沉箱码头施工组织设计

PAGE编制说明1.1编制说说说明本次工程为通用用用杂货8#、9#、10#泊位水工工工工程，根根据设设计文件件和相相关规范范标准准，我们们编写写了本工工程的的施工组组织设设计。1.2编制依依依据1.2.1招标标标文件重点工程建设指指指挥部编编制的的港区通通用杂杂货泊位位水工工工程《招招标标文件》。1.2.2设计计计文件中交水运规划设设设计院设设计的的港区通通用杂杂货泊位位工程程施工图图。中交水运规划设设设计院提提供的的港区通通用杂杂货泊位位工程程《岩土土工程程勘察码码头、港港池区平平面、剖剖面图》。1.2.3执行行行技术规规范和和标准中华人民共和国国国交通部部颁《港港口工程程质量量评定检检验标标准》（JTJ22221-998）。中华人民共和国国国交通部部颁《港港口设备备安装装工程质质量检检验评定定标准准》（JTJ22444-993）。中华人民共和国国国交通部部颁《水水运工程程测量量规范》（JTJ22003-220001）。中华人民共和国国国交通部部颁《港港口工程程地基基规范》（JTJ22550-998）。中华人民共和国国国交通部部颁《港港口工程程荷载载规范》（JTJ22115-998）。中华人民共和国国国交通部部颁《重重力式码码头设设计与施施工规规范》（JTJ22990-998）。中华人民共和国国国交通部部颁《水水运工程程混凝凝土施工工规范范》（JTJ22668-996）。中华人民共和国国国交通部部颁《水水运工程程混凝凝土质量量控制制标准》（JTJ22669-996）。中华人民共和国国国交通部部颁《港港口工程程混凝凝土结构构设计计规范》（JTJ22667-998）。中华人民共和国国国交通部部颁《海海港水文文规范范》（JTJ22113-998）。上述标准或规范范范如有修修改或或重新颁颁布，施施工时我我们将将遵照执执行。工程概况2.1工程位位位置工程位于地理位位位置为北北纬39°001′，东经121°°444′。港区通用杂货泊泊泊位工程程位于于港区原原特资资及危险险品码码头南侧侧，陆陆域与原原特资资及危险险品码码头相连连。湾湾底填海海的位位置位于于长生生码头北北侧的的红土堆堆子湾湾。平面面位置置如下图图：平面位置图2.2工程范围围围2.2.1工程程程规模港区通用杂货泊泊泊位水工工工程程的主要要内容容为：新建3个杂货泊泊位，8#、9#码头泊位位总总长590..7米（顺岸岸码码头），10#码头泊位位长312米，宽100米（突堤堤码码头）。8#、9#码头前沿沿水水深为-13..7米，10#码头前沿沿水水深为-14..6米（筑港港高高程）。主主要要工程量量有：：基槽挖挖泥3215566m3、基床抛抛石4078822m3、基床夯夯实2275533m2、基床整整平1698866m2、沉箱预预制制砼2970000m3、沉箱拖拖运运安装60个、箱内内填填石13933220m3、抛石棱棱体20666661m3、现浇胸胸墙墙砼1419922m3、现浇轨轨道道梁砼17822m3、现浇码码头头面层砼25500m3等。2.2.2工程程程结构港区通用杂货泊泊泊位水工工工程程采用重重力式式沉箱结结构型型式，其其中基基槽挖至至基岩岩，码头头基础础为抛石石基床床，墙身身结构构为不开开孔沉沉箱，上上部结结构为现现浇砼砼胸墙及及现浇浇面层砼砼。码码头结构构断面面图如下下所示示：码头结构断面图图图2.3主要工工工程数量量表工程数量表序号项目名称单位工程量合计8#泊位9#泊位10#泊位1基槽挖泥（综合合合土类）m39474900013682321562基床抛石m3126321200016150407823基床夯实m3736870008385227534基床整平（细平平平）m3526350006723169865沉箱预制C3555F3000m39900940510395297006钢筋制安t11871128124735627沉箱溜放个201921608沉箱拖运个201921609沉箱现场贮存个2019216010沉箱安放个2019216011沉箱填石m346440441184876213932012沉箱顶碎石垫层层层m3916870962274813沉箱顶C10砼砼砼垫层m330529032191614箱间碎石倒滤层层层m3177916901868533715棱体抛石m368887688876888720666116现浇砼胸墙C3335F33000m34671467148501419217钢筋制安t18718719456818现浇砼护轮坎CCC30FF2550m32020206019钢筋制安t21.51.5520水泥稳定碎石水水水泥含量量4%%m3200020002000600021石灰粉煤灰碎石石石m3750750750225022现浇码头面层砼砼砼C30m3850850850255023钢筋制安t2020206024现浇轨道梁基础础础碎石m318018018054025现浇轨道梁砼垫垫垫层C100m380808024026现浇轨道梁砼CCC35m3594594594178227钢筋制安t59595917728系船柱安装155500KKN个222629系船柱安装100000KKN个1616164830系船柱安装10000KNN个6631护舷安装鼓型HHH=122500，一鼓一一板板套1717175132护舷本体鼓型HHH=122500，一鼓一一板板套1717175133护舷安装D30000套121234护舷本体套121235预埋铁件t1010103036预埋钢管t88824车挡、防风拉锁锁锁安装（只只计计安装费费）t2020206037劳保费3...2%元2.4自然条件件件拟新建的5万吨吨吨泊位位位于和和尚岛海海区，根根据市气气象台台19511~~19880年的观测测资资料统计计，其其气候特特征值值如下：：气象条件气温多年平均气温：：：1100.2℃最高气温：35..3℃最低气温：-211.11℃降水年平均降水：6588.77mm日最大降水量：：：11771.11mmm日降水量≥2555.000mmm的日数7.1d//aa，日降水水量≥10.0000mm的日数18.55d/a。降降水水多集中中在7~9月，占年年降降水量的的三分分之二。降降雪雪期为11月至第二二年3月，年降降雪雪日数为12d//a，最大积积雪雪厚度为38cm。风况本海域域域受季风风影响响，夏季季多偏偏南风，月月平平均风速速较小小，冬季季多偏偏北风，月月平平均风速速较大大，年平平均风风速5.2mm//s。全年常常风风向为N，频率15%，强风向N和NNW，最大风风速34m//s。据多年年统统计，大大于等等于六级级风的的频率约约在9%左右。台风台风对本区域的的的影响主主要集集中在7~9月，尤以8月份最多多。影影响本区区的台台风过程程平均均每年1.1次，施工工经经常受其其影响响，并会会带来来一定损损失，施施工中必必须充充分考虑虑这一一不利因因素。雾每年的3~8月月月份多雾雾，能能见度≤1km的雾日日数数年平均均为31.66dd/a。相对湿度多年平均湿度为为为67%，夏季相相对对湿度70%以上，冬冬季季相对湿湿度60%左右。水文条件潮汐潮型：本海区的的的潮汐属属正规规半日潮潮。a.基面关系黄海基面面1.63m理论深度度基基准面0.50m大连筑港港零零点b.潮位特征值值（大大连筑港港高程）：：平均高潮位3..199m平均低潮位1..022m平均潮位22.114m平均潮差22.008m最高潮位55.000m最低潮位-00.666mc.工程设计水水位位：设计高水位3..811m设计低水位0..622m极端高水位4..833m极端低水位-0..855m乘潮水位（t===2h,,p==90%）2.45m波浪常浪向：SW，频频率14%。次常浪向：SSSSE和SE，频率分分别别为13%和10%。强浪向：SE，最最大波高高为2.2m。