盐城公交IC卡收费系统技术方案

公交IC卡收费系统技术设计方案1综述1.1系统设计目标概述甲方的公交IC卡收费系统的总体设计目标为：建设1个IC卡管理中心，负责系统平安管理、密钥管理、系统管理、IC卡发行、管理卡安排与设置、用户卡纠纷与退卡处理、黑名单管理、数据汇总与处理、数据查询统计、电子档案管理、报表管理及数据库备份与复原等业务。下设多个IC卡充售站点，负责用户卡的发售与充值、余额查询等业务。下设多个数据采集站点，负责车载机的数据采集、黑名单下载等业务。1.2技术设计遵循的相关标准本系统的设计遵循以下有关标准：ISO/IEC14443TYPEA非接触式IC卡国际标准ISO/IEC7816接触卡国际标准CJ/T3807-1999建设部标准《城市公共汽电车收费设备—电子收费机应用技术条件》GB/T18239—2000集成电路（IC）卡读写机通用规范《建设事业IC卡应用技术管理要求》《计算机软件产品开发文件编制指南》1.3技术方案的设计原则符合国家有关部门关于“统一规范、统一发卡、一卡多用”的指示精神。乙方提出符合甲方需求的、为其量身打造、贴近甲方的技术方案。模块化及开放式的软硬件设计，具有良好的可扩展性，便于系统升级和二次开发。系统运行与企业管理紧密结合的原则。保障技术的先进性，同时坚持系统性能价格比的优化设计。坚持长期服务，满意甲方的长远发展。具有向“一卡通”方向发展的兼容实力。2系统总体构成2.1结构示意图公交IC卡收费系统示意图中心机房中心机房磁带机数据库服务器主域服务器磁带机数据库服务器主域服务器刻录机刻录机8小时电源8小时电源管理工作站管理工作站光纤交换机光纤交换机路由器路由器防火墙防火墙管理中心管理中心ISDN/DDN/PSDN/FDDIISDN/DDN/PSDN/FDDI对内管理工作站数据采集工作站对内管理工作站数据采集工作站IC卡查询机站点计算机管理系统（1～63）IC卡查询机IC卡查询机站点计算机管理系统（1～63）IC卡查询机IC卡充值机站点计算机站点计算机IC卡充值机IC卡充值机站点计算机站点计算机IC卡充值机数据采集器数据采集器数据采集器数据采集器车载收费机(1)车载收费机车载收费机(1)车载收费机(n)车载收费机(1)车载收费机(n)2.2系统数据的总体流程系统限制数据自上而下传递，业务数据自下而上汇总，业务数据包括IC卡充值数据和IC卡乘车消费数据。数据总体流程如图所示。2.3系统软件设计平台系统软件设计思想，把三层体系结构和两层体系结构有机地结合起来，实现甲方的设计目标。后台管理系统采纳分布式数据库和C/S模式，具有良好的人机界面，在达到功能要求的前提下，以尽可能简明的操作方式，实现非接触式IC卡的收费运作及管理。应用在该工程的操作系统和数据库系统是目前最流行和值得信任的。在服务器上采纳WindowsServer2003中文企业版作为操作系统，数据库采纳SQLSERVER2000中文标准版；在各管理终端和业务终端上采纳Windows2000P/98作为操作系统，数据库采纳SQLSERVER2000中文标准版和MicrosoftOfficeAccess2000中文版；应用层软件开发工具采纳MicrosoftVisualStudio6.0。3系统功能3.1功能模块示意图公交公交IC卡收费系统管理中心对内管理工作站系统平安管理管理中心对内管理工作站系统平安管理数据查询与统计子站管理黑名单管理数据库备份与复原交易结算管理报表管理数据汇总与处理管理卡安排与设置IC卡发行数据查询与统计子站管理黑名单管理数据库备份与复原交易结算管理报表管理数据汇总与处理管理卡安排与设置IC卡发行系统管理密钥管理数据处理数据采集报表管理网络传输管理中心对外管理工作站数据处理数据采集报表管理网络传输管理中心对外管理工作站电子档案管理数据采集用户卡挂失管理用户卡退卡管理用户卡纠纷处理用