有效的施工计划，使各道工序间的施工形成流水作业，杜绝返工，加强人员、机械、材料的管理，做到合理使用，杜绝窝工、机械闲置的现象。2）严格按照施工计划及材料计划上料，对暂不能使用的材料，尽量避免占据有效的施工场地，尽可能减少材料的二次搬运。3）钢筋、管材的使用，应调配其长度，避免材料短缺现象，施工前技术人员要认真计算，充分利用下脚料。4）施工从挖土、出土、提升到外运，要尽量采用机械化施工，提高机械使用效率，加强机械管理和人员的落实。5）严格执行材料限额的使用管理制度，制定相应的奖惩措施，培养施工人员以节约为荣浪费可耻的主人翁意识，对能够重复利用的材料，必须收回。6）加强技术管理及内业资料管理，对工程设计变更、洽商等相关资料要做好记录，加强保管，杜绝缺页、内业资料不全的现象。7）搞好消防保卫工作，防止集体财产的损失。第四章、主要施工方法线路测量定位针对本工程的特点，现场建立平面及高程控制系统，以便在整个施工期间，针对所有工程项目的施工进行测量控制。(1)平面控制系统拟采用导线测量的方法建立平面控制系统，测量仪器采用全站仪。对甲方提供的中线桩进行复核，设置直线控制桩，控制桩位置应在稳定可靠、便于施工期间保存及使用的方便。直线控制桩最好设在横断面上快车道边及红线处。重要交点桩，采用三角点控制。(2)高程控制系统测量仪器采用水准仪，根据甲方提供的水准点，将标高引到各临时水准点，临时水准点必须坚固稳定，距离不得大于200m且前后通视，临时水准点与设计水准点复测闭合，允许闭合差为±40，Lmm(L为水准线长度公里数)。(3)放线控制1)本标段的放线控制主要包括以下几个方面：1＞沥青道路工程平面控制及高程控制。2冲卜水工程平面控制及高程控制。3＞桥梁工程平面控制及高程控制。2)本标段的放线操作具体：根据中心线控制桩恢复中线桩，然后以中线桩为原点，按设计图放出各分项工程的平面控制点，以临时水准点控制施工中的高程。(4)保证测量准确度及精度的措施测量拟采用以下措施保证测量准确及精度。1)需严格遵守中华人民共和国行业标准《城市测量规范》 CJJ8—99中的相关规定，作业前，各种测量仪器应做好规范要求的检验项目。2)水平角测量水平角观测采用方向观测法，仪器为J2级经纬仪，限差要求：a、半测回归零差值和同一方向各测回互差值不应超过 12〃；b、一测回内仪器误差互差值的限差为18〃；3）距离测量采用钢尺测距，直尺丈量往返测距误差允许偏差不大于 1/3000。4）高程测量采用水准仪，测量时往返闭合差为±40，Lmm（L为水准线长度公里数）。坑槽开挖①根据现场实际情况，采用机械为主，人工为辅的方式。②按设计图纸要求和测量定位中心线，依据沟槽开挖尺寸，撒好灰线。③开挖时，随时测量监控，保证开挖边坡、基坑尺寸，轴线、槽底的高程达到CJJ3-90中沟槽验收规定的要求。④采用机械挖槽时，应向司机详细交底，交底内容一般包括挖槽断面、堆土位置，现有地下构筑物情况及施工技术、安全要求等，并应指定专人与司机配合，其配合人员应熟悉机械挖土有关安全操作规程，并及时量测槽底高程和宽度，防止超挖。⑤机械挖槽，应确保槽底土壤结构不被扰动和破坏，开挖时应在设计槽底高程以上保留20cm左右一层不挖，用人工清底。⑥人工清槽时，应认真控制高程和宽度，并保护槽底土壤不受扰动。⑦堆土边缘至槽边应保持距离，尺寸依施工规程和运输工具而定。⑧基坑挖至设计高程，应迅速进行复核中线和平水，无误后施工垫层。沟槽检查验收沟槽开挖完成后，进行检查验收。检查项目包括开挖断面、槽底标高、轴线位置、沟槽边坡等。排水管道施工混凝土管道施工垫层、浇筑管道基础校核管沟底标高无误后，按照图纸要求进行垫层施工。②平基、管座分层浇筑管道基础时，按设计图纸架设管道基础现浇模板，模板采用模板，立模高度略高于平基高度（平基高度必须保证管子架空 5cmb模板检验合格后及时浇筑碎，碎应符合设计配合比并用插入式振动器振捣密实，待基础终凝后用草袋覆盖养护。平基成型后应留毛面以利与管座结合。碎基础必须在碎强度达到1.2Mpa以后，方可在上面走动，如必须行人通过时，可在其上垫放木板。在已经硬化的硅表面上继续灌注碎前，应作凿毛处理，除掉水泥薄膜和表面上松动石子或软弱碎层，并加以充分湿润和冲洗干净，并将残留在碎表面的积水清除，并铺上与碎内砂浆成分相同的砂浆一层后再灌注。浇筑管座①管节安装完毕经检验中心线、高程合格后，立即支设钢模板。模板支好后清除模板内的尘渣、异物、核实模板尺寸。②管座浇筑前先将管座、平基冲净。浇注时先从一侧灌注碎，当对侧的碎与灌注一侧碎高度相同时，两侧再同时浇筑，并保持两侧碎高度一致。③浇筑碎时，留置碎抗压强度试块，按每工作班组不应少于一组，每组3块，按《硅结构工程施工及验收规范》GB50204-92进行强度评定。管道铺设1）待用的管节按产品标准进行逐节质量检验，不符合标准者不得使用，并做以标记，另行处理。2）采用12/25t起重机起吊管节，起重机停放在坚实地基上。起吊用的钢丝纯、纯扣应符合有关起重操作规程的要求， 吊管时必须有专人指挥，吊臂回旋半径范围内不得站人，有障碍物的及时清除。装卸过程中使用相应的吊管工具和方法，严禁用钢丝绳用心吊运，起吊时应轻起轻落，防止碰撞碰坏管端。3）运至沟槽边待用的管节应垂直槽边放置并垫稳。4）排管前首先复核高程样板，用吊锤下引到半管高的位置，在承插外壁1/2高处拉出一条定位边线、边线离外壁10mmfc右，并清扫基础表面的污泥和积水。5）排管时，以管内底标高为准。6）在井位处排管时，控制好窖井的内净尺寸。7）管节铺设应做好如下准备工作：承口内表面和插口外表均将泥土、油杂物等清除干净；将一只管节凿成二个关节管子，带承口的半节管子排在窖井的进水方向，带插口的半节管子排在窖井的出水方向，鲁井板底离承口的管端或尾部距离大于250mm寸加设管枕。8）排管前，根据高程样板上定出的管道中心位置，垂直引至铁撑柱上，拉好中心线，吊上垂线。9）排管时，管口内应放平尺板（托板），用水平尺调整水平，若平尺板的中心缺口刚好对准筐线，表示沟管居中，若起重和吊排过程中，在沟槽中间上方控制中心线妨碍卸管，可在混凝土基础面上按中心位置弹上墨线。