隧道连续配筋砼施工作业指导书

隧道连续配筋砼施工作业指导书1、工程简介本合同段连续配筋水泥混凝土主要用于隧道主洞路面结构层，设计厚度17cm，设计宽度为3.75×2（单洞），工程数量为110752.5m2。2、工期隧道混凝土施工安排在2007年6月-2007年9月，施工工期3个月。3、施工方案3.1水泥混凝土混合料采用两台75m3/h水泥混凝土拌和楼集中拌和，水泥混凝土搅拌车运输、人工装模、水泥混凝土泵送机泵送浇筑、三辊轴整平机摊铺的施工方法。3.2钢筋人工现场绑扎安装。3.3隧道出口胀缝采用毛勒缝形式并严格按设计要求进行施工。3.4混凝土路面抗滑构造采用表面拉毛式。3.5养生采用覆盖塑料薄膜方式，养生期不少于14天。4、具体施工方法4.1隧道砼施工工艺流程隧道砼施工工艺流程图（见下页）4.2施工准备4.2.1砼配合比设计①在摊铺前28天试验室向监理工程师提交合格的砼配合比设计的有关资料。确定外掺剂类型、名称和用量，并向监理处和业主中心试验室提供外掺剂的相关试验报告。②试铺时根据料场砂石料含水量、拌和场实测容重、含水量、坍落度要求及其损失，调整单位体积混凝土粗集料用量和用砂量、加水量、外加剂掺量等。③控制水灰比不大于0.44，最小水泥用量不少于360kg/m3。4.2.2下承层验收合格后方可进行水泥砼施工。摊铺前对施工段的水准点和导线点应补设完成并联测闭合。4.3下承层清扫①摊铺前，必须对下承层表面清扫干净，并洒水湿润，表面被泥土等污染的路隧道砼施工工艺流程图拌和下承层清扫拌和下承层清扫测量、放样、挂线测量、放样、挂线运输检查模板、钢筋模板、钢筋安装运输检查模板、钢筋模板、钢筋安装布料布料现场检验扦入式震动棒振捣现场检验扦入式震动棒振捣三轴仪整平机滚压三轴仪整平机滚压开放交通拆模养生修饰开放交通拆模养生修饰段，用水车冲洗干净。②下承层有松散损坏的地方，必须清除并进行修复。4.4测量放样与挂线①测量人员准确放出装模位置并做醒目标记。单洞按一幅一次性摊铺，每断面施施两个装模挂线控制点，控制点位置如下图：②挂线桩一般路段按10m间距设置，弯道或特殊路段应加密至5m一桩，桩号标注在两侧利于保护的位置。③准确测量地面高程，计算出挂线标高。挂线资料要提前两天到达施工员手上，资料必须有计算、复核人签名。④安排专人挂线。施工员要详细告知挂线操作过程、数据的处理，并对挂线进行复核。⑤根据挂线高程准确挂线。挂线后，观测线形是否平顺、圆滑，若发现突变或拐点，施工员要检校调整。4.5模板安装①用于安装的模板要全部经过校正。不允许有弯曲变形的模板用于施工。模板采用6mm厚的角钢，安装在水沟侧墙顶。②根据挂线标高确定模板底部（水沟侧墙顶面）是挖是垫。水沟顶面高于设计标高则人工凿平，若低则以砂浆找平。模板装好后表面标高应等于砼设计标高，施工员应用水准仪测量检校。③装模位置要准确，装模要牢靠、稳固、顺直、圆滑。相邻两块模板间拼接平顺，不能有凸变。角钢背面以木方横向支撑在消防水沟墙壁固定。④模板内侧、顶面涂刷干净废机油或脱模剂，便于拆模时不损伤砼边角。