油 品 计 量及管理

油品计量及管理竺振宇油品计量的重要性认识

（一）

没有计量寸步难行计量就是计钱油品计量的重要性认识

（二）重要载体

输油安全经营安全第一章计量基础知识

第一节计量概述一、计量的一般概念1．量：现象、物体或物质可定性区别和定量确定的一种属性。量可分为可数的量和可测的量。它由数值和计量单位两部分组成。2．测量：以确定被测对象量值为目的的全部操作。分为直接测量和间接测量。3．计量：实现单位统一和量值准确可靠的活动。

它有准确性、一致性、溯源性、法制性四大特点。其中最重要\最核心\最灵魂的是准确性.准确性是指测量结果与被测量真值的一致程度准确性，它是计量的基本特点。不具有准确度的计量结果是没有明确的社会实用价值的，所谓量值的统一，也是在一定准确度范围内的统一。一致性，计量是具有社会性的行为，无论在任何时间、地点，利用任何方法、器具，以及任何人进行测量，只要符合有关计量所要求的条件，计量结果就应在规定的误差范围内一致。溯源性，为了保证计量结果准确一致，所有的量值都必须用相同的标准(或基准)来传递。法制性，计量本身的社会性要求有一定的法制保障。量值的统一，不仅要有一定的技术手段，而且要有相应的法律及行政管理作保障，特别是那些对国计民生有明显影响的计量，必须有法律保障，强制执行。否则，量值的统一就不能实现，计量的作用也无法发挥。4．计量学：关于测量的科学。分为科学计量、工程计量、法制计量。5．计量器具：能用以直接或间接测出被测对象量值的量具、计量仪器（仪表）和计量装置。6．计量基准器：能够复现、保存和传递量值，并经国家法定，作为统一全国量值最高依据的计量器具它分为国家基准、副基准、工作基准。国家基准（主基准）：凡用来复现和保存计量单位，具有现代科学技术所能达到的最高准确度的计量器具。副基准：通过直接或间接与国家基准比对或校准来确定其量值，并经国家鉴定批准的计量器具。工作基准：经与国家基准比对或校准，并经国家鉴定，实际用于检定计量标准的的计量器具。7、检定：查明和确认计量器具是否符合法定要求的程序，它包括检查、加标记和（或）出具检定证书。检定的依据是检定规程，它规定了计量器具的技术性能、检定项目、检定条件、检定方法、检定周期以及检定结果的处理等。8、校准：是在规定的条件下，为确定测量仪器或测量系统所指出的量值，与对应的由标准所复现的量值之间关系的一组操作。9．比对：在规定的条件下，对相同准确度等级的同种计量基准、标准或工作计量器具之间的量值进行比较。10标定：用计量标准来定出计量器具其指示部分（如刻线）所表示的量值。11、量值传递：是通过计量器具的检定或校准，将国家基准所复现的计量单位量值，通过各等级计量标准传递到工作计量器具上，以保证被测量对象所测得量值的准确和一致的过程。基准→标准→工作器具第二节计量法及法定计量单位一、计量法（1985/9/6立法，1986/7/1实施，6章35条）1．立法宗旨和目的：为了“加强计量监督管理，保障国家计量单位制的统一和量值的准确可靠，有利于生产、贸易和科学技术的发展，适应社会主义现代化建设的需要，维护国家、人民的利益”。2．立法原则：统一立法、区别管理层次法规名称立法机关举例1计量法全国人大常委会中华人民共和国计量法2计量行政法规国务院中华人民共和国计量法实施细则地方计量法规省、自治区、直辖市及人民政府所在地的市以及经国务院批准的较大的市的人民代表大会与人大常委会北京市商用计量器具管理办法3国务院各部门计量法规国家计量行政部门国务院各部门计量器具新产品管理办法地方人民政府计量法规省、自治区、直辖市及所在地的市以及经国务院批准的较大的市的人民政府北京市实施《中华人民共和国强制检定的工作计量器具检定管理办法》的若干规定企事业单位计量标准器具的设置及考核：它包括了对计量标准器具及配套设备、环境条件、人员和管理制度等四个方面的考核。强检与非强检计量器具的划分计量器具检定周期的确定器具名称检定周期规程编号量油尺（测深钢卷尺）1年JJG4-1999《钢卷尺检定规程》工作用玻璃液体温度计1年JJG130-2004《工作用玻璃液体温度计检定规程》工作玻璃浮计（密度计）2年JJG42-2001《工作玻璃浮计检定规程》立式金属罐首次检定不超过2年后续检定4年JJG168-2005《立式金属罐容量检定规程》卧式金属罐4年JJG266-1996《卧式金属罐容积检定规程》汽车油罐车初检1年，复检2年JJG133-2005《汽车油罐车容量检定规程》船舶液货计量舱一般不超过3年，对于载重量大于等于3000t的油船可延长至6年JJG702-2005《船舶液货计量舱容量检定规程》腰轮流量计1年（贸易结算及优于0.5级半年）JJG667-1997《液体容积式流量计检定规程》椭圆齿轮流量计1年（贸易结算及优于0.5级半年）JJG667-1997《液体容积式流量计检定规程》刮扳式流量计1年（贸易结算及优于0.5级半年）JJG667-1997《液体容积式流量计检定规程》速度式流量计涡轮流量计；涡街流量计半年（0.5级及以上）2年（0.5级以下）JJG198-1994《速度式流量计检定规程》燃油加油机半年JJG443-2006《燃油加油机检定规程》质量流量计2年（贸易结算1年）JJG897-1995《质量流量计检定规程》二、法定计量单位1．计量单位：用以定量表示同种量量值而约定采用的特定量，它具有名称、符号和定义，其数值为1。2．法定计量单位：国家以法定的形式规定强制使用或允许使用的计量单位。（1959年6，25）3、我国法定计量单位的构成：（1）国际单位制单位（2）我国选定的非国际单位制单位（3）上述单位构成的组合形式的单位基本单位SI单位—辅助单位导出单位SI词头SI单位的十进倍数和分数单位与石油计量有关的：①长度和体积：m、cm和mm；m3、L②质量与重量：kg、g、mg、t等③密度：kg/m3、g/cm3、kg/L④压力、压强：Pa、kPa、MPa第三节误差理论基础一、误差定义和表示方法1．误差公理：测量结果都有误差,误差自始至终存在于一切科学实验和测量过程之中,这就是误差公理。2、误差:测量值结果减去被测量的真值。误差=测量结果—真值

