陕西地铁车站及盾构区间基坑开挖支护及主体结构技术标

第一部分施工组织与主体施工方案标书总说明编制说明1、编制说明根据业主提供的招标文件和现场踏勘的详细资料，在认真研究并充分领会业主对工期、造价、质量、管理以及维护安全稳妥的施工环境意图的基础上，充分考虑我单位现有的施工技术水平、施工管理水平和机械配套能力，围绕安全生产、保证质量、加快进度和节省造价的目标进行编制。我单位对此次投标十分重视，认真仔细阅读了本合同段招标文件，会同专家研究讨论，并结合现场勘察情况，对XX市地铁X号线XX工程土建施工项目合同段投标做了大量的前期技术准备工作。在编制过程中，我们充分吸收了以往在类似地铁工程施工中取得的成功经验，在施工组织、施工方案及程序管理、保证体系等方面，运用了已经熟练掌握的新技术、新工艺、新设备等，有针对性的提出了保安全、保质量、保工期、防沉降等的方案设计、施工和组织管理方法。2、编制依据（1）XX市地铁X号线XX工程土建施工项目招标文件及补充招标文件；（2）XX市地铁X号线XX工程土建施工项目合同段招标图；（3）本单位对招标文件和设计文件的理解；（4）招标文件中明确要求执行的施工技术规范、规程、标准；（5）现场踏勘所采集的资料；（6）我单位多年从事铁路、地铁、市政等工程的施工经验。3、编制原则（1）确保施工方案经济、合理。坚持技术先进、科学合理性，经济适用性与实事求是相结合。根据工程地质、水文地质、周边环境、工期要求等条件选择最具实用性的施工方案和机具设备。（2）以确保工期并适当提前为原则，安排施工进度计划。（3）以确保质量目标为原则，安排专业化施工队伍，配备配套的机械设备，采用先进的施工方法。（4）以确保安全生产、文明施工为原则制订各项措施，严格执行安全操作规程。使施工现场全过程处于严密监控状态。（5）以节约用地、有利生产、方便生活为目标布置施工总平面。（6）响应招标文件各项条款要求，认真贯彻业主的指示、指令和要求。标书中的承诺是本投标人的行动准则。4、编制范围本投标书的编制范围包括：XX市地铁X号线XX工程土建施工项目合同段工程内容。根据招标文件要求，编制工程项目的施工方案、施工方法、技术重难点及应对措施、施工总平面布置、进度计划、劳材机的供应计划、施工管理及相关保证措施等。5、编制内容本施工组织设计由五个部分组成。本施工组织设计共编写了22章内容。其中第1～3章为概述；第4～7章为施工总体部署和专项工作；第8～12章为主要工程项目施工方法及施工工艺；第13～20章为各项施工保证措施；第21～22章为分包计划管理措施及合理化建议。具体编制内容详见表1-1。表1-1施工组织设计内容表篇章名称称主要内容一概述1编制依据及说明明介绍施组的编制制依据、原原则、范围围，概述每每章节主要要内容。2工程概况概述本合同段地地理位置、规规模、环境境状况、地地表建筑物物、地面交交通状况、工工程地质、水水文地质、结结构形式及及主要工程程数量3工程特点、重点点与难点分分析及对策策根据设计和现场场调查，提提出本工程程特点、分分析及工程程重点与难难点分析及及对策二施工总体部署和和专项工作作4施工总体部署按照施工总体部部署对总体体安排、方方案、顺序序、现场组组织机构与与管理职责责、协调配配合措施进进行了介绍绍5施工准备与施工工总平面布布置对施工场地布置置、临时设设施、施工工用风水电电、临时通通讯设施6施工进度计划和和资源配置置制定了详细的工工期计划和和保证措施施，主要介介绍各项资资源配置，对对本工程资资金做了认认真安排。7专项工作根据招标文件要要求对临近近设施、建建筑、构筑筑物的保护护、管线改改移与保护护、交通导导改、临水水、临电、空空洞普查等等展开了调调查三主要工程项目施施工方法及及施工工艺艺8A站施工介绍了车站围护护结构、主主体结构、附附属结构的的施工组织织、施工方方法、工艺艺流程及车车站防水工工程施工9监控量测对监控量测系统统进行了总总体规划，确确定了监控控量测内容容及测点布布置等内容容10施工测量对测量工作做了了较为详细细安排四各项施工保证措措施11施工技术保证措措施为保证本工程保保质、保量量完成做了了详细的技技术保证12质量保证体系及及措施对本工程质量目目标、保证证体系、控控制程序、保保证措施作作了介绍，对对主要分项项工程及关关键工序的的质量保证证技术措施施作了叙述述13安全保证体系及及措施介绍了本工程的的安全生产产目标、保保证体系、防防范重点，并并叙述了各各主要项目目安全措施施及突发事事故防范措措施14工期保证措施为保证本工程按按时完成制制定详细的的保证措施施15文明施工、环境境保护体系系及措施介绍文明施工、环环境保护体体系及相关关保证措施施16消防、保卫、健健康体系及及措施介绍消防、保卫卫、健康体体系及相关关保证措施施17合同与风险管理理通过严格的合同同与风险管管理，确保保合同工期期、工程质质量、安全全、环保等等总体目标标的实现。18施工配合与协调调为保证工程顺利利实施，制制定详细的的施工配合合与协调措措施。五分包计划管理措措施及合理理化建议19分包计划和管理理措施一是说明本工程程原则上无无分包项目目，如确需需分包，须须征得业主主同意，并并制定相应应控制措施施。二是对对本项目的的工程管理理方法做了了叙述20降低造价合理化化建议根据以往施工经经验针对本本工程提出出了降低造造价的合理理化建议第二节工程概况1、工程范围XX市地铁X号线XX工程土建施工项目合同段含1个车站，其工程范围如图2-1。A站A站A站总建筑面积：9078.7m2主体建筑面积：6794m2车站外包总长：178m联络通道B站～A站盾构区间右线：842.462m左线：842.496m(长链0.034m)图2-1XX市地铁02合同段工程范围示意图2、设计简介A站：本站为地下二层岛式站台车站，地面共设4个出入口和2组风亭。车站中心顶板埋深约3.0m，车站总高12.56米；车站标准段外包宽度为18.5m，外包总长度178米，车站总建筑面积9078.7平方米。车站有效站台中心里程为YCK32+545.000，设计起点里程为YCK32+387.450，设计终点里程为YCK32+565.450。主体结构采用明挖顺做法施工，围护结构采用SMW桩；附属结构采用明挖顺做法施工，围护结构采用SMW桩。3、工程环境A站：本站位于规划的a路与b路之间、c路上，垂直d路布置，周边现状为旱地。道路均为规划路，没有市政管线。出入口分别设置在c路两侧的规划绿地内，Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ号出入口宽5m；Ⅰ号风亭设置在c路西侧、车站北侧的规划绿地内，Ⅱ号风亭设置在c路东侧车站南侧的规划绿地内。车站的冷却塔设置于Ⅰ号风亭与Ⅳ号出入口之间的绿地上。4、工程地质及水文地质4.1地形、地貌拟建场地地貌单元为黄河冲洪积平原，地形平坦、地势开阔，现在多已被辟为良田，房屋零星分布，国道自场地东部南北向横穿场地，道路路面地势稍高。4.2水文、气象特征XX市市属暖温带亚湿润季风气候区，春季多风干旱，夏季炎热多雨，秋季晴和日照多足，冬季寒冷多雪，降雨量年际变化较大，夏季雨量过于集中。4.3地层岩性快速轨道交通地下市政属冲积平原地貌，地表分布种植土或人工填土，以下为第四系全新统粉土、粉细砂、粉质黏土、黏土局部夹有淤泥质粉质黏土，其下为第四系上更新统粉土、粉质黏土、粉细砂等。各工程底层地质特征从上至下详如下；第(1)层粉土：（Q43al+pl）表面为耕值土，含植物根茎，下部为粉土，褐黄色，稍湿，稍密，含针状空隙，偶尔见大孔隙，土质纯净，局部夹粉质黏土团块，干强度低，韧性低。层地埋深1.5～4.1m，平均埋深2.27m；厚度1.5～4.1m，平均厚度2.27m，层底标高83.72～87.12m，平均底层标高86.01m.第(2)层粉砂：（Q43al+pl）褐黄色，稍湿，稍密，夹粉土薄层，含植物根茎，主要矿物成分为石英、长石、云母为主。层地埋深3.3～4.4m，平均埋深3.94m；厚度1.0～2.8m，平均厚度1.75m，层底标高83.36～85.62m，平均底层标高84.37m.。