⑤施工员按每5m间距横向拉一灰线至两侧模板顶面，量测板块中间砼厚度，低于设计要求的应人工凿除下承层，保证砼板厚符合规定要求。⑥砼摊铺一天后可拆模，拆模时先卸去横撑木条，再以锤震敲模板外侧，不能用尖物撬模板与砼相接处。拆模时注意避免损伤板块边角。拆模后及时清除顶面、内侧砼残渣，检查校正模板。4.6钢筋制作与安装①现场制作绑扎钢筋。按设计要求下好料，提前运至现场，并做好保护措施。②补强钢筋、拉杆及传力杆的规格、型号尺寸严格按照设计图纸准确制作与设置。③钢筋网的纵向、横向间距必须满足设计要求，绑扎要牢靠稳固，表面在同一平面。④钢筋网中纵向搭接长度不小于35倍钢筋直径，并需错开搭接位置。⑤横向施工缝采取加传力杆型支架结构，传力杆支架严格按设计制作，每30m设置一道。纵向施工缝拉杆采用横向钢筋延伸替代。⑥横向施工缝传力杆活动端，采取涂刷沥青或油漆作防锈处理。⑦首先用人工在下承层上放置钢筋支架，支架要保证平稳、数量满足，再将钢筋网放在支架上并绑扎稳固。钢筋安放的最高位置与砼板顶面距离不小于7cm。⑧传力杆除符合设计图纸的长度和直径要求外，还要求保持顺直不变形，两端切口平整、边角打磨，防锈漆光洁致密。⑨摊铺前再次对钢筋网进行检查，对沾有油脂、污垢和已生锈的钢筋必须进行处理，处理后达不到要求的及时更换。⑩对已安装好未摊铺完的钢筋网应做好防水、防盗保护措施。⑾在钢筋网眼内安装稳固支撑，铺设砼输送管道，保证支撑的高度，防止输送管挤压在钢筋网上使钢筋变形。4.7拌和①拌和场人员提前到位，进行开机前日常检查工作。②严格按试验室提供的施工配合比配料。拌和楼在投入生产之前，由法定计量部门进行标定，施工过程中每15天对拌和楼计量系统进行自检，确保计量准确。③试验人员每天开机前，检测砂石料的含水量，根据含水量的实际情况调整施工配合比。④控制原材料进入搅拌机后的纯搅拌时间不小于45s。⑤装载机铲料、进料防止不同规格材料混合影响级配。⑥试验员每工作班要监测抽查坍落度、温度及容重，按规范要求制作试件，检测强度。⑦拌和人员多与施工现场联系，出现故障及时通知施工现场作好应对措施。⑧每工作班结束后，检查材料消耗情况并报告材料部门；清理现场，作好机械维护工作；将打印资料提交试验室核算材料使用情况。4.8运输①根据施工进度、砼用量、拌和能力、运距及路况，合理配备车辆总数，总运力应比总拌和能力略有富余。②采用水泥搅拌车运料，必须保证车况良好，制动、搅拌装置完好。③车辆听从拌和场和施工现场人员指挥，车辆摆放、装、卸料有序进行。④运输中出现车辆故障，及时通知施工现场及机务部门，以采取应急处理措施。⑤到达施工现场，倒车和卸料时注意不能碰撞砼输送泵、现场施工设备及测量仪器。⑥每天施工结束后，及时冲洗清理干净搅拌罐内砼残渣。4.9摊铺①先进行砼输送管试通、检查、确保正常后以砼输送泵将砼输送至工作区域。②人工扒平混凝土料堆至约与模板同高度。③两台扦入式振捣器先振捣料堆至平模板，人工配合挖补砼，模板边角和起步、收尾及横向施工缝处要加大振捣遍数，振捣棒从钢筋网格中扦入底部，不能放在钢筋网上振捣，防止钢筋网被振散或移位变形。