三种情况下真值为已知3．误差表示方法：（1）绝对误差：绝对误差=测量结果—真值（2）相对误差：测量误差除以被测量的真值相对误差=绝对误差/被测量真值×100%（3）引用误差：测量仪器的误差除以仪器的特定值。引用误差=测量仪器的绝对误差/特定值×100%绝对误差<<Xn×s%相对误差<<（Xn×s%）／X例：某待测电压约为100V，现有0.5级0--300V和1.0级0—100两块电压表,问哪一块表测量更准确。4、修正值与偏差修正值指用代数方法与未修正测量结果相加，以补偿其系统误差的值修正值=－误差=真值－测量值真值=测量值＋修正值偏差：计量器具实际值与标称值之差温度计、密度计用内插法求修正值温度计每隔10℃给出一个修正值，密度计每隔0.01g/cm3给出一个修正值量油尺按就近原则进行修正,量油尺每隔1m给出一个修正值例：石油温度计测得汽油温度为14.6℃,已知该温度计在10℃和20℃时的修正值分别为－0.2℃和＋0.1℃,求修正后实际油品计量温度是多少?解：ΔX=-0.2+{[0.1-(-0.2)]/(20-10)}×(14.6-10)≈-0.1℃实际油温=14.6+(-0.1)=14.5℃例:用石油密度计测得汽油的视密度为0.7258g/cm3,已知该密度计在0.72g/cm3和0.73

g/cm3分度的修正值分别为＋0.0002g/cm3和＋0.0005g/cm3,求该油品修正后的视密度。例：用量油尺测得油高为5847mm,已知该尺在5m处的修正值为－2.2mm,在6m处的修正值为＋3.8mm,求修正后的真实油高。ΔX=＋2.3mmh=5847＋2.3=5849.3≈5849mm5、修正因数：为消除或减少系统误差，对未修正测量值所乘的数值。修正因数=1－系统相对误差测量实际值=测量值×修正因数例：流量计的系统误差为－0.2%,若发出1000L体积的成品油,问流量计发出油品的实际体积是多少。二、误差产生的原因装置误差:是由于计量装置本身不完善和不稳定所引起的计量误差。它包括标准器误差，仪器仪表误差和辅助设备误差。环境误差:环境误差是由于各种环境因素与测量所要求的条件不一致及其随时间和空间位置的变化引起的测量装置和被测量本身

的变化而造成的误差。人员误差:测量人员由于受分辨能力、反应速度、固有习惯和操作熟练程度的限制以及疲劳或一时疏忽等生理、心理上的原因所造成的误差，如视差、观察误差、估读误差等。方法误差:由于测量方法不完善，或采用近似的计算方法而引起的误差。三、误差表现形式及分类1．系统误差：在重复条件下，对同一被测量进行无限多次测量所得结果的平均值与被测量的真值之差。2．随机误差：测量结果与在重复条件下，对同一被测量进行无限多次测量所得结果的平均值之差。特征：有界性、单蜂性、对称性、抵偿性有界性。在一定测量条件下的有限测得值中，其误差的绝对值不会超过一定的界限,即误差有一定的极限，绝对值足够大的误差出现的频率为零。单峰性。绝对值小的误差出现的次数比绝对值大的误差出现的次数多，即绝对值小的误差出现的概率大，绝对值大的误差出现的概率小。对称性。当测量次数足够多时，绝对值相等的正误差与负误差出现的次数大致相等,或者说它们出现的概率相等。抵偿性。在实际测量条件下对同一量进行多次测量，即当测量次数无限增加时，随机误差的算术平均值随测量次数的无限增加而趋于零。即误差的算术平均值的极限为零。粗大误差：明显超出规定条件下预期的误差。含有粗大误差的测量值会歪曲客观现象，严重影响测量结果的准确性。因此必须设法从测量列中找出含有粗大误差的测得值并加以剔除，以保证测量结果的正确性。粗大误差主要是人为造成的，如测量者的粗心或疲劳，在测量时看错、读错或记错数据。此外在测量过程中受环境条件的变化或在实验中实验状况未达到预想的指标以及使用有缺陷的仪器等都有可能造成这种误差。消除误差的方法系统误差的消除：以修正值的方法加入测量结果中消除之；在实验过程中消除一切产生系统误差的因素；在测量过程中，选择适当的测量方法，使系统误差抵消而不致带入测量结果中

随机误差的消除:是尽量多测几次，并以多次测量结果的算术平均值作为最终测得值，以达到减少或消除随机误差的目的。粗大误差的剔除:使用莱依达准则消除粗大误差的理论依据利用随机误差服从正态分布这一特征，可以证明误差落在(-3σ,3σ)区间内的概率是0.9973，它说明在370次测量中只有1次的误差可能超出±3σ的的范围。由于有限次测量很难达到370次，因此，认为这种误差是不可能、不应该出现的，一旦某一个测量结果的误差的绝对值大于3σ，则可以把它当作“异常值”，把这一次测量结果予以剔除。这就是使用莱依达准则的理论依据。五、计量数据处理1、散装油品计量结果的数据(账表单)描述：（1）油重吨时保留三位小数，千克时为整数（2）体积立方米保留三位小数，升时为整数，但燃油加油机计量体积单位为升时，数字应保留至小数点后第二位。（3）油温为摄氏度时保留一位小数（4）密度单位为kg/m3保留一位小数

