高速公路施工交通疏导方案

中铁二十局集团团有限公司司内乡至邓州高速速速公路NO.1合同段内邓高速公路莲莲莲花互通通式立立交跨沪陕高速公路路路施工交交通疏疏导方案案二○一○年七月月工程概况内乡至邓州公路路路为双向向六车车道高速速公路路，是沪沪陕高高速和二二广高高速的连连接线线，设计计车速速120kkmm/h，路线极极限限最小平平曲线线半径60m，一般最最小小平曲线线半径径20000m，最大纵纵坡3.755%，沥青砼砼路路面结构构，按按公路—I级荷载等等级级设计。内邓高速公路NNNO.1合同段位位于于河南省省南阳阳市内乡乡县境境内，全全长22.88773kkm，管段内内有有互通立立交三三处，分分离式式隧道一一处。莲莲花互通通式立立交是内内邓高高速与沪沪陕高高速交通通转换换的枢纽纽工程程，主要要工程程有A、B、C、D匝道线路路四四条，其其中匝匝道桥六六座，且B、C匝道桥上上跨沪陕高高速公路。本互通式立交与与与沪陕高高速公公路相连连接的的范围为为：沪沪陕高速HS655++4799.1171～HS666++4166.8867,长937..6696m。二、跨沪陕高速速速施工时时有影影响安全全及交交通的内内容(一)A、B、C、D匝道汇入沪沪陕陕高速路基基基施工时时，需需考虑沪沪陕高高速紧急急停车车带交通通安全全。(二)B匝道大大桥9号号墩(与沪陕高高速速公路相相交里里程为HSK6666+2111..1011)、C匝道大桥7号墩(与沪陕高高速速公路相相交里里程为HSK6655+9559..5222)，位于沪沪陕陕高速公公路中中央分隔隔带内内，该部部分下下部基础础、墩墩身及上上部现现浇梁体体、护护栏、路路面施施工时，需需考考虑施工工对沪沪陕高速速公路路上车辆辆运行行的影响响。(三)沪陕高速速公路路主线HSK6655+6224螺蛳河I号中桥施施工工时需考考虑沪沪陕高速速紧急急停车带带交通通安全。三、对跨高速有有有影响安安全及及交通内内容的的防护措措施1、匝道路基施施施工时，封封闭闭施工段段内的的高速公公路紧紧急停车车带部部分，做做好防防护及车车辆指指引工作作。2、匝道桥与主主主线相交部部分分施工时时，采采用搭设设门洞洞引车辆辆通行行和封闭闭施工工的做法法。做做好安全全行车车工作。3、沪陕高速公公公路主线桥桥加加宽施工工时采采用封闭闭施工工段内高高速公公路紧急急停车车带部分分，做做好防护护及安安全指引引工作作。具体施作方法如如如下交通通疏导导及安全全防护护方案。四、交通疏导及及及安全防防护方方案结过调查，沪陕陕陕高速在HSK6655+7000及HSK6677+8000两处各有有一一长20米的中央央分分隔带活活动开开口带，为为最最大限度度保护护沪陕高高速建建筑，本本方案案将利用用此两两处原有有的中中央分隔隔带活活动开口口带，进进行莲花花互通通式立交交跨沪沪陕高速速施工工期间的的交通通疏导。沪沪陕陕高速车车流量量大约在100辆/小时，车车流流量不大大。匝道连接沪陕高高高速段施施工安安全防护护措施施该项部分路基施施施工时，为为保保持沪陕陕高速速封闭状状态，禁禁止附近近人畜畜进入到到沪陕陕高速公公路内内，拟采采用将将匝道连连接沪沪陕高速速段隔隔离栅予予以拆拆除，未未拆除除段沪陕陕高速速公路隔隔离栅栅连接到到防撞撞护栏上上。