装配式围墙施工方案

11概

B3+262--DT+37段公路施工方案，施工组织设计，施工规范围案述：ACL装配式围墙在湖北省电力系统中属于首次使用它采用的新材料新工艺使变电站围护工程在结构、外形感观、整体效果上有了一个质的提升。从整个结构及装饰上，避免了砖砌体结构容易产生的质量通病。如：1.因砌体砂浆不均匀及砖块本身质量差造成组合强度差；2.砖砌体围墙自重大，若沉降缝设置不当容易使墙体开裂或造成外形感观缺陷；3.装饰面易出现因砂浆配合比不均匀产生外观颜色色差；4.装饰面易出现因气温条件的变异产生的温度裂纹；装配式围墙的优越性在：1.与常规砌体围墙对比，能缩短施工工期；2.装配式围墙的柱基础在整体结构上，采用钢筋混凝土基础梁所有围墙柱基础连接成一个整体，构成一个防沉降的共同体；3.ALC是一种新型无机硅酸盐材料，它隔音效果好，耐火性强，抗冻抗渗性好，并且自重小、质量均匀，方便加工；4.围墙的沉降、伸缩缝设置在钢立柱与板装置处，为隐蔽式设置，解决了外置式观感上的问题；5.由于板是整体大块装配，不须做装饰面抹灰，避免了外观因抹灰问题形成的颜色色差及温度裂纹。装配式围墙施工工艺流程：根据施工测量网进行围墙定位放线—基槽土方开挖—基础验槽—混凝土垫层—基础模板制作、定位、安装—基础钢筋制作、安装—混凝土基础浇灌—基础标高复测、轴线校核、弹线—钢立柱安装、校正—ALC安装—钢立柱外包—外墙涂饰—检查验收第一章：围墙基础施工：一、基槽土方开挖：11.1

施工准备主要机具：D

1.1.11.1.21.21.2.11.2.2

B3+262--DT+37段公路施工方案，施工组织设计，施工规范挖土机械有：挖土机、自卸汽车等。一般机具有：小白线或20铅丝和钢卷尺等。作业条件：土方开挖前，应根据施工技术的要求，将基槽区域内的地上障碍物清除和处理完毕。构筑物的位置或场地的定位控制线（桩桩及开槽的灰线尺寸，必须经过检验合格；并办完预检手续。1.2.3

熟悉图纸，做好技术交底。2

操作工艺2.1：

→→2.2开挖基槽时，应合理确定开挖顺序、路线及开挖深度。2.2.12.2.1.1

采用反铲挖土机开挖基槽时，其施工方法有两种；端头挖土法：挖土机从基槽的端头以倒退行驶的方法进行开挖。自卸汽车配置在挖土机的两侧装运土。2.2.1.22.2.1.32.2.l.4

侧向挖土法：挖土机一面沿着基槽的一侧移动，自卸汽车在另一侧装运土。挖土机沿挖方边缘移动时，机械距离边坡上缘的宽度不得小于基槽深度的在开挖过程中，应随时检查槽壁和边坡的状态。根据土质变化情况，应做好基槽的支撑准备，以防坍陷。2.2.1.5确无误。2.2.1.6

开挖基槽，机械开挖时必须预留100mm深土层由人工清理以确保基槽的底标高准修帮和清底。在距槽底设计标高50cm槽帮处，抄出水平线，钉上小木撅，然后用人工将暂留土层挖走。同时由两端轴线（中心线）引桩拉通线（用小线或铅丝确定槽宽标准，以此修整槽边。最后清除槽底土方。2.2.1.7

槽底修理铲平后，进行验槽。若验槽深度高于设计深度，需由人工修整到设计高度。若验槽深度低于设计深度，为防止基层土壤密实度达不到要求，不得采取土方回填作业，只能在进行混凝土垫层施工时增加混凝土垫层厚度直到达到垫层设计标高。2.32.3.12.3.2

雨、冬期施工：土方开挖一般不宜在雨季进行，否则工作面不宜过大，应逐段、逐片分期完成。雨期施工在开挖基槽时，应注意边坡稳定。必要时可适当放缓边坡坡度，或设置支撑。同时应在槽外侧围以土堤或开挖水沟，防止地面水流入。经常对边坡、支撑、土堤进行检查，发现问题要及时处理。2.3.3

土方开挖不宜在冬期施工。如必须在冬期施工时，其施工方法应按冬施方案进行D

3B3+262--DT+37段公路施工方案，施工组织设计，施工规范333.1

质量标准保证项目：3.1.13.2

基槽和场地的基土土质必须符合设计要求，并严禁扰动。允许偏差项目，见《装配式围墙质量检验标准44.1

成品保护对定位标准桩、轴线引桩、标准水准点等，挖运土时不得撞碰。并应经常测量和校核其平面位置、水平标高是否符合设计要求。定位标准桩和标准水准点也应定期复测和检查是否正确。4.2

土方开挖时，应防止邻近构筑物，道路、管线等发生下沉和变形。必要时应与设计单位或建设单位协商，采取防护措施，并在施工中进行沉降或位移观测。4.3

施工中如发现有文物或古墓等，应妥善保护，并应及时报请当地有关部门处理，方可继续施工。如发现有测量用的永久性标桩或地质、地震部门设置的长期观测点等，应加以保护。在敷设有地上或地下管线、电缆的地段进行土方施工时，应事先取得有关管理部门的书面同意，施工中应采取措施，以防止损坏管线，造成严重事故。55.l

应注意的质量问题基底超挖：开挖基槽不得超过基底标高。如个别地方超挖时，其处理方法应取得设计单位的同意，不得私自处理。5.2

基底未保护：基槽开挖后应尽量减少对基土的扰动。如遇基础不能及时施工时，可在基底标高以上预留30cm土层不挖，待做基础时再挖。5.3

施工顺序不合理：应严格按施工方案规定的施工顺序进行土方开挖施工，应注意宜先从低处开挖，分层、分段依次进行，形成一定坡度，以利排水。5.4

施工机械下沉时必须了解土质和地下水位情况机一般需要在地下水位以上挖土，以防机械自重下沉。5.5

开挖尺寸不足：基槽底部的开挖宽度，除应考虑结构尺寸要求外，应根据施工需要增加工作面宽度，如排水设施、支撑结构等所需的宽度。5.66.

