crh380b简统用户手册电气部分ccd-牵引变流器

修订记1明确，不得转送、、发布和/或编辑本文件，也不得使用、文件之内容。此规定将招致损失赔偿。保留专利或设计的权利。 Copyright(C)CNR2011.CONTENTS目的/功 描述/操 介 定 质 其他信 电气数 绝缘等 冷 机械数 运行的环境条 和的环境条 保 其他数 类型名 连接器插针配 技术描 设计概 介 牵引变流器的构 四象限斩波器 链路电容 谐波吸收 脉冲逆变器的变流器输出（ 制动控制 无感汇流 操作和使用........................................................................................操 使用...................................................................................................安装和调 /转运/........................................................................................../装 ..........................................................................................................43安 电气连 调 调试前的检 调 停 ..........................................................................................................55运行条 等 一览 检 大 说 故障查 拆 调换概 拆 修 组 重新安 设置和公 清洁/喷 重启/功能试 特殊工具列 有插图的零件列表 辅助文 软件文 DP硬件文 安全数据 批准文 图 附 缩写列 目的/功Figure1-1牵引变流器的设计用于由中国铁道部使用的CRH380BK25kV,50Hz的供电线。此供电电压通过列车上的车载变压器将输入电压转变为1850V。每个列车包含八个牵引变流器箱。每个变流器箱包含2个四象限斩波器、一个三相逆。牵引控制元（T）位于备箱内侧；操作指示灯元件须方便作此，其设计于室内。描述/操介定在此假定，只有有资质的人员去操作、检查、查找故障和维修此文件中描述的部件。由于有资质的人有资质的规定和操作条件且被负责部/系统安的人进行指定的工作行为的人。些人能够识并避免可能的（参考INVE15或IEC6）。DINVDE0105和IEC364标准明确阐述了配置无资质人员从事电率设备相关的工作质 如果在质保期内，牵引变流器或牵引变流器内部部件被返回西门子公故障记西门子公司保留索要其他资料的权对变流器进行工作时的安全信息和五个安全规封闭并设备的邻近带电区域其他规牵引变流器内包含大的电容器。即使列车与接触网线路，这些电容器可能在较长时间内还处于电压下。这意味着在牵引系统上开始工作以前，它必须首先被导入安全条件。不寻常的情第的非行为（即：牵引变流器被非人员打开下电压可能会出现；否则认为是不的。给牵引变流器放电并2.1.3.4-1牵引变流器接地点的位置 在直流链路已经放电后，还可能存在电压：可能由电源处的电压导致电压。在断路器Q1和预充电的接触器K4打开时，连接点xU1未直接连接到接地线上。如果交流电源未断开，即如果主断路器未打开或受电弓未降下，决不能打开变流器箱在谐波吸收电感未连接到变流器的情况下，也可能存在电压。在此情假定，即使接地线束被连接上，牵引系统仍有电压。疑问，请联系适当按照EN501535.3.15.3.2部分，变流器的低电压侧与高压侧无安全的 低压侧的电子控制装置——牵引控制单元TCU的工作电压为110V。此电压必须被认为对生命和健康是有的。3AC440V准备一块数字万用表（例如：带合适的高电压探针的FLUKE189）20mm）使用高压探针在球形试验点XN1和XP1处进量。这些试验点处的电压都低于20V吗？11步10DC链路放电（放电操作的时间常数<15分钟）约1.5小时后设备箱内的电压降至非值（<50V)（按照6-8步重复测量）先将接地线连接到接地XE1上，然后连接至XN1和XP1上。使用高压探针在球形试验点XN2和XP2处进量20V吗?13点14K11先将接地线连接到接地XE2上，然后连接到XN2和XP2上。静电敏感装置bdefabdefacfdcabdefac

Standing/a=导电地 d=防静电 e=防静电c=防静电 图2.1.3.5-1在处理静电敏感装置时必需的防护措如果不正确处理，包含静电敏感装置的电子模块可能毁坏。但是，如果你的在或装运前，应用导电的箱子（例如：电化塑料盒或金属罐）包装材料包括：导电橡胶或家用的铝箔。使用的（绝缘门极场效应晶体管）是通过静电放电可能毁坏的装置。应用于以避免牵引变流器损坏并且必须保证它继续正确的起作用。此外，在装置以前，的门极和发射极连接必须短路。其他信 此牵引变流器的无错误、安全操作表示它被专业、和安装及正确如果未遵守这些警告说明，可能导致、严重的身体或材料损指定用此装置只能用于 必须的遵守国内安全指南和规定商由®标识的所有名称的是西门子公司的商标。在此物中的剩余商标可以是可能违背所有者明确，不允许此文件或其内容的、或使用。者将对损害负责。保留所使用条件/技术电气数4QC-额定输入电 2x1850V,输入电压范 1085V–输入频 50脉冲 7 350 2x逆变器（电机的输出电压范 0V– 0Hzto200 max.460 1x880A（有效值3相DC链牵引/制动运行的DC链路电 Max.3600 3mF+4%-0谐波电路电容范 3.04–4.56mF±3控制电 110控制电压范 77Vto138接接 电源连运行模 牵引运绝缘等SK1w.r.t.

