车工第六章5攻套螺纹

1.在车床上攻螺纹攻螺纹是用丝锥切削内螺纹的一种加工方法（丝锥也叫攻丝）。丝锥是用高速钢制造的一种成形多刃刀具，可以加工车刀无法车削的直径和螺距较小的内螺纹，而且操作方便，生产效率高，工作互换性好。五、攻螺纹和套螺纹加工1.（1)丝维的结构形状。如图6-41所示。图6-41丝锥结构2.（2）丝锥的种类①手用丝锥：主要是钳工使用分两支一套和三支一套两种，称为头攻、二攻和三攻②机用丝锥：主要是机床用。两者区别：机用的是在柄部多一环形槽，用以防止丝锥从攻丝工具中脱落，其尾柄部和工作部分的同轴度比手用丝锥要求高。由于机用丝锥通常用单只攻丝，一次成形效率高，而且机用丝锥的齿形一般经过螺纹磨床磨削及齿侧面铲磨，攻出的内螺纹精度较高，表面粗糙度值较小。此外，由于机用丝锥所受切削抗力较大，切削速度也较高，所以常用高速钢制造。3.手用丝锥机用丝锥4.（3）攻螺纹前的工艺要点

1）底孔直径的确定

丝锥在攻螺纹的过程中，切削刃主要是切削金属，但还有挤压金属的作用，因而造成金属凸起并向牙尖流动的现象，所以攻螺纹前，钻削的孔径（即底孔）应大于螺纹内径。底孔的直径可查手册或按下面的经验公式计算：

脆性材料（铸铁、青铜等）：钻孔直径d0=d(螺纹外径)-1.1p（螺距）;

塑性材料（钢、紫铜等）：钻孔直径d0=d(螺纹外径)-p（螺距）

2）钻孔深度的确定

攻盲孔（不通孔）的螺纹时，因丝锥不能攻到底，所以孔的深度要大于螺纹的长度，盲孔的深度可按下面的公式计算：孔的深度=所需螺纹的深度+0.7d

3）孔口倒角攻螺纹前要在钻孔的孔口进行倒角，以利于丝锥的定位和切入。倒角的深度大于螺纹的螺距。5.1）在车床攻螺纹前，先找正尾座轴线，使之与主轴轴线重合。攻小于M16的内螺纹，先钻底孔，倒角后直接用丝锥一次攻成。如攻螺距较大的螺纹，钻底孔后粗车螺纹，再用丝锥进行攻制，也可采用分丝锥切削法，即用头锥，再用二锥和三锥分次切削。攻螺纹工具(如图6-42；6-43）（4）攻螺纹的方法6.攻螺纹的工具。由于没有防止切削抗力过大的保险装置，所以容易使丝锥折断，适用于通孔及精度较低内螺纹攻制。7.攻螺纹的工具。图6-43摩擦杆攻螺纹工具适用于盲孔螺纹的攻制，在攻制过程中，当切削力矩超过所调整的摩擦力矩时，摩擦杆则打滑，丝杠随工件一起转动，不再切削，因而有效地防止丝锥的折断。8.2）具体操作：机用丝锥攻螺纹，先将攻螺纹工具插入尾座套筒内，再将丝锥装入攻螺纹工具的滑移套筒内，开动车床并摇动尾座手轮，使丝锥切人工件后停止尾座手轮转动，让工件带动丝锥自动进给。当车床螺纹长度尺寸合格后'

用

立即使主轴反转，丝锥自动退出完成攻螺纹过程。

在攻不穿通的内螺纹时，必须在丝锥或攻螺纹工具的滑移套筒上做好记号，以控制丝锥的攻入深度，以免丝锥碰到孔底面被折断。

9.（5）攻螺纹时切削速度在车床上用板牙和机用丝锥攻螺纹时的切削速度，一般钢料或塑性材料为6～15m／min，调质钢或较硬的钢料为2～4m/min，不锈钢为2-7m／min，铸铁或青铜为2～6m/min。

