靖安高速某大桥m箱梁预制工程开工报告

单项工程开工申请报告批复单承包单位：XX路桥集团有限公司合同段：XX指令表01监理单位：XX交通建设工程监理总公司编号：XX-3-9工程名称：KXXXXX大桥桥20m箱梁梁预制工程程位置及主要内容容：KXX箱梁预制工工程开工日期：20004年9月1日分项工程负责人人：意见：监理工程师：年月日编号：XX－3－9靖安高速公路（延安段）单项工程开工申请报告（合同段：XX）开工项目：20m箱梁预制里程桩号：KXX项目经理部：靖安高速公路XX合同项目经理部申报日期：二○○四年六月二十五日目录序号内容页数1单项工程开工申申请表12施工进度计划（施施工组织设设计）3土地占有及临建建工程情况况4测量控制桩点成成果表5单项工程现场管管理人员表表6单项工程现场人人力表7单项工程进场机机械设备表表8单项工程进场材材料表9原材料试验审批批表10标准试验审批表表11单项工程进场材材料报验单单12单项工程施工图图审报表单项工程开工申报表承包单位：XX路桥集团有限公司合同段：XX工程名称KXXXX大桥桩号KXX拟定开工日期2004.9..1计划工期60天完工日期2004.100.30材料情况本工程所需用的的水泥、砂砂、碎石及及钢筋等原原材料均正正在进场，并并检验合格格，砼配合合比已试配配通过。机械设备情况进场机械设备性性能良好，可可以满足现现场施工需需要。人员情况主要人员施工负责人其它人员工种数量技术负责人施工员35自检负责人测量员3测量负责人试验员2试验负责人附件：1、工程程量、人员员、进场材材料、进场场机械设备备资料。2、工程相关试验验资料。3、施工技术方案案。4、其它。项目经理：年月日20米后张法预应力箱型梁预制施工方案工程概况KXXXX大桥全长189.34米，桥面设计宽度24.5米。上部结构采用9孔20米先简支后连续箱梁，四孔、五孔一联，全桥共两联。该桥共有20m预应力箱型梁72片，其中36片中梁，36片边梁。箱梁高100㎝，底板宽100㎝，中梁顶板宽260㎝，边梁顶板宽280㎝。单片梁重46.1t/44.8t。二、施工组织方案1、工期安排准备工作：2004.5.20至2004.6.30，共40天。梁板预制：根据总体规划，2004.9.1至2004.10.30，共60天。2、总体规划本桥的预制箱梁在5#预制场预制完成，5#预制场占地50亩，共布置20m预制箱型梁底座16个。本预制场计划负责K85+076（086）、K85+412、KXX共3座桥计184片梁的预制任务。施工时，提前制作伸缩缝和防撞护栏预埋钢筋，其位置力求精确无误。施工顺序：场地整平硬化底模浇注绑扎底板钢筋模板支立绑扎顶板钢筋浇注混凝土（养生）预应力张压浆养生出坑3、场地设置5#预制场采用临时征地的方式，根据施工需要对场地进行平整，经挖高填低处理，保证场地平整。用压路机碾压密实，上铺20㎝砾石土进行硬化。预制场内及其周边设纵横向便道与主便道相通，路面宽4.5米，砂砾硬化，满足备料和施工需要。在不影响便道畅通的情况下，周边开挖排水沟，排出养生积水和防止雨天积水。4、临建设施根据工程需要，对预制场进行功能分区，合理安排砂、石料场，钢筋、钢绞线加工场，水泥库、拌和站等场地。砂、石料场采用水泥混凝土硬化，用红砖垒矮墙进行分割，分区堆放；水泥库修建水泥堆放平台，离地面高不小于30㎝，上铺沥青油毡、彩条布隔潮，上面搭建防雨棚；钢筋加工场地用低标号混凝土硬化。