汉宜铁路工程测量监理细则

1一、工程概况及监理范围道的组成部有站(汉口站、宜昌东站)。全线共划分6个标HYZQ—6标地处湖北省荆州市和宜昌市境内，工程区地理高程30~50M。枝江市往西进入丘陵区，高程50~210M,相对高差30~130M,宜昌附近进入低山区。沿线除农作物用地外植被发育.本细则适用于武汉至宜昌铁路工程DK206＋500~DK293＋623。24段内设计院交桩复测,桥涵、隧道、路基、轨道等工程施工全过程进行监理。二、编制依据2术依据(1)《时速200~250KM有砟轨道铁路工程测量指南(试行)》(铁建设函【2007】76号)。(3)《全球定位系统(GPS)铁路测量规程》(TB10054)(4)《全球定位系统(GPS)测量规程》(GB/18314-2001)(6)新建武汉至宜昌铁路工程相关文件。三、测量监理工作流程1、根据监理合同约定和工程项目的规模，配置测量设备和仪器，设备和仪器应能满足相应的精度要求。2、检查施工单位测量人员的资格，测量仪器和设备的检定情况,审核施工单位的测量方案。5、监理工程师应特别注意相邻合同段搭接处测量结果及资料的符合性,必要时应组织相邻合同标段进行贯通测量和6、督促施工单位在测量工作中采取行之有效的多级复核制，完成交桩复测、控制测量、施工放样测量、竣工测量以及导线网、导线点和水准点保护等工作。施工前准备熟悉图纸，核对原始资料接控制网、点桩参与交桩、复核基基准控制网、点复测申请使用基准控制点设置工程控制桩(加密)基准控制网、点复核审批使用基准控制点复核工程控制桩申请使用工程控申请使用工程控制桩工程放样计算施工放样施工过程控制竣工测量审批使用工程控制桩放样计算复核放样复核、抽测监督检查竣工测量审核工作流程图四、组织现场交桩1、开工前，组织设计单位向施工单位进行测量成果资4料和现场桩橛交接，并与设计单位、施工单位一起签署交接桩文件记录，履行交接手续。设计单位向施工单位交桩的范围应包括：(3)大型建筑物(如桥梁、隧道等)或复杂地段的平面控制桩及设计单位提供的测算和精度评定资料。(4)测量技术报告。2、按照招标文件和规范要求检查交桩数量、精度，签署纪要(各种数据应齐全)并报建设单位。若重要桩位丢失，不能满足复测和施工测量需要时，应向建设单位和设计院报施工单位应对测量成果进行全面复测，复测内容如下：(1)GPS点的基线边长度。(2)导线点的转角、导线点间的距离。(1)CPI主要为勘测、施工、运营维护提供坐标基准。(2)CPII主要为勘测和线下工程施工提供控制基准。(3)CPIII主要为轨道铺设和运营维护提供控制基准。2、平面控制网的主要技术要求应符合下列规定：(1)GPS测量的精度指标应符合表2的规定600~800M400~600M150~200MCD(2)导线测量的主要技术要求应符合表3的规定。导线全导线全长相对闭合差限差1／400001／20000相邻点位坐标中误差(″)5方位角闭合差限差边长(M)400~600150~0测距中误差(㎜)53控制别CPIICPIII长度测角差54对应导线等级五等级级别有效卫星总数时段中任一卫星有效观测时间(min)时段长度(min)观测时段数数据采样间隔(S)D》15》1515~60《10C》151~215~60E》15》1515~60《10B》15静态测量项目CPIIICPII量方法施控制的需要进行选点埋石,并按相应规定埋石且作点之记。(2)CPIII导线测量应满足下列要求：①CPIII导线测量应起闭于CPII控制点，采用标称精度控制网等控制网等级仪器等级测回数半测回归零差同一方向各测回间较差2CPIII4③导线边长测量，读数至毫米.