（6）切削液的选择

为保证螺纹质量，延长刀具寿命，1）在塑性金属材料上攻螺纹或套螺纹时都要充分加注切削液，2）铸铁工件上加工螺纹时可以不加注切削液或加注煤油。10.（7）在车床上攻螺纹11.加工步骤1）夹持外圆，找正，夹紧，车端面和外圆。2）用中心钻钻定位孔。3）钻φ10.25mm通孔。4）孔口倒角1×30°。5）攻螺纹M126）检查（目测螺纹是否乱牙，再用螺纹塞规试配）7）掉头夹持外圆，车外圆平端面，控制长度30㎜，倒角孔口1×30°12.（8）注意事项1）选用丝锥时，要检查丝锥是否缺齿。2）装夹丝锥时要防止歪斜。3）攻螺纹时，要充分加注切削液。4）攻制螺纹时，要分多次进刀，即攻进一段深度后随即退出丝锥，待清除切屑后再向里攻一段深度，直至攻好为止。5）攻制盲孔螺纹时，应在攻螺纹工具上作好深度记号，以防止丝锥顶到孔底面而折断。13.6）用一套丝锥攻螺纹时，要按正确的顺序选用丝锥。在使用二锥和三锥前要消除螺孔内的切屑。7）严禁开车用手或棉纱清除螺孔内的切屑，避免发生事故。14.（9）丝锥折断的原因15.2.在车床上套螺纹（1)板牙的结构形状见图4-45。图4-45板牙结构形状用板牙套螺纹，一般用在不大于M16或螺距小于2mm的螺纹。16.（2）套螺纹时外圆直径的确定工件外圆比螺纹的公称直径尺寸略小（按工件螺距大小决定）。近似计算公式：d0=d-(0.13~0.15)P例如：套M16的螺纹其外圆直径为d0=d-(0.13~0.15)P=16-(0.13~0.15)2=15.74~15.7mm17.①螺纹大径应车到下偏差。②工件的前端面应倒小于45°的倒角。③装夹在套螺纹工具（如图）上的板牙的两平面应与车床主轴轴线垂直。④尾座套筒轴线与主轴轴线应同轴。(3)套螺纹前的工艺要求。图4-15车床套螺纹工具1—螺钉2—工具体3—销钉4—套筒18.（4）套螺纹方法用套螺纹工具（6-46）套螺纹

套螺纹时，先把螺纹大径车至要求，并倒角，接着把装有套螺纹工具的尾座拉向工件，不能跟工件碰撞，然后固定尾座，开动车床，转动尾座手柄，当工件进入板牙后，手柄就停止转动，由工具体自动轴向进给。当板牙切削到所需要的长度尺寸时，主轴迅速倒转，使板牙退出工件，螺纹加工即完成。19.（5）切削用量钢件：3~4mm/min铸件：2~3mm/min黄铜：6~9mm/min（6）切削液的选用与攻螺纹相同（7）在车床上套普通螺纹的技能训练20.21..车螺纹时乱牙的产生及预防

预防车螺纹时乱牙的方法常用的是开倒顺车法。开倒顺车防止乱牙的方法是每一次工作行程以后，立即横向退刀，不提起开合螺母，开倒车，使车刀退回原来的位置，再开顺车，进行下一次工作行程。22.六、废品分析及防止方法(表6-16)表6-16车螺纹时废品产生的原因分析及防止方法废品种类产生原因防止方法中径尺寸不正确

1.中滑板刻度不准2.高速切削时，切入深度未掌握好

1.精车时，检查刻度盘是否松动2.应严格掌握螺纹的切入深度，并及时测量工件

螺距不正确

1.交换齿轮在计算或搭配时错误和进给箱手柄位置放错2.局部螺距不正确(1)车床丝杠和主轴的窜动较大(2)溜板箱手轮转动时轻重不均匀(3)开合螺母间隙太大

1.在车削第一个工件时，先车出一条很浅的螺旋线，停车后，用钢直尺测量螺距的尺寸是否正确2.加工螺纹前，将主轴与丝杠轴向窜动和开合螺母的间隙进行调整，并将床鞍的手柄与传动齿条脱开，使床鞍能匀速运动

牙型不正确

1.车刀装夹不正确，产生螺纹的牙型半角误差2.车刀刀尖角刃磨得不正确3.车刀磨损

1.一定要使用螺纹样板对刀2.正确刃磨和测量刀尖角3.合理选择切削用量和及时修磨车刀23.废品种类产生原因防止方法牙侧表面粗糙度粗

1.高速切削螺纹时，切削厚度太小或切屑倾斜方向排出，拉毛牙侧表面2.产生积屑瘤3.刀杆刚性不够，切削时引起振动4.车刀刃口磨得不光洁，或在车削中损伤了刃口

1.高速切削螺纹时，最后一刀切削厚度一般不小于0.1mm，切屑要垂直轴线方向排出2.用高速钢车刀切削时，应降低切削速度，切削厚度小于0.07mm，并加注切削液3.刀杆不要伸出过长4.提高车刀刃磨质量牙型纹乱

1.车床丝杠螺距不是工件螺距的整数转时，直接起动开合螺母车削螺纹2.开倒顺车车螺纹时，开合螺母抬起

1.当车床丝杠螺距不是工件螺距整数倍时，采用开倒顺车方法车螺纹2.调整开合螺母的镶条，用重物挂在开合螺母的手柄上“扎刀”和顶弯工件1.车刀背前角太大，中滑板丝杠间隙较大2.工件刚性差，而切削用量选择太大1.减小车刀前角，调整中滑板的丝杠间隙2.选择合理的切削用量；增加工件的装夹刚性（续上）24.谢谢大家25.乱牙的预防1.乱牙的定义：车螺纹时第二次进给时，车刀刀尖偏离前一次的螺旋槽，把螺旋槽车乱了。2.产生乱牙的原因：当丝杆转一转，工件未转整数转。i=n丝