手表拆装维修技术

腕表拆装维修技术第一课。爱妙腕表的朋友常常问我怎么修表，问的我没法回答，今日闲着没事总结一下,写个教程，本人技术有限，不对的地方请赐教.想学修表最好的方法先从一致机芯腕表下手，自己就是从这里下手的，一致机芯腕表设计合理。先从第一部分解说.第一部分原动系，原动系在机械腕表中一般由五个零件构成，正确名称是，条盒轮，条盒盖，条轴，发条和发条外钩.条盒轮俗称条盒，形状基本同样。条盒盖的形状是不样的,有的带张口，有的没有，张口的主假如定位，也可在此加油，张口的不常见.条轴这个叫法是同样的。发条在自然状态是一个S型的，用特别合金刚制成的，以钴为主要成分加入其余元素,不锈，不断，弹性很好。有的表在条盒盖上印有DONT。OPEN,就是严禁翻开的意思.发条外钩都采纳片状外钩，能灵巧地做经向挪动。9295500872011-12—0116：46资助商链接腕表拆装维修技术第2课。第二课齿轮传动系齿轮传动系是将表的能源力矩传至操控轮的一组传动齿轮，是连结零件的中心环节，包含中心轮，过论,秒轮，操控轮四个零件。1中心轮是轮片和轮轴构成,中心轮是起到带动分针指示时间作用。过论，有的叫三轮不对的。秒轮，也可称四轮.操控轮，有的叫擒纵轮，擒是抓住的意思，纵是松开的意思，这个轮与擒纵叉配合起到一擒一纵的运动作用。9295500872011—12-0116：46腕表拆装维修技术第3课。擒纵调速系，擒纵调速系是表的心脏部分，有四个组件构成，擒纵轮,擒纵叉，摆轮游丝,快慢针构成.擒纵轮零件要求，齐心度要高，齿距要精准，轮片要平，光彩度要高，注油要适当。2擒纵叉零件，擒纵叉，叉头盯，叉轴，叉瓦,3摆轮组件包含摆轮,摆轴，摆罗钉。4游丝零件，游丝，内桩，内桩销,外桩，外桩销。游丝是阿基米曲线的螺旋形弹簧零件，使摆轮盘旋的零件，初期游丝是九圈，此刻发展到十四圈，游丝是有煤,铬,钛等金属构成,因此有防磁作用，不宜生锈，弹性好。5内桩有圆形的，三角形的，等等.内桩销是固定游丝内端的。外桩游丝外端定位的外桩销是固定游丝外端9295500872011-12—0116：46腕表拆装维修技术第4课。指针部分指针部分一般包含跨轮，分轮和时轮。这部分也是一组传动轮,传动比也是固定的，分论转一圈，时轮一定转12分之一.9295500872011—12—0116:46腕表拆装维修技术第5课。上条拨针系上条拨针系这部分有两个作用1上条部分.2拨针部分，调整时间，拨动时针，分针，带日周历的能调整天期.离合轮的孔一头是方孔，另一头是圆孔.这样的设计目的是在上条时条的力矩不断增添。上条部分还有大刚轮，小刚轮，小刚轮轴套，千斤，千斤簧，千斤簧套，带簧与不带簧的千斤都是要求在上紧发条后与大刚轮有必定的【回退量】，此外立论和大刚轮的传动比是3比1或5比1，大多是大刚轮转一圈发条力矩可走6—7小时，此外个别表没有立论,在小刚轮处写有WINDNIG-10T=24H,即用螺丝刀转动小刚轮10圈可走24小时.拉挡零件拉挡零件它起的作用既能拉出柄轴拨针，又能分出挡来。9295500872011—12-0116：47腕表拆装维修技术第6课。夹板部分1夹板部分包含主夹板,中夹板,上夹板,叉夹板，摆夹板.五块夹板保证腕表机中心各零件在工作时的相对地点。保证腕表机中心各零件在工作时拥有适合的轴向空隙和径向空隙。9295500872011—12-0116：47腕表拆装维修技术第7课。接到表先看有没有显然问题。拆表过程注意小刚轮螺丝是反丝。取下三针。拆表要谨慎不行大一.冲洗后盘点后在安装。装好夹板试空隙。最后安装防震簧。各个螺丝要上紧。点油。凡轴都点油,擒纵叉轴除外.中心轴,中夹板先加油。拉挡，拉挡簧少许加油。柄轴加油.质量标准，所有螺丝要上紧，夹板无手印,无布毛，无浮锈，针不碰,盘净，套光，后盖要上紧.国家要求走时标准。旧表1—2级日差30-40秒旧表3—4—5级日差45—60秒旧国产表日差30—60秒旧表配摆后日差60-90秒9295500872011—12—0116：47腕表拆装维修技术第8课。1表盘挪动—表盘脚折断2上条紧-柄头与柄管摩擦大3上条脱掉-发条断或内钩零落4上条是弹回来—千斤簧断5上条有空感-离合杆坏6拨针紧-离合轮钩浅7拉一下柄头即脱出—拉挡坏8拨针时分针能动，时针不动-跨论与时轮坏9走时，拨针都严禁-分论坏10只好向一个方向拨针—柄头螺丝松11齿轮旋转不动—尘埃卡住12走时偏差很大—游丝条框13显然走慢—尘埃多14走时快慢有方向-游丝磁化15向上停摆-摆尖断偏差大但表不断摆——防震器少油了17走时没法校准-游丝夹子大摆幅大-发条太硬20游丝不乱走时偏差大极慢—发条太软21冲洗后不走—加油过多22每