大桥液压自爬模施工技术

中铁二局第一工程有限公司乌江特大桥液压自爬模技术应用中铁二局股份有限公司思南至剑河高速公路第二合同段项目经理部中铁二局思剑高速第二合同段项目经理部乌江特大桥液压自爬模技术应用-PAGE7-目录HYPERLINK\l"_Toc422238041"1工程概况1HYPERLINK\l"_Toc422238042"2工程数量1HYPERLINK\l"_Toc422238043"3关键技术1HYPERLINK\l"_Toc422238044"3.1施工工艺艺艺2HYPERLINK\l"_Toc422238045"3.1.1钢木木木组合结结构液液压自爬爬模预预埋件安安装操操作要点点2HYPERLINK\l"_Toc422238046"3.1.2钢木木木组合结结构液液压自爬爬模模模型拼装装操作作要点3HYPERLINK\l"_Toc422238047"3.1.3钢木木木组合结结构液液压自爬爬模模模型安装装操作作要点4HYPERLINK\l"_Toc422238048"3.1.4钢木木木组合结结构液液压自爬爬模模模型爬升升操作作要点5HYPERLINK\l"_Toc422238049"3.1.5钢木木木组合结结构液液压自爬爬模模模型定位位与调调整6HYPERLINK\l"_Toc422238050"3.1.6钢木木木组合结结构液液压自爬爬模安安全措施施6HYPERLINK\l"_Toc422238051"4应用效果7HYPERLINK\l"_Toc422238052"5经济社会效益益益7乌江特大桥液压压压自爬模模技术术应用思南至剑河高速速速公路是是《贵贵州省骨骨架公公路网规规划》“678”网中第2纵——沿河至榕榕江江高速公公路的的中间路路段，起起于贵州州省思思南县，终终于于剑河县县，分分别与杭杭瑞、沪沪昆高速速公路路相接，全全长长152..774km，路基宽21.55m，双向四四车车道，设设计时时速80kmm//h。工程概况乌江特大桥是思思思南至剑剑河高高速公路路重难难点工程程之一一，位于于思南南县鹦鹉鹉溪镇镇双龙村村境内内，两岸岸地形形陡峭，桥桥位位区地形形起较较大，斜斜坡自自然坡度度为10°～50°，呈“V”形河谷。乌乌乌江特大大桥分分幅布置置，左左线桥孔孔跨布布置为：：（3×30）+（4×30）+（4×30）+（116++2220++1116）+（4×30）+（4×30）+（3×30）m，全长11577..0m；右线桥桥孔孔跨布置置为：：（3×30）+（4×30）+（116++2220++1116）+（4×30）+（4×30）+（4×30）m，全长10100..0m。其中主主桥桥主墩基基础采采用12根桩径2.5m的钻孔灌灌注注桩，承承台厚厚5m，墩身采采用用双肢等等截面面矩形空空心墩墩，主桥桥上部部结构采采用116++2220++1116m变截面预预应应力混凝凝土连连续刚构构箱梁梁；主引引桥间间过渡墩墩基础础为双排4根直径1.8m的钻孔灌灌注注桩，承承台厚厚3m，墩身采采用用等截面面矩形形空心墩墩；引引桥桥墩墩根据据墩高不不同分分别采用用圆形形双柱式式墩和和矩形实实心墩墩，圆形形双柱柱式墩柱柱径分分别为1.6m、1.8m，桩径1.8m、2.0m，基础为为单单排钻孔孔灌注注桩，矩矩形实实心墩桩桩径1.8m，基础为为双双排钻孔孔灌注注桩，引引桥采采用预应应力混混凝土30mT梁，先简简支支后结构构连续续。工程数量贵州省思南至剑剑剑河高速速公路路乌江特特大桥桥墩柱截截面尺尺寸大，墩墩柱柱高，主主墩墩墩身采用用双肢肢等截面面矩形形空心墩墩，肢肢间净距8.4m，单肢截截面面尺寸9.5××33.8m，墩高102～119..55m；过渡墩墩墩墩身为等等截面面矩形空空心墩墩，截面面尺寸寸6×3..55m，墩高24.5～55m；引桥矩矩形形实体墩墩，截截面尺寸6×2..22m，墩高35～48.55m。关键技术（1）、自重轻轻，操操作方便便外模由21cmmm维萨板、木木木工字梁梁和槽槽钢背楞楞等组组成，自自重轻轻、刚度度大，接接长或接接高都都方便；；支架架由斜撑撑、后后移装置置和炒炒作平台台、防防护栏杆杆等组组成，模模板部部分可整整体后后移650mmm，以满足足绑绑扎钢筋筋，清清理模板板及刷刷脱模剂剂等要要求，利利用斜斜撑模板板可前前后倾斜斜，最最大角度度为30°模板部分分可可相对支支撑架架部分上上下左左右调节节，使使用灵活活，施施工误差差可逐逐层消除除。