建筑实习总结报告

建筑实习总结报告根据学校安排，我们本学期九到十三周要到要进行专业见识实习，这是让我们增长见识以及进一步了解城市规划专业的一个好机会。实习时间和地点：10月24日——10月28日上海10月29日——11月02日杭州11月03日——11月06日苏州（途径乌镇）11月07日——11月1日南京实习感受：一．城市印象：1.上海：在上海实习了5天，感到上海不愧为中国大陆第一大城市，首先给我感受最深的是上海的市内交通非常发达。公交车设有专用路线，大大提高了公交通行能力及客运能力。及客运能力。及客运能力。由于上海世博的举办，将原有的8条地铁线增设到13条地铁线，同时设有环形线及线行线，各个线路间的转乘非常方便，极大满足了人们出行需要。不及陆上交通，在黄埔江上设有渡轮，为没有车的出行者提供渡江的方便。其次给我感受颇深的是上海浦东区和浦西区的建设。黄浦江将上海中心地带分为浦东浦西，浦西区在当年英租界是就发展迅速，留有大量的欧式建筑，并有上海大量的商业区。如今上海大力发展浦东建设，使浦东城为上海的金融中心，东方明珠、环球、经贸成为浦东的标志性建筑。但总体上看，无论在浦东浦西，都有形成摩天楼宇，气势宏大。最后想说的是上海的景色，白天我们在外出行，周围高楼耸立，，让人感到走进钢筋混凝土和玻璃幕墙的森林，同时阴天的天气，给人感觉除了高楼大厦就是高楼大厦。但是在夜晚，上海的景色真是美，摩天楼宇的灯光渗透整个城市，特效的玻璃幕墙色彩映入眼帘，波光粼粼的黄浦江水面以及水面中建筑的倒影更是形成一幅美丽的画卷。整个城市无一处黑暗，全部散发光彩。2.杭州“上有天堂，下游苏杭”，但来到杭州实习，没有让我感受到杭州市那么的好。首先给我感受不好的是杭州太注重风景区建设，可以说西湖的景区的周边环境卫生和道路交通都非常好，但在市中心的商业区感到环境卫生很乱，道路狭窄，同时建筑并没有什么特色。但杭州也有让我喜欢的地方，虽说杭州没有地铁，只有公交车，但还设有非常人性化的公共自行车站点，这个设计不仅为人们出行提供了方便，还满足了绿色、环保、健康的要求。再者好的就是杭州的植被绿化，最具代表性的是在环绕西湖的丘陵区，植被种类非常多，而且形态各异极具特色。同时在道路周边也有良好的绿化，给人们提供了良好的环境。3.苏州在这4个城市中我最喜欢的就是苏州。它不是直辖市，也不是省汇，但它的经济建设同样非常迅速。首先苏州同样是一个旅游城市，但它不像杭州只有一个西湖，在苏州老城区有很多景区，虎丘、苏州博物馆等，而其中面积不大但内容丰富的私家园林更是深受大家喜爱，同时除了旅游景点外，苏州的商业街和一些古巷中的建筑风格也极具苏州特色。同时苏州的交通更是人性化，它不仅设有公共自行车站点，同时在公交站点上设计车行距离及到站时间，让人们清楚了解公交的时间，十分人性化。最后我最喜欢的就是苏州工业园区，整个园区道路交通、环境规划、区域建设都非常现代化，非常先进，高楼大厦与环境的融合更融洽，同时一些局部区域建设如李公堤更是现代化与绿色环保相结合的典范，金鸡湖岸边可以看出苏州工业园区的天际线，如同在上海隔黄浦江看浦东天际线，在杭州隔西湖看市中心天际线一样。4.南京南京是“中国四大古都”之一，有“六朝古都”之称。来到南感到南京确实是一个历史气息非常浓厚的城市。对一些古建筑，古陵墓的保护非常完善，同时为加强人们对历史的了解，很多景点都是免费参观。同时南京的发展也很迅速，交通上已有地铁线，道路等级上也均能满足现在得交通量，市中心的商业建设也很迅速，南京给我的感觉就是中规中矩的一个城市，什么都不缺，但还需要继续建设。