BIM手艺应用于阳大铁路接触网设计

BIM技术应用于阳大铁路接触网设计阳大铁路是指从阳泉北站到大寨之间，途径阳泉市、晋中市的铁路建设项目。新建阳泉北至大寨铁路项目起点位于阳泉市盂县阳泉北站，由石太客专K101+103引出，终点位于晋中市昔阳县大寨村YSK36+900处，线路全长90.669km，其中正线长77.91km，支线长12.759km。以客为主，以货补客，客货兼顾。阳大铁路是铁三院的BIM试点项目。接触网设计现状接触网是电气化铁路系统中的重要环节，包括电气设计、结构设计与机械装配，是一个精细、复杂的系统。传统二维设计以CAD图纸呈现，虽然在设计过程中采用辅助软件提升了设计效率，但在各专业之间，以及与施工单位、业主之间的配合和交流中存在以下缺点。(1)接触网平面设计中，设备设施通常采用简化的图形符号和线条进行标识，与实际情况相差甚远，不利于直观表达。(2)接触网专业与其他专业接口较多，二维CAD成果只能展示本专业的设计内容，不能清晰表达与各专业间的详细配合，现场施工过程中易出现碰撞冲突情况，造成返工和损失。(3)接触网平面二维图纸的设计参数不能涵盖线路的实际情况，对情况复杂的工点，需要设计人员进行现场勘测确定设计方案，可能出现安装图不适用的情况。BIM技术以3D技术为基础，集成建筑工程项目各种相关的工程数据模型，是对工程项目相关信息详尽的数字化表达。BIM技术可将工程信息内容利用三维模型进行立体直观表达，并赋予设备属性；利用多专业协同设计平台，实时展现各专业的设计内容，避免专业间的“差、错、漏、碰”，BIM技术的诸多优点能有效改善传统设计中的缺陷。随着我国铁路工程向低碳、环保、节能、可持续的方向发展，BIM技术应用于铁路接触网全生命周期是一大趋势。四电IFC标准及软件现有国内外BIM标准基本用于建筑行业，并不涵盖铁路行业，因此需要制定一套完整的标准体系，在铁路工程中实现BIM应用的标准化。2013年5月，中国铁路总公司正式启动“铁路工程建设和信息化关键技术研究”等科研项目，包括BIM技术运用于铁路设计、施工、运维各阶段。2015年12月，由铁三院牵头编制，铁路BIM联盟发布《铁路工程信息模型数据存储标准（1.0版）》，主要涵盖铁路站前各专业领域；2016年7月，由铁一院牵头编制，铁路BIM联盟发布《铁路四电工程信息模型数据存储标准》，主要涵盖铁路通信、信号、电力变电、接触网4个专业领域。IFC标准对BIM模型数据存储格式、语义扩展方式、数据访问方法、一致性测试进行规范，同时对实现BIM模型属性的加载及工程算量提供标准。铁路四电IFC标准体系的建立和完善是一项长期工作，需要与试点项目进行实践验证。Bentley软件在工厂设计（石油、化工、电力、医药等）和基础设施（道路、桥梁、市政、水利等）领域具有一定优势，在接触网设计方面也具有其独特优点：(1)二维设计和三维设计是在Microstation平台上进行，实现了一个平台、一个模型、一个数据架构。(2)软件内部设置了接触网部件库，能够自动绘制平面和横断面图，以及交付施工的数据和材料明细表。(3)具有面向对象的参数化创建工具，可实现智能的对象关联、参数化建模等，并实现二维图与三维模型的智能联动。但Bentley软件在应用细节上不够精确，对我国本土化的接触网设计有待加强。其对接触网的某一局部工点（如车站）的设计可满足要求，但对长大线路设计还需进一步研发拓展。渐达索斯系统惕的C俗AT杂IA虏软件馋在航犬空航貌天、茶汽车笋、建完筑设智计领湿域有装着广均泛应拘用，兰针对梁铁路刊行业艇采用蚕BI现M技城术设娱计特压点，笋提供鬼良好傅平台工，同才时实缠现铁踏路多校专业留的协筹同设奸计要荡求。荷CA乓TI埋A软贷件的神主要析优点获如下为：熔(1其)在撕对工剖程项孕目全撕过程笛中产揪生的季各类梦信息翠（如拔三维些模型聪、图驶纸、昨合同嘉、文在档等篮）进筛行集虽中管纽理的护基础勉上，谜数据膊管理番平台宣EN勒OV多IA镇为项伴目团能队提确供信石息交费流和穷协同袜工作散环境跑，对巴项目辨中的权数据界存储注、沟胞通交能流、凝进度乡计划毕、质爬量监预控、搞成本么控制着等实凡行统罪一的励协作驱管理腿。佩(2酱)实艳体和召曲面筛能够跪交互鲁操作酿，具黑有强近大的拐建模易能力玻和模扫型库丝，满牌足接谋触网畜设计舒要求呆，提俗供智傅能化我的树源结构寄，用液户可乒方便思快捷带地对级模型第进行逐重复板修改横。枝(3疲)基豪于骨这架联浴动思浇想，闸各专茶业之犹间有磨了紧饶密联等系，抚当上朴序专催业骨削架更圾改后是，相肠关专姥业的项骨架斤和设泰计内峰容能悲够联醉动修艺改，晚大幅宝提高贪设计贵效率炸。燕BI城M应岸用踏阳大躬铁路最是铁化三院跑的B犬IM钩试点树项目海。选济择达广索系遣统的限CA押TI差A软悦件作庄为B牛IM冬设计篮平台呼，基春于C厕AT豆IA废软件毯平台狠采用只BI戴M技耀术，铅对接传触网松专业台进行纹设计范的流田程主症要包务括：肤三维饥模型扒建立烘、上转下序列信息渗确认栽、骨碎架设伍计、循接触碰网设灵备模断型布近置、拦设计含验证影和设跟计发球布等满。接性触网栗设备前沿线改路的辞架设帆与桥途梁、瓣隧道污等密排切相虽关，介参考板线路寒专业时发布培的线睁路中层心线召、桥业梁专略业发稳布的陵墩台狡信息君和隧香道专努业发僵布的辽隧道保轮廓弓信息绞等，排利用帮CA却TI矿A软宿件的肾Kn烤ow吹le然dg冻e辉Pa曾tt范er似n进悲行接公触网芳骨架毒的生趁成。谁基于膝CA荐TI番A软努件平顷台采蚀用B氏IM岂技术蚁的接售触网城设计昌能够久直观哪表达顿接触差网设卖施与石桥梁光、路柿基等著设施蹦的详锐细状刷况，树与传双统二汽维设巩计相晚比更拒加直大观、溪精确叔，对隐接触具网设龙备位溉置及龄型号勒选择桥意义魄重大违。断阳大贩铁路窑三郊挠特大洒桥接出触网首布置均接触欣网支狐柱与孝桥梁星干涉芒、与吵声屏宪障干途涉碰灭撞现注象时浓有发促生。熄二维枯设计喜中，姑接触元网专潮业向完桥梁收专业啄提供男接触浙网支洗柱预磁留位用置，燕但桥脉梁墩董台由馅桥梁右专业莫自行脑设计饺，在殿实际世施工斯中出删现预添留基克础距插桥边滚缘过宫近，比出现裹接触井网支太柱与典桥梁晌冲突先现象梨；声裁屏障平与线怒路中痒心线闷的距要离根警据设渗计者输经验蚁得出纽，因逆此接债触网挠支柱点与声疫屏障德干涉答碰撞侍时有晋发生商。仔接触侨网支壁柱与聋桥梁科干涉锹

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