按照EN50124-118（设备箱内

（绝缘材料组18.5mm/26.3mm/37过压等 按照EN50124-1为 AC,50Hz,6900V,DC9760控制单元60S的试验电 AC,50Hz,500/1000/1500接 警 符合EN50153,第5.3.1和5.3.2部分的电绝缘在牵引变流器内未实现冷冷却类 水冷冷却介质成 冷却水流 190（全功率运行

57（仅牵引变流器

20机械数尺寸（LxWx 2978mmx2900mmx697重 2180kg±50末道 RAL安装类 悬挂在列车底架 StandardsteelS235J2WC,S235JRG2,X6CrNiTi1810,XSCrNi189,X5CrNi1810,盖的插 接地连 4xM10x11mm(inner 带14.5mm和7mm直径的孔，镀锡的 24pin,(-X11,-X12,-(4x12pinmodular+2x4pinHANQuintax)(-X14)(1x2+1x3)pin,modular(-运行的环境条按照DINEN60721-3-气候环境条 5K2(rain:生物学环境条 化学活性环境条 机械活性环境条 污染物质等 机械环境条 和的环境条按照DINEN60721-3-气候环境条 保1Stage其他数86dBA按照IEC61287-按照SN36350120994部类型名E1550D2800/连接器插针配注 衬套（车辆侧 衬套（车辆侧 衬套（车辆侧 衬套（车辆侧 衬套（车辆侧 衬套（车辆侧）请参考6.5部分中的电路图。技术描设计概电气设计概25kV/~=LineSwitchPre-DC25kV/~=LineSwitchPre-DCLinkEathFaultBraking机械设计概2.3.1.2-1俯视2.3.1.2-2左视2.3.1.2-3右视图2.3.1.2-4摆动反向二极管的位介（T）位于设备内；操作控制和显示器元必须接近列，因此位车室内。牵变流器与必的外部部件起行是可能并允许。牵引变流器的ACAC25kV/CoolingsystemforthetractionTrafo/TractioncontainerR图2.3.3-1列车应用环境内的牵引变流器概SK1SK1~==~~~=PNaux.25kV/50Hz供电线上。用单极断路器将变压器次级线圈与牵引变流器分离。通过预充电单元（在接通期间）4QC模块（每个模块为一个半桥）给DC链路电压回路供电。DCDC链路内。经脉DC链路电压能量传递至三相变频脉冲输出电压，给三相异步牵引电机供电。逆变器线路断路器和预充电pre-chargingpre-chargingpre-chargingline~=2.3.4-1输入电路（用于一个CC链路电压达到理论终值2*Taf,s)的95%在某些情况下，当已经通过断路器变流器后，在设备处可能仍存在电于无电压的条件下并且必须的查看并遵守5个安全规则（也见2.1部四象限斩波器2.3.5-1四象限斩波器的概图2.3.5-2四象限斩波器电流和电压波USTIN之间的相角是可以自由LNl2l3（正半波，L1或L4用于负半波）将接通。这样，变压器次级线圈将短接。一获得期望的电流值，将阻塞。由D1D4（D2或D3），DC链路电容器并缓慢衰减（直到UD>UN)。同时，DC链路将充电。通过此原则，电流可以在参考值附近驱动，并且由此cosφDC链路电压可以保持在期望的范围内。此后，此程序再因数(cosφ)DC链路电压调整至期望值。通过线路频率分开的开关频率导致每个时间的脉冲数量（例如每半个周期为5个脉冲）。脉链路电2.3.6-1电池的DC链路电容DC4x0.75mF3mF谐波吸 2.3.7-1DC链路中的波动。