墩顶节间钢梁施工作业指导书

新建蒙西至华中地区铁路湘赣段洞庭湖特大桥工程编号：MHTLQZ-

S4#墩墩顶节间钢梁施工作业指导书2015

年月日发布2015

年月实施-1-新建蒙西至华中地区铁路湘赣段洞庭湖特大桥工程编号：MHTLQZ-

S4#墩墩顶节间钢梁施工作业指导书单位：中国中铁股份有限公司蒙西华中铁路洞庭湖特大桥项目经理部编制：批准：2015

年月日发布2015

年月实施目

录....................................................................................................1

适用范围11....................................................................................................2

作业准备....................................................................................................3

技术要求1................................................................................4

施工程序与工艺流程2.....................................................................................................5

施工要求3.....................................................................................................6

劳动要求8....................................................................................................7

材料要求8............................................................................................8

设备机具配置9

质量控制及检验10

安全及环保要求8.........................................................................................9.....................................................................................10蒙西华中铁路洞庭湖特大桥南岸工区

4#墩墩顶节间钢梁架设作业指导书4#墩墩顶节间钢梁架设作业指导书1

适用范围适用于蒙西华中铁路洞庭湖特大桥南岸工区

4#墩墩顶节间钢箱梁架设施工。2

作业准备2.1

内业技术准备4#墩墩顶节间钢梁架设前组织技术人员认真学习钢梁架设施工方案及架设规则，熟悉高栓施拧的相关规范和技术标准。制定施工安全保证措施，提出应急预案。对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。根据钢箱梁的组成各节段吊重见下表。部位位置（节间）E46杆件名称下弦杆数量单重（t）

总重（t）66.3备注散拼2121212121219.1153.6153.6194.4194.4桥面板(QM7)下弦杆86.552.349E45E46E45'E46'E44E45散拼散拼散拼散拼桥面板(QM6)下弦杆52.3494#墩桥面板(QM6)下弦杆65.264桥面板(QM1)下弦杆65.264E44'E45'桥面板(QM1)2.2

外业技术准备钢梁架设前准备工作包括：墩旁托架及滑道梁验收完成；4#墩支座安装完成并符合设计要求；施工机具的准备；施工人员的工作分配。3

技术要求为了保证钢箱梁安装后的整体线型符合设计及规范要求，支座安装及每节间钢箱梁安装时，必须满足以下要求后，方可进行下一步施工。1蒙西华中铁路洞庭湖特大桥南岸工区

4#墩墩顶节间钢梁架设作业指导书规定值或允许偏差（mm）10钢梁中心两孔相邻横梁中线相对偏差墩台处梁底轴线偏位梁底标高支座偏位5±105两孔相邻横梁相对高差支座纵、横线扭矩固定支座顺桥向偏位1204

施工程序与工艺流程4.1

施工程序4#墩墩顶四节间（E44-E44＇）采用

160t

浮吊散拼架设，首先在滑道梁上安装两台

10t

卷扬机，通过卸扣连接钢丝绳至钢梁

E46

杆件（利用前端螺栓孔装卸扣），拖拉到设计位置，利用

160t

浮吊在君山及岳阳侧分别散拼对称架设

E44E45、E45E46

节间。施工程序为：施工准备吊装

测量调整

高栓施拧

焊接涂装。4.2

工艺流程钢梁节段构件施工准备墩旁托架安装及墩顶布置钢箱梁架设节段钢梁下弦杆吊装节段钢梁桥面板吊装节段钢梁轴线、高程测量调整高栓施拧下一阶段安装焊接、涂装2蒙西华中铁路洞庭湖特大桥南岸工区

4#墩墩顶节间钢梁架设作业指导书5

施工要求5.1

施工准备墩顶节间钢梁架设施工前，要完成墩旁托架的安装、检查、验收。支座垫石的浇筑及支座的安装。安装滑道梁，在滑道梁设计位置安装滑块，在靠近岳阳侧的滑道梁上安装两台

