改建铁路成昆线广通至昆明某标段某隧道实施施工组织设计

概述1.1编制依据、原则和范围编制依据（1）昆明铁路局广通铁路建设指挥部《改建铁路成昆线广通至昆明段扩能改造工程指导性施工组织设计》。（2）昆明铁路局广通铁路建设指挥部考核管理办法《施工组织设计编制细则》。（3）铁道xxx设计院关于xx隧道施工设计图纸及相关图表资料。（4）我部对当地环境及现场踏勘资料。（5）国家及铁道部现行施工规范、施工质量验收标准、技术指南、试验规程、安全规程等。主要有效法规、规范、标准如下：《铁路隧道施工规范》(TB10204-2002)；《铁路隧道工程质量验收标准》(TB10417-2003)；《新建时速200公里客货共线铁路工程施工质量验收暂行标准》。《铁路隧道喷锚构筑法技术规范》（TB10108－2002）；《铁路瓦斯隧道技术规范》（TB10120－2002）；《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》（TB10424-2003）；《铁路混凝土强度检验评定标准》（TB10425－94）；《用于水泥和混凝土中的粉煤灰》（GB1596－91）；《铁路混凝土工程施工技术指南》（TZ210－2005）；《铁路工程施工安全技术规程》上册(TB10401.1－2003)；《铁路工程施工安全技术规程》下册(TB10401.2－2003)；《铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定》；《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》；《铁路技术管理规程》（铁道部第2号令）；《中华人民共和国安全生产法》（2002）；（6）为完成本合同段工程拟投入的施工管理、专业技术人员、机械设备等资源。（7）项目部施工技术水平、管理能力和以往类似工程的施工经验。编制原则（1）遵循设计文件的原则。在编制施组时，认真阅读核对所获得的技术设计文件资料，了解设计意图，掌握现场情况，严格按设计资料和设计原则编制施组，满足设计标准和功能要求。（2）安全第一、质量至上原则。精心组织施工，合理安排工期。坚持技术先进、方案优化、重信誉守合同、施工组织科学合理、按期优质安全高效、不留后患。（3）坚持按项目法管理的原则。通过与建设单位、监理单位和设计单位协作，综合运用人员、机械、物资、资金和信息，实现质量和造价在保证安全和工期前提下的最佳组合。（4）重视生态环境，在施工期间及竣工通车后保证不发生水土流失，保证不破坏环境。贯彻和执行国家和当地政府的方针政策，遵守法律法规，尊重当地的民风民俗。（5）坚持用工制度的动态管理。根据工作的需要，合理配置劳动力资源。（6）按照ISO9001的要求编制质量管理体系程序文件，按照投标文件对安全、质量目标的承诺进行严格的管理和有效的实施。（7）施工组织设计编制做到总体部署和分项工程相结合、重点工程和一般工程相结合、高新技术与既有技术相结合，使施组具有重点突出、内容全面、思路清晰的特点。编制范围本施组编制范围为改建铁路成昆线广通至昆明xx段xx隧道，包括全隧的洞口工程、隧道开挖、初期支护、衬砌、防排水、电缆沟及附属工程等分部、分项工程施工。1.2工程概况及主要工程数量工程概述xx隧道位于xx省xx市境内，隧道里程：DK1014+265～DK1015+305，全长1040米，地质条件较为复杂，其中Ⅳ级围岩长199m，其余为Ⅴ级围岩。地下水随季节变化较大，地下水对砼有侵蚀作用。全隧采用新奥法施工，光面爆破，锚喷支护，拱墙一次衬砌，Ⅳ级围岩采用台阶法开挖，Ⅴ级围岩采用双侧壁导坑法施工。线路设计为双线电气化铁路，设计行车速度为160km/h。隧道进口位于直线上，出口位于半径R＝4500m的曲线上，全隧处于5.0～11.5‰上坡段。本隧道采用重型碎石道床，铺设Ⅲ型轨枕及60kg/m重型钢轨。本隧道进口采用斜切式洞门，出口采用翼墙式洞门。全隧均采用I20b型钢钢架（钢架间距为0.6～0.8m）加强支护。地形、地质本隧道施工段属低山丘陵区，地势起伏相对不大，高程1830～1945m，自然坡度10°～35°。第四系覆盖较薄，地表水系发育，植被发育。本隧道地表上覆第四系统坡洪积淤泥质土、粉质黏土；坡残积粉质黏土、碎石土；下伏基岩为前震旦系昆阳群美党组泥质板岩。其位于禄裱-温泉-宗鲁箐逆掩断层之北侧，距离约2～3km。以禄裱-温泉-宗鲁箐逆掩断层为轴，南北两侧构造线有规律的向东南发散、向北西收敛，形成禄裱帚状构造带，为比较明显的旋转构造。受其影响，区域小褶曲、小断层发育，岩体较为破碎，地层产状变化较大，构造节理较为发育。隧道范围内无不良地质，特殊岩土为软土。气象特征本工程位于xx省xx市境内，属亚热带高原气候。冬无严寒，夏无酷暑，但昼夜温差较大。年平均气温14.7℃，年温差为12～13℃。一年中气温最高出现在7月，最高月平均气温19.8℃；气温最低出现在1月，最低月平均气温7.8℃。干湿明显，日照时间长，雨量充沛。11月至次年5月为旱季，6月至10月为雨季，年平均降雨量1094.1mm；年平均风速3m/s，最大风速26.3m/s。交通运输情况隧道位于xx市温泉镇xx，有既有旅游公路通过交通较便利。需从既有旅游线引入加宽便道300m进入施工现场,新修便道300m引至弃渣场。当地建筑材料分布情况由于本隧道处在xx市温泉、青龙峡旅游景区内，当地政府严格控制砂石料开采，并准备在今年年底关闭景区内所有采石场。经调查，具有规模、并在景区以外的采石场有两处：清水坝石场、草铺龙洞石场。本标段内无河砂、无具有规模的山砂场。清水坝石场位于xx市进入温泉路口武家庄附近，运距按从xx、草铺绕道进入工地考虑，平均运距为51公里。有2～3家在生产，规模基本接近，每家的各种规格砂石料日产量在150～200方左右，岩质为石灰石。草铺龙洞石场在草铺镇王家滩方向，到工地平均运距为30公里。日产量为400～500方，岩质为石灰石，有一定储存场地，但龙洞石场供应的范围较广，开工后可能会出现供不应求的情况。优质河砂产地在元谋，运距较远，须用火车运至附近车站，汽车倒运至工地。本标段内有华电集团昆明二电厂生产粉煤灰，主要是二级散装灰，日产量为250吨左右。到工地平均运距为8公里。石灰、砖等材料可从附近购买，五金材料等可从xx就近购买。沿线水电情况施工用电利用地方线扩容后就近从高压端下杆接入，施工点修筑临时供电线路，满足施工需求。隧道进口左侧有小型水库，水源随季节变化，水量较为丰富，水质清澈，经取水分析，对人体无害、对砼无侵蚀性，可抽取供隧道进口施工和生活使用。隧道内施工用水由新建的高压水池提供，水池贮水容量为150m3，水池贮水从水库引进。洞口设一沉淀池，容量8m3；洞口沉泥池按照施工图要求布置，满足环水保要求。其它施工有关情况本工程距村镇较近，医疗条件较好。管段内有程控电话线路，无线电话信号良好，通信条件较好。施工场地布置施工场地布置有效利用隧道进口端原有荒地和较缓坡地，尽量少占用农田和耕地，施工使用的钢筋、砼均采用集中加工拌和运至施工场地，空压机房、变压器房等临时施工机械用房及施工作业人员临时住房考虑在隧道进口左侧临时搭建。现场相关材料、临时房屋及材料加工棚等布置见《xx隧道进口施工平面布置示意图》。施工管理机构的组成、工程管理模式及运作方式本工程的实施采取设立项目经理部、工区、施工作业队三级管理模式。施工组织机构见“施工组织机构框图”内业资料在施工过程中及时做好施工资料收集、整理工作，在工程竣工验收时统一进行归档移交。主要工程数量表xx隧道洞身工程数量表（见附表一）xx隧道洞口工程数量表（见附表二）xx隧道弃碴及环保工程数量表（见附表三）第二章总工期及分年、分季的形象进度安排2.1、总工期及依据根据征地、拆迁、便道修建，施工点的准备、图纸供应及工程施工组织设计编制情况，xx隧道计划xx年1月1日开工，于xx年12月31日工程完工。总工期控制详见：施工形象进度控制图。