天车轨道安装

轨道安装流程：检验

天车轨道安装吊车梁交接验收

测量放线一侧轨道调整固定 压板底座焊接 轨道摆放就位对应侧调整固定 轨道接头连接 伸缩缝施工轨道梁验收： 螺栓紧固检查依据上道工序〔构造安装〕的工序交接资料，对轨道梁进展复测GB50205—2023附录E.0.2轨道的安装。天车轨道放线：上放出轨道安装的另一条基准线。压板选用及焊接依据图纸要求，选用焊接型轨道固定件，底座、压板及调整板为Q235或Q3458.8Q235或Q345E4315、E701505GJ25600mm进展底板定车承受三面围焊缝，焊缝质量应符合三级焊缝外观质量标准。5．轨道吊装：轨道吊装可依据吊装环境、地点、重量选用汽吊进展到场吊装，卸车时垫以枕木，使轨道立放，避开存放变形。a、起吊重量=每根轨道重+钩重+钢丝绳重量b、起吊高度=轨道标高+1.5米全部的轨道都必需从厂房内侧吊装。6、轨道调整接螺栓并无松动现象。7、轨道焊接接头施工工艺距。钢轨焊接变形的把握40–60拧紧螺母使钢轨固定在吊车梁上，每一条钢轨接头四周应至少设置4处固定点。当焊完轨底局部以后，松开压板，将钢轨端头的垫起高度10端头时，两根钢轨端头之间是上宽下窄，以轨底间隙为标准，不得小1212～14预热与回火处理20～30250℃左右。钢轨焊接接头的回火温度为600～700℃，从焊缝中心算起两40箱可用一块石棉底板和两块木制的侧壁板组合而成。焊接工作每焊接一个钢轨接头，需要电焊工和清洁工共两个人协作进展，而上，先轨底后轨腰、轨头，最终修补四周。焊接轨底时用的赤铜垫80104(GB/T5117、5118-1995定的E7015E7016)〔180-200〕以便简洁160-180150-170开头焊接头。每焊完一层焊便取下托板清渣一次，直至焊完为止，使150-170中间应避开因焊条而断狐，前后两层焊波的施焊方向应相反。的温度。如因故中途长时间停焊时，在再次焊接前须重进展预热。已烧热的赤铜夹板和赤铜托板是用长柄钳取下并在水桶里沾水冷却。钢轨焊接接头的磨平处理锉刀或细沙纸将外表磨光滑一些，消退大的刻痕。8、伸缩缝处理方式依据《吊车轨道联结及车挡》05GJ25要求伸缩缝位置将轨道切45度斜口，打磨平坦，压板固定。详见后附图。同一车间同一列线对应轨道伸缩缝应布置在车间伸缩缝两侧。9、调整轨道的主要要求如下：轨道中心线位移偏差≤±5mm轨道中心线跨度允许偏差△SS=±3+0.25－1】，但最大不应超过10m轨道梁支座处≤10mm,在轨道梁其他处≤15mm；两相邻的吊车轨道端面相互间的偏移应≤1mm。保证项保证项次工程简要措施项项目1轨道及其附件的材质、规程、型号必须符合设计要求，并有合格证1库制度，没有出厂合格证书不得发料施工。2、严格执行工序间交接制度，对吊车梁进展全面细致的检查和验收，经复测和验收合格方可施工。工程简要措施基本工程1轨道与钢梁间接触应符合标准要求。2轨道及紧固件应符合标准规定。1601mm，达不到必需进展研磨。2、材料进厂时要严格检查，按标准严格施工。33同一端的两车挡与行车撞头必需同时接触。车挡安装应符合标准规定。工程极限偏差〔mm)检验方法1轨道的实际中心线对安装基准线的水平位置的偏差。≯5拉钢丝线、吊线锤用钢板尺检查。极限偏差和公差项目2轨距±3－5用弹簧秤拉钢盘尺检查3轨道纵向倾斜度1/15005－