5.城市建设小感实习了20天，见识到4个大城市的城市建设，我深有感触。一个城市的快速发展首先离不开资源和交通，这4个城市从古到今旅游机缘都非常丰富，同时这4个城市周边都有水，水运的发达慢慢促使其其他交通的发达。同时进入一个城市，给人们感受最深的是这个城市的市内道路交通，市内道路交通发达会给人们带来很大的便利，如今道路交通问题给很多城市带来很大的苦恼，解决交通问题，这个城市才能发展的更快。其次是这个城市的环境卫生建设，有良好的环境卫生，人们才会喜欢留在这里，才会吸引人们来到这里。相对这些高楼大厦在人们的心中并不重要，它们的建设只是满足人们工作和居住的需求。在一个有资源的城市，但它的道路交通和环境卫生发展到一定程度，它的经济水平和人文素质也会迅速增长，与此同时，高楼大厦也会随之而生。而在我们呼和浩特，它有一些产业资源如最具代表性的乳业，蒙牛和伊利，同时它作为首府城市可以吸取鄂尔多斯的羊、煤、土、气，作为资源和东北的林业。但我们缺乏的就是交通，有资源我们运输不出去，运输不广泛，我们应该尽早解决我们的交通问题，增强与其他城市的联系，提高效率。二．特色建筑及规划（公共建筑、商业街设计、校园建筑和规划、风景园林规划、陵墓规划设计）上海篇1.同济大学来到同济大学，首先看到它的正门门牌感觉对于这么厉害的高校来说略显小气。在校园里漫步，发现同济大学内的建筑高度都不是很高，看到最高的建筑只有六层，而且建筑密度很大，可能是因为老校区，当时设计理念就是这样。不过在这些不高的建筑群穿梭，更显亲密感。同时校园内道路也不是很宽，但道路两边的高大的连荫树和绿地更衬托出校园小路的静谧惬意感。由于建筑密度很大，在校园中没有发现广场，但在校园中间设有一处小园林，很有江南特色。同时我们参观了同济大学的建筑规划学院（如上图），里面的一些元素很有意思，如门厅楼梯下小心休息空间和局部木地板的应用（如右图），一下凸显出门厅楼梯部分的高雅性，同时上到二楼是一个阶梯式的开敞报告厅，能显出建筑学院教学的开放性，同时建筑中心天内景观的设计让人一进入学院就能看到，现出学院的艺术性。2.世博园这次实习能赶上上海世博会真是荣幸，我们花了一天的时间充分体验世博的精彩，最后感觉的真的很累。线面是我对几个国家馆的感想：英国馆：英国馆（如右图）是所有馆里外形最具特色之一，它那“刺猬”式的外形吸引了很多游客，而且英国馆在绿色低碳建筑上体现最好，满足二氧化碳零排放。走进英国馆发现馆内没有人工照明，它外面的“刺”是一种塑料管，可以来回摆动，里面用一种玻璃，阳光通过“刺”的间隙进入馆内部，并通过内部的玻璃进行反射，使馆内充满柔和的自然光，设计手法自然巧妙。意大利馆：意大利馆（如右图）是我最喜欢的国家馆，首先它的立面上灰蓝色混凝土与玻璃幕墙的结合十分协调，同时部分斜向竖条玻璃幕更增添立面的艺术性。在内部展示空间，大部分采取大展厅，展品间并没有隔墙，这种展示空间线的更自由开放。中间为大通高，通高面积很大，是这个馆内显得更加宽敞。展馆内还有一些有意思的设计，例如他把乐器和椅子钉在墙上（如左图），换了一种观赏形式，不仅增添了展示的艺术性，更让游客感到有趣味性，还有例如在二层展厅间用廊子连接，当你站在廊子上可以看到廊子正对着外立面的竖向玻璃幕，这也是平面空间与立面结合的艺术性手法。爱尔兰馆和丹麦馆：之所以放在一起说是因为它们十分具有对比性。首先它们在参观流线上都是串联线式，从入口到出口一条流线下来，但爱尔兰采取的是直线折型而丹麦则采取曲线圆型，走在其中，曲线圆型流线走下来更自然些。