海流本海区的的海海海流以潮流流为为主，据1976年9月国家海海洋洋局东北北工作作站于湾湾内观观测，最最大潮潮流流速速为0.211mm/s，流向与与湾湾内中心心轴线线基本一一致，上上、中、底底层层流向相相同。综合以上现场自自自然条件件，结结合以往往该地地区的工工程施施工经验验，本本工程作作业天天数水上上为150天/年，15天/月；陆上上为250天/年，25天/月。地质、地貌根据业主提供的的的港区通通用杂杂货泊位位勘察察平面、剖剖面面图，码码头轴轴线上都都布有有钻孔，从从地地质剖面面图上上看8#、9#、10#泊位码头头区区土层大大致可可分为如如下几几层，分分述如如下：淤泥分布普遍，层位位位连续，8#、9#泊位层顶顶高高程-5~--77m左右，层层厚3~4m左右。10#泊位层顶顶高高程-7.55m左右，层层厚2.5~~55m左右。淤泥质粉质粘土土土10#泊位分布布布较多，层层位位连续。层层厚厚1.5~~22.9m。标贯值值为3~6击。碎石8#、9#泊位位分布较多，但但但不连续续，层层厚多在2~3m。标贯值值为30击左右。粉质粘土分布较多，但不不不连续，层层厚厚0.7~~33.5m。标贯值值为4~13击。⑤砂粉细砂：分布较较较少，变变化较较大，层层厚0.6~~55.5m左右。标标贯贯值为10~118击。中粗砂：分布较较较少，变变化较较大，层层厚0.5~~44m左右。标标贯贯值为28击左右。⑥圆砾10#泊位分布布布较多，变变化化较大，层层厚厚0.6~~33.8m左右。标标贯贯值为50左右。⑦基岩主要为辉绿岩、板板岩，岩面起起伏较大。全风化辉绿岩：：：局部分分布，标标贯值大大于50击。强风化辉绿岩：：：局部分分布，标标贯值大大于50击。强风化板岩：局局局部分布布，标标贯值大大于50击。中风化板岩：分布连续续，标标贯值大大于50击。本工程的持力层层层选在标标贯值值＞50击的岩层层上上，从整整个码码头区各各泥（岩岩）层的的分布布来看，各各层层次分布布不均均匀，基基岩面面起伏较较大，需需进行炸炸礁处处理。地震港区地震烈度为为为7级。2.5现场施施施工条件件1、施工场地业主无偿提供为为为保证本本工程程顺利实实施所所需的施施工场场地。上料码头及避风风风码头上料码头和施工工工船舶避避风码码头选在在长生生码头西西北侧侧。沉箱贮存场沉箱贮存场拟选选选在预留11#泊位（原原防防波堤东东南侧侧）。可可以贮贮存10个沉箱，面面面积为29444m2。基础为为抛抛石基床床，顶顶面标高高为-12..55m。该贮存存场场需进行行挖泥泥、抛石石及粗粗平工作作，其其中挖泥泥约为为1800000m3、抛石约约为25000m3、粗平29444m2。挖泥沉沉箱箱贮存场场平面面布置图图如下下：混凝土搅拌站和和和小临场场地布布置在拟拟建工工程回填填区。沉箱预制在预制制制场。供水、供电业主将供电、供供供水（仅仅用于于生活用用水）接接口接到到距施施工场地250m范围内，由由由我们自自行办办理相关关手续续后使用用，施施工用电电、水水的二次次接线线由我们们自行行负责；；二次次接线和和办理理相关手手续的的费用由由我们们自行承承担。业业主可为为我们们提供的的最大大施工用用电量量为15000KKW。由于淡水供应紧紧紧张，因因此，施施工用水水应尽尽量采用用合格格的地下下水、井井水、回回用水水等。本本工程程开工后后，施施工现场场用电电约200kww，用水约100m3/日。2.6交通条件件件为减少与港区正正正常生产产的干干扰，施施工用用料及填填料运运输按业业主指指定的交交通通通道运行行。我们在施工过程程程中，应应避免免影响公公众的的便利及及通往往属于业业主或或任何他他人所所有财产产的公公用道路路或私私人道路路以及及人行道道的进进入、使使用或或占用。施工现场有临时时时道路和和黑色色路面直直通城城区，施施工现现场已具具备交交通条件件。2.7港区船舶舶舶作业条条件：：在本工程开工前前前，我们们用于于本工程程的施施工船舶舶的停停靠计划划会上上报业主主审定定，业主主应按按照审定定的施施工船舶舶停靠靠计划，无无偿偿提供我我们施施工船舶舶停靠靠的码头头。业主将提供施工工工船舶停停靠码码头位置置的供供电、供供水点点，由我我们自自行办理理相关关手续后后使用用，使用用所产产生的电电费、水水费由我我们自自理。我们进行水上施施施工、施施工船船舶停靠靠等作作业，将将遵守守大连市市港务务、港监监、环环保等政政府部部门和务务局有有关单位位的各各项规定定。第三章工程总总总体安排排3.1工程特点点点及施工工关键键点3.1.1工程程程特点工程所处区域基基基岩岩面面标高高起伏较较大，基基床厚度度变化化比较大大。因因此，认认真进进行基础础处理理、合理理预留留墙身和和上部部结构胸胸墙沉沉降量是是保证证工程质质量的的关键因因素。施工现场各施工工工工序穿穿插较较多，因因此应应制定合合理的的施工工工艺和和施工方方法，制制定严谨谨的施施工进度度计划划，才能能保证证工程按按期、优优质地完完成。3.1.2施工工工关键点点施工进度关键点点点：沉箱箱数量量多，预预制砼砼量比较较大，是是影响工工程进进度的关关键因因素。施工质量关键点点点：码头特殊部位的的的基础处处理。上部结构胸墙前前前沿线控控制及及细部处处理。后轨道梁轨道槽槽槽边线及及顶面面预留沉沉降量量。施工安全关键点点点：各工工序穿穿插较多多，施施工船舶舶的避避让及水水上施施工作业业人员员的安全全防护护。3.2施工组织织织原则基于前述的本工工工程的施工特点点，本本着对工工程负负责的态态度，以以保质量、保保保工期、保保安安全为目标标，确确立下述述施工工组织原原则：：我公司将按A类类类工程对对本工工程进行行施工工管理，组组建建强有力力的项项目经理理部，主主要管理理人员员稳定，专专业业技术工工种及及劳动力力组织织充足，船船机机设备配配备齐齐全、状状态良良好，资资金材材料充分分保证证，施工工工艺艺优化合合理，作作业环境境良好好，以完完善的的生产要要素确确保工程程的顺顺利进展展。制定严密的工程程程施工总总进度度计划，并并分分阶段制制定施施工的周周计划划、月计计划、季季度计划划、年年计划，计计划划与资源源配置置相适应应，施施工作业业实行行网络计计划控控制，并并在施施工中根根据实实际情况况及时时调整网网络计计划，施施工全全过程以以计划划作为指指导，强强化施工工全过过程的计计划管管理。本工程主体结构构构型式为为沉箱箱重力式式，工工程结构构断面面较大，施工工层层次较多多。由由于基床床厚度度相差较较大，沉沉箱顶面面、胸胸墙顶面面预留留沉降量量应根根据不同同的基基床厚度度确定定不同的的预留留沉降量量。在在技术上上采用用先进工工艺，在在生产组组织上上优先安安排基基础和墙墙身施施工，使使填石石后的沉沉箱有有足够的的沉降降时间，力力求求减小基基础、墙墙身的沉沉降、位位移对上上部结结构胸墙墙施工工质量的的影响响。3.3施工顺顺顺序由于8#泊位西西北端和和原有有防波堤堤的东东南端相相接，总总体上按按由西西北向东东南的的顺序施施工，以以便尽快快形成成陆域施施工条条件，加加快施施工进度度。为为了南护护岸及及防波堤堤尽快快形成，10#泊位由东东端端头开始始施工工。必要要时10#泊位再由由西西端头开开始施施工，9#泊位由南南端端头开始始向北北施工，形形成成多头并并进的的施工布布局。根据施工船舶性性性能，横横向确确定每个个施工工分段为80~11000m，8#泊位分三三个个施工段段，9#泊位分三三个个施工段段，10#泊位分为为三三个施工工段，横横向上按按施工工分段顺顺序施施工。纵纵向上上按基槽槽挖泥泥、基床床抛石石、基床床夯实实、基床床整平平、沉箱箱安装装、箱内内填石石、沉箱箱背后后抛石棱棱体、现现浇胸墙墙砼、现现浇轨道道梁砼砼、现浇浇码头头面层砼砼的顺顺序施工工形成成流水作作业。第一个流水分段段段的前两两个沉沉箱安装装完成成后，进进行8#泊位和原原有有防波堤堤的相相接，以以便于于沉箱后后棱体体的回填填，以以及后续续的陆陆域施工工作业业。胸墙砼浇注1222段后进行行轨轨道梁施施工，轨轨道梁浇浇注6段后进行行两两轨间面面层施施工。