它作为两次变为线频率的串联谐波电路。电容电池的谐波吸收器共有Cn=4.5mF下降很小。为此，必须最初运行并在确定的时间间隔（典型为10年）后调整谐振频率，以避免频,,DC链路中带接地故障探测的连续放电电32.5+134--EatNominalTol.withoutearthEa32.5图2.3.8-1简化的32.599K34kΩ比的两个部分。电阻器的抽头接地；一个滤波电容器并联到下部部件中。此电容的电压。在出现接地故障时，测量电压改变，从而相关的TCU接地故障。%DC链路电压的¼）。在接地故障的情况下，由于电容值的充电反向，测量电压改变。%UE/Ud100%。通过此方法可以检测到接地故障。谐波电路电容器的连续放脉冲逆变器的变流器输出 +CD-图2.3.10-1 压的正极或负极相连接。选择开关状态以便在电机绕组中获得正弦电流。可以通过时钟脉冲运行降低输出电压的RMS值。VoltageVoltageatfundamental0t0tUUVt-0t0tUUVt-0t0tUUVt-图2.3.10-3在时钟脉冲运行 逆变DC链路电压Ud的级别决定U,0 It图2.3.10-4制动运行期间的电压和电流相辅助变流器的DC电使牵引变流器独立于辅助变流器内侧的故障，在DC链路和输出之间设置接器。制动控要使用整桥模块。因此在牵引变流器中仅安装一种类型的模块。无感汇2.3.13-1DC链路内侧的无感汇流排模DC链路中。无感汇流排仅用在非常关键的情况下。它的任务是给DC链路快速放电并在某一时间及时吸收来自干线和电机的能量以避免其他部件中的任何损坏。通过TCU软件触发无感汇流排。触发条件是：DC链路中的dv/dt操使用每个独立的变流器有一个的TCU（牵引控制单元）。每个设备箱的外侧是一个CCU（控/转运/装当 如果有可见的损坏标记，必须立即通知公司在时，必须将牵引变流器较好的固定到车辆上只能在额定安装位置中牵引变流器当 在牵引变流器时必须的遵守重心的相关信息在期间必须避免振动。期间允许的最大振动/应力过1g只能使用起重机或在提供的木质货盘上牵引变流器。在牵引变流起重机当 图4.1.1.1-2提升牵引变流器的俯视4.1.1.1-14.1.1.1-24.1.1.1-3中所示使用起重机提升牵引变流器。少必须提升牵引变流器（2.5t）的重量。图4.1.1.1-4将牵引变流器放在木梁上4.1.1.1-4。也可以将牵引变流器放在提供的货盘上。,用起重 )吊当 4.1.1.2-1通过起重机提升牵引变流器的侧视图4.1.1.2-2提升牵引变流器的俯视 订购。提升一个设备箱，需要4个起重。用M12X25的螺钉将这些起重机选热变流器构架中。4.1.1.1-4。也可以将牵引变流器放在提供的货盘上。 在牵引变流器时，应用与时相同的信息/说明及这里所列的附加在牵引变流器时，它不能对其功能有影响的温度、潮气和 如果牵引变流器的时间超过一个月，必须防潮。必须将它包裹或焊雨雪水的温度（允许温度-40to长期（>2长期的环境条件按照IEC60721-3-1，IE11级在长期时，温度应低于40°C（最好低于25°C)。在较高的温度下，一些部件将会更快老化。在较长时间的后（腐蚀、灰尘、锈蚀、蜘蛛网等），必须对牵引变流器进行一般性检查。如 模块板中、电源部分中、及牵引控制单元滤波器中的Elko电容安 在打开变流器的包装后，必须仔细检查可能的和损坏： 牵引变流器在列车内的安当 盘 有伤亡与受电弓线与辅助电源序15.拆除节流阀的盖（安全装置）并在2将牵引变流器安装到列车2个V型安装支架（2）1.