距离和竖直角往返各观仪器精度等级I测距中误差(㎜)5~10同一测回各次读数互差(㎜)5测回间读数较差(㎜)7竖直角指标差较差竖直角测往返侧平距较差《2Md注:Md=(a+b×D)，为仪器标称精度。式中a－仪器标称精度中的固定误差(㎜)；b—比例误差系数(㎜／㎞)；D—测距边长度(㎞)。电磁波测距仪的测距精度划分标准(测距长度为1㎞时)：|Md|《5㎜5㎜<|Md|《10㎜④CPIII导线应在方位角闭合差及导线全长相对闭合差满足要求后，采用严密平差计算.4、高程控制测量(1)高程控制测量应按三等水准测量要求施测.宜使8 (2)水准点可与平面控制点共桩，也可单独设置，新建线路单独设置的水准点据线路中线距离宜在50~150M之(3)重点工程(大桥、長隧及特殊路基结构)地段应根据实际情况增设。水准点应选在土质坚实安全僻静观测方便和利于长期保存的地方.表7各等级水准测量精度要求(㎜)差差4√L12√L20√Lw《6.0测之差6√L20√L30√L值—8√L14√LM⊿《1.0《3.0《5.0限4√L12√L20√L准准准注:表中L为往返测段附合或环线的水准路线长度，单位为㎞。(4)水准测量使用的仪器应满足表8的要求。9123六、施工测量按照设计图纸及规范要求检查施工单位的测量结果，并签署意见，未经监理工程师签认的施工放样结果禁止施工。根据工程的情况,监理工程师应在施工过程中检查线路、桥梁、隧道、轨道、房建、设备安装的施工放样方法，审核施工放样测量结果。1、对于大型和重点工程建筑物、构筑物和设计文件中要求进行变形测量的工程,在工程开始时，监理工程师应督促施工单位进行变形测量，其质量控制要点如下:②检查基准点、工作基点和变形观测点位置和精度。每点；工作点应选在比较稳定的位置;变形观测点应设立在变形体上能反映变形特征的变形速率、观测精度要求和工程条件综合考虑.在观测过程中，根据变形量的变化情况，应作适当调整。④检查变形测量的测量方法、测量精度和测量结果。采用设计单位勘进行。复测结果与设计单位勘测成果的不符值在下列规定范围内时，应采用设计单位勘测成果.距离导线边长2√2Md(同一高程面)；3、水准点复测应按三等水准测量要求进行复测，复测高差与设计单位勘测成果的不符值≤20√L时，应采用设计4、当复测结果与设计单位提供的勘测成果不符时,必须重新复测。当确认设计单位勘测资料有误或精度不符合规定要求时，应与设计单位协商对勘测成果进行改正。①施工平面控制网加密按CPIII控制点的要求进行选②施工高程控制点加密测量按四等水准测量精度要求道贯通精度建立独立的桥梁、隧道施工控制网.(1)一般特大桥、大、中、小桥和涵洞复测的质量控制要点①桥梁施工前，应对桥梁的平面控制网(三角网)、水准点(跨河水准点)、线路中线等进行复测。复测时，监理工程师按规定比例抽检。②特大桥、大桥施工水准点测设精度不应低于四等水准测量要求.桥头两岸应各设置不少于两个水准点,中、小桥和涵洞水准测量按四等水准测量要求设置水准点。③并行线桥梁施工放样应以左线为准,先放出左线墩台位置后，再依据设计图上左右线墩台关系放出右线墩台位置。左右线间距较大的双线桥、设计图上两桥分开设计成曲线布置的，应按两桥分开放样。④测设墩台中心时，应自一端向另一端依次进行，距离方向应起、闭于桥头控制点。也可根据地形自中间墩向两端⑤桥跨短、跨数多的曲线桥采用偏角法测设曲线,确定墩位。首先测出各墩位的线路中心，然后从线路中心向曲线外测量出偏心距定墩位中心。(2)复杂特大桥及重要大桥复测的质量控制要点①检查控制三角网的等级和精度。②测得的斜距应加常数改正、气象改正、倾斜改正、投影于轨底(或墩台)高程的改正。③检查水平角观测测回数、水平角观测、三角形闭合差限差.④检查水准测量等级。