陕西双线隧道工程实施性施工组织设计

xx双线隧道施工组织设计1．编制说明1.1编制依据1.1.1xx至xx高速公路工程招标文件、答疑书、设计文件、图纸及相关资料；1.1.2国家现行公路工程施工技术规范及质量评定验收标准；1.1.3国家现行公路施工技术安全规则；1.1.4我公司从事类似工程的经验及施工能力；1.1.5施工现场调查资料;1.2编制原则1.2.1施工部署、施工方案和施工工艺先进科学，因地制宜，合理可行，积极推广“四新”技术，提高工程质量、加快施工进度、控制工程成本；1.2.2确保安全、质量目标满足招标文件及业主的相关要求，保证措施完善可靠，确保施工安全；1.2.3严格按业主的工期要求，合理安排施工进度计划，确保施工工期；1.2.4认真贯彻国家及招标文件对环境保护，水土保持、文明施工方面的要求及相关政策规定，本着“三同时”的原则，确保环保、水保措施与工程主体施工同步实施；1.2.5以现阶段的技术装备及施工技术力量、历年来的隧道施工经验作为基点，依据实际工程条件，按均衡统筹、科学合理、优质高效的原则，安排工期进度计划，组织现场施工生产。1.3编制范围本工程的编制范围为：xx高速公路xxxx双线隧道，左线XX全长870米，右线XX全长795米。2．工程概述2.1工程简介2.1.1工程概述xx隧道为柞水至xx高速公路境内K110+265处一双线隧道，隧道左线全长870米，右线全长795米，设计标准为:行车道宽度：0.5+3.75×2+0.75m;行车道净宽：0.75m;检修道高：0.4m;2.1.2工程地质2.1.2.1地形、地貌工程区位于xx省东南部，南秦岭中低山区之乾佑河河谷区，由现代河床、河流阶地、峡谷等组成。总体地势特征为北高南低，地形陡峻，海拨在370.00m～1200.00m之间，相对高差多在100～500m左右。隧道穿越为山梁，山脊呈长梁状或园滑状，河谷多呈深切“V”字型，谷窄沟深，坡体陡峭，为侵蚀性剥蚀基岩区。2.1.2.2地质构造（1）基岩本合同段xx（进口）隧道岩性为泥盆系中统呈红铺组千枚岩夹灰岩，，深灰色，泥质、砂质结构，千枚状构造;具褶曲现象;局部夹薄层深灰色灰岩，节理较发育，呈微张或闭合状岩石呈碎块或块状镶嵌结构，岩体基本质量级别Ⅴ～Ⅳ级。xx隧道其余段落岩性为石碳系下统白云岩，灰白色，粉晶结构，中厚层状构造，处于构造接触带，节理、裂隙较发育，沿裂隙面小溶洞及岩溶角砾较发育，微张或闭合，岩体基本质量级别Ⅴ～Ⅱ级。（2）断层xx隧道LK110+354～374为岩性接触破碎带，非活动断裂。（3）地震地震基本烈度为Ⅵ度，抗震设防烈度为Ⅶ度。2.1.3气象、水文2.1.3.1工程区属半湿润亚热带气候由于秦岭山地影响，垂直分带变化明显，高山多雨雪，气候寒冷明显谷地较温暖湿润。多年平均降水800～950mm，一般雨季7～9月，集中降水约占60％;多年平均气温12.2C,1月最冷平均气温0.6C，极端最低气温-12.6C，7月最热平均气温23.7C，极端最高气温37.4C，降雪期为11月至翌年2月，霜冻期约150天，夏秋暴雨可能形成滑坡，泥石流等地质灾害。2.1.3.2乾佑河为长江水系汉江一级支流，源于秦岭，经流柞水、镇安，于旬阳汇入汉江。该河支流发育，汇水面积较大，流程较长，流量较大，但随季节变化而变化，洪水期猛涨，最大流量超过1200m3/s，下游可达2500-3000m3/s，且具有山区河流暴涨暴落的特点，因而在雨季常形成洪水灾害。2.2设计标准隧道设计按《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）和《公路隧道设计规范》（JTGD70-2004）设计，建筑限界采用单洞净宽10.25m，横断面组成为：（0.75+0.5+3.75×2+0.75+0.75），建筑限界高度5m，设双侧检修道，衬砌断面内轮廓采用单心圆，人行横洞净宽2.0m,限高2.5m，采用直墙拱形断面。2.3工程特点本隧道为新建双线隧道，紧靠102省道，机械调迁和材料的进场较为便利。由于隧道进出口附近均有乡村，施工弃渣和环境保护尤其是噪音的处理是工程控制的重点。该隧道左右线全长1665米，其中Ⅴ级围岩566米,Ⅳ级围岩394米,Ⅲ级围岩204米,Ⅱ级围岩473米，洞门明洞4座/28米，人行横洞50米，施工难度较大。2.4质量控制重点xx隧道为双线隧道，围岩较差，Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ级围岩均有。地质情况较差，其中进洞段埋深浅，且LK110+354～374处为断层带，对于隧道掘进中的围岩稳定控制是该隧道质量控制的重点。隧道施工采用新奥法施工，根据结构形式的不同采用不同方案开挖，对于Ⅴ级围岩采用留核心土环形开挖，Ⅳ级围岩用用上下正台阶法施工，Ⅱ、Ⅲ级围岩采用光面爆破全断面法技术，减少围岩扰动，加强围岩超前地质预报，及时进行数据处理和信息反馈，及时进行施工支护和初期支护，适时施作二次衬砌。湿喷技术也作为控制重点进行监控。3．施工准备3.1技术准备3.1.1组织工程技术人员熟悉施工设计图纸。隧道开挖、支护及衬砌技术交底已经下发。3.1.2导线复测及加密导线点、加密水准点布设已全部完成，并通过监理办复核批复。现场已经依照施工图精确定洞门及边仰坡位置并完成开挖轮廓线放样。3.1.3试验准备：混凝土配合比及进场原材料的试验工作已经完成。钢筋、砂石料、水泥试验及水质试验已经完成。3.2施工现场准备工地“四通一平”已经完成，弃渣场已经确定3.2.2拌和站料场硬化及JS750型拌和站安装调试已完成，已建成储存量为150T的水泥库，能满足施工中需要。3.2.3施工用水用电已全部到位，质量安全体系已经建立，钢筋加工场地已准备完成，满足施工需要。3.2.3炸药、雷管集中统一管理，全线设炸药库一座，炸药库位于xx山山腰处。库房建造按照国家及地方有关法律、法规施工建造。3.3机械设备进场情况拟投入的主要施工机械设备及检测、试验仪器仪表配置进场计划表序号机械或设备名名称数量(台)进场

