中等职业学校学业水平考试汽车电气设备构造与维修辅助电气设备同步练习含参考答案

中等职业学校学业水平考试《汽车电气设备构造与维修》第5章辅助电气设备同步练习（含参考答案）-、选择题1.下列关于雨刮器电路的说法中可能正确的是（）。A.雨刮器继电器一般指的是间歇刮水继电器B.雨刮器继电器一般指的是自动复位继电器C在雨刮器控制电路中，开关通过继电器控制电机D.在雨刮器控制电路中一般至少要有二个以上的继电器2.若某车型的雨刮器电机只有两个接线端子，下列说法中正确的是（）A.此种雨刮器电机可能是外壳搭铁B.此种雨刮器电机不可能是永磁式电机C此种雨刮器电机不可能是励磁式电机D.此种雨刮器电机只能有一个转速挡位.无论开关在什么挡位上关闭，雨刮器刮水片都能停止在风挡玻璃的底部是因为（）A.雨刮器传动机构产生的机械惯性作用B.任何电动机在停转时都会自动停止在初始位置C电动机控制电路中有一个延时继电器的作用D.电动机控制电路中有一个自动复位器的作用.下列对雨刮器开关进行检测的方法中最合理的是（）。A.用一个新电机连接在电路中，检验开关在各挡位时电机的动作B.断开开关的电气连接后，用万用表电阻挡进行各挡位端子的导通性检测C断开开关与电机的电气连接，用万用表电压挡检测开关各挡位输出端子处的电压降D.不断开开关与电机的电气连接，用万用表电压挡检测开关各挡位输出端子处的电压降.对于雨刮器开关在任何位置刮水片都不动作的故障，下列检测方法中最合理的是（）。A.应最先检测保险丝是否熔断B.应最先检测开关是否有故障C应最先检测电机是否有故障D.应最先排除雨刮器传动机构机械故障6.对于雨刮器低速正常而没有高速挡的故障，下列判断中可能正确的是（）A.雨刮器开关故障B.雨刮器熔断器熔断故障C雨刮器传动机构机械故障D.电动机电枢绕组断路故障7,下列关于永磁式雨刮器电机电刷的说法中正确的是（）A.雨刮器电机应有二电刷，其中高速电刷偏置B.雨刮器电机应有三个电刷，其中低速电刷偏置C雨刮器电机应有三个个电刷，其中高速电刷偏置D.雨刮器电机应有四个电刷，其中高速电刷偏置8.下列关于空调系统高压控制开关与卸压阀的描述中错误的是（）A.卸压阀不控制压缩机离合器.卸压阀起到保护高压控制开关的作用C高压控制开关起到保护卸压阀的作用D.高压控制开关可以切断压缩机离合器电磁线圈的电流.在汽车空调工作正常工作时，系统装置中温度最低的装置可能是（）A.膨胀阀B.蒸发器C冷凝器D.储液干燥器.在汽车空调工作的情况下，制冷系统整段低压管路上结霜现象，最可能的是原因是（）。A.制冷剂过量B.制冷剂不足C.压缩机工作不正常D.低压侧管路某处有阻塞11.在汽车空调工作的情况下，用手触摸空调制冷系统的管路以检查系统工作情况时，下列说法正确的是（）。A.高压侧管路与低压侧管路温度应基本一致B.高压侧管路应冷或凉的，而低压侧管路应热或暖的C高压侧管路应热或暖的，而低压侧管路应冷或凉的D.以上没有正确答案12.在汽车空调工作的情况下，制冷系统管路的任何部位有一小段结霜现象，可能的原因是（）。A.制冷剂不足所导致B.制冷剂过量所导致C.在结霜的管路处有堵塞D.有少量结霜是空调正常的表现13.若汽车空调系统的低压侧管路中安装储液器，下列判断中正确的是（）A.此空调系统使用的R134a制冷剂8.此空调系统使用的是变排量压缩机C.此空调系统属于恒温膨胀阀系统D.此空调系统属于固定节流孔管系统14.下列关于汽车空调歧管表组的操作中，应禁止的操作是（）人.在向系统中灌注制冷剂过程中，使空调工作B.在系统抽真空的过程中，开启低压阀或高压阀C.在向系统中灌注制冷剂过程中，打开高压阀并使空调系统工作D.在将歧管表刚接入系统后，将各阀门小量开启，放出少量制冷剂后迅速关闭15.用歧管表组测量空调制冷系统压力时，低压侧压力高于正常值，高压侧压力也高于正常值，下列判断中可能正确的是（）。A.压缩机故障所致B.制冷剂不足所致C低压侧管路有阻塞所致D.高压侧管路有阻塞所致16.用歧管表组测量空调制冷系统压力时，低压侧压力低于正常值，高压侧压力也低于正常值，下列判断中可能正确的是（）A.制冷剂过量所致B.低压侧管路有阻塞所致C高压侧管路有阻塞所致D.制冷系统中有水或空气所致17.下列关于汽车空调歧管表组的操作中，应禁止的操作是（）。人.在向系统中灌注制冷剂过程中，使空调工作B.在系统抽真空的过程中，开启低压阀或高压阀C.在向系统中灌注制冷剂过程中，打开高压阀并使空调系统工作D.在将歧管表刚接入系统后，将各阀门小量开启，放出少量制冷剂后迅速关闭18.用歧管表组测量空调制冷系统压力时，歧管表组高、低压手动阀的位置应保持在（）。A.低压手动阀、高压手动阀都关闭B.低压手动阀、高压手动阀都开启C.低压手动阀关闭，高压手动阀开启D.低压手动阀开启，高压手勾阀关闭19.