（2）、自带爬爬升升动力，施施施工一次次到顶顶液压自爬模自带带带液压系系统，顶顶升运动动通过过液压油油缸对对导轨和和爬架架交替顶顶升来来实现。导导轨轨和爬模模架互互不关联联，二二者之间间可进进行相对对运动动。通过过导轨轨和爬模模架交交替附墙墙，互互为提升升对方方，爬模模架即即可沿着着墙体体上预留留爬锥锥逐层提提升。施工过程中，除除除因建筑筑结构构的要求求需要要对模架架改造造之外，一一般般情况下下爬模模架一次次组装装后，一一直到到顶不落落地，模模型整体体自爬爬，原地地清理理，大大大降低低塔吊的的吊次次。施工工艺钢木组合结构液液液压自爬爬模预预埋件安安装操操作要点点埋件部分包括：：：埋件板板、高高强螺杆杆、爬爬锥、受受力螺螺栓和埋埋件支支座等；；预埋埋件安装装时，将将爬锥用用安装装螺栓固固定在在模板上上，爬爬锥孔内内抹黄黄油后拧拧紧高高强螺杆杆，保保证混凝凝土不不能流进进爬锥锥螺纹内内。埋埋件板拧拧在高高强螺杆杆的另另一端。锥锥面面向模板板，和和爬锥成成反方方向。砼浇筑完成后，卸卸下安装螺栓栓，拆除模型型，用受力螺螺栓将附墙装装置紧固在砼砼面上，然后后将埋件支座座安装在附墙墙装置上，通通过埋件支座座上的承重插插销和承重三三角架即可进进行爬模架体体的安装。导轨提升就位后后后拆除下下层的的附墙装装置及及爬锥，周周转转使用。附附墙墙装置及及爬锥锥共3套，2套压在导导轨轨下，1套周转。其工艺原理和操操操作要点点示意意图具体体见图图3.1..11-1图3.1.11预埋件件安装图图钢木组合结构液液液压自爬爬模模模型拼装装操作作要点货物送到现场后后后，因小小构件件较多，工工地地模板方方面的的负责人人应将将各部件件分门门别类码码放于于工地木木工房房，不得得随意意乱堆，以以免免丢失。在木工房的平台台台上进行行模板板拼装，标标准准节段浇浇筑高高度为4.5米，模板板配配置高度4.65米，下包100mmm，上挑50mm。在单块块模模板中，面面板板（维萨萨板）与与竖肋（木木工工字梁）采采用用自攻螺螺丝和和地板钉钉连接接，竖肋肋与横横肋（双双槽钢钢背楞）采采用用连接爪爪连接接，在竖竖肋上上两侧对对称设设置两个个吊钩钩，便于于吊装装。两块块模板板之间采采用芯芯带连接接，用用芯带销销插紧紧，从而而保证证模板的的整体体性，使使模板板受力更更加合合理、可可靠。木木梁直墙墙模板板为装卸卸式模模板，拼拼装方方便，在在一定定的范围围和程程度上能能拼装装成各种种大小小的模板板。拼拼装好的的模板板注意保保证其其表面平平整度度。如图3.1..22-1所示。图3.1..22-1外模拼装装图图直墙木梁模板通通通过芯带带进行行连接，模模板板与模板板之间间直接拼拼缝时时，采用用拼缝缝一的做做法，当当模板与与模板板之间不不能拼拼在一起起时，则则增加拼拼缝模模板，用用芯带带压住拼拼缝模模板，按按拼缝缝二做法法。图3.1.22拼缝一图3.1..22-3拼缝二墩柱阳角处模板板板通过45度斜拉杆杆来来控制，角角部部模板成成启口口形式并并贴上上海绵条条，能能有效保保证模模板角部部不胀胀开和漏漏浆。如如下图所所示。图3.1.24阳角处模模板板拼装图图钢木组合结构液液液压自爬爬模模模型安装装操作作要点承台施工完成后后后，经测测量放放线，绑绑扎完完成第一一节墩墩身钢筋筋，利利用吊车车或塔塔吊安装装液压压爬模模模型系系统，按按照设设计进行行预埋埋件安装装，调调整模型型完毕毕后，浇浇筑第第一节墩墩身砼砼。第一节砼浇筑完完完成后，利利用用爬模的的支架架系统绑绑扎第第二节墩墩身钢钢筋，待待第一一节墩身身砼达达到强度度后，拆拆除第一一节模模型，安安装到到第二节节墩身身，通过过第一一节预埋埋的爬爬锥固定定在混混凝土面面上，并并按照设设计安安装第二二节预预埋件，调调整整模型完完毕后后，浇筑筑第二二节墩身身砼。第二节砼浇筑完完完成后，利利用用爬模的的支架架系统绑绑扎第第三节墩墩身钢钢筋，同同时安安装主平平台，待待第二节节墩身身砼达到到强度度后，拆拆除第第二节模模型，利利用后移移装置置将模型型后移移，插入入导轨轨，顶升升模型型至第三三节，并并按照设设计安安装第二二节预预埋件，清清理理模型后后合模模，浇筑筑第三三节砼。