时间备注1挖掘机1.2mm312005.1222装载机ZL500侧翻22005.1223风镐102005.1225发电机150KKW12005.1226变压器400KKVA12006.37空压机20mm322005.1228轴流通风机222KW22005.1229翻斗车5t42005.12210湿式喷浆机TKK-961112005.12211砼输送泵12005.12212强制砼搅拌机550012005.12213钢筋切割机12005.12214钢筋弯曲机12005.12215钢筋调直机12005.12216交流电焊机52005.12217对焊机12005.12218木工刨床12005.12219多级水泵32005.12220煅钎机YDD1112005.12221全站仪12005.11122经纬仪12005.11123水准仪22005.11124砼实验用具1套2005.12225衬砌台车12005.12226风钻YT-2882005.1223.4材料进场计划本分项工程施工主要材料为PO42.5水泥、中粗砂、卵碎石、Ⅰ级钢筋、Ⅱ级钢筋、小导管、耐腐蚀剂、防水板、透水软管、止水带等。经理部物资部门提前按施工计划进行采购。⑴主材供应：钢材、水泥、等主要材料由项目部进行公开招标采购，直接运到施工现场。⑵地材供应：①砂：当地制砂,运距30Km。②卵石：当地生产卵石，运距15Km。③片石：当地山区开采，运距15Km。以上材料均运至施工现场。其它小型材料在当地临时进行采购。4．工程进度计划结合19标段计划2005年12月28日开工的要求，考虑到我单位资源配置情况，本隧道计划2005年12月30日正式由进口开始开挖洞门，总工期350天。详见“隧道施工进度横道图”。4.1施工管理机构配置4.1.1进场后，我们严格按项目法组织施工，迅速成立“中铁十局xx高速xx项目经理部”，项目经理部由项目经理、副经理、总工程师等组成领导层；管理层设工程技术部、安全质量检查部、物资机械部、计划财务部、环保生态部、工程试验室、综合办公室等五部二室；作业层设隧道工程一队进行xx隧道施工，施工组织机构设置详见“施工组织管理机构框图”。4.1.2根据本隧道工程特点，项目部集中组织项目内经验丰富的职工到难度较大、工艺复杂、技术含量高的部位，进行施工。施工高峰期预计投入劳动力150人。详见劳动力动态图。拟投入本工程的的劳动力组组成结构表表序号工种类别人员

数量其中技师高级工中级工农民工持证

人数1试验员21122测量工31223汽车司机5554挖掘机司机2225装载机司机2226拌和站司机4448衬砌台车操作手手54159其它机械人员11113木工523514电机兼空压机司司机541515钢筋工10191016石工927917混凝土工155101518电焊工844819机修工22220电工211221质检员211123普通工68204868小计15029344741504.2施工场地平面布置4.2.1施工场地以布置合理、满足使用为原则，小临设施的修建以实用、安全、文明，符合环保要求，简易、节约为原则。项目经理部驻地设桑树坪树，租用民房500m2，用于办公。隧道工程一队驻地的生活及办公用房均租用隧道进口附近民宅。生产用地利用河漫内闲置土地，平整后作为钢筋加工场地及机具车间。4.2.2施工场地平面布置图详见附图4.3施工用地、水、道路方案4.3.1施工及生活用水隧道工点附近水系发育,水质较好,可作为施工及生活用水水源。在拌合站及驻地分别设水池一座，同时修建高山蓄水池及工地蓄水池。4.3.2施工及生活用电施工用电暂以发电机为主，待沿线电网完善后在隧道口设置600KVA变压器一台，并备200KW发电机一台。4.3.3施工便道、便桥隧道进口处设施工便道及便桥，路面铺设厚度0.3m的泥结碎石，同时，利用乡间和既有线道路进行拓宽改建。5.施工方法和工艺本施工组织的总体思路是：“及早开工、超前准备，突出重点、以点带面，分段流水、优化资源配置”。xx隧道为复合式衬砌设计，按锚喷构筑法施工。隧道由进口独头掘进。主体工程采用“独头掘进，上下台阶法开挖作业”的施工方案。总体实施掘进（钻爆、无轨运输出渣）、支护（管棚、拌、运、锚、喷）、衬砌（拌、运、灌、振捣）三条机械化作业线。通风采用2×22KW通风机、大口径软管、压入式隧道供风技术。5.1隧道工程施工方法5.1.1施工测量A.方向控制测量方法采用导线测量法，测量等级三级，测角中误差±1.8"，边长相对中误差曲线1/10000，直线1/6000，导线边长不短于300m，贯通精度控制在30mm内。洞口附近测设三个以上平面控制点，作为洞内测量的起测依据。仪器采用TOPCON322N型全站仪。该仪器除了可以完成一般的精测外，可对开挖后、衬砌后的隧道净空进行测量。B.高程控制测量组织技术人员按设计院给定的水准点进行引测至洞口两钢桩上，闭合差满足测规要求，并定期复合钢桩。以洞口两钢桩为基准点，随隧道开挖，往前引测水准控制点。C.洞内施工测量施工中线测量采用全站仪经控制，进洞后从洞外控制测投点投入，洞内每10m一个中点，以利施工中与纵断面图复核。水准测量主要用来掌握开挖和衬砌的高程，由洞外水准控制投点引入洞内。在洞内每10m设一点，用钢桩埋在设于中线点钢桩上，测量精度为五等水准，每公里水准测量高差中误差不大于±7.5mm。观测方法用往返测，离水准近的采用两次读数法直接测设在工作面上。当洞内点发生位移，沉陷时，重新从洞外控投点引入。在隧道施工前，根据设计纵断面，按里程算出隧道底部、轨顶水平，起拱线、内拱顶水平等各部位每10m的标高，供施测时查用，避免工作中临时计算出现错误。5.1.2洞口段施工方案A.由工程部先对边仰坡进行实地放样。B.进洞前,先在刷坡线5米外设一道洞顶截水天沟,截水天沟具体按xx隧道图号SV138设置,以避免洞门受雨水的冲刷及防止雨水流入洞内。C.组织施工人员及机械，采用人工配合机械的方法，进行明暗洞口边仰坡的刷坡施工，将洞口按1：1.25的坡度先刷至正洞起拱线高度，石方部分采用钻爆法由上至下分层下挖，确保起拱线以上洞脸成型，为下一步进洞开挖创造条件；同时结合实际地形将连接洞口路堑和弃碴现场的施工便道，采用机械开挖和石方爆破的方法，暂挖至进洞底面标高，待进洞确定距离后，再将此施工便道按7.0%的坡度降至正洞开挖底面标高，最终洞外路面在开工后用洞内隧碴填筑压实成型。D.边仰坡的加固：沿洞脸放设出拱部开挖轮廓线，沿开挖轮廓线20cm以外的范围内，设置ф22砂浆锚杆，锚杆间距1.2m×1.2m，呈梅花形布置；再铺设ф8的钢筋网片，网格间距20cm×20cm，最后喷射C20混凝土厚15cm对边仰坡进行封闭。E.洞口段开挖、支护洞口边仰坡施工完毕后，在进洞前，由工程技术部画出拱部开挖轮廓线，沿正洞开挖轮廓线及中壁侧开挖轮廓线外20cm处，施作长L=4.5m，ф50超前小导管并注浆，小导管布置在正洞拱部和中壁侧，环距0.3m，正洞拱部ф50超前小导管插角6°.通过小导管向围岩压注起胶结作用的浆液,在隧道轮廓线外形成一个0.4～0.6m厚的弧形加固圈，在此加固圈的保护下即可安全的进行开挖作业。5.1.3洞身施工方案xx隧道左右线全长1665米，Ⅴ级围岩衬砌566米,Ⅳ级围岩衬砌394米,Ⅲ级围岩衬砌204米,Ⅱ级围岩衬砌473米，洞门明洞4座/28米，人行横洞50米。施工中坚持“多打眼、少装药、弱爆破、勤量测、强支护”的原则，减少对围岩产生大的扰动，确保每一道工序的施工安全。A．Ⅱ、Ⅲ级围岩段开挖、支护xx隧道为双线公路路隧道，其中Ⅱ、Ⅲ级围岩段开挖主要采用光面爆破台阶法施工,用10台风动凿岩机钻眼,钻孔深度3.0～3.5m,掘进进尺2.5～3.0m,用非电毫秒雷管起爆,一次开挖成型.Ⅱ、Ⅲ级围岩段初期支护,拱墙设ф22径向砂浆锚杆,锚杆长L=2.5m,锚杆环向间距1.2m,呈梅花形布置;隧道拱部挂φ6钢筋网片,网格间距20cm×20cm,锚杆与网片焊接完成后,再复喷C25混凝土至设计厚度12cm。