④扦入式振捣器振实后，再上三辊轴整平机滚压，施工中控制摊铺速度，两边紧贴钢模平行前移，前进时加强振动，人工及时铲除滚轴前多余砼，不足处及时填补，然后静移退回，往复滚动三次以上，确保砼振捣密实和表面平整符合要求。⑤日平均气温低于5℃或高于40℃、风力大于6级或风速大于10.8m/h时，不得进行砼摊铺。⑥摊铺过程中禁止向混凝土混合料洒水，保持砼连续摊铺，保证砼混合料的供应不间断，避免停机待料。4.10修饰及抗滑①摊铺成型后，对于塌边、局部麻面等缺陷，采用监理工程师认可的适当方法进行修饰。②用专用的3m抹平板配合铝合金尺，沿横向抹平，对砼板表面进行饰面作业，饰面作业时不得在砼表面洒水、水泥粉。③摊铺、修饰完成后先用铝合金尺横向贴紧模板抹去表面水泥浆，再用麻布进行纵向拉毛。麻布每次使用前要清洗湿润，必要时进行更换。④用五米直尺检测纵、横向平整度，不合格位置及时修补处理至合格。4.11养生与交通管制①隧道砼采用喷洒养护剂的养生方式。②养生剂采用喷雾器人工喷洒，砼表面修饰后以喷洒时不出现印痕时开始，要保证喷洒均匀到位，成膜厚度一致，且成膜厚度满足形成密闭水分的要求。③每工作日摊铺的砼，在其左侧边缘标出摊铺的起始桩号，并标明施工日期，以便随时检查各段混凝土面层的养护时间。④养生期间，进行交通控制，严禁人、车通行。⑤每段砼施工完毕后，设置明显的禁行标志和障碍物，派专人看护直到可以行人。⑥在混凝土摊铺完成28天之后，车辆能才通行。开放交通之前，先将面层清扫干净，所有接缝均应封好，经现场监理认可同意后开放交通。4.12接缝施工①横向施工缝横向施工缝采用平缝加传力杆型，横向施工缝采用焊接牢固的钢制端头模板支撑。确保传力杆平直，位置准确。②胀缝隧道进出口、邻邻近桥梁或或其它固定定构造物或或与其他道道路相交处处设置胀缝缝。采用间间断式施工工方法进行行胀缝施工工，先预埋埋一侧的胀胀缝笼并预预留5m左右的的板块位置置，待气温温升至30℃以上时再再贴胀缝板板，放置另另一侧的胀胀缝笼，人人工浇筑砼砼。（成立立专业胀缝缝、接头施施工队伍）。浇筑胀缝前，人人工凿平接接头端面，凹凹陷位置用用高标号砂砂浆找平，保保证胀缝壁壁洁净、无无空洞且与与基层表面面垂直。胀缝橡胶板以面面层顶为基基准自上而而下进行安安装，底部部不足的地地方用大小小合适的橡橡胶板补足足。凡是橡橡胶板搭接接的位置均均用胶布粘粘贴密封。塑塑料套筒比比传力杆露露头部分长长3-5ccm，前端3cm填塞泡沫沫并用胶布布密封，后后端嵌入胀胀缝板内，接接口处用胶胶布密封。安安装完后的的胀缝板顶顶面与砼顶顶面齐平，并并与胀缝壁壁粘贴严密密牢固。胀胀缝板在安安装前在其其距顶面4cm处深切一一刀（不切切断），以以方便以后后撕掉上部部4cm嵌入胀缝缝条。胀缝板安装好后后，在其与与基层接触触处垫一层层宽50cm的油毛毡毡，其中12cm覆于胀缝缝板下部，38cmm覆于基层层表面，以以防止胀缝缝底部连浆浆。然后再再加铺一层层宽70cm的塑料薄薄膜，其中中50cm覆于面板板和胀缝板板表面，20cm覆于基层层表面，以以防止胀缝缝板顶部连连浆。将另一侧胀缝笼笼用锚钉牢牢固固定在在预定位置置，浇筑砼砼。4.13灌缝及及嵌缝灌缝施工