⑤检查水准测量视线长度、前后视距累积差及高度限(1)隧道施工前，监理工程师应督促施工单位做好隧道控制测量工作(洞外控制测量、洞内控制测量，对于采用竖井开挖的隧道，还应考虑洞外和洞内的联系测量)，以保证隧道中线和高程能按规定精度要求贯通，并使隧道内平、纵断面符合设计要求及隧道建筑限界的要求。(2)对于直线隧道长度大于1000m，曲线隧道长度大于500m，监理工程师应要求施工单位根据横向贯通精度要求进行隧道平面控制测量设计；洞外两开挖洞口(包括横洞口、0m,应根据高程贯通精度要求进行隧道高程控制测量设计.(3)洞外控制测量的质量控制要点：①检查隧道洞外平面控制测量和高程控制测量方法。②洞外控制测量应在每个洞口附近测设不少于三个平面控制点(包括洞口投点及其相联系的三角点或导线点)和两个水准点，作为洞内测量的起测依据。如施工被破坏或移设应按原测精度进行补设，同时对原有三角点、导线点进行③洞外控制测量的水平角观测，以水平方向观测法为主.④隧道水准点的高程应利用一端洞口线路定测水准点的高程作为起始高程进行测量，并传算至隧道另一端洞口与(4)洞内控制测量的质量控制要点①布设洞内导线应以洞口投点(插点)为起始点组成多②洞内水准路线应由洞口高程控制点向洞内布设，结合应定期复核.(5)施工放样复核①监理工程师应按照设计图纸及验标要求检查施工单位的放样测量结果，并签署意见，施工放样结果未经监理工程师签认的工程禁止施工。②根据工程的情况，监理工程师应在施工过程中检查隧道的施工放样方法，审核施工放样测量结果。(6)竣工测量审核①主体工程完工后，监理工程师应督促施工单位做好竣工测量,并设置永久性控制桩及水准点。②监理工程师检查竣工测量的永久性控制桩和水准点③审核施工单位提交的竣工测量成果资料及检查记④按设计图纸要求，监理工程师实测实量抽查结构物的各部位位置、尺寸、高程等数据。⑤隧道竣工测量的质量控制要点检查埋设永久中线点及其标志。复核永久中线点、水准点的实测成果及示意图。7、施工放样测量应符合下列规定：①施工放样前，应在CPII复测的基础上，用附合导线③中线控制桩放样测量坐标与设计坐标之差不得大于10㎜.中线控制桩包括曲线五大桩和长曲线上、直线上每位测量应满足涵洞中心、墩台中心、隧道洞口中线控制桩放样测量坐标与设计坐标之差不得大于10㎜。放样测量完成后应进行检核测量，涵洞中心、墩台中心应与相邻中线控制。⑤路基开挖边桩、挡土墙的定位,可在中桩或加桩上按设计位置直接放样.七、竣工测量监控1、主体工程完工后，督促施工单位做好竣工测量，并设置永久性控制桩及水准点.2、检查竣工测量的永久性控制桩和水准点的设置情况。3、审核施工单位提交的竣工测量成果资料及检查记录。4、按设计图纸要求监理工程师实测实量抽查结构物的各部位位置、尺寸、高程等数据.5、线路竣工测量的质量控制要点(1)检查路基竣工测量的限差.隧中线为依据向两端进行引测贯通，同时还应检查该直线上建筑物是否超限，路基中线最大偏差是否在允许范围内。(3)竣工测量时，水准点应移设于接近线路的稳固建筑物或在桥梁墩台上，水准点间距不应大于2Km。(4)线路中线贯通测量后，直线上的转点、曲线上的控制点及交点桩均应进行固桩。(5)复核加设的线路中桩和设置水准点、地界桩等。6、桥梁竣工测量的质量控制要点(1)桥梁竣工后应测定桥梁中线、跨距、墩台、梁部尺(3)检查支座位置及底板高程。(4)特殊桥梁应按相关规定办理。7、隧道竣工测量的质量控制要点(2)检查埋设永久中线点及其标志。(3)复核永久中线点、水准点的实测成果及示意图。8、房建竣工测量的质量控制要点(1)检查建筑物、构筑物的坐标和几何尺寸。(2)所有建筑物的室内净空和地面高程。(3)复核永久水准点的实测成果.八、铺轨测量1、铺轨前施工单位应进行线下工程竣工测量，包括中线测量、构筑物测量(隧道限界、桥梁墩台高程等)和路基横断面测量。