在开挖后为确保后续施工安全，应先初喷C20混凝土厚3～4cm封闭暴露的围岩。Ⅱ、Ⅲ级围岩段初期支护与二衬间预留5cm变形量，Ⅱ、Ⅲ、Ⅵ、Ⅴ级围岩段施工过程中均需对围岩进行监控量测，发现问题及时反馈，以做出具体的预防和保证措施。安全员应坚持日常隧洞的安全检查，制定确实可靠的安全保障措施，对危险地段增加工作面的照明度。必要时，采用锚喷网结合钢支撑的联合支护方式对危险地段进行强支护。B、Ⅳ级围岩段开挖、支护洞身Ⅳ级围岩段围岩相对稳定，，提高爆破开挖进尺。开挖采用钻爆法，弱爆破施工，钻眼深度2.0m，循环进尺1.5～1.8m，用非电毫秒雷管起爆。初期支护紧跟开挖，开挖后，先对裸露的围岩面初喷4cm厚C25混凝土，在立社拱墙格栅钢架和中壁临时Ⅰ18工字钢钢支撑，起拱线处挖槽预埋Ⅰ18工字钢临时钢横撑，格栅钢架间距为1m一榀。Ⅳ级围岩段拱墙作ф22径向砂浆锚杆，径向锚杆长L=3.0m，间排距1.0m×1.0m，呈梅花形布置;拱部施作ф22早强支护锚杆,ф22施工支护锚杆长L=4.3m,环向间距40cm。隧道拱墙挂φ6钢筋网片，网格间距20cm×20cm，锚杆与钢架、钢支撑焊接及挂网完成后，再复喷C25混凝土至设计厚度18cm。Ⅳ级围岩段初期支护与二衬间预留7cm变形量，施工时应确保初期支护质量，施工中严把技术关，严格按技术图纸和施工规范施工，实行超前地质预报，及时修改支护参数，保证安全、快速、有效的施工。C、Ⅴ级围岩段开挖、支护Ⅴ级围岩段开挖每一循环开挖进尺控制在0.8～1.2m，自稳性差的地段需采用加强支护措施，坚持“短进尺、弱爆破、强支护、勤观测”的方法，步步为营，稳扎稳打，尤其保证喷射混凝土的施工质量，严格控制配合比，保证喷射混凝土达到设计厚度。Ⅴ级围岩段采用弱爆破的开挖方法，开挖采用YT28型凿岩机钻眼，钻眼深度1.0～1.5m，掘进进尺0.8～1.2m。炮眼布置的顺序是掏槽眼、辅助眼、周边眼、底板眼，掏槽方式采用斜眼掏槽，中间打空眼不装药。辅助眼的装药数量要控制好，为周边眼的起爆创造临空面，周边眼适当加密，严格控制装药量，避免产生大的超欠挖。超欠挖符合施工规范的要求。Ⅴ级围岩台阶法施工，要求支护紧跟开挖，开挖后先初喷4cm厚混凝土，再根据自稳时间合理调整支护参数，其中Ⅴ级围岩复合加强衬砌段采用全环设置型钢拱架及拱部设置ф50超前导管注浆支护，型钢拱架间距为0.75m一榀，超前注浆导管每根长L=4.5m，环向间距为0.3m；每榀型钢拱架施作ф22径向锚杆，长L=3.5m，环距为0.75m，呈梅花形布置，ф22施工支护锚杆长L=3.5m，环距为0.75m，隧道周边挂φ6钢筋网片，网格间距20cm×20cm,钢筋，锚杆与钢架、钢支撑焊接及挂网完成后，再复喷C20混凝土至设计厚度26cm。Ⅴ级围岩初期支护与二衬间预留12cm变形量，初期支护是保证隧道Ⅴ级围岩复合加强衬砌段施工安全的关键，也是施工质量控制的重点。5.1.5衬砌1）仰拱(铺底)施工仰拱施工期间，为保证洞内出碴车辆的通行，在仰拱施工地段设轨道桥或便桥。采用工字钢制作，一端支撑在枕木垛上，另一端支撑在已浇筑完的砼上，下面设橡胶垫对砼面进行保护。轨道桥或便桥移动利用机械牵引，桥下预留满足施工需要的空间。砼浇筑前，对隧底进行清理，检查合格后浇筑。砼浇筑采用泵送，从前到后一次浇注成型，人工摊铺，振捣器捣固。2）二次衬砌在进洞后根据现场实际情况和围岩级别,合理的安排二衬施工顺序和施工时间。复合式衬砌二衬应在围岩和初期支护基本稳定后施作。待进洞开挖30～50m后，及时施作边墙基础和仰拱及填充部分的砼，施工时，借助自制的L=6m的钢结构栈桥，与开挖施工进行交叉作业。施工时先做仰拱，再利用模板台车一次灌注拱墙砼，最后完成水沟，电缆槽的衬砌作业。施工中若围岩变形过大，可提前施作二衬和仰拱，此时二衬考虑加强措施。复合式衬砌拱部留注浆孔充填注浆，超挖部分及初期支护与二衬间未完全发生的变形量，用与衬砌同级砼回填。水沟与仰拱填充砼的连接，施工中主要考虑在其结合部位预埋短钢筋。另外，复合式衬砌在施工阶段应进行监控量测，做好量测数据的收集整理工作。二次衬砌采用模板衬砌台车，先墙后拱一次灌注成形。砼采用自动计量搅拌站拌制，8m3砼搅拌车运输，砼泵送入模。砼灌注采用两侧对称灌注，保证两侧灌注高差不超过1m，以防止侧压造成台车台架移位。砼灌注过程防止过捣和漏捣，保证砼密实，表面光滑，无蜂窝麻面。砼灌注至拱顶时采用挤压式灌注，确保拱顶砼密实。泵送砼时保持连续运转，输送管保持顺直，转弯圆缓，接头严密，泵送前润滑管道。砼灌注完成后，及时按规范进行养生。二次衬砌施工工艺框图衬砌准备衬砌准备拱模、边模就位衬砌台车就位捣安设排水设施检查中线水平校正模板拆模、养护下一循环运输砼拌制砼5.1.6水沟沟、电缆槽槽洞内水沟、电缆缆槽工程采采用10mm定制钢模模一次浇注注成形，混混凝土的施施工要求同同衬砌混凝凝土，在施施工中特别别要注意混混凝土接缝缝的处理。5.1.7出碴碴运输洞内出碴采用无无轨运输方方式，采用用挖掘机装装碴，15T自卸汽车车运输。弃弃碴场设在在隧道进口口附近2000m处，主主要用于路路基填筑，多多余弃碴弃弃至弃碴场场。5.1.8三管管二线布置置洞内供风管采用用Ф150mmm钢管，水水管采用Ф100mmm钢管，风风水管路、动动力线路和和照明线路路布置在线线路右侧，Ф600mmm通风管管布置在隧隧道边墙。“三管二线布置”附后。5.2施工工工艺5.2.1光面面爆破施工工工艺a.上部掏槽方式：：采用楔形形掏槽。b.炸药选用拱部周边眼采用用Ф25mmm小药卷硝硝铵炸药，其其它眼孔采采用硝铵炸炸药集中装装药。c.钻孔采用手持YT--28风钻钻孔孔，孔径442mm。掏掏槽眼、周周边眼是光光爆的关键键，眼口和和眼底误差差均控制在在5cm以内内，困难地地段不大于于8cm，周周边眼钻孔孔位置定在在轮廓线上上。d.爆破参数表上部：周边眼距距40～45cm；抵抗线50～60cm；内圈眼距距60cmm；周边眼眼装药集中中度0.07～0.12KKg/m；钻孔1m；设计计进尺0..8m；下下部：眼距距70～80cm；层距60---80cmm；药量0.6～1.2Kgg/m3；钻孔1..2m；设设计进尺11.0m。e.装药：装药前将将炮眼用高高压风冲洗洗干净，检检查炮眼达达到设计要要求后方可可装药，装装药时应严严格按设计计药量进行行，装药后后，所有炮炮眼均应堵堵塞炮泥，以以力求最佳佳光爆效果果和降低药药量。f.起爆作业：各炮炮眼的导爆爆管引线连连接采用一一把抓形式式，连接线线采用同种种秒段导爆爆管，尾线线不小于55米。5.2.2喷喷射混凝土土施工工艺艺A．配合比喷射混凝土的配配合比，应应符合混凝凝土的强度度和喷射工工艺的要求求，通过试试验确定，也也可取为：：水灰比：0.338～0.45、砂率：45%～60%、灰骨比比：1:4～1:5、ZYPF改性聚丙丙烯微纤维维：0.99Kg/mm3、RMA抗腐蚀剂剂：24KKg/m3。