2.2、分年、分季度形象进度总控制施工准备安排在xx年10月25日开始，xx年11月30日完成。xx隧道进口正洞开挖xx年1月开始，xx年8月结束，衬砌xx年3月开始，xx年12月结束。2.3、分年、分季完成的工程量表（见附表四）2.4、季度主要劳动力使用数量表（见附表五）2.5、主要施工机械、设备数量及进退场计划表（见附表六）2.6、主要施工仪器、检测设备数量及进退场计划表（见附表七）第三章施工准备工作3.1、施工便道修建隧道施工范围交通较便利，从既有公路加宽便道300米引入施工现场，新修便道300米至弃碴场。便道标准：路面宽度4.5m；基层填土30cm，面层采用30cm厚泥结碎石路面，便道两侧设排水沟。3.2、项目部住地及小临设施建设在施工便道修建的同时，组织修建临时生产530m2、生活用房600m2，平整、硬化施工场地1000m2，修建施工和生活水池150m3，接通施工、生活电源500m，接通水管路500m、引入施工和生活用水，为施工生产做好后勤保障。3.3、施工机械进场根据现场施工需要，分批组织施工机械设备进场。3.4、施工导线复测和贯通测量施工前对xx隧道进行导线贯通复测，经复测无误后，在隧道进口和出口端分别建立控制网，作为施工控制测量的依据。第四章工程施工方法及各项保证措施4.1施工方法、顺序、工期及措施施工中的难点、重点序号工程特点、重难点点主要技术对策1主体结构设计使用用寿命100年1.树立设计施工新理理念，提高混混凝土的耐久久性；2.钢筋保护层厚度不不小于5cmm，施工中严严格控制、检检查；3.采用具有自动计量量的强制式搅搅拌机集中拌拌合、集中供供应；采取分分次投料工艺艺，提高拌和和物质量，减减小坍落度损损失。严格施施工工艺，采采用正确的灌灌注、捣固、养养护工艺，控控制养护温度度和时间，防防止混凝土裂裂缝；4.混凝土拌合、养护护用水已经过过水质分析；；5.炎热季节采取在骨骨料堆场搭设设遮阳棚、低低温水搅拌砼砼等措施降低低砼拌合物的的温度，或尽尽可能在晚上上搅拌砼，以以保证砼入模模温度符合规规定要求。避避免砼由于温温度应力而产产生裂缝，施施工采取减少少砼水化热，降降低砼的内部部温度、实行行温度连续监监测等措施。2全段浅埋1.树立“短进尺，勤量测，强强支护”思想理念；；2.开挖方式方面，选选择台阶法和和双侧壁导坑坑法开挖，确确保施工安全全;3、加强超前地质预预报工作，核核实和预测掌掌子面前方的的地质条件。3地下水对混凝土弱弱硫酸型侵蚀蚀1.采用防腐混凝土；；2.通过试验确定防腐腐混凝土配合合比；3.加强混凝土施工工工艺研究和施施工过程控制制，确保混凝凝土的抗冻、抗抗渗和抗氯离离子渗透性能能。4弃碴及失水对环保保的影响1.弃碴场位置已选定定，弃碴弃于于DK10114+2000右线线路前前进方向右侧侧150m处低低洼耕田中。按按弃碴处理要要求对弃碴进进行处理。2.已制定严格的工程程施工施工环环保的技术措措施；3.加强隧道工程的防防水措施，成成功解决或减减少隧道施工工中和施工后后的失水。总体施工方案根据本隧道的特点并结合现场的实际施工条件以及我公司的施工组织管理能力，本工程采用项目法施工，严格执行ISO9001系列质量管理体系，建立健全质量、安全、工期的各项规章制度，利用科学网络技术，项目经理部科学合理组合，统一协调管理，确保本工程安全、优质按期完成。.1总体施工顺序总体施工顺序：施工准备测量放样超前地质预报超前支护开挖初期支护围岩量测防排水二次衬砌水沟、电缆槽.2总体施工方案本隧道先期施工采用从隧道进口单头掘进，在出口具备条件后根据工程进展情况适时展开隧道出口施工，以保证施工进度。作业采用平行与流水相结合的方法组织施工。采用新奥法施工，光面爆破，双侧壁导坑法及台阶法施工，隧底先行施工，拱墙一次性立模灌筑。隧道采用拱部大管棚、超前小导管及超前锚杆超前支护，采用全环工20b型钢钢架和拱墙工18型钢钢架加强支护。为保证质量，改善工作面的环境，喷射砼采用湿喷技术。施工过程中对围岩支护体系的稳定状态进行监控量测，以确保施工及结构运营安全。超前预测预报：测区地表上覆第四系全新统坡洪积淤泥质土、粉质黏土；坡残积粉质黏土、碎石土；下伏基岩为前震旦系昆阳群美党组泥质板岩。区内板岩产状极不稳定，板岩的波状起伏特征明显，并在一定范围内有所扭转。全隧大部分施工地段为浅埋地段，部分地区通过炭质板岩，部分地段上方为一水库。为保证隧道施工安全、优化设计、实现信息化施工，施工期间加强施工地质工作，通过超前地质预测预报工作，核实和预测掌子面前方的地质条件，以便及时调整工程措施，确保施工及结构安全。结合本隧工程特点，以及工程地质、水文地质条件，开展超前地质预测预报工作。本隧道采用台阶法（设临时仰拱）及双侧壁导坑法施工，侧卸式装载机装碴，重型自卸汽车出碴，初期支护采用湿喷机，衬砌采用混凝土输送泵、衬砌台车等，洞外设置集中拌合站为洞内施工提供成品混凝土。在爆破作业前必须检测隧道内的瓦斯浓度，当瓦斯浓度在安全浓度范围内或将其稀释到安全浓度范围内，才能进行爆破作业。爆破采用光面爆破，使用2号岩石硝铵炸药和乳化炸药，非电毫秒雷管及火雷管。施工中遵循“勤检测、短进尺、弱爆破、强支护、快喷锚”的原则。衬砌采用模筑混凝土衬砌台车施工；仰拱及填充衬砌超前拱墙衬砌施工，紧跟开挖面。本隧道进行全程监控量测和实施综合地质超前预报作业。隧道通风采用轴流式通风机压入法通风，本隧道采用2×110kw轴流式通风机，并确保通风机且机况良好。堵水注浆：该隧对地下水采取“以堵为主，限量排放“的设计原则，以避免由于隧道施工造成地下水的大量排放，影响地表生态环境。注浆方式根据超前地质预测预报结果采取超前局部注浆及开挖后径向注浆两种方式。对该隧道局部注浆段落应严格遵循先超前探测、再局部注浆、全评判、后开挖、径向注浆、再衬砌的指导方针。开挖后径向注浆结合超前地质预测预报，并根据开挖后地下水发育、围岩等情况而定。主要施工方法和措施控制测量控制网由洞外和洞内网组成。各洞口洞外控制点不少于三个，其中至少一个点为洞口投点，且能相互通视；洞外与洞内测量连接边的边长不短于300m。a、洞外平面控制测量隧道洞外控制复测采用全站仪测量系统来提高测量的精度，洞外控制采用C级，高程采用四等水准进行复测。b、洞内平面控制测量为确保隧道高精度地贯通，洞内平面控制拟采用二等导线测角精度进行放测，平均边长200m。隧道内导线按等边直伸导线布置，且形成导线网。c、高程控制测量隧道贯通面上的贯通误差影响值，由洞内和洞外两部分组成，按《铁路测量技术规则》规定，高程贯通限差50mm，即贯通中误差为25mm。为保证万无一失，洞内高程按三等水准要求施测。d、日常施工测量洞内日常施工测量由工区技术室负责，利用洞内导线控制点、水准点实施测量。及时向开挖面传递中线、高程，并画出开挖轮廓线，开挖后及时量测并作好断面记录，每5～10m进尺用断面仪检查隧道开挖断面一次，以控制超欠挖，发现超欠挖及时调整炮眼布置和爆破参数。e、作业实施计划测量人员进行培训。洞外联测，应选在阴天，气温稳定，无大风情况下进行。洞内控制测量采用闭合环，每个导线环边数不大于6条。坚持换手复测制。f、贯通测量平面贯通测量：隧道贯通面处采用坐标法从两端测定贯通点坐标差，并归算到预留的断面中线上，求得横向贯通误差和纵向贯通误差。高程贯通测量：用水准仪从贯通面两端测定贯通点高程，其误差即为竖向贯通误差。隧道贯通后，当洞内导线闭合差不超过限差规定时，进行平差计算，按平差后的坐标值调整线路中线点。平面与高程贯通误差限差表项目地面控制测量联系测量洞内控制测量总贯通中误差横向贯通中误差≤±25mm≤±25mm≤±35mm≤±50mm纵向贯通中误差≤±30mm竖向贯通中误差≤±16mm≤±12mm≤±25mm≤±50mm隧道贯通后，由精测组进行贯通测量，同时进行平差计算工作和贯通误差调整。g、采用仪器及检定周期仪器设备洞内控制测量采用仪器为：全站仪及相配套的三脚架，反光镜等设备；S3水准仪及配套的水准尺。（2）检定周期测量仪器和设备按国家规定每年送国家授权检定部门进行检定，合格后方能使用。