3.4施工工工工艺总流流程图图（见下下页）3.5工程工期期期要求本工程工期要求求求为：8#泊位年122月月31日达到竣竣工工验收要要求。9#泊位年7月月331日达到竣竣工工验收要要求。10#泊位年999月30日达到竣竣工工验收要要求。3.6工程质量量量要求本工程质量必须须须满足设设计要要求，并并达到到国家交交通部部颁发的的有关关质量检检验规规范。工工程质质量目标标：国国家级优优质工工程质量量标准准。施工工艺流程图图图施工前准备施工前准备沉箱预制基槽挖泥沉箱预制基槽挖泥沉箱拖运基床抛石沉箱拖运基床抛石基床夯实沉箱贮存基床夯实沉箱贮存基床整平基床整平沉箱安装现场拖运沉箱安装现场拖运箱内填石箱内填石箱间倒滤层填石箱间倒滤层填石棱体抛石棱体抛石开山石回填胸墙浇注开山石回填胸墙浇注轨道梁基础强夯轨道梁基础强夯轨道梁基础轨道梁基础浇注轨道梁浇注轨道梁两轨间块石回填两轨间块石回填面层基础碾压面层基础碾压轨道安装地坪浇注附属设施轨道安装地坪浇注附属设施竣工验收竣工验收第四章施工总总总平面布布置依据港区水域、陆陆域情况，通通航情况，本本着尽量减小小施工和港区区作业相互干干扰的原则进进行平面布置置。沉箱贮存场拟选选选在预留11#泊位（原原防防波堤东东南侧侧），上上料码码头和施施工船船舶避风风码头头布置在在长生生码头，小小临临设施布布置在在回填区区。沉沉箱在甘甘井子子预制场场预制制。第五章主要要要工序的的施工工方法5.1工程测测测量控制制5.1.1平面面面测量控控制体体系的建建立工程开工前，业业业主提供供现有有的平面面控制制点。我我们对对业主提提供的的控制点点的测测量成果果进行行复核检检测并并向业主主、监监理工程程师提提交《复复核检检测报告告》。当当平面控控制点点的密度度不能能满足工工程需需要时，我我们们会根据据施工工现场情情况布布设施工工基线线平面控控制网网。增设设的控控制点按按照Ⅱ级导线的的主主要技术术要求求施测，并并埋埋设固定定标记记和点号号。测测量成果果上报报监理工工程师师，经审审核同同意后，应应用用于8#、9#、10#泊位施工工平平面控制制。施施工基线线平面面控制网网会定定期复测测，每每3个月复测测一一次。5.1.2高高高程测量量控制制体系的的建立立工程开工前，业业业主提供供现有有的高程程控制制点。我我们对对业主提提供的的控制点点的测测量成果果进行行复核检检测并并向业主主、监监理工程程师提提交《复复核检检测报告告》。当当高程控控制点点的数量量和分分布不能能满足足工程需需要时时，我们们会根根据施工工现场场情况在在原有有高程水水准点点的基础础上，加加密施工工水准准点。施施工水水准点的的引测测精度不不低于于四等水水准测测量精度度要求求。测量量成果果上报监监理工工程师，经经审审核同意意后，应应用于8#、9#、10#泊位施工工的的高程控控制。施施工高程程测量量控制网网会定定期复测测，每每3个月复测测一一次。在在本工工程中高高程测测量控制制系统统采用筑筑港高高程系统统。5.1.3验验验潮站及及水尺尺在风浪掩护条件件件较好且且根基基牢固的的地方方，设立立验潮潮水尺，用用于于指导基基槽挖挖泥、基基床抛抛石等水水上施施工和船船舶作作业。验潮水尺必须定定定期以高高程测测量控制制体系系为依据据进行行技术复复核。验验潮水尺尺采取取10cm刻度，其其上上、下限限能测测出施工工期间间可能出出现的的最高、低低潮潮位，通通过悬悬挂水旗旗，将将测出的的水位位及时转转达有有关各方方，水水位变化化每10cm一报。水水尺设立立地点点水流通通畅，无无壅水现现象且且受风浪浪影响响小，距距施工工区域近近，地地形开阔阔，以以利于读读尺、校校核。水水尺设设置要稳稳固，不不易遭碰碰撞。5.2基槽挖泥泥泥5.2.1概概概况通用杂货泊位水水水工工程8#、9#、10#泊位基槽槽挖挖泥，共共分两两个阶段段完成成，第一一阶段段挖泥由由疏浚浚承商完完成。第第二阶段段挖泥泥为基槽槽及前前沿线以以外20m范围内港港池池(为防止墙墙身身形成后后，港港池炸礁礁对墙墙身产生生影响响，故本本次挖挖泥需将将此部部分一并并带出出)，基槽挖挖泥泥要求为为双控控。基槽槽边坡坡为1：1、1：3、1：4，挖泥长长度度为920m，基槽底底宽15..00m~377..3m不等，土土质质分布从从上到到下主要要为：：淤泥、淤淤泥泥质土、碎碎石石、粉质质粘土土、基岩岩等。挖泥顺序示意图图图5.2.2施工工工顺序平面施工顺序由于本工程基槽槽槽挖泥长长度较较大为920m左右，方方量量不大为3215566m3，因而采采用用二条挖挖泥船船分区进进行挖挖泥作业业。共共分9个挖泥区区，每每一个挖挖泥区区长度在100m左右。挖挖泥泥从8#泊位的非非炸炸方区开开始向向两端，10#泊位由东东北北端逐区区段的的向西南南端进进行。纵断面施工顺序序序本工程拟采用抓抓抓斗式挖挖泥船船挖至设设计要要求标高高和地地质层，当当遇遇岩石挖挖不到到设计标标高时时，在进进行基基础炸礁礁后，挖挖渣至设设计标标高。5.2.3船机机机组合及及测量量检测仪仪器配配备船机组合：抓斗斗斗式挖泥泥船（配配有GPS）、拖轮轮、非非自航泥泥驳或或抓斗式式挖泥泥船（配配有GPS）、自航航泥泥驳。测量仪器：GPPPS（精度：：平平面±20mmm、高程±30mmm）、回声声测深仪仪、全全站仪、水水砣砣。5.2.4施工工工方法挖泥分层根据地质钻探资资资料可见见，本本工程基基槽内内岩面起起伏较较大。因因而，原原则上相相应断断面土值值为Ⅱ类土以上上时时，每2m一层。土土值值为Ⅲ类土时则则需每1.5m一层进进行行开挖。挖泥分段考虑到基槽开挖挖挖验收完完毕后后，要及及时进进行基床床抛石石。同时时虑及及各施工工顺序序衔接合合理性性，拟采采取每每100m为一段进进行行开挖，即即挖挖泥船在在挖泥泥100m并通过验验收收后，再再进行行下一段段开挖挖，而竣竣工后后的基槽槽及时时进行抛抛石。施工方法船舶驻位首先在挖泥船所所所配备GPS上，建立立施施工平面面作业业控制系系统。按按照船舶舶每船船地的挖挖泥宽宽度和每每段总总挖泥宽宽度（包包括放坡坡）进进行辅助助线布布设，形形成条条形挖泥泥区域域，挖泥泥船利利用拖轮轮拖带带GPS辅助至现现场场驻位。驻驻位位船均头头北尾尾南驻位位，前方左右右下下八字锚锚，船船尾下十十字交交叉锚。驻驻位位完毕后后，利利用全站站仪进进行校核核，当当其误差差在《规规范》允允许范范围内后后，方方可进行行开挖挖作业。挖泥作业挖泥船驻位完毕毕毕后，泥泥驳傍傍于其侧侧（见见图），按按照照挖泥船船上指指示区域域进行行排抓，排排抓抓时，要要注意意其合理理性，防防止倒抓抓和漏漏抓现象象，相相邻船地地要压压半抓。泥泥驳驳装至额额定数数量后，由由拖拖轮拖至至指定定抛泥地地点抛抛泥。挖挖泥过过程中，施施工工技术人人员和和测量人人员应应随时根根据挖挖泥位置置，根根据挖泥泥标高高和挖出出的土土样来核核对土土质标高高与地地质勘察察资料料是否吻吻合。如如果不符符，及及时通过过监理理与设计计和业业主沟通通，商商量解决决办法法。挖泥施工工艺艺艺图基槽验收每段挖泥结束后后后，应及及时进进行浚后后水深深测量工工作。测测量工具具采用用专门测测量船船（上配配备GPS和回声测测深深仪）进进行，每5m一个断面面，2m一个测点点施测。施施测时，时时刻注意水水位变化，水水位通过水水尺观测，每每变化10cm要通报报一次，并并作好记录录。测深水水尺用水准准仪比照现现场水准点点确定，除除定期用水水准仪检查查外，每次次基槽验收收测水深时时必须再用用水准仪认认真检查一一次。5.2.5质量量量标准及及保证证措施质量标准项目每边平均超宽（mm)平均超深（mmmm)允许偏差100050质量保证措施认真学习设计文文文件及地地质勘勘测报告告，仔仔细研究究地质质资料及及时核核对土质质并留留有土样样，由由于西堤堤头部部分段持持力层层较薄，挖挖泥泥时需特特别注注意核对对土质质，勤测测水深深。②挖泥时，时刻刻刻注意GPS观测数据据，勤勤看水位位，合合理排布布抓斗斗落点，不不漏漏抓，验验收之之前排抓抓扫床床一次。