锚杆灌浆用的水水泥砂浆配配合比为:水灰比:0.338～0.455灰骨比:1:4～1:4..5B．喷射作业1）、施施工前应进进行试喷，喷喷射机采用用TK9661型混凝土土喷射机组组，并根据据材料条件件确定适当当的配合比比；2）、为为了减少喷喷射混凝土土因自身重重力作用引引起滑动脱脱落现象，喷喷射时应按按照分段、分分部、分块块、由上而而下先边墙墙后拱脚和和拱腰，最最后拱顶的原则进进行。如岩岩面凹凸不不平时，应应先找平，然然后向上喷喷射。喷射射时，喷嘴嘴料束应成成旋转轨迹迹运动，一一圈压半圈圈，纵向蛇蛇形进行。转转动半径115cm左左右，每次次蛇行长度度在3～4m或根据据速凝效果果而定。喷喷射纵向第第二行时，要要依顺序从从第一行的的起点开始始，行与行行间须搭接接2～3cm。料料束旋转速速度，原则则上要均匀匀，不宜太太慢或太快快；3）、初初喷厚度拱拱墙部位不不宜小于33cm,然后按设设计厚度喷喷射；4）、两两遍喷射时时间不宜过过短，复喷喷应在混凝凝土终凝后后进行，如如在终凝后后1h以上再继继续喷射时时，则受喷喷面应用风风、水清洗洗。C．钢架喷混凝土应应符合下列列要求：1）、钢钢架与围岩岩间隙必须须用喷射混混凝土填充充密实。2）、喷喷射顺序，应应从下而上上对称进行行，先喷射射钢架与围围岩间的空空隙，后喷喷射钢架之之间的混凝凝土。3）、格格栅应全部部被喷射混混凝土所覆覆盖，保护护层厚度不不得小于33cm。D．在有水的地段喷喷射作业时时，应采取取下列措施施：1）、改改变混凝土土配合比，增增加水泥用用量。先喷喷干混合料料，待其与与涌水融合合后，再逐逐渐加水喷喷射。2）、喷喷射时，先先从远离出出水点处开开始，再逐逐渐向涌水水点逼近，将将散水集中中，安设导导管，将水水引出，再再向导管附附近喷射。3）、当当涌水严重重时，设置置泄水孔，边边排水边喷喷射。5.2.3锚锚杆施工工工艺A．锚杆类型及其设设置锚杆：фф22mmm（砂浆）和和ф25mmm（中空）；；钻孔：采采用YT-228型风钻钻钻孔，孔眼眼方向深度度和布置应应按设计规规定，其方方向应垂直直岩面。B．锚杆施工前的准准备工作1）、检检查锚杆类类型、规格格、质量及及其性能是是否与设计计相符；2）、根根据锚杆类类型，规格格及围岩情情况准备钻钻孔机具；；3）、锚锚杆安装时时，应根据据设计长度度3.0mm截取杆体体并整直和和除锈。C．锚杆安装锚杆安安装前，先先做好材料料、机具、脚脚手平台和和场地准备备工作，锚锚固材料使使用成品锚锚固剂。其其步骤如下下：1）、吹吹洗锚杆孔孔；2）、浸浸泡锚固剂剂；3）、填填塞锚固剂剂；4）、插插入锚杆；；5.2.4超前前导管注浆浆施工工艺艺A．在隧道工作面开开挖前，沿沿隧道拱部部开挖轮廓廓线外打入入带孔小导导管，并通通过小导管管向围岩压压注起胶结结作用的浆浆液，在隧隧道轮廓线线外形成一一个0.6～1.2m厚的的弧型加固固圈。在此此加固圈的的保护下即即可安全地地进行开挖挖作业。B．导管采用φ500/89mm的钢管管制成，前前端封闭并并制成尖状状，以便顺顺利插入已已钻好的导导管孔内，当当围岩松软软时，直接接打入。注注浆材料水水灰比采用用0.8::1～1.5::1，水泥浆浆掺速凝剂剂，比例通通过试验确确定，在施施工中，根根据地质情情况现场试试验调整参参数。超前小导管施工工工艺框图图施工准备施工准备钻孔安设小导管安装注浆管注浆结束记录分析吹管机具设备检修 备料顶入配浆管路压水试验5.2.5砂浆浆锚杆钻孔采用YT－－28型风钻，径径向锚杆采采用20mnnsiφ22螺纹钢筋筋，按设计计要求布置置孔眼间距距、深度和和布置符合合设计参数数的要求，其其方向垂直直于岩层层层面。A．锚杆施工前准备备工作检查锚杆类型、规规格、质量量及其性能能是否与设设计相符。根根据锚杆类类型、规格格及围岩情情况准备钻钻孔机具。B．锚杆安装和检验验锚固材料有普通通型和早强强型两种,本工程拟拟用早强型型锚固材料料。锚固材料浸水：：锚固卷浸浸水前上端端扎3～5个小孔(孔径1mmm)。浸水后后通过滤纸纸进入锚固固卷中的水水占据了锚锚固卷中的的小空间，原原微小空间间的空气被被挤排出，直直到小孔不不冒泡即浸浸水结束。这这时水灰比比约为0.34～0.35最理想范范围，可马马上取出安安装使用，浸浸水时间约约为1～1.5mmin，浸水过过少，水泥泥水化不完完全，影响响锚固力。浸浸水过多、水水泥浆易流流动，充实实不足也影影响锚固力力。锚杆体的安装方方法：将打打好的眼孔孔用高压风风吹净，将将浸好水的的几个锚固固卷装入眼眼内，用炮炮棍送至眼眼底，将锚锚杆插入，其其位置尽量量居中，端端部外露长长度为5～15cm。砂浆锚杆施工工工艺框图YT28风钻钻孔YT28风钻钻孔检查高压风清孔送锚固卷检查浸药包施工准备机锚杆加工拉拔试验5.2.6混混凝土施工工工艺xx隧隧道混凝土土施工中,Ⅱ级围岩衬砌砌段二衬厚厚30cm，C25砼；Ⅲ级围岩为为衬砌段二二衬厚355cm，C25砼；Ⅳ级围岩衬衬砌段二衬衬厚40cm，C25蚀砼；Ⅴ级围岩为为复合衬砌砌段二衬厚厚45cm，C25钢筋砼砼。xx隧道正洞采采用土工布布加防水板板防水，环环向采用Ø100mmm排水半圆圆管，墙角纵纵向向设置Ø100mmm半边打打孔PE波纹管。横横向采用PE波纹管排排水。拱墙二次衬砌采采用模板衬衬砌台车施施工，砼搅搅拌站集中拌合合砼，砼坍坍落度控制制在8～１２cm；砼采采用输送车车输送，泵泵送入模，高高频振捣器器振捣；钢钢筋采用洞洞外加工，洞洞内模架定定位，人工工绑扎。A．拱、墙砼整体浇浇筑衬砌采用洞外砼砼搅拌站——砼运输车车—砼输送泵泵—衬砌台车车组成作业业线进行流流水作业。台台车每小节节衬砌长度度10m，集集料配制采采用配料机机严格计量量，砼在拌拌合站集中中拌制，搅搅拌运输车车运输，输输送泵浇筑筑，附着式式振捣器捣捣固。立模时检查中线线、水平、断断面尺寸与与净空大小小符合要求求。衬砌台车就位立立模：立模模前在底版版端头抄出出模板台车车脚线标高高。台车到到位立好模模板，检查查台车脚线线是否与脚脚线标高吻吻合，边墙墙模板是否否与底版边边缘密贴靠靠拢，挡头头板是否撑撑牢和漏浆浆，斜撑是是否撑牢等等。在衬砌砌台车砼施施工中，为为防止模板板变形和位位移及对口口撑撑稳、撑撑牢，以防防止灌注砼砼时台车爆爆模和移位位。当砼强强度达到2.5MMPa时才可脱脱模，养护护期约20小时。对对衬砌完成成的地段应应继续观察察隧洞的稳稳定状况，注注意衬砌变变形、开裂裂、浸入净净空等现象象，及时记记录并反馈馈。B．模筑衬砌砼机械械化施工注注意事项砼拌和运输车的的输送能力力为3.00m3/车，能满满足施工要要求。搅拌车在输送砼砼时不能停停拌，自进进入搅拌车车至卸料时时间不超过过初凝时间间，砼在输输送过程中中要保证不不发生离析析、漏浆，严严禁泌水及及过损失坍坍落度等现现象。若运运至灌注地地点的砼发发生离析现现象时，在在灌注前须须进行二次次搅拌。模板台车每次就就位后须进进行临时加加固，模板板脚必须垫垫牢，两侧侧设对口撑撑模板骨架架。