、超前地质探测.1、探测范围隧道利用φ75超前探孔进行超前地质预测预报，每个断面布3个孔，每25m施作一循环，每孔长30m，搭接长度不小于5m，遇到地质异常地段应适当加密。.2、探测方法洞内超前钻孔预探预报：在隧道开挖面布置超前钻孔，对前方短距离的地质进行预探，根据掌子面开挖揭示的地质条件及部分炮眼加深2～3m的预测情况。隧道DK1014+670～+740及DK1014+830～+900段通过一水库的库尾，线位附近局部有沼泽水塘，且该段均属浅埋。为查明地质确保施工安全，施工中除采用上述超前预报方法外，还采用ф75超前水平探孔进行探测，重点查明围岩的完整性、断层破碎带位置及地下水赋存情况，以防突泥、突水危及施工安全，并根据探测结果调整支护措施，必要时进行局部超前注浆。探孔每25m一环，每孔长30m，每个断面设3孔，根据超前预测及探测结果，必要时采取超前局部注浆堵水。利用工作面地质素描预报：利用地质素描判定工作面前方短距离范围内的地质状况。掘进施工时，作业面派专人值班。每次炮后对工作面进行地质素描，必要时拍照摄影，并绘制地质素描图。根据地质素描的内容，做出开挖面前方较短距离内的岩体稳定性分析，通过综合分析判断，提出地质预测报告。隧道洞口施工隧道洞口土石方开挖、边坡支护的施工质量和及早正常进洞是隧道水利施工的前提和基本条件，隧道洞门及洞口段施工时应引起高度重视，严格按照设计文件、《铁路隧道施工规范》《铁路隧道工程施工质量验收标准》、《铁路隧道喷射锚构筑发技术规范》等组织施工，科学管理，确保洞门及洞口段施工进展顺利，工程质量优良。a、洞门土石方开挖1）复核图纸，准确定出洞口位置，按设计位置放出边、仰坡及洞脸开挖边线。2）在洞口边、仰坡开挖线外5～10m处设截水沟一道，搞好洞外排水；并在沿隧道中线方向5～10m设置一个观测断面，每个断面埋设7～11个地表观测桩，定时观测下沉情况。3）人工配合挖掘机按照设计坡度、尺寸进行洞门及明洞土方开挖，分层3～5m开挖出洞口位置，边仰坡的开挖坡度随原地面的坡度改变而改变，确保坡面平顺并与原地形成为一体。采用挖掘机开挖，自卸车运土，人工配合刷坡。4）在洞口刷坡完成后，打锚杆、挂钢筋网（20cm×20cm）、喷射混凝土加固仰坡。b、洞门排水结构为防止地表水倒流入洞内和洞口积水，应及早修建洞门处路基侧沟，同时在洞门外2米处设置一条50cm×60cm横向截水沟，拦截洞外路基表面积水倒流入洞内，并在其表面覆盖20mm厚防滑钢板便于施工机械和人员通行。c、隧道正常进洞洞身开挖采用人工用风镐配合挖掘机方式或局部弱爆破进行分部开挖，各分部开挖完成后及时按照设计进行初期支护，支护完成后再进行下部开挖。全断面开挖支护完成达20m后，即进行仰拱、拱墙及洞门衬砌，以确保洞内施工安全。本隧道主要采用台阶法及双侧壁导坑法开挖，正式进洞前，在洞门端岩体表面画出开挖轮廓线，在开挖轮廓线外按设计要求设置C20混凝土导向墙，Φ89大管棚超前支护。地质情况差Ⅴ级围岩地段采用全环工20b型钢钢架加强支护，Ⅳ级围岩地段采用拱墙工18型钢钢架加强支护。采用台阶法开挖时，上台阶第一轮开挖超前10～15m，洞口段逐步稳定后，再开挖洞外路基剩余土石方并跟进下台阶，随地质条件的好转逐步缩小上下台阶的间距至5～7m左右，进行正常的台阶法开挖作业。施工供风、防尘、通通风、供电、供供水及各种管管线布置a、隧道供风方案xx隧道采用3台台20m3空压机供风风，总供风共共风量60mm3。高压风管采采用Φ150钢管。b、隧道防尘方案隧道施工中，掘进进工作面粉尘尘量最高，按按作业内容划划分，以钻爆爆和出碴时粉粉尘浓度最大大。防止措施施主要采取湿湿式凿岩、喷喷雾洒水和风风流净化，将将粉尘在发生生源处和扩散散过程中得到到抑制。对未未抑制的浮尘尘，可利用机机械通风和除除尘器进一步步除尘。或者者采用水幕降降尘、水炮泥泥技术来保证证正常的施工工环境和施工工人员的人身身健康。c、通风方案采用一台2×1110kw的轴流式风风机。为了保保证压入洞内内的空气新鲜鲜，防止洞内内排出的污浊浊空气被再次次压入洞内，风风机应设在距距洞口外155m处。风管采用Φ15000mm风带带，在通风机机尾部10mm范围内特制制相同直径的的刚性风管以以增强供风效效应。由专业业的技术队伍伍进行通风管管理。主要是是减小管路的的沿程阻力和和局部阻力，管路避免锐角转弯，对破损管路及时修补或更换。隧道进洞后，通风机安设在隧道口，直接向掌子面供风。通风管布置见隧道道管线路布置置示意图。风带安装在右侧洞洞壁上，先用用台车每隔55m打一锚杆杆眼，然后在在吊挂锚杆上上布设Φ6钢筋并用紧紧线器张紧，作作为风带的承承重索，安设设中注意保持持锚杆的纵向向一致和承重重索的高度一一致。风管末末端距工作面面的距离为220m左右（最远远时达50m）。d、供水和排水方案案1）、供水方案xx隧道进口线路路左上方山顶顶修建一个高高位蓄水池（150m3），采用Φ80mm钢管由抽水站泵至高位蓄水池，采用Φ100mm钢管由高位蓄水池接管道至xx隧道进口，以满足隧道生产和生活用水。高位蓄水池位置避避开隧道洞顶顶，水池用浆浆砌片石砌筑筑，四周池壁壁做成梯形断断面，池内壁壁用砂浆抹面面作防水处理理，同时池外外四周做排水水沟。水池总输出管上设设总闸阀，洞洞内管路每隔隔100m处设设分装闸阀。进洞主水管采用φ100mm水管，并分段设支水管接头及阀门。采用φ50mm连接空压机站和混凝土拌合站。2）、排水方案在隧道边墙一侧设设排水沟，洞洞内施工废水水和地下水顺顺沟排出洞外外。根据环保保、水保措施施，在隧道洞洞口外设置1个污水沉淀淀池，将隧道道内排水经过过沉淀处理达达标后排放。e、照明供电方案1）临时供电方式电力供电方式在施施工期间，隧隧道内的电气气设备及照明明由隧道外630KVVA变压器供电电。随隧道内内工程进度，当当供电线路电电压降低影响响电力设备不不能正常工作作时，采用10千伏YJLVV22－3×25mmm2高压电缆将10KV电源引入隧隧道内，高压压电缆采用沿沿钢丝绳敷设设方式，在隧隧道外设250KW备用发电机机一台，在施施工贯通线电电力中断时向向隧道内供电电，供电线路路利用外电线线路，通过倒倒接开关与外外电线路可靠靠联锁，严禁禁并列运行。2）高压电力引入及及供电方式xx隧道由建设指指挥部统一架架设施工输电电线路，在洞洞门附近设施施工配电房将将10KV降压为380V进洞洞。a）动力电为使高压进洞安全全，洞身设开开闭所保证其其安全。b）洞内照明供电洞内照明由洞外配配电所供电。衬衬砌部分采用用白炽灯照明明，照明线路路从隧道动力力线上分出，每每分支线长100～200m，灯具18～22盏，灯泡功功率100W，间距6m，沿隧道道边墙支架敷敷设。隧道工工作面采用500W碘钨灯及1000W投光灯作大大面积照射，照照明灯具按三三相顺序，依依次搭接，做做到三相基本本平衡。分支支处设自动空空气开关控制制。火线选用用75mm2，零线选用用50mm2BLV橡皮铝线，支支撑绝缘子选选用PH-2型。c）装置的布置配电室内不通过与与配电装置无无关的管道。配电室地基铺垫木木板高出地平平面0.2mm以上，以防防潮湿。高压开关柜和低压压配电屏均双双列布置，屏屏前通道宽不不低于2m，屏后通通道宽0.8～1.0m。f、隧道内各种管线线布置隧道内各种管线布布置详见下图图：g、运输设备隧道内配置一台侧侧卸装载机进进行装碴，自自卸汽车出碴碴。弃碴场内内用推土机进进行整理。h、隧道弃碴运输xx隧道采用无轨轨运输方式，装装载机装渣，由由自卸汽车装装运到弃渣场场。I、弃碴场地xx隧道弃碴弃于于DK10114+2000右线线路前前进方向右侧侧150m处低低洼耕田中。弃碴场在弃碴前，先先对弃碴场范范围内的种植植土采用人工工配合挖掘机机、推土机等等机械进行清清理、收集并并合理堆放，以以便施工完成成后作复耕之之用。弃碴场场挡碴墙及时时修建，挡墙墙基坑开挖土土方堆放要远远离汇水面，避避免雨水冲刷刷污染周边水水质，对基底底挖至基岩或或原状土后夯夯实基底。