③验收合格后，及及及时抛石石，以以免回淤淤。5.3基床抛石石石5.3.1概述述述抛石前应检查基基基槽回淤淤情况况，当回回淤沉沉积物含含水率率w＜150%或重度大大于12.66KNN/m3，厚度大大于0.3m时应清除除。本本工程抛抛石基基床为暗暗基床床，抛石石基床床顶标高-13..770m，基床总总长长：906m，边坡1：1，抛填方方量量：4078822m3，底宽15.00m，采用块块石石级别为10～100kgg中块，基基床厚度度从1..00m～4.0m不等。基基床床厚度小小于2.0m时一次抛抛石石至设计计标高高，基床床厚度度大于2.0m小于4.0m时分两层层抛抛石。抛抛石基基床应预预留夯夯沉量。抛抛石石基床标标准断断面图如如下：：5.3.2施工工工顺序平面施工顺序基床抛石平面施施施工顺序序与基基槽挖泥泥相同同，只是是滞后后基槽挖挖泥100m，即一个个施施工段。纵断面施工顺序序序各段基槽挖泥验验验收合格格后，应应根据实实测水水深资料料，先先进行较较深区区域基床床抛填填，然后后再进进行全面面推进进。5.3.3船机机机组合及及测量量检测仪仪器配配备船机组合：方驳驳驳、挖掘掘机。测量仪器：GPPPS（精度：：平平面±20mmm、高程±30mmm）、全站站仪、水水砣。5.3.4施工工工方法船舶驻位由于本工程抛填填填方量较较大，同同时为了了加快快抛石施施工进进度，我我们拟拟选用配配有挖挖掘机的的专用用抛石驳驳船进进行抛填填。抛抛填时，方方驳驳自业主主指定定上料码码头上上料完毕毕后，利利用拖轮轮拖运运至施工工现场场，带缆缆于事事先布设设的浮浮鼓上。抛石分段基床抛石分段同同同基槽挖挖泥，即即每100m为一个施施工工段。抛石作业基床抛石前，应应应对基槽槽进行行检查，利利用用潜水员员进行行基槽插插泥验验槽工作作。沿沿基槽长长度方方向每10m一个断面面，每每5m一个点插插探探，插探探宽度度取基床床应力力扩散线线范围围。当回回淤沉沉积物含含水率率W＜150%或重度大大于12.66KNN/m3，厚度大大于30mm时，应应加加以清除除。如如未有上上述情情况发生生，可可进行基基床抛抛石工作作。抛石时，抛石方方方驳横跨跨在基基床上四四角系系缆于浮浮鼓上上以后利利用GPS进行精确确定定位。实实际抛抛填前要要通过过试抛，求求证证出海流流、水水深与石石块下下落偏移移距离离三者之之间的的关系，以以此此修正抛抛石边边线水上上落点点，确定定每次次移船间间距。抛抛填过程程中，要要勤用水水砣测测标高，即即抛抛前、抛抛后都都要测水水深。测测水深时时，采采用梅花花形测测点方式式以防防欠抛、超超抛抛。每船船抛填填完毕进进行下下一船抛抛填时时，要进进行搭搭接处的的水深深测量工工作。抛石工艺示意图图图抛填验收每段抛填结束后后后，要进进行该该阶段的的水深深测量工工作。测测量时，采采用用专门测测量船船（上配配有GPS和回声测测深深仪），每每5m一个断面面，2m一个测点点施施测。验验收时时，重点点检查查坡肩和和顶面面标高，当当顶顶面标高高与施施工控制制标高高低于500mmm部分面积积大于30m2时，应进进行行补抛处处理。5.3.5质量量量标准及及保证证措施质量标准项目允许偏差（mmmm）顶面标高-500~+000边线+400~-000质量保证措施严格控制石料质质质量、规规格选选用无风风化的的10～100kgg块石，防防止过大大块石石造成局局部抛抛高。抛石顶面找平层层层顶面高高差50cm。5.4基床夯实实实5.4.1概述述述8#、9#、110#泊位基床床夯夯实总面面积1356600m2，基床顶顶面面夯实宽宽度15.00m，采用机机械械夯实工工艺。夯夯前对基基床顶顶面进行行粗平平，使局局部高高差小于30cm。基床床顶顶面夯实实范围围如图示示：夯实范围示意图图图5.4.2施工工工顺序平面施工顺序：：：按照抛抛石的的施工分分段顺顺序夯实实。纵断面施工顺序序序：纵断断面上上分层夯夯实，机机械夯实实分层层厚度不不大于于2.0m。5.4.3船机机机组合及及测量量检测仪仪器配配备船机组合：机械械械夯实船船、拖拖轮。测量仪器：全站站站仪、水水砣。5.4.4施工工工方法夯实分层由于本工程基床床床持力层层岩面面起伏较较大，当当基床厚厚度小小于2.0m时，分一一层层进行机机械夯夯实，当当其厚厚度大于2m小于4.0m时，分分两两层进行行机械械夯实。机械夯实方法船舶驻位：拖轮轮轮拖带夯夯实船船进驻施施工现现场后，船船首首左右下下八字字锚，船船尾下下十字交交叉后后锚。夯实方法：夯实实实船头东东南尾尾西北平平行基基床方向向驻位位完毕后后，根根据技术术交底底要求，轴轴向向对准布布设在在陆上的的导标标，里程程利用用布设在在回填填区域的的导标标，便开开始进进行夯实实工作作。由于于我们们选用的的夯锤锤重5t，底直径1.1m，为满足足《规规范》夯夯击能能在150KKJJ/m2～200KKJJ/m2之间要求求，我我们选择择夯锤锤落距为3.0m，此时夯夯击击能为155KKJJ/m2，夯实时时采采用纵横横向均均邻接压压半夯夯，每点8夯次，分分往往复两遍遍完成成的施工工工艺艺。3.夯实验收机械夯通过验夯夯夯来检验验夯实实是否达达到规规范及设设计要要求：在已夯实的基床床床上码头头墙底底面积范范围内内任选不不小于于5m一段的基基床床，复打打夯一一夯次（夯夯锤锤相接排排列，不不压半夯夯，验验夯的冲冲击能能同夯实实时采采用的冲冲击能能），测测其平平均夯沉沉量不不大于30mm，视为为合合格。否否则，需需要重新新进行行夯实。5.4.5质量量量标准及及保证证措施夯实质量标准机械夯实质量标标标准：验验夯的的平均沉沉降量量不得大大于30mm。夯实质量保证措措措施夯实前，严格按按按照设计计及规规范要求求，对对夯实船船进行行技术交交底工工作。机械夯实过程中中中，每移移一次次船位，都都要要对准导导标，同同时时刻刻注意意船舶锚锚缆，以以免发生生拖锚锚、漏夯夯现象象。机械夯实相邻段段段夯实要要搭接接至少2m，以免发发生生漏夯。5.5基床整平平平5.5.1概述述述本工程所用沉箱箱箱底宽13.00m，基床整整平平宽度为13.00++0.55+00.5==144.0m，长度为525..66m，整平面面积积为73588..4m2；沉箱底底宽14.00m，基床整整平平宽度为14.00++0.55+00.5==155.0m，长度为394..55m，整平面面积积为59177..5m2。设计基基床床顶标高-13..77m，由于沉沉箱箱底面积积较大大（大于30m2），故而而基基床整平平采用用细平。5.5.2施工工工顺序按照基床夯实的的的顺序进进行基基床整平平。5.5.3船机机机组合及及测量量检测仪仪器配配备船机组合：整平平平方驳（配配下下料料斗斗）、潜潜水船组组。测量仪器：水准准准仪、测测深导导尺、全全站仪仪。5.5.4基床床床整平方方法基床整平顶标高高高确定：：根据据我单位位多年年的沉箱箱重力力式码头头施工工经验，基基床床整平标标高需需根据基基床厚厚度考虑虑沉降降量的预预留，基基床顶面面预留留5‰的倒坡。导轨布设：整平平平导轨沿沿码头头轴线方方向布布设，共共布设设三条，导导轨轨间距7.0m。首先利利用用全站仪仪确定定整平用用垫墩墩位置，再再利利用全站站仪和和测深导导尺测测定需布布设垫垫墩处基基础标标高，根根据此此标高布布设好好垫墩，再再搭搭设导轨轨，重重新测定定标高高，当导导轨标标高差在1cm之内时，即即即认为满满足要要求，否否则重重新布设设。整平刮道设计：：：整平刮刮道采采用两根根槽钢钢（[12）对扣焊焊接接而成，其其长长度在8.5m左右；并并在在刮道中中间利利用小浮浮鼓吊吊浮，以以减小小刮道挠挠度，同同时起到到标志志作用。整平船下料：整整整平船是是由方方驳改造造而成成，上面面配有有料斗、导导管管及吊架架。整整平船自自上料料码头上上料由由拖轮拖拖运至至现场并并有GPS辅助定位位驻驻位完毕毕后，根根据潜水水员水水下要求求，人人工下料料。（如如下图示示）潜水员按轨道顶顶顶面标高高，用用刮道进进行整整平。