雨季施工时，基槽、坑底应预留层，在打混凝土垫层前再挖至设计标高。危险源及安全防范措施6.1主要危险源：本工程沟槽土方开挖的危险源、防范类别和预控措施：6.1.1在基坑支护和支撑上行走、堆物：防范类别：坍塌；预控措施：加强检查，严禁在基坑支护和支撑上行走堆物。6.1.2挖土机械在输电线路下作业，不满足安全距离；防范类别：触电；预控措施：采取线路断电或搭设隔离棚。6.1.3土方机械在行驶中人员上下或传递物品；防范类别：坍塌、其他伤害；预控措施：加强作业人员安全意识的教育，严禁在土方机械在行驶中上下或传递物品。6.1.5后作业前未检查土体和支护的情况；防范类别：坍塌；预控措施：雨前对土体和支护进行检查并采取排水、防护措施，雨后作业前对土体和支护情况检查。D

4B3+262--DT+37段公路施工方案，施工组织设计，施工规范46.1.6各种机械、车辆在开挖的基础边缘2m行驶、停放；防范类别：坍塌、机械伤害；预控措施：挖土区域设警戒线，各种机械、车辆严禁在开挖的基础边缘行驶、停放。6.1.7槽无确实可靠的排水设施、堆土堆物离坑边过近、支护无方案和措施、基槽开挖设置安全边坡不符合安全要求；防范类别：坍塌；预控措施：施工方案明确基坑排水设施、堆物离坑边距离、支护措施的具体要求和措施，并在施工中加强监督、检查。二、木模板安装与拆除施工方案3.1施工准备3.1.1料⑴木模板或夹板：其规格、种类必须符合设计要求。⑵木枋的规格、种类必须符合设计要求。⑶支架系统：木支架或各种支柱、托具、卡具、螺栓、钢管等。2.作业条件⑴模板设计：在会审图纸后，根据工程特点、计划合同工期及现场环境，对各个分部砼模板进行设计，确定木模板制作的几何形状、尺寸要求，龙骨的规格、间距，选用支撑系统。⑵木模板备料：模板数量应按设计方案结合施工流水段的划分，进行综合考虑，合理确定模板的配置数量。⑶根据图纸要求放好轴线、边线，定好水平控制标高。⑷根据模板方案、图纸要求和工艺标准，向班组进行安全技术交底。3.2操作工艺3.2.1台模板制作安装根据图纸尺寸制作模板，用斜撑和水平撑钉稳支牢；核对模板墨线及标高，配合绑扎钢筋垫D

5B3+262--DT+37段公路施工方案，施工组织设计，施工规范5块，再进行模板安装，重新核对各部位尺寸，并把斜撑、水平支撑以及拉杆加以钉紧、撑牢，最后检查拉杆是否稳固，校核基础模板几何尺寸及轴线位置。3.2.2模板安装⑴在基础垫层上弹出轴线、梁位置和水平线。⑵梁侧模板：根据墨线安装侧模板、压脚板和斜撑等。3.3质量标准1.保证项目⑴模板及其支架必须有足够的强度，刚度和稳定性，其支架的支承面积，如安装在基础垫层上，必须有排水措施。⑵模板（或夹板）应符合《木结构工程施工及验收规范中的选材标准，材质不宜低于Ⅲ等材。2.基本项目见《装配式围墙质量检验标准3.4施工注意事项1.防治工程质量通病及措施⑴模板安装前，先检查模板的质量，不符合质量标准的不得投入使用。混凝土必须达到一定强度，方可进行拆除，梁、板底模拆除，拆模试块强度达到设计强度的85以上方可施工。⑵基础模板承台基础应防止中心线不准，模板位移的现象。措施:中心线位移及标高要准确，支上段模板时采用抬轿杠，可使位移准确，托木的作用是将轿杠与下段砼面隔开少许，便于砼面拍平。D

6B3+262--DT+37段公路施工方案，施工组织设计，施工规范6b.脚手板不得搁在模板上。c.浇筑砼时，在模板四周要均匀下料及振捣。d.拆除模板，一般在初凝后即可用锤轻打，撬棍拨动。措施：a.梁侧模必须有压脚板，斜撑，拉线通直后将梁侧模钉固；b.砼浇筑前，模板应充分用水浇透。2.成品保护⑴坚持每次使用后，清理板面，涂刷脱模剂。⑵材料应按编号分类堆放。三.钢筋制作与安装施工方案1.钢筋制作1.1.工准备1.1.1.机设备钢筋冷拉机、调直机、切断机、弯箍机。1.1.2材料各种规格、各种级别的钢筋，必须有出厂质量证明书（合格证须经物理性能检定。1.2.3作业条件1.2.3.1种设备在操作前检修完好，保证正常运转，并符合安全要求规定。1.2.3.2钢筋抽料。钢筋抽料人员要熟识图纸、会审记录及现行施工规范，按图纸要求的钢筋规格、形状、尺寸、数量正确合理的填写钢筋抽料表，计算出钢筋的用量。1.2.4操作工艺钢筋表面要洁净，粘着的油污、泥土、浮锈使用前必须清理干净，可用冷拉工艺除锈，或用机械方法、手工除锈等。钢筋调直，可用机械或人工调直。经调直后的钢筋不得有局部弯曲、死弯、小波浪形，其表面伤痕不应使钢筋截面减少采用冷拉方法调直的钢筋的冷拉率：Ⅰ级钢筋冷拉率不宜大于4%钢筋切断应根据钢筋号、直径、长度和数量，长短搭配，先断长料后断短料，尽量减少和缩短钢筋短头，以节约钢材。钢筋弯钩或弯曲D