线下工程竣工测量完成后,建设单位组织运营管理单位、轨道铺架施工单位、监理单位进行验收(现场复测),并办理交验报告。2、线下工程验收合格后，施工单位按要求设置基桩、设置一个加密基桩(在铺轨基桩点间加密)，曲线的直缓、缓圆、曲中、圆缓、缓直、边坡点里程以及竖曲线的起、终点里程应各增设一个。线路中线控制基桩距线路中线的外移距离一般为2。5~4m，线路中线控制基桩应设置混凝土桩，并3、线路中线控制基桩,在直线部分宜设在下行线左侧要求施测；高程应按四等水准测量的要求施测.4、线路中线控制基桩测设后,施工单位根据基桩距中线的外移距离，进行中线测量。测量后的线路、桥梁、隧道中线应相符合,其位置应满足路基宽度和桥梁、隧道等建筑5、线路中线控制加桩设置，直线地段每25m加桩,曲线地段每10m加桩.曲线五大桩、道岔中心、变坡点、竖曲线起终点、立交桥中心、桥涵中心、大中桥台前及台尾、隧道进出口、隧道内断面变化处、车站中心、支挡工程的起终点和中间变化点、道砟厚度变化点、跨越线路的电力线、通信线和地下管线中心等处均应设置加桩.6、铺轨前施工单位应对线路控制点进行贯通测量，线路控制点包括：曲线上的直缓、缓圆、曲中、圆缓、缓直、直线转点等。测量成果报监理工程师审核。线路中线贯通测量的方法和精度要求，应符合下列要求：①控制点贯通测量时与CPIII进行联测，联测时后视不得取用短边。水平角采用全测回法测量右角,观测一测或II级测距精度全站仪或光电测距仪进行；距离和竖直角②控制桩贯通测量闭合差的限差应符合下列规定:水平角闭合差距离相对闭合差fβ≤15√n(″)，n为测角个数；⊿L／L≤1／15000(水平角平差).测量满足以下要求：①直线上利用外移控制桩采用穿线法测量进行轨道m应曲线上利用贯通测量设置的曲线控制基桩和加密基桩进行轨道铺设控制测量。有砟轨道曲线静态圆顺度满足表表9有砟轨道曲线静态圆顺度(㎜)32弦54438、铺轨时竖曲线测量满足以下要求：①在竖曲线里程范围内，直线上以左轨、曲线上以内轨②计算每个里程点的设计高程，曲线外轨应加上设计超④竖曲线范围内里程点的高程与设计值之差应小于±3㎜9、轨道工程竣工测量(1)检查测量碴肩宽度、道床厚度、轨面标高。(2)检查轨道和道岔几何尺寸。(3)检查线路中桩、支线、夹直线、缓和曲线、圆曲线起始点.(4)测量检查轨道正线间距、站线线间距、车站主要建筑物和设备与线路中心间距。,施工单位应向运营管理单位交接下列准点、铺轨基桩(CPIII)等。九、隧道监控量测监控1、设计为复合式衬砌的隧道施工过程中必须进行监控2、工程开工前施工单位应将监控量测计划报监理工程师审批,监控量测计划应包括量测项目及方法、量测仪器的选择、测点布置、量测频率、数据处理及量测作业人员的组3、监控量测实施1)现场观察B检查初期支护观察记录.C检查洞外地表沉陷、边仰坡稳定情况等项目观察记录.录2)现场量测(4)监控量测资料整理与反馈1)复核根据监控量测数据绘制的时态曲线及回归分析计算书.2)复核隧道稳定性判定结论。3)督促监控测量单位按经审批的监控量测计划向设计单位反馈监控测量成果。隧道施工必须进行监控量测。现场监控量测是隧道施工管理的重要组成部分，是信息化施工的重要内容。通过施工现场的监控量测,它不仅能指导施工,预报险情，确保安全，而且通过现场监测获得围岩动态的信息(数据),为修正和确定初期支护参数,混凝土衬砌支护时间提供信息依据，为完善隧道工程设计与指导施工提供可靠的足够的数据，确保施工安全和质量。量测的测点、测频、方法严格按照《铁路隧隧道喷锚构筑法技术规范》(TB10108—2002)的要求实施，设专人专管，及时量测，认真分析数据资料。隧道监控量测的项目应根据工程特点、规模大小和设计要求综合选定.