第(2－1)层粉土：（Q43al+pl）褐黄～褐灰色，稍湿，稍密，含蜗牛壳碎片和小块钙质结核。摇振反映中等，干强度低，韧性低。第(3)层粉质黏土：（Q43al+pl）褐灰～深灰色，软塑，含铁锈斑点、蜗牛壳碎片，夹粉土薄层，干强度中等，韧性中等。层地埋深5.1～7.3m，平均埋深6.27m；厚度0.9～3.4m，平均厚度2.20m，层底标高81.06～83.52m，平均底层标高82.01m.。第(3－1)层粉土：（Q43al+pl）褐灰色，湿～很湿，稍密，含蜗牛壳碎片，干强度低，韧性低，摇振反映中等。第(4)层粉土：（Q43al+pl）褐黄～褐灰色，湿～很湿，中密，含蜗牛壳碎片和铁锈斑点，小块钙质结核，夹粉质黏土薄层，摇振反映中等，干强度低，韧性低，层地埋深9.0～10.0m，平均埋深9.40m；厚度2.2～4.9m，平均厚度3.17m，层底标高77.56～79.72m，平均底层标高78.85m.。第(4－1)层粉质黏土：（Q43al+pl）褐灰～深灰色，软塑，含铁锈斑点、蜗牛壳碎片，夹粉土薄层，干强度中等，韧性中等。第(5)层粉土：（Q42al+pl）灰～灰褐色，湿，中密。含蜗牛壳碎片，多见粉土与粉砂的混层岩性，含铁锰质氧化物，局部夹粉质黏土薄层。摇振反映中等，干强度低，韧性低，层地埋深10～11.6m，平均埋深10.96m；厚度0.9～2.1m，平均厚度1.57m，层底标高76.26～78.62m，平均底层标高77.28m.。第(6)层粉质黏土：（Q42al+pl）黑灰～灰黄色，软～可塑，切面稍光滑，干强度中等，韧性中等。含铁锈斑点，小颗粒钙质结核，结合粒径约为0.3～1.0cm，夹粉土薄层。层地埋深13.1～15.2m，平均埋深14.5m；厚度2.0～4.0m，平均厚度3.46m，层底标高72.26～75.42m，平均底层标高73.79m.。第(6－1)层粉土：（Q42al+pl）褐灰～黑灰色，湿～很湿，中密，含蜗牛壳碎片和小块钙质结核，摇振反映中等，干强度低，韧性低。第(7)层细砂：（Q41al+pl）褐灰～灰黄色，饱和，中密～密实。主要矿物成分为石英、长石、云母等矿物，含蜗牛壳碎片。磨圆度中等，分选性一般。层地埋深15.4～18.8m，平均埋深16.75m；厚度1.0～3.4m，平均厚度2.11m，层底标高69.71～74.02m，平均底层标高71.54m.。第(8)层中砂：（Q41al+pl）灰色～褐灰色，饱和，密实。主要矿物成分为石英、长石、云母等矿物，含蜗牛壳碎片。磨圆度中等，分选性一般。层地埋深22.8～25.7m，平均埋深23.85m；厚度4.8～10.1m，平均厚度7.10m，层底标高63.06～65.56m，平均底层标高64.44m.。第(9)层粉质黏土：（Q41al+pl）黄褐～褐黄色，硬塑，切面稍光滑，干强度中等，韧性中等。含铁锈斑点，小颗粒钙质结核，结合粒径约为0.3～0.8cm，局部夹粉土薄层。层地埋深24.3～26.9m，平均埋深25.28m；厚度0.6～2.8m，平均厚度1.43m，层底标高61.91～64.46m，平均底层标高63.01m.。第(9－1)层粉土：（Q41al+pl）黄褐～褐黄色，湿～很湿，中密，含蜗牛壳碎片和小块钙质结核，结合粒径约为0.3～2.1cm，摇振反映中等，干强度低，韧性低。第(10)层中砂：（Q41al+pl）浅黄～褐黄色，饱和，密实，主要矿物成分为石英、长石、云母等矿物，局部见钙质结合，磨圆度中等，分选性一般。第(11)层粉土：（Q41al+pl）褐黄色，湿～很湿，密实，摇振反映中等，干强度低，韧性低。含铁锈斑点，钙质结核，结合粒径约为1.0～3.0cm。地震烈度及场地类别：根据《中国地震动参数区划图》（GB18306-2001），场地地震动峰值加速度为0.15g,地震基本烈度为七度，地震动反应谱特征周期为0.4s。快速轨道交通地下市政20m深度范围内等效剪切波速平均值为179.0m/s，场地土类型为软土，场地类别属于Ⅲ类。4.4水文地质根据勘测揭露，场地内地下水分为两层；（1）潜水，主要赋存于14.5m以上的Q4-3、Q4-2的粉土，粉质粘土地层中，实测潜水稳定水位3.35～3.65，该土层为弱透水层；（2）承压水，主要赋存于14.5～23.5m范围内的Q4-1的细砂、中砂地层中，该土层富水性好，透水性强，属强透水层，具有称压性，场地年水位变幅1.0～1.5m，潜水最高水位均为2.0～2..15m。根据化验结果，地表水、地下水对混凝土结构无腐蚀性，对钢筋混凝土结构中的钢筋在干湿交替条件下具有弱腐蚀性，对钢结构也具有弱腐蚀性。4.5工程地质条件评价及注意事项快速轨道交通地下市政属冲积平原地貌，地形平坦、地势开阔，现在多已被辟为良田。地层在水平和垂直方向上变化不大，层位、岩性基本连续、稳定，但场地应考虑地震轻微液化影响。不存在能导致场地滑移、大的变形和破坏等严重情况的地质条件，场地整体较稳定，适宜轨道交通工程建设。场地表层一般均分不有厚度0.5～3.0m的人工填土或种植土。场地上部重要以冲击的粉土、粉细砂、淤泥质粉质黏土以及软塑黏性土为主，厚25～31.7，场地下部在第四系上更新统冲击的粉土、粉质黏土、粉细砂等，夹有厚度不等的姜石层，该地层性质较好，厚度较稳定。（1）边坡稳定问题基坑维护范围土层基本由强的较低的松软土组成，基坑开挖时，存在基坑边坡的变性问题。（2）基坑支护与降水目前地下水潜水位埋深3.35～3.65m，为枯水期水位，地下水位年变幅1.0～1.5m米左右。结合地区经验，第1、4、5、11层粉土的渗透系数取K=0.5m/d;第3、6、9层粉质黏土的渗透系数取K=0.2m/d;第2、7、8、10层砂土的渗透系数取K=10m/d。根据不同的基坑开挖型式，选择响应的降水方案。由于基础埋身在15左右，应考虑地下水对基坑施工的影响。根据地区资料，场地年水位变幅1.0～1.5m，潜水最高水位均为2.0～2.15m，对深基础（基坑）的地下水浮托计算水位，可按2.0m考虑。（3）松软土冲积平原第四系全线统地层中的粉土、粉细砂、以及软塑～流塑状粉质黏土等都属于松软土，承载力较低，容易发生形变，本工程地基应根据需要进行加固，同时应考虑松软土震陷性。（4）液化土通过勘察资料分析，液化底层分别为2层粉砂、4、5层粉土，液化层的深度为自然地面下11.0，隧道基础应考虑液化土的影响。5、本工程所处地层A站：本站为黄淮地貌，区内地形较为平坦。该段上部为粉土、粉质粘土，天然地基承载力特征值70～120KPa，地基承载力低，压缩性高，其中2、4、5层粉土为液化地层。隧道围岩分类为Ⅰ类，土、石可挖性分级为Ⅰ级，工程地质性质较差。下覆土层为细砂、粉土、粉质粘土等，天然地基承载力特征值260～240KPa，承载力较高，中～低压缩性，土层工程地质性质一般。第三节工程特点、重难点分析及对策1、工程特点本合同包括1个车站及其附属工程，涉及明挖基坑，涵盖降水工程、桩基工程、土方工程、盾构隧道工程、钢结构工程、钢筋工程、模板工程、混凝土工程、防水工程等，包括降水管井、旋喷桩、土方开挖回填、钢管支撑架设、防水卷材及涂膜施作、钢筋制安、模筑混凝土施工、喷混凝土施工、注浆施作等诸多工程内容。工程内容齐全，涉及工艺多。施工过程要求认真研究、科学实施。2、工程重难点分析及对策2.1合理组织、统筹安排确保工期目标实现是本工程的重点本标段单位工程数量多，涉及范围广，既含有明挖车站，又含有盾构隧道，施工内容多；A站作为盾构区间调头施工场地，相互干扰大。如何合理组织、精心安排、科学施工，在规定的时间内保证工期，同时做到安全文明施工、保护环境、减少扰民，确保关键工期及合同总工期是本工程的重点。对策：如我们中标，我们将充分认识到本工程合同是以工期为主线的，将组建由有地铁车站与区间施工经验人员组成的精干的项目经理部，配足施工设备，在施工中加强内部外部协调，确保工期按计划实现。2.2确保结构防水质量是本工程的重点防水质量的好坏与结构质量和耐久性紧密关系，同时对地铁的正常运营有着重大影响，确保地铁结构的防水质量，做到不渗不漏是工程的重点。