在外立面上对比也很强烈，爱尔兰馆采取玻璃幕墙，而丹麦馆大部分采用白色如石膏材料。想比之下，我更喜欢爱尔兰馆，它的平面与立面结合的感觉上更好些。（下图左为爱尔兰馆、右为丹麦馆）而且在世博会展馆中，有很多效果都是用生活中常见的材料通过有序的排列组合形成一种特殊效果，这点充分体现了设计源于生活。3.南京路很早就听说上海南京路是上海最热闹最繁华的商业大街,被誉为“中华商业第一街”，通过查资料了解历史上南京路还是一条小路，后来殖民者为了扩大租界范围，借口修建跑马场，强占了约80多亩地皮，建成了内是花园，外是跑马场的娱乐场所。那时，沿路两边的商业网点都是为娱乐场所提供服务的。1865年后，殖民者在扩建该路的同时正式定名南京路，以后南京路由东向西不断延伸扩展，马路两旁的商店也随之不断兴建，商业开始繁荣起来。通南京过游览南京路和上海其他的商业街进行对比可以发现南京路为什么这么出名。首先南京路地理位置优越，位于上海市黄浦区，东起外滩、西于延安西路，黄浦区一直是上海经济建设繁华区，同时邻近外滩，从经济文化都必然加快南京路的发展。另一方面是历史元素决定的，历史上南京路就作为商业街在旧上海发展迅速，而且殖民时期建了很多欧式建筑，是南京路在建筑特色上更有特色。作为最繁华的商业街首先交通必须便利，南京路周边有很多线路地铁站，而且步行街大道广阔，极大方便人们游览这里。同时作为商业街南京路凭借其风格迥异的商厦、先进的装备设施、琳琅满目的商品、现代化的管理、舒适的购物环境成为一流商业街。无论从历史地理文化还是现代经济建设都造就了南京路如今的繁华。4.上海市规划展览馆从人民广场走出，可以看到上海大剧院、上海博物馆、上海市规划展览馆（如下图）等标志性建筑。规划展览馆在形体设计上可以看出采取中心对称式，通过对立方体进行体块穿插同时结合极具特色的顶棚，使整个建筑在外观上严谨性、现代性并存。馆内展览流线也非常明确，一层为上海黄浦江两岸浦东、浦西的模型，二层为上海历史发展过程，三层为上海市区整体模型，四层为上海城市规划中航空、铁路、水运交通和城市景观环境建设特色。从上海市区整体模型可以看出，上海最繁华地区为浦东金融中心（如右图），而且也可以观察到上海居住区规划大部分为小区划片式，很少有居住楼单独出现。其他的由于规划只是还掌握较少，了解的并不多。5.上海美术馆上海美术馆在外立面上是一个欧式建筑，并不具美术馆的艺术性外观。在美术馆内展示部分，全部采取人工照明，并利用灯的色彩及其明暗效果体现每件艺术品的效果，而且在展示空间流线上简洁明快，一条宽约4米的楼梯作为主要的游客观光楼梯，直跑型楼梯从一层到五层充分现出宏伟气势，每层平面上一条中心长廊贯穿整个展区，旁边分设大小不一的展厅，同时每个小展厅都有不同的灯效，都给人带来不同的感受。整个内部展示空间非常大气并通过空间尺度的变化，光线明暗的变化展现出艺术性氛围。（上图为结合灯效的展品）6.浦东国际机场上海浦东国际机场规模十分大，有两个航站楼组成，我们主要参观了一号航站楼（如下图）。由于建筑规模十分巨大，我们很难看到建筑的整个外立面。对于航站楼内部空间，由于太大，我们没走全，但我早知道整个建筑无论是外立面还是内部空间都采取对称式。作为国际机场，首先必须满足便利的交通，在这一点，浦东国际机场做的十分充分，在航站楼内部有轨道交通，地铁和磁悬浮，走出航站楼走出航站楼有专门的公交车站点，出租车站点和长途汽车站，而且都有专用的车道，互不干扰，整个航站楼犹如一体化的交通枢纽中心，为旅客停提供了极为方便的交通。杭州篇1.