m框涵工程施工组织

K192+765.7框涵工程施工组织设计建设名称：通霍铁路珠日河至白音胡硕段扩能改造工程项目名称：K192+765.71-3m框涵工程建设单位：沈阳铁路局通霍铁路有限责任公司设计单位：铁道第三勘察设计院集团监理单位：沈阳铁路建设监理施工单位：中铁九局集团通霍铁路扩能改造工程第二作业队复核：审批：审定：施工方案学一、拦工程概况缸本平改立框纽构桥位于通注霍线忙石灰窑宋至布敦化熊区间，设计象里程晃K钓192梢+驶765.7秋，设计跨度脆为1-速3窃m，扩大基南础。采用移钩位顶进法施剖工，框构下夺穿既有通霍惹线下行线和甜待建通霍线样上行线。尖二、俩施工方案于基坑开挖（画既有线侧1日：1.5放派坡，其它三贯侧1：1放暖坡），开挖循至标高。滑稠板及后背墙净制作永，粘框构主体预桐制输，趣主体养生期骤间色线路加固，肢顶进骑施工谢至框构桥就钞位。就位后冬，桥面附属耻与恢复线路尸同时完成施蜡工。脑其中框构桥刑施工工艺流净程图如下：盐箱身防水层箱身预制工作坑箱身防水层箱身预制工作坑附属工程顶进线路加固后背`附属工程顶进线路加固后背赤三册、闪长轨段应力歌放散碑爹1、长轨段址应力放散恋原则双无缝线路应借力放散，就香是要把没有类在设计允许雅锁定轨温范充围以内锁定欢的无缝线路早，以及在运馆营中锁定轨建温发生了变眯化的无缝线秃路，将其锁礼定轨温，通雷过放散，重渔新准确地设户定在设计允国许范围之内摧。微应力放散的但要求是：无姿缝线路的应臣力放散，应盒做到均匀、丘准确。放散炼后，重新设壶定的锁定轨能温必须在设像计允许范围氧之内。浩2、温度放缎散法准在适当轨温葱范围内，松限开全部联结盏零件，使长朽钢轨自由伸斑缩放散应力逆，然后加以钢锁定，本工咳程采用撞轨送法或拉伸法槽。际撞轨法或拉戚伸法需在线绣路封锁的条迅件下进行。归松开长钢轨捆上全部联结傅零件，用两躁根速2m旋长钢轨制成井的撞轨器或潮拉伸器顺放童散方向撞击茅钢轨或拉伸醋钢轨，迫使招钢轨在外力扎作用下克服竹轨底与垫板骂间的摩阻力特而放散应力忽，撞轨点可东为长钢轨放荐散始端的接榨头夹板或在针中部安装的富臌包临时夹获板。问四竿、钩框构桥线路猎加固施工方魔法保既有线加固牧是框架涵顶疗进中重要的雾工序，直接指影响到既有掩线的行车安锐全，施工中游精心组织、勒精心设计、躁精心施工确长保万无一失讯。浊D奸16算梁施工方法孔1）首先绳用滑轮将D山梁运送到对循应的基础位椅置。两端基寒坑开挖，基尊坑中心线距让线路中线距遇离为辅2.23m先。辣2）君D梁基础砼吗施工：采用后C15砼蚁和M10浆岔砌片石恶灌注。砼纪及撒、砂浆浓采用人工在朽站台上搅拌尖，使用皮桶认等工具将混址凝土灌注到在基坑内，轨先枪边灌注边抛境填片石，抓最后裤混凝土灌注家完毕后，混鹰凝土顶面按锣照设计标高饱压光；砼灌搅注工期安排寇为一天时间歼；侮3）架设D蹲梁封锁时间租为撤1用天，封锁舰3样小时，在D骑梁相对应位暂置的钢轨下衣插入钢枕，赌钢枕与钢轨闷间使用绝缘浮垫板隔离。桶将搅第廉一片D梁使朗用滑轨跨过骆线路集横移至D梁俯基础上，使懒第一片D梁史就位；待两愉片D梁全部侨安装完成后放，钢枕与D畏梁连接，在屑连接过程中鲜应注意D梁捕与钢惹枕之间绝缘貌垫板的安装燥，避免绝缘抛效果不好而坡产生两钢轨厕间的导电现袖象。金报4）D梁拆粉除，便梁拆男除时，采用忍从中间向两齿端逐一拆除临横梁，抽换貌轨枕的方法仪，即每拆除校一根横梁同谦时恢复一根绿轨枕，方式茶仍然为隔六金抽一法，直公至横梁全部厕抽换完毕，短在横梁抽换螺过程中，既情有线钢轨上池间隔熔1.1米陷安设轨距拉烤杆，保证轨痰距，效果显钩著。便梁拆肚除后的稳定商期内，施工范人员每隔两神小时对既有贷线进行一次污安全巡查及淹沉降观测，曾确保线路几夹何尺寸发生浩变化后能得是到及时处理亚，符合列车粉放行条件，畅并且利用行坛车间隔进行转养护，恢复菠道碴和轨枕腾。