砂砂浆砌片石挡挡墙、水沟采采用座浆法施施工，砂浆饱饱满，砂浆搅搅拌机拌制砂砂浆，随拌随随用。挡墙底底部设置挡渣渣墙，采用M7.5浆砌片石。弃碴堆放时为避免免大块石碴直直接冲击挡墙墙，分层堆弃弃，每层高度度小于1m并碾压密密实，靠挡墙墙处人工配合合挖掘机填筑筑。弃碴场在所有挡护护工程完工后后，整平弃碴碴场顶面，进进行碴顶覆土土复耕或坡面面绿化种草、植植树等，达到到设计和地方方性环保法律律法规要求的的标准。4.2爆破作业业爆破器材的选择洞身钻爆设计根据据改建成昆线线广通至昆明明铁路工程设设计施工图纸纸提供的资料料，铁路爆破破器材选用如如下图所示：：爆破器材选择表序号爆破器材名称规格备注12号岩硝铵炸药Ф20×200mmm无水地段22号岩硝铵炸药Ф32×200mmm无水地段34号抗水岩石硝铵炸炸药铵Ф25×200mmm有水地段4RJ-2乳胶炸药药Ф32×200mmm有水地段5毫秒雷管1—17段6导爆索Ф5.7～6.2mmm周边眼用7火雷管6#、8#工业雷管8塑料导爆管Ф3.0mm、掏槽方式采用斜眼掏槽。、钻爆参数通过爆破实验确定定爆破参数，试试验时参照围围岩台阶法开开挖爆破设计计图，选定实实验段的参数数后，再通过过现场爆破效效果修正参数数。现场跟踪踪开挖爆破质质量信息，并并及时调整，保证光面爆破开挖效果。台阶法开挖光面爆爆破设计参数数表围岩类别周边眼间距E(ccm)周边眼抵抗线W（cm）相对距离E/W装药集中度（kgg/m）Ⅳ级围岩60～8045～650.7～1.00.20～0.330、台阶法开挖台阶法开挖光面爆爆破上台阶炮炮眼布置示意意图台阶法开挖光面爆爆破下台阶炮炮眼布置示意意图台阶法开挖光面爆爆破装药参数数表部位序号雷管段别炮孔名称炮孔深度（m）炮孔数量（个）单孔装药量（卷）单孔装药量（kgg）小计装药量（kg）Ф32炸药Ф20炸药上断面11掏槽眼3.26142.112.623辅助眼36131.9511.735掘进眼39131.9517.5547掘进眼315131.9529.2559内圈眼323131.9544.85611周边眼3496.50.3919.11713底板眼315131.9529.25合计121164.31下断面11垂直眼23381.239.623掘进眼35131.959.7535掘进眼310131.9519.547内圈眼323131.9544.8559周边眼3496.50.3919.11合计120132.81附注：掏槽眼与工工作面斜角70°，眼底距200cm，周边边眼与底板眼眼沿径向外斜斜3°，辅助眼与与掘进眼垂直直工作面。单单位面积钻孔孔数1.7个/m2，炸药单耗耗0.92KKg/m3；预计循环环进尺1.55m。、掘进施工.1、Ⅳ级围岩地段施工隧道在Ⅳ级围岩地地段施工，围围岩稳定性差差，施工难度度大，施工中中一定做到“短进尺，弱弱爆破，强支支护，早封闭闭，勤量测”，切勿冒进进。Ⅳ级围岩采取短台阶阶分部开挖，全全断面衬砌施施工。开挖以以小型机械配配合人工开挖挖，辅以松动动爆破。每循循环进尺1..5m，每榀榀钢架间距为为1m，开挖后后立即初期支支护，及时封封闭围岩。围岩特别破碎地段段下台阶采用用马口开挖，为为减小马口开开挖时因初期期支护拱脚悬悬空引起的下下沉，初期支支护拱脚部位位用双排锁脚脚锚杆加固，同同时左右马口口交错开挖。Ⅳ级围岩施工程序示示意图Ⅳ级围岩施工程序纵断面示意图Ⅳ级围岩施工程序纵断面示意图Ⅳ级围岩施工程序横断面示意图说明：1—超前支支护2—上、下台阶阶开挖3—上、下台阶阶初期支护4—仰拱开挖及及衬砌5—衬砌上台阶掘进作业循循环时间：共共计作业循环环时间12h上断面掘进作业循循环时间表（循循环进尺1..5m）作业项目时间（h）24681012141618202224测量超前支护开挖及出碴初期支护其它下台阶作业循环时时间：共计作作业循环时间间8h。下断面掘进作业循循环时间表（循循环进尺1..5m）项目时间（h）2468101214161820测量开挖出渣初期支护其它考虑上下断面平行行作业，折合合全断面月掘掘进90m左右。.2、Ⅴ级围岩地段施工本隧道Ⅴ级围岩地地段采用双侧侧壁导坑法开开挖。施工工序见下图：：1——⑴利用上一循循环架立的钢钢架施作隧道道侧壁φ42小导管及导导坑侧壁水平平锚杆超前支支护。⑵弱爆破开挖①部。⑶喷8cm厚混凝凝土封闭掌子子面。⑷施作①部导坑周边边的初期支护护和临时支护护，即初喷44cm厚混凝凝土，架立型型钢钢架和Ⅰ18临时钢架，并并设锁脚锚杆杆。⑸钻设径向锚锚杆后复喷混混凝土至设计计厚度。①部开挖进度0.8～1.0m。2——⑴弱爆破开挖挖②部。⑵喷8cm厚混凝凝土封闭掌子子面。⑶导坑周边部分初喷4cm厚厚混凝土。⑷接长Ⅰ18型钢钢架，并并设锁脚锚杆杆。⑸钻设径向锚锚杆后复喷混混凝土至设计计厚度。②部开挖进度度1.0～2.0m。①部开挖2个循环②部开挖1个循环。3——开挖③部并施作导坑上部部的初期支护护，步骤及工工序同①。4——⑴在滞后于③③部一段距离离后，弱爆破破开挖④部。⑵隧底部分初初喷4cm厚混凝凝土。⑶灌筑边墙基基础、仰拱及及隧底填充（仰仰拱与隧底填填充分次施作作）。5——利用衬砌模板台车车一次性灌筑筑衬砌（拱墙墙衬砌一次施施作）。施工注意事项：A．隧道施工要坚持持“弱爆破、短短进尺、强支支护、早封闭闭、勤量测”的原则，统统筹安排组织织施工。B．小炮开挖或人工开开挖，严格控控制装药量。C．工序变化处之钢架架要设锁脚锚锚杆，以确保保钢架基础稳稳定。D．导坑开挖孔径及台台阶高度根据据施工机具、人人员等安排进进行适当调整整。E．钢架之间纵向连接接钢筋要及时时施作并连接接牢固。F．复合式衬砌段在施施工时，要按按有关规范及及标准图的要要求，进行监监控量测，根根据监控量测测的结果确定定二次衬砌的的时机及调整整支护参数。双侧壁导坑法施工工要点：A．侧壁壁导坑形状应应近似椭圆形形，导坑断面面宽度一般为为整个断面的的1/3。B．两侧侧壁导坑超前前中部10～20m，可独独立同步开挖挖支护，中部部采用台阶法法开挖，保持持平行作业。C．导坑开挖后应及时时进行初期支支护及临时支支护，设置锁锁脚锚杆，并并尽早封闭成成环。D．根据监控量测，初初期支护稳定定后，拆除临临时支护，一一次拆除长度度不超过155m，并加强强监控量测。E．临时支护拆除完成成后，及时施施作仰拱并进进行二次衬砌砌。、钻爆作业钻爆作业必须按照照爆破设计进进行钻眼、装装药、接线和和引爆。如开开挖条件出现现变化需要变变更设计时，应应由主管技术术人员确定。钻眼前应绘出开挖挖断面中线，水水平线和断面面轮廓线，并并根据爆破设设计标出炮眼眼位置，经检检查符合设计计要求后才可可钻眼。钻眼应符合下列要要求：（1）按照炮眼布置图图正确钻孔。（2）掏槽眼眼口间距距误差和眼底底间距误差不不大于5cmm。（3）辅助眼深度、角角度按设计施施工，眼口排排距、行距误误差均不得大大于10cmm。（4）周边眼位置在设设计断面轮廓廓线上，允许许沿轮廓线调调整，其误差差不大于5ccm，眼底不不超出开挖面面轮廓线100cm。（5）内圈炮眼至周边边眼的排距误误差不大于55cm。（6）当开挖面凹凸面面较大时，应应按实际情况况，调整炮眼眼深度，确保保所有炮眼（除除掏槽眼外）眼眼底在同一垂垂直面上。（7）钻眼完毕，按炮炮眼布置图进进行检查，并并做好记录，有有不符要求的的炮眼应重新新钻眼，经检检查合格后，才才能装药起爆爆。装药分片分组，严严格按爆破参参数表及炮孔孔布置图规定定的单孔装药药量、雷管段段别“对号入座”。装药前应应将炮眼内泥泥浆、石粉吹吹洗干净。所所有装药的炮炮眼应塞炮泥泥，周边眼的的堵塞长度不不宜小于200cm，连线线要仔细，连连完线后要检检查有无漏连连现象。光面爆破力争达到到周边眼炮痕痕保留率达到到80%以上，前后后两排炮周边边开挖轮廓错错台小于100cm。