西湖风景区：“上有天堂，下有苏杭”，杭州因美丽的西湖而闻名于世，清代《冷庐杂识》中说：“天下西湖三十又六，唯杭州最著”。杭州西湖之所以最著，首先是它的地理位置优越，三面云山，中涵碧水，四周绿荫环抱。其次西湖不仅只拥有山水秀丽之美，而且更有丰富的文物古迹和优美动人的神话传说，把自然、人文、历史、艺术巧妙地溶为一体。西湖周边有著名的西湖十景，其中有几个是根据传说或诗词传出来的，在这十景中，花港观鱼给我留下的感受最深。每一处风景区都会由山、水、古建筑、植被绿地组成，但将这些元素巧妙地组合会形成不同的氛围。这一点在花港观鱼中得到了充分的体现，花港观鱼以鱼乐园（如图所示）为中心景观，四周分别设计其他景观，景观划分明确，步步换景，而且通过利用不同的元素使每个景观主题分明。同时在空间构图上，层次丰富，景观清晰，流线曲折变化。同时大草坪的设计业也很有意思，此设计手法为现代手法此设计手法为现代手法运用到花港观鱼中与古代园林设计手法相结合，听导游说草坪周围种填了高大挺拔的雪松和浓密常绿的广玉兰林带，使之同周围的景区分开，隔离噪声。同时其自己也形成一处景观。但我在游览中感到虽然流线上曲折变化，有趣味感，但有时会漏掉虽然流线上曲折变化，有趣味感，但有时会漏掉一些景观，我想这可能和所处地形有关，不过花港观鱼的层次变化的设计上依然让我学到了很多。2.中国美术学院来到中国美术学院我没有看到像其他高校的正门门牌，唯一的标志性入口是正面主建筑的二层中庭，但通过对楼梯尺度的设计以及顶棚的高度和中庭柱子的尺寸的掌握，仍然凸显入口的宏伟气派感，建筑中庭与入口的结合设计的很巧妙。（如右图所示）走在校园中可以明显感受到校园面积并不大，因为建筑间距离很近，但走在其中，并没感觉到校园内的拥挤感，而是感到非常惬意，亲密。校园中没有宽敞的大道，两边没有连荫树，但通过楼与楼之间的连廊，以及连廊下的景观（如左图所示），弥补了上面的不足，而且在主建筑一层架空，设计人工池，并沿水池边沿设计曲线道路，这个计增加了校园道路的连接和校园设计的艺术性。同时在三栋建筑的环绕间设计开放式曲线草坪，面积不大，但草坪的绿色及高低错落的曲线比起平地的硬化设计更显灵活性。同时由于校园内植被绿化面积小，通过对建筑立面上种植攀爬植被来可克服一点，不仅达到了相同的效果，也丰富了建筑立面，设计手法十分巧妙。在规划中，由于面积的大小不同，但为达到相同的效果可以利用不同的元素，进行巧妙地组合，仍可以使设计很有特色。3.浙江大学这次实习我们分别参观了浙江大学的玉泉校区和紫金港校区。玉泉校区是老校区，依山而建，所以造成道路有坡道，但就是由于有坡道，使这个校园比起其他校园更具特色，同时使许多景观和路化带形成坡状，同时建筑与周边绿化的高低起伏也很有特色。除了坡道，走在校园中，感觉规划上和同济大学很像，都是中轴对称，形成左右俩区域，道路不宽，但都有连荫树以及大面积绿化，人走在校园内感到十分亲切、静谧。（右上图为玉泉校区建筑）紫金港校区是浙大新校区，它在规划设计上很特别，是一个开敞式校园，校园没有校门，没有围墙，直接与外相同。校园内道路很宽敞，草坪面积很大，建筑间距离相对较远，规划上与老校区形成强烈的反差，走在校园中视野很开阔，十分自由化。该校区标志性是设有护校和，河边设计开放式草坪，供人们休憩，玩耍。而且校园中建筑形式各异，并不统一，也很有意思。我相对喜欢这种自由化、开放化、人性化的校园规划设计。（上图为紫金港校区建筑学院楼）乌镇篇离开杭州，在去苏州的路上，我们来到了我国最后的枕水人家——乌镇，我们这次主要游览了乌镇西栅景区。