第三节砼浇筑完完完成后，安安装装吊平台台，拆拆除第一一层预预埋爬锥锥，以以备倒用用。至至此，模模型安安装完毕毕，进进入标准准节施施工。第一节第二节第三节⑴绑扎第一节墩墩墩身钢筋⑴绑扎第二二节节墩身钢钢筋⑴绑扎第三三节节墩身钢钢筋⑵安装爬模模型型型及桁架⑵拆除第一一节节模型，安安装装到第二二节⑵插入导轨轨，顶顶升模型型至第第三节⑶浇筑第一节墩墩墩身砼⑶浇筑第二二节节墩身砼⑶浇筑第三三节节墩身砼砼⑷安装吊平台，拆拆拆除第一一层爬爬锥倒用用钢木组合结构液液液压自爬爬模模模型爬升升操作作要点进入标准节施工工工后，待待下一一节墩身身钢筋筋绑扎完完成后后，即可可开始始模型爬爬升前前的准备备，拆拆除模型型，利利用后移移装置置将模型型后移移，同时时安装装附墙装装置（受受力螺栓栓、挂挂座体等等）；；第一步第二步第第第三步第第四步步第五步筋筋后移端埋倒预埋座承体清重复施工爬升过程如下：：：首先，提升导轨轨轨，将上上下换换向盒内内的换换向装置置调整整为同时时向上上，换向向装置置上端顶顶住导导轨，利利用液液压千斤斤顶顶顶升导轨轨，顶顶升到位位后，固固定导轨轨；然然后，爬爬升架架体，将将上下下换向盒盒同时时调整为为向下下，下端端顶住住导轨，通通过过液压千千斤顶顶反顶导导轨，提提升架体体，爬爬升到位位后，清清理模型型，将将下一节节墩身身预埋件件固定定在模板板上，合合模、调调模，进进行下一一节砼砼浇筑。重重复复施工，直直至至墩顶。导轨、架体提升升升过程中中，液液压控制制台须须有专人人操作作，每榀榀架子子设专人人看管管是否同同步，发发现不同同步，可可调液压压阀门门控制。具具体体流程如如上图图所示：：钢木组合结构液液液压自爬爬模模模型定位位与调调整在钢筋绑扎到位位位后，即即可进进行模板板初步步定位工工作。用用专用工工具转转动后移移装置置齿轮轴轴以推推动模板板，使使下部顶顶紧已已浇筑节节段砼砼表面。为为保保证模板板不漏漏浆，结结合长长度控制制在10cm以上，且且在在两者结结合部部处贴两两道泡泡沫胶带带，有有效地控控制了了漏浆。为减小模板合模模模完成后后的调调整量，测测量量先在已已浇筑筑砼表面面进行行模板4个角点放放线线，将放放有4个角点边边线线测量点点钢筋筋牢固焊焊接在在4个角点的的主主筋上，通通过过吊线锤锤来确确定模板板上口口位置。模板粗定位后，通通过调节撑杆杆、围楞卡具具、调节器来来调整模板上上口位置、倾倾斜度、整体体高度及位置置。调节完成成后，在前、后后支座中插入入紧固件将模模板固定牢固固。钢木组合结构液液液压自爬爬模安安全措施施（1）落实“安安全全第一、预预预防为主”的方针，现现现场内各各种安安全标牌牌齐全全、醒目目，严严禁违章章作业业及指挥挥。现现场危险险地区区悬挂“危险”或“禁止通行”的明显标标志志，夜间间设红红灯警示示。（2）施工前，专专专职安全员员必必须对工工人有有安全交交底；；进入施施工现现场人员员必须须戴好安安全帽帽，高空空作业业必须用用安全全带，并并要系系牢。（3）下平台与与墙墙面接口处处处采用合合页护护栏,以确保不不会会有杂物物从接接口处掉掉落。（4）夜间不得得进进行爬模升升升降作业业，遇遇八级(含八级)以上大风风不不得进行行提升升或进行行模板板前后移移动作作业。（5）外平台模模板板移动前，调调整可调斜撑撑使模板倾斜斜；外平台模模板移动结束束后，及时将将后移装置与与主梁连接的的销轴插好就就位,在承重三角角架的主梁外外部与下部埋埋件支座之间间拉好防风缆缆绳（或拉紧紧绷带）,以防风荷载载等引起上平平台大幅晃动动，发生安全全事故。（6）模板拆除除时时，应由上上上至下进进行，所所拆的材材料，不不得抛扔扔。拆拆下的模模板及及木方运运到指指定地点点清理理干净、堆堆码码整齐，不不得得乱堆乱乱放，平平台上严严防模模板及木木方的的钉子朝朝天伤伤人。（7）冬期施工工，要要注意大大风后检检查爬爬模架子子的稳稳定性，防防护护措施是是否有有损伤，以以及及扣件紧紧固是是否松动动等内内容，防防止大大风对架架子安安全造成成的不不利影响响。（8）遇到雨、雪雪雪天气，及及时时清理爬爬模架架子，做做到脚脚下安全全、防防滑。（9）爬架自外外墙墙主平台护护护栏以下下设全全封闭式式防护护栏，护护栏杆杆件连接接应使使用合格格的扣扣件，不不得使使用铅丝丝和其其他材料料绑扎扎，防