(5)损耗率保留四位小数2、数字修约规则:五下舍去五上入单进双弃系整五

50.3627m3

5312.5L14.75℃0.823614g/m31860.504kg42.324500t作业:1、某量的测得值为854，修正值为－5，求该值的真值和测量误差。2、已知某温度计在10℃时的修正值为0.1℃，在20℃时的修正值为0.4℃，现用这支温度计测得汽油的温度为15.8℃，求修正后的真实油温。3、用石油密度计测得柴油的密度为ρ’17.8℃=0.8239g／cm3,已知此密度计在0.82分度的修正值为＋0.0004g／cm3,在0.83分度的修正值为＋0.0002g／cm3,求修正后的视密度。4、将下列数据保留到小数点后第三位。8.455608.454491.0050011.005501.004503.27834.389475.00460第二章散装成品油静态人工计量2.1散装成品油静态人工计量器具油品计量的主要方法(按性质）容量法：标准温度单位:桶、升等。衡量法：单位：吨、千克。体积重量法：标准温度m=ρt·vt一、量油尺

量油尺量油尺的结构量油尺是用于测量容器内油品高度或空间高度的专用尺。量油尺由尺砣、尺架、尺带挂钩、手柄等部件构成。量油尺的结构见示意图量油尺的结构手柄尺架尺带摇柄尺鼓转动钩尺铊