、光面爆破控制质质量保证措施施光面爆破施工工艺艺流程图光面爆破设计光面爆破设计测量放线测量放线台车就位打眼台车就位打眼钻孔钻孔清理钻孔钻孔质量验收清理钻孔钻孔质量验收准备堵塞材料爆破材料准备装药与堵塞准备堵塞材料爆破材料准备装药与堵塞设置警戒设置警戒网路检查连接起爆网络起爆通风爆破效果检查网路检查连接起爆网络起爆通风爆破效果检查危石处理危石处理光面效果与质量评定光面效果与质量评定正确标示开挖轮廓廓线。测量画画线时不但要要按规范和设设计考虑预留留变形量，还还应考虑5ccm施工误差差，以免出现现欠挖。按预预设计钻爆后后，立即检查查爆破效果；；检查超欠挖挖是否在规范范内，轮廓是是否圆顺，进进尺及爆出的的石碴是否达达到设计要求求，根据检查查的数据，进进行科学分析析，调整钻爆爆设计参数不不断优化爆破破设计，以达达到最佳光爆爆效果。施工要点（1）钻孔作业钻孔标准：达到准准、平、直、齐齐。钻孔按设计布眼钻钻孔炮眼先钻钻上方标准孔孔，插上炮杆杆，使边墙孔孔在同一条垂垂线上。周边边炮眼要相互互平行。各炮炮眼底落在垂垂直隧道轴线线的同一平面面上，掏槽眼眼加深10～20cm，钻孔深度度根据掌子面面的起伏“凸”加，“凹”减。（2）装药作业清孔:装药前用高压风清清孔，吹干净净孔内积水及及碴粒。装药:装药前核对雷管段段数，使之与与设计相符，同同时按钻爆设设计的装药结结构及药卷规规格药量装药药。装药时，药药装到孔底，起起爆药包用炮炮棍缓慢送入入，防止拉雷雷管或破损导导爆管。装药检查:装药时时，将雷管段段数标于孔外外导爆管上，由由检查人员对对雷管段数进进行复核，确确保准确无误误，同时核对对药卷规格及及装药长度，使使每孔装药符符合设计要求求，检查后做做好记录。堵塞:所有炮眼装药后，用用炮泥进行堵堵塞，其长度度为30cmm。炮泥用机机械加工，用用炮棍顶进，堵堵塞做到封孔孔严密。（3）爆破作业连结网络:连结时时尽可能靠近近眼孔，孔外外网路尽量短短，使连结整整齐，便于直直观检查网路。连结系系统尽量短，但但不拉细、打打结，避免导导爆管、连结结块受损坏等等。每个簇联联或连结块内内都有引爆雷雷管。爆破及瞎炮处理::网络连结检检查合格后，撤撤离受爆破影影响范围内所所有设备和非非爆破作业人人员，设好防防护哨、发出出起爆信号后后即点燃导火火索，爆破人人员快速撤离离进行爆破。（4）钻爆效果检验每次掘进爆破通风风排烟后，值值班技术和质质检员即进入入对钻爆效果果进行检查记记录。检查记记录爆破效果果，炮孔利用用率，平均掘掘进长度，碴碴体破碎程度度，抛掷距离离，围岩的损损坏程度等，作作为不断优化化钻爆设计的的依据。（5）控制超欠挖措施施采用一炮一分析制制度，每次钻钻爆循环后，根根据爆破震动动速度，炮痕痕保存率、装装药量、残眼眼深度及数量量、抛碴距离离、堆碴高度度、岩碴块度度等多方面的的测量和数据据对比分析，选选择合理的钻钻爆参数，不不断优化钻爆爆设计。、爆破施工安全组组织根据钻爆设计，所所有炮眼和连连接线路采用用非电毫秒雷雷管，起爆采采用火雷管起起爆。在爆破破作业时，所所有人员应撤撤至不受有害害气体、振动动及飞石伤害害的安全地点点。安全地点点至爆破工作作面的距离，在在独头坑道内内不小于2000米，当采用全全断面开挖时时，根据爆破破方法与装药药量计算确定定。爆破后，应应立即开启通通风机，待通通风20分钟后，工工作面空气质质量和能见度度达到相关要要求，对爆破破效果、有无无瞎炮、危石石等进行清理理，准备下一一工作程序。、隧道出碴隧道出碴采用两台台侧卸式装载载机进行装碴碴，重型自卸卸汽车在工作作面装碴并运运至弃碴场。在在出碴运输通通道与仰拱施施工点交叉的的位置，采用用架设施工简简易栈桥的方方式通过仰拱拱施作地点，以以确保仰拱施施工的正常进进行。4.3隧道支护护及其他工序序施工方法支护工艺及方法.1超前小导管施工工工艺及方法DK1014+3310～+410，DK10114+6800～+740，DK10114+7400～+991段，设Ø42超前小导管管注浆预支护护，配合钢架架使用，小导导管尾部要焊焊接在工字钢钢架外缘;小导管每根根长3.5mm，环向间距距0.4m,纵向每2.44m设置一环环，沿隧道开开挖轮廓线环环向布置并向向外倾斜，其其倾斜角一般般为3°～5°左右；注浆浆压力为0.5～1.0MPPa，纵向前后后相邻排导管管搭接水平投投影长度不小小于1.0mm；注浆导管管环向间距a=0.4mm。导管钻φ10mm注浆浆孔，间距115cm，呈呈梅花形布置置，前端加工工成锥形，尾尾部长度不小小于30cmm作为不钻孔孔的止浆段。超前小导管施工工工艺框图见下下图：为充分发挥机械效效能，加快注注浆进度，在在小导管前安安设分浆器，一一次可注入3～5根小导管。分浆器示意图工艺方法：⑴注浆参数注浆材料为水泥浆浆液，确定参参数为：水泥泥浆液水灰比比为1：1（重量比）；；注浆压力0.5～1.0MPPa。⑵浆液扩散半径浆液扩散半径可根根据导管密度度确定。考虑虑注浆范围相相互重叠的原原则扩散半径径Rk可按下式计计算：RK=(0.6～～0.7)LL0式中:L0-----管之间中心心距离,为0.4m.RK=o.6×00.4m=00,24m单根导管的浆液注注入量Qi可按下式估估算Qi=πR2LηQi=πR2LLη式中：R-----浆液扩散半半径,为0.24mm;L-----导管长,为3.5m；η----岩体孔隙隙率,本隧道为土土质隧道,取η=20%..Qi=πR2Lηη=3.144×0.2442×3.55×20%==0.1277m3.每环小导管注浆量量:47根×0.1277m3=5.79mm3⑶施工要点导管加工由现场专专业车间进行行，其注浆孔孔用钻床成孔孔，尾部加焊焊Φ6管箍，并经经质检人员检检验合格方可可交付使用。钻孔、插小导管：：导管孔钻打打前，进行孔孔位测量放样样，孔位测量量做到位置准准确，钻孔要要按放样进行行，并设方向向架控制钻孔孔方位，使孔孔位外插角度度符合设计要要求。钻孔完完成后，用高高压风、水清清洗，吹冲干干净孔内砂尘尘及积水，所所有钻孔完成成均要进行检检验。小导导管结构示意意图注浆：注浆前先喷喷混凝土封闭闭掌子面以防防漏浆，对于于强行打入的的钢管应先冲冲洗管内的积积物，然后再再注浆。注浆浆顺序由下向向上进行，浆浆液可用拌和和机搅拌或人人工搅拌。单液注浆工艺图见见下图。单液注浆工艺图⑷超前小导管施工质质量检查超前小导管施工允允许偏差（mm）和检验方方法见下表。检检查程序与钢钢架检查程序序相同。表6.6超前小小导管施工允允许偏差检验验表项目超前小导管外插角角孔间距(mm)孔深(mm)检验数量检验方法小导管20±50+50

0施工单位每环抽查查三根仪器测量、尺量.2、Φ22砂浆锚杆支护注浆前先检查孔位位、孔深是否否符合要求，并并将钻杆垫板板与钻杆端头头焊连，用高高压风将孔内内积水及岩碴碴吹净。并将将注浆管插入入至距孔底55～10cm，随随砂浆的注入入缓慢匀速拔拔出，然后将将锚杆插入孔孔内。布设孔位施工工艺流程布设孔位钻钻孔清清孔机具调试砂浆拌制注机具调试砂浆拌制注浆锚杆加工锚杆入孔锚杆加工锚杆入孔卡锚杆头焊设垫板卡锚杆头焊设垫板杆体插入孔内长度度不能小于设设计规定的95％。锚杆安安装后，不得得随意敲击。安装垫板和紧固螺螺帽要在水泥泥浆体的强度度达到10Mpa后进行。锚杆安装如下图：：锚杆施工质量要求求:水泥砂浆锚锚杆孔深允许许偏差为±50mm，孔孔径要大于杆杆体直径155mm；必须须按砂浆配合合比配制砂浆浆浆液，砂浆浆要随拌随用用。.3中空注浆锚杆施工工工艺及方法法⑴中空注浆锚杆施工工工艺流程图图测设锚杆钻孔测设锚杆钻孔位钻孔清孔上垫板、拧紧螺帽清孔高压注浆浆液拌制机具调试端口防护免碰撞⑵施工工艺说明：锚锚杆前装钻头头，尾部与风风枪相连，钻钻孔采用风枪枪，每节锚杆杆打入后，随随即用套管将将后续锚杆接接上，钻孔风风压控制在00.3～0.6MPPa，以便边边钻进，边清清孔。钻杆钻钻至设计深度度后，退出风风枪，在钻杆杆尾部安设垫垫板，上紧螺螺帽，使垫板板压紧岩面，并并对钻杆施加加预应力，然然后连接注浆浆管，用注浆浆泵通过尾部部向孔内注浆浆，浆液采用用水泥砂浆，注注浆压力控制制在0.3～1.0MPa。