10）排管时用水平尺校正管道坡度，每排一只管节即用高程样板复核一次管底标图。11）将承口内表面和插口外边面的杂物清除干净，按照规格选用橡胶密封圈，并套入插口槽内，要求四周均匀、平顺、无扭曲，涂上专用润滑油和851放水涂料，用样板校正管子内底高程，根据管外壁引线校正管道中心位置再用手板的产轻轻拉动合拢管节，合拢后再次校正管道高程，最后用碎管枕垫稳管道，排好后不得摇动。12）排管顺序应从下游排向上游，插口向下，承口向上。抹带抹带前应将管口外壁凿毛、洗净、刷一道水泥浆。为了保证闭气成功，可采用盐水洗刷管口。对于》700mm勺管道，管缝超过10mm抹带时应在管内接口处用薄片支一垫托,将管缝内的砂浆充满捣实再分层施工。当管径小于700mm寸填缝后应即时拖平。抹带完成后，立即用草袋覆盖保温。A钢丝网水泥砂浆抹带接口钢丝网应洁净无锈、无油垢，事先按规定的宽度和长度截好备用。钢丝网端头应在浇注碎管座时插入硅内，插入管座的深度为 10cmi在插入管座碎的部位加适量抹带砂浆，认真捣固抹带第一层水泥砂浆厚15mn#压实，使管壁粘结牢固。然后将两片钢丝网包拢，搭接长度不小于10cm,用铅丝扎牢。待第一层水泥砂浆初凝后，抹第二层水泥砂浆厚10mm用弧形抹子挤压成型，初凝后赶光压实。B橡胶圈接口将钢支架挪至预要安装的管的位置处，将管节缓慢升起，同时，在已安装稳固的管材上拴住钢丝绳和吊链连好绷紧对正，两侧同步拉吊链，将已套好胶圈的插口经撞口后拉入承口处。在安装的过程中随时校正胶圈的位置和状况。管材的位置和高程都达到设计要求后，随之固定，依次进行后面的管节的安装。管道修补管道敷设后，因意外因素造成管壁出现局部损坏，当损坏部位的面积或裂缝长度和宽度不超过规定时，可采取粘贴修补措施。管道与检查井管道与检查井的衔接，宜采用柔性接口管件连接，视具体情况由设计确定本次工程采用的是中介法短管连接。当管道与检查并采用砖砌或碎直接浇制衔接时，可采用中介层作法，即在管道与检查井井壁相接部位的外表面预先用聚氯乙烯粘接剂、粗砂做成中介层，然后用水泥砂浆砌入检查井的井壁内。中介层的做法：先用毛刷或棉纱将管壁的外表面清理干净然后均匀地涂一层塑料粘接剂，紧接着在上面撒一层干燥的粗砂，固化 10-20分钟，即成表面粗糙的中介层。中介层的长度与检查井井壁厚度相同。③检查井底板基础应与管道基础垫层平缓顺接。4.4.2、HDPE（壁波纹管管道安装施工工艺1、排管及安放管道a、排管前要先对槽底高程复核，复核无误后铺设砂砾，保证砂砾厚度，并在井位架设龙门杆以控制中线，龙门杆架设要牢固，不得有松动。b、管节安装前应对管材按产品标准逐支检查，不符合标准不得使用。c、管道安装可采用人工安装。槽深不大时可由人工抬管入槽，槽深大于 3m或管径大直径DN400miW,可用非金属绳索溜管入槽，依次平衡地放在砂砾基础理论管位上。严禁用金属绳索勾住两面端管口或将管材自槽边翻滚抛入槽中。 混合槽或支撑槽，可采用从槽的一端集中下管，在槽底将管材运送到位。d、承插口管安装，管道承口应放在检查井的进水方向，插口方向应放在检查井的出水方向，由低点向高点依次安装。e、调整管材长短时可用手锯切割，断面应垂直平整，不应有损坏。f、管节安装完毕经检验中心线、高程合格后，立即支设钢模板。模板支好后清除模板中的尘渣、异物，核实模板尺寸。g管材采用人工安装，安装时根据控制桩严格控制管道中心和高程，以避免管内底高程超差.橡胶圈的环内径，宜为插口端外径的0.85〜0.9,橡胶圈断面直径压缩率一般采用40%清理干净承口内橡胶圈沟槽，插口端工作面及橡胶圈，不得有土或其它杂物。将橡胶圈正确安装在承口橡胶圈内，不得装反或扭曲，为了安装方便可先用水浸湿胶圈，但不得在橡胶圈上涂润滑剂安装。橡胶圈连接管材在施工中被切断时（断口平整且垂直管轴线）应在插口端倒角，并划出插入长度标线，然后再进行连接。用毛刷将润滑剂均匀地涂在嵌在承口处的橡胶圈和管插口端外表面上，但不得将润滑剂涂到承口的橡胶圈沟槽内，润滑剂可采用 V型脂肪酸盐，禁止用黄油或其它油类作为润滑剂。将连接管道的插口对准承口，保持插入管段的平直，用手动的产或其它拉力机械将管一次插入至标线。若插入阻力过大，切勿强行插入，以防橡胶圈扭曲。用塞尺顺承口间隙插入，沿管线圆周检查橡胶圈的安装是否正常。h保证项目管道必须垫稳，管底坡底不得倒流水，管道内不得有泥土、砖石、砂浆、木块等杂物。检查验收：安管允许偏差及检验方法见下表。安装允许偏差及检验方法序号项目允许偏差（mrm检查频率检验方法范围点数1中线位移15两井之间2挂中心线尺量2管内底高程DK1000mmr±102用水准仪测量二32、接口a、接口前，应先检查橡胶圈是否配套完好，确认橡胶圈安放位置及插口的插入深度。b、接口时，先将承口的内壁清理干净，并在承口内壁及插口橡胶圈上涂润滑剂（首选硅油），然后将承插口端面的中心轴线对齐。c、接口方法按程序进行，橡胶封圈正确就位，不扭曲、不脱落。d、为防接口合拢时已排设管道轴线位置移动，需采用稳管措施。具体方法可要在编织袋内灌满黄砂，封口后压在已排设管道的顶部，其数量视管径大小而异。管道接口后，应复核管道的高程和轴线使其符合要求。3、管道修补a、管道敷设后，因意外因素造成管壁出现局部损坏，当损坏部位的面积或裂缝长度和宽度不超过规定时，可采取粘贴修补措施。b、管壁局部损坏的孔洞直径或边长不大于20mm寸，可用聚氯乙烯塑料粘接溶剂在其外部粘贴直径不小于lOOmndt管材同样材质的圆形板。c、管壁局部损坏孔洞为20〜100时，可用聚氯乙烯塑料粘接溶剂在其外部粘贴不小于孔洞最大尺寸加100mm^f管材同样材质的圆形板。d、管壁局部出现裂缝，当裂缝长度不大于管周长的1/12时，可在其裂缝处粘贴长度大于裂缝长度加100mm宽度不小于60mmf管材同样材质的板，板两端宜切割成圆弧形。e、修补前应先将管道内水排除，用刮刀将管壁面破损部分剔平修整，并用水清洗干净。对异形壁管，必须将贴补范围内的肋剔除，再用砂纸或锤刀磨平。