量油尺的使用规定使用量油尺前，应注意检查量油尺是否合格，使用中的量油尺必须符合以下规定：(1)尺带不许扭折、弯曲及锒接；(2)刻度线、数字应清晰；(3)尺砣尖部无损坏；(4)有检定周期内的修正值表；(5)使用量油尺前应校对零点，并检查尺砣与挂钩是否连接牢固。(6)量油尺使用后应擦净，收卷好，放在固定的尺架上。油品交接计量使用的量油尺检定周期最长不超过6个月。2、石油密度计密度计又称浮计，它是测量液体密度的，用于测量石油密度的密度计称石油密度计。石油密度计的结构见图所示，它由躯体、压载室、干管三部分组成。石油密度计的使用要求密度计的玻璃应光洁、透明、无裂痕和其他不影响读数的缺陷；密度计的分度标尺刻线和数字应清晰，标尺纸条应牢固地贴于干管内壁；密度计的金属弹丸不得有明显的移动；应有检定周期内的修正值表。密度计的检定周期最长不超过二年，用于油品交接计量的石油密度计检定周期一般为一年。３、温度计玻璃液体温度计是利用感温液体在透明玻璃感温泡和毛细管内的热膨胀作用来测量温度的。按温度计的结构，分为内标式和外标式两种；按使用时的浸没深度分成全浸式和局浸式两种。精密、全浸、棒式水银温度计是散装成品油人工静态计量中最常用的温度计的使用要求油品交接计量应选择最小分度值为0.2℃的玻璃全浸水银温度计。使用中温度计应符合以下规定：玻璃棒内的毛细管水银柱不许断裂；感温泡无裂痕；温度计的刻线和数字应清晰；有检定周期内的修正值表；四、其它计量器具和材料检水尺、计量杆、空距棒、取样桶、保温盒示油膏、示水膏2.2散装成品油静态人工计量一、概述散装成品油静态人工计量参数包括：罐内油水总高度、水位高度、计量温度、油品视密度、实验温度１、计量的种类（按目的）交接计量、盘点计量、中间计量２、计量技术要求计量员和计量器具的要求（1）交接计量和盘点计量的计量员必须持有计量合格证。计量员读数时要达到既快又准，平时应注意严格训练。人工计量精度应达到以下要求：立式油罐±0.35%，卧式油罐±0.70%，铁路罐车±0.70%，汽车罐车±0.50%。（2）为了培养新的计量员，中间计量和盘点计量可在持证计量员的监视下进行操作，持证计量员应对计量结果负责。（3）内贸交接计量应做到：允许收、发油前后管线存油量发生变化，但必须能计算出管线中的实际存量；不允许同一个油罐或同一根管线同时进行两个或两个以上的作业；当管线充满油品时，计量前应选打开罐边阀。（4）外贸交接还应符合以下规定：收、发油过程中，应将主管线与支管线用盲板隔开，以防止串油；主管线应保持全满或全空；一个以上油罐参加收发油时，应于发油前量好几个罐的前尺，发油后量好几个罐的后尺。不允许收（发）好一个后再测量一个。（5）收油前，必须重新对收油罐进行取样，测定油品密度，不得沿用原有密度。发油后，如密度混合均匀可沿用原有密度，混合不均匀时，应用油罐发出油品的体积并按国家规定的方法从罐内取样测定油品密度，计算存油量。计量员的技术要求（1）计量员进入油罐区、轻质油装卸作业区，应严格遵守该区内所有安全规定。有身体缺陷的工作人员不应承担计量工作，比如必须戴花镜的计量员，应及时调离。（2）计量人员不准穿铁钉鞋和着化纤服装，应穿戴防静电服装和鞋帽，上罐时应在防火堤或盘梯栏杆附近用不锈钢制作的消静电设备上消静电。在工作场所不可穿脱或拍打衣服。（3）计量员应仔细检查所用计量器具、辅助设备及记录本是否齐备、正常和洁净。计量用棉纱应仔细检查，绝不可将火种带到测量操作现场。（4）计量员所用器具应装包，以便腾出手来攀扶罐梯。计量前应确保通路梯、罐梯、平台和栏杆结构处于安全状态。在上下油罐、车、船和行走时，脚步要轻，要把好扶手，防止滑倒跌伤。（5）计量员上油罐、车、船后最好不急于开始计量工作，最好稍做休息或做深呼吸，再小心地站在上风口位置，打开计量口盖，应先放松盖子上的保持夹，但要保持在原来位置上，直到压力放完为止。测量完后，关闭计量口盖时动作要轻缓。（6）平时计量和取样应在早晨上班后进行，因气温低、蒸发慢，相对比较安全。量汽油的时间，盘点计量应尽可能选择在罐内外压力平衡时。（7）遇有暴风雷雨、冰雹、大风沙等恶劣天气，及其它非计量时期应暂停计量操作，以防油品污染及保障人身安全。（8）晚上计量和观察油面，必须使用安全防爆型的照明用灯或手电筒，并注意不要失落。（9）计量人员禁止携带打火机、钢笔、钥匙、非防爆通讯设备及其它金属物件上罐。不准在计量孔附近穿脱衣服，挥舞工具。（10）在有特殊需要计量员下到浮顶上去时，由于浮顶上方聚集有油品蒸气，因此应始终有站在顶部平台上的另一名操作人员监护。（11）当操作者反复或长时间地接触有毒油品的低浓度蒸气时，危险性会增加，应戴呼吸器和穿安全保护式工作服。（12）在油罐进行输转油品作业时，对进、出油情况进行监视，防止发生溢油、瘪罐等事故的发生。必要时进行中间计量，一般每隔2h一次，发现异常及时查明原因。（13）计量员应按规定对动转罐和非动转实行准确计量，做好完整的记录，为石油库的其它工作提供必要的存油及变化数据。（14）计量员对油罐等容器上的安全附件都负有检查维护，使其正常运行的责任。（15）计量员还应按时把需强制检定的计量器具上送检定。大容器的技术要求（1）容器上部应有平时能闭合的计量口或帽口，计量口上应有下尺位置标记，标记可以是镶在计量口内侧的下尺槽，也可以是不会轻易消失的标记。（2）当容器上有两个以上计量口时，容器容积标定单位应在容器检定证书上明确主计量口和副计量口；立式油罐计量口垂直下方的罐底上，应固定一直径不小于300mm的水平测深板；容器一经检定，计量口不得变换。若必须更变，则更变后必须重新检定。（3）每个油罐应设有铭牌，标明罐号、标称容量、上下计量基准点位置、参照高度、生产（建造）厂家等内容。有下列情形之一的油罐，不得作为交接计量罐：①不是按定型设计生产的卧罐；②罐身有严重变形的油罐；③倾斜度大于1％的油罐。（4）卧式油罐应水平地安装在支架上，下尺时，尺与罐身的垂直直径相重合。不重合时，应进行修正。（5）套用的卧式油罐容积表上，应该有规定的油高修正量值。（6）铁路罐车下尺时，应注意扶梯和底部集油槽。根据《铁路罐车检定规程》规定，为了统一测量液面高度的位置，规定罐车人孔帽口加封处为检尺位置，此检尺位置若因罐内结构有妨碍时，则在人孔的中心处，作为检尺位置。计量器具的要求（1）用于油品贸易交接计量的温度计、密度计、量油尺属强制检定计量器具，需定期经计量检定部门、机构检定后才能使用。（2）所有用于可燃性气体中的金属计量器具，应用碰撞时不产生火花的金属制造。（3）量油尺必须无扭折、锈斑等，刻度部分的全部标记必须清晰易读。（4）石油密度计，应选用SY－I型玻璃石油密度计，或相当于SY－I型精度的石油密度计，技术条件应符合国家标准要求。（5）石油计量用温度计，使用时注意要轻拿轻放。（6）示油膏用以测量罐内轻质油的油面高度，应符合以下要求：涂在量油尺上浸于20℃时橡胶工业用溶剂油中，20s不脱落，与任何轻质油品接触后都留有明显的痕迹。涂在量油尺上，在油和空气之间停留2s，其示值变化不超过0.5mm。（7）示水膏用以测量罐内水垫层高度，应符合下列要求：涂在检水尺上的示水膏，浸在20℃的水中，变色时间不超过10s。变色后的颜色分明分界线清楚，能与水面一致。检水尺在油水之间停留5s与停留20s，示水膏所引起的示值变化不应超过0.5mm，并无脱落现象。（8）人工检尺法计量温度时应用保温盒，以减少外界气温对油品温度测量的准确性。保温盒的提拉绳，应选用符合防静电要求的材料制作。（9）取样器容量应不小于1.10L，质量不小于其所排开液体质量的1.5~2倍。取样器的提拉绳，也应选用符合防静电要求的材料制作。（10）丁字尺（ZYC－800mm）应是木制或竹制的，其示值误差：800±0.4mm。（11）用于擦净计量油高、测温和取样等工具的应是棉纱或棉布，禁止使用化纤物品。３、计量操作要求石油库计量操作总体要求为，新投产或检修过的油罐，为了避免验收时没有检查到和没有显露出来的缺陷，需在投产后半个月内每天分早、中、晚计量3次，1年内需每天计量1次。正常使用中的油罐，收发油前后必须各1次；不进行收发油运作的油罐，每3天计量不得少于1次；发现不正常的减量或增量必须查明原因并报有关部门处理。一般注意事项（1）在容器上，测量油高或测量空距的检尺口及其它开口，都应有适当的参照标记，并指明在检尺操作期间量油尺应保持位置。参照标记应选择在尺铊不受任何阻碍就能顺利到油罐底部的检尺板或油罐底的位置处。参照点应设在指明的检尺位置处，并将检尺点到参照点的高度清晰地刻在油罐顶上检尺口附近，这个高度应在油罐标定时测定，并定期进行核实。如果检尺口由于油罐顶板弯曲而有可能发生移动是时，则参照点就不应刻在检尺口上，而应牢固地刻于容器直壁上的固定的刚性附件上。如果油罐内设检尺板，最好设于受油罐底部变形影响最小或受油罐壁板的膨胀或收缩影响最小的点上。当油罐设有多个计量口时，上计量口都应有一个编号或标记。应用计算油罐容积表的计量口测量油高或空距，此计量口为主计量口。当卧式油罐与其主轴相斜并装有多个计量口时，应特别注意，必须通过油罐容积表中规定的计量口测量油高和水高。油罐测量部位和选用方法储油容器种类测量部位采用方法立式油罐（含浮顶油罐）主计量口下尺糟或标记线处测实高（油品粘度大时可测空高）卧式油罐同上测实高或空高铁路油罐车帽口加封处（每车）测实高汽车油罐车同上（每车）测空高油轮、油驳主计量口下尺糟测实高或空高（2）散装石油油品人工测量顺序一般如下。轻质油品人工测量顺序：①将杯盒温度计根据测温点数及测温部位的规定分别提前放到指定部位，用以测定容器内油品的计量温度；②测量油水总高度（有水垫层时）或测量油高（无水垫层时）；③提出温度计，读取温度示值，以确定油品的计量温度；④测量水垫层高度，无水垫层时省略此过程；⑤取样，按规定要求测油样的视密度、试验温度。重质油品人工测量顺序：①将杯盒温度计根据测温点数及测温部位的规定分别提前放到指定部位，用以测定容器内油品的计量温度；②用测空法测量罐内油高。若条件允许，也可用测实法测油高；③取出温度计，迅速读取样品的温度视值，确定油品的计量温度；④用量水尺测量水垫层高度；取样及测定油样的视密度、试验温度。（3）当容器内油品输转后，必须满足稳油时间方可开始测量。对于粘油，必须等到进入油品中的空气全部逸出后才能进行测量。当油品表面有泡沫存在时，在测量油高之前等到泡沫消失或是将检尺口下油面上的泡沫除掉。无论测量任何罐内的油面，必须待油面稳定和泡沫基本消失后再进行测量。各类储罐、油品的具体稳定时间如表所示。