使用螺钉（12）、弹簧垫圈（13）和盘（14）2个V型安装支架（2）/或（11）2器（1）的两侧上，使用侧盘（15序4.2个V型支架（3）、2将组装胶AC（3）和底架支架插入垫片(789)将VolerAC组2(18),58Nm的固定扭矩。将VolerAC组变流器侧上的连接有四个M16的螺杆以连接冷却系统，具体资料，参考尺寸图。在冷却水路关闭时，90°11mm的方套筒扳手。然后节流阀保持 ISO4032-M8-A2-Figure4.2.2-1 Figure4.2.2-2在时，连接管带有使用要求的垫圈、张力圈和螺母附上的保护板。可以重复使用连接管用的电气连电连电源线的横截面建议的拧紧力2x2402x240在使用M122x2402x2402x1852x185在使用M122x1851x701x70在使用M121x701x702x352x35在使用M12 电源接地50Nm并且连接线必须能传导故障电流。 控制信置和模块的110V电池电源电缆通过控制连接器从外侧插入。设备箱设备只能在77V和138V之调调试前的检调停短闭锁以防止再次闭检查设备是否真的处于无电压条件接地并短即使在断电后，牵引变流器仍可能有电压级别。 请注意并遵守此部分中和产品本身的所有信息和说明。仅使用由制造商 如果未的遵守这些说明，这可能导致、严重的身体和严重的材运行条平平均运行时330天/年平均运行里1,000,000公里/年平均载客运行时5,940小时/年平均运行时6,600小时/日工作时18小时/30环境条参见总体技术规范（参考Table4.4.1-1等级运行距运行时时4,00020,000100,000400,000800,0002.72281621.51.50.511.61.21.24.89.61,200,0002,400,0004,800,0002481.53614.428.84.8 等1400,000234DC链路电容器的电表4.4.3-1一览检12表4.4.4-1级别123456 级别大Overhaul123 大修12capacitors/DC链DC链路电容模块的电4.4.5-2说故障查找、更换概念/修故障查拆序1准备2拆除10.6个安装垫处的六角头序间的角度过(8),(9)12.拆除来自V形安装支架（2）和楔形支撑支架（3）的调整垫片(789)。V（13）、和圆盘（14）后将V形安装变流器（1）6个安装凸耳处拆除。纵向止挡1.吊装螺栓需要润滑和保护以防止牵2.3.4.5.2-1调换概断开电锁住，防止接触器再次闭检查设备是否真的处于无电压条件下接地并短接盖或的邻近零件处于无电压条件下（带电零部件）即使在断电后，牵引变流器仍可能有电压级别。DC链路电容器放电至非电压等级至少需要20分钟的时间 请的注意并遵守此部分中的及产品本身的所有信息和说明。仅使用由制造商检定的备件。保持指定使用及间隔时间及与修理和更换相关的说 如果未的遵守这些说明，其可能导致、严重的身体和严重的材牵引变流器中的部件2.3.1.2-1,2.3.1.2-2,2.3.1.2-3,A1,A2,A11,A12，A3,A4,200sectionA91,C1,C2,C3,C31,C32，sectionK23,0R21R51,T3,U31,U32,电压测量、DC链路电1U1,sectionU3,U4,V1,V2,V3,部件的(A1,A2,A11,A12,A3,A4,A5,A6)相位模功个，其根据开关状态，将相关的中心抽头L与P或N连接。控制分成几个控制电子——在那里评估并检查牵引控制单元的控制信号——并电位。在拆除相位模松开水管连接配件（每个模块有两个快速释放连接器）。