主要应对措施：（1）保证结构初支施工质量。初支喷混凝土是结构防水的第一道防线，加强对其质量控制，保证喷层厚度及密实度，提高初支的防水效果。（2）保证防水层的施工质量。严格处理基坑侧墙背后、区间隧道与联络通道接缝、管片接缝处等，没有渗漏水点。加强防水层施工的质量控制和保护工作，在钢筋运输和连接的过程中，钢筋端头套塑料帽，防止刺穿防水板；钢筋连接优选机械连接方式，在必须使用焊接时，钢筋与防水板间采取隔离保护措施，防止烧坏防水板；合模前彻底检查防水层，对损坏的部位进行有效修补。（3）结构混凝土采用高性能补偿收缩防水商品混凝土，确保混凝土质量稳定合格；优化施工配合比，采用“双掺”技术，严格控制水泥用量、限制水胶比，降低水化热，从而减少裂缝的产生。（4）加强对混凝土运输、入模、捣固、养生的过程控制，确保混凝土的内实外光，减少混凝土收缩裂缝，增强衬砌结构的刚性自防水。（5）做好注浆工作。施工加强初支背后、衬砌背后和施工缝的注浆工作，有利于提高结构的防水效果和耐久性。（6）加强施工缝、变形缝及结构变化处等特殊部位的控制，确保这些防水薄弱环节的质量。2.3围护体系的稳定及基坑周围土体失水控制是本工程重点明挖基坑的工艺标准是否严格、失水控制是否有效、变形控制是否及时等诸多因素是保证明挖结构施工安全的技术核心。根据我公司多年的经验，在施工中采取以下主要对策：（1）保证围护结构质量认真做好围护结结构施工，保保证围护结结构不漏水水。（2）及时施加支撑撑（含封闭闭基坑底板板）能非常有效地调调整地层的的应力状态态，控制基基坑施工过过程中的地地层、围护护结构及相相临建筑物物的变形。因因此在施工工中采用加加快挖基速速度，同时时做到在最最短的时间间及时施加加支撑和封封闭基坑底底板。（3）认真做好基坑坑工程施工工过程中地地下水的处处理在基坑工程施工工过程中对对地下水的的处理以封封堵、降排排为主，施施工内衬前前对基坑内内侧渗水点点进行封堵堵。基坑采采用井点降降水，基坑坑周边设置置排水沟和和集水井，井井点降水每每次降深控控制在开挖挖基面以下下1m。基坑开开挖过程中中加强地下下水位、基基坑周围地地面建筑、地地下管线的的监控量测测，如周围围建筑地基基不均匀沉沉降和地下下管线变形形超过警戒戒值，立即即采取回灌灌措施。回回灌井点设设于被保护护物前距排排桩不小于于6m处，间距25m左右，回回灌量根据据观测到水水位变化量量而定。降降水井在顶顶板覆土回回填后进行行封堵，防防止基底隆隆起，地下下严重失水水引起地面面沉降，危危及路面、既既有建筑物物和管线管管道的安全全。（4）基坑开挖时采采取的措施施基坑开挖阶段，严严格进行分分段、分层层对称开挖挖，以减小小围护结构构的变形。开开挖过程中中特别注意意围护结构构的受力变变形控制，要要求开挖后后及时架设设支撑并施施加预应力力，组织好好支撑拆除除和主体结结构模筑的的施工次序序，且必须须确保主体体底中顶板板结构混凝凝土养护时时间达到七七天后才能能拆除上一一道支撑，应应特别注意意避免基底底因浸水而而导致的地地层力学性性能的下降降及可能产产生的软化化，基坑开开挖时采取取预加固措措施，注意意完善雨天天施工时的的防水、排排水措施，最最后一点是是尽可能快快地封闭基基坑底板。（5）加强量测加强监控量测工工作，把基基坑工程施施工过程中中其地层和和围护结构构的动态变变化始终纳纳入可控的的管理系统统之中。开开挖支撑施施工严格按按时空理论论进行，在在施工这些些特殊部位位时安排专专人巡视。2.4SMWW桩施工控控制是本工工程重点1、搅拌注浆均匀匀性控制SMW工法桩作作为围护结结构的关键键在于它的的成桩是否否均匀、止止水帷幕是是否连续可可靠，配合合比设计、搅搅拌桩施工工、注浆量量控制、搅搅拌搭接控控制是成桩桩均匀性的的关键。⑴合理选择配合比比，施工中中严格控制制SMW桩施工中中采用的水水灰比一般般为1.5～2.0，根据现现场情况进进行工程试试桩确定施施工水灰比比。水灰比比确定后即即可测定水水泥浆液的的比重，施施工中必须须严格控制制水泥浆液液的比重，严严禁随意加加水，发现现问题及时时纠正，确确保成桩质质量。⑵控制搅拌速度与与注浆量SMW桩施工中中注浆是连连续的，注注浆量主要要受钻机搅搅拌下沉和和提升速度度的控制。同同时搅拌速速度对水泥泥土搅拌均均匀性也十十分关键。为为防止出现现夹心和断断浆情况，施施工中若出出现意外中中断注浆或或提升过快快现象时，立立即暂停施施工，重新新下钻至停停浆面或少少浆桩段位位置以下1m处，重新新注浆10秒后恢复复提升，保保证桩身完完整，防止止断桩。钻进搅拌速度与与土层和机机械设备相相关，搅拌拌提升速度度粘性土时时一般为1～1.5mm/minn。一般钻钻进搅拌速速度比提升升速度慢1倍左右，可可使水泥土土充分搅拌拌混合均匀匀，有利于于型钢的顺顺利插入。但但提升速度度不宜过快快，以避免免出现真空空负压、孔孔壁塌方等等现象。水泥浆搅拌时间间应不少于于2～3min，滤浆后后倒入集料料池中搅拌拌，防止水水泥离析。压压浆要连续续进行，不不可中断。2、冷缝处理SMW工法的最最大特点是是能不间断断施工，确确保止水帷帷幕的连续续性和可靠靠性。因此此在施工中中，应对机机械维修和和故障排除除有专门应应急措施，对对发生停电电、停水和和其他突发发事件要早早作准备，确确保桩与桩桩的搭接时时间不大于于水泥土的的凝结时间间。三轴SMW桩设备功功率大，水水灰比大，一一般桩间搭搭接时间不不超过24小时不会会造成不连连续的冷缝缝。如桩与与桩的搭接接时间过长长，快接近近水泥土的的凝结时间间，则复搅搅第二根桩桩施工时应应增加注浆浆量20%～30%，同时减减慢下沉速速度。3、渗漏水处理基坑开挖后SMMW桩墙的漏漏水现象常常发生在桩桩体缺陷部部位，以夹夹层、接缝缝、冷缝处处为多。发发现渗漏水水后应立即即处理。较较小的渗漏漏水可将松松散物清除除后直接以以速凝水泥泥封堵。较较大的渗漏漏应先引后后堵。先将将松散物清清除干净，再再用聚乙烯烯软管对准准漏水处泻泻水，用速速凝型砂浆浆将泄水管管周围封堵堵。速凝砂砂浆达到强强度后封闭闭管子止水水。必要时时可在管内内注浆。如如缺陷部位位较长，渗渗漏较大，可可能沿深度度方向连续续延伸时，应应停止开挖挖，在桩外外侧设旋喷喷桩按冷缝缝处理。2.5确保穿越越构筑物的的安全、控控制地表沉沉降是本工工程的重点点本车站位于城市市繁华地段段，严格控控制各项参参数，及时时进行监控控量测，确确保施工安安全，是本本标段重点点。主要采采取以下措措施：⑴加强对临近建筑筑物进行调调查，对车车站基坑开开挖施工中中对其产生生的影响进进行分析、评评估，分类类，采取有有针对性的的保护措施施。⑵加强施工监测，实实现信息化化施工，施施工过程中中加强对构构筑物的监监测，必要要时加密监监测频率，做做好监测数数据统计与与分析，及及时反馈结结果，指导导现场施工工。⑶优化资源配置，加加强施工和和技术人员员的管理，配配置充足的的资源，使使资源配置置达到最优优化。（4）完善施工预案案，针对施施工有可能能发生的险险情，编制制好相应的的预案，准准备好应急急物资，根根据监测结结果和报警警机制，实实施相应的的预案。第二章施工工总体部署署和专项工工作第一节施工工总体部署署1、部署原则以加强过程控制制，确保质质量满足招招标文件要要求为前提提；主要工工程强化资资源配置、科科学管理、超超前计划；；其它工程程以资源共共享专业流流水的方式式组织施工工。资源配配置以配套套适用为前前提，尽量量规格通用用，为统一一机动调度度创造条件件。本工程实施项目目法管理，以以质量管理理体系标准准、职业健健康安全管管理体系标标准、环境境管理体系系标准进行行质量、安安全、环境境控制，以以计划网络络技术进行行工期控制制，实施动动态管理，全全面实现安安全、质量量、工期、环环保等目标标。2、施工总体目标标（1）安全目标杜绝发生因公死死亡事故、重重大治安事事故、重大大机械事故故、重大交交通事故及及重大火灾灾水灾事故故；重伤率率控制在0.5‰以下；轻轻伤事故频频率5‰以下。（2）质量目标工程检查、试验验一次合格格率100%，优良率95%以上。创创XX市市优优质样板工工程。