7B3+262--DT+37段公路施工方案，施工组织设计，施工规范7⑴箍筋：箍筋的末端应作弯钩，弯钩形式应符合设计要求。当设计无具体要求时，用Ⅰ级钢筋制作的箍筋弯钩的弯曲直径应大于受力钢筋直径不小于箍筋直径的钩平直部分的长度对一般结构不宜小于箍筋直径倍震要求的不应小于箍筋的整值，即为弯钩增加长度和弯曲调整值两项之差或和，根据箍筋量外包尺寸或内皮尺寸而定。⑷钢筋下料长度应根据构件尺寸、混凝土保护层厚度，钢筋弯曲调整值和弯钩增加长度等规定综合考虑。、直钢筋下料长度=件长度-保护层厚度+钩增加长度B、箍筋下料长=箍筋内周长+箍筋高速值弯钩增加长度1.2.5质量标准保证项目⑴钢筋的品种和质量、性能必须符合设计要求和有关标准的规定。检查方法：检查出厂质量证明书和试验报告。⑵钢筋的表面应保持清洁。带有颗粒状或片状老锈经除锈后仍有麻点的钢筋严禁按原规格使用。检查方法：观察检查。⑶钢筋的规格、形状、尺寸、数量、锚固长度、接头位置必须符合设计要求和施工规范规定。检查方法：观察和尺量检查。1.2.6工注意事项避免质量通病⑴钢筋开料切断切断尺寸不准，根据结构钢筋的所在部位和钢筋切断后的误差情况，确定调整或返工。⑵钢筋成型尺寸不准确，箍筋歪斜，外形误差超过质量标准允许值，对于Ⅰ级钢筋只能进行一次重新调直和弯曲他级别钢筋不和反复弯曲。1.2.7要安全技术措施⑴机械必须设置防护装置意每一机一闸并设漏电保护开关。⑵工作场所保持道路畅通险部明显标志。⑶操作人员必须持证上岗识机作规程。产品保护⑴各种类型钢筋半成品，应按规种堆放整齐，挂好标志牌，堆放场所应

宜重新调直台机械必须位必须设置械性能和操格、型号、品有遮盖止D

8B3+262--DT+37段公路施工方案，施工组织设计，施工规范8雨淋日晒。⑵转运时钢筋半成品应小心装卸，不应随意抛掷，避免钢筋变形。2.钢筋绑扎与安装2.1施工准备2.1.1料钢筋半成品的质量要符合设计图纸要求用的铁丝铁丝水泥砂浆垫块：要有一定足够强度。2.1.2工具常用的铅丝钩、小板手、撬杠、绑扎架、折尺或卷尺、白粉笔、专用运输机具等。2.1.3作业条件⑴熟识图纸，核对半成品钢筋的级别、直径、尺寸和数量是否与料牌相符，如有错漏应纠正增补。⑵准备好铁丝、水泥垫块以及常用绑扎工具和机具。⑶钢筋定位：划出钢筋安装位置线，如钢筋品种较多时，应在已安装好的模板上标明各种型号构件的钢筋规格、形状和数量。⑷绑扎部位的位置上所有杂物应在安装前清理好。2.2操作工艺2.2.1础⑴纵向受力钢筋应垫以直径25mm的垫块。⑵箍筋的接头应交错设置，并与两根架立筋绑扎。⑶钢筋的绑扎接头应符合下列规定：1钢筋绑扎接头的搭接长度合表5-8规定钢筋绑扎接头的搭接长度，应取受拉钢筋绑扎接头搭接长度0.7。2受拉区域内，Ⅱ级钢筋可不做弯钩；受力钢筋的混凝土保护层厚度，应符合设计要求。当设计无要求时，不应小于受力钢筋直径并应符合表5-102.3质量标准2.3.1保证项目⑴钢筋的品种性能和质量必须符合设计要求和施工规范的规定。钢筋必须有出厂合格证明和试验报告。⑵钢筋的规格、形状、尺寸、数量、间距、锚固长度、接头位置、保护层厚度必须符合设计要求和施工规范的规定。2.3.2基本项目⑴钢筋、骨架绑扎，缺扣、松扣不超过应绑扎数的且不应集中。⑵钢筋弯钩的朝向正确，绑扎接头符合施工规范的规定，搭接长度不小于规定值。D

9B3+262--DT+37段公路施工方案，施工组织设计，施工规范92.3.3允许偏差钢筋安装及预埋件位置的允许偏差和检验方法应符合规范要求。2.4施工注意事项避免工程质量通病⑴钢筋骨架外形尺寸不准，绑扎时宜将多根钢筋端部对齐，防止绑扎时，某号钢筋偏离规定位置及骨架扭曲变形。⑵保护层砂浆垫块厚度应准确，垫块间距应适宜，否则导致平板悬臂板面出现裂缝，梁底柱侧露筋。⑶钢筋骨架吊将入模时，应力求平稳，钢筋骨架用“扁担”起吊，吊点应根据骨架外形预先确定，骨架各钢筋交点要绑扎牢固，必要时焊接牢固。⑷钢筋骨架绑所完成后，会出现斜向一方，绑扎时铁线应绑成八字形。左右口绑扎发现箍筋遗漏、间距不对要及时调整好。⑸浇筑混凝土时，受到侧压钢筋位置出现位移时，应及时调整。2.5主要安全技术措施搬运钢筋时，要注意前后方向有无碰撞危险或被钩挂料物，特别是避免碰挂周围和上下方向的电线。人工抬运钢筋，上肩卸料要注意安全。2.6产品保护⑴成型钢筋应按指定地点堆放，用垫木垫放整齐，防止压弯变形。⑵成型钢筋不准踩踏，特别注意负筋部位。⑶运输过程注意轻装轻卸，不能随意抛掷。⑷成型钢筋长期放置未使用，宜室内堆放垫好，防止锈蚀。四、基础混凝土施工方案一）现场混凝土制备与浇筑1.施工准备1.1材料1.1.1水泥1水泥选用32.5级的普通硅酸盐水泥。2水泥进场时出厂合格证或试验报告，并要核对其品种、标号量和出厂日期。D