户卡发售与充值电子档案管理数据采集用户卡挂失管理用户卡退卡管理用户卡纠纷处理用户卡发售与充值数据查询与统计用户卡发售与充值子站权限管理数据查询与统计用户卡发售与充值子站权限管理3.2系统功能分析3.2.1管理中心机房系统平安管理3.2.2管理中心对内管理工作站操作员登录管理管理卡安排与设置IC卡发行管理数据汇总与处理数据查询与统计报表管理数据库备份与复原黑名单管理系统管理密钥管理交易结算管理IC卡信息管理IC卡年检状况分析3.2.3管理中心对外管理工作站操作员登录管理用户卡发售与充值用户卡纠纷处理用户卡退卡管理用户卡挂失管理数据查询与统计报表管理电子档案管理数据采集3.2.4IC卡充售站点操作员登录管理子站权限管理数据查询与统计报表管理用户卡发售与充值数据采集数据处理网络传输3.3系统功能实现流程3.3.1操作员登录管理操作员分为系统员、对内业务操作员和对外业务操作员三类。其业务范围有严格界定，系统员可以执行密钥管理、系统管理等全部业务；对内业务操作员可执行IC卡发行制作，管理卡安排与设置、电子档案管理、数据汇总与处理、用户卡纠纷处理、用户卡退卡管理、用户卡挂失管理、黑名单管理及交易结算管理等业务；对外业务操作员负责用户卡发售与充值、数据采集、网络传输等业务。此功能是整个系统的大门。登录人员必需输入操作员编号和对应的口令；同时，系统自动检测本地计算机配置的系统参数（如通讯端口设置等）。假如系统配置正确且操作员编号及对应的口令正确，系统将胜利登录；否则系统将禁止登录，并提示操作员重新输入或进行系统配置。管理员登录后可以修改自己的口令。IC卡发行管理操作员用发行卡设置IC卡发行机的认证密钥后，即允许起先发行管理卡、用户卡。对IC卡的发行操作包括密钥生成、卡编号制作及信息写入等。密码卡发行：包括发行密码卡和发行卡。用户选择发行卡类后，分别输入两组8位系统密码，经系统加密运算后生成系统密钥或发行密钥，然后经过发行机写入密码卡或发行卡中。留意，输入的密码应书面封存。管理卡发行：包括发行驾驶员卡、信息设置卡和系统管理卡。用户选择发行卡类和发行号段后，输入卡的卡面印刷号，然后经过发行机写入密码、卡类、卡号等信息。用户卡发行：包括发行一般卡、纪念卡、老年实惠卡、老年免费卡、学生卡、职工卡和军残卡等。用户选择发行卡类和发行号段后，输入卡的卡面印刷号，然后经过发行机写入密码、卡类、卡号等信息。3.3.3管理卡的安排与设置管理卡包括信息设置卡、驾驶员卡、系统管理卡。可通过IC卡充值机进行读写操作。信息设置卡：用户选择收费线路并分别输入各种用户卡类对应的收费单价后，通过充值机将收费线路和收费单价等信息写入卡中。驾驶员卡：用户选择收费线路和驾驶员后，通过充值机将登录状态等信息写入卡中，并记录驾驶员卡的归属关系。留意，驾驶员卡只能安排给有效驾驶员，且一人一卡。系统管理卡：不需安排和设置。3.3.4数据采集数据采集是将车载收费机的消费数据通过数据采集器传送到数据采集管理终端，并生成二进制加密数据文件。系统可提示用户应进行数据采集的消费记录、挂失记录和锁卡记录的总数，及实际发送或接收的相应的有效记录数。3.3.5数据汇总与处理及交易结算管理通过网络或U盘等媒介，把各子站系统的充售数据文件和采集点的消费数据文件上传到管理中心后，将文件内的数据解密导入中心服务器的数据库。当天的数据汇总完毕，可进行该天的数据综合处理，或称“日清算处理”，生成中间统计结果，作为后期数据查询统计分析的基础。数据处理将由数据库的任务管理器依据设定自行检测、启动并处理。此功能主要完成以下工作：用充值数据、消费数据、上传的挂失信息数据刷新用户卡的相关状态；将二次充值之前的消费记录转存为到历史消费记录；生成每天的消费交易记录的日统计记录；生成用户卡的动态统计记录；生成最新的下发挂失名单和黑名单。