f、粘接前应先用环已酮刷粘接部位基面，待干后尽快涂刷粘接溶剂进行粘贴。外贴用的板宜采用，从相同管径管材的相应部位切割的弧形板。外贴板材的内侧同样必须先清洗干净，采用环已酮涂刷基面后再涂刷粘接溶剂。g、对不于20mmi洞，在粘贴完成成后，可用土工布缠固定，固化24小时后即可还土；对大于20mm勺孔洞和裂缝，在粘贴完成后，可用铅丝包扎固定。h、在管道修补完成后，必须对管底的挖空部位按支承角的要求用粗砂回填密实。i、对损坏管道采取修补措施，施工单位应事前取得管理单位和现场监理工程人员的同意；对出现有管底部的损坏，还应取得设计单位的同意后方可实施。j、必须取得管理单位如采用焊条焊补或化学止水剂等堵漏修补措施同意后方可实施。k、当管道损坏部位的大小超过上列条文的规定时，应将损坏的管段更换。当更换的管材与已铺管道之间无专用连接管件时，可砌筑检查井或连接井连接。4、管道与检查井的衔接a、管道与检查井的衔接，宜采用柔性接口管件连接，视具体情况由设计确b、检查井底板基础应与管道基础垫层平缓顺接。检查并施工检查井垫层、基础施工排水检查井基础详见02S51s施工工艺(1)施工前，进行平面及水准控制测量及复测，保证井中心位置高程及井距符合设计要求，并定出中心点，划上砌筑位置及标出砌筑高度，便于操作人员掌握。(2)砌筑检查并应校核内径，收口段要每皮砖检查有无偏移，且要事先确定收口段的高度，可按规定每皮砖缩入2cm,砌一皮砖即缩入4cm!在井下部干管伸入处，特别是管底两侧，要用砂浆碎砖捣插密实，其余则要每层塞砖砌包妥当,务使不渗漏，且要避免上下层砖对缝。(3)当检查井深度少于3mW,井径不小于1.2m,深度大于4.5m时，井径不少于1.4m。雨、污水检查井内外都用1:2水泥砂浆批荡2cm,井底设置砖砌流槽。雨、污水管检查井，当D》600时，井内设流槽；DX600,不设流槽，井底浇筑C15碎150厚。(4)流槽采用与井墙一次砌筑的砖砌流槽，如改用C10&时，浇筑前应先将检查井井之井基、井墙洗刷干净，以保证共同受力。(5)长方形井井壁必须互相垂直，井形方正，并且井身的长轴线应与侧平面平行；砖垫井壁必须灰缝饱满、平整，抹灰应平顺密实，不得有空鼓、裂缝等现象。(6)井砌筑完毕及时装上预制井环，井盖按设计要求放置平衡，确保与路面标高保持一致。质量保证项目(1)检查井井内流槽应平顺，位置准确，不得有建筑垃圾等杂物。(2)检查井井环、井盖必须完整无缺，安装平稳，位置准确。(3)井框、井盖必须完整无损，安装平稳，位置准确。(4)井盖座须座浆，井盖顶面要求与路面平；回填土时，先将井盖座座浆，井盖盖好，在井身周围同时回填，回填土密实度要求不低于95%(5)检查井和进水井的允许偏差和检验方法见表：检查井和进水井的允许偏差和检验方法在舁厅P项 目允许偏差(mm)检查频率检验方法范围点数1井身尺寸长、宽±20每座2用尺量，长宽各计1点直径±202用尺量2井盖高程非路面±201用水准仪测量路面与道路规定f1用水准仪测量井底高程D<1000mm±101用水准仪测量3D〉1000mm±151用水准仪测量4进水井内尺寸0,+202用尺量5进水口高程±101用水准仪测量闭水试验施工方法：(1)管道接口工作结束72小时后，接口的水泥砂浆或其他接口材料已经具有一定强度后，且在管道回填土前进行闭水试验。(2)管道两端用砖砌缝堵，并养护3-4天,使其达到一定强度后，向闭水段的检查井内注水，注水至规定水位后，开始记录。根据井内水面在规定时间内的下降值计算渗水量，渗水量不得超过施工规范规定的允许值为合格。(3)排水管闭水试验的允许偏差及检验方法见表。排水管闭水试验的允许偏差和检验方法序项 目允许偏差检查频率检验方法号(mm)范围点数1D<700mm不大于规每个井段1计算渗水量2D>700—1500mm范要求每3个井段抽检1段1计算渗水量质量控制点：(1)确保闭水试验合格是污水管道施工质量的关键。在以往施工中造成排水管道漏水主要部位：a：套环位置、b：排水管接入检查井位置、c：井壁砂眼(2)确保闭水试验验收合格的措施：排水管接口位置必须进行凿毛处理。承插口环形间隙应均匀，灰口应整齐、密实、饱满，不能有裂缝、空鼓等现象。套环必须一次成形，避免二次成形时施工缝位漏水。套环施工时应用同等级的水泥砂浆灌满压实管底下的空隙，然后再浇筑碎，用振捣器振密实排水管接入检查井位置用水泥砂浆内外压实。井壁批荡必须光滑直顺，不能有砂眼出现。管道内灌满水24Ht进行闭水实验。回填土施工方法：(1)回填前，将坑内积水抽干，精干净施工杂物。(2)管沟两侧回填石屑至管顶20cmi并分层夯实或者用水灌实。(3)回填土应分层夯实，每层30cm^密实度除非设计另有要求，否则要达到90%(4)管顶上50cmft不得回填大于100mmfi石块、砖块等杂物；回填土厚度〈70cnm寸应采用C2(ft,厚10cmfe裹管道后再回填。(5)回填高度以路基标高为准。质量控制点：回填土压实度是管沟回填土质量的关键。确保回填土压实度质量的主要措施：①分层回填、分层夯实。并用环刀法检验回填土压实度。②检验频率：每井段每层检测3点，压实度》90%③填写检测报告，报监理工程师验收合格后进入下一道工序。④管沟回填后必须进行交通管制，限制施工车辆通行。道路工程施工路基施工1)路基施工施工工序：清理场地一施工放样一整形一碾压一交验主要工序的施工技术要点控制：1)施工准备：1＞填筑材料要求：土中白^有机质不可超过5%土中易溶盐含量应小于规定数量。对于含砂高液限粘土及黄土类，黑土应予以换土。2＞施工机械：装载机、平地机、14T、16T振动压路机、18〜21T三轮压路机、洒水车。2）施工技术要求：1＞路基处理：人工配合机械清除红线内原地面破除后垃圾。2＞施工放样：按照施工图，用全站仪准确放出道路线型，并确定施工范围，校核沿线各水准点高程。3＞场地排水：根据现场情况，依据设计路基排水系统，设排水沟，将路基明水直接排入下水通道以保证干地施工，减少雨季对施工的影响。