稳油时间规定油罐种类石油产品稳油时间（不少于）收油发油立式罐（包括浮顶罐）重质轻质4h2h2h30min卧式罐、罐车重质轻质30min15min30min15min（4）对于整批收发同品种、同规格油品的铁路罐车、汽车油罐车，应逐车依次测量油高和计量温度。二、油品液面高度静态人工检尺１、术语检尺、检尺口、参照点、检尺板、检尺点、参照高度、油高、水高、空距、检实尺、检空尺检尺点参照点计量口油高水高DCBAEH1HLL1２．罐内油水总高度测定罐内油水总高度测定或称油品液面高度静态人工检尺，有量实高和量空高两种方法。（1）量实高（即测量实际油高）。量实高就是测量油面到罐底下基准点的垂直距离。a、用测深量油尺。根据油罐内油品种类和高度选择合适的量油尺，通过计量口检尺槽或参照点旁边十分小心地连续降落，并应不摆动。待尺铊将要触及油面时，动作应缓慢。当尺铊进入油面后，投尺速度可加快，但不能超过1m/s，当估计尺铊距罐底检尺点为20cm左右时，稳住尺子，而后手、尺同时降落，直到尺铊端部刚刚接触到罐底的检尺点。提出量油尺并读出浸油高度，取得油面痕迹最靠近的刻度值。然后擦净尺带相应部分的油品，再次测量油高。如果第二次测量值与第一次测量值相差大于1mm时，应再次进行测量，直到两次连续测量值上相差不大于1mm为止。记录测量值，取第一次测量值作为油面高度值。b、用计量杆。卧式油罐、油罐车等小容器可使用计量杆测量油高。将计量杆从参照点处垂直下降，并使其下停在检尺点上。记下计量杆和参照点在一条水平线上的读数。将计量杆提出足够的长度，把计量杆上油面附近的油品擦去。再次降下计量杆，当计量杆快接触检尺点以前，下降应暂停一会儿，使被扰动的油面有一个平息的时间。然后再慢慢下降计量杆，直到接触检尺点。读出计量杆并记录油高读数。重复进行这一操作过程，直到两个连续测量值相差不大于1mm时为止。记录测量值，取第一次测量结果作为油高。（2）量空高。测量罐上基准点到液面的距离。a、用测空量油尺。对于装有多个计量口且容积表是按空距计算的容器，查容积表时，必须使用从编表用的计量口测得的空距值。投尺过程基本与实测法相同，当油尺接触油面后，应缓慢下尺，直到量油尺上的一个整数米刻度准确地与参照点处在一条水平线上。提出量油尺，记录被油浸湿的量油尺长度和与参照点处在一条水平线上的量油尺刻度值。(当油面留在尺陀上的痕迹在测空尺陀上的零刻度线以下时),这两个量值之和就是空距值。重复这个操作过程，直到两次连续测量的读数相差不大于2mm为止。如果后一次测量值与前一次测量值相差不大于1mm时，取前一次测量值作为油高；如果后一次测量与前一次测量值相差大于1mm，则取两次测量值算术平均值作为油高。b、用测深量油尺c、用空距棒（丁字尺）。对于油罐车、卧式罐等小容器，当其装油液面刚刚低于参照点时，可以使用与横片垂直悬挂的空距棒测量空距值。将合格的空距棒缓慢降落到容器油品中，直到横片水平地停在舱口或油罐开口顶上。应注意尽可能不使油面波动。提出空距棒，直接在刻度标尺上读出空距棒上没有浸油部分的长度。油高测量操作注意事项其主要内容一是测量数据要准确、可靠，二是操作过程不出现危险。为测量油高，投尺时若尺带出现松驰，即尺铊斜了，则应将量油尺提出，擦去尺带上油迹，重新投尺。检尺过程中必须核实参照高度，如果量油尺在检尺槽口处的读数与参照高度不符时，必须用尺铊探查底部，直到获得正确的读数为止。如果不能取得正确的读数，计量员应做好记录并及时报告。在测量油高时，当尺铊在轻轻触及罐底之前，应有一个油面被扰动的平息时间，对于重质油品，应保持尺铊与罐底接触3～5s，以使尺带周围油面达到正确的水平位置，避免读数偏小。对于挥发性油品，将量油尺尺带擦干，一般会得到清晰的读数。若读数困难时，可以在量油尺尺带的液面附近涂上示油膏，然后进行投尺。对于罐底变形的油罐，最好通过在多个计量口取得油高读数，以减小因罐底变形所引起的误差，或在油罐底部总是保持1m以上的油品以减小罐底的变形。对于每批油品输转前后的计量，应按照同样的方法在同位置进行。当计量容器存油时，必须关闭全部进出口，并使管线内的存油情况与输转前的状态保持完全一致。浮顶罐，浮顶未浮起时，进出油速度不宜大于1m/s。对于浮顶油罐，为了计量准确，还需注意下列情况：应待罐内油品和浮顶稳定后，再进行计量；应避免浮顶在半起浮状态下进行计量；如果浮顶没有完全起浮或是低于漂浮正常液面时，不应进行计量.石油库在输油作业过程中进行测油高时，为防止静电放电，金属量油尺一端要和油罐跨接或用带木锤缘皮尺测量油罐空间。铁路罐车应在轨道的水平段上，待罐内油品满足稳油时间后，才能进行计量。对于罐车内油高的测量，也可使用线性刻度的空距棒。测量完油高后，要及时收卷量油尺的尺带，不得将其散放于罐顶或操作现场。对所用的计量工具，测量结束后，要擦拭干净，妥善保管。3．容器底部水层高度的测量（1）用检水尺、示水膏和示水纸。如果容器底部水层的高度不超过300mm时，应使用检水尺。加在量油尺尺带上的检水尺，应涂上一层很薄的示水膏，或用夹子垂直夹上示水纸。投尺过程同测油实高。区别在于投尺后要维持足够长的时间，以便于除去示水膏或改变示水膏、示水纸的颜色。通常，使用示水膏时，汽油、煤油浸没3～5s，重质油需浸没10～30s；对于示水纸，则需要的时间会更长，这要根据水面上的油品而定。提出检水尺，观察水高示值，并做好记录。如果第一次浸没检水尺不能得到清晰的水高读数，则应除去用过的示水膏或示水纸，并应将检水尺擦干，重新测量。（2）用测深量油尺。如果要测量的容器底部的水层的高度超过300mm时，就应使用测深尺铊代替检水尺，使用测深量油尺与检水尺的方法相同。4．油品温度测量测量容器内油高后，应立即测量罐内油品的温度。散装油品人工计量时，要测量两个温度：容器内油品计量温度，俗称内温，用t表示；(储油容器或管线内的成品油在计量时的温度)油品油样试验温度，俗称外温，用t´表示。(在读取密度计读数时液体油样的温度)通常测温量具为玻璃液体全浸棒式水银温度计。实际测量时用保温盒和棒式水银温度计构成的测温装置，杯盒温度计进行测量。计量温度测量如下：为了节约时间，一般在测量油罐内油高前、通过油罐计量口或压力闭锁装置把杯盒温度计放到规定的部位。达到规定的浸没时间后，提出杯盒温度计快速读取油温示值。读数应先读小数后读大数。立式罐油高在3m以下，在油高中部测一点。