10t

卷扬机（卷扬机与滑道梁采用焊接连接，选用ø22mm

钢丝绳，钢丝绳长度不小于

23.6m），用于

E46

节点的拖拉。墩旁托架的钢管立柱、分配梁及滑道梁之间，滑道梁与预埋件之间，滑道梁与垫梁之间均采用连续角焊缝连接。钢管立柱顶部通过

4

束钢绞线对拉，每束

4

根钢绞线预拉力为

40t，钢绞线锚固后要安装防松板，张拉端进行防锈处理。滑道梁安装到位后，B1

板底部与分配梁采用焊高为

12mm

角焊缝连接牢固。滑道梁上不锈钢板通长连续铺设，不锈钢板与滑道梁顶板采用

200@200间断焊焊接，焊接采用不锈钢板专用焊条，并打磨光滑。5.2

钢箱梁架设5.2.1

E46

节间钢梁架设（1）E46

节点钢箱梁杆件运输至墩位处，运梁船停靠在

4#墩围堰靠近君山面，160t

浮吊站位在围堰君山面上游侧，与桥梁中心线垂直，吊装

E46节点两根下弦杆及桥面板,桥面板与下弦杆之间进行临时连接，采用螺栓和冲钉连接，螺栓和冲钉数量为总孔眼数的

1/3（其中冲钉占

2/3）。（2）两台

10t

卷扬机通过卸扣连接钢丝绳至钢梁杆件（利用前端螺栓孔装卸扣）。同步施力将

E46

节段钢箱梁整体往岳阳岸方向拖拉滑移

4.24m。3蒙西华中铁路洞庭湖特大桥南岸工区

4#墩墩顶节间钢梁架设作业指导书在指定位置布置

4

台

200t

竖向千斤顶，整体起顶钢梁，将岳阳侧端部钢梁底板与支座抄垫密实、将君山侧滑块与钢梁底板抄垫密实。落顶后将岳阳侧滑块移至图示位置，将岳阳侧千斤顶往岳阳侧移动

2.05m。再次起顶，移除钢箱梁岳阳侧与支座抄垫物，落顶后将钢箱梁支撑于滑块上（抄垫钢板、钢板与滑块采用间断焊连接）。（3）将

E46

节段钢箱梁整体往岳阳侧方向拖拉滑移

2.0m，布置

200t

千斤顶。整体起顶钢梁，将岳阳侧端部钢梁底板与支座抄垫密实、将君山侧滑块与钢梁底板抄垫密实。落顶后将岳阳侧滑块移至图示位置，将岳阳侧千斤顶往君山侧移动

3.08m。再次起顶，移除钢箱梁岳阳侧与支座抄垫物，落顶后将钢箱梁支撑于滑块上。（4）将

E46

节段钢箱梁整体往岳阳侧方向拖拉滑移

3.0m

至设计位置。4蒙西华中铁路洞庭湖特大桥南岸工区

4#墩墩顶节间钢梁架设作业指导书布置千斤顶如图示位置。调整

E46

节段钢梁轴线位置直至复核设计要求。移除滑块，落梁并将

E46

节段钢梁与支座连接，支座灌浆，拆除拖拉设施。5.2.2

剩余墩顶节间钢梁架设（1）浮吊在君山面上游侧吊装

E45E46

节段下弦杆与

E46

节段下弦杆进行临时连接，临时连接采用螺栓和冲钉连接，螺栓和冲钉数量为总孔眼数的1/3（其中冲钉占

2/3）冲钉固定，然后桥面板吊装。E45

节点前端支承在垫梁上。（2）浮吊转移至岳阳侧，散拼架设

E45＇E46

节段钢箱梁，E45＇节点前端支承在垫梁上。墩顶

E45

至

E45＇节段安装完成经测量组复核后进行节段高栓施工。5蒙西华中铁路洞庭湖特大桥南岸工区

4#墩墩顶节间钢梁架设作业指导书（3）浮吊在岳阳侧及君山侧分别散拼架设

E44＇E45＇及

E44E45

节段钢箱梁，下弦杆临时连接采用高强螺栓和冲钉连接，连接处冲钉数量不少于孔眼数量的一半，其余孔眼布置高强螺栓，冲钉和螺栓要均匀布置，并做一般拧紧后方可松钩。然后测量组对其进行轴线、高程的复测，合格后进行高栓施工及焊接涂装。5.3

高栓施拧钢梁每节段拼装完成经测量组复测合格后进行高栓施工。高栓施拧顺序为下弦杆节点、桥面板底板、腹板、U

肋腹板、纵梁腹板、纵梁底板、弦杆劲板。初拧完毕的高强度螺栓逐个用敲击法检查。初拧检查合格后，用白色油漆在螺栓、螺母、垫圈及构件上作划线标记（划线应连续，从螺栓端头起经螺母、垫圈直至构件上），以便于终拧后检查有无漏拧以及垫圈或螺栓是否随螺母转动。（检查方法是：螺栓、螺母、垫圈之划线均未错动者为漏拧；螺栓、螺母的划线未错动者为螺栓随螺母转动；螺母、垫圈的划线未错动者为垫圈随螺母转动）。高强度螺栓终拧检查合格后，其螺栓头、螺母、垫圈的外露部分应立即涂装（雨天和严寒天气除外），板层缝隙（尤其是朝上的）应用腻子腻缝后才允许拆除紧螺栓的脚手架。6蒙西华中铁路洞庭湖特大桥南岸工区