4＞路基碾压遵循先轻后重，先慢后快，从路边一一路中的原则，碾压不到的部位采用电夯或人工夯实。2）、石灰稳定土基层施工1）准备下承层石灰稳定土底基层的下承层表面应平整、密实，具有规定的横坡度，无松散材料和软弱地点。2）施工放样在土基上恢复中桩，直线段每20米设一桩，平曲线每10米设一桩，并在两侧设指示桩，用白灰标出内外侧边线。进行水平测量，在两侧指示桩上用明显标记标出石灰稳定土基层内外边缘的设计高程。3）原材料的要求土：塑性指数控制在15〜20,偏大的粘性土要粉碎，粉碎后最大的土块尺寸不应大于16mm石灰：石灰质量达到三级以上标准，生石灰要充分消解，至少7天后方可使用，并尽量缩短石灰存放时间。水：饮用水。4）石灰土用土可直接备在路床上，根据实验所得压实系数确定土的体积数。备好后用人工初平，由测量人员用水准仪按设计高程打点，然后用刮板刮到合适高度。为准确控制灰剂量，石灰土用石灰应先码方后摊铺。摊铺石灰时应注意用扣锹铺灰，铺灰应均匀。5）洒水闷料如土过干应现洒水闷料，使土的含水量接近最佳值。洒水闷料应在施工前晚上进行，并注意洒水均匀，禁止出现漏洒或过湿的现象。6）拌和1＞石灰土采用拖拉机拌和，拌和深度达到稳定土底层。应设专人随时检查拌和深度并配合拌和机操作员调整拌和深度。严禁在拌和底部留有“素土”夹层,拌和时应略破坏（约1CM左右，不宜过多）下承层的表面，以利上下层的粘结。2＞在拌和过程中，应及时检查含水量。用喷管或洒水车洒水，使混合料的含水量等于或略大于最佳值。7）整形拌和完毕，迅速用履带拖拉机稳压，并用人工粗平。测量人员根据设计标高每隔20M在内外两侧放桩，采用挂线打点法控制标高，随后用平地机进行仔细控平。8）碾压1＞整形后，当混合料处于最佳含水量土1%寸，可进行碾压。如表面水分不足，应适当洒水。2＞用8T以上三轮压路机、重型轮胎压路机或振动压路机进行碾压，碾压由外侧向内侧进行。碾压时，主轮应重叠1/2轮宽。主轮必须超过两段的接缝处，主轮压完路面全宽时，即为一遍。碾压一直进行到要求的密实度为止。同时表面无明显轮迹。3＞严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头和急刹以保证稳定土层表面不受破坏。4＞碾压过程中，石灰稳定土表面应始终保持湿润，如表面蒸发过快应补洒少量的水。5＞碾压过程中，如有“弹簧”、松散、起皮现象，应及时翻开重新拌和或用其他方法处理，使其达到质量要求9）养生1＞石灰土碾压完毕后，先进彳T自检，压实度应达到 95%2＞对验收合格的石灰土应及时洒水养生。3）、水泥稳定碎石施工1）施工工序下承层处理一施工放样一拌料一运输一摊铺一碾压一接缝处理一养生一交验2）施工准备1＞原材料的质量要求：a水泥：符合规范要求的325#普通硅酸盐水泥，其终凝时间不迟于6.5h。b碎石：最大粒径为20mm其中扁平、长条粒径总量小于20%!不含粘土块、植物及有害物质，集料压碎值＜30%c石屑：专门轧制的粒径＜5mml勺细石集料。d水：符合规范要求的饮用水。2＞施工机械：16T、22T振动压路机、25T轮胎压路机、洒水车、自卸车、装载机、ABG隹铺机3）混合料的拌和1＞严格按设计配合比拌和。2＞经常量测运料汽车中的混合料含水量如实作好记录，出厂时的混合料的含水量视运距、气候情况应大于最佳含水量大0.5〜1%并根据当天温度情况（早、中、晚）注意调整。3＞操作手持证上岗，明确岗位责任，严格操作规程4＞拌和过程要求混合料均匀，颜色一致，无粗细集料离析或集中现象，水泥均匀地裹覆在矿料颗粒表面。5＞拌和注意事项：a混合料在储料仓中要有一车半以上的储料，方可卸入运输车，同时分堆卸入车箱内。b对仪表控制盘显示的水泥用量和材料用量，作出数理统计分析，得出相关系数，指导生产。c工作人员及时、认真地作出完整的运输记录、生产过程记录。4）混合料的运输1＞混合料运输要考虑拌和能力、运输距离、道路状况、车辆吨位，合理确定车辆数量。2＞拌和机向车厢内卸料时，每卸一斗混合料后，汽车向前移动一下位置，以减少混合料中粗细骨料的离析现象发生。3＞输车用苫布覆盖，防止水分散失、雨淋或受到污染，以免影响工程质量和造成浪费。4＞运送混合料的自卸汽车，后退卸料时，应在后轮胎与摊铺机接触前 10〜30cm处停车，严防撞击摊铺机，然后汽车挂空档等候摊铺机推动前进并卸料。5＞自卸车卸完混合料后，如有粘结在车厢内的混合料剩余物，严禁随意乱倒，更不准倾倒在已铺或未铺的路面上，应倒在指定地点。5）混合料的摊铺1＞在准备就绪的下承层上，将摊铺机就位于正确的位置上。用细线在道路两侧的基准钢丝上崩紧，得出道路摊铺横坡和高程，并按此高程在摊铺机熨平板下用方木垫平。2＞将摊铺机熨平板放在硬木板上，操作手将电脑调试好，感应器放在两侧边线支好的钢丝上后打开电脑开关。3＞摊铺机开始摊铺时操作手及时用3m直尺检查摊铺好的混合料平整度。与两侧基准线对比，如有出入及时调整。4＞摊铺机后配合人员将混合料局部出现的粗细集料修整完好。 但应注意，除了操作人员外严禁其他人员踩踏未碾压的混合料。5＞摊铺机受料斗前配合两个人员及时清理自卸车卸料时撒落在摊铺机两侧的混合料。并特别注意摊铺机覆带下不能有混合料以免造成摊铺机行进时产生忽高忽低现象，影响摊铺质量。6＞摊铺时设专人指挥卸车，并注意自卸汽车开出施工现场时不能碰撞或碾压基准钢线。7＞摊铺时摊铺机前运料车不能少于5辆，减少或避免摊铺时频繁出现停机，影响摊铺平整度。6）混合料的压实成型1＞先用双钢轮振动碾进行稳压，静压一遍再振压一遍，后用16T或22T振动压路机压至规定密实度。2＞碾压时，直线段由两侧路肩向路中心碾平，平曲线段由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。3＞碾压时，重叠1/2轮宽，后轮超过两工作段的接缝处，后轮压完路面全宽时，即为一遍。在规定的时间内碾压到要求的密实度，同时没有明显的轮迹。4＞碾压遍数、碾压速度等参数以试验路段确定的参数为准。 碾压过程中，水泥稳定碎石的表面须始终保持潮湿，如表层水蒸发得快，及时补洒少量的水。