（3）文明施工目标标执行XX市市文文明施工标标准，创“XX市市文文明工地”。（4）环保目标树立“以人为本”的理理念，采用用新材料、新新机械、新新工艺，消消除污染、控控制沉降，争争做“无投诉工工地”。3、总体施工方案案3.1工区划分分根据工期要求及及场地条件件，考虑工工程内容特特点，按照照因地制宜宜、方便管管理的原则则，施工区区负责A站及附属结结构的施工工。主要包包括：车站站围护结构构、车站主主体结构、风风道及风亭亭、出入口口、车站地地面结构、站站内楼梯、站站台板等设设施。3.2总体施工工安排A站施工，车站先主主体后附属属。A站一次围挡，先施施工主体再再施工附属属结构。车车站主体及及Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ号出入口口均采用明明挖顺作法法进行施工工，围护结结构采用SMW桩。本站共设4个出出入口2组风亭。出出入口通道道、风道等等附属结构构，当基坑坑深度大于于5m时，围护护结构采用用φ650＠500SSMW工法桩，内内插500××300××11×118型钢，三三插二型式式，内支撑撑采用两道道φ600，t=12钢管；开开挖深度小小于5m的基坑采采用土钉墙墙支护，土土钉钻孔直直径为10000mm，内注水水泥砂浆，结结石强度等等级不小于于20MPPa，杆芯采采用φ22钢筋，土土钉间距1.2mm×1.22m，梅花布布置，长度度等于基坑坑深度。土土钉墙面板板为120mmm厚C25早凝混凝凝土，内配配φ6＠150××150钢筋网。4、组织机构及工工作职责4.1组织机构构为安全、优质、高高效地完成成本标段工工程，我公公司从集中中管理、统统一指挥、责责任明确、精精干高效的的原则出发发，组建“XX市地铁铁X号线XX工程土建施施工项目合同段项项目经理部部”，项目经经理部的组组织和管理理机构如图图4-1。图4-1项目目组织与管管理结构图图4.2主要人员员及部门职职责项目经理部配备备经理一名名、副经理理二名、总总工程师一一名、总经经济师一名名，安全监监察长一名名，项目部部下设六部部二室，其其主要职责责划分如下下：项目经理：主持持全面工作作，全面履履行项目合合同，对工工程质量、安安全、工期期和成本控控制负全责责；负责项项目经理部部内部行政政管理工作作，包括人人员调配、财财务管理、对外协调和合同同管理等。安全监察长：负负责施工人人员的安全全培训，现现场安全施施工的监督督及其他的的施工安全全问题。副经理：主抓施施工质量、进进度、文明明施工和队队伍管理，负负责组织指指挥施工生生产、各作作业层的接接口界面协协调和内部部考核，负负责编制年年、季、月月施工计划划，监督计计划执行。总工程师：主抓抓技术管理理和重大技技术方案的的制定，并并负责与监监理单位、设设计单位和和业主技术术部门的协协调工作，负负责竣工交交验。总经济师：主抓抓合同的日日常管理、成成本控制和和内部承包包核算，负负责合同的的最终结算算。工程技术部：与与设计单位位设计协调调，组织设设计文件会会审，熟悉悉施工图纸纸、施工合合同和技术术规范，根根据合同要要求，编制制实施性施施工组织设设计；负责责工程测量量、量测、试试验，配合合设计、监监理的工作作；负责建建立技术管管理日志，做做好项目技技术档案管管理工作；；掌握项目目各生产单单位的工程程进展情况况，归纳分分析影响进进度的因素素，并提出出改进措施施；组织重重点技术问问题攻关，负负责技术交交底，检查查指导作业业工区的技技术工作。安全监察、质量量管理部：：根据工程程具体情况况，结合项项目管理特特点，制定定安全、质质量等计划划及其管理理细则，组组织处理安安全质量事事故；负责责进行日常常的安全生生产检查并并做好记录录，建立质质量管理日日志，做好好安全、质质量档案管管理工作；；按照质量量体系文件件，全面开开展各项质质量活动。负负责隐蔽工工程的检查查与评定。负负责本标段段环境保护护及文明施施工，制定定环保方案案并负责督督促落实。物资设备部：按按施工组织织设计及合合同要求，负负责现场设设备的管理理，为项目目施工提供供保障；编编制设备、配配件供应计计划，经主主管经理批批准后负责责实施。建建立设备管管理台帐；；掌握项目目各生产单单位的工程程进展情况况，归纳分分析设备影影响进度的的因素，并并提出改进进措施；根根据项目管管理特点，制制定设备管管理标准和和实施办法法，对工程程使用的机机电设备的的质量和管管理负责。按按施工图、施施工组织设设计及合同同要求，负负责材料订订货、采购购，为项目目施工提供供保障；编编制材料、设设备供应计计划，经主主管经理批批准后负责责实施；整整理保管好好一切材料料、机电设设备的资料料和报告证证件等，建建立管理台台帐，做好好各项材料料消耗和库库存统计工工作；根据据项目管理理特点，制制定物资设设备管理标标准和实施施办法，对对工程使用用的材料、机机电设备的的质量和管管理负责。计划财务部：根根据合同要要求，结合合工程具体体情况，编编制项目成成本计划和和资金使用用计划，确确定、分解解成本控制制目标；归归口管理变变更洽商，办办理验工计计价和内部部承包核算算；办理与与业主间工工程款的收收取、支付付；办理工工程施工中中各项资金金的收支手手续和财务务报表；负负责合同管管理、索赔赔申请，负负责与业主主代表办理理保险、索索赔事宜。综合办公室：负负责项目经经理部的综综合协调，主主要负责项项目的对外外联络、文文件的收发发、人事劳劳资、治安安保卫以及及内部行政政事务。作业工队：作业业工队为直直接生产单单位，全面面承担各自自的施工任任务。按施施工图、合合同技术标标准、技术术交底书、施施工计划、成成本控制指指标组织生生产，对现现场施工安安全、工程程质量、计计划进度、环环境保护文文明施工负负直接责任任，服从项项目经理部部的统一指指挥调度。专家组：对本工工程重大技技术难题进进行指导，审审批项目部部制定的总总体施工方方案。5、协调配合措施施5.1与业主的的协调（1）积极配合业主主搞好沿线线的拆迁工工作，根据据工程实际际情况，核核定拆迁范范围、数量量，制定拆拆迁方案，做做到合法、合合理，尽量量少占土地地，降低拆拆迁费用。拆拆迁完成具具备工作面面后，及时时组织施工工。（2）施工过程中积积极参加业业主组织的的工程例会会，及时圆圆满完成业业主分配的的各项工作作。5.2与监理单单位的协调调（1）尽快与监理部部门取得联联系，尽早早将施工计计划方案报报监理部门门，争取早早日批复，尽尽快开工。（2）服从监理工程程师的统一一指挥，以以大局为重重，在监理理工程师的的统一协调调和指挥下下，实现与与相邻承包包商的密切切配合，确确保顺利完完成工程项项目的施工工。（3）及时将施工下下步安排与与监理沟通通，服从监监理指令，无无条件支持持监理正常常工作。5.3与设计单单位的协调调（1）严格按照设计计图施工，未未经设计同同意，不得得随意变更更设计。（2）对施工中出现现的问题及及时向业主主、监理工工程师汇报报，并向设设计单位提提出建议，办办理设计变变更后方进进行施工。（3）会同业主、设设计、监理理等部门按按照进度与与整体效果果要求进行行分项工程程验收检查查评定，最最后进行竣竣工验收。（4）由项目经理部部与设计单单位协商，解解决工程施施工中出现现的实际问问题。5.4与相邻合合同段接口口的协调施工期间与相邻邻工程合同同段项目之之间应切实实加强对工工程测量的的界面接口口管理工作作。在工程程施工前和和施工过程程中对测量量工作做到到互通信息息，对中线线控制桩点点和水准点点的贯通测测量和检测测应相互闭闭合，控制制测量工作作应与测量量监理工程程师、测量量监理单位位、相邻工工程项目承承包商测量量队彼此协协调配合，避避免测量事事故的发生生，以确保保工程施工工顺利进行行。同时加加强与区间间隧道施工工单位的联联系，服从从业主的协协调管理，积积极为兄弟弟单位的正正常施工创创造条件。5.5与XX市市有关单位位的协调由于在XX市市市市区施工工，在施工工过程中不不可避免的的要和相关关部门进行行接触，故故在施工准准备阶段首首先要与当当地相关部部门取得联联系和沟通通，为以后后施工作好好准备。