现如今中国一样存在很多古镇，然而乌镇之所以出名是因为它一个水镇，游览了乌镇一圈，发现乌镇在规划上中间以河水为中轴，河岸两边为建筑，而且两侧主、次干路十分明确，每侧的主干路都是沿水而建，沿主干路设分支，而且道路规划十分合理，不会因分支太多而迷失方向，同时流水上设拱桥，站在桥上可以一览乌镇之景色，更成为一道美丽的景观。在游览中一个戏台吸引了我，一个开敞式的戏台，整个戏台以及看台全部融于自然中，使整个戏台成为一道风景，戏台整体没有一个现代元素，但整体看起来却十分别致，看台边沿用优美的曲线与流水相呼应，大理石的看台座位（如右上图）上有自然的木板和小草，整体看上去材质和色彩上完全融入自然，一流水为轴的两边戏台相互呼应，流水已成为整体的一部分，而在流水中一个真正的断桥（如右下图）更是在整体景观上增添的完美的一笔。苏州篇1.苏州工业园区（李公堤）金鸡湖旁有个李公堤是老师说必须要去的地方，一听到堤字，我以为李公只是湖边的堤坝，但一去我才发现李公堤是一条具餐饮和购物于一体的商业街。这次实习游览了很多商业街，如南京路、观前街、石路步行街等，但它们只给我一种购物街的感觉，然而李公堤却给我一种不一样的感觉。李公堤的建筑采取灰色系，建筑层数最多三层，建筑都很精致，想个别墅区一样，但同样的色系，运用不同的材质和体块使每个建筑都有不同的特色。同时李公堤也是一处风景区，地处金鸡湖畔，两岸绿树丛生，堤上设有高低错落，层次分明的景观绿化带。同时整个购物区的布局上形如乌镇，中间流水，两岸建筑，同时用拱桥连接，古代水乡布局同现代建筑风格的巧妙融合，形成另一种特色。（左图为李公堤）2.苏州园林（拙政园、网师园）留园、拙政园、网师园、狮子林这四个园林十分出名，很可惜由于时间关系，我只游览了拙政园和网师园。首先说下拙政园，拙政园分为三部分，东部、中部、西部。中部是拙政园的主景区，以水池为中心，池广树茂，临水布置了形体不一、高低错落的建筑，主次分明。其间有漏窗、回廊相连，园内的山石、古木、绿竹、花卉，构成了一幅幽远宁静的画面。代表了明代园林建筑风格。（右图为拙政园内景图）其次是网师园，虽说网师园面积不大，也没有拙政园那么有名，但网师园给我的感受更深。通过看平面图可以看出网师园有主、辅景区组成。主景区以水面为中心，各景点都围绕水面布置，池南设有“小上丛桂轩”、“濯缨水阁”等，北部有“看松读画轩”、“竹外一枝轩”，东侧“射鸭廊”，西侧“月到风来亭”，从平面布局和空间构成上看，由于主景区水面面积较小，使一些小体量的建筑贴水而建，通过尺度对比，反衬出水面辽阔，而体量大的建筑皆退离水边，其中假山“云岗”设置在“小山丛桂轩”前，将其遮去大半，同时山的大小、虚实都与水面完美结合，在小面积中形成一组山水景观，不仅有“云岗”，同时东南角设小型石拱桥（如右图所示），听导游说是苏州园林中小桥之最，以小桥衬出池水辽阔，尺寸精美。而辅景区为尺寸大的建筑，均布置有不同的小庭院，形成不同的景观，与主景观相辅相成，同时使远离主景观的建筑在宁静中更显典雅。尺度的完美把握，更显小巧精致是我喜欢网师园的最大原因。3.苏州大学首先说苏州大学老校区，一进门就可以看出整个校园的规划采取中轴对称式，最显此特点的是其正对门的主建筑，该建筑采取对称式，同时中空增强视觉延伸效果和突出中轴线（如上图所示）。苏打老校区整体布局十分古板，朴素，并没有什么创新设计。主要通过对直线的把握是整个校园看起来很规整。再来说苏州大学新校区，新校区建筑的色彩上十分鲜艳，而绿化面积很大，数目十分高大，建筑大的红色与植被的绿色成为整个校园的主色调，给人一种欣欣向荣的感觉。