DB3+262--DT+37段公路施工方案，施工组织设计，施工规范D使用前若发现受潮或过期，应重新取样试验。包装重量不足的另行堆放，作出处理。1.1.2砂1砂选用中粗砂。2砂的含泥量（按重量计强度等级C25，不大于；1.1.3子（碎石或卵石）1石子粒径宜采用202石子中的含泥量（按重量计1%1.1.4水符合国家标准的生活饮用水可拌制混凝土，不需再进行检验。1.1.5机具⑴混凝土搅拌机额定容量有500L⑵振动器为插入式振动器；⑶斗车（手推车1.1.6业条件⑴基础工程应先将基槽内积水抽干或排除，槽内浮土、淤泥和杂物要清理干净。⑵梁模板内的木屑、杂物要清除干净，模板缝隙应严密不漏浆。⑶复核模板、支撑、钢筋等符合施工方案和设计图纸。⑷水泥、砂、石子等经检查符合有关标准要求，试验室已下达混凝土配合比通知单。2.操作工艺2.1筑前应对模板浇水湿润，模板的清扫口应在清除杂物及积水后再封闭。2.2据配合比确定的每盘各种材料用量要过称。2.3料顺序：一般先装石子，再装水泥，最后装砂子，如需加掺合料时，应与水泥一并加入。2.4凝土搅拌的最短时间：自全部材料装入搅拌筒中起至开始卸料时止不少于2min10

DB3+262--DT+37段公路施工方案，施工组织设计，施工规范D3.混凝土运输⑴混凝土在现场运输工具有手推车、吊斗、滑槽等。⑵混凝土自搅拌机中卸出后，应及时运到浇筑地点。在运输过程中，要防止混凝土离析、水泥浆流失、坍落度变化以及产生初凝等现象。如混凝土运到浇筑地点有离析现象时必须在浇灌前进行二次拌合。⑶混凝土从搅拌机中卸出后到浇筑完毕的延续时间，不宜超过⑷混凝土运输道路应平整顺畅，若有凹凸不平，应铺垫桥枋。4.凝土浇筑的一般要求⑴浇筑混凝土时应分段分层进行；⑵使用插入式振动器应快插慢拔。插点要均匀排列，逐点移动，按顺序进行，不得遗漏，做到均匀振实。移动间距不大于振动棒作用半径的1.5（一般为－400mm⑶浇筑混凝土应连续进行须间歇其间歇时间应尽量缩短在前层混凝土初凝之前，将次层混凝土浇筑完毕。间歇的最长时间应按所用水泥品种及混凝土初凝条件确定，一般超过2小时应按施工缝处理。⑷浇筑混凝土时应派专人经常观察模板钢筋等有无位移变形或堵塞情况，发现问题应立即停止浇灌并应在已浇筑的混凝土初凝前修整完毕。5.混凝土的养护⑴混凝土浇筑完毕后，应在12时以内加以覆盖，并浇水养护。⑵混凝土浇水养护日期一般不少于7。⑶每日浇水次数应能保持混凝土处于足够的润湿状态。常温下每日浇水两次。⑷养护用水与拌制混凝土用水相同。6.质量标准11

DB3+262--DT+37段公路施工方案，施工组织设计，施工规范D6.1保证项目⑴混凝土配合比、原材料计量、搅拌、养护和施工缝处理必须符合施工规范规定。⑵对设计不允许有裂缝的结构，严禁出现裂缝；设计允许出现裂缝的结构，其裂缝宽度必须符合设计要求。⑶评定混凝土强度的试块必须符合《混凝土强度检验评定标准）的标准和规定。6.2基本项目⑴混凝土应振捣密实，并根据外观检查出现蜂窝、孔洞、露筋、缝隙、夹渣等缺陷程度评定质量等级。7.施工注意事项7.1免工程质量通病⑴蜂窝。产生原因：振捣不实或漏振；模板缝隙过大导致水泥浆流失，钢筋较密或石子相应过大。预防措施：按规定使用和移动振动器。中途停歇后再浇捣时，新旧接缝范围要小心振捣。模板安装前应清理模板表面及模板拼缝处的黏浆，才能使接缝严密。若接缝宽度超过2.5mm，应序填封，梁筋过密时应选择相应的石子粒径。⑵露筋。产生原因：主筋保护层垫块不足，导致钢筋紧贴模板；振捣不实。预防措施：钢筋垫块厚度要符合设计规定的保护层厚度；垫块放置间距适当，钢筋直径较小时，垫块间距宜密些，使钢筋下垂挠度减少；使用振动器必须待混凝土中气泡完全排除后才移动。⑶麻面。产生原因：模板表面不光滑；模板湿润不够；漏涂隔离剂。预防措施：模板应平整光滑，安装前要把粘浆清除干净，并满涂隔离剂，浇捣前对模板要浇水湿润。⑷缝隙及夹渣。产生原因：施工缝没有按规定进行清理和浇浆。预防措施：浇注前对施工缝等部位重新检查，清理杂物、泥沙、木屑。12