做做路面部部分施施工时，用用彩彩钢瓦沿沿沪陕陕高速紧紧急停停车带位位置隔隔离，内内用钢钢管支架架加固固支撑。用用交交通锥每每隔5米围绕彩彩钢钢瓦外侧侧一米米外摆放放整齐齐，高速速公路路来车方方向在在离彩钢钢瓦500米-100米设置警警示示标识及及行车车减速标标志，设设置防撞撞设施施进行封封闭，限限制沪陕陕高速速过往车车辆不不得在紧紧急停停车带上上行驶驶。派专专职安安全员全全天侯侯巡视，遇遇有有安全隐隐患及及时处理理及上上报并做做好登登记。为防止各种标识识识牌污损损、倒倒斜或失失效，派派专人进进行防防护。见沪陕高速交通通通疏导示示意图图一（二）沪陕高速速速主线HSK6655+6224螺蛳河I号中桥加加宽宽桥施工工车辆辆疏导及及防护护措施HSK65+66624螺蛳河I号中桥加加宽宽桥为沪沪陕高高速原螺螺蛳河河I号中桥两两侧侧加宽部部分，位位于莲花花互通通B匝道和D匝道线路路上上。本桥桥施工工时采用用全封封闭状态态进行行，用彩彩钢瓦瓦封闭本本段沪沪陕高速速公路路的加宽宽带，内内用钢管管支架架加固支支撑，支支架底部部使用用40*4400*40砼块做基基础础，彩钢钢瓦及及支撑钢钢管两两端连接接到沪沪陕高速速公路路的波形形护栏栏上。彩彩钢瓦瓦围护部部分用用防撞水水马封封闭，离离彩钢钢瓦一米米外侧侧（即沪沪陕高高速上）用用交交通锥每每隔5米围绕彩彩钢钢瓦外侧侧摆放放整齐，高高速速公路来来车方方向离彩彩钢瓦瓦500米-100米设置警警示示标识及及减速速标志，靠靠近近彩钢瓦10米内设置置防防撞沙桶桶。派派专人全全天侯侯巡视，做做好好安全记记录。见沪陕高速交通通通疏导示示意图图二（三）匝道桥下下下部基础础及墩墩身施工工时的的车辆疏疏导及及防护措措施为了了了满足施施工需需要并最最大限限度减少少对沪沪陕高速速行车车的影响响，将将施工范范围内内的沪陕陕高速速中央分分隔带带及两侧侧的超超车道采采用彩彩钢瓦进进行围围闭，外外侧采采用防撞撞设施施连接两两段封封闭范围围。施施工时拟拟定首首先全封封闭沪沪陕左侧侧线路路，上行行左侧侧车辆通通行在在HSK6677+8000处拐入右右线线行驶，在在HSK6655+7000处重新转转入入左线行行驶，用用交通锥锥做好好交通导导向，封封闭长度2300米。施工工弃弃土及用用料运运输在高高速公公路路面面上要要铺设彩彩条布布以防污污染路路面。改道行驶位置设设设置防撞撞设施施，设置置警戒戒线，并并做好好前方施施工车车辆减速速慢行行标示，用用交交通锥做做好车车辆指引引，施施工期间间派专专人二十十四小小时往返返巡视视。注意封闭施工时时时为保证证不破破坏沪陕陕高速速路面，彩彩钢钢瓦采用用砼预预制基础础，基基础中心心预留留孔洞供供插入入钢管以以铺挂挂彩钢瓦瓦。基基础规格格为40cmm**40ccm**40ccm。同时，采采采用钢管管沿围围闭彩钢钢瓦背背面加强强支撑撑。彩钢钢瓦打打孔透风风，以以防彩钢钢瓦受受风载过过大发发生倾覆覆。标标志牌设设置如如附图二二所示示见沪陕高速交通通通疏导示示意图图三（四）上部结构构构施工在墩身施工同时时时，对未未跨沪沪陕高速速段的的现浇箱箱梁底底地面部部位进进行C20砼硬化加加固固，做钢钢管架架基础使使用。