护栏首件总结报告

.护栏首件工程施工总结为了加强工程质量，立足于“预防为主，先试点”的原则，认真贯彻执行“以工序保分项，以分项保分部、以分部保单位，以单位保计要求及技术标准，我标段选定了五洲大道立交桥左幅第防撞护栏为我标段防撞护栏的首件开工工程，墙身用一、技术准备(1)项目经理部组织全体技术人员进行图纸会审，并对现场技术员、班组长及施工工人逐级进行技术交底。(2)所有施工材料的试验工作已全部完成；C30混凝土配合比设计已完成。混凝土拌合物和易性、粘性良好，混凝土试件七天强度监理工程师批准后投入使用。二、人员安排项目经理项目总工桥梁负责人质检负责人测量负责人负责施工方案的设计及交底负责现场施工组织负责现场质量控制，报验负责现场控制工作部分内容来源于网络，有侵权请联系删除！.试验负责人试验员现场技术员专职安全员三、机械设备彭青松李永香负责材料检验、试件留样工作负责现场试件、坍落度工作负责现场技术、质量控制负责现场安全起重机15钢筋弯曲机1钢筋切断机1插入式振动器30KVA3砼运输车3工人备注：工人包括钢筋工、模板工、混凝土工(1)、根据项目部测量人员提供的平面控制点在桥面内、外侧定出防在桥面上以作为模板支立的控制线。部分内容来源于网络，有侵权请联系删除！部分内容来源于网络，有侵权请联系删除！.(2)、每隔5-10米在梁体预埋钢筋上焊接一根钢筋，测放出护栏顶(1)、严格按照施工图设计要求准确下料，随时检查大样尺寸的准(2)、钢筋安装前做好除锈工作(包括预埋钢筋)，对预埋钢筋位置装完毕后告知施工现场工长核实钢筋平面位置及高程无误后方可与钢筋进行焊接。(3)、拼装模板前及时绑扎保护层垫块(垫块要求以锯齿形为宜)。m(4)、施工时应严格按交底要求准确定位，若预埋件与防撞墙钢筋免误用图纸造成不必要的返工。(5)、钢筋绑扎和安装完毕后报技术员自检，自检合格后报监理工及安装(1)、定型钢模待第一次调整完毕后严格按照编号统一拼装，.(2)、模板内侧使用前应充分打磨并涂抹脱模剂(脱模剂按照要求全线统一)，要求脱模剂涂刷均匀，以保证浇筑混凝土以后护栏的外(3)、接缝处理时纵向模板双面压双面胶，模板与梁顶之间缝隙使(4)、模板调直宜背槽钢或在外侧用紧线器及钢管采用“斜拉斜顶”(5)、护栏模板下部均使用对拉杆进行加固，对拉杆重复使用。施工前应在拉杆外套上硬塑料PVC管，PVC管做适当的封堵及加固，固牢靠，避免施工混凝土时跑模影响护栏外观质量。(6)、模板安装完毕后，对其平面位置、顶部高程、模板接缝、支可进行下道工序施工。凝土浇筑(1)、混凝土采用拌合站集中拌制，采用砼运输车、人工配合的方求进行控制。(2)、混凝土入模时应注意减少混凝土崩溅对模板的污染，浇筑速度宜缓，水平厚度控制在200~300mm，以便于引出气泡。(3)、斜向分段应以一个结构缝间距为宜，振捣过程中要求振捣均匀，每次插入下层混凝土100mm左右，振捣时间以混凝土表面泛浆部分内容来源于网络，有侵权请联系删除！部分内容来源于网络，有侵权请联系删除！.不再下沉，模板侧边无气泡冒出为宜，且在振捣时，需用橡胶锤对模板采用锤击的方法帮助气泡排除。(1)、混凝土浇筑完毕后应根据混凝土强度能保证其表面及棱角不致因拆模而受损坏时方可拆模，对护栏表面进行清理后洒水养生。(2)、洒养生水应派专人负责，养护时间不应小于7天，也可根据气温、湿度及外加剂情况，酌情延长和缩短。护栏实测项目12345检查项目护栏、栏杆平面偏差扶手高度栏杆柱顶面高差相邻栏杆扶手高差及护栏接缝两侧高差规定值或允许偏差(mm)4443五、首件工程存在的不足分析：1)钢筋位置不准确且未严加固定，造成保护层厚度偏差；部分内容来源于网络，有侵权请联系删除！.2)钢筋保护层垫块设置不规范、设置数量过少或混凝土浇筑过程；护层过厚，影响钢筋受力。钢筋保护层采用高强砂浆垫块，垫块按照每1m均匀布置，护栏每个断面的正面和背面各设置4个垫块(正面的垫块在倒角的1/2处必须有一个)。害：防撞墙局部特别是顶部出现小气泡1)施工前的模板要清除干净，表面刷油后擦拭多余油。2)同一结构物使用的水泥要求同批，浇捣砼的坍落度尽量控制来回插数次，速度放慢，使汽泡能够充分跑出来。3)模板拆除以后，如砼表面存在汽泡、砂带、细裂缝等缺陷时，可采用同批的水泥和白水泥配成一定比例的水泥浆，用纱头往有缺陷皮和磨光机打平、磨光。部分内容来源于网络，有侵权请联系删除！.4)加强对混凝土的振捣次数，确保混凝土振捣密实。现象：防撞墙表面颜色不统一，过渡明显，有锈斑等污染。改1)分层浇筑时，其间隙时间最长不应超过砼初凝时间，一般不2)模板安装前，清理干净；且涂刷色拉油时使用油辊沿一个方向均匀涂刷，确保涂刷厚度均匀；模板安装后，注意防尘，如时间过长，未进行浇筑，应重新检查模板表面清洁度，污染严重，重新拆除3)砼表面锈迹、色差在拆模后及时用砂纸