人教版高中地理必修二第四章“交通运输布局和区域发展”复习课教学设计

“交通运输布局与区域发展”复习课的教学设计教材版本：人民教育出版社地理必修（2）章节：第四章一、教学目标结合实例，说明运输方式和交通布局与区域发展的关系。教学重：通布局与区域发展的关系教学难交通布局与区域发展的关系教学方问题引导法、讨论法、辩论法、材料分析法、多媒体辅助教学。五、教过程[新课教学]：知识点区域发展交通运布局影响一、交运输布局的般原则1.交通运输局的任务和的（1）任务一个区域的交通线网、场站如何组织，客流、货流如何分配、引都是交通运输布局的任务。（2）目的交通运输布局的目的就是实现区域运输的合理化以获得最大的经济效益和社会效益。2.对交通运布局的要求要适应经济、社会发展的需要要立足于现有的经济水平和技术、装备等条件受地质、地貌、气候、水文等自然条件的影响要考虑当前的交通运输实际要预测客流、货流未来的发展趋势3.域交通运布局的般原则①依据运输需求运输方式和交通线站的选择标准,以及交通运输网的密度等,都应依据运输需求而定。②适度超前设计标准要满足今后一定时期的运输需求,但标准过高会造成浪费。③因地制宜运输方式的选择,交通线、站的选址以及设计标准等要充分考虑自然条件。④尽量少占土地交通线、站布局应尽量少占土地,尤其是耕地⑤发挥综合运输优势利用不同运输方式的优势,做好转运和衔接,形成立体、系统的交通运输网。⑥甚他如平衡地区发展、适应国防需要等。二、交运输需求与通运输局交通运输需求决定了交通运输线的标准和场站的规模交通运输布局重点关注交通运输需求大的点和线区域交通运输布局要充分发挥不同运输方式的特点交通运输布局要注意不同运输方式之间的衔接和转运效率三、资与交通运输局经济较为落后的地区,交通线和站点较为稀疏且质量较低济较发达的地区,交通线和站点较为密集,且质量较高。随着区域的发展区域经济水平提升,而有足够资金推动交通运输建设相关技术水平的提高,使交通运输布局受自然条件的限制大为减弱。公路、铁路跨越河、海天,速公路、高速铁路穿越山,改变了传统盘山迂行的布局方式,缩短了通行里程,节省了通行时间。知识点交通运输局对区发展的影响一、促区域经济发交通运输使区域经济发展所需要的资源、产品设备、劳动力等要素合理流动实现空间上的优化配置。缩短了不同区域之间的时空距离，使一个区域的经济活动可以辐射其他区域加快经济发展速度,提升经济发展水平。拉动原材料、能源、建筑、旅游等行业的发展增加就业。二、影聚落发展1.交通枢纽往往会形成规模较大的城市交通枢纽是旅客和货物集散周转的地方,服务于客货集散的餐饮旅馆装卸包装、批发和零售等行业便在交通枢纽集聚在客货吞吐量大的交通枢纽,还会集聚与货物相关的制造业,并促进其他产业的发展往往会形成规模较大的城市。重要交通运输线路或运输方式的变化,促使商业网点甚至商业中心城市的变化。新建的乡村聚落一般临近区域主要公路第四章点交通运输布局应遵循依据运输需求、适度超前、因时制宜、尽量少占土地、发挥综合运输优势等原则。交通运输需求决定了交通运输线的标准和站点的规模；交通运输布局应重点关注区域交通运输需求大的点和线,注意不同运输方式之间的衔接和转运效率。区域经济发展水平影响交通线、站的密度和质量以及交通运输网的完善程度。交通运输建设既能促进其他经济部门的发,强区域间的经济联,又能拉动相关业的发展,从而促进区域的经济发展。交通运输布局及其变化对相关聚落的发展影响深远。[固练习2018年10月23日，被称为“工程界珠峰”的港珠澳大桥正式通车。驾车从香港到珠海、澳门仅需45分钟。据此完成问题。1、港珠澳大桥通车的主要影响是()A．缩短了时空距离B．提升了城市等级C．改变了产业结构D．增加了常住人口2、从经济视角分析，港珠澳大桥建成后将()①促进区域分工与协同发展②加速区域经济一体化进程③扩大港珠澳三地的经济腹地④改善区域生态环境质量A．①②B．②③C．③④D．①④1、答案A解析结合材料“驾车从香港到珠海、澳门仅需分钟”可知，港珠澳大桥通车缩短了时空距离。2、答案A解析从经济视角分析，港珠澳大桥建成后，区域联系加强，将促进区域分工与协同发展，利于加速区域经济一体化进程，①②正确；对港珠澳三地的经济腹地影响不大，排除③；④不属于经济视角，不符合题意。故选项。3.阅读图文资料，完成下列要求。材料一：珠江口伶仃洋临近中华白海豚国家级自然保护区，是地貌条件独特、水沙条件复杂的敏感海区，也是我国乃至世界沿海航线最密集、船舶密度最大的水域之一。港珠澳大桥主体工程隧道的东、西两端各设置一个海中人工岛，选定在珠江口的伶仃洋之上，以衔接桥梁和海底隧道。承建方在世界范围内首次提出深插式钢圆筒快速成岛技术，用120个型钢筒直接固定在海床上插入到海底，然后在中间填土形成人工岛。这种锁定结构可以固定钢筒里填埋的泥沙，也不用移走海量的淤泥。材料二：在人工岛进入海底隧道前，先要经历一段白色天体顶篷的露天隧道。在西人工岛隧道入口处一段米长的露天隧道徐徐而下，正式驶入海底隧道；在海底隧道东端的尽头，又通过一段露天隧道，从东人工岛隧道出口驶出不到米就是大桥的香港段。右图为港珠澳大桥的西人工岛。根据材料，分析人工岛海上施工存在的困难。简析人工岛采用钢筒快速成岛技术的优点。分析在进入海底隧道前建设露天隧道的原因。答案（1）地貌条件独特、水沙条件复杂，人工岛成岛困难；水域内航线密集，船舶密度大，施工船舶多，相互干扰多，施工管理难度大，安全风险高；临近中华白海豚国家级自然保护区，海上施工安全和环保要求高。（2）避免大挖大埋污染海域环境；减少对海域生物的破坏，尤其对白海豚的保护