初砌工作中，泵泵送模注砼砼封顶采用用钢筋压注注方法，通通过选择合合适的砼坍坍落度和厂厂方提供的的软管用金金属管代替替，仍从拱拱模的灌住住口压注封封顶。C．砼温控及防裂措措施降低砼水化热采用发热量低的的水泥；加强配合比设计计，减少水水泥用量；；掺用混合材料和和外加剂；；严格控制骨料质质量，减少少粉尘量。降低砼浇筑温度度撒水降低骨料温温度；用低温水拌合砼砼；加快施工速度，避避开高温时时段浇注砼砼；使用化学养护剂剂加强养护护，防止砼砼表面裂缝缝；砼浇注中合理分分层，防止止砼温度裂裂缝；砼泵送管全部设设置在洞内内，防止夏夏季阳光直直晒，降低低砼入模温温度。5.2.7钢筋筋施工工艺艺A．钢筋的加工在钢筋加工场内内，利用钢钢筋加工机机械对大直直径钢筋进进行分段加加工成型，小小直径构造造钢筋采用用人工加工工，经检查查合格后分分类存放，并并作好标识识。B．钢筋的安装利用自制的钢筋筋作用模架架对边墙、拱拱部钢筋自自下而上进进行绑扎，钢钢筋每次绑绑扎长度为为10米。安装仰仰拱钢筋时时，根据保保护层厚度度制作同标标号的砼垫垫块将钢筋筋垫离地面面。C．成型钢筋的固固定将绑扎成型的边边墙、顶拱拱钢筋与随随机设置的的短钢筋焊焊接固定，防防止钢筋骨骨架变形，保保证台车顺顺利就位。D．钢筋连接受力主筋采用电电弧焊，在在施工现场场连接，结结构钢筋采采用搭接焊焊。钢筋采用双面焊焊接时，搭搭接长度大大于等于5d；采用单单面焊接时时，搭接长长度大于等等于10d（d为钢筋直直径）。5.2.8防防排水施工工工艺A．施工方法（1）防水板洞外下下料及焊接接防水板按环进行行铺设。根根据开挖方方法、设计计断面、规规范规定的的搭接尺寸寸及一个循循环的长度度确定防水水板的下料料尺寸为？？；将剪裁裁好的防水水板平铺，按按规范要求求搭接，再再焊接成一一个循环（衬衬砌台车长长9.0mm）所需要要的防水板板；对焊接接好的防水水板进行抽抽样检查，合合格后将一一个循环的的防水板卷卷成筒状待待用。（2）防水板铺设铺设防水板在铺铺设台架上上进行。铺铺设台架采采用结构简简单的临时时支架，也也可使用工工地现有的的材料加工工制作。操操作过程如如下：①将防水板铺设台台架移至作作业地段就就位；②将一个循环长度度卷成筒状状的防水板板置于支架架中央，放放开防水板板使之自由由垂落在支支撑架两侧侧；③将支撑架起，使使防水板尽尽量紧贴隧隧道壁面；；④铺设顺序为先拱拱后墙、自自上而下进进行，考虑虑到拱部受受力较大及及悬承拉丝丝有一定的的弹性变形形，拱顶及及两侧拱脚脚各设2道φ6圆钢悬承承。⑤相邻循环防水板板之间的搭搭接缝，采采用15ccm宽的三三合板置于于锚喷面与与前一组防防水板端头头作为焊接接平面，边边焊边沿环环向移动三三合板，焊焊接完成后后撤出三合合板。（3）施工要点及注注意事项：：①防水板铺设前，喷喷混凝土表表面处的钢钢筋头和锚锚杆头先切切除，再用用手持砂轮轮机磨平，对对凹凸不平平部位修凿凿喷补，使使混凝土表表面平顺，有有局部渗水水处，必须须进行处理理。②防水板按环向铺铺设，焊接接工序与固固定工序应应紧密配合合，先焊接接，后固定定。③防水板铺设的搭搭接宽度为为10cmm，焊接宽宽不小于22cm，漏漏焊、假焊焊处应补焊焊，若有烤烤焦、焊穿穿处，应用用同样的防防水板焊贴贴覆盖或按按监理工程程师指示办办理。④固定防水板采用用胶热焊接接，胶垫与与胶垫之间间防水层不不得绷紧，预预留松弛度度防拉裂，要要保证板面面与喷射混混凝土密贴贴。⑤铺设防水板地段段距开挖工工作面，不不得小于爆爆破所需要要的安全距距离，整体体衬砌灌注注混凝土时时，不得损损坏防水层层。⑥在整体衬砌灌注注混凝土前前，检查板板面和底层层密贴情况况，搭接焊焊缝质量，填填写质量检检查记录，经经监理工程程师批准后后方可继续续施工。（4）环向盲管施工工在地面按设计将将弹簧盲管管并排用无无纺布包号号绑在500cm宽的的细格铁丝丝网上，然然后在所要要安装盲管管的岩面部部位，每隔隔1m钉间距距为50ccm的两枚枚悬挂锚钉钉，锚钉露露出岩面的的部位不能能高于盲管管的直径，接接着利用操操作平台，从从一侧向另另一侧用铁铁丝将绑好好的弹簧盲盲管密贴岩岩面固定在在悬挂锚钉钉上。每道道弹簧盲管管的端头要要有留100cm左右右的富余量量，以便与与纵向排水水管搭接。（5）纵横向排水管管施工在衬砌施工前，将将基地清理理干净后，把把纵向排水水管连接好好，每隔110m用三三通接管与与横向排水水管的另一一端连接在在中心水沟沟处。弹簧簧盲管的两两端头贴岩岩壁放在纵纵向排水管管的梅花眼眼处。最后后在无纺布布和防水板板施工一并并将纵向排排水管半包包围扣在墙墙脚基底，以以保证裂隙隙水很顺利利地汇入排排水管中。6．确保工程工期的的措施6.1工期目标标我单位计划20005年12月28日正式开工工，2006年11月21日完工工，为保证证安计划完完成本工程程项目，拟拟采取以下下措施：6.2工期保证证方案1)选拔业务精、能能力强的管管理和施工工人员，配配齐配足技技术工人。2)充分细致做好开开工前的各各项工作准准备。3)按照总工期目标标，利用倒倒排工法，制制订详细的的分段工期期控制计划划。4)采用新工艺、新新技术、新新设备提高高施工效率率，抓住物物资供应关关，保证物物资供应满满足进度要要求。5)按施工组织设计计配齐生产产要素。6)运用计算机网络络计划技术术、实施动动态管理。6.3确保工期期的组织机机构与框图图成立由项目经理理任组长，有有关人员参参加的领导导小组，健健全岗位责责任制，从从组织上、制制度上、防防范措施上上保证总工工期的实现现。详见“工期管理理组织机构构”。6.4确保工期期的措施1)一般综合性措施施⑴快速组织施工人人员、机械械设备和物物资材料进进场，按工工作内容和和进度配齐齐各项生产产要素，保保证“三快”，即进场场快、安家家快、开工工快，抓住住有利施工工季节，实实现施工进进度良好开开端。⑵建立健全领导机机构。成立立由项目经经理任组长长，有关人人员参加的的领导小组组，全权处处理施工中中有关问题题，协调各各方面关系系。⑶选拔业务精、能能力强的管管理和施工工人员，配配齐配足技技术工人。工期管理组织机机构图项目经理项目经理试验室机械物资部试验室机械物资部计划财务部安全质检部施工技术部计划财务部安全质检部施工技术部各施工作业队各施工作业队确保各项工程及总工期的实现确保各项工程及总工期的实现⑷充分细致做好开开工前的各各项工作准准备，按照照总工期目目标，利用用倒排工序序法，精心心编制实施施性施工组组织设计，制制订详细的的分段工期期控制计划划，科学组组织施工。⑸不断优化施工方方案和生产产要素配置置，及时调调整各分项项工程的进进度计划和和机械、劳劳力配置，提提高设备的的完好率、利利用率和施施工机械化化作业程度度，把住物物资供应关关，保证足足量、准时时，满足进进度要求。⑹实行工期目标管管理责任制制，严格计计划、检查查、考核与与奖惩制度度；加强施施工指挥调调度与全面面协调工作作，及时解解决问题，提提高工作效效率。