（1）与当地交管部部门取得联联系，将现现场交通情情况了解清清楚，并将将施工交通通疏导方案案报审，取取得交管部部门同意后后共同进行行交通疏导导。（2）与当地市政部部门取得联联系，共同同调查、商商讨管线改改移保护事事宜。（3）与当地银行、税税务部门、民民政部门、公公安部门联联系，尽快快办理信贷贷、税务等等事宜，为为项目部尽尽早进场作作好准备。（4）积极配合各有有关单位组组织的专项项治理活动动。（5）经常进行信息息沟通，确确保取得各各部门对工工程的理解解和支持。（6）预先与市政有关关单位联系系，将有关关跨路段的的结构设计计情况及施施工方法向向市政有关关单位介绍绍清楚，并并经实际坑坑探或物探探，协调配配合，确定定施工期间间管线保护护或改移方方案，顺利利完成施工工任务。第二节施工工准备与施施工总平面面布置1、施工准备1.1施工技术术准备（1）做好扩大初步步设计方案案的审查工工作中标后，我单位位将立即与与设计单位位联系，掌掌握扩大初初步设计方方案的编制制情况，尽尽快了解方方案的设计计在质量、功功能、工艺艺技术方面面的要求以以及建材、工工艺的发展展水平，为为工程顺利利施工消除除障碍。（2）熟悉和审核图图纸①定施工图纸是否否完整和齐齐全，确定定施工图纸纸与说明书书内容是否否一致以及及施工图纸纸与各组成成部分之间间有无矛盾盾和错误。②据设计文件、调调查资料以以及施工图图纸，按照照施工合同同要求，确确定经济合合理的施工工方法，编编制实施性性施工组织织设计，报报监理工程程师审批后后组织实施施，并在开开工前组织织有关人员员进行技术术交底。③分掌握拟建工程程的建筑和和结构特点点，确定采采用那些新新技术，复复合主要承承重结构和和构件的强强度、刚度度和稳定性性能否满足足正常施工工的要求。（3）测量复核①量及监控量测人人员，根据据设计交桩桩的资料，复复核控制桩桩点，对施施工现场和和车站，区区间各构筑筑物进行复复核性测量量。②用已经过复核、审审批的控制制点进行现现场放样，加加密控制点点和布设地地面的监控控量测点，为为正式开工工做准备。（4）试验检测试验人员根据工工程用料计计划和用料料种类，对对工程材料料（如水泥泥、砂、石石料，钢筋筋、型钢、钢钢管等）进进行取样检检测，取得得合格证和和测试结果果，作为开开工报告的的附件。同同时进行浆浆液的试配配，方便施施工中的使使用。1.2施工环境境准备A站位于规划的a路路与b路之间、c路上，垂直直d路布置，周周边现状为为旱地。道道路均为规规划路，没没有市政管管线。人员进驻现场以以后，组织织足够的力力量进行现现场管线、构构筑物的调调查，通过过各种咨询询方式取得得准确的地地下管线及及构筑物的的资料，为为施工和管管线的保护护提供依据据。对于施工围挡而而改变了周周围环境和和通行方向向的街巷，做做好明确的的标识，采采用安全可可靠的疏导导措施，减减小周围居居民出行的的不便。对于既有地下市市政管线，凡凡是施工中中可能产生生不良影响响的物体，均均要研究保保证措施，取取得产权人人的理解和和支持，办办好施工的的手续，为为施工创造造良好的氛氛围。负责降水的人员员则进一步步了解XXX市地下水水的特点，根根据施工安安排，积极极优化并实实施降水方方案，掌握握降水的效效果，确保保施工的地地下环境安安全可靠。1.3施工生产产准备（1）施工用电根据施工场地布布置，在业业主的协调调下积极与与地方供电电部门联系系，获批后后从主电网网接入，根根据用电负负荷测算及及施工需要要，拟在AA站施工场地地设置1台800kkVA的变压器器。新XXX市站盾构构始发场地地采用20000KVVA+6330KVAA变压器供供新XX市站～～A站盾构区间间施工用电电。另外各各施工场地地设200KKW自备电源源，以满足足紧急停电电时小型设设备运转及及办公、生生活照明用用电。现场施工照明按按以下方案案实施：所有施工用电采采用三相五五线制供电电系统，变变压器输出出端设总控控制箱，各各施工作业业面设分控控制箱，通通过电缆输输电至各用用电地。明挖基坑四周每每30m设置一个个灯塔，保保证基坑照照明，并配配备足够的的高压钠灯灯帮助局部部照明。结结构施工时时，每层结结构隔50m增设一配配电箱作为为施工照明明用电，配配电箱设置置良好的接接地装置，有有漏电开关关，防止触触电。2-1车站施工工用电设备备功率统计计表序号设备名称单位设备数量需要功率1供水系统套162基坑排水系统套543砂浆拌和系统台254钢筋加工机械套31205木工加工机械套2246混凝土振捣机具具台1097电焊机台151808龙门吊台1309其他50合计428（2）施工用水根据附近市政将将施工用水水引至盾构构始发井施施工场地及及车站附近近，现场根根据施工场场地平面布布置图再将将水从总水水管引到各各个用水地地点。受水水点位置将将由我单位位同有关单单位在现场场进行确定定。明挖车站施工用用水以DN1000mm供水管为为主管路，DN422mm供水管为为支管路，主主体基坑四四周每60m设置一阀阀门供生产产用水；施施工工作面面采用DN500mm供水管供供水。另根根据施工要要求，在施施工用水压压力不足时时，可在适适当地点增增设增压泵泵，以满足足施工要求求。生活用水以DNN50mmm供水管为为主管路，DN255mm供水管为为支线管路路。生活用用水的水龙龙头距离根根据实际情情况布置，场场内在适当当位置设阀阀门和三通通接口，以以便使用和和维修。（3）通讯设施场地通讯装置利利用市区程程控电话网网线路接入入办公区，设设直拨程控控电话8部，(其中2部提供给给业主与监监理)，负责内内外部联络络之用。主主要管理人人员配备移移动通讯工工具，保证证每天24小时开机机，随时与与施工现场场保持联系系，以解决决可能出现现的突发事事情并作为为指挥、控控制施工生生产的联络络工具。（4）施工供风用集中高压供风风方式供风风。A站配置1台供风量为122的VY－12/7型电动空空压机。（5）施工通风施工通风以机械械通风为主主，采取压压入式通风风。（6）场地平整清理拆除的建筑筑物遗留的的建筑垃圾圾，并对场场地进行清清扫平整。认真做好工地内内的临时排排水、净水水设置，车车辆冲洗沟沟槽设施，以以及渣土堆堆放的覆盖盖工作，保保证排水质质量和灰尘尘标准在XXX市市要要求的范围围内。1.4机械与物物资准备在本工程中使用用的各类施施工机械、起起重吊装设设施、电力力设备、钢钢筋加工设设备以及其其他各类机机械均在项项目部进行行全面检查查修整，待待试运行合合格后，方方可使用。本工程的各类主主要材料、半半成品、构构件、器材材以及机械械设备，均均按国家或或XX市市的的有关技术术标准和规规定，提前前进行抽样样试验鉴定定。合格后后，签署供供应协议，并并按计划组组织供应，保保证工期按按时完工。根据工期安排和和沿线环境境，本合同同段A站主要位于于规划中的的a路与b路之间，周周边现状位位旱地，施施工车辆可可直接进入入围挡内。2、施工场地布置置按照招标文件、图图纸和现场场踏勘情况况以及前述述工区划分分，合同段段内施工场场地按A站，分别组组织施工。本施组在施工场场地布置中中主要考虑虑以下原则则：（1）尽量少干扰既既有道路交交通，充分分保证地面面交通干道道车流通畅畅。（2）严格按照招标标文件和设设计图纸提提供的施工工条件，充充分利用规规划用地界界，做到合合理可行。（3）施工临时用地地以满足施施工生产和和现场管理理为主，尽尽量减少拆拆迁量。（4）充分考虑文明明施工及环环境保护，施施工设施布布置在满足足生产规模模和施工工工艺的要求求下，做到到紧凑美观观、安全防防火。（5）充分利用既有有设施，减减少施工临临建及临时时便道工程程数量。（6）与施工组织情情况及及顺顺序充分结结合，分期期分段布置置。不同时时期对各场场地各段有有不同侧重重，把主要要生活、办办公设施布布置于非开开挖区，生生产设施布布置于临时时非开挖区区。2.1施工围挡挡施工场地采用封封闭围挡，材材质、高度度及颜色符符合业主要要求。在进进门处布置置“五板一图”（即工程程概况牌、管管理人员名名单及监督督电话板、安安全生产板板、文明施施工板、消消防保卫板板和施工现现场总平面面图）。