但苏大新校区最吸引我的不是它的建筑，不是它的规划，而是它的元素——“圆门”（如左图），在建筑主体入口和廊道处都采用这个元素，这个元素充分结合了苏州古代园林的元素特点，用在苏州大学内，十分融洽，更成为一种标志性。这种利用旧有元素突出新事物的本体特征的手法之德我们学习。4.苏州博物馆博物馆新馆的设计结合了传统的苏州建筑风格，白色粉墙将成为博物馆新馆的主色调。在屋顶开窗上，结合立体几何行框体内的金字塔形玻璃天窗设计，遮光条的广泛应用，是博物馆内充满融合的阳光（如右图）。苏州博物馆在体块形态上很有意思，建筑将三角型作为主要的造型元素，在建筑很多细部都可以看到。馆内市内墙壁设计也很有特色，在大墙面上设计阶梯状凸起，从上面有水折行向下流，流进室内水池（如左图所示），很有意思。而在苏州博物馆设计上最厉害之处就是与周围建筑环境相呼应。资料上说新馆建筑群坐北朝南，被分成三大块：中央部分为入口、中央大厅和主庭院；西部为博物馆主展区；东部为次展区和行政办公区。这种以中轴线对称的东、中、西三路布局，和东侧的忠王府格局相互映衬，十分和谐。新馆与原有拙政园的建筑环境既浑然一体，相互借景、相互辉映，符合历史建筑环境要求，又有其本身的独立性，以中轴线及园林、庭园空间将两者结合起来，无论空间布局和城市肌理都恰到好处。同时馆建筑与创新的园艺是互相依托的，贝聿铭设计了一个主庭院和若干小内庭院，布局精巧。其中，最为独到的是中轴线上的北部庭院，不仅使游客透过大堂玻璃可一睹江南水景特色，而且庭院隔北墙直接衔接拙政园之补园，新旧园景融为一体。在我们以后的设计中除了建筑本身的设计也应考虑到同周围环境的呼应，这会使我们的建筑设计更有特色。南京篇1.中山陵、明孝陵中山陵和明孝陵都属于陵墓建筑，但由于建造时间以及陵墓主人的不同，使这两个陵墓建筑风格上完全不同。中山陵（下左图），是孙中山的陵墓，1929年完工，其中主要建筑有：牌坊、墓道、陵门、碑亭、祭堂和墓室，笔直排列在一条中轴线上，继承中国古代陵墓建筑风格。明孝陵（下右图），明太祖朱元璋和皇后马氏陵墓，其中主要建筑依次有：下马坊、大金门、神功圣德碑碑亭、神道、石像生、棂星门、御河桥、孝陵殿、明楼、宝城。但可能是当时地形原因，明孝陵并不是排列在一条中轴线上，而是曲折的。两个陵墓建筑相比较，中山陵略显简单些，而明孝陵更能使人产生敬重感，但可能中山陵设计于现在，简洁大方的设计手法相对较多，但对于陵墓建筑本身，我更喜欢明孝陵。2.南京图书馆，南京图书馆（如左图所示）是我见过的规模最大的图书馆，从总平面示意上看南京图书馆俯瞰大概呈“凹”形，同时顶棚的“中空弧形”尺度很大，极具创意。图书馆在里面上和建筑体块上都很有特色，但我不喜欢它的颜色搭配。南京图书馆内部空间布局并不复杂，可以说是“田”字分割，横纵两条主干线将平面分成四个区域，同时设很多公共休息空间和开敞式阅读空间，室内流线简单明确，功能分区简介大方。（右图为图书馆平面图）3.南京奥体中心进入奥体中心通过总平面图可以看出奥体中心主要由主体育场、热身场、体育馆舱形、游泳馆、新闻中心、网球中心、棒球场、垒球场，以及交通工程、环境景观、能源中心等配套工程，和体育公园组成。奥体中心内主要五个场馆规模宏大，每个场馆无论从材料选择、颜色搭配、立面造型上都具有独特的设计。走在奥体中心能充分感受到体育类建筑与其他类建筑的不同。主要体现在体育类建筑宏大的规模与气势上。其中我最喜欢体育场（如右图所示）的设计，首先体育场位于场地中心，场馆规模最大，尤