3.3.6数据查询与统计本系统的数据构成主要包括充值数据、消费数据、纠纷数据、退卡数据、黑名单数据、挂失数据、IC卡基础数据等。针对不同的数据可依据用户确定的数据查询条件和统计条件分别实现相应的查询统计，并生成打印报表。充售记录查询与统计消费记录查询与统计纠纷记录查询与统计退卡记录查询与统计IC卡综合信息查询与统计坏卡信息查询与统计挂失卡信息查询与统计黑名单查询与统计3.3.7用户卡纠纷处理对用户卡纠纷处理的申请，等待全部消费记录采集上传后，依据审核消费记录所确定的最新余额修正卡内电子钱包的数值。为了削减纠纷处理错误和损失，纠纷处理过程必需延迟一段日期，等待纠纷卡的消费记录全部到位，核定出卡内余额真值。3.3.8用户卡退卡管理对用户卡退卡的申请，首先读出用户卡的类型、编号、卡内最新余额等信息，并查询得到用户卡对应的所属用户、押金等信息，然后可执行退卡操作，清空卡内的电子钱包，并退还用户卡内的最新余额和押金。3.3.9用户卡挂失管理对用户卡挂失的申请，设立挂失标记，并将挂失卡的卡号放入挂失名单，通过数据采集器下载到收费机，等待全部消费记录采集上传后，依据审核消费记录所确定的最新余额退还用户。为了削减挂失处理错误和损失，挂失处理过程必需延迟一段日期，等待挂失卡的消费记录全部到位，核定出卡内余额真值。3.3.10黑名单管理黑名单主要包括伪造卡、非法卡、未经审核的用户卡、丢失或失窃的管理卡以及其它甲方认为异样的卡等等，由于车辆运营的特别性，车载机是离线式终端，不行能与管理中心实时通讯，因此每天必需通过数据采集器对车载机进行黑名单更新。系统黑名单分为三类：挂失生成止付名单、清算生成黑名单、限制卡产生的黑名单。挂失产生止付名单：由于乘客卡丢失，为了将乘客的损失降到最低，维护乘客和公交公司的合法利益，本系统可以将挂失的乘客卡的卡号存入数据库形成止付名单。清算产生黑名单：由于乘客卡的密钥被人破解或充值点的工作人员非法充值，使得一些乘客卡的卡内金额和数据库金额不符，严峻损害公交公司的利益，影响系统的正常运行，此类卡可在清算过程中将其发觉，并记录其卡号，将卡号存入数据库中产生清算黑名单。限制卡产生的黑名单：由于工作人员疏忽大意将限制卡丢失将影响系统的运行，本系统设置了限制卡黑名单，用于存放这类卡的卡号。通过界面输入的方式，系统将操作员输入的卡号处理为黑名单；当遇到其中任何一种卡进行消费时，车载机就会发出警告，充值时售卡充值系统也会发出警告。在三类黑名单中，清算黑名单和限制卡黑名单记录的卡号数量特别少，但随着时间的推移，止付名单记录的卡号数量渐渐增多，最终会突破车载机的黑名单存储容量的限制。向车载机下载全部的止付名单和黑名单，当止付名单和黑名单数量超过车载机存储容量的限制时，系统首先将全部的黑名单下载到车载机中，然后从止付名单中选择最新的止付名单下载到车载机中。3.3.11数据库备份与复原为避开意外事务造成系统重要数据的损坏和丢失，要制订数据库的备份与复原策略。由于系统数据量较大且数据更新较快，所以数据备份策略采纳每周一次完全备份，其他各天进行差异备份。在系统严峻错误或故障时，将用备份数据复原数据库，尽量削减损失。此功能在服务器上的SQLSERVER上执行，数据库复原由超级系统管理员执行。3.3.12系统管理对支持系统运行的系统表进行管理和维护，同时具有系统表的阅读功能。此类表有各种IC卡卡表，驾驶员表，公司表、路队表、线路表、职工表及站点表等。这些数据的管理，从操作上力求简洁统一，采纳输入区＋功能按钮＋显示区的界面格局。供应选择记录以及记录的增加、修改、删除等功能。3.3.13密钥管理由甲方的两位系统员分别输入不同8位密钥，经牢靠、困难的加密运算后，生成系统密钥，通过发行机写入密码卡内，用于系统内IC卡的认证；再由甲方的两位系统员分别输入不同8位密钥，同样经牢靠、困难的加密运算后，生成发行密钥，通过发行机写入发行卡内，与密码卡协作用于系统内IC卡的发行认证；保证了甲方对系统密钥的独享权，和系统的平安性。