刮刮道整整平完毕毕后，进进行整平平导轨轨的复测测工作作，然后后再进进行一遍遍刮平平工作。基床整平示意图图图5.5.5基床床床整平验验收：：验收范围：每222m一个断面面，每每断面检检测4个点，其其中中两点选选择在在沉箱前前趾、后后踵内各0.5m处，另2个点均布布在在这两个个点之之间。5.5.6基床床床整平质质量检检验评定定水下基床整平允允允许偏差差、检检验数量量和方方法项目允许偏差(mm)检验单元和数量单元测点检验方法顶面标高±50每个断面（每2m一个断面）4全站仪与测深导导导尺5.5.7基床床床整平施施工过过程质量量控制制：控制好整平导轨轨轨的轴向向位置置，其允允许偏偏差应在±10ccm以内，以以免免发生漏漏整平平和多整整平现现象。严格控制整平导导导轨的标标高，在在进行整整平之之前或在在整平平施工中中，对对导轨施施放准准确性有有怀疑疑时及时时进行行校验以以确保保整平导导轨高高差控制制在±1cm内。基床整平验收及及及验收后后下道道工序跟跟进，都都要及时时进行行，以免免发生生基床落落淤现现象。5.6沉箱预制制制5.6.1概述述述港区8#、9##、10#泊位水工工工工程采用用重力力式不开开孔沉沉箱结构构，共共60个。其中8#泊位20个、9#泊位19个，10#泊位21个。沉箱尺寸16...35××133.0××166.2ｍ，前后后两两面有趾,6个舱格。每每每个沉箱箱预制制砼数量量为495m3，重量为12400t。5.6.2预制制制场简介介我公司预制场共共共有沉箱箱预制制平台21个，其中20000t级大平台8个，结构构尺尺寸分别18m××114.88m、20m××114.88m两种，预预制制能力为8个/月（每年年可可预制80个）；600t级小平台12个，结构构尺尺寸分别9m×1122m、10m××112m两种，预预制制能力为12个/月（每年年可可预制120个）。以上预制能力是是是建立在1.5个班次的的人人机配备备的基基础上，如如果果工程进进展需需要，我我公司司还可建建立3个班次的的人人机配备备，预预制能力力还可可提高50%。5.6.2.111可预制的的沉沉箱最大大尺寸寸2001年预制制制场进行行技术术改造，20000t级大平台台所所能预制制的沉沉箱的最最大的的几何尺尺寸分分别为20×2244m（包括趾趾）；；5.6.2.222可预制沉沉箱箱的最大大吃水水预制场滑道末端端端底标高高为-7m，最大施施工工潮位为3.5m左右，故故沉沉箱的稳稳定吃吃水最大大为10.55m。5.6.2.333现有沉箱箱贮贮存场：：预制场现有大沉沉沉箱贮存存场48000m2(40*11220m)，能贮存存大大型沉箱8-10个，小沉沉箱箱贮存场场可贮贮存小沉沉箱15-220个。5.6.2.444施工工艺艺总总流程沉箱抽水起浮沉箱下水贮存沉箱预制沉箱抽水起浮沉箱下水贮存沉箱预制沉箱抽水起浮沉箱现场贮存沉箱拖运沉箱抽水起浮沉箱现场贮存沉箱拖运沉箱安装沉箱安装沉箱施工总工艺艺艺流程图图5.6.3沉箱箱箱预制5.6.3.111沉箱预制制施施工工艺艺流程程图钢筋作料钢筋作料平台放线及铺设绑扎全部钢筋检查验收吊装另一半内芯，吊装外模板浇筑砼分段浇注接茬面处理绑扎钢筋跳仓吊装一半内芯模板模板尺寸找正验收拆模养护下一循环沉箱预制工期从从从开工日至年月底底完完成。5.6.3.222工程监测测与与试验1、质量检验：：：钢筋工段段、木木工工段段、混混凝土工工段自自检、互互检合合格后，由由专专职质检检人员员检验，并并向向监理工工程师师报验、复复核核，严格格控制制施工过过程质质量。2、试验：进行行行原材料检检验验、混凝凝土配配合比设设计、施施工过程程中混混凝土坍坍落度度检测和和混凝凝土强度度检验验。5.6.3.333沉箱预制制施施工工艺艺5.6.3.333.1沉箱预制制施施工方法法及分分段①施工方法沉箱预制工艺，实实行分段浇注注，成型整体体。模板采用用大片组合钢钢模板，接高高模板采用提提升式结构；；钢筋工程为为吊装钢筋片片与现场人工工穿绑相结合合；混凝土工工程采用泵送送混凝土，人人工振捣成型型工艺。②沉箱分段沉箱分四段，自自自下而上A、B、C、D四段，A段4.2米，B段4.0米，C段4.0米，D段4.0米，共16.2米。沉箱分段图5.6.3.333.2模板工程程一、模板结构外模板采用竖向向向桁架与与大片片组合面面板连连接，内内模板板采用井井字撑撑杆与大大片组组合面板板连接接，底段段内、外外模板支支立于于平台上上；接接高段模模板，外外模板支支立于于用预埋埋螺栓栓固定的的外工工作平台台上，内内模板支支立于于用预埋埋螺栓栓固定的的内工工作平台台上。①模板加工按模板加工图加加加工模板板。模板加工质量标标标准项目允许偏差（mmmm）检验单元数量单元测点检验方法长度与宽度2每块模板4用钢尺量表面平整度21用2m靠尺和楔楔形塞塞尺量，取取取大值连接孔眼位置13用钢尺，抽查三三三处内芯图内芯组装图沉箱底片1图沉箱底片2图沉箱接高片图沉箱接高片2图图图二、模板施工模板的支立与钢钢钢筋的吊吊装、绑绑扎穿插插进行行。①底段模板支立立立a、将平台杂物物物清理干净净,按照主办办工工程师下下达的的放线图,在平台及及甲甲板上放放出成成型底平平面尺尺寸线,包括:前、后壁壁，侧侧壁，隔隔墙位位置线。b、按放线范围围围铺满一层层牛牛皮纸，一一层层油毡原原纸，一一层牛皮皮纸，最最后用钢钢筋压压好，交交钢筋筋工段。c、清理内芯芯芯表面，刷刷脱脱模剂。d、先调整内芯芯芯到设计尺尺寸寸，待底底板钢钢筋绑扎扎完成成后，按按放线线位置支支立单单号内芯芯，支支立位置置要准准确，内内芯下下部必须须用专专用垫块块垫在在钢筋上上，支支立完成成后，交交钢筋工工段绑绑扎墙体体钢筋筋。e、全部钢筋绑绑绑扎完成后后，将将双号内内芯吊吊装按放放好，调调整内芯芯尺寸寸至设计计尺寸寸，将内内芯各各部分固固定，连连接好内内芯之之间螺栓栓。内芯与内芯连接接接图f、吊装第一片片片外模到位位，利利用事先先焊在在底甲板板上并并与平台台成直直角的[10槽钢找正正垂垂度，用用圆台台螺母及及螺栓栓连接内内、外外模板，并并紧紧固螺栓栓。g、支立第二片片片外模板吊吊放放于第一一片旁旁就位，找找好好垂度，将将第第一、二二片转转角螺栓栓连接接好，同同样方方法支立立余下下的外模模板。工工序进行行中，随随时安装装所需需预埋件件、预预留孔。h、按要求对已已已支立模板板进进行总体体尺寸寸校核，找找正正，垂度度调整整，高度度检查查。i、外形尺寸找找找正后，砸砸紧紧全部穿穿芯板板，并紧紧固全全部螺栓栓。外模板与内芯连连连接方式式图j、将自检数据据据填入自检检卡卡，报质质检员员验收，检检查查合格后后方可可进行下下道工工序。k、木工值班人人人员在混凝凝土土上墙后后随混混凝土紧紧固螺螺栓，混混凝土土浇注结结束前前，应指指挥混混凝土振振捣人人员控制制好标标高。质量标准：模板支立质量标标标准项目允许偏差（mmmm）检验单元数量单元测点检验方法长度±30每块构件（逐件件件检查）2用钢尺量量两边边边宽度±153用钢尺量量两端端端及中部部侧向弯曲矢高151拉线用钢尺量全高竖向倾斜103经纬仪顶面两对角线差差差301用钢尺量②底段模板拆除除除a、当混凝土达达达到拆模强强度度后，方方可拆拆除模板板。b、先抽出穿芯芯芯板木楔,然后卸下下螺螺栓,但每片至至少少有4根保险螺螺栓(上下各2根)保留。c、吊钩拴好第第第一片外片片，钢钢丝绳带带劲后后拆除保保险螺螺栓，拆拆下吊吊至指定定地点点，刮灰灰刷油油。d、用同样方法法法拆除余下下的的三片外外片，并并拆除下下口大大头螺母母。e、内芯拆除，收收收缩调节节器，使使内芯面面板距距混凝土土面1～2cm，吊出内内芯芯至指定定地点点，刮灰灰刷油油。③上层段模板支支支立a、底段模板拆拆拆除后，将将内内平台吊吊装就就位，通通过外外墙、隔隔墙上上的大头头螺母母用6根螺栓紧紧固固在墙上上。b、将外牛腿吊吊吊装就位，通通过外墙上的的大头螺母用用螺栓紧固在在墙上。