现场搭建活动板房，作为施工人员居住的办公室、宿舍。预制场平面布置情况见附图三、模板设计与支立1、模板的制作箱梁预制模板采用定型钢模板，底模板采用浇注混凝土底座加铺4～5㎜冷轧钢板的型式，箱梁底钢模板调整平后用点焊的方法全部固定在混凝土底座上不再移动，箱梁底板位置，横向居中、纵向在距梁端3.6米和6.6米处设通气孔，每片梁4个，孔径为D=6㎝。箱梁底座采用混凝土浇注成型。首先在原地面上开挖基坑，其宽度比梁底每侧宽出40㎝，坑底铺设30㎝的砂砾。用浆砌红砖做为外模，内浇厚度为30㎝的C30混凝土，台座地面以上部分宽度100㎝，高出地面20～25㎝。梁底支撑区（梁端3m范围内）的基底采用加固处理：（1）、混凝土分两层浇注，第一层周边尺寸均加大30㎝，标号为C20,厚度20㎝；（2）、第二层混凝土标号提高到C30，厚度30㎝,并加设双层的间距为15×15㎝钢筋网，钢筋直径为Φ8㎝。台座顶部两侧设置5×5㎝角钢或槽钢，并用水平拉筋将其连接，在水平筋上预埋竖向定位筋，埋入底座混凝土。以角钢为基准，对新浇注的底座混凝土摸平处理，在满足强度的混凝土底座上加铺4㎜厚冷轧钢板作为底模，用点焊的方式从钢板侧面与角钢连接。本工程按设计图纸的要求，不设预留反拱。底座钢板必须保证平整。台座顶面以下7㎝位置用PVC管预埋拉杆孔，孔径4㎝，间距50㎝，内穿16㎜拉杆作为固定侧模板的连接螺杆，确保模板稳定、牢固。箱梁吊装处底模板用1㎝钢板代替，底板接缝确保平整、严密。本预制场投入箱梁侧模4套，芯模4套。侧模每块长2.5～3.0米，面板用4㎜厚钢板，横肋用5～7#槽钢，支撑腿用8#槽钢，纵向拼接处用10㎜钢板做法兰连接。模板进场后及时对单块模板进行结构尺寸、平整度、顺直度的检验，用磨光机打磨不平的错台部位，并进行模板编号，便于施工过程中的支拆。底模（底座）结构布置见附图2、模板的安装模板安、拆用吊车配合人工安装、拆除。内模安装调试：内模板采用钢模板，以支杆与压杆配合固定，与底模板形成一个牢固整体，防止内侧模板在混凝土浇筑过程中上移。将内模按顺序逐节吊入指定位置的支撑架上，边吊装边连接，接头位置用腻子密封严密。对分段模板的中心线、高度进行检测，合格后予以固定。结合现场内模的实际情况，对内模进行整体性加固，采用7x7的角钢焊接成支架，与内模结合成整体。外模安装：外模安装首先固定两侧端头板，之后按照预先的编号逐节安装到位，接缝要严密，平整度符合要求。用抄手木楔支垫外侧模板支架，以调整外侧模板高度，调整好后用钢钉固定，然后上紧模板上部的拉杠和下部的穿膛拉杆螺栓，检验模板几何尺寸合格后予以固定。为防止侧模上浮，在侧模上侧加做压杠，压杠两侧用花兰螺丝与底座两侧预埋的地锚相连，上紧花兰螺丝进行固定。在压杠与芯模之间放上与箱梁同标号的混凝土预制块或增加竖向支撑，支顶芯模，防止芯模在浇注混凝土过程中出现上浮。封头模板的安装：封头模板用1㎝厚的钢板制作，根据板端连接钢筋和锚垫板的位置设预留孔，施工时注意将预留孔缝隙堵严，不得漏浆，然后用螺丝与侧模、芯模固定在一起。拆模首先拆除端头内模，所有内模的拆除可在混凝土浇注后18小时进行，内模的拆除由外向内依次进行，拆除后的内模分块分段存放，清除表面的混凝土并涂油。外模拆除首先放松上下拉杆，拆除外侧支腿的垫木，使模板在重力的作用下自动脱模，脱落的模板移动到指定位置进行处理以备下次使用。