3.3.14用户卡发售与充值售新卡与充值的区分在于新卡有押金（或称成本费）收入，数据库要记录操作员的押金收入，并使该卡的状态置于售出可消费运用状态。充值时，对于实惠卡须要依据甲方的实施规则进行年度审核。为了管理便利，在售新卡时须要建立用户的电子档案，售卡时打印售卡押金收据和充值发票。3.3.15用户卡电子档案管理将全部购卡用户的信息建立成数据库电子档案，并供应档案的增加、编辑、删除等管理功能。全部购卡用户档案将定时汇合到中心服务器中，实现统一的查询统计和分析；同时，以备挂失等相关业务运用。3.3.16权限及对应业务的管理 系统的管理员，一共分为三个权限级别。１级：一般管理员，只具有相应的业务操作权限，并且只能在子站系统登录；２级：一般系统员，具有业务的操作权限和１级管理员的设置权限，可以在中心系统和站点系统登录；３级：高级系统员，具有全部权限，可以在中心系统和站点系统登录。但是都没有修改其他管理员口令的权限。其中，子站系统的出始化配置，包括一级管理员的设定和站点基础信息的导入等，只能由２级以上操作员执行。3.3.17数据处理和网络传输对子站系统的充售记录数据和采集点的消费记录数据、挂失记录数据、锁卡记录数据进行综合处理，生成当天的数据文件包。联网站点通过网络，将数据处理生成的上传数据包，上传至数据中心，假如拨号连网异样，则通过U盘等媒介传送至管理中心；脱网站点，则通过U盘等媒介将数据处理生成的上传数据包，上传至数据中心。3.3.18系统平安管理因为系统业务数据关乎公交、公交各个路队路途以及司机、乘客等多方利益，所以其平安性特别重要。建议采纳高平安级别的操作系统和相对封闭的局域网络平台。若系统与公网连接，则应采纳含防火墙功能的路由或单独加防火墙，以加强交易设备和数据传输连路的平安性、牢靠性。另外，网络资源可以依据资源安排和规划进行共享；对应用系统和数据库的各类操作，进行权限管理和权限制约；系统中的主要业务操作，设立工作日志，以进行实时跟踪监测；由中心对各子站系统进行统一管理和安排；对操作员误操作或系统出现错误及异样状况进行预警提示，并对系统可以即时自动处理的错误进行处理；供应数据库爱护功能，严格禁止未经授权的用户不通过系统而干脆访问数据库等。4系统设备4.1IC卡车载收费机4.1.1IC卡车载收费机功能IC卡车载收费机是公交IC卡收费系统的收费终端设备，主要完成各种合法用户卡的乘车收费功能，并实现用户消费记录数据的生成、存储、查询、上传等功能，是整个系统的消费数据源头，在系统中占有特别重要的地位。票价管理：同一台收费机可以支持多种卡类型票价的收费。票价设置流程如下图所示：系统管理后台编制价格表系统管理后台编制价格表信息设置卡含票价表车载收费机制信息设置卡设置票价制信息设置卡设置票价密钥管理：收费机具有密钥管理功能，可以进行密钥设置、密钥加密、密钥加载等操作，收费机只有在甲方设置用户密钥后方能正常运用。用户密钥设置过程如下图所示：密码卡含系统密钥密码卡含系统密钥系统管理后台输入用户密码车载收费机设置密码制密码卡设置密码制密码卡时间管理：时间是系统运行的参数，车载收费机拥有自己的实时时钟，并具有时钟的管理功能，如时钟的设置与调整、掉电不间断运行等。操作权限管理：为了便于管理和提高系统的平安性，车载收费机设计了操作权限管理，不同的管理卡拥有不同的操作权限。驾驶员卡——登录车载收费机；信息设置卡——设置车载收费机的线路、单价；系统管理卡——强制撤销驾驶员卡的登录、时钟设置管理。消费模式管理：车载收费机支持系统规定消费模式，能够自动识别卡类型，并进行相应的收费。消费数据存储及备份管理：在各种卡的消费过程中都会产生一条包含丰富信息的消费记录（其中包括驾驶员卡号、运行线路号、消费卡卡号、消费卡原额、本次消费金额、消费卡余额、本次消费时间等），其存储在收费机内的掉电非易失性存储器中，并且生成备份。