注浆顺序序自下而上逐逐根进行。注注浆后将止浆浆塞塞入钻孔孔，用速凝水水泥封孔。.4大、中管棚施工工工艺及工艺方方法Dk1014+2285～+310、Dk10115+2855～+305拱部设Ø89大管棚超前前支护，共设设两环,管棚长度为为25m、30m,环向间距0..4m,注浆加固后后再进行开挖挖，各断面大大管棚一次施施工完毕。Dk1014+4410～+510拱部设Ø76中管棚超前前支护，每环环36根，环向间间距0.4mm,纵向每6m一环。管棚施工工艺框图图见下图管棚施工工艺框图图工艺方法：管棚定位及钢管安安装：充分考考虑到上抬量量和上抬角度度后，正确算算出各钻孔孔孔口位置，利利用测量仪器器定出钻孔的的位置和倾角角。钻孔：利用管棚钻钻机钻到设计计深度，每钻钻入一节续接接下一节钻杆杆。清孔：利用高压水水将孔内余碴碴清洗干净，以以防塞管时卡卡管。装入钢管：管棚分分钢管和钢花花管，交错布布置，先打设设钢花管并注注浆，然后打打设钢管，钢钢管连接注意意接头质量，用用小直径钢管管插入后焊接接牢固。高压注浆：注浆前前进行现场注注浆试验，根根据实际情况况调整注浆参参数，利用注注浆泵将浆液液压入孔内，通通过钢管壁注注浆孔来加固固地层。堵孔止浆：钢管自自身的封堵：：在钢管最外外端1.5mm范围内不设设置注浆孔，根根据实际需要要在钢管内设设置钢筋笼，并并灌注水泥砂砂浆。孔口用用厚3～5mm钢板凿孔焊焊接注浆管等等直径小导管管来封堵。钢钢管与孔壁间间空隙的封堵堵：利用泥瓦瓦工所用的灰灰刀或铁产将将早强水泥砂砂浆塞入孔口口封堵，封堵堵材料装入孔孔内不小于11m长度，确确保封堵质量量。、钢筋网架设1）钢筋网施工工艺艺框图断面检查、岩面清理断面检查、岩面清理初喷混凝土封闭初喷混凝土封闭系统锚杆施工铺设第一层钢筋网钢筋网准备系统锚杆施工铺设第一层钢筋网钢筋网准备喷混凝土覆盖喷混凝土覆盖铺设第二层钢筋网（有第二层钢筋网）钢筋网准备（有第二层钢筋网）铺设第二层钢筋网（有第二层钢筋网）钢筋网准备（有第二层钢筋网）质量安全文件学习喷混凝土至设计厚度质量安全文件学习喷混凝土至设计厚度2）钢筋网安装工艺艺说明拱墙初期支护设置置钢筋网,钢筋采用Ø8，网格20×20cm.挂钢筋网在在锚杆施作后后安设，钢筋筋类型及网格格间距按设计计要求施作。钢钢筋使用前清清除锈蚀及油油污，并进行行校直，在岩岩面喷射一层层混凝土后进进行铺设，采采用双层钢筋筋网时，第二二层钢筋网在在第一层钢筋筋网被混凝土土覆盖后铺设设。钢筋网随受喷面的的起伏铺设，钢钢筋网的混凝凝土保护层不不小于30mmm，且与锚锚杆或钎钉联联结牢固，在在喷射作业时时不发生颤动动。钢筋接长时搭接长长度满足规范范要求，焊接接或绑扎牢固固，钢筋网片片的绑扎和焊焊接质量符合合施工要求。钢钢筋网片间或或钢筋网格间间，要相互搭搭接使其能保保持强度均匀匀，且在端部部及边缘牢固固地联接。其其边缘搭接长长度1～2个网孔。3）钢筋网质量检查查钢筋网设置完毕后后,先由工区质质检工程师按按表6.4进行检查,同时检查钢钢筋表面是否否有铁锈及焊焊渣；检查合合格填写检验验批后,再报请专业业监理工程师师检查.钢筋网检验验项目要符合合下表的规定定。钢筋网的检检查项目项次检查项目规定值或允许偏差差检查方法1网的长、宽(mmm)±10用尺量2网眼尺寸(mm))±10用尺量，抽查3个个网眼3对角线差(mm))10用尺量，抽查3个个网眼对角线线、型钢钢架架设1）施工工艺流程施工工艺流程图见见下图所示：：2）施工工艺要点型钢钢架的加工制制作。型钢钢钢架采用冷弯弯成型，按11:1比例放样，设设立1:1钢筋加工工工作台。加工时，要求尺寸寸准确，弧形形圆顺；焊缝缝要满足规范范要求；焊接接成型时，应应沿刚架两侧侧对称进行，接接头处要求相相邻两节圆心心重合，连接接孔位置要准准，加工应精精确，以保证证连接准确。型钢钢架加工后进进行试拼，试试拼完成后由由其一班自检检,自检合格后后报请工区质质检工程师检检查,检查合格后后才能进行安安装;型钢钢架经经试拼后要无无扭曲翘曲现现象，接头连连接要求每榀榀之间可以互互换。沿隧道道周边轮廓允允许偏差为±30mm，扭曲曲度为20mmm。型钢钢钢架安装定位位测量：首先先测定出线路路中线，确定定里程，然后后再测定其横横向位置，安安设方向按该该里程点法线线方向。每榀榀位置定位准准确。运至现场的单元钢钢架安设前进进行断面尺寸寸检查,其检查程序序与钢筋网检检查程序相同同。安设拱脚脚或墙脚前，必必须清除垫板板下的松碴，使使其置于隧道道原状土石上上，在软弱地地段，必须采用拱拱脚垫钢板的的方法。避免免拱脚下沉，拱拱墙脚必须保保持水平钢架架按设计位置置安设：钢架架与封闭砼之之间应尽量紧紧贴，对应拱拱部单元钢架架位置架设施工准备技术资料施工准备技术资料安全管理经营计划商务管理材料物资机电设备公共关系劳资人事总务后勤试验检验质量管理项目副经理总工程师综合办公室项目经理质量管理者代表工程管理部环境保护自检制度安全管理组织机构安全目标安全日常检查安全保证体系检查工作内容检查安全工作报表上报检查安全宣传工作检查安全制度落实情况检查防护用品使用情况检查预防安全事故措施检查安全目标规划检查日常安全活动检查安全奖罚条例执行安全检查制度制定落实检查安全法规配备检查安全会议记录安全工作总结重点部位防范检查措施执行情况检查制度执行情况检查安全总结整改安全文明施工竞赛安全无事故活动周一安全日活动定期或不定期检查制定安全奖罚标准制定安全保证措施制定安全生产制度特殊工种培训安全操作培训日常安全教育质量安全文件学习按三不放过分析事故安全目标：死亡事故率控制为0，重伤事故率控制为0，职业病发病率控制为0，重大设备事故为0，无行车行船事故，年度轻伤事故率控制在7‰以下，确保安全生产。安全活动安全管理安全教育安全生产委员会项目经理部安全监督项目经理部安全生产委员会项目部经理项目部总工程师项目部副经理各施工队队长、班组长、安全员、兼职安全员施工技术施工测量技术资料安全管理经营计划商务管理材料物资机电设备公共关系劳资人事总务后勤试验检验质量管理项目副经理总工程师综合办公室项目经理质量管理者代表工程管理部中心试验室安质环保部自检制度安全管理组织机构安全目标安全日常检查安全保证体系检查工作内容检查安全工作报表上报检查安全宣传工作检查安全制度落实情况检查防护用品使用情况检查预防安全事故措施检查安全目标规划检查日常安全活动检查安全奖罚条例执行安全检查制度制定落实检查安全法规配备检查安全会议记录安全工作总结重点部位防范检查措施执行情况检查制度执行情况检查安全总结整改安全文明施工竞赛安全无事故活动周一安全日活动定期或不定期检查制定安全奖罚标准制定安全保证措施制定安全生产制度特殊工种培训安全操作培训日常安全教育质量安全文件学习按三不放过分析事故安全目标：死亡事故率控制为0，重伤事故率控制为0，职业病发病率控制为0，重大设备事故为0，无行车行船事故，年度轻伤事故率控制在7‰以下，确保安全生产。安全活动安全管理安全教育安全生产委员会项目经理部安全监督项目经理部安全生产委员会项目部经理项目部总工程师项目部副经理各施工队队长、班组长、安全员、兼职安全员施工技术施工测量技术资料安全管理经营计划商务管理材料物资机电设备公共关系劳资人事总务后勤试验检验质量管理项目副经理总工程师综合办公室项目经理质量管理者代表工程管理部中心试验室环境保护安质环保部结构强度检查1、钻芯取样检查2、非破坏性检查含砂率控制坍落度控制水灰比控制计量误差控制样加倍取样检查是否合格？该批材料不用提出处理意见结果分析原因作出结论检验结果评定，是否合格？实施控制检验试验报告试验结果评定，是否合格？