待C20砼达到一一定强度后后进行搭设设钢管支架架工作。为为保障以后后正式施工工及车辆通通行，在沪沪陕左侧搭搭设两孔通通车门洞，并并在中央分分隔带位置置的墩身砼砼浇注七天天后做好所所有的沪陕陕左侧钢管管支架及门门洞的工作作。钢管支支架及门洞洞支撑要垫垫方木或木木板做基础础，门洞为为4.5××5米，满足足行车需要要。沪陕高高速公路上上钢管支架架基础底要要铺设彩条条布以防落落物污染沪沪陕高速路路面，门洞洞顶部用12毫米厚竹竹胶板铺设设封闭，防防止落物砸砸坏过往车车辆。门洞洞周围设置置彩色反光光标示及警警示灯，灯灯间距0.5米，门洞洞上悬挂限限高限宽限限速标志。见沪陕高速交通通通疏导示示意图图四沪陕高速公路左左左侧上述述工作作就续后后，开开放左侧侧线路路通行，同同时时封闭右右侧车车道。交交通锥锥作好行行车方方向指引引，两两端改道道位置置设置安安全警警示牌及及防撞撞设施。加紧进行沪陕高高高速右侧侧钢管管支架及及门洞洞的施工工，门门洞同左左侧为为两孔4.5××5米门洞，施施施工时注注意钢钢管架及及门洞洞底部用用方木木或木板板做基基础，钢钢管架架基础底底部铺铺设彩条条布防防止落物物损坏坏或污染染路面面，门洞洞顶用用12mm厚竹胶板板铺铺设封闭闭，防防止落物物砸坏坏过往车车辆。见沪陕高速交通通通疏导示示意图图五注意上部结构施施施工时大大桥两两侧要搭搭设加加宽的钢钢管支支架，挂挂安全全防护网网。在在沪陕高高速公公路离施施工现现场前后700米外设置置两两孔不大大于4.5××5米安全限限高高限宽架架，限限高限宽宽架外外表喷涂涂安全全标志色色（黄黄黑相间间），限限高限宽宽设施施前设减减速带带并设置置交通通锥引路路，两两侧设置置安全全及行车车注意意标识，限限高高限宽架架外框框设置彩彩色警警示标示示和限限高限宽宽标志志，防止止车辆辆冲撞门门洞支支架。右侧钢管架及门门门洞搭设设完成成后开放放右侧侧行车通通道，保保证沪陕陕高速速左右两两侧双双向通车车，施施作箱梁梁底部部及边侧侧模板板。见沪陕高速交通通通疏导示示意图图六模板检查验收合合合格浇注注砼时时，封闭闭沪陕陕左侧线线路，从从沪陕高高速活活动开口口处改改路从右右侧单单面行驶驶，交交通锥作作好指指引作用用。砼砼泵车行行驶到到沪陕高高速左左侧线路路上进进行浇注注砼作作业。两两端设设置防撞撞设施施，避免免车辆辆发生事事故。在在改路位位置前前五百米米内逐逐级设置置警示示标识及及减速速标识。浇浇注注完成后后开放放左侧线线路使使沪陕高高速两两侧双车车道通通行。见沪陕高速交通通通疏导示示意图图七（四）施施工结束束后箱梁顶面工作完完完成后，拆拆卸卸钢管架架时，首首先封闭闭沪陕陕左侧线线路，改改为右侧侧线路路单线行行驶，交交通锥做做好指指引，设设置防防撞设施施，保保证行车车安全全。拆卸卸线路路左侧钢钢管架架及门洞洞，清清理左侧侧线路路上其他他结构构物或装装置，清清除完成成后左左侧放行行，右右侧封闭闭，交交通锥做做好指指引并设设置防防撞设施施以保保证行车车安全全。拆除除右侧侧钢管及及门洞洞，清理理右侧侧线路上上的其其他结构构物或或装置，清清除除完成后后右侧侧放行。清清理理交通锥锥及安安全防护护用品品和标识识，中中央分隔隔带活活动开口口处恢恢复原先先状态态，完工工后撤撤出沪陕陕高速速现场。