消费记录查询：为了便利运用和管理，车载收费机供应了消费记录总数统计功能和消费记录流水查询功能，操作人员可以通过按键和显示实现机内消费记录总数的查询和消费记录流水查询。消费数据上传管理：车载收费机内消费数据可以通过数据采集器上传后台，实现消费数据的查询、统计。当机内消费记录总数达到3500条时，车载收费机提示驾驶员数据将满；当机内消费记录总数达到4000条时，收费机禁止用户卡消费操作，并提示驾驶员必需进行数据采集上传。4.1.2IC卡车载收费机特点通用性强：IC卡车载收费机适用于全部的公交车型，在电源要求、安装方式等方面做到通用和便利。平安性好：IC卡与车载收费机之间以无线、密文方式实现数据传输，采纳3PASS身份认证，具有特别高的平安等级。车载收费机内存储的关键数据（如用户消费记录、营运信息等），通过加密算法以密文方式存储于特别芯片内，防止窃取、改写。权限分级管理，不同的管理人员拥有不同的操作权限。如车载收费机中只能完成减值操作；驾驶员配备的驾驶员卡只能完成对车载收费机登录或撤销登录的操作；车载收费机嵌入软件采纳软硬一体设计，并进行加密锁定，外界无法得到软件数据，也无法篡改软件（恶意修改将擦除全部软件数据）。牢靠性高：依据工业级标准设计，提高系统的牢靠性；采纳电子钱包方式，并进行钱包数据备份，提高交易的牢靠性；具有严密完整的数据结构（如消费数据采纳分段与整体相结合的校验方法、每一条消费记录都有运行周期内的唯一特征号等）；采纳掉电非易失性RAM(NVRAM)技术与闪存（FLASH）技术相结合的方案,实现数据掉电爱护功能；采纳大容量数据存储技术，数据采纳双备份方案，并供应相应的数据处理，可达到当前消费记录4000条，备份消费记录10000条；宽适应环境设计，抗干扰实力强；电源故障爱护设计，具有电源反接、短接和高电压脉冲爱护功能；电源稳定性适应实力高、运用寿命长。用户界面友好：车载收费机用采纳声、光、显示、语音、键盘等多种人机交互手段，达到操作简洁、信息提示清楚完整的效果，在功能实现上本着“智能”的思想，做到自我管理，使管理和操作简洁化。消费数据信息丰富：在消费记录结构设计上本着“精确性”、“易用性”相结合的原则，设计了特别丰富的消费和运行信息，其中包括：驾驶员卡号、运行线路号、消费卡卡号、消费卡原额、本次消费金额、消费卡余额、本次消费时间等。卡类自动识别：具有自动识别和管理系统内各种卡（用户卡、管理卡等）的实力，能有效识别伪卡、坏卡、非法卡、黑名单卡，并拒绝消费。4.1.3IC卡车载收费机技术参数8位CPU处理器；工作电压：DC9V--36V；具备过压爱护、反接爱护、抗电冲击及自复原功能；支持Mifare1卡；读写距离：<10CM；交易时间：<0.5秒；自动识别卡类；多卡识别，防冲突；黑名单由数据采集器自动更新，可存储10000条；内置密钥加密算法，密钥加密存储；数据存储容量：1M字节，当前消费记录4000条，备份消费记录10000条，语音数据128K字节，数据加密存储；具备实时时钟，理论误差小于1分钟/月；数据采集接口：RS232通用通信接口，支持19200B/S高速数据传输；工作界面：0.56寸×8位LED显示，1×4键盘，红、绿两色指示灯、12V蜂鸣器、0.5W扩音器；工作温度：-20℃~70℃；存储温度：-40℃~80℃；相对湿度：15%~95%；程序区防窃取。电磁兼容性：满意GB6833相关条款；掉电数据爱护：掉电后数据可保存10年；4.2IC卡余额查询机4.2.1IC卡余额查询机功能IC卡余额查询机是查询用户卡卡内余额的设备,安装于IC卡充售站点。4.2.2IC卡余额查询机技术参数工作电压：DC12V；支持Mifare1卡；读写距离：<10CM；具备实时时钟，理论误差小于1分钟/月；工作界面：0.56寸×8位LED显示，1×4键盘，红、绿两色指示灯、12V蜂鸣器、0.5W扩音器；工作温度：-20℃~70℃；存储温度：-40℃~80℃；相对湿度：15%~95%；程序区防窃取。