4#墩墩顶节间钢梁架设作业指导书高栓安装方向规定下弦钢箱节点的高强度螺栓，其螺母一律安装在钢箱节点板外侧；桥面板节点的高强度螺栓，横梁腹板螺栓螺母一律安装在君山方向、横梁底板螺栓螺母一律向上；纵梁腹板螺栓螺母安装在每组纵梁（以线路中线为界分开，上下游每侧两道纵梁为一组）内侧、纵梁底板螺栓螺母一律向上；U

型肋螺栓螺母一律向外；加劲板螺栓螺母一律安装在线路中线侧。散拼架设岳阳侧钢梁时，为了避免浮吊入侵航道作业给航道通行带来的影响，架设时需要按照以下要求站位及吊装作业。（1）160t

浮吊站在围堰上游侧，与水上搅拌站处于同一直线上，水上搅拌站相应向下游移动一段距离固定在钢管桩上。（2）运梁船停靠在围堰上游，靠近君山面。（3）进行吊装作业时围堰上下游侧安排专人对过往船只进行盯控，遇快速行进船只及较大船只经过时，及时通知浮吊暂时停止拼装，避免波纹对浮吊产生晃动影响。浮吊、水上搅拌站、运梁船站位示意如下。7蒙西华中铁路洞庭湖特大桥南岸工区

4#墩墩顶节间钢梁架设作业指导书6

劳动要求6.1

劳动力组织方式：采用作业队组织模式。6.2

施工人员结合钢梁架设的施工方案、机械、人员组合、工期要求进行合理配置。主要施工人员配备表序号1人员种类人数1施工负责人技术负责人技术员21324质检员15安全员16装吊工27电焊工18测量负责人测量员19310吊装施工107

材料要求钢梁架设所用高栓应符合设计及规范要求：高强度螺栓等级

10.9S，M30、M24、M22

高强度螺栓材质均选用

35VB

钢，螺母采用性能等级

10H

的

45

号钢，垫圈采用性能等级

35HRC～45HRC

的

45号钢，高强度螺栓、螺母及垫圈均应符合现行国标要求。高强度螺栓的预拉力设计值及抗滑移系数按《铁路桥梁钢结构设计规范》（TB10002.2-2005）取用。8

设备机具配置主要施工机械设备配置表序号机械设备名称规格型号数量机械来源用途123浮吊卷扬机倒链160t10t5t1

台2

台3

台在场工区散拼吊装E46

拖拉钢梁架设队伍自有8蒙西华中铁路洞庭湖特大桥南岸工区

4#墩墩顶节间钢梁架设作业指导书4567倒链10t100t3

台4

台若干10队伍自有卡特钢梁架设钢梁架设高栓施拧钢梁焊接千斤顶高栓施工设备交流电焊机-工区BX1-315/600宝桥9

质量控制及检验9.1

质量控制（1）驻厂人员对出厂钢梁各杆件的结构尺寸、涂装、焊接等情况进行严格检查，对不符合设计要求的杆件禁止出厂。（2）现场测量人员放样点，技术人员要进行复核，保证钢梁的架设精度。每节间钢梁架设完成后由测量人员对钢梁进行验收，测量结果上报工程部存档。（3）高强度螺栓以批为单位供货并检验，同时提供产品质量保证书及出厂合格证。运抵现场后，由试验室对产品进行抽查验收，作好检验记录。（4）高栓施拧前对施拧人员进行技术交底，严格按照交底内容施工，安排专人进行高栓检查。9.2

质量检验9.2.1

轴线、高程偏差检测：测量组根据监控组提供数据进行测量。轴线允许偏差为

10mm，里程允许偏差为±50mm，相同里程上下游测点高程相对偏差为

5mm。9.2.2

高栓施拧质量检查：高强度螺栓施拧质量检查按《铁路桥涵工程质量检验评定标准》（TB10415-2003）的规定进行，并经监理工程师上桥复检签证验收。9.2.3

钢梁焊接涂装质量检查：焊接涂装的质量检查采用外观目测及仪器检查相结合，结果