⑺重点抓质量、安安全，以促促进度，确确保不出任任何安全质质量事故，以以便工程施施工顺利进进行。⑻积极推广和运用用新技术、新新工艺、新新材料、新新设备，提提高施工技技术水平和和技术含量量，不断加加快施工进进度。⑼强化施工调度指指挥与协调调工作，超超前布局谋谋势，密切切监控落实实，及时解解决问题，避避免搁置延延误。重点点项目或工工序采取垂垂直管理，横横向强制协协调的强硬硬手段，减减少中间环环节，提高高决策速度度和工作效效率。⑽严密组织施工，精精心安排工工序，保证证均衡生产产，并适时时掀起施工工高潮。⑾挖掘内部潜力，广广泛开展施施工生产劳劳动竞赛，营营造比、学学、赶、帮帮、超和人人人争先的的氛围，不不断掀起施施工高潮，确确保总工期期目标和阶阶段工期目目标的顺利利实现。2)建立管理组织目目标责任制制.(1)建立健全全领导机构构。成立由由项目经理理任组长，有有关人员参参加的领导导小组，全全权处理施施工中有关关问题，协协调各方面面关系。(2)选拔业务务能力强、施施工经验丰丰富的管理理和施工人人员，配齐齐配足技术术工人。(3)实行工期期目标管理理责任制，严严格计划、检检查、考核核与奖惩制制度；奖优优罚劣。(4)重点抓好好质量、安安全，以质质量、安全全保进度，确确保不出任任何安全质质量事故，以以便工程施施工顺利进进展。(5)强化施工工调度指挥挥与协调工工作，做到到政令畅通通，令行禁禁止，避免免搁置延误误。重点项项目或工序序采取垂直直管理，横横向强制协协调的强硬硬手段，减减少中间环环节，提高高决策速度度和工作效效率。(6)挖掘内部部潜力，广广泛开展施施工生产劳劳动竟赛，营营造比、学学、赶、帮帮、超和人人人争先的的氛围，不不断掀起施施工高潮，确确保总工期期目标和阶阶段工期目目标的顺利利实现。3)充分运用计算机机网络计划划技术实施施动态管理理(1)运用网络络计划技术术进行工期期时间参数数计算，找找出关键工工作和关键键线路。(2)施工过程程中通过不不断改善网网络计划的的初始方案案，在满足足给定网络络计划的约约束条件下下，利用最最优化原理理，依据工工期、成本本、资源等等寻求最优优的计划方方案。(3)施工项目目进度采用用PDCA动态循环环的控制方方法，掌握握施工进度度的变化并并分析其原原因，采取取有效的措措施及时调调整和修正正，保证如如期完成施施工任务。(4)积极推推广和运用用新技术、新新工艺、新新材料、新新设备，提提高施工技技术水平和和技术含量量，不断加加快施工进进度。(5)严密组组织施工，精精心安排工工序，保证证均衡生产产，并适时时掀起施工工高潮。4)超前谋化进行积积极准备(1)快速组组织施工人人员、机械械设备和物物资材料进进场，按工工作内容和和进度配齐齐各项生产产要素，保保证“三快”，即进场场快、安家家快、开工工快，抓住住有利施工工季节，实实现施工进进度良好开开端。(2)充分细细致做好开开工前的各各项工作准准备，按照照总工期目目标，利用用倒排工序序法，精心心编制实施施性施工组组织设计，制制订详细的的分段工期期控制计划划，科学组组织施工。(3)不断优优化施工方方案和生产产要素配置置，及时调调整各分项项工程的进进度计划和和机械、劳劳力配置，提提高设备的的完好率、利利用率和施施工机械化化作业程度度，把住物物资供应关关，保证足足量、准时时满足进度度要求。5)积极协调社会及及周边关系系(1)施工前，调调查附近地地区机关、居居民、学校校分布状况况及作息时时间、生活活习惯和交交通情况。统统筹安排，减减少对交通通、居民、学校干扰，得到他们的支持，确保工程顺利进行。(2)积极主动动同当地各各级政府，有有关部门和和企业单位位取得联系系，共同协协商，在开开工前办理理好申请、审审批或签订订合同、协协议等手续续，争取得得到有关部部门的支持持，以免造造成停工。6)冬、雨季及交叉叉施工条件件下保证工工期的措施施⑴雨季来临之前，完完善排水设设施，做好好排水、防防洪工作。⑵成立雨季防洪防防汛领导小小组，设立立专职值班班人员，并并随时与当当地水文气气象部门取取得联系，预预知预防。⑶备齐各种防雨、防防洪、防汛汛设施，加加强对便道道的检查和和养护，保保证雨季道道路畅通。⑷增加材料的储备备数量，防防止发生因因雨水过大大而停工待待料的情况况发生。⑸随时检查材料库库、水泥库库的封闭状状态，对漏漏雨破损之之处及时修修补。⑹对己绑扎的钢筋筋及时灌筑筑砼，防止止锈蚀。⑺经常对用电设备备及线路进进行检查，并并做好防雨雨护罩，防防止漏电事事故发生。⑻统筹安排，尽量量避免双层层交叉作业业。7.冬季和雨季施工工安排7.1冬季施工工安排为保证工程质量量，本项目目冬季安排排隧道洞内内施工，并并在施工中中采取以下下措施：1)钢筋的加工在室室内进行，钢钢筋在室内内焊接，并并采用石棉棉粉保温冷冷却。在室室外焊接时时，采用防防风、挡雪雪措施。2)混凝土的拌制冬季混凝土施工工时，混凝凝土搅拌站站搭设防寒寒棚，水泥泥、砂、碎碎石均存于于防寒棚内内，零星混混凝土的施施工在防寒寒棚内进行行，水进行行预加热，保保证混凝土土的入模温温度控制在在+5C以上。混混凝土施工工中添加适适量的抗冻冻剂，并根根据温度变变化及时调调整抗冻剂剂的用量和和种类。混混凝土搅拌拌时间适当当延长，浇浇筑完成后后，采用塑塑料薄膜和和草帘覆盖盖。预制构构件采用蒸蒸汽养生。配配制混凝土土时，选用用抗冻性能能较好的硅硅酸盐水泥泥、普通水水泥适量加加入引气型型减水剂，以以提高砼的的抗冻性。3)混凝土的运输与与浇筑当昼夜平均气温温低于+5℃时或最低低气温低于于-3℃时，混凝凝土的浇注注及养生符符合冬季施施工的要求求，编制冬冬季施工方方法及措施施，报请监监理工程师师批准。(1)混凝土的运输距距离与运输输时间尽可可能缩短。(2)混凝土运输输时加上遮遮盖物保温温。当气温温低于5℃时对砼结结构覆盖保保温。(3)冬季施工的的重要结构构混凝土，增增加两组补补充试件，其其拌和时选选用适合冬冬季施工的的水泥，并并根据试验验掺加早强强、抗冻等等外加剂。(4)对施工时的的环境气温温、混凝土土拌和温度度经常测量量。4)混凝土的养养护由于隧道内温度度比较恒定定，冬季施施工时隧道道衬砌砼不不需要进行行保温养护护。7.2雨季施工工安排1)在雨季来临临前，根据据现场具体体情况编制制实施性雨雨季施工计计划，并提提交监理工工程师审查查批准。2)随时保持现现场排水设设施的畅通通，对水泥泥等易受水水影响的材材料采取重重点防护措措施。3)成立雨季防防洪、防汛汛领导小组组，设立专专职值班人人员，并随随时与当地地水文气象象部门取得得联系，预预知预防。4)备齐各种防防雨、防洪洪、防汛设设施，加强强对便道的的检查和养养护，保证证雨季道路路畅通。混混凝土施工工现场备好好遮盖物资资，以防因因降雨影响响施工。5)增加材料的的储备数量量，防止因因雨水过大大而停工待待料的情况况发生。6)随时检查材材料库、水水泥库的封封闭状态，对对漏雨破损损之处及时时修补。7)对己绑扎的的钢筋及时时灌筑砼，防防止锈蚀。8)经常对用电电设备及线线路进行检检查，并做做好防雨护护罩，防止止漏电事故故发生。