4.3IC卡充值机4.3.1IC卡充值机功能IC卡充值机是用户卡充值管理设备，通过计算机后台指令完成用户卡充值和相关管理操作。4.3.2IC卡充值机技术参数工作电压：AC220V；支持Mifare1卡；读写距离：<2.5CM；RS232通用通信接口，支持19200B/S高速数据传输；具备数据采集器与计算机通讯的转接接口；工作界面：0.56寸×6位LED显示，拨码键盘，红、黄、绿三色指示灯、12V蜂鸣器；工作温度：0℃~50℃；存储温度：0℃~70℃；相对湿度：15%~95%；程序区防窃取；掉电数据爱护:掉电后数据可保存10年。4.4数据采集器4.4.1数据采集器功能数据采集器是一种联系车载收费机和计算机终端之间的一种数据传输设备，其功能是作为存储媒介把车载收费机内的用户消费数据导入后台管理系统。4.4.2数据采集器技术参数借用车载收费机电源供电；采纳工业级器件；数据采集接口：RS232通用通信接口，支持19200B/S高速数据传输；数据传输误码率为0；数据加密存储；存储记录25000条；可存储黑名单8000条；程序区防窃取。4.5IC卡发行机4.5.1IC卡发行机功能发卡机构通过IC卡发行机进行发卡操作，包括密钥写入、编号制作、写入发行信息及卡内数据区管理等。IC卡发行机要设置发行密钥才能运用。4.5.2IC卡发行机技术参数工作电压：AC220V；支持Mifare1卡；读写距离：<2.5CM；RS232通用通信接口，支持19200B/S高速数据传输；工作界面：0.56寸×6位LED显示，拨码键盘，红、黄、绿三色指示灯、12V蜂鸣器；工作温度：0℃~50℃；存储温度：0℃~70℃；相对湿度：15%~95%；程序区防窃取；掉电数据爱护:掉电后数据可保存10年。4.6服务器、磁盘阵列4.6.1设备功能主域服务器、数据库服务器、磁盘阵列和数据交换设备等是数据管理中心和行业管理中心的主要组成设备。服务器是系统的数据中心、服务中心和限制中心，用来存储系统内的各种数据，协调各工作站的运行。采纳高性能、高稳定性的服务器，以及运行平安稳定、高性能的操作系统和数据库系统，是保证系统平安、牢靠、高效运行的关键。服务器上可选用如下软件：操作系统选型：MicrosoftWindowsServer2003中文企业版数据库系统选型：MicrosoftSQLServer2000中文标准版4.6.2设备最低配置服务器配置应保证性能不低于HPML370T04（X3.0/800-2MSvrPRC）；服务器的网络连接采纳光纤模块；应保证采纳高平安性和高效率的路由器、交换机、UPS和防火墙等产品；工作环境温度：10℃~30℃；工作环境相对湿度：20%~75%；4.7管理或限制工作站4.7.1设备功能管理或限制工作站与服务器进行数据交换或脱网独立运行，执行具体业务。一般采纳PC机或工控机。操作系统选型：MicrosoftWindows2000P/98数据库系统选型：MicrosoftSQLServer2000中文个人版、客户端MicrosoftAccess2000中文版4.7.2设备最低配置至少具有1只COM串行通讯口；CPU:≥1.0G；内存：≥128M；硬盘：≥40G/4800转/分；应保证备配高性能的网络附件；工作环境温度：10℃~30℃；工作环境相对湿度：20%~75%；5IC卡5.1TypeA的逻辑加密卡----Mifare1卡的技术参数工作频率：13.56MHz；通讯速率：106KB；读写距离：<10CM；RF接口：ISO/IEC14443TypeA；卡内存储容量：8KbitEEPROM，免电池技术；硬件分区：卡内分为16个扇区，每个扇区分为4个数据块，每个数据块有16个字节，其中第四个数据块为该扇区的密钥（96位）存储及访问权限限制块；具有防冲突机制；读操作：无限制；写操作：10万次；数据保持10年；工作温度：-25℃~+70℃；全球唯一的32位卡序列号。