商用飞机模型介绍Commercial Aircraft models introduction

CommercialAircraftModelsIntroductionBriefintroductionofBoeingandAirbusCommercial

aircraftmodels.Fangshi08-AUG-2006ClassifyNarrowbodyWidebodySingleaisleDualaisle(twin-aisle)Singleaisle(单通道)Dualaisle(双通道)

Narrowbody(Boeingfamily)707717727737757MD82MD90707-200707-300717-200727-200727-200F波音737飞机是波音公司生产的双发（动机）中短程运输机，被称为世界航空史上最成功的民航客机。在获得德国汉莎航空公司10架启动订单后波音737飞机于1964年5月开始研制，1967年4月原型机试飞,12月取得适航证，1968年2月投入航线运营。

波音737飞机基本型为B737-100型。传统型B737分100/200/300/400/500型五种，1998年12月5日，第3000架传统型B737出厂。目前，传统型B737均已停止生产。

1993年11月，新一代波音737项目正式启动，新一代波音737分600/700/800/900型四种，它以出色的技术赢得了市场青睐，被称为卖的最快的民航客机。截止2001年底，已交付超过1000架。

2000年1月，波音737成为历史上第一种累计飞行超过1亿小时的飞机。

737Classic737-100737-200737-300737-400737-500

Newgeneration737-600

737-700

737-800737-900737-100B737-100型：

为基本型，装两台JT8D-7或-9涡扇发动机仅生产30架。1967年4月9日首飞,1968年2月交付德国汉莎航空公司使用。

737-200(为100型的加长型)B737-300/400/500型改装CFM56-3发动机，它们的平均客座数从120-170。与200型相比，还装有彩色气象雷达、数字飞行管理系统和自动油门，其中：737-300型：为标准型

B737-400型：在300型的基础上再加长3.05米（机翼前机身加长1.83米，机翼后机身加长1.22米，两段机身共加长3.05米）B737-500型：300型的缩短型将737-300的机身缩短6.7米，载客量108人.737-300常见的B737-300的数据：

翼展：28.9米

机长:33.4米

经济布局载客:149人

货舱容积：30.2立方米

最大商载:16吨

最大油箱容量：20105升

最大起飞总重:62吨

最大载重航程:2993公里

最大燃油航程:4175公里

动力装置：两台CFM56-3涡扇发动机（最大推力：22000磅）

737-300737-400737-300vs737-400737-500737newgeneration在300/400/500型受用户青睐的可靠、简单以及运营成本低的基础上，对机翼进行改进，换装推力更大、性能更好的CFM56-7发动机，使航程加大，与竞争对手空中客车A320同样具备了横跨美国大陆的飞行能力，采用了波音777飞机最先进的数字化设计和制造技术，其中700型为标准型，对应300型，800型为700型的加长，600型为700型的缩短。

B737-600/700/800型B737-700型：标准型，可以载客126－149名.B737-800型:700型的加长型，可以载客 162－189名.B737-600型：700型的缩短型，可以载客110 －132名新一代B737-700的数据：

翼展：34.3米

机长:33.6米

标准座舱布局载客:149人

货舱容积：27.3立方米

最大起飞总重:70吨

最大油箱容量：26035升

最大燃油航程:6038公里

动力装置：两台CFM56-7B涡扇发动机（最大推力：24200磅）

737-700737-600737-300vs737-600737-800737-800737-900737-900737-900InstructionofB757波音757飞机是波音公司生产的双发（动机）窄体中远程运输机。1979年3月开始研制，它与同期研制的波音767在设计、制造和操作方面具有互换性，1982年2月第一架波音757飞机首飞,同年12月取得适航证，投入航线运营。1986年12月获准双发延程飞行。

波音757是在波音727基础上采用了新机翼和先进发动机并修改了机身外形。

波音757飞机的主要设计目标是通过降低油耗、减轻机体重量来降低使用成本。

757-200&757-300

常见的B757-200的数据

翼展：38.05米

机长:47.32米

全经济布局载客:239人

货舱容积：43立方米

典型两级座舱布局：192人

B757-300的数据：

翼展：38.05米

机长:54.5米

载客量:243～289人

货舱容积：67立方米

757-200757-200787(Dreamliner)中型双发（动机）宽体中远程运输机，是波音公司1990年启动波音777计划后14年来推出的首款全新机型。波音787系列属于200座至300座级飞机，航程随具体型号不同可覆盖6500至16000公里。787的特点是大量采用复合材料，低燃料消耗、高巡航速度、高效益及舒适的客舱环境，可实现更多的点对点不经停直飞航线。Widebody(Boeingfamily)767767-100767-200767-300767-400777777-200777-300MD-11747747-100747-200747-300747-400747-SP747-8B747四发（动机）远程宽机身运输机1990年5月起，除747-400型外，其他型号均已停产常见的B747-400的数据：翼展：64.4米