8.质量保证体系8.1思想保证证体系用全面质量管理理的思想、观观点和方法法，使全体体人员真正正树立起强强烈的质量量意识。(1)提高参加加施工的全全体人员的的基本素质质，加强职职业道德教教育和业务务技术水平平，增强意意识，树立立“质量第一”的观点。(2)重实效，树树立“一切为用用户服务”的观点，做做到面向“用户”、了解“用户”、研究“用户”，全心全全意为“用户”服务，以以达到提高高工程质量量的目的。8.2组织保证证体系1)建立健全各各级组织，分分工负责，做做到以预防防为主，预预防与检查查相结合，形成一个有明确任务、职责、权限、互相协调和互相促进的有机整体。重点抓好两方面工作：2)建立质量管理QQC小组，由由管理人员员和生产人人员组成，以以施工质量量为目标，运运用科学的的管理方法法，开展科科技攻关活活动，解决决施工中出出现的质量量问题。3)建立健全各职能能部门及各各项规章制制度，明确确各职能部部门主管人人员和参与与人员在保保证和提高高工程中所所承担的任任务、职责责和权限，做做到各尽其其职、各负负其责。质质量保证体体系详见“质量保证证体系框图图”。8.3创优规划划1)成立以项目目经理为组组长，项目目副经理和和总工程师师为副组长长的创优管管理小组。2)深化职工创创优意识，开开展质量教教育，增强强质量意识识。3)结合本标段工程程特点制定定保证实现现质量目标标的创优规规划，详见见“创优目标标规划表”，并成文文下发，使使全体施工工人员明确确创优目标标。在施工工过程中认认真接受监监理工程师师监督，进进行自检、互互检、交接接检，并定定期、不定定期地进行行质量检察察，制定奖奖罚措施。4)制定切实可行的的质量检查查程序，使使施工生产产过程中产产品质量处处于受控状状态。质量量检验总程程序见“质量检验验总程序”，检验质质量保证程程序见“检验质量量保证程序序”，砼质量量检验程序序见“砼质量检检验程序”。5)依靠科学管理和和科技进步步，采用新新技术、新新工艺、新新设备、新新材料，不不断提高施施工工艺水水平，从而而提高和保保证工程质质量，确保保创优目标标实现。8.5保证工程程质量及施施工工艺的的方案1)建立由优秀秀项目经理理及具有丰丰富施工经经验的工程程队伍组成成的组织机机构。2)强化质量意识，认认真贯彻落落实“百年大计计、质量第第一”的方针，把把创优工作作贯穿到施施工生产的的全过程。在在工程队伍伍选配、机机构设置、施施工方案、管管理制度等等方面紧紧紧围绕创优优目标，以以保证和提提高工程质质量为主线线，全面组组织施工生生产。3)强化以第一管理理者为首的的质量保证证体系，配配备强有力力的管理人人员，做到到各级领导导、业务部部门、现场场指挥、作作业班组质质量责任明明确，考核核奖罚及时时，充分调调动全体职职工的创优优积极性。4)加强与建设、监监理、设计计单位的密密切配合，主主动听取监监理工程师师意见，形形成“四位一体”联合创优优的质量工工作格局。5)选调精干的管理理人员及工工程队伍，强强化职工质质量教育，对对参加施工工的全体人人员进行技技术考核和和教育培训训，实行持持证上岗制制度。积极极组织职工工参加本单单位和业主主举行的劳劳动竞赛，经经常练兵，争争取获全线线劳动竞赛赛第一名。6)健全内部检查制制度，质检检工程师由由上一级检检查机构派派驻，实行行施工技术术部门管理理、质量检检查部门监监控的监管管分立体制制，立足自自检自控，确确保创优目目标实现。将将现场自检检工程师“一次检查查合格率”作为考查查指标，提提高工程检检查的严肃肃性，确保保工程质量量。7)完善激励机制和和约束手段段，采取定定期评比，奖奖优罚劣，实实行质量一一票否决制制度，运用用经济杠杆杆作用，促促进工程质质量水平的的提高。8)加强工序质量控控制，严格格按ISOO90000系列质量量保证模式式组织生产产，制定各各工序、各各工种的操操作标准、工工艺标准和和检查标准准。对工序序标准的执执行情况做做出记录，使使各工序衔衔接有序。详详见“质量保证证体系框图图”。9)编制切实可行的的实施性施施工组织设设计，制定定施工网络络计划，按按网络节点点工期要求求，分阶段段控制，将将实际施工工进度与计计划进度进进行对比，发发现实际进进度滞后或或超前于计计划进度，及及时调整施施工组织，使使施工生产产实现均衡衡生产，为为保证工程程质量创造造条件。10)经理部设设工程试验验室，负责责全段的试试验工作。试试验室制定定各级试验验人员的职职责范围、管管理权限，具具体指导和和管理试验验工作。对对成品、半半成品和原原材料严格格检验控制制，确保材材料质量合合格、资料料齐全、试试验数据准准确，采取取有效的试试验检测手手段，控制制工程质量量。11)强化计量工作，严严把计量关关，对所有有采用的计计量设备按按规定定期期进行标定定，合格后后方准投入入使用。12)实行施工员登记记制度。工工程开工后后每个施工工点派驻一一个以上的的经监理工工程师登记记的施工员员进行现场场施工管理理，做好详详细的施工工记录。坚坚持施工员员持证上岗岗，不得擅擅自离开施施工点。13)在不降低工程技技术标准、使使用功能和和工程质量量的前提下下，提出节节约投资的的合理化建建议，并提提出优化变变更设计方方案。14)加强施工技术管管理，坚持持技术复核核制，采取取有效的技技术管理手手段提高工工程质量。经经理部施工工技术部设设精测队，负责本标标段的控制制测量布网网与施工阶阶段复测工工作。工程程技术人员员做到施工工图纸、技技术交底、施施工测量及及时、准确确、无误，实实行技术交交底复核签签字制度，所所有图纸交交底、测量量放样资料料必须由技技术主管审审核签字后后方能交付付施工，各各项资料保保存完好，以以备核查。对对收到的设设计文件，开开工前总工工程师组织织有关技术术人员进行行会审，对对存在的疑疑问及时与与设计部门门联系解决决15)坚持“标标准化、规规范化、程程序化”作业，实实行先试验验、后示范范的样板工工程引路制制。16)推广构件件成品工厂厂化生产，施施工情报信信息化。17)严格按照照施工规范范、施工操操作程序、施施工工艺进进行施工，对对重点、难难点工程制制定出切实实可行的施施工方案和和针对性的的措施，坚坚持杜绝违违章违规蛮蛮干现象发发生。9.安全保证体系9.1安全目标1)无因工死亡亡和重大伤伤亡事故；；2)无机械设备备大事故；；3)无火灾事故故；4)无重要器材材、设备被被盗和爆炸炸事故：5)年重伤率控控制在0..4‰以下。9.2安全保证证体系及框框图安全保证体系见见“安全保证证体系框图图”。9.3安全管理理组织机构构安全管理组织机机构见“安全管理理组织机构构图”。9.4安全生产产方案1)成立以项目经理理挂帅的安安全生产领领导小组，具具体指导、检检查各作业队的安全生产产活动。各各工程队成成立以队长长为组长的的安全生产产小组，设设专职安全全员，负责责安全生产产活动，落落实安全生生产的保证证措施，实实现安全生生产目标。