模板一般不横向移动，只纵向调动。模板的支拆要小心，防止损坏模板或箱梁边角部位的混凝土，模板拆除后及时修整，涂刷脱模剂。模板使用色拉油或好机油作为脱模剂，脱模剂品种使用一致，涂抹要均匀，保证混凝土表面颜色一致。浇筑混凝土开始直到结束要有专职木工值班。四、钢筋加工钢筋的加工制作在专用的防雨工作棚内进行，加工好的钢筋按不同类别与使用部位堆放在支垫方木上，挂标识牌注明钢筋编号、使用部位等。待底模板安装好后，在底模上对钢筋进行绑扎，底层钢筋、骨架钢筋及横隔梁钢筋一次绑扎成型。然后支立芯模板，再将顶层钢筋绑扎成型，具体要求如下：①、钢筋不存在有害的缺陷，对有锈蚀的经用钢丝刷或其它方法除锈去污后，其尺寸、横截面积和拉伸符合设计要求，成盘弯曲的钢筋采用5t慢速卷扬机进行调直。②、钢筋的成型在防雨棚内进行。钢筋的切断、弯曲、成型由熟练技工按照图纸和设计尺寸及形状，配合钢筋切断机和成型机进行操作。③、钢筋成型后放置在防雨棚内，堆放整齐，用垫木垫好，并挂牌标示其使用部位和钢筋编号，避免使用时混放用错。④、箱梁的纵向主筋采用闪光对焊，对焊接头的外观、拉力试验、冷弯试验符合《技术规范》要求。受拉区接头率不得大于50%，且接头不能位于箱梁最大弯矩处。其它钢筋接头可用电弧焊，双面焊焊缝不小于5d，单面焊焊缝不小于10d。⑤、为了防止底模板污染，钢筋安装绑扎前，在底模板上铺一层塑料布，待侧模板安装时再将塑料布撤掉。⑥、钢筋安装、绑扎时，主筋、箍筋的根数要准确，布置间距的偏差符合技术规范的规定要求。在绑扎梁端钢筋时，优先考虑纵向主筋位置的正确，当发生矛盾时，适当调整其它辅助钢筋。⑦、保证钢筋位置正确的PVC支撑垫块应卡放牢固，支承垫块纵向间距不大于1.2米，呈梅花状交错布置，PVC支撑垫块必须设在支撑筋位置上，以起到支撑内外模的目的。⑧、预应力张拉的波纹管道用“U”字型钢筋架定位，其间距不超过50cm，钢筋定位架按照孔位坐标焊接固定在架立钢筋上。波纹管道横坐标误差≤30mm，纵坐标误差≤10mm。波纹管连接后用密封胶带或海棉封口。五、混凝土施工施工前，对施工用原材料进行检验，本工程采用铜川产0.5～1.0㎝、1.0～2.0㎝碎石，灞桥产中粗砂，耀县产“秦岭牌”42.5级水泥，外加剂选用山西黄河化工厂的UNF-2A减水剂，材料检验全部合格后方可用于工程。预应力箱梁采用40号混凝土.根据理论配合比换算施工配合比，坍落度严格控制在7-9㎝之间。混凝土拌和用25m3/h强制式拌合站拌和，已经计量部门检验标定。利用当地高压电作为施工动力，并备有1台200KW发电机作为备用电源以防停电。所有材料除水按体积计量外，其余均按重量计量。混凝土拌和严格按照配合比进行，搅拌时间不小于2min。拌和好的混凝土采用混凝土搅拌车运输，吊车（或装载机）将混凝土入模，料斗底与箱梁距离不大于1m。为防止混凝土产生离析，应尽量把拌和站建在预制场周边位置，以缩短运输时间。浇筑前检查各种预埋件是否齐全，位置是否正确，固定是否牢固。小箱梁采用一次成型的浇注方法。芯模采用钢模板，制作时，在箱体底部中间位置预留宽30cm的开口，以便混凝土下料和振捣。对应的箱体顶部也预留同样的开口，在底板混凝土浇注完成后，进行封闭。然后浇注腹板、顶板混凝土。混凝土浇注时要搭设简单支架平台，采用在钢筋顶板上铺设竹胶板，避免操作人员在钢筋或模板上行走。