三菱系列欧蓝德2013款gr-23b

23B-自动变速器目录概述23B-电子控制系统23B-构造和操作23B-分动器23B-变速器控制23B-概该自动变速器为具有高扭矩容量的6速A/T。通规

5A/T零件数目的减少使得生产率得到提变速器驱动型变扭车单级、两相、失速扭矩锁装档变速器61档前后切x2前后)双小齿轮x1(离合器和制动油摆线最大2.0扭矩容320电磁x6x2传动123456倒比比A106A/T系统配置

概ব䗳*˖Ԣḷ⾏ড়఼ǃ3-5 צḷ⾏ড়఼ǃ催ḷ⾏ড়఼ǃԢ䗳ḷ-צḷ఼఼ǃ2-6 ḷ఼఼ǃ䕧䕈ǃ఼䚼/ৢ䚼/ޣ䗳㸠᯳AC607444零件名功变扭油A/T油循环以及离合器和制动器工作所低档离高档离低档和倒档制2-6后齿轮。输入含有用于装置内各滑动区域的润滑油供给孔，以及用于ON- 锁止的分配孔前行星后行星4动力从后内齿轮传输到输出齿轮空转齿轮小齿轮最终传动齿轮阀体总系统和润滑系统的。截面视图

构造和操作11油输出2-6

侧空转差速

AC607448变扭

油所采用的油泵为内摆线齿轮泵 24外齿 离心消除

排油吸油内齿离合器和制动器碟形片和高负载波形片

A/T上采用了朝向所有离合器室的离心消除室。始终都是通过油泵的油道向离心消除室注入A/T油。和3-5档倒档离合器上也采用了有类似功能的“高负工作与功能离合器压力不起作为离心力同时作用于注入到离合器室的A/T油

离心消除室的和弹簧弹力。因此，离合合器内腔离合器压力的离心力被作用于离心1离合 单向离合

回位离心消除卡

与该A/T一同采用的单向离合器属于“滚子式”。根结在滚子式离合器中，滚子和弹簧入到柱面的内圈工作原理

单向离合器不工作 弹外

阀体总成

内滚电磁

阀体总成为A/T的部分，负责执行换档控制、液下部、阀体下部、阀体内部、片、电磁阀、阀开关式电磁给部分进行封堵。该A/T采用的是常低型电磁 线性电磁阀压不施加至线圈时不产生控制；另一种是常驻车机构

驻车结构使用手动控制轴选择驻车位置。(每个范围的制动)

74杆驻车

换档机构

驻车驻车棘爪离合器和制动器以及其动作

将行星齿轮的三个元件(齿轮、支架、内齿轮)零件名称功低档离1档、2档、343-5档倒档离合器鼓轮的输出动力传递至与3档、5档和档配合工作，并将内齿轮的输出动力传递至前齿轮高档离与4档、5档和6档配合工作，并将输入轴的输出动力传递至后支架低档和倒档制与发动机制动器、1档和档配合工作，并固定后支架2-6与2档和6档配合工作，并固定后齿轮单向离在1档的情况下加速时工作，并固定后支架。离合器和制动器以及其工作选档杆位置低档离合器高档离合器单向离合器PRND123456:功能元件-:不适 动力传递流程动力传递路径的指示位置所使用的单元结构简图)说明了1档至6档和档时的动力传递:::1档发动机制动器::::::::::::::::::倒:::零件名称换压力控制锁扭矩管理显-抑制开零件名称换压力控制锁扭矩管理显-抑制开输出轴速度传输入轴速度传手动换2-6档制动器压力开高档离合器压-倒档制动器压力节气门发动机发动机换制动灯低档离合器线性电磁2-6高档离合器线性电磁低档离合器换档电磁PL高速扭矩请低速扭矩请变扭器故障指故障指CAN功能元件

电子控制系

䕧ߎ䕧ߎ䕈䕀䗳䕧䕈䗳⽕఼ᢼ⠛᯳ḷᓔܹᢼ⠛᯳ḷᓔܹḷ)A/T-2-6ḷ఼఼఼㒓ᗻ⬉3-5צḷ⾏ড়఼㒓ᗻ⬉䫕ℶ఼Ԣ-צḷ఼఼㒓䰡ⶽ䰡ⶽܹ㘨换锁止换档扭矩下降换档显示䗝䗝ֵ䱰䱰ᣛ⼎A/Tḷԡᣛ⼎䱰♃䱰ᣛ♃A/TAC607516故障排除怠速空档控制

D)控制系统图থ఼ᴎ-থ఼ᴎথ఼ᴎ-ܕ䆌఼⛁఼䇋䰡ԢᡁⶽNব䗳 䕧ব䗳 䕧䕈䗳 A/T⾏

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䰵䰵വ䍋ℹ䕙AC902679各换档范围的工作参考表

压力开线性电磁阀换档电磁阀2-6制动/2-6制动3-5-/-----------------------D3--------------D4------------D5----------D6----P---------R