2)建立健全安全组组织保证体体系，落实实安全责任任考核制，把把安全生产产情况与每每个人的经经济利益挂挂钩，使安安全生产处处于良好状状态。3)贯彻“安全第一，预防防为主”的方针，坚坚持“安全为了了生产，生生产必须安安全”的原则，做做到思想保保证、组织织保证和技技术保证，确确保施工人人身、设备备的安全。9.5安全生产产保证措施施1)安全生产综合保保证措施⑴贯彻执行《中华华人民共和和国安全生生产法》，制制定安全作作业规章制制度，在施施工中做到到各项工作作有章可循循，主要包包括以下内内容：①车辆运输运行安安全作业制制度。②用电安全须知及及电路架设设养护作业业制度。③管路安装及维护护作业制度度。④各种机械的操作作规则及注注意事项。⑤施工现场保安制制度及油料料、炸药保保管领用管管理制度。⑥有关劳动保护法法规的执行行措施。⑦各种安全标志的的协调规则则及维护措措施。⑧高空、起重作业业安全作业业制度。⑨雨季防洪措施。⑩防火消防措施。⑵深化安全教育，强强化安全意意识。施工工人员上岗岗前进行安安全教育和和技术培训训，贯彻“安全第一一，预防为为主”的方针，坚坚持“安全为了了生产，生生产必须安安全”的原则，牢牢记“安全第一”的宗旨。安安全员坚持持持证上岗岗。⑶落实安全责任考考核制，把把安全生产产情况与每每个人的经经济利益挂挂钩，使安安全生产处处于良好状状态。⑷施工中实现“四四无”目标，即即：无因工工死亡和重重大伤亡事事故；无机机械设备大大事故；无无火灾事故故；无重要要器材设备备被盗和爆爆炸事故；；年重伤率率控制在0.4‰以下。确确保施工人人身、设备备的安全。⑸推行安全标准化化工地建设设，抓好现现场管理，搞搞好文明施施工。易燃燃、易爆、有有毒危险品品妥善保管管，工程材材料合理堆堆放，各种种交通、施施工信号标标识完备，管管路、电路路畅通，架架设正确。施施工现场紧紧张有序，切切实做到文文明施工，安安全生产。⑹加强班组建设。选选好班组长长、安全员员，执行“三工、三三检”和“周一”安全互检检。集思广广益，发现现问题，找找出隐患，杜杜绝“三违”，把事故故消灭在萌萌芽状态。⑺认真实施标准化化作业，严严格按安全全操作规程程进行施工工，严肃劳劳动纪律，杜杜绝违章指指挥与违章章操作，保保证防护设设施的投入入，使安全全生产建立立在管理科科学、技术术先进、防防护可靠的的基础上。⑻对全体施工人员员进行防火火教育，培培训一批义义务消防人人员，并与与当地消防防部门保持持密切联系系。生活区区及材料库库配备足够够的消防设设备，消除除一切可能能造成火灾灾、爆炸事事故的根源源。严格控控制易燃物物和助燃物物的贮放。2)施工安全保证措措施⑴设立专职安全员员并建立24小时跟班班制度，纠纠正和消除除施工中出出现的不安安全苗头。⑵对施工人员定期期进行安全全教育和安安全知识的的考核。⑶对各种临时的承承重结构及及模板认真真检算设计计，确保强强度、刚度度和稳定性性。⑷高空作业严格按按照规范和和安全作业业规则佩戴戴安全帽、安安全带、设设置安全网网，大风、大大雨等不良良气候条件件下不进行行高空作业业。⑸吊装作业时，起起重机下严严禁人员逗逗留，并设设立明显的的作业和禁禁入标志。⑹吊移作业时经常常性派专人人检查起重重设备系统统，确保万万无一失。⑺隧道内施工安全全保证措施施①参加隧道施工人人员经身体体检查合格格后方能参参建，进洞洞人员首先先接受岗前前教育，严严禁酒后上上班。②隧道施工各班组组间，建立立完善的交交接班制度度。交班人人在交班时时将本班组组工作情况况及有关安安全措施向向接班人详详细交待，并并记载于交交接班记录录簿内。施施工中，指指定专人对对洞内围岩岩及地面位位移变形情情况进行观观测，检查查支护、顶顶板及两墙墙是否处于于安全状态态,出现异常常情况立即即停工处理理。③隧道施工所用各各种机具设设备和劳动动保护用品品经常检查查并进行定定期检验，保保证处于良良好状态。所所有进入隧隧道人员按按规定配带带安全防护护用品。④洞内爆破作业实实行统一指指挥。爆破破时所有人人员撤至不不受有害气气体及飞石石伤害的地地点。爆破破后经至少少15miin的通风风排烟之后后人员再进进入工作面面。⑤爆破施工在规定定的时间内内进行。作作业前先确确定警戒范范围，并设设置明显的的标志和岗岗哨警卫防防护。严格格按设计的的装药量装装药，切实实保证周围围建筑物的的稳固和人人身安全。严严格爆破器器材的使用用和管理，建建立台帐，严严格执行请请领清退制制度，杜绝绝被盗和丢丢失，爆破破器材的采采购、存放放地点，经经当地县((市)级公安机机关批准后后进行，并并由专人看看管。⑥如发现隧道内有有险情，立立即在危险险地段设立立明显标志志或派专人人看守。⑦加强隧道开挖爆爆破后的找找顶排险工工作，定期期检查测定定粉尘浓度度，保证隧隧道内的粉粉尘浓度不不超标，加加强洞内灯灯光照明，保保证洞内视视线良好。⑧隧道洞口或浅埋埋段，施工工坚持“超前支护护、短开挖挖、弱爆破破、强支护护、快衬砌砌”的原则。开开挖后及时时施作锚喷喷支护。⑨隧道开挖采用光光面爆破技技术，严格格按光面爆爆破设计施施工，以尽尽量减少对对周围岩石石的扰动⑩及早修建洞门及及边、仰坡坡支护、洞洞门外截水水沟，以拦拦截地表水水，减少对对洞门边、仰仰坡的冲刷刷。eq\o\aac(○,11))加强洞内内施工用水水管理，防防止积水浸浸泡墙基。eq\o\aac(○,12))隧道开挖挖后及时施施作锚喷支支护，锚喷喷支护严格格按设计要要求施工，锚锚杆长度、间间距符合规规范要求，喷喷射混凝土土严格按配配合比拌制制，喷射厚厚度符合设设计规定。eq\o\aac(○,13))隧道内运运输车辆做做到缓速行行驶，一般般控制在110km//h内，施施工地段不不得超过55km/hh。并注意意洞内行人人，提前鸣鸣笛。行人人不与车辆辆抢道、不不追车或强强行搭车。eq\o\aac(○,14))注意洞内内道路的养养护，出碴碴期间派专专人指挥。进进入隧道的的内燃机械械及车辆，均均选用带净净化装置的的柴油机。eq\o\aac(○,15))注意洞内内管线的保保护，爆破破前把所使使用的机具具撤至警戒戒范围以外外。加强动动力线、照照明线的检检查，对掉掉皮裸露的的线路及时时包裹或撤撤换。⑻工地设立明显的的安全警示示牌和安全全注意事项项宣传栏。⑼各类机械设备操操作人员持持证上岗，无无证人员或或非本机人人员不上机机操作。10.环境保护护措施10.1环境保保护方案环境保护是我国国的一项基基本国策，为为了把高速速公路建成成“生态高速”我单位将将与当地政政府和环保保部门联合合协作，控控制施工污污染，减少少污水、空空气粉尘及及噪音污染染，严格控控制水土流流失，扎扎扎实实抓好好环境保护护工作。1)成立以项目经理理任组长的的环境保护护领导小组组，配备一一定数量的的环保设施施和技术人人员，认真真学习环保保知识，共共同搞好环环保工作。2)采用各种有效措措施，对容容易引起环环境污染的的各种设备备、工艺严严格控制。10.2环境保保护措施1)水土及生态环境境的保护措措施⑴对树木、植被及及地下水资资源的保护护是施工中中的环保重重点。对合合同规定的的施工界限限外的植物物、树