箱梁混凝土施工注意如下事项：a、混凝土浇筑前对模板、钢筋和预埋件进行检查，并做好记录，经工程师批准后再进行浇筑。b、整体混凝土浇筑顺序为：底板、腹板、顶板，顶板混凝土浇筑时先浇筑翼板再向中间合拢。c、箱梁混凝土要连续浇筑，分层施工。混凝土浇筑按一定厚度、顺序和方向，自下而上地水平分层、斜向分段一次连续浇筑成型。腹板内混凝土的分层厚度不超过30cm，混凝土的振捣采用平板附着式振捣器和插入式振动棒相结合的方法进行。附着式振捣器布置间距控制在单面纵向间距2.0米。混凝土振捣按操作规程进行，振捣人员应熟记波纹管的位置，插入式振动棒避免与波纹管、钢筋、预埋件及模板接触，并做到振捣时振捣器快插慢拔。为保证梁端锚固区及预埋件孔道附近混凝土的密实，使用附着式振捣器加强振捣。底板混凝土的振捣由人工钻入芯模内部采用平板振捣器逐段进行。混凝土施工期间，随时检查固定模板的木楔、螺丝是否松动，对松动部分及时加固、修整。辅助振捣器的开启必须依据如附图所示进行。顶部混凝土用平板振捣器振捣，浇注完成后要二次收浆，为使桥面铺装与箱梁顶混凝土紧密结合，混凝土初凝后，在箱梁顶面用钢刷刷毛，刷毛以露出半个石子为宜。混凝土终凝后，浇水养护，采用五纺布覆盖，外面覆盖塑料布，养护期不低于7天，防止顶面混凝土出现沉陷、裂纹。六、钢绞线加工和预应力张拉1、钢绞线加工箱梁中所用钢铰线下料长度，为构件混凝土预留孔道长度与张拉钢绞线的工作长度之和。本桥采用宁夏恒力钢丝绳股份有限公司生产的SWRH82B型钢胶线，公称直径15.20㎜，公称面积139㎜2，标准强度Ryb=1860Mpa，弹性模量Ey=1.95×105Mpa。切割用切割砂轮机进行。切割前将切口两侧各3～5cm绑扎一道铁丝。钢绞线编束时应梳理顺直，绑扎牢固，防止互相缠绞，每隔1～1.5米绑扎一道铁丝。切断的钢铰线放在操作平台上，并挂牌标出其长度和设计编号，并按编号分批堆放，以防错乱。箱梁钢筋绑扎完毕，在浇注混凝土前用比波纹管内径稍小的两根硬塑料管从两端插入波纹管，中间对接，在混凝土初凝后拔出。准备进行钢绞线穿束工作。穿束前先将钢束一端打齐，顺序编号，对孔道进行清理，以保畅通，钢绞线穿过孔道后向前拉动，直至两端均露出长度为止。2、预应力张拉箱梁浇注时,取一组混凝土试块与箱梁进行同条件养生,经试压试验,当箱梁的混凝土强度达到90%后，进行正弯矩钢绞线的张拉工作。预应力钢绞线采用张拉力与伸长值双向控制的方法进行张拉，以钢束伸长量进行校核。钢绞线张拉锚下控制应力为σk=0.75Ryb=1395Mpa；张拉完毕后，锚具外多余钢铰线用砂轮切割机切除，不能用电焊、气焊切割。（1）、张拉设备张拉设备由千斤顶、高压油泵及压力表三部分组成。采用电动高压油泵，千斤顶和油压表在张拉前应作校验。且千斤顶使用超过6个月或200次以及在使用过程中出现不正常现象时，应重新校准。千斤顶的校验应按初应力0.10σcon、0.20σcon、0.40σcon、0.60σcon、0.80σcon、控制应力1.00σcon逐级校验，确定张拉力与压力表读数的关系。本预制场采用YCW2500型千斤顶，采用OVM型锚具及配套设备。（2）、张拉在张拉前对所有预应力设备及材料的试验报告、检验合格证进行查验，然后使用。检查所有的钢铰线在张拉点之间能自由移动，同时构件可以自由地适应施加预应力时产生的预应力钢铰线的水平和垂直移动。总张拉力和计算伸长值应取得监理工程师的同意。