量测项目可分为必测项目和选测项目两大类。选测项目应根据工程规模、地质条件、隧道埋深、开挖方法及其他要求，有选择地进行.监控量测工作必须紧跟开挖、支护作业。按设计要求布设测点，并根据具体情况及时调整或增加量测的内⑵二次衬砌前净空变化、拱顶下沉；(3)地表下沉(浅埋隧1)隧道监控量测计划围岩段必测项目是洞内外观察,净空水平收敛量测，拱部下沉量测及浅埋隧道地表量测等；当浅埋地段隧道上方有建筑物或管线等需要采用钻爆法开挖时，应进行爆破振动监m隧道和其他结构物2)监控量测内容与仪器设备A、洞内外观察洞内观察分为开挖工作面观察和初期支护状况观察两部分，开挖工作面应每次开挖后进行，地质情况基本无变化时，可每天进行一次.对初期支护的观察也应每天至少进行一次,观察内容包括喷射混凝土，锚杆，钢架的支护状况。根据工作面的工程地质与水文地质情况，作地质素描,包括围岩岩性、岩质、断层破碎带、节理裂隙发育程度和方向、有无松散坍塌、剥落掉块现象、有无渗漏水等；观察开挖面附近初期支护状况包括喷层是否产生裂缝、剥离和剪切破坏、钢架是否压屈，判断围岩、隧道的稳定性和初期支护的可靠性，并进行评估作为支护参数选择的参考及量测等级选择的依据.B、二次衬砌前净空水平收敛量测、拱顶下沉量测在隧道每个量测断面各布置一个拱顶下沉测点和二条净空水平收敛量测测线，测点间距一般Ⅴ级围岩为5~10m，Ⅳ级围岩为10~30m，Ⅲ级围岩为30~50m，Ⅱ级围岩地段可根据需要酌情设置测点。拱顶下沉量测测点布置在拱顶.为掌握各级围岩位移变化规律,应在各级围岩起始地段增设量测断面。拱顶下沉及收敛量测在整个隧道进行。净空变位量测在开挖后，C、浅埋隧道地表下沉量测浅埋地段隧道地表下沉测量，断面布置宜与洞内水平净空变化和拱顶下沉在同一断面内.当地表有建筑物时,在建筑物周围增设下沉测点。横断面方向在隧道中心及两侧间距2~5m施设下沉测点，每断面施设7~10个测点。监测范围应在隧道开挖影响范围以外。地表下沉量测应在开挖面前方隧道埋置深度与隧道开挖高度之和处开始，直到衬砌结构封闭,下沉基本停止为止。同时在横向依据实际情况，选定主断面，沿主断面布设测点，以了解地表沉降的横向影响范围。详见下表：地表下沉量测断面间距表量量测断面间距(m)20~5010~205~10H>2BB<H<2BH<B隧道监控量测若发现异常，还需要对以下项目进行监控量测：二次衬砌后净空变化、沉降缝两侧底板不均匀沉降、洞口段与路基过渡段不均匀沉降观测.前地质预测预报工作要点：隧道施工必须进行超前地质预报，超前地质预报纳入正常施工工序。超前地质预报是工程勘察工作的延续，是保证隧道施工安全、优化设计、实现施工信息化的重要基础.施位应参照《铁路隧道超前地质预报技术指南》,结合隧道工程地质条件和指导性施工组织设计编制超前地质预报方案。工程开工前施工单位应将监控量测计划报监理工程师1)超前地质预报基本要求超前地质预报方案要明确隧道超前地质预报的方法、预报内容、预报频次、实施计划,提出仪器设备配置和操作要求、信息判释、数据采集与处理、预报成果报告编制等技术要求，应采用综合超前地质预报技术和方法，形成各种预报方法互为补充和验证的预报系统。施工中按照超前地质预测预报要求,通过地球物理探测法(包括TSP、HSP、红外探水、CT式，综合分析岩溶发育规模、水压力，分析其潜在的危害性，及时调整施工方案和工艺，确保施工安全,杜绝灾害性事故发生.超前地质预报是。其工作分为A既有资2)超前地质预报重点内容超前地质预报的重点地段：隧道通过的主要聚水构造和主要富水地段;煤系地层及采空区地段；可能发生岩爆地段;断层、溶洞.3)超前地质预报参考方法A、富水地段的超前预报参考方法a、综合物探超前探测主要针对可溶岩分布地段的断层破碎带及其影响带、层间