为防止冷却液滴入牵引变流器，在松开电源线(4xM12,使用伸长部分松开后部止动螺栓（2xM86六角固定螺钉图4.5.3.2.1-1安装到设备箱内的相位模安装相位模使用伸出部分拧紧后部安装螺栓(2xM8六角固定螺钉615拧紧前端固定螺栓（4xM81325Nm15Nm）。重新使用原拧紧电源线（4xM121850Nm)无感汇流排功松开电源线(2xM12,使用伸出部分松开后部止动螺栓(2xM86六角固定螺钉松开前部止动螺栓(4xM813)图4.5.3.2.2-1安装到设备箱内的无感汇流安装无感汇流使用伸出部分拧紧后部安装螺栓（2xM8六角固定螺栓615拧紧前端止动螺栓（4xM81325Nm15Nm）。重新使用原来模拧紧电源线（(4xM121850单元的电源功能电源将电池电压从110V转变为24V。电源用于给相位模块供电。有一个4QC的电源和一 I和BC的电源。4QC, I和BC共用一个电源A92拆拆除连接器X1松开止动螺钉(4xM6torx,螺钉插入功能试在两个输出引脚（4/68/10）10W2kΩ10W将输入引脚(2630-)110VDC1424VDC，那么电源正常。旋入止动螺钉(4xM6torxT3010插入连接器X1牵引控制单元功拆松开安装螺钉(6xM64.的放下前连接器并的抽出牵引控制单元图4.5.3.2.4-1安装到设备箱内的牵引控制单安重新拧紧安装螺栓(6xM6,10103mFDC链路电容(C1-功DC0.75mF电容。0.75mFDC链路母线上。电容用于暂时储能并DC链路电压。拆拆除底部的中间盖(39xM6释放四个支座的安装螺钉（8xM8,从前面松开电容的连接螺母（4xM12注 电容重量为38kg安交替、对角拧紧电容器的连接螺母（4xM121315.5在需要时，重新拧紧安装支架的安装螺栓（4xM81325重新定位盖(39xM6,1010测量电测量接地点XN1/XP13mF3.5mFDC4.56mF谐振电路电容(C31-功100HzDC链路电压过拆从前面松开电容器连接螺母（2xM16松开支座的安装螺母（2xM10注 电容重量为56kg4.5.3.2.6-1安装到设备箱内的C31、安调整支座并在变流器构架处拧紧（2xM1016拧紧电容连接螺母（2xM1624BusBusMountingbolt12x4.5.3.2.7-1安装到设备箱内的冷却系统 功水管结合配件配备有与相位模块相同的快速释放连接器。通过AMP连接器建立电气连接1,U4403,V605,W130074.5.3.2.8-1AMP连接器的配拆拆除邻近冷却单元底部的盖(26x拆除接地电缆(M4,71.9Nm)松开构架的安装螺栓(14xM8松开安装螺栓(8xM6功能试安将冷却器插入构架内(8xM6,1010将带构架的冷却器插入变流器中(14xM8拆松开两个电源线(M6,松开安装螺栓(3xM64.5.3.2.9-1安装到设备箱内的功能试100VDCA1和A2在端子A1和A2处无电压连接的情况下不允许有导通（即：不能有可听信号）A113、1443、44NO触点（在断崖连接到A1/A2时导通），21、2231、32NC触点（在无电压连接到A1/A2的情况下导通）。安拧紧止动螺栓(3xM610安装电源线（2xM6,10DC链路接触器（K11）拆松开两根电源线（M8松开安装板的安装螺栓(4xM84.5.3.2.10-1安装到设备箱的功能试100VDC连接到端子A1和A2在端子L1T1处连接导通试验装置中的万用表，在端子L2T21、25、6NC触点（在电压未连接到A1/A2的情况下导通），3、47、8NO触点（在电压连接到A1/A2时导通）安拧紧止动螺栓(4xM813安装电源线（4xM8,10辅助变流器（K23K24功NCNO触点的电磁驱动触点。