DB3+262--DT+37段公路施工方案，施工组织设计，施工规范D⑸底部缺陷（烂脚因：模板下口缝隙不精密，导致漏水泥浆；或浇筑前没有先浇灌足够50mm以上水泥砂浆。预防措施：模板缝隙宽度超过2.5mm应予以填塞严密，特别防止侧板吊脚；⑹基础轴线位移。产生原因:模板支撑不牢浇筑时受到碰撞引起。预防措施当混凝土浇捣时，要进行复线检查，及时纠正。⑺混凝土表面不规则裂缝。产生原:一般是淋水保养不及时，湿润不足，水分蒸发过快或温差收缩，没有执行有关规定。预防措混凝土终凝后立即进行淋水保养；高温或干燥天气要加麻袋草袋等覆盖，保持构件有较久的湿润时间。⑻表面平整度差。产生原:振捣后没有用拖板、刮尺抹平；混凝土未达终凝就在上面行人和操作。预防措施:浇捣楼面应提倡使用拖板或刮尺抹平；混凝土达到1.2MPa后才允许在混凝土面上操作。⑼缺棱掉角。产生原:料不准确，搅拌不均匀，出现局部强度低；或拆模板过早，拆模板方法不当。预防措:指定专人监控投料，投料计量准确；搅拌时间要足够；拆模板应在混凝土强度能保证其表面及棱角不应在拆除模板而受损坏时方能拆除。拆除时对构件棱角应予以保护。⑽钢筋保护层垫块脆裂。产生原:垫块强度低于构件强度；沉置钢筋笼时冲力过大。预防措施:垫块的强度不得低于构件强度，并能抵御钢筋放置时的冲击力；垫块制作完毕应浇水养护。⑾计量不准确。砂、石、水(括散装水泥和未经计量或计量不准；外加剂没有按程序操作，而导致混凝土质量下降。⑿混凝土缺陷的处理1)麻面:先用清水对表面冲刷干净后用1:21:2.5泥砂浆抹平。2)蜂窝、露:先凿除孔洞周围疏松软弱的混凝土，然后用压力水或钢丝刷洗刷干净，对小的蜂窝孔洞用1:2或水砂浆抹平压实，对大的蜂窝露筋按孔洞处理。3)孔洞凿去疏松软弱的混凝土，用压力水或钢丝刷洗刷干净，支模后，先涂纯水泥浆，再13

DB3+262--DT+37段公路施工方案，施工组织设计，施工规范D用比原混凝土高一级的细石混凝土填捣。如孔洞较深，可用压力灌浆法。4)裂缝:视裂缝宽度、深度不同，一般将表面凿V缝，用水泥浆、水泥砂浆或环氧水泥浆进行封闭处理。⒅严禁踩踏钢筋，确保钢筋配置符合设计要求。7.2主要安全技术措施⑴搅拌机应该设置在平坦的位置上，用木枋垫起轮轴，将轮胎架空，防止开机时发生移动。⑵作业完毕，随即将拌筒清洗干净，筒内不得有积水。⑶搅拌机上料斗提升后，斗下不准人员通行。如必须在斗下作业，须将上料斗用保险链条挂牢，并停机。⑷搅拌机应有专用开关箱，并应装有漏电保护器。停机后应拉断电闸，锁好开关箱。⑸使用振动器的作业人员，应穿胶鞋，戴绝缘手套，使用带有漏电保护的开关箱。⑹使用手推车倾倒混凝土时，应有挡车措施，不得用力过猛或撒把。⑺应设操作台，操作人员严禁直接站在模板或支撑上操作，以免踩滑或踏断而坠落。⑻夜间作业，应有足够照明设备，并防止眩光。7.3产品保护⑴

侧面模板应在混凝土强度能保证其棱角不因拆模而受损坏时，方可拆模。⑵不能用重物冲击模板，不准在梁侧板或吊板上蹬踩。⑶使用振动棒时，注意不要触碰钢筋等，如发现变异应及时校正。⑷雨期施工应备有足够的防御措施，及时对已浇筑的部位进行遮盖。下雨期间，应避免露天作业。⑸日平均气温低于5时，不得浇水养护，宜用塑料薄膜或麻袋、草袋覆盖保温。二）泵送混凝土14

DB3+262--DT+37段公路施工方案，施工组织设计，施工规范D1.施工准备作业条件⑴泵送作业，模板及其支撑设计除按正常计算外，还应考虑脉冲水平推力和输送混凝土速度快所引起过载及侧压力及布料器重量的支承以确保模板支撑系统有足够强度刚度和稳定性。⑵施工前应根据浇筑的混凝土量、工期、构件的特点、泵送能力等确定混凝土的初凝时间、布料方法，并编制浇筑作业方案。⑶泵送前应办理好隐蔽工程验收手续，模板已清理干净，并淋水湿润。⑷不论是现场配备混凝土或使用场外预拌站供应的混凝土，其生产能力和运输能力必须等于或大于泵送能力。⑸混凝土泵的操作人员须经培训考核合格，才能上岗操作。⑹浇捣混凝土楼面时，应搭设操作平桥或交通走桥，防止踩踏钢筋。⑺液压油箱、水箱的油位、水量适宜，各油管接头紧固。⑻检查冷却润滑水箱中是否加足干净的乳化液、液面不能低于活塞杆。⑼准备好清洗泵机和管道的机具，如空气压缩机棉球、清洁管接头等。为保证空气压缩机正常工作，应储备一定压力，以备随时使用。⑽空载起动泵机前在料斗内加一半的水量活塞在缸筒内移动时至于摩察力过大，损坏活塞。(11)检查液压油是否干净，查看真空表上指针，若指到“红色”围内，应拆除更换清洗滤清器。(12)准备好润滑道的水泥沙浆，一般是用1:2泥砂浆，坍落度为12～16cm。(13)接通电源后，检测电压表及各种指示灯是否正常、泵机适用电压为350。(14)泵面空载应运行一段时间，观察工作状态是否正常，正常后才能泵送混凝土。2.操作工艺15