油高在3-4.5m，在上液面下1m，下液面上1m处共测两点。油高4.5m以上,在上液面下1m，中部和下液面上1m处共三点,若有一点与平均温度相差超过1℃时,在上部与中部、中部与下部中间处加测二点。计量温度测定注意事项测量油高后，应立即进行油品计量温度测量。计量温度测量时，温度计应距罐壁至少300mm，以避免外部环境温度的影响（1）温度计在重质油（如润滑油）中使用后，要用煤油或柴油清洗温度计装置，并用布擦干以避免重质油在温度计上形成膜。（2）对加热的油罐车，要使油品完全加热成液体后再切断蒸汽。在温度平衡2h后进行油温测量。如提前测温，必须测上、中、下三点温度（即油高3/4，1/2和1/4三点的温度），取其平均值。对有蒸汽盘管的油罐，要在切断蒸汽1h后，才能进行油温测量。如需提前测温或在不切断蒸汽的情况下测温，应按规定测量五点以上温度，取平均值。（3）对刚停止加热的立式罐，如需马上测温，罐顶上又有两个计量口，一个在中心，一个靠罐壁，必须在两个计量口测量上、中、下三点温度，取平均值。如只在一个计量口测温，必须按油高均匀分布测量五点以上温度，取平均值。（4）对油船或油驳内装单一油品时，要测量半数以上舱的温度。如果内装不止一种油品时，要按以下规定测量每种油品的温度：①装有同一种油品的舱数为1至2舱时，应对每个舱进行温度测量；②装有同一种油品的舱数为3至6舱时，至少应对2个舱进行温度测量；③有同一种油品的舱数为7舱或7个以上舱位时，至少应对半数以上舱进行温度测量。如果各舱温度与上述规定所测舱的平均温度相差在1℃以上时，则应对每个舱作温度测量。（5）散装油品计量温度测量的浸没时间。常用杯盒温度计，该装置在油品中的最短浸没时间见表规定。杯盒温度计装置的最少浸没时间min油品名称最少时间汽油、煤油、柴油及40℃时运动粘度≤20mm2/s的其它油品5润滑油及40℃时运动粘度>20mm2/s而100℃运动粘度<36mm2/s的其它油品15重质润滑油、汽缸油、齿轮油、残渣油及100℃时运动粘度≥36mm2/s的其它油品30（6）测温读数要求：①提起杯盒温度计时要迅速，一般杯盒温度计自离开测温点到读数，这段时间不应超过10s；②读数时要使杯盒温度计垂直，以防保温盒内液体油品洒出，视线应与温度计玻璃棒垂直并与水银柱顶端相切。先读小数，后读大数。其读数应精确至0.1℃。5．油品取样和密度测量（1）在石油油品计量中，为了测量油品密度（在规定温度下，单位体积内含物质的质量数，用ρt表示）需在批量的油品中采集有代表性的少量油样，这一过程被称为油品取样或采样。油品计量取样的目的是为了准确测量油品视密度（用石油密度计测量油品密度时，在试验温度下（非20℃）所观察到的玻璃石油密度计读数，用ρt´表示）。具体操作如下：把取样器上部端口要用塞子密封，通过计量口缓慢放下，当到达规定取样部位后再拉与塞子相连接的绳链，塞子被打开后，油面会翻出气泡。若油面不再冒气泡时将取样器提出罐外，将油样倒入清洗干燥的玻璃筒中，并做好记录。油品取样部位和取样份数油罐种类油高取样部位取样份数立式罐油高≥3m上部：油面以下深度的1／6处中部：油面以下深度的1／2处下部：油面以下深度的5／6处3份试样按体积1∶1∶1等比例混合成平均油样油高＜3m中部：油面以下深度的1／2处1份试样卧式罐及铁路油罐车油高≥3m上部：油面以下深度的1／6处中部：油面以下深度的1／2处下部：油面以下深度的5／6处3份试样按体积1∶1∶1等比例混合成平均油样油高＜3m中部：油面以下深度的1／2处1份试样汽车油罐车中部：油面以下深度的1／2处1份试样取样操作注意事项取样前，应先用待取油样冲洗取样器一次，再按照取样规定部位、比例和上、中、下的次序取样。盛装油样容器应有足够容量，一般为1000mL玻璃瓶，取样结束时至少有10%的无油空间，不能将装满容器的试样再倒出，造成油样无代表性。（2）油品视密度及试验温度测量油品计量时，视密度测量通常采用的方法是石油密度计法。主要有石油密度计、计量筒和温度计这3种器具。视密度测量操作过程如下：①将所采集油样小心地沿量筒壁倒入清洁的计量筒中，防止溅泼和避免产生气泡。当油样表面有气泡聚集时，可用一片清洁的滤纸除去。②将盛有油样的量筒垂直地放在没有较大空气流动的地方，确保油样温度在测定所需时间内无显著变化，在此期间，环境温度变化应不大于2℃。③将棒式全浸水银温度计放入油样中，小心地搅拌。再将选好的测量范围适当的清洁、干燥的石油密度计轻轻地放置于油样中。④待密度计在油样中静止后，将密度计压入油样约两个刻度再放开。在油样液面以上的密度计干管部分应保持清洁。对低粘度油样，放开密度计时要轻轻转动一下，以帮助它在离开密度计量筒壁的地方静止下来自由地漂浮，应有充分的时间使密度计静止；对高粘度的油样，让全部空气泡升到表面，除去气泡，并应等待足够的时间使密度计静止，达到平衡。⑤当密度计静止并离开密度计量筒壁自由地漂浮时，读取油样的弯月面下缘与石油密度计刻度相切的点，即为石油密度计数值。读数时，视线要与油样的弯月面成一水平面，读数应精确至0.0001g/cm3。⑥在测量视密度的同时测量试验温度。测量试验温度时，全浸棒式水银温度计停留在油品中的最短时间：轻油2min，重油3min，读数要求与测量容器内油温相同。0.72000.73000.7400弯月面上缘读数液体的水平面弯月面油品视密度和试验温度测定注意事项容器内油品计量密度测量通常是在计量室内进行，为油品计量而测量视密度时，要求所测试验温度要接近油罐中储存油品的计量温度，应在计量温度的±3℃范围内测定，以减小密度换算时的误差。2.3散装成品油质量计算一、成品油重量计算术语1、成品油计量标准温度20℃2、计量体积vt：在计量温度下，测量得到的储油容器或管线内油品的体积。3、标准密度（ρ20）：在标准温度20℃下的密度。4、标准体积（v20）：在标准温度20℃下的体积。5、石油密度温度系数（ү）：石油温度每变化1℃，其密度的变化量。g/cm3/℃6、石油体积温度系数（ƒ）：石油温度每变化1℃，其体积的变化率。１/℃V20＝Vt（１－ƒ（t－20））7、体积修正系数（VCF20）VCF=V20/Vt石油的标准体积V20与计量体积Vt之比8、质量和重量在油品计量中，“油品质量”习惯上称为“油品重量”9、空气浮力修正系数F将石油及液体产品在“真空中质量”换算到“空气中重量”的换算系数二、油重计算方法称量过程中的空气浮力影响ρ20×V20＝m(ρ20-β)×V20=mρ20V20·F=mm=(ρ20-β)×V20