机长:70.7米

机高:19.41米

动力装置：四台涡扇发动机

可选发动机型号：

普惠公司4000系列

PW4062

（最大推力：63300磅）

通用电气公司CF6-80系列

CF6-80C2B5F

（最大推力：62100磅）

罗尔斯-罗伊斯公司RB211系列RB211-524H

（最大推力：59500磅）

747-100747-200747-200F747-300747-300747-300747-SP747-400747-400D747-400D747-8747-8Family:The747-8isafamilyofpassengerandfreighterairplanesthatservesthemarketforairplanesof400seatsandlarger.The747-8Intercontinentalpassengerairplaneseats450passengersinatypicalthree-classconfigurationandoffersthelowestseat-milecostofanypassengerairplane.Itprovidesoperatorsa14,815-km(8,000-nmi)range,21percentgreatercargovolumeand9percentlowerseat-milecostscomparedtothe747-400.The747-8Freighterwillfly8,275km(4,475nmi)withamaximumstructuralpayloadcapacityof140metrictonnes(154tons).Itoffers16percentmorerevenuecargovolumethanthe747-400Fwithslightlygreaterrange.The747-8Freighterupholdsitspredecessor'slegendaryefficiency,withequivalenttripcostsand15percentlowerton-milecoststhanthe747-400F.The747-8Freighterwillenjoythelowestton-milecostsofanyfreighter,givingoperatorsunmatchedprofitpotential.Thefirst747-8FreighterwillbedeliveredtolaunchcustomerCargoluxinSeptember2009.747-8767波音767简介：波音767飞机是波音公司生产的双发（动机）半宽体中远程运输机。主要是用来争夺80年代B707、DC8、B727等200座机中远程客机由于退役而形成的市场。1972年提出计划，1978年7月开始全面研制，1981年9月26日第一架波音767飞机首飞,1982年7月型号合格证，同年8月投入航线运营。

波音767采用了全新的机体，机身宽5.03米,这个宽度及适合采用舒适的双过道客舱布局,用能适应当时已有的标准集装箱和货盘。同时是首次采用两人驾驶制的宽体飞机

波音767设计上力求保持与波音757有更多的共同性,飞机研制采用了国际合作方式,波音公司主要承担飞机最后总装，日本三菱、川崎和富士重工及意大利阿莱尼亚公司也参与了研制并各承担研制费和制作工作量的15%。

截止到2002年5月，已有近900架波音767飞机交付给世界大约60家航空公司。

767family767-100767-200(ER)767-300(ER)/(F)767-400ERER:extendedrange767-300基本数据常见的B767-300的数据：

翼展：47.57米

机长:54.94米

标准经济布局载客量:269人

货舱容积：107立方米

最大燃油容量：90916升

最大商载:25吨

最大起飞总重:187吨

最大载重航程:5150公里

最大油量航程:11393公里

动力装置：两台涡扇发动机

可选发动机型号：

普拉特-惠特尼公司4000系列

PW4000（最大推力：63300磅）

罗尔斯-罗伊斯公司RB211系列

RB211-514G/H

（最大推力：60600磅）

通用电气公司CF6-80系列

CF6-80C2

（最大推力：62100磅）767-300ER767-200767-400777双发宽体客机波音777在大小和航程上介于B767-300和B747-400之间，具有座舱布局灵活、航程范围大和不同型号能满足不断变化的市场需求的特点。波音777停在跑道上．其最明显的识别标志之一就是它的三轴六轮主起落架系统和两个前轮，这种结构既有效地分散了路面载荷又使飞机有不超过三个起落架支柱。大量采用复合材料(compositematerial)777-200777-300AirbusfamilyA300A310A320(A318,A319,A321)A330A340A380A300/A310常见的A300-600的基本数据：翼展：44.84米

机长:54.1米

全经济布局载客:298人

典型两级座舱布局：266人

空机重：90.1吨

最大商载:39.9吨

最大起飞总重:165吨

最大燃油量：62000升

最大可用燃油（标准）：49.8吨

最大载重航程:7500公里

动力装置：两台涡扇发动机

可选发动机型号：

通用电气公司CF6-80系列

CF6-80C2A1

普拉特-惠特尼公司4000系列

PW4156常见的A310-300的基本数据：翼展：43.89米

机长:46.66米

典型两级座舱布局：220人

空机重：80.8吨

最大商载:26.7吨

最大起飞总重:150吨

最大燃油量：61070升

最大可用燃油（标准）：49.8吨

动力装置：两台涡扇发动机

可选发动机型号：

通用电气公司CF6-80系列

CF6-80C2A2

普拉特-惠特尼公司4000系列

PW4152或PW4156AA300-600A310-300A320A320系列是欧洲空中客车工业公司研制的双发中短程150座级客机。包括A318、A319、A320及A321四种客机，这四种客机拥有相同的基本座舱配置，飞行员只要接受相同的飞行训练，就可驾驶以上四种不同的客机。这种共通性设计也降低了维修的成本及备用航材的库存。A320是一种真正的创新的飞机，为单过道飞机建立了一个新的标准，A320由于较宽的客舱给乘客提供了更大的舒适性，因而可采用更宽的座椅和更宽敞的客舱空间，它比其竞争者飞得更远、更快，因而具有更好的使用经济性。接着在此基础上又发展了较大型和较小型，即186座的A321和124座的A319、107座的A318。

基本数据:A320A318A319A321A330/A340A330和A340是欧洲空中客车工业公司在分析世界主要航空公司90年代需求后，于1986年1月宣布研制的两种先进双过道宽机身客机。除了发动机的数量和与发动机相关的系统外，这两种机型有很大的共同性，它