下列关于汽车空调压缩冷冻润滑油的说法中不正确的是（）A.压缩机冷冻润滑油在整个制冷系统中循环B.使用的压缩机冷冻润滑油不能与制冷剂互溶C使用R12与R134a制冷的压缩机冷冻润滑油可以通用口.在空调系统工作后，只有一部分压缩机冷冻润滑油存于压缩机中20.对于空调系统间断性不制冷故障诊断的过程中发现膨胀阀处有结冰现象，下列判断中正确的是（）。A.制冷剂过量B.冷凝器可能被阻塞C.制冷系统中可能有水分D.恒温膨胀阀的手细管有故障21.对于空调制冷系统压力过高的诊断中，下列检查中可以忽略的是（）。A.检查压力开关是否失效B.检查发动机是否过热C.检查压缩机润滑油是否过量D.检查冷却器表面是否有污物22.下列控制开关不应串联在空调电磁离合器控制电路中的是（）A.感测蒸发器温度的温控开关B.感测外界气温的环境温度开关C.感测冷凝器温度的冷却风扇温控开关D.感测制冷系统高压侧压力的压力循环开关23.对于制冷系统高压侧压力过低而低压侧压力过高的故障，下列判断中错误的是（）。A.压缩机故障B.膨胀阀不能关小故障C.膨胀倒不能关小故障D.制冷剂高压侧可能阻塞故障24.在用制冷剂回收装置完成了对制冷系统抽真空的操作后，下列对制冷系统的描述中错误的是（）。A.制冷系统的湿气已被清除B.所有制冷剂已被从系统中清除C.所有制冷剂和润滑油已被从系统中清除D.在将系统静置一段时间并通过压力表观察系统保持真空的能力，才能确认系统的密封性25.制冷系统的恒温膨胀阀处有结霜或轻微结冰现象，下列说法中正确的是（）A.说明系统压力过低或制冷剂不足B.说明系统压力过高或制冷剂过量C.恒温膨胀阀处有结霜或轻微结冰现象说明膨胀阀不阻塞故障D.恒温膨胀阀是系统中最冷的部件，有结霜或轻微结冰是正常现象26.用手触摸蒸发器人口处和出口处管道时，感觉温度相同，下列判断中正确的是（）。A.冷凝器有阻塞故障B.系统制冷剂量合适C.膨胀阀有阻塞故障D.蒸发器有阻塞故障27.下列对于压缩机在离合器接合时出现噪声故障的诊断中正确的是()A.压缩机内部故障B.压缩机离合器故障C.空调制冷剂不足故障D.压缩机V型皮带过紧故障28.下列关于压缩机电磁离合器中二极管作用的描述中正确的是()A.对通过电磁线圈电流起到整流作用B.对离合器电磁线圈接通、截止起开关作用C.在电路中出现峰值电压时，保护离合器电磁线圈不要过载D.防止离合器电磁线圈接通、截止瞬间产生的峰值电压损坏电路中的电子元件29.对真空控制混合风门的风道系统进行检查时，发现在发动机正常怠速工况下真空控制装置不能动作，下列判断中正确的是()从真空管路中有漏气故障B.真空管接头处有阻塞故障C.空调压缩离合器控制电路有故障D.发动机怠速工况下的真空度过大30.对真空控制混合风门风道的空调系统使用时，发现汽车在爬长坡时冷气变为暖气，下列判断中正确的是()。A.是空调系统的正常现象B.真空罐回止阀有故障C.真空系统有漏气故障口.真空控制的混合风门可能被卡住31.下列关于暖风、空调控制面板拆卸操作的描述中错误的是（）A.在拆卸前应断开蓄电池负极B.在拆卸前应将空调系统排空C.自诊断测试可以显示暖风、空调控制面板的故障D.对装备有安全气囊的车辆，在断开蓄电池负极后应等待一定时间32.下列关于关闭空调时压缩机离合器不能分离故障的判断中正确的是（）A.制冷系统低压开关故障B.制冷系统高压开关故障C离合器线圈对地短路故障D.离合器控制电路熔断器断中故障33.下列关于鼓风机电阻器作用的说法中正确的是（）A.电阻器起调节电机转速的作用B.在最高转速时，电机两端电压降最小C.电阻器起保护电机不要过载的作用D.在电机最高速时电流通过电阻器最大电阻34.在空调运行过程中充注制冷剂应（）进行。A.只能在高压侧B.只能在低压侧C在低压或高压侧D.在低压、高压侧同时35.在完成了制冷剂回收操作后，低压侧压力在5min内上升到0,下列判断中正确的是（）。A.制冷系统漏气B.制冷系统中有水分C制冷系统中仍存有制冷剂D.制冷系统中存有冷冻润滑油36.电动机在接通电源后，下列关于通过电枢绕组电流大小与其转速关系的说法中正确的是（）。A.随着转速升高，电枢绕组电流增大B.随着转速升高，电枢绕组电流减小C电枢的转速变化时，电枢绕组电流不变D.以上说法都对，要看其阻力矩的变化37.电动机转动时，下列关于电枢绕组中的反电动势大小与电枢转速关系的说法中正确的是（ ）A.电枢转动时根本不存在反电动势B.随着电枢转速升高，绕组中的反电动势会减小C.随着电枢转速升高，绕组中的反电动势会增大D电枢的转速变化时，电枢绕组中反电动势不变38.当电动机负荷突然减小时，下列关于电枢转速变化的说法中正确的是（）10A.电枢的转速会一直下降B.电枢的转速会一直上升C.电枢转速会先上升到一定值以匀速运转D.电枢转速会先下降到一定值后以匀速运转参考答案：