m=ρ20×V20×Fm=(ρ20-0.0011)V20m=(ρ20-1.1)V20

m=(ρ20-0.0011)VCF·Vt

m=(ρ20-1.1)VCF·Vt

1.1kg/m3油品密度的空气浮力修正值

三、成品油标准密度换算已知试验温度t´下的视密度ρt´换算成ρ201、已知柴油视密度ρt´=0.7415g/cm3，试验温度t´=24.6℃。求：ρ202、已知汽油视密度ρt´=0.7400g/cm3，试验温度t´=18.3℃。求：ρ20四、储、运油容器容积表的使用1、对量油尺所测油高进行温度修正对铁路罐车、汽车罐车、卧式罐以及非保温立式罐进行人工检尺法测量，当罐内油品温度与标准温度20℃相差超过+10℃时，量油尺应按下式进行温度修正：Ht=Hd[1+a(t-20)]

式中：Ht—量油尺所测的实际高度,mm；Hd—量油尺所测油高的读取值,mma—量油尺材质的线膨胀系数(碳钢1.25*10-5/℃)；t—罐内油品计量温度,℃例1:卧式油罐，量油尺测得罐内油高的读数值为2236mm，油品计量温度为﹣8.4℃,试问罐内实际油高为多少?Ht=Hd[1+a(t-20)]例2:浮顶油罐,罐内计量温度为31.6℃,量油尺测得油高值为17387mm,试求其实际油高为多少?例3:立式油罐,实际测得罐内计量温度为-0.9℃,量油尺读数12863mm,试求其实际油高为多少?例4:铁路罐车测得罐内计量温度为10.8℃,量油尺测得油高值为2538mm,试求其实际油高为多少?2、立式罐容积表立式罐主容积表、小数表、静压力容积修正量表Vtb=Vdm+Vcm+Vmm+ΔＶSy