c、将接高段单单单号内芯吊吊起起，慢慢慢放在在内平台台上，调调节至设设计尺尺寸。待待接高高钢筋绑绑扎完完毕后，支支立立双号内内芯，注注意轻放放，避避免碰弯弯钢筋筋，支立立完毕毕后，将将内芯芯间对拉拉螺栓栓连上。d、用吊车吊第第第一片外模模就就位，调调整好好模板位位置，穿穿大头螺螺母螺螺栓，用用钢尺尺调整模模板高高度，用用三根根尺杆及及线绳绳,根据三点点成成一直线线的原原理校正正垂度度后，紧紧固上上下口与与大头头螺母连连接的的对拉螺螺栓。e、依次安装另另另外三片模模板板，在工工序进进行过程程中，随随时放好好预埋埋件。沉箱接高段外片片片与内芯芯连接接图f、调整整体尺尺尺寸，尺寸寸符符合规范范要求求后，填填写自自检卡，报报质质检员验验收，检检查合格格后，进进行下道道工序序。g、混凝土浇注注注过程中，看看灰人员全面面检查对拉螺螺栓情况，浇浇注结束前，指指挥混凝土人人员控制好标标高。h、质量标准：：：模板支立质量标标标准项目允许偏差（mmmm）检验单元数量单元测点检验方法长度±30每块构件（逐件件件检查）2用钢尺量量两边边边宽度±153用钢尺量量两端端端及中部部侧向弯曲矢高151拉线用钢尺量全高竖向倾斜103经纬仪顶面两对角线差差差301用钢尺量④上层段模板拆拆拆除a、混凝土达到到到拆模强度度后后，方可可拆除除模板。b、先抽出穿芯芯芯板木楔,然后卸下下螺螺栓,但每片至至少少有4根保险螺螺栓(上下各2根)保留。c、吊钩拴好第第第一片外片片，钢钢丝绳带带劲后后拆除保保险螺螺栓，拆拆下吊吊至指定定地点点，刮灰灰刷油油。d、用同样方法法法拆除余下下的的三片外外片，并并拆除下下口大大头螺母母。e、内芯拆除，收收收缩调节节器，使使内芯面面板距距混凝土土面1～2cm，吊出内内芯芯至指定定地点点，刮灰灰刷油油。5.6.3.333.3钢筋工程程钢筋采用分层绑绑绑扎，绑绑扎搭搭接长度度不小小于钢筋筋直径径的35d，钢筋接接头头交错，保保证证同一断断面内内接头面面积不不超过钢钢筋总总面积的50%。①钢筋作料a、检查钢筋出出出厂合格证证及及配料单单，分分批检验验，每每批重量量不大大于60t，按规范范规规定的取取样方方法，由由专人人现场取取样，送送试验室室复检检，不合合格的的立即退退货。b、按型号、规规规格分别堆堆放放，设立立标识识，并注注意防防锈、防防污。c、钢筋作料严严严格按有关关规规范执行行，钢钢筋下料料尺寸寸、弯曲曲角度度严格按按施工工图施工工。②钢筋绑扎底段钢筋绑扎a、木工将平台台台纸垫层铺铺完完后，开开始绑绑扎底板板钢筋筋，绑扎扎时按按木工放放线位位置绑扎扎。b、将4个外墙墙钢筋片片和横横隔墙钢钢筋片片在钢筋筋架上上绑扎成成型，绑绑扎时严严格控控制网眼眼尺寸寸。c、待木工支立立立完单号内内芯芯后首先先吊安安横隔墙墙钢筋筋网片，再再吊吊安外墙墙钢筋筋网片。d、吊车吊起穿穿穿筋托盘，穿穿绑纵隔墙钢钢筋，同时绑绑扎好各种加加强筋。e、按照设计要要要求及施工工情情况，安安放钢钢筋混凝凝土垫垫块，保保证钢钢筋保护护层厚厚度，垫垫块安安放要牢牢固、及及时、准准确，保保证安放放数量量。f、检查钢筋有有有无错绑、漏漏绑、钢筋间间距、层距、保保护层、填写写质检卡。g、由主办工程程程师和质检检人人员进行行专检检验收。h、质量标准钢筋制作允许偏偏偏差、检检查数数量和方方法序号项目允许偏差检验单元数量单元测点检验方法1长度+5每根钢筋或每片片片网片（按按类类别各抽抽查110%，且且不不少于100片或10根）1用钢尺量-152弯起钢筋弯折点点点位置±2013箍筋边长d≤10mm±42d＞10mm±104点焊钢筋网片尺尺尺寸长、宽±102用钢尺量网眼尺寸±102对角线差151翘曲101放在水平面上用用用钢尺量量钢筋闪光对焊焊焊焊接接头头允许许偏差、检检查查数量和和方法法序号项目允许偏差检验单元数量单元测点检验方法1长度0.1d且不大大大于2mmm每个接头（按类类类别各抽抽查55%，且不不少少于10个接头头）1用刻槽直尺量2弯起钢筋弯折点点点位置4°1钢筋骨架绑扎与与与安装允允许偏偏差、检检查数数量和方方法序号项目允许偏差检验单元数量单元测点检验方法1钢筋骨架外轮廓廓廓尺寸长度+5逐件检查2用钢尺量-15宽度+53用钢尺量两端和和和中部-10高度+53-102受力钢筋层（排排排）距±103用钢尺量两端和和和中部三三个断断面，取取大值值3受力钢筋间距±1534弯起钢筋弯折点点点位置±202用钢尺量5箍筋、构造筋间间间距±103用钢尺量两端和和和中部连连续三三档，取取大值值上层段钢筋绑扎扎扎a、将四个外墙墙墙片和横隔隔墙墙片在钢钢筋架架上绑扎扎成型型。b、待木工支立立立完单号内内芯芯后，即即可吊吊装绑扎扎全部部钢筋，吊吊装装绑扎工工序同同底段工工序，其其中，上上层段段应将接接茬处处的竖向向钢筋筋搭接绑绑扎在在一起。5.6.3.333.4混凝土工工程程一、混凝土浇注注注方式：：采用混凝土搅拌拌拌车水平平运输输，地泵泵加布布料杆入入模，采采用插入入式振振捣器振振捣。（一）、浇注顺顺顺序：①底段混凝土浇浇浇注，按底底板板、趾、小小墙墙、大墙墙进行行，模板板趾斜斜片上开开有振振捣孔。②上层段混凝土土土浇注，按按先先外墙，后后小小墙进行行。③因底板混凝土土土浇注方量量较较大，为为防止止出现施施工冷冷缝，底底板混混凝土添添加缓缓凝剂。（二）、混凝土土土接茬处处理：：①混凝土接茬在在在模板拆除除后后，绑扎扎钢筋筋前进行行凿毛毛处理。浇浇注注混凝土土前先先用水充充分湿湿润原混混凝土土表面层层，清清除低洼洼处积积水,然后铺一一层20mm原配合比比或或高一级级水泥泥砂浆,再进行混混凝凝土浇注注。②为保证沉箱混混混凝土顶面面不不松，进进行分分层减水水、控控制振捣捣时间间、二次次振捣捣、二次次压面面处理。（三）、混凝土土土保养模板拆除后，喷喷喷养生液液养护护，横竖竖各一一遍。5.6.3.333.4保证质量量的的技术措措施①外模板采用大大大片面板，由由于面积较大大。在其两端端竖向镶木条条，以调整模模板加工时产产生的误差，同同时，在木条条处钉八字条条，防止四角角漏浆。②接茬处理：外外外墙用安放放于于模板下下部的的聚乙烯烯条，防防止接茬茬处漏漏浆，出出现砂砂线、露露石等等现象。③外模板上部加加加一定横向向桁桁架，并并在面面板上采采用10mm厚钢板，以以以保证沉沉箱顶顶面平直直，易易于接茬茬处理理。④模板上口采用用用顶杆，保保证证墙厚尺尺寸准准确。⑤底段沉箱外模模模板底部镶镶5cm高木条，钉钉钉木八字字条，将将铺底用用的纸纸垫层卷卷起5cm，防止出出现现裙脚漏漏石。⑥沉箱底板采用用用混凝土垫垫块块，代替替内芯芯支腿，以以防防止底板板漏水水。⑦沉箱外墙螺栓栓栓外面套大大头头螺母，方方便便堵孔，防防止止漏水。⑧浇注混凝土底底底模时，因因混混凝土方方量较较大，浇浇注速速度较慢慢，为为防止出出现冷冷缝，掺掺加缓缓凝剂，并并严严格控制制施工工掺量。⑨加强管理工作作作，严格控控制制、检查查沉箱箱预制全全过程程，每道道工序序必须严严格自自检、互互检、专专检，做做到层层层把关关，把把质量隐隐患消消灭在萌萌芽中中。5.6.3.333.5试验管理理本工程的试验主主主要包括括：砼砼配合比比，施施工用水水、水水泥、钢钢材等等。①为了确保工程程程质量，对对每每批原材材料都都应按规规定进进行复检检，不不合格的材料杜绝进场场场。②严格照设计要要要求进行砼砼配配合比试试验，，确确确定最佳佳的配配合比。③所有的试验技技技术数据形形成成图表，上上墙墙。④严格试验器具具具的检验率率定定，从根根本上上保证试试验数数据的准准确。现场取样及时，试试件制作规范范。建立模型型试验，准确确得出相关数数据。5.6.4沉箱箱箱溜放沉箱堵眼：先用用用水湿润润圆台台螺母留留下孔孔洞，用用配合合比相同同比例例的水泥泥砂浆浆填满，将将表表面抹平平。沉箱标识及水尺尺尺设置用喷板及模具喷喷喷涂编号号于沉沉箱顶部部。将沉箱水尺模具具具放于沉沉箱顶顶部，用用喷枪枪喷涂水水尺刻刻度及标标识。