DB3+262--DT+37段公路施工方案，施工组织设计，施工规范D2.1泵工艺⑴泵送混凝土前，先把储料斗内清水从管道泵出，达到湿润和清洁管道的目的，然后向料斗内加入与混凝土配比相同的水泥砂浆(或1:2泥砂浆)，润滑管道后即可开始泵送混凝土。⑵开始泵送时，泵送速度宜放慢，油压变化应在允许值范围内，待泵送顺利时，才用正常速度进行泵送。⑶泵送期间，料斗内的混凝土量应保持不低于在缸筒口上100mm料斗口⑷在高温季节泵送，宜用湿草袋覆盖管道进行降温，以降低入模温度。⑸泵送管道的水平换算距离总和应小于设备的最大泵送距离。⑹泵送先远后近，在浇筑中逐渐拆管。2.2泵送结束⑴泵送将结束时，应估算混凝土管道内和料斗内储存的混凝土量及浇捣现场所欠混凝土量，以便决定拌制混凝土量。⑵泵送完毕清理管道时，采用空气压缩机推动清洗球。先安好专用清洗管，再启动空压机，渐进加压，清洗过程中，应随时敲击输送管，了解混凝土是否接近排空。当输送管内尚10m左右混凝土时，应将压缩机缓慢减压，防止出现大喷爆和伤人。⑶泵送完毕、应立即清洗混凝土泵、布料器和管道、管道拆卸后按不同规格分类堆放。3.质量标准1泵送的混凝土必须用机械搅拌，搅拌时间要满足有关规定要求。2混凝土的坍落宜为8各盘槽拌合物的坍落度应均匀。3其他质量要求按本节“现场混凝土制备与浇筑”相应条目执行。4.施工注意事项4.1避免工程质量通病⑴混凝土输送管道的直管布置应顺直接头应密实不漏浆位置的错固应牢固可靠。16

DB3+262--DT+37段公路施工方案，施工组织设计，施工规范D⑵混凝土泵与垂直向上管的距离宜不大于10m，以抵消反堕冲力和保证泵的振动不直接传到垂直管，并在垂直管的根部装设一个截流阀，防止停泵时上面管内混凝土倒流产生负压。⑶向下泵送时，混凝土的坍落度应适当减小，混凝土泵前应有一段水平管道和弯上管道才折向下方。并应避免垂直向下装置方式以防止离析和混入空气，对压送不利。⑷凡管道经过的位置要平整，管道应用支架或木垫枋等垫固，不得直接与模板、钢筋接触，若放在脚手架上，应采取加固措施。⑸对施工中途新接驳的输送管应先清除管内杂物，并用水或水泥砂浆润滑管壁。⑹尽量减少布料器的转移次数，每次移位前应先清出管内混凝土拌合物。⑺用布料器浇注混凝土时，要避免对侧面模板的直接冲射。⑻垂直向上管和靠近混凝土泵和起始混凝土输送管宜用新管或磨损较少的管。⑼使用预拌混凝土时发现坍落度损失过大(超过2cm)，经过现场试验员同意以向搅拌车内加入混凝土水灰比相同的水泥浆，或与混凝土酏比相同的水泥砂浆，经充分搅拌后才能卸入泵机内。严禁向储料斗或搅拌车内加水。⑽泵送中途停歇时间一般不应大于60min，否则要予以清管或添加自拌混凝土。以保证泵机连续工作。2主要安全技术措施⑴泵机随时检查乳化剂冷却润滑水箱中的水量是否足够和干净，一般每工作8小时要更换一次。⑵当泵机运行声音变化、油压增大、管道振动是堵管的先兆，应该采取措施排除。⑶经常检查泵机压办是否正常，避免经常处于高压下工作。⑷泵机停歇后再启动时，要注意压力表压力是否正常，预防塞管。⑸混凝土泵输出的混凝土在浇捣面处不要堆积过量，以免引起过截。⑹拆除管道接头时，应先进行多次反抽，卸除管道内混凝土压力，以防混凝土喷出伤人。17

DB3+262--DT+37段公路施工方案，施工组织设计，施工规范D⑺清管时，管端应设置挡板或安全罩，并严禁管端站立人员、以防喷射伤人。⑻清洗管道可用压力水洗或压缩空气洗，但两种形式不允许同时采用。在水洗时，可以中途转换为气洗，但汽洗中途绝对禁止转换为水洗。严禁用压缩空气清洗布料器。4.2产品保护⑴泵送混凝土一般掺有缓凝剂，其养护方法与不掺外加剂的混凝土相同。应在混凝土终凝后才浇水养护，并且要加强早期养护。⑵为了减少收缩裂，待混凝土表面无水渍时，宜进行第二次研压抹光。⑶由于泵送混凝土的水泥用量大进行蓄水养护覆盖湿草袋袋等物减少收缩裂缝。第二章：安装工程一.施工准备：1.进场主要材料验收：1.1钢立柱：对进入施工现场的钢立柱进行逐根检验，检验项目：①材质检验报告；②钢立柱外形检查，是否有翘曲变形、封边毛刺、缺边损伤；③钢立柱外形检查，表面是否光滑、有无漏镀锌；④钢立柱垂直中心线检查两边宽度是否一致、构件几何尺寸偏差；⑤钢立柱表面平整度是否符合要求；⑥零配件、附件的外观质量。1.2ALC板对进入施工现场的进行逐块检验，检验项目：①板材出厂检验报告；②ALC外形检查，表面是否光滑、是否有翘曲变形、封边毛刺、缺边损伤；③ALC构件外形几何尺寸检查，长度、宽度、厚度、板槽，对角线偏差；④ALC表面平整度偏差、侧向弯曲偏差；对不符合《装配式围墙质量检验标准》的材料，一律清退出场。2.进场材料下车、堆放：2.1钢立柱：人工配合机械下车，每次吊下不得超过根，轻轻放在指定场地，整齐有序堆放。2.2ALC板①采取叉车下车，严禁人工下车；②堆放ALC板地必须平整无斜坡；③搁置ALC板木枋要求厚度一致；18