在在现场最显显目的位置置，设置一一个钢质现现场名称牌牌，用于书书写显目名名称、发包包人、承包包人、设计计人、主要要分包商等等的名称、负负责人和企企业标示等等。2.2场内道路路场地规划时外部部充分利用用既有道路路,修建少量量施工便道道与既有道道路顺接，满满足施工运运料、出碴碴的要求。施施工便道宽宽度5m，采用C25混凝土硬硬化路面,硬化厚度20cm。施工场场地内均以以C25混凝土进进行硬化，在在大门口位位置设洗车车槽和沉淀淀池（见图图5-2--1），施工工、生活污污水经沉淀淀池沉淀后后排入市政政污水管道道。满足场场内行车及及文明施工工需要。场地硬化：在施施工期间对对施工场区区内的临时时房屋、内内外地坪、仓仓库、加工工场、材料料场、水泥泥堆放场、基基坑四周全全部进行场场地硬化，硬硬化采用20cm厚的C20混凝土，硬硬化场地向向四周设3‰的排水坡坡，排入排排水沟和集集水井。图2-1洗车槽槽和沉淀池池示意图2.3临时房屋屋项目经理部设于于A站施工场地地内。生活、办公用房房拟采用二二层组合式式活动板房房，生活用用房标准按按人均2m2考虑，每每间宿舍不不超过8人，设公公用储备室室；为监理理人及设计计代表提供供办公室和和住房。生生产用房中中的砂石料料库、水泥泥库、空压压机房、风风机房、发发电机房、电电工房、配配电室、维维修间、钳钳工房和木木工房等采采用一层砖砖混结构平平房；大噪噪音设备用用房考虑吸吸音装置，临临建位置尽尽量布置在在不需二次次搬迁的地地方。2.4龙门吊、走走行轨1）龙门吊、走行行轨盾构始发场地在在盾构吊装装孔平行隧隧道方向设设一台吊重重16吨、主跨跨度24米的龙门门吊机，专专门负责平平面倒运左左右线管片片、油脂、发发泡剂及其其他材料，以以及管片等等材料的吊吊运。在出出土孔上方方垂直隧道道方向设置置1台吊重45吨、主跨跨度9.5米（悬臂8m）的龙门门吊机。负负责吊运碴碴土、等其其他材料。龙门吊走行轨采采用43kgg/m钢轨直接接安放在基基础梁上。2）碴土坑碴土坑布置455t龙门吊覆覆盖范围内内，碴土面面积约180mm2，碴土坑坑深3m，地面以以上高1.5m，可存土810mm3左右(约12环掘进土土方量)，完全满满足一天产产生的碴土土，现场常常驻土方挖挖机，用于于调节整理理土堆和及及时装土外外运，做到到经常保证证碴土场有有足够的剩剩余空间。3）管片堆放场地地管片堆场设在116t龙门吊工工作覆盖范范围内，通通过16t龙门吊倒倒运至工作作井下。管管片堆放面面积约720mm2，可存放15环以上管管片。4）浆液拌和站施工场地内设浆浆液拌和站站，附近设设置水泥罐罐、粉煤灰灰罐及砂石石料堆放场场。5）配电房：主要要用于电瓶瓶车充电、自自发电机房房及整个施施工场地的的全部用电电（包括地地面及洞内内用电）控控制中心。6）冷却塔、冷却却水池：场场地施工用用水通过100mmm管道引至至冷却水池池，由冷却却水池向盾盾构机供水水。回收的的热水通过过冷却水塔塔冷却后注注入冷却水水池再向盾盾构机供水水，形成循循环回路。井井下向盾构构机供水的的管路随盾盾构机掘进进每隔一定定距离设置置一个三通通阀，井下下盾构机以以外其他部部分用水由由三通阀接接入。7）工地试验室：：在施工场场地设工地地试验室，用用于安置工工地的试验验器具。所所有按规定定不能在工工地完成的的检验、试试验项目，均均委托XXX市市有资资质的试验验单位进行行。工地设设试件标准准养护池。A站安装1台10吨龙门吊，用于于车站施工工，龙门吊吊走行轨安安放在冠梁梁上。2.5安全消防防设施（1）消防设施车站两端各设22个消防栓栓，场地内内的办公房房、住房和和生产房按按城市消防防标准布置置灭火器及及其它消防防器材。（2）基坑护栏基坑顶四周设置置防护栏杆杆，高约1.2m，采用φ42钢管制作作，管间采采用扣件连连接，并涂涂刷成红白白相间的警警戒色。在基坑四角安设设钢爬梯，供供施工人员员上下。（3）保卫各场地进出口均均设置门卫卫，负责场场地安全防防卫。2.6宣传设施施各场地均设置宣宣传栏，并并置挂五牌牌一图，其其上按规定定要求标明明主要内容容。2.7A站施工工场地布置置A站采用明挖法施工工，一次围围蔽，围蔽蔽占地204226m2，先施工工车站主体体结构，后后施工车站站附属结构构。A站施工场地地布置见图图2-2。项目经理部及监监理业主用用房设在本本站。场内内主要布置置生产、生生活设施及及办公区。生生产设施包包括钢筋加加工区、木木材加加工工、材料堆堆放区、砂砂石料堆放放、混凝土土拌合站、临临时碴土区区、库房、配配电室、空空压机房、消消防库、门门卫、洗车车槽、道路路等；生活活及办公主主要包括住住房、办公公室、会议议室、食堂堂、洗浴、卫卫生间等。场内生活及办公公设施有管管理及施工工人员住房房、管理人人员办公用用房、会议议室、食堂堂、洗浴、卫卫生间、活活动场地等等。生产设设施有材料料堆放、砂砂子堆放、砂砂浆拌合站站、管片存存放、临时时碴土坑、库库房、冷却却塔、龙门门吊走行轨轨、配电室室、消防库库、门卫、洗洗车槽、道道路等。2.8临时工程程数量表临时工程数量见见表2-2临时用地地见表2-3表2-2临时设设施工程数数量表序号房屋分类单位数量结构形式A站一生活用房m21000双层板房二办公用房m2500双层板房三生产用房1变压器m24080单层砖混2空压机房m21010单层砖混3水泥库（罐）m216300水泥罐4材料库m210080单层砖混5机料库m25050单层砖混6机修房m220150单层砖混7门卫房m21212单层板房8钢筋加工场m2500加工棚9钢支撑堆场m240010砂石料场m230040011混凝土（砂浆）拌拌合场m236140四其它设施1临时存碴场m22501802围墙m794500砖墙、钢板3场地硬化m21000011000混凝土4洗车槽座125大门座12表2-3临时用用地表用途面积(平方米)位置需用时间A站生活、办公283围蔽内2013.8--20155.6生产房屋1282围蔽内2013.8--20155.6其它150围蔽内2013.8--20155.6小计1715围蔽内2013.8--20155.63、施工期间排水水和防洪措措施3.1施工期间间排水排水处理方案经经相关排水水部门审定定，场地四四周设500××400mmm排水沟，雨雨水及基坑坑抽水流入入排水沟，经经三级沉淀淀池沉淀后后排入市政政管道或河河道。现场场设专人对对排水系统统进行维护护，保证排排水畅通。场场内生活及及办公区、材材料堆放区区场地四周周设400××300mmm排水沟，保保证场地内内排水通畅畅。施工雨雨水流入排排水沟，经经沉淀池沉沉淀后排入入市政管道道或河道。污水的处理和排排放：场内内设冲洗槽槽、沉淀池池和化粪池池，并做到到：所有的的生活或其其它污水必必须分别处处理后排入入市政排水水管道或河河流。未经经沉淀处理理的一律不不得排入市市政排水设设施或河流流。3.2现场防洪洪图图2-2A站施工场地图我们项目部防汛汛工作坚持持“安全第一一、常备不不懈、以防防为主、全全力抢险”的十六字字方针，切切实落实防防汛岗位责责任制，一一定要做到到责任到位位、指挥到到位、任务务到位、措措施到位，把把防汛工作作搞好。1）事前预防①设置气象联络站站，每天与与市气象局局联系，及及时获得有有关信息，进进行科学预预测，为防防汛工作提提供依据。②车站明挖基坑四四周边上设设20cm高、10cm宽的混凝凝土挡水墙墙，挡水墙墙外侧设排排水沟，以以防雨水流流入。③适时维修、加固固施工现场场的排水系系统，保证证排水设施施性能良好好、排水畅畅通。④储备相应的防汛汛应急物资资和设备，确确保抢险时时使用。2）事中控制①当有汛情时，各各防汛分队队迅速赶到到防汛责任任区，查看看现场，清清理施工便便道，对龙龙门吊、配配电房、搅搅拌站、料料库、活动动房、宿舍舍等设备与与设施加强强防风、防防雨、防淋淋的措施。②加强对基坑的钢钢支撑、围围护结构、开开挖土坡的的监测，严严禁围护结结构周围停停留重型机机械、堆放放重物。③汛情严重，场内内水头过高高时，用泥泥袋、砂袋袋围堵基坑坑周围，防防止雨水灌灌入基坑内内，同时配配备两个水水泵把雨水水直接抽入入排水沟，并并及时疏通通施工场地地内外泄水水渠。