溜放准备将千斤顶摆放在在在沉箱大大墙下下,顶头铁板板要要摆正填填满。将高压油泵摆放放放在沉箱箱两侧侧，连接接高压压油管，试试压压检查各各部件件是否漏漏油。高压油泵加压,,,千斤顶顶顶升升沉箱,送盖板撬撬车车进廊道,顶起沉箱箱盖盖板,将撬车与与盖盖板一同同拖出出,并用叉车车叉叉走。将横移车送进廊廊廊道，打打开回回油栓开开始落落顶，使使沉箱箱缓缓落落在横横移车上上，卸卸下高压压油管管拧上油油嘴螺螺栓。将高压油泵及千千千斤顶摆摆放在在沉箱所所对应应的纵移移车轨轨道两侧侧，并并摆放滑滑轮组组和钢丝丝绳。检查沉箱边有无无无障碍物物，检检查30t卷扬机运运转转情况，连连接接横移车车钢丝丝绳，禁禁止闲闲散人员员进入入现场。统统一一指挥，牵牵引引横移车车。沉箱拖至布顶位位位置处，连连接接高压油油管，检检查高压压油泵泵各部件件是否否漏油，二二次次顶升沉沉箱。30t叉车牵引引引纵移车车至沉沉箱底部部，打打开回油油栓，千千斤顶落落顶，沉沉箱落在在纵移移车上，卸卸下下高压油油管，拧拧上保护护油嘴嘴螺栓，移移走走千斤顶顶和高高压油泵泵。检查沉箱边有无无无障碍物物，检检查30t卷扬机运运转转情况，连连接接纵移车车钢丝丝绳，禁禁止闲闲散人员员进入入现场。统统一一指挥，牵牵引引纵移车车。将沉箱拖至斜架架架车上，并并将将斜架车车与纵纵移车连连接牢牢固，待待正常常溜放信信号发发出后，开开始始溜放。④沉箱溜放A．沉箱溜溜放到适适当位位置时停停留，校校正水尺尺，开开始压水水，打打开水节节门，压压到要求求水位位后，关关上水水节门，校校正正全部舱舱格的的压水高高度。B.指挥挥挥卷扬机机继续续溜放至至沉箱箱浮起后后，继继续溜放放一段段，呼叫叫拖船船靠沉箱箱，开开始拖至至贮存存场，防防止破破坏沉箱箱，沉沉箱就位位后，打打开水节节门，沉沉箱正常常落地地后，开开始解解缆绳、软软梯梯起锚。带带好好方驳，吊吊回回封仓板板。沉箱浮游稳定计计计算港区通用杂货泊泊泊位沉箱箱浮游游计算名称长宽高vxyzvxvyvz箱体15.85011.00016.2002824.477706.5008.1758.10018359.0005523090.0004222878.22207舱格-19.660005.02515.600-1541.111476.5258.1758.400-10055...9877-12598...8800-12945...6388舱格-9.8405.02515.600-771.355586.5258.1758.400-5033.11108-6305.88848-6479.44404竖八字角0.02024.00015.6007.4886.5258.1758.40048.85961.21462.899底八字角109.680000.1000.2002.1946.5258.1750.66714.31317.9331.462企口0.2502.00016.2008.1006.5008.1758.10052.65066.21865.610趾132.7001.0000.50016.3506.5008.1750.250106.27555133.661114.088趾232.7000.5000.4006.5406.5008.1750.63342.51053.4654.142∑552.637773534.566674517.800043591.36666xc=6.396yc=8.175zc=6.499前舱偏载水0.704压水高度vgxyzgxgygz沉箱552.637771353.966606.3968.1756.4998659.6999011068.666208798.84447后舱压水3.304244.88222251.004449.1388.1752.2522293.555522051.96661565.25222前舱压水2.600192.70999197.526663.9138.1751.900772.822221614.77779375.30000封舱板10.0006.7508.17516.20067.50081.750162.00000∑1812.4999011793.5556514817.111109901.39999xc=6.507yc=8.175zc=5.463排水体积V1768.28883吃水T10.011浮心zw4.945a0.518ρ0.818m0.300说明：（1）、表中砼容容重重在浮游游稳定定计算时时为2.455tt/m3，在沉箱箱吃吃水计算算时为为2.5tt/m3。（2）、海水容重重为1.02255t//m33。5.7沉箱拖运运运5.7.1概述述述本工程沉箱为重重重力式结结构，沉沉箱尺寸寸为16.335ｍ×13..0ｍ×16..2ｍ，在预预制制场预制制完成成后，拖拖运至至施工现现场的的沉箱贮贮存场场，拖运运距离离约为10海里，预预计计拖航时时间3～4小时。5.7.2施工工工条件及及主要要技术参参数①自然条件海域夏季多南风风风，冬季季多北北风，常常风向向为北风风。五五级大风风频率率为21.66%，六级以以上上大风频频率为为8.4%。拖运应应在在五级风风以下下进行，根根据据这种风风力条条件计算算，水水域波高高在1.0ｍ以下。②沉箱主要技术术术参数8#、9#、110#泊位166.35ｍ×13..0ｍ×16..2ｍ沉箱浮浮游游稳定计计算沉箱种类项目沉箱沉箱高度（m）16.2后排格压水高度度度（m）3.304前排格压水高度度度（m）2.600定倾高度（m）0.3吃水（m）10.011干弦高度（m）6.1895.7.3拖运运运条件①拖轮拖力平均拖航速度为为为3节水流阻力：F水水水＝AγW（V2/2ｇ）K＝10.01111×15..118×11.0025××(11.544322/÷(22××9.88)))=19.11(((t)风阻力：F风＝＝＝CａAV2(V取10.3米／秒)＝0.1×A×××10.3322=0.11××6.11899×155.118×110..32=0.9900(t))拖航时的阻力：：：；ΣF＝F水＋F风＝20.00((t)②拖轮确定拖轮发动机每11100马力产生1.2ｔ拖力，因因因此，需需要配配备拖轮轮发动动机的动动力为为：20..00÷1..2××1000=11660马力根据拖航过程中中中可能出出现的的不利情情况，选选用16700HHP拖轮，其其系系柱拖力力为18t。③拖缆及围缆的的的选用T＝18ｔ，取取4.55倍安全系系数数为81ｔ。拖缆破断力为：：：R＝0.022001D1..885＝81(tt))D＝92.5ｍｍｍｍ，故选用φ10000mm以上尼尼龙龙缆作为为围缆缆。沉箱拖运带缆方方方式为预预埋拖拖环、拖拖沉箱箱小面。故故须须两根龙龙须缆缆。考虑虑拖运运时沉箱箱摇摆摆造成一一根龙龙须缆受受力，龙龙须缆也也选用用φ100mmm以上尼龙龙缆。卡环选用M7666mm，预埋埋拖拖环采用φ60mm圆钢，一一般设在在沉箱箱浮心上上方。④封仓盖板从到属于近距离离离拖航，因因此此，沉箱箱顶部部可以作作简单单封仓盖盖板，盖盖板按120kkgg/m2考虑。⑤沉箱系缆龙须缆的一端与与与预埋拖拖环用用卡环连连接，另另一端用用卡环环与钢丝丝缆连连接，钢钢丝缆缆另一端端连接接在拖轮轮系柱柱上。(沉箱拖航航图)沉箱拖带方式图图图5.7.4沉箱箱箱拖航①拖航前的准备备备工作：A．拖航前，沉沉沉箱应在预预制制场贮存存场地地吊浮24小时，在在沉沉箱无漏漏水的的情况下下方可可拖运。B．对有关人员员员、生产骨骨干干进行全全过程程的技术术交底底，明确确分工工，建立立规章章制度和和操作作规程。C．对沉箱质量量量、压载、封封仓质量、助助航设备进行行全面检查。配配备适当辅助助船舶，用于于主拖轮引航航，放置潜水水设施以及应应急抢险等。D．主拖轮或辅辅辅助船舶上上准准备足够够的潜潜水泵及及相应应的动力力。E．沉箱在入水水水起浮前必必须须按要求求将全全部螺栓栓孔堵堵塞好，下下水水前应在在沉箱箱外壁绘绘制水水尺，在在沉箱箱内设置置水位位报警器器。