疏导方式同沪陕陕陕高速交交通疏疏导示意意图四四和示意意图五五五、应急预案应急预案的编制制制，主要要围绕绕紧急情情况发发生时的的交通通应急疏疏导进进行，项项目部部成立以以项目目经理为为组长长的“跨沪陕高高速速施工安安全应应急领导导小组组”，对整个个施施工过程程中的的行车安安全及及紧急情情况发发生后的的处置置进行全全面领领导。具体内容参见我我我标段编编制的的“跨沪陕高高速速施工安安全应应急预案”。六、安全保障措措措施（一）成立跨沪沪沪陕高速速施工工安全专专项管管理小组组，将将施工期期间的的安全目目标进进行细化化分工工，责任任到人人。（二）加强与相相相关部门门的沟沟通与协协调工工作，联联合制制定交通通疏导导及安全全防护护方案并并组织织实施。尤尤其其是应急急处置置的沟通通和协协调。（三）在在在施工现现场每每500米设专职职安安全巡守守员一一名。配配备先先进通讯讯工具具加强信信息沟沟通，施施工现现场配备备交通通协管员员，三三班倒24小时值班班。夜夜间设醒醒目长长明灯加加强警警示。现现场施施工人员员进出出施工场场地时时应配戴戴安全全帽穿反反光服服。材料料就近近堆放于于施工工桩位处处，但但不得妨妨碍现现场正常常及安安全施工工为宜宜。（四）桩基施工工工方法的的选择择统筹考考虑行行车安全全、施施工安全全及对对沪陕高高速路路基的影影响综综合确定定。（五）节假日及及及夜间施施工：：根据工工程进进度等实实际情情况在此此期间间施工的的，需需对下列列情况况充分考考虑并并得到有有效解解决后实实施：：1、节假日期间间间车流量过过大大，增加加交通通协管员员协调调交警部部门进进行交通通疏导导。2、夜间施工时时时设置符合合操操作要求求的照照明设备备。照照明设备备的安安放应尽尽量避避免照射射来往往车辆以以免影影响行驶驶安全全。挂设设红灯灯示警标标志，喷喷抹反光光漆。（六）交通指挥挥挥人员必必须初初步懂得得交通通指挥手手势。（七）交通指挥挥挥人员必必须懂懂得有关关突发发事故的的初步步处理知知识。（八）施工人员员员进入施施工作作业区域域及进进行施工工作业业时应按按规定定统一佩佩戴安安全帽、穿穿着着安全标标示服服—反光背心心。施施工人员员在高高速公路路施工工或临时时活动动时，必必须确确保安全全。施施工单位位的所所有设备备、物物资及机机械不不得超出出施工工隔离区区摆放放。施工工车辆辆严禁在在非施施工隔离离区域域内逆行行、调调头、停停靠。（九）施工路路路段配备25吨以上的的吊吊车并保保证24小时在现现场场待命，以以便便及时疏疏通堵堵塞路段段的交交通。（十）参与施工工工作业的的车辆辆、机械械安装装示警灯灯、喷喷涂或粘粘贴明明显标志志图案案，作业业时开开启示警警灯和和危险报报警闪闪光灯。同同时时，确保保施工工车辆手手续齐齐全，车车况良良好，并并有相相应得安安全设设施。七、安全管理措措措施（一）健全组织织织、加强强领导导施工参建各方要要要成立交交通协协调小组组，门门洞实施施前主主动与交交管部部门联系系，制制定内部部管理理办法及及建立立责任制制。施施工中严严格履履行承诺诺，接接受有关关部门门的检查查。（二）在施工地地地段配备备一定定数量的的备用用导向