无砟轨道精调技术智慧树知到答案章节测试2023年陕西铁路工程职业技术学院

第一章测试轨道的精度分为相对精度和绝对精度（）

A:错

B:对

答案:B轨道的什么是线路方面直接限制车速的主要因素（）。

A:轨向

B:不平顺

C:轨距

D:高低

答案:B轨距在有砟轨道和无砟轨道容许的偏差分别是（）

A:±4mm、±5mm

B:±1mm、±2mm

C:±3mm、±4mm

D:±2mm、±3mm

答案:B轨道的平顺性是指()（多选）

A:轨向

B:高低变化

C:轨距

D:高低

答案:ABCD轨道精调对轨道工程的影响正确的是（）

A:提高轨道精调的质量可以确保线路达到高质量

B:轨道精调对整个施工过程的工期和成本没有影响

C:动态验收的前提是精调工作的完成

D:可以保障联调联试

答案:A轨道不平顺的影响有（）

A:行车平稳性

B:安全性

C:车辆震动

D:轮轨作用力

答案:A下列描述正确的是（）

A:轨道精度分为相对精度和绝对精度

B:绝对精度用来控制无砟轨道的铺设和高程

C:绝对偏差越小，绝对精度越高

D:绝对精度强调的是实测与设计的偏差

答案:A轨道精调工作分为静态精调和动态精调两个阶段()

A:对

B:错

答案:A正线轨道静态铺设中轨道高低的容许偏差为（）mm。

A:1

B:2

C:3

D:4

答案:B轨道精调分为施工阶段精调和施工结束后调整()

A:错

B:对

答案:B第二章测试路基桥梁段沉降观测期为（）月。

A:2

B:6

C:8

D:4

答案:B隧道段沉降观测期为（）月。

A:4

B:6

C:2

D:8

答案:C关于路基评估下列不正确的是（）

A:曲线回归系数不应该小于0.92

B:轨道铺设前最终的沉降观测应符合预测准确性的基本要求

C:路基评估应根据施工、设计、监理的资料及检验和复检进行综合分析

D:沉降观测的可靠性不需要验证

答案:D下列CPⅢ平面图的主要指标，方向观测中误差是（）。

A:1.5”

B:1.0”

C:3”

D:1.8”

答案:DCPⅢ控制网测量时，所用全站仪的精度方向中误差应≤（）。

A:1.0”

B:2.0”

C:0.1”

D:0.5”

答案:A沉降观测中，过渡段结构差异沉降不大于（

），转角不大于（

）。（）

A:10mm、1‰

B:10mm、2‰

C:5mm、2‰

D:5mm、1‰

答案:DCPⅢ平面网的主要指标，距离观测中误差是（）mm。

A:3

B:5

C:2

D:1

答案:CCPⅢ水准测量中，高程误差配附表中，高差改正数取到()m。

A:0.00001

B:0.0001

C:0.001

D:0.000001

答案:A桥梁段CPⅢ应布设在简支梁距梁端（）m的位置。

A:1.5

B:2

C:0.5

D:1

答案:CCPⅢ水准测量中，闭合差与允许闭合差取位到()mm。

A:0.001

B:0.01

C:0.0001

D:0.1

答案:B第三章测试CRTSⅠ型双块式精调中，其精调螺杆每隔()根轨枕设一对。

A:3

B:2

C:1

D:4

答案:ACRTSI型板式无砟轨道的特点是有（）。

A:滑动层

B:侧向挡块

C:凸型挡台

D:门型筋

答案:CCRTSI型板式无砟轨道起源于（）

A:日本单元式轨道

B:德国旭普林轨道

C:德国博格板式轨道

D:德国雷达2000型轨道

答案:ACRTSI型板式无砟轨道精调时在曲线段精调小车双轮部分应靠近（）

A:任意轨

B:无法判断

C:高轨

D:低轨

答案:DCRTSI型板式无砟轨道精调是要求轨道板与底座的间隙位（）mm

A:60-120

B:40-100

C:100-200

D:50-110

答案:BCRTSII型轨道板精调采用（）进行

A:螺旋调整器

B:撬棍

C:千斤顶

D:螺杆调整器

答案:CCRTSI型板式无渣轨道中凸型挡台的作用是（）

A:其他三项均正确

B:铺设基准

C:固定板位

D:传递荷载

答案:ACRTSI型板式无砟轨道的轨道板是（）

A:现场浇筑

B:工厂预制

C:装配式

D:现场预制

答案:BCRTSI型板式无砟轨道的轨道板有挡肩（）

A:对

B:错

答案:BCRTSI型板式无砟轨道中框架的优点包括（）

A:减少轨道板砼及CA砂浆的用量

B:有效降低噪音

C:节约成本

D:减缓温差引起的板翘问题

答案:ABCD第四章测试CRTSII型板标准成品板有（）组承轨槽。

A:9

B:8

C:11

D:10

答案:ACRTSII型板标准成品板长、宽、高尺寸是（）m。

A:4.65、2.4、0.25

B:5.65、2.55、0.19

C:5.5、2.5、0.2

D:6.45、2.55、0.2

答案:DCRTSII型标准板存放时候是放置在第几个预裂缝位置的（）。

A:2，8

B:3，7

C:1，9

D:4，6

答案:ACRTSIII板式无砟轨道是单元板式结构（）

A:错

B:对

答案:BCRTSIII型板式无砟轨道的结构组成有（）

A:CA砂浆

B:双向预应力轨道板

C:自密实砼层

D:轨道板连接锁件

答案:BCDCRTSIII型板式无渣轨道板没有灌浆孔()

A:对

B:错

答案:BCRTSIII型板式无砟轨道轨道板需要进行纵连施工（）

A:对

B:错

答案:BCRTSIII型板式无砟轨道自密实混凝土层中有钢筋（）

A:对

B:错

答案:ACRTSIII板式无砟轨道桥梁地段超高在（）上实现的

A:自密实砼

B:轨道板

C:梁面

D:底座

答案:DCRTSIII型板式无砟轨道桥梁段曲线超高设置在（）

A:自密实砼层

B:轨道板

C:隔离层

D:底座板

答案:D第五章测试道岔查照间隔不得（）

A:小于1438mm

B:大于1931mm

C:大于1438mm

D:小于1931mm

答案:D高速铁路道岔可分为板式和埋入式两种（）

A:对

B:错

答案:A查照间隔和护背距离的测量位置，一般道岔为心轨顶宽（）mm范围内

A:50

B:40

C:30

D:20

答案:A查照间隔和护背距离的测量位置，12号60kg/m钢轨提速道岔设计图纸规定为心轨顶宽（）mm断面处。

A:45

B:55

C:25-30

D:35

答案:C护轨平直段轮缘槽标准宽度为（）mm

A:42

B:48

C:40

D:50

答案:AAT型弹性可弯尖轨18号道岔允许速度大于160km/h时，尖轨在第一拉杆中心处的最小动程为（）mm

A:152

B:170

C:160

D:140

答案:C尖轨按断面形式分类中不含（）尖轨

A:高型特种断面钢轨

B:矮型特种断面钢轨

C:直线型和曲线型

D:普通断面钢轨

答案:C铺设混凝土岔枕时，应用Ⅲ型混凝土枕过渡，18号道岔侧向过渡枕不得少于（）

A:50

B:60

C:38

D:75

答案: