连续梁支架拆除方案

1/12京沪高速铁路方案报审表(TA1)我单位根据施工合同的有关规定已编制完成京沪高速铁路丹阳至昆山特大桥常州东桥段(二)、常锡澄桥段(DK1148+522.48~DK1171+750)连续梁施工的支架拆除方案并经我单位技术负责人审查批准，请予以审批。2/12丹阳至昆山特大桥常州东桥段(二)、常锡澄桥段(DK1148+522.48~DK1171+750)3/12丹阳至昆山特大桥常州东桥段(二)、常锡澄桥段(DK1148+522.48~DK1171+750)技术负责人：4/12 1.1编制目的 11.2编制依据 1 3.1少支架拆除 2 3.2满堂支架拆除 4 4.1做好宣传工作 54.2交通临时管制 54.3应急处置 5 5.1施工安全注意事项 65.2高空作业注意事项 65.3吊车施工注意事项 71/12连续梁施工支架拆除方案1.1编制目的1.2编制依据客运专线铁路桥涵工程施工技术指南(TZ213-2005)JGJ99规范JGJ130-2001规范JGJ80-91位现有施工经验和施工水平支架现浇施工，见表2-1。表2-1支架现浇连续梁概况一览表序号序号里程1DK1152+0802DK1153+9413DK1156+3804DK1159+2095DK1162+1676DK1163+0827DK1165+7058DK1166+774高度高度高度高度高度高度高度高度注道范架为为为为为4040404040法架架架架架2/12度93.1少支架拆除3.1.1拆除流程松拉杆→松内模内碗扣支架顶托→拆芯模顶板模板→拆内模内碗扣支架→拆除内除箱梁外侧模板→梁体钢绞线张拉→松拆底支架及底部模板→拆贝雷片梁及支架→清理现场3.1.2模板及支架拆除箱梁内模从两端向中间拆除，先将内模内拉线及顶撑拆除，将支架顶托下调5~箱梁外模先拆外部支承，再拆翼缘板底部模板和腹板背带槽钢，最后拆外腹板外3/12图3-1支架模板拆除示意图3.1.3贝雷片及支柱拆除贝雷片梁的拆除前先将焊缝割开，再逐段随着拆除进度松开U型卡具和槽钢连接贝雷片梁拆除后进行横向长H型钢拆除。将工字钢焊接点割开，松开连接件，用水割断。见图3-2。图3-2贝雷片及支柱拆除示意图3.1.4拆除注意事项内模拆除前现将拉线和支承拆除；内模拆除顺序要从两端向中间拆除；(3)箱梁内模拆除时，若箱内温度超过38C°时，需设风扇适当降低箱内的气温；部贝雷片要逐片拆除，横向连接要逐片松开，严禁大面积松开贝雷片梁横向连接；(5)横向工字钢用手拉葫芦移出梁体范围时，工字钢周围严禁站人；4/123.2满堂支架拆除3.2.1拆除流程3.2.2模板及支架拆除(2)拆除满堂脚手架中的横杆，并按一步一清的原则依此进行立杆拆除，严禁上下(3)层间横杆拆除完成后即可拆除立杆，按次拆除顺序拆除所有支架。(4)模板拆除应经工长同意，操作时严禁硬撬、硬砸或大面积撬落和拉倒，不得留准将未拆下的扣件。当日工作要在整个工作片(段)完成并清理场地后，方可结束，不得留(8)维修后仍达不到标准要求的，严禁使用。有裂缝的扣件和钢管严禁使用。mm。5/124.1做好宣传工作4.2交通临时管制由于本段内连续梁所跨越的道路交通流均不大，支架采用半幅封闭拆除的方式进通道支架。交通临时管制见图4-1。图4-1交通临时管制布置图m牌，施工区域前方20m。4.3应急处置6/12。电5.1施工安全注意事项职安全员应在每天班前仔细检查架子的安全情况，一旦发现安全隐患应及时5.2高空作业注意事项下方业人员所使用的小型工具应挂绳，以防脱手坠落。作业人员应随身配戴工具7/12(4)作业人员应全神贯注，并适时下架休息，避免发生疲劳作业。需要多人配合的操作作业绝不允许一人冒险作业，多人配合作业时需相互呼应，协调一致。(5)脚手板要绑扎牢靠，严禁出现探头板，脚手板上不得出现露尖的铁钉。(7)拆除杆件时，要相互告知，协调作业，已松开连接的杆件要及时拆除移走，避(8)夜间高空作业施工要有足够的照明设备。五级以上大风应停止高空作业和吊装5.3吊车施工注意事项(1)起重吊装的指挥人员必须持证上岗，作业时应与操作人员密切配合，执行规定(4)作业中严禁扳动支腿操纵阀。调整支腿必须在无载荷时进行，并将起重臂转至车式起重机起吊作业时，汽车驾驶室内不得有人，重物不得超越驾驶室上方物在空中需要较长