在场场内围堵洪洪水时，要要留泄水通通道，当无无法预留泄泄水通道时时，直接配配备水泵把把集水坑内内水抽掉。④发现防汛力量薄薄弱地带，及及时汇报，要要求增援防防洪物资和和人力。⑤及时调整或调动动装载机、挖挖掘机、运运输车辆等等机械设备备，随时准准备投入防防洪抢险工工作中。第三节施工工进度计划划和资源配配置1、施工进度计划划1.1编制依据据及原则（1）响应招标文件件工期要求求。（2）以本标段工程程内容、工工程量大小小、工艺、工工法难易程程度为依据据；类似工工程施工经经验为参考考。（3）综合考虑地面面交通组织织、施工场场地范围管管线改移或或保护的相相关条件，合合理安排施施工顺序。（4）按照先主体后后附属，先先围护后结结构的顺序序，结合车车站结构分分段的要求求，进行分分区、分段段组织流水水施工。（5）充分考虑招标标文件对相相关节点工工期及盾构构始发时间间限制，最最大限度减减少施工作作业的相互互干扰，包包括减少与与本工程相相邻区段的的施工干扰扰。（6）体现我单位专专业施工技技术水平，使使资源配置置合理利用用。1.2施工总工工期1.2.1总工工期要求招标文件要求土土建工程开开工日期为为开工日期期2013年月日，计划划竣工日期期2015年月日，总工工期不大于于671日历天；；装修工程程、设备安安装开始时时间为2015年月日，计划划竣工日期期为，总工期期不大于365日历天。1.2.2总工工期计划综合考虑总工期期、节点工工期要求及及施工组织织计划，制制定本标段段工期计划划目标如下下：工期目标比招标标文件要求求工期提前前15天。开工工日期为2013年月日，竣工工日期为2015年月日。计划划土建工程程施工工期期为656日历天。以上工期计划是是根据前述述原则，结结合我单位位能力制定定，施工中中我单位将将在保证质质量、安全全、环境、文文明施工的的前提下，尽尽量提前。若若有不可抗抗因素致使使阶段工期期滞后，将将增加人力力、物力投投入，调整整施工方案案，加快后后续工程进进度以保证证总工期。1.3主要进度度指标分析析1.3.1车站站1、围护结构围护结构（SMMW桩）施工工分搅拌及及型钢插入入两部分。成成孔包括测测量放线、钻钻机就位、钻钻进搅拌、提提升搅拌和和H型钢插入入等工序，为为控制工期期的关键；；各工序作作业见表3-1。表3-1SMWW桩施工作作业时间分分析作业名称放线钻机就位钻进搅拌提升搅拌H型钢插入作业时间20min60min60min40min40min每根SMW桩作业时时间共计220mmin，考虑钻钻机的钻头头更换及地地质条件的的影响，每每根桩作业业时间按6小时计，考考虑其它因因素，进度度适当减慢慢，每台三三轴搅拌机机机按每天天施工3根桩计。2、车站土方开挖挖及支撑架架设车站主体结构基基坑开挖施施工，根据据在围蔽内内的临时弃弃土场容量量进行施工工进度控制制。A站施工场地地内临时弃弃土场面积积为250mm2，按照堆堆高2.5m，利用系系数0.9考虑，可可临时堆土土量为562mm3，能满足足开挖面最最大出土量量。3、车站结构施工工A站为明挖法施工，结结构按12～16m一段分为13节段展开开流水平行行作业。①底板每节段底板施工工包括基底底接地、垫垫层、防水水层、钢筋筋绑扎、模模板支设、混混凝土浇筑筑、养护等等工序，详详见表6-1--2，每段用用时20天。表3-2车站底板板施工作业业时间分析析作业名称接地垫层防水层施作钢筋绑扎及模板板支设混凝土浇筑养护作业时间2d1d1d5d1d10d②侧墙、中板按招标图纸施工工缝长度要要求（12～16m），先施施工中柱、侧侧墙，再施施工中板。每每段作业内内容及时间间分析见表表6-1--3，用时21天，考虑虑流水步距距总计用时时25天。表3-3车站侧侧墙、中柱柱及顶板施施工作业时时间分析作业名称支撑拆除及防水水施作钢筋绑扎及模板板支设混凝土浇筑养护墙模及支架拆除除作业时间2d6d1d10d2d③顶板按招标图纸施工工缝长度要要求（12～16m），先施施工柱、侧侧墙，再施施工顶板。每每段作业内内容及时间间分析见表表6-1--4，用时21天，考虑虑流水步距距总计用时时25天。表3-4站侧墙、柱柱及顶板施施工作业时时间分析作业名称支撑拆除及防水水施做脚手架及模板搭搭设钢筋绑扎混凝土浇筑养护支架拆除作业时间2d3d3d1d10d2d1.4施工进度度计划横道道图和网络络图A站进度横道图、网网络图详见见2-3--1、2-3--21.5关键线路路及里程碑碑工期1.5.1关键键线路A站施工关键线路施工准备→表层层土体开挖挖→车站主体体围护结构构施工→土方开挖挖及横撑架架设→结构施作→竣工交验验。1.5.2里程程碑工期制定里程碑计划划见表3-5。表3-5程碑工期期计划表序号任务名称开始时间结束时间工期（天）1博学站施工2施工准备303表层土方施工204车站主体围护结结构施工1505车站主体结构施施工3706车站附属工程施施工1597现场清理208车站验收152、施工进度保证证措施2.1工期总体体保证措施施2.1.1组织织管理措施施1）项目部配备强强有力的项项目管理力力量，选配配懂管理、业业务精、能能力强、有有才能、敢敢负责的干干部担任项项目部的项项目经理，由由项目经理理挑选各专专业骨干参参加项目部部的管理。2）集中公司优势势兵力，调调集技术业业务精、素素质好的施施工队伍，配配备足够的的各专业施施工劳动力力，加强分分包工程、外外协劳动力力管理。3）抓好施工中的的统筹、控控制和协调调工作。特特别要做好好车站明挖挖土方开挖挖、衬砌的的组织与协协调，以及及区间开挖挖、衬砌施施工协调，把把做好工序序衔接和抓抓好各关键键工序的进进展作为施施工管理的的中心。4）加强相关单位位的配合和和协调，及及时解决占占地、拆迁迁等问题。处处理好与周周边单位、居居民的关系系，及时解解决施工中中出现的困困难，为施施工创造良良好的外部部环境，减减少外部因因素对施工工的影响，确确保工期目目标的顺利利实现。5）切实做好施工工后勤服务务并兑现各各种奖励政政策，调动动施工人员员积极性。2.1.2资源源保障措施施劳、材、机等资资源配备充充足、按期期进场是工工程按期开开工的关键键。对本程程所需各种种资源我单单位将积极极进行调配配和准备，一一旦中标，及及时落实。1）材料供应落实实开工前，组织专专业人员编编制各类物物资和半成成品计划，专专人负责落落实采购验验收工作，做做到材料、半半成品按时时适量供应应，杜绝由由于物资供供应而影响响施工进度度现象发生生。主要材材料储备量量保证满足足施工要求求。2）劳动力落实安排技术能力高高、有地铁铁工程施工工经验的工工人、管理理人员投入入施工，施施工人员使使用我单位位的基本力力量，全公公司范围内内统一调配配，在专业业工种和劳劳动力数量量等方面，满满足现场施施工需要。按施工进度计划划和现场实实际进度，控控制劳动力力进退场工工作。现场场工人安排排作业要连连续，工序序搭接合理理，并组织织工人队组组之间进行行劳动竞赛赛。3）机械设备落实实优先安排本工程程需要的一一切施工机机械，力求求提高施工工机械化水水平，减轻轻劳动强度度，加速施施工进度。做做好现场设设备维修、保保养，确保保机械完好好率和正常常运转。2.1.3进度度计划控制制措施施工进度控制以以项目施工工工期的总总目标为依依据确定分分目标，将将目标层层层分解、落落实，从技技术管理等等方面采取取措施，以以保证分目目标的实现现来确保总总目标。1）现场技术控制制①组织有丰富类似似工程施工工的技术骨骨干编制实实施性施组组及施工技技术方案，并并聘请组建建专家顾问问组，对关关键技术方方案请专家家进行咨询询和评审。②施工方案充分利利用现有成成熟工法，积积极推广应应用“四新”技术；充充分发挥设设备优势和和材料性能能；结合工工程实际适适时调整施施工工艺和和技术，不不断提高劳劳动生产率率；把加快快施工进度度、确保工工期，建立立在先进技技术、有效效措施的推推广基础上上。③实施标准化管理理，在施工工中，做好好技术交底底、现场检检测，确保保正确施工工，杜绝返返工。