如有“弹簧”、松散、起皮现象，及时翻开重新拌和（加适量的水泥）或挖除后换填合适混合料。5＞严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上“调头”和急刹车，以保证稳定料基层表面不受破坏。6＞碾压完成后及时安排人员将污雨水检查井及收水井上钢板挖出来。 待该段水稳层施工完毕后，及时升高井筒并对井周进行特殊加固处理。7＞水泥稳定碎石从加水拌合到碾压结束的延迟时间控制在3〜4小时。遇有特殊情况必须延长延迟时间，亦不得超过终凝时间。因此必须采取流水作业法，各工序间紧密衔接，尽量缩短从拌合到完成碾压的施工时间。7）混合料的接缝及养生1＞接缝：摊铺时不留纵缝，摊铺机全幅摊铺，对于横向接缝，当天的水泥稳定碎石施工完成后，将已完成压实段末端切成垂直断面。第二天施工时摊铺机熨平板不能直接放在上一段切缝段上，加垫适当的虚铺厚度。摊铺后及时用 3m直尺检查，确保接缝平顺。2＞养生：每一段水泥稳定碎石碾压完毕，压实度经检验合格后即开始养生。采用洒水法养生，养生时间不少于7天。天气炎热时水分蒸发快，养生期间洒水车勤洒水，时刻保持基层表面湿润。养生期间除洒水车外，禁止其它车辆、机械通行。沥青混凝土路面施工1）施工工序下承层处理一下封层一拌料一运输一摊铺一碾压一接缝处理一开放交通一交验2）施工条件要求1＞气候条件要求：热拌热铺沥青混凝土，要求在温暖干燥晴朗天气和施工气温不低于5c时施工。施工气温低于5c时一般不宜施工（尤其细粒式沥青混凝土面层）。若必需施工，需要有安全可靠的保温措施，采取切实可行的施工工艺。2＞原材料要求（后附表）a沥青：沥青指标符合“重交通道路石油沥青技术要求”。b细粒式沥青混凝土：集料最大粒径不超过13.2mm采用抗滑、耐磨的石料,磨光值大于42,空隙率为工%6%c中粒式沥青混凝土：集料最大粒径不超过19mm空隙率为3%-6%d粗粒式沥青混凝土：集料最大粒径不超过31.5mm空隙率为4%-10%3＞基层的要求：最上层水泥粉煤灰稳定碎石须经现场监理工程师验收合格签证后才能铺筑沥青混凝土道路石油沥青技术要求指标单位110号90号70号针入度(25C,5s,100g)dmm100〜12080〜10060〜80软化点（环球法）C41〜5142〜5244〜54

闪点不小于C230含蜡量（蒸播法）不小于%3密度(15C)g/cm3实测记录溶解度不小于%99沥青混合料用粗集料质量技术要求指标单位高速公路及一级公路城市快速路、主干道其他等级公路石料压碎值不大于%2830洛杉矶磨耗损失不大于%3040表观相对密度不小于t/m32.502.45吸水率不大于%2.03.0对沥青的粘附性不小于%4级3级坚固性不大于%12一细长扁平颗粒含量不大于%1520水洗法＜0.075mm颗粒含量不大于%11软石含量不大于%55石料磨光值不小于BPN42实测石料冲击值不大于%28实测沥青混合料用细集料质量要求项目单位高速公路及一级公路城市快速路、主干道其他等级公路表观相对密度不小于t/m32.502.45

坚固性(>0.3mm部分)不小于%12一砂当量不小于%6050沥青混合料用天然砂规格筛孔尺寸(mm)通过各孔筛的质量百分率(%)粗砂中砂细砂9.51001001004.7590〜10090〜10090〜1002.3665〜9575〜9085〜1001.1835〜6550〜9075〜1000.615〜3030〜6060〜840.35〜208〜3015〜450.150〜100〜100〜100.0750〜50〜50〜5细度模数Mx3.7〜3.13.0〜2.32.2〜1.6沥青混合料石屑规格规格公称粒径(mm)水洗法通过各筛孔的质量百分率 (％)9.54.752.360.60.075S150〜510085〜10040〜70一0〜15S160〜310085〜10020〜500〜15沥青混合料用矿粉质量要求项目单位高速公路及一级公路城市快速路、主干道其他等级公路表观相对密度 不小于t/m32.502.45含水量 不大于%11粒度范围＜0.6mm%100100<0.15mm%90〜10090〜100<0.075mm%75〜10070〜100外观无团粒结块亲水系数<13）配合比设计1＞配合比设计在调查以往类同材料的配合比设计经验和使用效果的基础上，按以下步骤进行。a目标配合比设计阶段。用工程实际使用的材料按附录 R附录G附录D的方法，优选矿料级配、确定最佳沥青用量，符合配合比设计技术标准和配合比设计检验要求，以此作为目标配合比，供拌和机确定各冷料仓的供料比例、进料速度及试拌使用。b生产配合比设计阶段。按规定方法取样测试各热料仓的材料级配，确定各热料仓的配合比，供拌和机控制室使用。同时选择适宜的筛孔尺寸和安装角度，尽量使各热料仓的供料大体平衡。并取目标配合比设计的最佳沥青用量 OACOAC0.3%等3个沥青用量进行马歇尔试验和试拌，通过室内试验及从拌和机取样试验综合确定生产配合比的最佳沥青用量，由此确定的最佳沥青用量与目标配合比设计的结果的差值不宜大于土0.2%。c生产配合比验证阶段。拌和机按生产配合比结果进行试拌、铺筑试验段，并取样进行马歇尔试验，同时从路上钻取芯样观察空隙率的大小，由此确定生产用的标准配合比。标准配合比的矿料合成级配中，至少应包括0.075mm2.36mm4.75mm及公称最大粒径筛孔的通过率接近优选的工程设计级配范围的中值，并避免在0.3mm^0.6mm处出现“驼峰”。对确定的标准配合比，宜再次进行车辙试验和水稳定性检验。d确定施工级配允许波动范围。根据标准配合比，制订施工用的级配控制范围，用以检查沥青混合料的生产质量。2＞经设计确定的标准配合比在施工过程中不得随意变更。 在生产过程中试验员加强跟踪检测，材料员严格控制进场材料的质量，如遇材料发生变化并经检测沥青混合料的矿料级配、马歇尔技术指标不符要求时，及时调整配合比，使沥青混合料的质量符合要求并保持相对稳定，必要时重新进行配合比设计。