根椐纲绞线的强度、拉力和弹性模量值计算出每束钢绞线在初始拉力和控制拉力下的伸长值。预应力钢绞线的张拉采用两端同时张拉，张拉程序为：0→初应力（0.10σcon）→控制应力σcon（持荷2min）→锚固。在张拉过程中，应边张拉边量测伸长值，特别要注意梁体的变化。预应力钢铰线应以渐进的和均匀的速度张拉。张拉时两端油泵的加油速度尽量保持一致。预应力钢绞线的断丝、滑丝数量不超过1根，每个截面断丝、滑丝数量不超过1%。钢铰线伸长值与理论伸长值相差不应超过6%。当理论伸长值与实际伸长值有明显的出入，查明原因并通知监理工程师。当预应力加至设计规定值，张拉控制应力达到稳定后，对钢铰线进行锚固。千斤顶的压力应在锚具和钢铰线不受振动的方式下予以解除。（3）、技术要求预应力张拉工作开始前，对从事张拉工作的人员进行专门技术培训和安全生产教育，制作技术交底书，做到操作人员熟记张拉程序和机械操作规程，熟悉机械性能，并做好以下工作：a、所有用于预应力的千斤顶专为所采用的预应力系统所设计，并经国家认定的技术监督部门认证。b、千斤顶的精度在使用前校准。千斤顶一般使用超过6个月或200次，以及在使用过程中出现不正常现象时须进行重新校准。测力环或测力计至少每2个月进行重新校准，并经监理工程师认可。c、用于测力的千斤顶压力表，其精度不低于1.5级，校正千斤顶用的测力环或测力计有±2%的读数精度，压力表读盘直径不小于15mm，每个压力表能直接读出以KN为单位的数值或伴有一换算表可以将读数换算为KN。每台千斤顶及压力表视为一个单元且同时校准，以确定张拉力与压力表读数之间的关系曲线。七、孔道压浆张拉工作完成后，及时进行孔道压浆工作，一般不允许超过张拉后的14天。主要原材料指标：水泥：采用耀县水泥厂生产的42.5级普通硅酸盐水泥水：应不含有对预应力钢材或水泥有害的成分，氯化物离子或任何其他有害有机物含量不得超过500mg/升。水泥浆的标号为40号1、严格按照施工配比用水泥浆拌和机制备具有胶稠状的水泥浆，水泥浆泵连续操作，对于纵向预应力管道能以0.5MPa的恒压作业，持荷2min。水泥浆泵采用活塞式的，泵及其吸入循环是完全密封的，以避免气泡进人水泥浆内。2、压力表在第一次使用前加以校准。所有设备在灌浆操作中至少每3h用清洁水彻底清洗一次，每天使用结束时清洗一次。3、水泥浆由精确称量的42.5级普通硅酸盐水泥和水组成。水灰比采用0.4～0.45，所用水泥龄期不超过一个月。水泥浆内掺入适当膨胀剂，该膨胀剂的品种、用量及水灰比在呈报“张拉工艺及压浆施工组织报告”中经试验确定，掺加减水剂后的水灰比可减少至0.35。不允许掺入铝粉等锈蚀预应力钢材的膨胀剂。4、水泥浆拌和时，首先将水加于拌和机内，再放入水泥，经充分拌和以后再加入掺加料，掺加料内的水份计入水灰比内。拌和至少2min，直至达到均匀的稠度为止。5、压浆前，将锚锚具周围的的钢丝间隙隙和孔洞填填封好，以防冒冒浆，用吹吹入无油分分的压缩空空气方法清清洗管道。6、压浆时，每一一工作班留留取不少于于3组试样，标标准养生28d，检查其其抗压强度度作为水泥泥浆质量的的评定依据据。7、当气温或构件件温度低于于5℃时不能进进行压浆，水水泥浆温度度不得超过过32℃。8、压浆时对曲线线孔道由最最低点的压压浆孔压入入，并且使使水泥浆由由最高点的的排气孔流流出，直到到流出的稠稠度达到注注入的稠度度。