④执行施工现场会会议制度，每每天由项目目部工程部部召开各作作业班组工工作会，总总结当日计计划完成情情况及确定定第二天工工作计划，重重大技术问问题和技术术重点、难难点汇报项项目经理。每每周由项目目经理部组组织召开周周例会，落落实每周的的计划完成成情况及下下达第二周周的工作计计划，重大大问题及时时报公司总总部组织进进行协调。2）进度计划动态态管理①采用信息化施工工技术、计计算机辅助助管理技术术、网络计计划技术等等方法进行行进度控制制。利用Projject软件进行行施工进度度计划的编编排、调整整，以关键键工序为纲纲，点面结结合，优化化施工程序序，合理确确定并控制制好关键线线路。②根据施工完成情情况，及时时对网络计计划进行修修正和优化化，采取有有效措施调调整工序，做做到“以日保周周，以周保保旬，以旬旬保月”，动态管管理各项工工程，确保保控制工期期目标。③做好雨天施工的的安排和管管理，随时时保持与气气象部门的的联系，掌掌握近一周周气象预测测结果，提提前做好抵抵御灾害性性天气的各各种准备，抢抢晴天、战战雨天，最最大限度的的减小天气气变化对工工期的影响响。④如因特殊原因造造成工期延延误，将及及时对工期期延误原因因进行分析析，寻找切切实可行的的工期调整整追赶措施施，局部加加快施工进进度、备足足必要的施施工资源，循循序渐进地地赶回延误误的工期。⑤实施里程碑管理理，对业主主的里程碑碑工期要求求进行重点点管理，确确保按时完完成。2.2关键工序序工期保证证措施2.2.1车站站开挖施工工工期保证证措施1）根据基坑围护护桩的数量量及进度，必必要时增加加机械配备备数量，保保证基坑围围护结构按按期完成。2）开挖前及时作作好地下降降水和地表表排水，以以及开挖基基坑排水的的措施。3）车部基坑开挖挖按结构分分缝要求分分节段流水水作业，采采取有效措措施，确保保出土通道道的顺畅，合合理组织外外运。4）保证挖土机械械、运输设设备计划落落实及相应应人力资源源落实，确确保按计划划完成施工工任务。2.2.2车站站主体结构构施工工期期的保证措措施1）合理安排工序序流水循环环作业，在在满足质量量要求和施施工安全的的前提下，开开展多工序序平行作业业，加快结结构施工进进度。2）配备足够的人人员、设备备及周转材材料。3）合理安排混凝凝土浇注时时间，保证证结构浇注注质量，避避免发生跑跑模、爆模模等质量事事故。3、机械设备配置置计划3.1配置依据据（1）本工程的工程程数量；（2）本工程总体施施工布署；；（3）施工工期要求求；（4）施工方法及工工艺。3.2主要施工工机械设备备配置计划划3.2.1主要要机械设备备配备表主要机械设备配配备见表3-6。表3-6主要机机械设备表表序号机械名称规格型号额定功率(Kww)或容量(m3)或吨位（t）厂牌及出厂时间间数量（台）新旧程度（%）小计其中自有新购租赁1围护结构施工设设备1Φ850三轴搅拌拌桩机PAS-1200/DH--508三轴221002浆液搅拌桶SM-700--1自制221003储浆池自制111004压浆泵BW-20035河南2007.21835空压机8m38bar河南2007.222836液压油顶200t顶程1000mm221007挂钩自制881008夹环自制881002土石方施工专用用设备1反铲挖掘机PC220-661.0m3/斗斗日本2007.1221台1902反铲挖掘机CAT3201.2m3/斗斗美国2007.1002台2903破碎锤HPL-1322江阴2007.71台1904风枪YT2834～42mm洛阳2007.1224台4905风镐Y30洛阳2007.1224台4906电动空压机VY－12/712m3洛阳2007.1221台1907压路机BW225D--3德国2007.1221台1908推土机TY2201台11009洒水车SGZ51000GSS5000L解放2007.1221台19010装载机ZL50C3m3洛阳2007.1222台2903运输设备1自卸汽车12t6台62平板拖车30t斯泰尔1台14起重设备1龙门吊10t广州2013.21台942汽车起重机QY6010t1台13汽车起重机QY2560t柳州2台24汽车起重机QY1625t徐州1台15钢筋、混凝土施施工设备1钢筋弯曲机BEN35φ40徐州2007.1222台2902钢筋切断机CUT43Dφ40徐州2007.1222台2903钢筋调直机CT4/81台1904钢筋对焊机UN1-10003台3905电渣压力焊机BX3-63006台6906砂轮切割机400400mm洛阳2007.1221台1907交流电焊机NBC-4500/S999A7.5山东2007.12215台15908混凝土输送泵SY5290TTHB60m3/h徐州2007.1221台1909插入式振捣器3N1005套59010平板式振捣器2徐州2007.1224台49011直流电焊机洛阳2007.1222台2906其它设备1发电机GF200200洛阳2007.1221台1902热合机ZPR-21002台21003压焊机2台21004液压锻钎机YDD151台11005牛头刨床B665650mm31台11006金刚石碟式切割割机1台11007起重运输设备1重型运输板车HY473Q：100T442拖车P113HL66×4牵引60T443运输平板货车EQ140载重：5T444履带吊机LS368RHH5起吊能力：250吨115汽车吊机TADANA--900EE起吊能力：90吨11注：新购和租赁赁为投标人人计划在合合同工程中中新购或租租赁的数量量3.2.2主要要设备配置置说明（1）车站围护结构构及降水井井施工工程程设备围护结构主要为为SMW桩。根据据工期要求求，车站配配2台三轴搅搅拌机即能能满足要求求。（2）土方开挖设备备根据总体施工安安排，A站采用自一一端向另一一端施工的的方法开挖挖土方，采采用三台反反铲接力开开挖，同时时配备ZL500C侧卸式装装载机进行行地面配合合装碴工作作，共3台。（3）土方运输车站土方委托有有资质的队队伍外运。（4）混凝土设备明挖车站配备11台SY52290THHB汽车混凝凝土泵，汽汽车混凝土土泵生产能能力达60m3/h。同时配备足量的的插入式振振捣棒，用用于混凝土土浇筑工作作。（5）钢筋及模板加加工本工程钢筋及模模板加工量量大，配备备较为齐全全的钢筋加加工和模板板配套设备备。（7）起吊设备车站配备1台225吨和1台10吨龙门吊吊配合围护护结构工，围围护结构施施工完成后后，负责钢钢支撑安装装工作。（8）车站回填土方回填采用TTY2200推土机推推平，BW2225D-33压路机分分层碾压；；困难部位位采用VT20050振动平板板夯实机分分层夯实。3.3主要检测测、监测、测测量设备配配置计划试验设备配备主主要满足现现场混凝土土取样、养养护需要及及现场土工工试验需要要，主要有有：混凝土土回弹仪、混混凝土振动动台、自动动标养室控控制系统等等。测量实实行“三级”复核制度度，配备仪仪器主要有有水准仪、电电子经纬仪仪、全站仪仪。监测根根据相应内内容配备，主主要有精密密水准仪、因因瓦尺、收收敛仪等。主要检测、监测测、测量设设备配置计计划详见表表3-7。表3-7主要检检测、监测测、测量设设备表序号仪器设备名称规格型号单位数量备注1压力试验机YE-20000A台12电动抗折试验机机DKZ-50000台13自落混凝土搅拌拌机TZJ-60台14液压万能试验机机WE-60台15混凝土渗透仪HS-40台26管片抗渗试验仪仪HS40台17恒温恒湿设备B1666-11C台48鼓风干燥箱101A台49混凝土加温养护护箱HJ-84台410水泥净浆搅拌机机160A台111水泥沙浆搅拌机机NRJ411AA台112混凝土振动台1m2台113混凝土取心钻孔孔机QZ-160AA台114土壤核子密度仪仪台115精密水准仪DSZ-2台116光学对中器个217全站仪徕卡TCR802台218全自动测量系统统套219激光断面测量仪仪AMT40000台120铟钢板尺TSG5-3把221经纬仪SD-1台222数显收敛计NC-50台223分层沉降仪SINCO台224倾斜测试仪台225水位观测仪VW-1台226频