DB3+262--DT+37段公路施工方案，施工组织设计，施工规范D④ALC材按ALC板、ALC纹板、ALC装饰板分类分区堆放；⑤ALC堆放层不允许超过三层，搁置木枋在板两端各留上下对齐，板材与板材间采用泡沫板隔开，避免板材间相互摩擦造成损坏；⑥板材下货完毕，必须采用彩条布包裹严实，挡雨保护。3.对原基础表面进行清洗，清除基础表面杂质、浮尘；4.基础轴线、高程复核：对基础施工队弹在基础上的纵、横向轴线进行复核，对不符合《装配式围墙质量检验标准》的，不得进行下步施工。5.施工用机具：①制作切割平台4.00m×1.20m；②配电电源装置；额定功率100kW电箱一台、便携式三级配电箱一台；③钻孔机一台、手提式切割机一台、手提式打磨机一台、吊装机械（可利用施工现场小型挖掘机械④套筒扳手一套、手锤、吊线锤、水平尺、钢卷尺、棉线；6.基础轴线、高程复核符合要求后，在基础上测定预埋螺栓位置，采用钻孔机打眼，埋好膨胀螺栓备用。二、施工工艺流程：复核基础轴线、高程—钢立柱安装—钢立柱包脚—ALC安装—包柱子—围墙封顶—清理围墙面层—装饰涂面—交付验收三、钢立柱安装：1.安装顺序：应先从进站口第二根开始安装，然后装直线段最后一根直角柱，对已安装的两端钢立柱进行轴线位置、垂直度、顶部标高校正检查，并作出标记。校正完毕，带通线从两端往中间逐个钢立柱安装、校正、固定。2.钢柱起吊前在柱底向上～1000mm处标定统一水平线便安装固定前作复查平面基准用；在钢柱上部1/3处作好起吊点记号，便于在起吊时有明确的绑扎点。3.钢柱起吊：首先试吊，将钢柱吊起一端高度100～200mm时应停止，检查索具牢固和起吊机械的稳定，检查结果达到安全后，再进行正式吊装。吊装由专人指挥，降落时必须缓慢下降，当柱底离基础位置距50～100mm，调整柱底与基础相应基准线至达到准确位置方可指挥下降就位，并拧紧全部基础螺栓，临时将钢柱固定，达到安全要求，方可摘除吊绳。4.钢柱校正：对钢柱主要是垂直度校正，柱子垂直度检测采用经纬仪检测，校正方法可采用钢撬杠调拨、绳索拉纤，底部采用不同厚度的垫铁块垫平，柱子校正时，还应注意风力和温度影响。5.钢柱固定：钢柱校正符合要求后，用膨胀螺栓固定，按设计规定，用防松装置或弹簧垫圈拧紧，外露丝扣不少于2并防止曙母松动。任何安装螺栓孔，都不允许采用气割扩孔。6.钢立柱包脚：一个边的钢立柱安装固定完毕后，即可进行钢立柱包脚：①模板安装：根据钢立柱基础原测定的中轴线分划包柱脚模板边线，在两端及中间各先按划19

DB3+262--DT+37段公路施工方案，施工组织设计，施工规范D分的边线安装模板，对已安装的三个模板顶高程进行检测，顶高程的允许误差应控制在内，再挂模板顶部纵边通线，逐个包柱模板安装、校正、固定。②混凝土浇灌：一条直边钢柱包脚模板安装完毕，经复测检查符合要求，浇灌混凝土土浇灌程序同基础部分）③混凝土养护：混凝土浇灌完毕后，根据气候条件，对包脚混凝土进行浇水养护，养护时间不得低于7天。④模板拆除：混凝土浇灌完毕，根据气候条件，待混凝土强度达时申报监理工程师批准后，方可拆除模板在36/h后拆除）模板拆除严禁采取硬性搬拆，应先松掉模板支撑（钢模螺栓与混凝土自然分离，然后用木楔子轻轻胀开模板边缝，取下模板，严禁从包脚基座顶面用木楔子胀模。要保证包脚混凝土基座的外观及完整性不受破坏。四、ALC吊装：1.ALC板起吊：首先试吊，将侧面平恒吊起高度100～200mm应停止，检查索具牢固和起吊机械的稳定，检查结果达到安全后，再进行正式吊装。吊装由专人指挥，降落时必须缓慢下降，当ALC两端离钢立柱槽边位置距50，调整ALC两端与钢立柱槽边达到准确位置方可指挥下降就位，并用木质斜口楔子预压紧固定，达到安全要求，方可摘除吊绳。2.一档吊装完毕即用岩棉将H钢柱与ALC板间堵实后用聚氨脂发泡剂封闭用聚合物砂浆在棋逢对手材顶端作泥鳅背状次挤压粘结缝宽≤预留板缝柱宽5补勾聚合物砂浆。聚合物砂浆配合比：水泥：砂：建筑胶1加水适量。要求板缝必须填实，严禁板与板、柱与柱或其它材质之间硬碰硬形成干缝，板面安装完毕，如有缺椤掉角处，应用聚合物砂浆修补平齐，并即时清理板面粘结砂浆及其它杂物。3.板柱间的缝隙应用高强度嵌缝料抹实，防止裂缝和起鼓。4.板面安装完毕，应立即对大面进行平整度及垂直度进行检查、校正。误差控制在《装配式围墙质量检验标准》允许范围内。五、组织H装饰柱混凝土包裹浇灌：循环安装五档后开始组织H装饰柱混凝土包裹浇灌，包柱子要保证方正，在柱子上弹出安装线，然后按300距焊上螺杆，然后将的板材打眼，用螺母紧固板材。1.直线柱：600mm材按图纸尺寸切割成的板材，钻孔并安装，控制板材的垂直度与表面的平整度，与沟头漏栓固定。2.直角柱：按图纸要求在基层弹线控制外形方正600MM材按图纸尺寸切割成板材，钻孔并安装，控制板材的垂直度与表面的平整度，与勾头螺铨固定。3.异形柱：按图纸要求在基层弹线控制外形方正600MM材按图纸尺寸切割成板材，钻孔并安装控制板材的垂直度与表面的平整度，与勾头螺铨固定。20