9、水泥浆自调制制至压入孔孔道的延续续时间，不不超过45miin，水泥浆浆在使用前前和压注过过程中经常常搅动。压压满浆的管管道进行保保护，使在在一天内不不受振动，管管道内水泥泥浆在注入入后48h内，结构构混凝土温温度低于5℃时采取保温温措施。当当白天气温温高于35℃时，压浆浆在夜间进进行。10、进浆口阀门应应予以封闭闭，直到水水泥浆凝固固前，进浆浆口阀门不不得移动或或打开。11、如很长一段时时间不能进进行压浆，为为防止钢铰铰线束锈蚀蚀，采取一一些常用的的临时性防防护措施。12、压浆达到设计计强度的70%以上时，方方可移梁。本本桥采用横横移的方法法移梁出坑坑。压浆完成后将锚锚具外多余余的钢绞线线用砂轮切切割机割除除。为防止止钢绞线在在切割过程程中过热而而影响锚具具的使用性性能和发生生危险，钢钢绞线割除除时应边割割除边浇水水降温冷却却。钢绞线线端头留取取10㎝。之后后用水泥浆浆封堵压浆浆口和排浆浆口。八、箱梁移梁出出坑移梁采用钢轨作作为移动轨轨道，滑板板采用高科科技新型材材料—四氟乙烯烯，此种材材料硬度高高，摩擦系系数小。具具体做法如如下：滑板板采用高为为12.66CM的槽钢扣扣在钢轨上上，内贴2MM厚的四氟氟乙烯板，在在槽钢两翼翼板内侧通通长焊直径径为28MM的圆钢，锁锁住钢轨头头，防止槽槽钢滑落。滑滑板长度为为2米，在滑滑板两端顶顶面焊两个个小的挡板板，在移梁梁时加以支支撑，以防防梁体倾斜斜。顶梁板板采用1CM厚的钢板板焊成。两两端焊成耳耳朵，为加加强耳朵处处的抗剪强强度，在钢钢板两侧焊焊加强肋。施工过程如下：：（1）在梁座予留孔孔内穿入顶顶梁板，两两端用两个个25吨的千斤斤顶把梁体体顶起。（2）把扣有槽钢的的钢轨穿入入梁底，调调整好滑板板的位置，使使梁体位于于滑板中心心。降低千千斤顶的高高度，把梁梁体坐落在在滑板上，两两侧加以支支撑，加固固牢固。开始移梁。人工工推动梁体体慢慢滑行行，移到指指定位置。千斤顶顶起梁体体，撤出钢钢轨，梁体体下面垫以以方木，坐坐落在方木木上，加以以支撑，梁梁体稳妥后后，相邻两两梁之间将将翼板钢筋筋连接。（5）编号标示，写写明梁体编编号、孔号号、墩位号号、以及浇浇注日期。九、质量保证体体系施工前，组织有有关管理人人员、技术术人员进行行技术交底底工作，技技术人员认认真阅读图图纸，熟悉悉国家有关关现行技术术规范，严严格控制施施工程序及及工程质量量，认真配配合监理工工程师的监监理工作。1、用于工程的原原材料、半半成品等，由由材料部门门和中心试试验室进行行把关，严严格执行材材料进场前前的检查验验收和取样样送检制度度，不合格格材料坚决决不能进场场。2、水泥、钢材、外外加剂等外外购材料必必须三证齐齐全（出厂厂证、合格格证、检验验证），进进场后按规规定频率抽抽检，合格格后方可使使用。3、严格控制地材材的来源，增增加取样频频率，加强强试验检测测工作。4、加强技术工人人的技能培培训工作，对对特种作业业及专业性性强的工作作岗位，要要求操作者者必须持证证上岗。5、认真执行“三三检”制度，即即自检、互互检、交接接检，做到到不合格的的工序不能能交接。6、确保整个施工工过程的程程序化、标标准化、规规范化，做做到工前有有交底、工工中有检查查、工后有有验收，确确保工程质质量。7、科学安排施工工工序和施施工进度，及及时调整工工作计划，加加强组织协协调工作，确确保工、料料、机供给给及时。