4）透层、下封层1＞沥青层必须在透层油完全渗透入基层，洒布下封层后方可铺筑。时间不小于24h。气温低于1OC或大风、即将降雨时不得喷洒透层油。2＞透层油紧接在基层施工完毕后表面稍干后浇洒。若基层完成较长时间，表面过分干燥时，需对基层进行清扫，在基层表面少量洒水，待基层少干后浇洒透层油。3＞摊铺沥青面层前若局部有多余透层油未渗入基层时，应予以消除。浇洒透层油后，严禁车辆行人通过。4＞根据基层类型选择渗透性好的液体沥青、乳化沥青、煤沥青作透层油，喷洒后通过钻孔或挖掘确认透层油渗透入基层的深度不小于5mm,并能与基层联结成为一体。5＞透层油的用量通过试洒确定。6＞透层油采用沥青洒布车一次喷洒均匀，使用的喷嘴根据透层油的种类和粘度选择并保证均匀喷洒，沥青洒布车喷洒不均匀时改用手工沥青洒布机喷洒。7＞透层油洒布后的养生时间随透层油的品种和气候条件由试验确定， 确保液体沥青中的稀释剂全部挥发，乳化沥青渗透且水分蒸发，然后尽早铺筑沥青面层，防止工程车辆损坏透层。8＞透层油洒布渗入基层后即进行下封层的洒布。5）混合料的拌制1＞沥青混合料在沥青拌和厂采用德国进口LB3000型间歇式拌和机械拌制。a拌和厂的设置按国家有关环境保护、消防、安全等规定。b拌和厂充分考虑与施工现场的距离，确保混合料运输到施工现场的温度下降不超过要求，且不致因颠簸造成混合料离析。c拌和厂具有完备的排水设施。各种集料必须分隔贮存，细集料设防雨顶棚，料场及场内道路作硬化处理，严禁泥土污染集料。2＞沥青混合料拌和设备的各种传感器必须定期检定，周期不少于每年一次。冷料供料装置需经标定得出集料供料曲线。3＞间歇式拌和机应符合下列要求：a总拌和能力满足施工进度要求。拌和机除尘设备完好，能达到环保要求。b冷料仓的数量满足配合比需要，通常不宜少于 5〜6个。具有添加纤维、消石灰等外掺剂的设备。4＞集料与沥青混合料取样符合现行试验规程的要求。从沥青混合料运料车上取样时必须在设置取样台分几处采集一定深度下的样品。5＞集料进场宜在料堆顶部平台卸料，经推土机推平后，铲运机从底部按顺序竖直装料，减小集料离析。6＞间歇式拌和机必须配备计算机设备，拌和过程中逐盘采集并打印各个传感器测定的材料用量和沥青混合料拌和量、拌和温度等各种参数，每个台班结束时打印出一个台班的统计量，进行沥青混合料生产质量及铺筑厚度的总量检验，总量检验的数据有异常波动时，应立即停止生产，分析原因。7＞沥青混合料的生产温度应符合表3.3.6.5〜1的要求。烘干集料的残余含水量不得大于1%每天开始几盘集料应提高加热温度，并干拌几锅集料废弃，再正式加沥青拌和混合料热拌沥青混合料的施工温度（C）施工工序石油沥青的称号50号70号90号110号沥青加热温度150〜170150〜170150〜170140〜160矿料加热温度间隙式拌和机集料加热温度比沥青温度高 10〜20连续式拌和机矿料加热温度比沥青温度高 5〜10沥青混合料出料温度140〜165140〜165140〜165125〜160混合料贮料仓贮存温度贮料过程中温度降低不超过 10运输到现场温度不彳氐于不彳什120〜150混合料摊铺温度不彳氐于正常施工不彳氐于110〜130且不超过165低温施工不彳氐于120〜140且不超过175开始碾压的混合料内部温度，不低于正常施工110〜140且不低于110低温施工120〜150且不低于110碾压终了的表面温度不低于钢轮压路机不彳底70轮胎压路机不彳叶80振动压路机不彳叶65开放交通的路表温度路面冷却后8＞拌和机的矿粉仓配备振动装置以防止矿粉起拱。添加消石灰、水泥等外掺剂时，宜增加粉料仓，也可由专用管线和螺旋升送器直接加入拌和锅，若与矿粉混合使用时注意二者因密度不同发生离析。9＞拌和机必须有二级除尘装置，经一级除尘部分可直接回收使用，二级除尘部分可进入回收粉仓使用（或废弃）。对因除尘造成的粉料损失应补充等量的新矿粉。10＞沥青混合料拌和时间根据具体情况经试拌确定，以沥青均匀裹覆集料为度。间歇式拌和机每盘的生产周期不宜少于45s（其中干拌时间不少于5〜10s）。11＞间歇式拌和机的振动筛规格应与矿料规格相匹配，最大筛孔宜略大于混合料的最大粒径，其余筛的设置应考虑混合料的级配稳定，并尽量使热料仓大体均衡，不同级配混合料必须配置不同的筛孔组合。12＞间隙式拌和机必须备有保温性能好的成品储料仓，贮存过程中混合料温降不得大于10C、且不能有沥青滴漏，普通沥青混合料的贮存时间不得超过72h013＞沥青混合料出厂时逐车检测沥青混合料的重量和温度，记录出厂时间，签发运料单。6）混合料的运输1＞采用较大吨位的运料车运输，运输至现场后不能在基层上急刹车、急弯掉头使透层、封层造成损伤。运料车的运力应稍有富余，施工过程中摊辅机前方至少有5辆运料车等候。2＞运料车每次使用前后必须清扫干净，在车厢板上涂一薄层防止沥青粘结的隔离剂或防粘剂，但不得有余液积聚在车厢底部。从拌和机向运料车上装料时，必须多次挪动汽车位置，平衡装料，以减少混合料离析。运料车运输混合料用苫布覆盖保温、防雨、防污染。3＞运料车进入摊铺现场时，轮胎上不得沾有泥土等可能污染路面的脏物，否则设水池洗净轮胎后进入工程现场。沥青混合料在摊铺地点凭运料单接收，若混合料不符合施工温度要求，或已经结成团块、已遭雨淋的不得铺筑。4＞摊铺过程中运料车在摊辅机前l00mF300mmt停住，空挡等候，由摊辅机推动前进开始缓缓卸料，避免撞击摊辅机。运料车每次卸料必须倒净，如有剩余，及时消除，防止硬结。7）混合料的摊铺1＞摊铺机采用彳t国进口的ABG42斓沥青摊铺机。2＞摊铺机开工前提前0.5〜1h预热熨平板不低于100C。铺筑过程中选择熨平板的振捣或夯锤压实装置，具有适宜的振动频率和振幅，以提高路面的初始压实度。熨平板加宽连接应仔细调节至摊铺的混合料没有明显的离析痕迹。3＞摊铺机必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺，不得随意变换速度或中途停顿，以提高平整度，减少混合料的离析。摊铺速度控制在2〜6m/min的范围内。