DB3+262--DT+37段公路施工方案，施工组织设计，施工规范D4.对柱顶边部进行封堵，用聚合物砂浆材料对缝隙进行1-3封堵，保证边缝的平整、严实。5.成批完成后，全面复校轴线、垂直度及水平度。6.其他按要求：施工中板头等建筑垃圾要及时清查，严禁在工地现场随意丢放。第三章：围墙装饰一、施工准备：1.进场主要材料验收：1.1对进入施工现场的涂饰材料要逐一进行检查验收，主要项目：涂饰材料品种、型号、一般性能及特殊性能必须符合本工程要求；1.2涂料采用的腻子品种，应与涂料品种和使用部位等相匹配，涂料的稠度必须加以控制。1.3对验收合格的涂饰材料要分类、分型号、分性能分别入库分开存放，严禁混合堆放在一起，存放处应有明显标志；1.4对挥发性材料严禁与一般性材料混放，应有专人保管；二、工艺流程：基底检查—基底清理—墙面局部修理—涂刷界面剂—底漆喷涂—面漆喷涂—成品保护三、施工工艺：1.基底检查：全面检测墙面的垂直度、平整度、封顶密封、边角方正；2.基底清理：铲除墙面的残浆，清除基层表面的浮灰、油污、附着物，分割线内的水泥浆；3.墙面局部修理：修补墙面破损边角，柱角打磨倒角、型线槽修补、弹直线打磨；4.涂刷界面剂：在墙面修补整理符合标准要求后，进行第二次墙面清理，清洗。待清洗水分干透后，将墙面进行全面涂刷界面剂，要求涂刷均匀、色泽一致，不得有漏刷、补刷痕迹；板、柱顶及柱底涂刷界面剂后，应再涂一层JS水剂，进行防潮处理；5.底漆喷涂：界面剂干透后，进行底漆喷涂二层操作）①第一层：要求全面满喷，无漏喷，色泽均匀一致；②第二层：待第一层底漆喷涂干透后，进行打磨、清扫、喷涂；喷涂质量要求：不得出现掉粉、起皮、透底、返碱、咬色、流坠、疙瘩；装饰线、分割线清淅平直；根据电力工程变电站建设的特殊性，底漆喷涂完毕后，暂停施工，待电气安装、站内土建工程全面完工后，进行面层喷涂。21

DB3+262--DT+37段公路施工方案，施工组织设计，施工规范D6.面漆喷涂二层操作）6.1全面检测墙面的底漆喷涂损坏情况，对局部损坏部分进行修补，打磨、清扫；6.2进行第三层底漆喷涂，做到底色色泽一致，装饰线、分割线清淅平直；6.3第一层：要求全面满喷，无漏喷，厚薄均匀、色泽一致、方向一致，避免重叠，分色线条清淅平直；第二层：要求喷涂厚薄均匀、色泽一致、方向一致、手感光滑，装饰线、分割线清淅平直；严禁出现掉粉、起皮、透底、返碱、咬色、流坠、疙瘩。7.涂饰工程的质量通病与防治：7.1漆皱纹与流坠1.现象油漆饰面上漆膜干燥后收缩，形成皱纹，出现流坠现象。2.原因分析(1)工环境不适宜，刷漆时或刷完后遇高温、太阳曝晒，或底漆过厚，或在长油度漆膜上加涂短油度漆，以及催干剂加得过多等，使漆膜内外干燥不同步，沿漆表面先干燥结膜，内部后干燥，即“外干里不干成漆膜表面皱纹。(2)料中加稀释剂过多，或涂刷的漆膜太厚，或选用的漆刷太大，或喷嘴孔径太大，喷枪距离物面太近，或漆料中含重质颜料过多，或刷漆时温度过低，湿度过大等均会造成油漆流坠。3.防治措施(1)重视漆料、催干剂、稀释剂的选择。一般选用含桐油或树脂适量的调和漆；催干剂、稀释剂的掺人要适当，宜采用含锌的催干剂。(2)注意施工环境温度和湿度的变化，高温、日光曝晒或寒冷，以及湿度过大一般不宜涂刷油漆；最好在温度15℃～25℃相对湿度条件下施工。(3)严格控制每次涂刷油漆的漆膜厚度，一般油漆为50μm，涂油漆应比刷漆要薄一22

DB3+262--DT+37段公路施工方案，施工组织设计，施工规范D些；要避免在长油度漆膜上加涂短油度漆料，或底漆未完