标准试验原材料取样不合格不合格合格合格不合格合格查寻原因返工处理监理工程师旁站监督进行下道工序施工监理工程师旁站检验确认质量评定工序施工全过程专职检交接检互检自检进行施工技术交底确定工序质量目标不合格制定工序施工方案工程施工全过程的质量监控质量事后监控工程质量鉴定文件质量检验评定资料竣工图质量评定质量检验竣工质量检验工序间质量监控工序质量监控质量事中监控施工、安装工艺过程中间产品质量监控工程设计图阅读、理解工程开工申请报告施工人员质量监控质量事前监控技术、劳动和管理环境质量监控施工方法、检验方法质量监控施工准备工作施工所需机械设备质量监控工程原材料、构配件质量监控实现施工全过程质量监控钢结构作业队钻孔桩施工作业队承台、墩身作业队现浇箱梁作业队质量管理部施工技术部总工程师通风排烟降尘中心试验室安质环保部处理欠挖清洁岩面检查断面超欠挖情况，初喷混凝土封闭岩面有无质量问题调整调整钢架施工工艺流程图围岩量测修正支护参数喷射砼至设计厚度施结构锚杆是否符合标准施做拱部超前支护改进施工放样安装钢架否有无质量问题否有。墙部单元钢架，栓栓接牢固；设设纵向连接筋筋，以改善受受力状态。拱拱脚高度不够够时不得用土土回填，而应应设置钢板调调整。为增强强钢架的稳定定性，钢架与与纵向连接筋筋、系统锚杆杆、定位系筋筋和锁脚锚杆杆焊接牢固。钢钢架安装位置置允许偏差，应符合下表表规定：序号项目允许偏差1间距±100mm2横向±50mm3高程±50mm4垂直度±2°5保护层和表面覆盖盖层厚度-5mm3)钢架支撑撑喷射混凝土土施工钢架与岩层之间的的间隙必须用用喷砼填充密密实。喷射顺顺序，应从下下而上顺序进进行，先喷射射钢架与岩层层之间间隙，后后喷射钢架与与钢架之间砼砼；钢架应全全部被砼所覆覆盖，保护层层厚度不得小小于4cm。、湿喷聚酯纤维混混凝土施工工工艺隧道采用湿喷技术术。喷射料时时由洞外拌合合站供料。湿喷方法具有粘结结性能好、一一次喷射厚度度可达10ccm，且回弹弹率小的优点点，能够保证证初期支护和和施工支护的的质量，充分分发挥围岩的的自承能力。.1、设备选型选用TK-961湿喷喷机。.2、原材料的选择P32.5硅酸盐盐水泥；细度度模数为2.5-33.0中砂，洁净净质硬，料径径为5-10mmm的碎石，要要求级配良好好和TX-1型液体速凝凝剂。.3、湿喷聚酯纤维混混凝土配合比比具体施工配合比应应通过试验选选配和调整。.4、施工工艺湿喷聚酯纤维混凝凝土施工工艺艺湿喷聚酯纤维混凝凝土施工工艺艺框图见下页页：2)聚酯纤维喷喷射混凝土施施工要点聚酯纤维混凝土混混合料采用卧卧式双轴强制制式搅拌机，砂砂、石、少量量水与聚酯纤纤维先投入搅搅拌机搅拌90s，再投入水水泥搅拌90s。聚酯纤维维准确称量后后用筛筛入搅搅拌机料斗中中。喷射聚酯纤维混凝凝土前对喷射射面进行净空空检查，在确确认断面不存存在欠挖的情情况下方能进进行喷射作业业。喷射作业面检查合合格后，对岩岩面进行清洗洗。并按要求求埋设钉，用用以量测喷射射砼厚度，然然后进行砼喷喷射作业。洞身采用C25喷喷射混凝土，喷喷射混凝土设设计厚度为227cm。喷射聚酯纤维混凝凝土必须满足足设计的强度度、厚度及其其岩面粘结力力要求，且其其拌合料堆放放时间不大于于30min。喷射作业分片进行行，喷射顺序序自下而上进进行。因混凝土喷射度较较厚,必须分层喷喷射，后一层层喷射应在前前一层混凝土土终凝后进行行，若终凝1h后再进行喷喷射时，必须须先用风水清清洗喷层表面面。检验及评定检验及评定配制混合料试运转及清洗岩面投料、掺早强剂开机及开风送料喷射制做试件喷水养护埋设检查点位测量断面检查接通风、水、电管喷射机就位检查不合格合格湿喷施工工艺框图图聚酯纤维混凝土喷喷射时，喷嘴嘴距离受喷面面0.6～1.0m，喷射射轨迹以环形形旋转水平移移动并一圈压压半圈，环形形旋转直径约约为0.3mm。施工中聚聚酯纤维要分分散均匀，避避免结团。喷射时先给风、再再开机、后送送料；结束时时先停机、后后关风；喷射射时工作风压压满足喷射机机工作风压的的压力要求。、隧道防排水隧道衬砌严格要求求，做到不渗渗不漏。防水水层按设计施施作，软式透透水管在纵向向间距按8mm设置。全隧隧环、纵向施施工缝均设置置中埋式止水水带，环向施施工缝按间距距10m设置。防防水板根据设设计和施工现现场渗水情况况铺设。.1、软式透水盲管施施工工艺流程程图：.2、透水盲管安装要要点：软式透水盲管是近近年来在隧道道防排水体系系中采用的新新材料，它能能使隧道排水水通道畅通。无无论是拱部还还是边墙的渗渗漏水，都可可能通过环向向透水管及纵纵向透水管汇汇流入隧道排排水沟内将水水排出洞外。其其施工要求如如下：测量放线测量放线包裹透水盲管处理岩面包裹透水盲管处理岩面安设锚钉安设锚钉否否锚钉检查锚钉检查悬挂固定盲管悬挂固定盲管孔口防护三通接管孔口防护三通接管连接纵横向盲管连接纵横向盲管封闭固定封闭固定A、环向透水管的安装装a、处理喷射混凝土土面：对喷射混凝凝土喷射不平平整的部分进进行补喷。b、在地面将软式透透水盲管用无无纺布包好绑绑在15cmm宽的细格铁铁丝网上。c、在所要安装透水水盲管的部位位，每隔1mm钉横向间距距为10cmm的两枚悬挂挂锚钉，锚钉钉露出的部位位不能高于盲盲管。d、利用操作平台沿沿环向从一侧侧向另一侧用用铁丝将绑好好的软式透水水盲管密贴喷喷射混凝土面面固定在悬挂挂锚钉上，每每道软式盲管管的端头要有有10cm左右右的富余量以以便与纵向排排水盲管搭接接。e、环向透水软管盲盲管间距按设设计执行，施施工应根据地地下水情况进进行调整。B、纵、横向排水盲管管与水沟的连连接a、在安装纵向排水水盲管前，将将基底清理干干净，把纵向向排水管连接接好，每隔110m用三通通接管与水沟沟连接。b、其固定方法与横横向排水盲管管相同。c、横向排水盲管的的端头贴岩壁壁放在纵向排排水管的梅花花眼处，最后后用无纺布将将纵向排水管管半包围扣在在墙角基底处处。.3、施工注意事项a、悬挂透水盲管时时，台车一定定要稳固，锚锚钉锚于岩面面或喷射砼表表面一定要牢牢固，以免透透水盲管掉下下砸伤人。b、纵向透水盲管布设设一定要平、直直，与隧道纵纵向坡度保持持一致。、铺设防水板防水板铺设的施工工程序流程：：施工准备→设盲管管、固定无纺纺布、固定复复合式防水板板→焊接防水板板搭接缝→质量检查→移动作业架→下一循环。.1、防水板铺设前，喷喷射混凝土表表面不得有锚锚杆头或钢筋筋断头外露，对对凹凸不平部部位要修凿、喷喷补，使混凝凝土表面平顺顺。.2、防水板按环进行铺铺设，焊接工工序与固定工工序紧密配合合，一般先焊焊接后固定。.3、两环防水板的搭接接宽度不小于于10厘米，焊缝缝宽度不小于于2厘米。焊缝缝若有漏焊、假假焊要补焊，若若有烤焦、焊焊穿要用防水水板焊贴覆盖盖。.4、防水板的固定采用用预埋木楔在在喷射混凝土土中，防水板板挂设时将防防水板背面的的挂绳与预埋埋木楔间采用用钢钉连接。钉钉与钉之间防防水板不得绷绷紧，要保证证板面与混凝凝土面密贴。.5、铺设防水板地段距距开挖工作面面不得小于爆爆破安全距离离。.6、衬砌混凝土施工时时不得损坏防防水板。.7、施工注意事项：：接头处要留一定松松弛度，以免免拉开接头。吊吊挂时，防水水板的白色土土工布一面紧紧贴初喷支护护面。焊接在在胶布一面上上接头，不能能在白色土工工布一面上接接头。板接头头面与混凝土土施工缝错开开1m以上。、橡胶止水带安装装：全隧所有环向及纵纵向施工缝均均设置橡胶止止水带。环向向止水带按衬衬砌台车长度度10m一环设设置，衬砌台台车挡头模板板采用厂制定定型钢模，在在距衬砌内轮轮廓边缘200cm的环向向预留止水带带的位置。纵纵向止水带设设于仰拱与边边墙之施工缝缝。、二次衬砌－仰拱－－水沟电缆槽槽.1二次衬砌⑴.二次衬砌的施作条条件及要求:本隧道围岩多为VV级且又浅埋,需短进尺开开挖,强支撑,衬砌紧跟;初期支护断断面施作成型型后,马上进行二二次衬砌;隧道掌子面面与衬砌之间间的距离不能能超过30mm。其施作条条件为：洞内内变形基本稳稳定，隧道周周边位移速度度有明显减弱弱趋势；拱脚脚水平相对净净空变化速度度小于0.22mm/d，拱顶相对对下沉速度小小于0.155mm。⑵.二次衬砌混凝土的的施工要求：：隧道竣工后的衬砌砌轮廓线严禁禁侵入设计轮轮廓线。二次衬砌所用混凝凝土由拌合站站供应。灌筑前，必必须清除防水水层表面灰粉粉并洒水湿润润。模板台车车走行轨道的的中线和轨面面标高误差应应不大于±10mm。