考考虑箱梁梁梁底支座部部位三角垫垫层尺寸均均有不同，因因此开工前前必须制定定每个预制制底座的使使用计划，确确定每个台台座所要预预制的箱梁梁编号情况况。8、采取特殊的经经济政策，注注意协调好好农忙季节节的劳动、劳劳动力保障障工作。针针对每个预预制场的具具体情况，选选择具有稳稳定劳力来来源的专业业队伍，签签订具体施施工合同，明明确各自的的责任。十、施工注意事事项及安全全保障措施施1、预制场地人员员多、材料料多、设备备多，各种种工序施工工交叉进行行，要加强强安全生产产教育，人人人注重安安全生产，防防止事故发发生。2、箱梁底座周围围不能积水水、防止底底座混凝土土沉陷断裂裂。3、箱梁自重大，出出坑前加强强移梁设备的的检查；移移梁要保持平衡衡，做到安安全可靠，万万无一失。4、箱梁预制按安安装位置的的顺序依次次进行，并并按箱梁的的安装位置置顺序编号号。箱梁从从预制完成成到混凝土土桥面铺装装及现浇湿湿接缝的时时间均不宜宜超过3个月。5、箱梁预制时注注意天气变变化，雨天天不进行箱箱梁预制。6、张拉时，构件件两端不得得站人，并并设置防护护罩。防护护罩高度不不小于1.5米，用角角铁或钢管管焊接作为为框架，上上面焊接厚厚度不小于于2㎜的钢板板围护，工工作场四周周用铁丝拉拉网围护，标标识彩色布布条予以警警戒。高压油泵放在构构件端部的的两侧，拧紧螺母母时，操作作人员站在在预应力钢钢材位置的的侧面。张张拉完毕后后，稍等几几分钟再拆拆卸张拉设设备。7、雨天张拉时，搭搭设防雨棚棚，防止设设备淋雨。8、孔道压浆时，掌掌握喷浆嘴嘴的人必须须戴护目镜镜、穿雨鞋鞋、戴手套套。喷嘴插插入孔道后后，喷嘴后后面的橡胶胶垫圈须压压紧在孔洞洞上，胶皮皮管与灰浆浆泵须连接接牢固。堵堵压浆孔时时站在孔的的侧面，以以防灰浆喷喷出伤人。9、高压油泵与千千斤顶之间间所有接点点、紫铜管管的喇叭口口或接口必必须完好无无损，并将将螺母拧紧紧。10、水泥压浆浆要连续进进行，不能能间断。11、操作高压压油泵人员员戴护目镜镜，防止油油管破裂或或接头不严严时喷油伤伤眼。12、张拉、压浆场场地设明显显标记，禁禁止非工作作人员进入入张拉场地地。13、建立健全各项项安全规章章制度，加加强安全生生产教育。开开展班前会会制度，随随时注意提提高职工的的安全意识识和防范安安全事故的的意识。14、工地用电规范范，无私拉拉乱接现象象；各种机机械设备操操作照章进进行。土地占有及临建建工程KXXX、K85++086、K85++412三三座大桥公公用5＃预制场，位位于主线桩桩号K85++350处，共计计占地50亩。工人住住房采用租租赁民房及及现场搭设设临建的方方式解决。施工现场平面布布置图K85++412桥位K85++076桥位KXX桥位55＃预制场场施工便道施工便道省道206省道206单项工程现场管管理人员表表承包单位：XXX路桥集团团有限公司司合同段：：XX工程名称KXXXX大桥桩号KXX序号姓名性别年龄学历专业拟担任职务备注1男38本科道路工程分部经理2男33本科桥梁工程分部总工兼副经经理3男31中专道桥分部副经理4男38中专道桥分部质检工程师师5男33大专测量专业分部测量工程师师6男39中专道桥分部试验工程师师7男42分部材料科长8男36中专机械分部机械科长9男31中专财会分部财务科长项目经理：年月日专业工程师意见见：年月日高级驻地意见：：年月日单项工程现场施施工人力表表承包单位：XXX路桥集团团有限