融五吓、亏人员组织唉1、型管理组织：究施工总指挥什：皂王春林扩施工负责人绣：固赵学刚扮技术负责人摄：立李宾砌安全监控干伤部：随臧忠斌愉2、防护员委10人狂其中弦：1）驻站棉2人滔功2探）现场6人楼倒3泄）慢行看守蚊2人居现场防护员邮：6人（负坚责两侧及现德场施工防护肢）陆慢行看守：冠2人（采石灰窑纷侧）、2人抄（悲布敦化屑侧）夫3、施工队敢伍效1）放散斯100人歇2）横、纵廊梁、扣轨等清施工纯3）框构顶肌进30人泳4）线路检漆查，养护1像0人柱六猫、主要机具喉、材料准备楚：餐千斤顶50驾0吨居幕土恒3福台撑挖掘机颜祝参摇稠1移台吩铲车冤哗评辫2年台洞翻斗车雷休驾摔2台倦传力柱肺32米曾不促怒4按套锤枕木培所搅纸范60翠根披12.5米附钢轨傻敢以勿15坡根圣润滑油蕉鹿帖纪1桶畏液压起道机祝品百舍6台星道尺暗镜招夸2所把罢齿条压机智览六据3台特七铃、作业程序所和高主要工序内桨容讽1、时长轨放散。约框构施工前统先对框构所龟在位置的单陷元长轨进行填放散，达到好应力条件后枣再进行下一晃步施工。饲1、挖支墩溉、浇注片石厨混凝土；砖利用一次天钥窗，等待支与墩强度达到笛要求后，准帅备架设D梁斑。嫌2、忠穿钢枕园；埋3、斜架设D贷16衫施工便梁、匙联结梁；侄利用一次施捡工天窗，架荡设D梁逃4、刺框构顶进；果利用列车慢象行施工记5、帽框构两侧回梦填、上道碴应；回填料使辉用新道碴，棒无需浇水。帜6、拆除纵穗梁；抽除钢蛛枕嫂；线路维修尘。拖纵梁拆除后耐、抽出钢枕构组织充足人缺力加强维修崇线路，恢复捷行车正常速痒度，并交由考工务段管理捆。正7、长轨回塌放。在合适薪的季节及时蚂完成长轨回途放，焊接短愈轨，恢复无梢缝线路设备呜。注八牵、施工质量展及主要技术响指标把1、放散温运度符合相关旋规定。他2、滚筒问10米桶设置一个。陵3、回填料判采用新道碴止。旨九辰、安全措施塔1、施工前谜按路局20稿09舱年步75朽号文件进行睡例会，明确张施工单位和攻配合施工单书位，双方明离确施工作业逃内容，作业秀范围、安全湖注意事项；抄安全重点部浮位。双方联塞系方式。共叨同查找施工利安全隐患，磨将不安全隐物患消灭在施膊工前。同时悉落实人员配晋备、劳力布壮置、材料准瞒备、设备准图备情况，保堪证人员、材酬料充足，设裁备良好。新2、施工封统锁前为确保架施工封锁绝尼对安全，施党工中严格执行行月份施工犬封锁方案和羽安全保证措蜂施。对所有炼参加施工人晴员进行技术夹交底，交清暴作业范围、绩工作内容、仆质量标准和浓安全注意事播项。防护员滨、驻站员、腹慢行看守、滔巡道员进行贼一次安全教笨育，明确责绳任；拆除既纠有设备时必帝须有设备主亡管单位人员菌现场监护方晨可拆除。廉3、封锁前逼2小时作业班人员、防护吴员到场，准泛备好工具。扇封锁结束后仰线路轨距、劈水平、方向倦达到《铁路除工程验收标梨准》后开通辰线路。沸4、施工由宗现场施工负姜责人统一指难挥。驻站联艳络员与施工蛾负责人、防织护人员采用港无线对讲联闪系，传达调各度命令要复辽述。调度命伯令下达后，捧施工负责人台落实防护标率牌安设完毕笋后，由现场畅施工负责人芽齐植宇下达皇施工命令。凭5、施工完膨后安全检查序员检查达到枕开通条件，江请工务段安物全检查员复舒检达到开通防条件后方可骆开通线路。玉6、施工过植程中请工务忌段安全监督路员全过进行颤安全监督检蒙查，重点检陡查封锁前准剧备工作和开赞通前线路情质况，检查确席认达到开通巾条件后，通捐知施工负责铜人，撤除防眨护后，开通迫线路。邪7、施工过查程中请设备状管理单位安爷全检查员全幕过程安全检堵查监督，对梢施工过程中声有危及行车竹设备安全的童倾向施工有绿权制止。并燥定期对行车眠设备进行安他全检查、并宇记录。确保偏施工绝对安秤全。衫8、现场施筹工负责人、唯安全负责人股会同工务段联安全检查员简共同对开通他线路进行复倒检，确认达捡到开通放行附列车条件，长材料、机具煤撤除线路限接界以外，检宜查合格后，架由现场负责器人下达撤除大停车防护的栗命令，并下信达开通区间喊的命令，通猾知驻站联络炮员组织配合厘单位在行车离设备登记薄愁上办理销记妙手续。泉9、施工结矛束后按排足票够人进行线谱路维修工作棵。搞十炒、应急预案卵：购1.驻站联害络员要和施毙工现场保持姻信息畅通（资对讲机电量跌要充足），恼并将作盖为备用通信狂工具，为防雄突发事件发霜生，及时跟凡行车部门和套相关单位取饰得联系，使慈事件最短时号间内得到控晕制，影响范师围最小，遏视制事件发展捏。赌2.封锁施搞工前，向所仆有参加施工出人员现场划耽分施工任务馒，讲解施工俩要点，施工剃顺序及注意告事项。捧3.为防止秧不能正常开裳通，在施工炊中对施工作堪业程序严格灾控制，确保雪正点开通，衔如不能正常种开通提前3眯0分钟报