当发现混合料出现明显的离析、波浪、裂缝、拖痕时，分析原因，予以消除。4＞采用自动找平方式铺筑，下面层、中面层采用钢丝基准线法控制方式摊铺，上面层采用非接触式平衡梁摊铺厚度控制方式。5＞沥青路面施工的最低气温不低于5C,寒冷季节遇大风降温，不能保证迅速压实时不得铺筑沥青混合料。每天施工开始阶段采用较高温度的混合料。6＞沥青混合料的松铺系数根据混合料类型由试铺试压确定。摊铺过程中随时检查摊铺层厚度及路拱、横坡，并按使用的混合料总量与面积校验平均厚度。7＞摊铺机的螺旋布料器应相应于摊铺速度调整到保持一个稳定的速度均衡地转动，两侧应保持有不少于送料器2/3高度的混合料，以减少在摊铺过程中混合料的离析。8＞用机械摊铺的混合料，不得用人工反复修整。当不得不由人工作局部找补或更换混合料时，需仔细进行，特别严重的缺陷整层铲除。9＞在路面狭窄部分、平曲线半径过小的匝道或加宽部分，以及小规模工程不能采用摊铺机铺筑时可用人工摊铺混合料。人工摊铺沥青混合料符合下列要求 ：a半幅施工时，路中一侧事先设置挡板（各路口全宽段）。b沥青混合料卸在铁板上，摊铺时扣锹布料，不得扬锹远甩。铁锹等工具沾防粘结剂或加热使用。c边摊铺边用刮板整平，刮平时轻重一致，控制次数，严防集料离析。d摊铺不得中途停顿，并加快碾压。如因故不能及时碾压时，立即停止摊铺，并对已卸下的沥青混合料覆盖苫布保温。e低温施工时，每次卸下的混合料覆盖苫布保温。10＞在雨季铺筑沥青路面时，加强气象联系，已摊铺的沥青层因遇雨未行压实的予铲除。8）沥青路面的压实及成型1＞采用进口的英格索兰DA110双钢轮压路机、轮胎式压路机及振动压路机碾压。压实成型的沥青路面符合压实度及平整度的要求。2＞沥青路面施工配备足够数量的压路机，选择合理的压路机组合方式及初压、复压、终压（包括成型）的碾压步骤，以达到最佳碾压效果。3＞压路机以慢而均匀的速度碾压，压路机的碾压速度符合表4.5.6.8〜1的规定。压路机的碾压路线及碾压方向不应突然改变而导致混合料推移。碾压区的长度大体稳定，两端的折返位置随摊铺机前进而推进，横向不得在相同的断面上。压路机碾压速度（km/h）压路机类型初压复压终压适宜取大适宜取大适宜取大钢筒式压路机2〜343〜563〜66轮胎压路机2〜343〜564〜68振动压路机2〜3（静压或振动）3（静压或振动）3〜4.5（振动）5（振动）3〜6（静压）6（静压）4＞压路机的碾压温度符合上表的要求，并根据混合料种类、压路机、气温、层厚等情况经试压确定。在不产生严重推移和裂缝的前提下，初压、复压、终压在尽可能高的温度下进行。同时不得在低温状况下作反复碾压，使石料棱角磨损、压碎，破坏集料嵌挤。5＞沥青混合料的初压符合下列要求：a初压紧跟摊铺机后碾压，并保持较短的初压区长度，以尽快使表面压实，减少热量散失。b采用钢轮压路机静压1〜2遍。碾压时将压路机的驱动轮面向摊铺机，从外侧向中心碾压，在超高路段则由低向高碾压，在坡道上应将驱动轮从低处向高处碾压。c初压后检查平整度、路拱，有严重缺陷时进行修整乃至返工。6＞复压紧跟在初压后进行，并符合下列要求：a复压紧跟在初压后开始，且不得随意停顿。压路机碾压段的总长度尽量缩短，通常不超过60〜80ml采用不同型号的压路机组合碾压时宜安排每一台压路机作全幅碾压。防止不同部位的压实度不均匀。b沥青混凝土的复压采用重型的轮胎压路机进行搓揉碾压，以增加密水性，其总质量不小于25t,相邻碾压带应重叠1/3〜1/2的碾压轮宽度，碾压至要求的压实度为止。c粗粒式沥青混凝土采用振动压路机复压，振动压路机的振动频率控为35〜50Hz,振幅为0.3〜0.8mm相邻碾压带重叠宽度为100〜200mm振动压路机折返时先停止振动。d路面边缘、加宽及港湾式停车带等大型压路机难于碾压的部位，采用小型振动压路机或振动夯板作补充碾压。终压选7＞终压紧接在复压后进行，如经复压后已无明显轮迹时可免去终压

用DA110双轮钢筒式压路机，至无明显轮迹为止。终压选8＞碾压轮在碾压过程中保持清洁，有混合料沾轮立即清除。对钢轮可涂刷隔离剂或防粘结剂，但严禁刷柴油。当采用向碾压轮喷水（可添加少量表面活性剂）的方式时，必须严格控制喷水量且成雾状，不得漫流，以防混合料降温过快。轮胎压路机开始碾压阶段，可适当烘烤、涂刷少量隔离剂或防粘结剂，也可少量喷水，并先到高温区碾压使轮胎尽快升温， 之后停止洒水。轮胎压路机轮胎外围宜加设围裙保温。9＞压路机不得在未碾压成型路段上转向、调头、加水或停留。在当天成型的路面上，不得停放各种机械设备或车辆，不得散落矿料、油料等杂物。9）接缝1＞接缝必须紧密、连接平顺，不得产生明显的接缝离析。各路口上下层的纵缝错开150mm然接缝）或300〜400mm途接缝）以上。相邻两幅及上下层的横向接缝均错位1m以上。接缝施工用3m直尺检查，确保平整度符合要求。2＞各路口纵向接缝部位的施工符合下列要求：a摊铺时采用热接缝，将已铺部分留下100〜200mn＜暂不碾压，作为后续部分的基准面，然后作跨缝碾压以消除缝迹。b路口纵向冷接缝时，加设挡板或加设切刀切齐，加铺另半幅前涂洒少量沥青，重叠在已铺层上50〜100mmi再铲走铺在前半幅上面的混合料，碾压时由边向中碾压留下100〜150mm再跨缝挤紧压实。或者先在已压实路面上行走碾压新铺层150mm左右，然后压实新铺部分。已压实路面新铺部分（a）斜接缝(c)平接缝新铺部分已压实路面3＞（a）斜接缝(c)平接缝新铺部分已压实路面（b）阶梯形接缝横向接缝的几种型式4＞斜接缝的搭接长度为0.4〜0.8m。搭接处洒少量沥青，混合料中的粗集料颗粒予以剔除，并补上细料，搭接平整，充分压实。阶梯形接缝的台阶经铳刨而成，并洒粘层沥青，搭接长度不小于3m5＞平接缝趁尚未冷透时用凿岩机或人工垂直刨除端部层厚不足的部分， 使工作缝成直角连接。当采用切割机制作平接缝时，在铺设当天混合料冷却但尚未结硬时进行。刨除或切割不得损伤下层路面。切割时留下的泥水必须冲洗干净，待干燥后涂刷粘层油。铺筑新混合料接头使接荏软化，压路机先进行横向碾压，再纵向碾压成为一体，充分压实，连接平顺。