5.2IC卡分类及功能用户卡：乘车消费运用，最多支持八大类型用户卡，可细分为一般卡、纪念卡、学生卡、老年实惠卡、老年免费卡、革命伤残军人卡、职工卡等。驾驶员卡：驾驶员持有，用于管理各自运用的收费机，实现对驾驶员营运收入的统计。系统管理卡：线路持有，强制撤销驾驶员卡的登录、时钟设置管理。信息设置卡：设置车载收费机的收费线路及价格。系统设备及价格一、报价说明依据用户状况，开通320台车。每车配车载机1台；建设结算中心机房1个，建IC卡充值点2个，配数据采集器17台。二、各个机房、站点的主要配置 结算中心中心机房由2台HPML370服务器、2组磁盘阵列、1台UPS电源、1台路由器、1台交换机、1台防火墙等组成，配置网管工作站1个，业务处理管理工作站2个（1台负责卡发行、安排以及基本信息管理等；1台负责用户卡挂失、纠纷、退卡、充值等业务），配发行机1台，充值机1台、查询机1台。安装WindowsServer2003操作系统、MicrosoftSQLServer2000中文标准版数据库及中心管理系统软件各一套。IC卡充值点每个站点配管理工作站PC机1台，安装WIN2000P/98操作系统。安装IC卡子站系统软件一套。另外，配充值机1台，IC卡查询机1台，打印机1台。三、结算中心机房综合布线及装修的技术要求近年来，随着信息技术的发展，许多单位都应用了计算机，计算机属于高档电子设备，对应用环境及应用人员的素养要求比较高，因此，在进行建筑设计装修、计算机网络系统设计时，必需考虑供应适合机器运行的环境，以保障系统的平安性,延长机器运用寿命，并给工作人员一个良好的工作环境，我们结合国家在这方面的标准和我们自己的实际阅历对于机房的设计和管理提出自己的一些建议。（一）设计要求1综合布线总则综合布线系统应是开放式结构，能支持电话及多种计算机系统，还应能支持监控系统等的须要。（2）综合布线系统应分成下列子系统a、工作区子系统b、配线子系统c、干线子系统d、设备间或限制柜子系统e、管理子系统（3）整个系统采纳综合性配置标准，用光缆和铜芯对绞电缆混合组网。（4）综合布线系统工程设计中，选用线缆及配线设备等全部硬件设施均应符合ISO/IEC11801国际标准以及《建筑预见建筑群综合布线工程设计规范》的要求。２、具体设计要求（１）强电系统供电以220V、50HZ为标准，设置配电箱和UPS电源，采纳双路多输出方式设计，即：以UPS电源为主，市电电源为辅，两种电源均以双路以上方式输出供电；另为机房专用空调供应380V电源一处。（２）弱电系统采纳超五类双绞线布线系统，全系统所选线缆、连接硬件、跳线、连接线等必需与选定的类别、型号相一样。举荐运用（朗迅）超五类布线系统。（３）接地计算机专用接地的接地电阻值，单独设置接地体时，不应大于４Ω，采纳联合接地体时，不应大于１Ω。（二）机房装修天花天花采纳活动式吊顶，并在吊顶上开空调回风口（１０～１５m2／个）墙面采纳无粉尘、无污染、阻然型墙面涂料地面采纳全钢型防静电地板，地板承重应不小于１０7N／m2，地板下敷设强弱电线槽，并在地板上开设百叶式送风口（１０～１５m2／个）及强弱电地面端口插座。计算机专用空调专设计算机专用空调间，以250卡／m2为标准计算制冷量，建议运用梅兰日兰MODULAR-LINE362型计算机专用空调。三、IC卡及IC卡读写设备序号设备名称品牌规格厂家名称具体配置单位数量01IC卡车载机F青岛电子探讨所台32002IC卡查询机F青岛电子探讨所台403IC卡充值机F青岛电子探讨所台404IC卡发行机F青岛电子探讨所台205数据采集器F青岛电子探讨所台1706IC卡Mif