·D204

对容积表表载容积的修正当罐壁平均温度与标准温度20℃相差超过+10℃时，油品体积Vt的计算公式为（一般情况下不考虑以下修正）：a、保温罐：Vt=Vtb·[1+3a（t-20）]

式中：a—罐壁材质的线膨胀系数(碳钢1.2*10-5/℃)；t—罐壁的平均温度，以罐内油品计量温度代替。

b、非保温罐对立式罐：Vt=Vtb·[1+2a（t-20）]式中：a—罐壁材质的线膨胀系数(碳钢1.2*10-5/℃)；t—罐壁平均温度；t=(ty+tq)/2,其中ty为罐内油品的温度；tq为罐周围大气平均温度。例１：108号罐内油品实际高度10382mm，计量温度-6.4℃,油品标准密度为0.7362g/cm3,试求罐内油品的计量体积。例2：073号浮顶油罐，测得罐内油水总高度值为12386mm，水高86mm，油温17.4℃，已知油品标准密度为0.7232g/cm3，试求罐内油品的计量体积。作业：108号罐内油水总高度7263mm，水高为27mm，计量温度25.4℃,油品标准密度为0.7262g/cm3,试求罐内油品的计量体积。

3、卧式容积表的使用Vt=Vtb·[1+3a（t-20）]式中：a—罐壁材质的线膨胀系数(碳钢1.2*10-5/℃)；t—罐壁平均温度；t=(ty+tq)/2,其中ty为罐内油品的温度；tq为罐周围大气平均温度。例：卧式罐内油水总高2768mm，水高88mm，计量温度4.5℃,试求罐内油品的计量体积。例:卧式罐内油高2642mm,油品计量温度27.6℃,试求罐内油品的计量体积。4、铁路罐车容积表的使用简明铁路罐车容积表Vtb=Vj+K·b(表号后二位数）例：铁路罐车，计量表号B346，罐内实际油高2438mm，油品计量温度-4.3℃，试确定油品容积。例：铁路罐车，计量表号A560，罐内油水高2698mm，油品计量温度11.6℃,求罐内净油容积。特种铁路罐车容积表例：特种铁路罐车，车号6270407，表号TX386，罐内油高值为2868mm，油品温度17.4℃，试查表求油品体积。例：特种铁路罐车，车号6270407，表号TX386，罐内油高值为2748mm，油品温度-4.7℃，试查表求油品体积。5、汽车罐车容积表的使用使用要求：停车场地坚实、平整，坡度不大于0.5度例:沪B35470汽车罐车装柴油,用量油尺测量计量口基准点下吃读数为527mm，尺带浸油174mm,计量温度18.6℃,求该罐车内装油的容积。6、油船舱容积表的使用小型油轮、油驳不作倾斜修正例：102号油驳左1舱，油高2452mm，求舱内表载油品容积。例：大庆油轮左一舱空距0.27m，水高0.12m，测量时的前吃水0.6m，后吃水1.2m，求舱内装油容积。五、成品油标准体积换算VCF20＝V20/VtV20＝Vt·VCF20VCF20

由ρ20和计量温度t确定例：已知９０＃汽油的标准密度为728.0kg/m3,求将该油品从-11.0℃体积修正到标准体积的体积修正系数。例：CD10W/30柴油机油，测得计量温度29.0℃,已知标准密度为895.6kg/m3,试确定其体积修正系数。例：-20#柴油，20℃时密度817.6kg/m3,测得计量温度-9.7℃,试确定其体积修正系数。例:铁路罐车,计量表号A560,已知油品的计量体积为50176L,体积修正系数为1.0325,试求该油品的标准体积。例：108号立式油罐装柴油，测得视密度0.8356g/cm3,试验温度26.4℃,油高9686mm，计量温度为24.9℃,求该油品的标准体积。六、散装成品油油量计算1、散装成品油重量计算m=(ρ20-1.1)·V20浮顶罐m=(ρ20-1.1)·V20﹣W例：已经浮顶油罐93#汽油，测得罐内油高值15796mm，计量温度24.3℃,取样后测得视密度0.7368g/cm3,试验温度25.6℃,试求罐内油品重量。例：铁路罐车，盛装-10#柴油，计量表号A582，测得油品的计量温度为-9.7℃，量油尺读数值2638mm，试验温度为-7.6℃下视密度为0.8366g/cm3,试求该罐车内油重。例：卧式罐，储存90#汽油，已知试验温度16.0℃下的视密度为0.7436g/cm3,罐内油高值2432mm,计量温度16.4℃,求罐内油重量。作业：108号立式油罐装柴油，测得视密度0.8364g/cm3,试验温度26.7℃,油高10386mm，计量温度为31.9℃,求该油品的标准体积2、散装成品油容积折算Vt=m/[(ρ20-1.1)·VCF20]例：某石油库用流量计付油，测得试验温度16.6℃下汽油的视密度0.7356g/cm3，试问在计量温度17.4℃下1t油品折合容积为多少？3、油品重量折算为桶数U=m·Um例：已知道-10#柴油标准密度832.6kg/m3,试问100t成品油折合多少桶？例：铁路罐车A568装汽油高度为2588mm，水高102mm，计量温度为16.7℃，采样后测得ρ118.4=0.7368g/cm3,求油重,合多少桶?云油一号左3仓内平均油高4653mm,水高128mm,计量温度22.3℃,采样后测得ρ121.2=0.7366g/cm3,求该仓油重,合多少桶?由108号罐发油装铁路罐车，发油前存油4600000kg，