10）开放交通1＞待摊铺层完全自然冷却，混合料表面温度低于 50c后，方可开放交通。需要提早开放交通时，可洒水冷却降低混合料温度。2濯甫筑好的沥青层严格控制交通，做好保护，保持整洁，不得造成污染，严禁在沥青层上堆放施工产生的土或杂物，严禁在已铺沥青层上制作水泥砂浆。人行道施工土方工程施工配备根据设计图纸、工期要求、取土场分布及其可取土量情况，计划投入两队在全线同时展开施工。备工作前，原地面的树根、杂草应清除干净。处必须予以充分压实，原地面坡度较陡时，应开挖台阶并用小型压实机具压实。方开挖使用挖掘机将灰土用土先甩到外侧，整平基槽，碾压检验。填筑施工将用地范围内的树木、丛林草茎、草皮清除运至监理工程师指定地点，清除深度按监理工程师的要求进行，清理后场地翻松、整平并压实至规范要求。2＞消表后的场地，当地面横坡陡于1:5时，应将原地面挖成台阶，台阶宽度应满足摊铺和压实设备操作的需要且不应小于1m,台阶应做成工%4%勺内倾斜坡。3＞检验压实度检验：碾压后及时进行自检，采用环刀进行检测，合格后报监理工程师检验，经监理工程师抽验合格后方可进行下道工序施工。人行道路床平整及夯实、压实1）路床平整与找坡对挖出的新地面进行整理。要铲平地面，使地面平整度限制在± 2cm内。根据现场情况对人行道施工平面进行找坡，保证场地内各处地面都基本达到设计的坡度及高程。2）素士夯实原地面可用打夯机进行素±夯实，达到设计要求素土夯实的密实度。有条件时可用12T压路机碾压，当夯实或压实过程中如果打夯机的夯头印迹或压路机轮迹基本看不出时，可用环刀法进行密实度测试。如果密实度尚未达到设计要求，应不断夯实，直到达到设计要求为止。如出现局部土基含水量过高时，及时申请业主和监理，对其进行更换用料，确保达到路基的强度。灰稳定土垫层施工方法1）准备下承层石灰稳定土垫层的下承层表面应平整、 密实，具有规定的横坡度，无松散材料和软弱地点。2）施工放样在土基上恢复中桩，直线段每20米设一桩，平曲线每10米设一桩，并在两侧设指示桩，用白灰标出内外侧边线。进行水平测量，在两侧指示桩上用明显标记标出石灰稳定土基层内外边缘的设计高程。3）原材料的要求土：塑性指数控制在15〜20,偏大的粘性土要粉碎，粉碎后最大的土块尺寸不应大于16mm石灰：石灰质量达到三级以上标准，生石灰要充分消解，至少7天后方可使用，并尽量缩短石灰存放时间。水：饮用水。4）石灰土用土可直接备在路床上，根据实验所得压实系数确定土的体积数。备好后用人工初平，由测量人员用水准仪按设计高程打点，然后用刮板刮到合适高度。为准确控制灰剂量，石灰土用石灰应先码方后摊铺。摊铺石灰时应注意用扣锹铺灰，铺灰应均匀。5）洒水闷料如土过干应现洒水闷料，使土的含水量接近最佳值。洒水闷料应在施工前晚上进行，并注意洒水均匀，禁止出现漏洒或过湿的现象。6）拌和1＞石灰土采用路拌机拌和，拌和深度达到稳定土底层。应设专人随时检查拌和深度并配合拌和机操作员调整拌和深度。严禁在拌和底部留有“素土”夹层，拌和时应略破坏（约1CM左右，不宜过多）下承层的表面，以利上下层的粘结。2＞在拌和过程中，应及时检查含水量。用喷管或洒水车洒水，使混合料的含水量等于或略大于最佳值。7）整形拌和完毕，迅速用履带拖拉机稳压，并用人工粗平。测量人员根据设计标高每隔20M在内外两侧放桩，采用挂线打点法控制标高，随后用平地机进行仔细控平。8）碾压1＞整形后，当混合料处于最佳含水量土1%寸，可进行碾压。如表面水分不足，应适当洒水2＞用8T以上三轮压路机、重型轮胎压路机或振动压路机进行碾压，碾压由外侧向内侧进行。碾压时，主轮应重叠1/2轮宽。主轮必须超过两段的接缝处，主轮压完路面全宽时，即为一遍。碾压一直进行到要求的密实度为止。同时表面无明显轮迹。3＞严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头和急刹以保证稳定土层表面不受破坏。4＞碾压过程中，石灰稳定土表面应始终保持湿润，如表面蒸发过快应补洒少量的水。5＞碾压过程中，如有“弹簧”、松散、起皮现象，应及时翻开重新拌和或用其他方法处理，使其达到质量要求。9）养生1＞石灰土碾压完毕后，先进彳T自检，压实度应达到95%2＞对验收合格的石灰土应及时洒水养生。凝土垫层施工通过对原材料的试验确定混合料的配合比，提出具体实施方案，包括技术力量和施工机械设备，以及施工程序和工艺操作等详细说明，报监理工程师批准。在垫层铺筑前，先铺筑试验段，用以检查拌和、铺筑设备的效率和施工方法、施工组织的适应性。1）施工前准备工作1＞材料的选用，需经业主认可并符合技术规范。2＞混凝土垫层的配合比设计应同时满足强度、工作性、耐久性的要求。2）施工技术要点1＞模板安装及拆除：a在已验收的底基层上进行中线恢复，并进行模板安装及摊铺位置的测量放样，每10m应设中心桩；每50m宣布设临时水准点；核对标高、构造物位置。测量放样的质量要求和允许偏差应符合相应规范的规定。b模板采用一块10cm宽的槽钢拼装，拼装牢固具有足够的刚性。c曲线路段应采用短模板，每块模板中点应安装在曲线切点上。d模板应安装稳固、顺直、平整，无扭曲，相邻模板连接应紧密平顺，不得有底部漏浆现象。模板应能承受摊铺、振实、整平设备的负载行进、冲击和振动时不发生位移。严禁在基层上挖槽，嵌入安装模板。e模板安装检验合格后，与混凝土拌合物接触的表面应涂脱模剂或隔离剂；接头应粘贴胶带或塑料薄膜等密封。f模板安装完毕，应经过测量人员使用与设计板厚相同的测板作全断面检验，其安装精确度应符合规范要求。g当混凝土抗压强度不小于8.0Mp方可拆模。h模板拆卸宜使用专用拔楔工具，严禁使用大锤强击拆卸模板。1拆下的模板应将粘附的砂浆清除干净，并矫正变形或局部损坏，矫正精度应符合要求。2＞混凝土的运输：a应根据施工进度、运量、运距及路况，选配车型和车辆总数。总运力应比总拌和能力略有富余。确保新拌混凝土在规定时间内运到摊铺现场。b运输到现场的拌合物必须具有适宜摊铺的工作性。c运送混凝土的车