仰拱和底板混凝土土强度达到5Mpa后行人方可可通行，达到到设计强度的的100％后车辆方方可通行。混凝土的运输、浇浇筑及间歇时时间的全部用用时不能超过过混凝土的初初凝时间，底底层混凝土初初凝后浇筑上上一层混凝土土时，应按施施工缝处理。初期支护与二次衬衬砌应密贴，空空隙通过回填填注浆填满。⑶.衬砌施工：隧道暗洞均采用复复合式衬砌，明明洞采用明洞洞结构。隧道道均采用内轮轮廓完全相同同的曲墙式衬衬砌，采用110m衬砌台台车。混凝土土由混凝土拌拌合站集中生生产，运输车车运输至工地地后泵送入模模。仰拱及填填充超前，仰仰拱采用移动动式栈桥施工工，但仰拱不不与仰拱填充充同时灌注，拱拱墙衬砌采用用液压钢模衬衬砌台车施工工，最后施工工水沟电缆槽槽。①.钢筋加工与绑扎钢筋在钢筋加工棚棚加工，运料料车运输到现现场，在台车车上人工安装装绑扎。根据据测量控制点点先扎外层环环向定位钢筋筋，用纵向筋筋将定位钢筋筋连接后，以以纵向筋作为为其他环向筋筋安扎依据，扎扎完外层后再再用相同方法法安设内层钢钢筋，并及时时将内外层钢钢筋用蹬筋连连接，电弧焊焊点焊，以加加强整体刚度度。钢筋安设设完成后，按按中线标高进进行轮廓尺寸寸检查，合格格后于内层钢钢筋挂设5ccm厚砂浆垫垫块，以确保保砼灌注后钢钢筋保护层厚厚度。钢筋绑绑扎时，严禁禁损伤防水板板，钢筋焊接接时，用防火火板对防水板板进行遮拦，以以防烧伤防水水板。②拱墙施工复合式衬砌要求隧隧道混凝土二二次衬砌应在在围岩收敛变变形稳定后作作为最佳衬砌砌时机，但软软弱围岩及断断层破碎带处处，由于其围围岩自稳能力力差，初期支支护难以使其其达到完全稳稳定，故根据据支护情况及及量测信息，为为确保洞体稳稳定及施工安安全，经监理理工程师同意意后及时进行行二衬，必要要时紧跟开挖挖面。正洞衬砌采用液压压式整体台车车。通过调整整液压元件，使使模板正确对对位；模板台台车采用带气气囊的端模和和模板接头加加硬橡胶间隙隙带，防止二二衬混凝土灌灌注段施工接接头处漏浆。混混凝土灌筑通通过灌筑窗口口，自下而上上，从已灌段段接头处向未未灌方向，水水平分层对称称浇灌，边浇浇边捣，层厚厚不超过400cm，相邻邻两层浇注时时间不超过1.5h，确保上下下层混凝土在在初凝前结合合好，不形成成施工冷缝，垂垂直自由下落落高度控制不不超过1.55m，捣固固采用附着式式振捣器和插插入式振捣器器，安排专人人负责，保证证混凝土衬砌砌内实外光。对新旧混凝土结合合面、沉降缝缝、施工缝止止水条位置严严格按设计点点位和时间进进行控制振捣捣。拱顶混凝凝土灌筑采用用泵送挤压的的方法。当拱拱顶混凝土将将要灌筑满时时，撤出软管管将窗口用封封口板封上，将将混凝土输送送管接到封口口板的压力灌灌筑口上，用用混凝土泵进进行压力灌筑筑，直至从挡挡头板挤压出出混凝土或拱拱顶预留检测测管漏下混凝凝土为止。拱顶混凝土挤压灌灌注见下图：：液压模板台车就位位图为减少二衬混凝土土表面的气泡泡，在堵头板板上沿竖向每每20～30cm设可以封闭闭的孔（φ10～14mm的螺钉孔孔即可），浇浇筑时根据混混凝土的层面面，依序打开开孔排水，排排完水及时封封孔。衬砌台车由专业的的厂家加工，现现场组装而成成。衬砌台车车具备足够的的强度和刚度度，满足断面面加宽及下锚锚段衬砌要求求，并且立模模方便。预留洞室等结构物物衬砌采用简简易衬砌台架架、组合钢模模立模，泵送送混凝土入仓仓。施工时，与与正洞衬砌连连接段预留出出1m长，与正正洞衬砌同时时灌筑。拱墙衬砌施工工艺艺框图见下图图：拱墙衬砌施工工艺艺框图工艺方法：复检钢筋：台车就就位前按照用用仪器测放的的隧道中线及及标高对已安安扎好的钢筋筋再次进行结结构尺寸检查查，看钢筋位位置是否正确确，保护层能能否满足要求求，环向主筋筋内外面是否否已安设混凝凝土保护层沙沙浆垫块，只只有符合要求求后才能进行行台车就位。立模（台车就位）：：根据放线位位置，移动台台车就位。台台车就位后，按按要求检查台台车位置、尺尺寸、方向、标标高、坡度、稳稳定性，符合合要求后，并并安设好挡头头模板，接头头止水带及止止水胶条和拱拱部注浆管，再再进行合格检检验和经监理理工程师签证证，方可灌筑筑边拱混凝土土。混凝土灌筑：灌筑筑边拱混凝土土时，由下向向上对称灌筑筑，两侧同时时或交替进行行，边墙部位位混凝土应采采取埋管式浇浇注，由液压压泵直接顶压压入模，挤压压顶升式浇注注。拱部先采采取退出式浇浇注，最后用用压入式封顶顶。混凝土用用附着式振捣捣器和插入式式振捣器联合合捣固，安排排专人负责，保保证混凝土内内部密实，外外部光滑。并并注意保护好好预埋于混凝凝土内部的注注浆防止因捣捣固机具发生生故障，造成成漏捣或捣固固不实。混凝土必须确保连连续灌筑，不不能产生施工工缝因故不能能连续灌筑，间间歇时间超过过混凝土初凝凝时间时，必必须按规定进进行接茬处理理。二衬混凝凝土施工机械械布置示意图图见下图：二衬混凝土施工机机械布置示意意图拆模养护：混凝土土灌注结束112小时后即即从挡头板浇浇水养护。当当边、拱混凝凝土强度达到到8MPa时，方可拆拆模。拆模时时，用液压元元件收回侧模模，再收拢拱拱模，移走台台车。拆模后后及时进行洒洒水养护，养养护时间不少少于14天。二衬完工后对其质质量进行检查查;衬砌外观要要目测平顺光光滑，无蜂窝窝麻面。断面面尺寸及中线线、高程用钢钢尺配合全站站仪、水平仪仪量测，内轮轮廓必须符合合设计要求。衬衬砌厚度检查查采用雷达检检测。密实度度检查可采用用混凝土回弹弹仪，其实体体强度检查采采用同期制作作砼标准条件件养护试件及及同条件养护护试件，做抗抗压强度试验验。.2仰拱及仰拱填充施施工仰拱先行，仰拱填填充不得与仰仰拱砼同时灌灌注。仰拱施工工艺框图图仰拱混凝土施工采采用移动式仰仰拱栈桥施工工，移动式隧隧道仰拱栈桥桥能够实现隧隧道施工过程程中车辆运输输及仰拱施工工同时作业，避避免平行作业业下的施工干干扰。整幅仰仰拱一次施工工完毕，不得得留纵向施工工缝。人工配配合挖装机清清碴，把基底底的虚碴、杂杂物及淤泥清清除干净，排排除积水后，灌灌注仰拱。绑绑扎钢筋人工工进行，混凝凝土由运送车车直接入仓进进行灌注。仰仰拱填充混凝凝土与仰拱混混凝土一次施施作。仰拱移动栈桥由主主桥、前坡桥桥、后坡桥、桥桥墩、行走系系统等六大系系统组成，可可实现纵向与与横向移动作作业。其中，栈栈桥主体结构构为模块化拼拼装型式，具具有适于变跨跨、方便运输输、快速拼装装等特点。移移动式仰拱栈栈桥技术参数数为：一个循循环最大施工工长度9m，仰拱栈栈桥行车道宽宽度3.5mm，最大桥宽宽4.5m，前前坡桥长度110m，后坡坡桥长度5mm，前、后坡坡桥坡度1:8，允许通过过的最大载荷荷50T。移动栈桥桥施工仰拱及及铺底工序如如下：第一步：栈桥安安装就绪，允允许各种车辆辆通过，准备备桥下仰拱作作业。移动栈桥仰拱施工工工序图(一)第二步：桥下仰拱拱作业，各种种车辆正常通通过，桥上桥桥下互不干扰扰。移动栈桥仰拱施工工工序图(二)第三步：仰拱施工工结束，坡桥桥在液压油缸缸作业下升起起，离开地面面，同时行走走轮下降，行行走轮接地后后油缸继续伸伸长，行走轮轮逐渐将整个个栈桥撑起。移动栈桥仰仰拱施工工序序图(三)第四步：启动行走走电机，行走走轮旋转，带带动栈桥向前前移动，栈桥桥行走9m。移动栈桥仰拱施工工工序图(四)第五步：栈桥行走走到位后，行行走轮支撑油油缸收缩，当当栈桥完全由由栈桥桥墩支支撑时停止，此此时放下坡桥桥，完成栈桥桥准备工作.3水沟及电缆槽施工工沟槽施工在边拱混混凝土完成后后进行。为使新旧混凝土结结合密贴，对对旧混凝土界界面进行凿毛毛处理。水沟沟电缆槽采用用槽钢和角钢钢制作支架，模模板采用定型型钢模。捣固固采用插入式式振动器。施施工时注意模模板安装顺直直、尺寸正确确、支承牢固固、捣固密实实。拆模后及及时洒水养护护并防止损坏坏。.4回填注浆施工回填注浆施工工艺艺框图见下图图。回填注浆施工工艺艺框图工艺方法：主要压浆材料：衬砌背后回填注浆浆采用水泥浆浆液。主要压压浆参数：压浆孔布置：衬砌砌背后的回填填注浆，根据据设计预埋压压浆孔，与设设计位置的允允许偏差±5cm