拖航A．拖航前几天天天，注意收收听听天气预预报及及海浪预预报，收收看中央央气象象云图，分分析析天气趋趋势，决决定出航航时间间。B．出航时沉箱箱箱在拖轮的的拖拖带下送送出港港区，在在指定定海域，向向海海监局报报告准准确的开开航时时间，由由海监监局发布布航行行通告。拖航路线基地航道港区进港港航航道沉箱箱贮存存场航道标高情况基地至航道标高高高为-8m，港进港港航航道标高高为-10m，沉箱贮贮存存场顶标标高为为-8.55m。5.7.5应变变变措施①气象预报不准准准，风力骤骤然然增强：：一般风力骤增时时时，浪并并未形形成，此此时应应计算航航程并并估计可可能出出现的海海况，尽尽可能继继续拖拖航到目目的港港。若风风大浪浪起，海海况变变坏并无无减弱弱趋势，且且距距目的地地尚有有较长距距离，则则应尽量量将沉沉箱拖到到避风风地避风风。若若无避风风地，则则强行抢抢滩。②沉箱漏水尽量返回拖航出出出发地，为为以以防万一一，在在拖带中中，应应准备潜潜水员员（及潜潜水装装备）和和木楔楔、棉絮絮等堵堵漏工具具及材材料。③搁浅若拖航发生意外外外，水深深不足足致使沉沉箱搁搁浅，应应立即即探明水水深，并并由潜水水员查查明原因因。一一般情况况下可可待潮起起浮，或或用拖轮轮换向向拖出浅浅区。5.7.6沉箱箱箱贮存沉箱拖运方式为为为傍拖，进进入入贮存区区域后后，依据据施工工定位船船的位位置，慢慢慢向向其靠拢拢，到到达指定定位置置后，打打开进进水阀门门向沉沉箱内注注水，沉沉箱慢慢慢下沉沉，待沉沉箱完完全稳定定后，撤撤走定位位船，沉沉箱贮存存结束束。5.8沉箱安装装装5.8.1概述述述本工程共有沉箱箱箱60个，沉箱箱几几何尺寸寸为16.3355m×133..0m×16..22m。每个沉沉箱箱砼体积495m3，单个沉沉箱箱重量为12400t。5.8.2施工工工顺序根据基础施工顺顺顺序进行行安装装。5.8.3船机机机组合及及测量量检测仪仪器配配备船机组合：拖轮轮轮、潜水水船、方方驳起重重机、卷卷扬机及及滑轮轮组。测量仪器：全站站站仪。5.8.4施工工工方法沉箱安装前沿线线线的确定定：因为基床预留555‰的倒坡，因因因此沉箱箱安装装后相应应后倾倾，经计计算，沉沉箱顶面面前沿沿线应相相对设设计前沿沿线后后移8.1cmm，此线即即为沉箱箱安装装时的施施工控控制线。沉箱现场拖运：：：沉箱现场贮存场场场在长生生码头头西北侧侧，距距安装现现场约约10000m处。利用用方方驳起重重机吊吊潜水泵泵对沉沉箱进行行抽水水起浮，达达到到浮游稳稳定吃吃水深度度后（有有关沉箱箱浮游游稳定计计算详详见沉箱箱预制制部分），利利用拖轮傍拖拖至施工现场场。沉箱拖运示意图图图第一个沉箱安装装装：沉箱箱拖运运至安装装现场场后，首首先利利用定位位方驳驳（下四四口锚锚，带两两个滑滑轮组，以以保保证沉箱箱四个个角点都都能在在前后左左右四四个方向向在需需要范围围内移移动）粗粗定位位，并利利用布布设在控控制点点上的全全站仪仪控制，通通过过调整卷卷扬机机、滑轮轮组进进行第一一个沉沉箱的安安装工工作（如如图示示）。第第一个个沉箱初初步定定位后，打打开开沉箱进进水阀阀门，进进行压压水沉放放，此此时应注注意沉沉箱各舱舱格压压水高度度，以以保持沉沉箱正正直（沉沉箱四四个角点点高差差控制在10cm范围内）。当当沉箱下沉至至距基床顶面面40cm左右时，关关闭进水阀门门，停止压水水，通过全站站仪控制仔细细调整沉箱位位置，再进行行压水，此时时，测量人员员利用无线电电通讯设备随随时将全站仪仪上显示的数数据反馈给安安装分队长，安安装分队长再再指挥安装人人员根据水流流、风向情况况利用卷扬机机调整锚缆和和滑轮组，使使沉箱平稳、准准确的落在基基床上并满足足设计和《规规范》规定，沉沉箱落至基床床并压水完毕毕后，测量人人员继续利用用全站仪进行行观测，并记记录临水面对对施工准线的的偏差数据和和沉箱四个角角点标高。如如测得的数据据超出设计和和《规范》要要求，但不影影响第二个沉沉箱的安装时时，可待第二二个沉箱安装装合格后再重重新起浮第一一个沉箱进行行调整。第二个沉箱安装装装：在第第二个个沉箱外外侧下下两口锚锚，并并将第一一、二二个沉箱箱通过过四个滑滑轮组组固定（如如图图示），再再通通过上述述方法法进行安安装。沉箱安装后经过过过连续两两个低低潮观测测，沉沉箱稳定定并达达到设计计要求求后，再再将封封仓盖板板吊起起，立即即进行行箱内填填石。沉箱安装完毕后后后，在沉沉箱四四角顶面面布设设沉降位位移观观测点，测测量量初始值值，以以后按《规规范范》规定定时间间进行沉沉降位位移观测测。第一个沉箱安装装装示意图图第二个沉箱安装装装示意图图5.8.5质量量量标准及及保证证措施沉箱安装质量标标标准沉箱安装允许偏偏偏差，检检验数数量和方方法临水面与施工准准准线的偏偏差临水面错牙接缝宽度允许偏差（mmmm）±505030检验单元和数量量量每个沉箱（逐件件件检查）单元检测点212检验方法用经纬仪和钢尺尺尺量前沿两角顶部部部用钢尺量用钢尺量顶部前后两端沉箱安装质量保保保证措施施沉箱安装前，应应应对所用用基线线、控制制点进进行校核核；检检查基床床有无无落淤或或异物物，方可可安装装，否则则需吸吸泥、清清理后后再安装装。安装过程中，应应应采取防防碰减减撞措施施，加加强成品品保护护。安装后沉箱上应应应按规定定布设设明显标标志，以以防过往往船只只撞坏沉沉箱。5.9沉箱内填填填石5.9.1概述述述本工程共有沉箱箱箱60个，箱内内填填石石料料要求求为含土土量<5%的不风化化开开山石，每每个个沉箱抛抛填方方量23177..7m3，箱内填填石石总方量量为13933220m3。5.9.2施工工工顺序沉箱内填石按沉沉沉箱安装装顺序序进行，沉沉箱箱安装完完毕后后并经连连续两两个低潮潮检测测合格后后，应应立即进进行沉沉箱内填填石工工作。5.9.3船机机机组合方驳+反铲+拖拖轮5.9.4施工工工方法根据《规范》要要要求，结结合本本工程的的实际际特点，为为加加强对已已安好好沉箱的的成品品保护工工作，我我们拟采采取方方驳+反铲水上上抛抛填工艺艺。方驳船自上料码码码头上料料完毕毕后，由由拖轮轮拖至施施工现现场，方方驳沿沿码头轴轴向驻驻位，左左侧带带两根缆缆与所所布设浮浮鼓上上（见图图），右右侧带两两根缆缆于沉箱箱，根根据我单单位多多年施工工经验验，结合合本设设计沉箱箱尺寸寸，沉箱箱内填填石时，各各舱舱格要分分层阶阶梯式均均匀抛抛填，相相邻舱舱格填石石面高高差宜控控制在在3.0m以内，以以免免造成沉沉箱倾倾斜，舱舱格壁壁开裂。抛抛填填过程中中，要要及时利利用水水砣测出出抛填填高度，保保证证上述要要求。箱内填石工艺示示示意图5.9.5质量量量保证措措施所用箱内填料必必必须经过过进场场检验，合合格格后方可可使用用。船舶驻位时，一一一定先将将左侧侧缆绳带带于浮浮鼓并收收紧缆缆绳后，再再将将右侧缆缆绳使使驳船缓缓缓靠靠近沉箱箱，同同时方驳驳两船船舷必须须配有有足够数数量的的护舷，以以免免撞坏沉沉箱。沉箱抛填前在沉沉沉箱壁上上口布布设专门门的防防砸保护护帽，保保护沉箱箱顶面面尽量不不受损损坏。抛抛填过过程中，反反铲铲抛石高高度应应尽量降降低，减减小石块块落距距，减轻轻对沉沉箱壁的的冲击击，抛填填应严严格控制制相邻邻舱格间间填料料的高差差。5.10沉箱间间间碎石倒倒滤层层5.10.1概概概述沉箱间倒滤层填填填料为碎碎石，采采用方驳驳配合合人工进进行抛抛填。沉沉箱间间碎石倒倒滤层层共计53377m3。5.10.2质质质量保证证措施施沉箱安装缝宽666cm，沉箱箱间间碎石倒倒滤层层要求级级配合合理，防防止填填料流失失。5.11沉箱顶顶顶碎石垫垫层沉箱顶碎石垫垫垫层同沉箱箱间间碎石倒倒滤层层一起回回填，同同时配合合人工工进行整整平。5.12沉箱顶顶顶C10砼垫层5.12.1概概概述沉箱顶C10垫垫垫层砼在在碎石石垫层整整平结结束后进进行浇浇注，共共计916m3。5.12.2施施施工方法法沉箱顶C10垫垫垫层砼采采用砼砼搅拌车车运输输、砼泵