它们用于开启牵引变流器的控制级别并控制输拆安输入断路器的功能（功断路器是由电机驱动的2-极断路器。它通过单相变压器和两个QC之间的连接L1,负载接M12,50L2,负载接M12,5015针AMP连接4.5.3.2.12-1接连接器X11+110V电源电23控制(0V接通110V关4接5接6,辅助触点，NC触8,辅助触点，NC触10,辅助触点，NO触12,辅助触点,NC触14,辅助触点，NO触4.5.3.2.12-2连接器X1的插针配拆将罩盖完全松开(3xM6torx在中间松开两个母线螺栓（4xM12松开从母线至右侧和左侧的电源电缆（4xM10松开安装螺钉（4xM124.5.3.2.12-1安装到设备箱内的安插入断路器并调整、拧紧母线连接（8xM1016拧紧安装螺栓(4xM1218连接罩盖(3xM6torxT30预充电电阻器功 2x28 ±5拆安拧紧安装螺栓（(2xM583,7Nm)拧紧电阻器处的电线（M470.8Nm)中间电路的连续放电(R21功33k±533k±533k±516k±516k±5 连续放电电阻器和它们的拆松开电阻器处的电线(M4松开/拆除电阻器单元支架的安装螺栓（(4xM6拧紧内螺母（小的：M40,8Nm，大的：M51拧紧埋头螺母（小的：M43Nm大的M5拧紧安装螺栓（4xM6106,5,4垫圈KLINGER-SIL5弹簧垫圈VHD4-中心盘4015287螺栓中心板_401182垫圈DIN125-A4,3-4.5.3.2.14-1R21安装顺5弹簧垫圈VHD4-弹簧垫圈VHD5-9中心盘螺栓弹簧垫圈C-4400中心盘4015314.5.3.2.14-2R22安装顺名电阻公99k±599k±5表4.5.3.2.15-1连续放电电阻器和它们的拆松开/拆除电阻器单元支座的安装螺栓（4xM6安拧紧内螺母（M40,8拧紧埋头螺母(M43拧紧安装螺栓（4xM6106,5拧紧电阻器单元处的电线（M470.8Nm)保护线的电阻(R51功拆安线电压中间PTT3,功线电压中间PTPTPT150V的输出；中间PT将此值降低至TCU5V值。拆除初级侧(2xM610)和次级侧(2xM58)松开安装螺栓(M4torxT20)4.5.3.2.17-1安装在设备箱中的的T3、安拧紧安装螺栓(M4T201.9将电线重新放到初级侧(2xM66,5Nm)和次级侧(2xM53,7Nm)功150VCT将其降为TCU5V值。拆除初级侧和次级侧处的Faston松开安装螺栓(M4torxT20)4.5.3.2.18-1安装到设备箱内的安拧紧安装螺栓（M41.9Nm)将faston电流互感器(U1U12U3U4U5功拆,松开母线的安装支座(2xM58U12M6松开安装螺栓（(4xM6torxT30,U74xM5torx拆除次级连接器(M5U=DC++-R=5U=DCAI=0...1004.5.3.2.19-1CT试验结>使用恒定电源通过电流互感器在箭头方向上注于100A的DC电流。在+24的电源线中的表必须20mA+20mA±0.3%的电流。使用恒定电源将电流方向颠倒为与箭头相反的方向。在-24V电源线上的表指示20mA+200.3的电流。用安装螺栓(4xM6T305.5NmU74xM5T253.7Nm)将带安装座的母线拧紧到安装板上(2xM56NmU122xM6旋上初级侧电缆(M121850旋上次级侧连接器（M58电压传感器(U31功拆将螺丝(M6,).从Makrolon拆除Faston松开安装螺钉(M4innertorx,功能试短接两个输入。测量输入-10MΩ。拧