城市道路纵断面线型的规划的设计课件_第1页
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文档简介

第五章城市道路纵断面线形规划设计纵断面规划设计的内容◆道路纵坡◆纵断面线形规划设计第一节纵断面规划设计的内容道路纵断面线形指道路中线在垂直水平面方向上的投影它反映道路竖向地走向、高程、纵坡的大小,即道路起伏情况。城市道路的纵断面设计,是结合城市规划要求、地形、地质情况,以及路面排水、工程管线埋设等综合因素考虑,所确定的一组由直线和曲线组成的线形设计。第一节纵断面规划设计的内容◆道路纵断面设计的主要内容是根据道路性质、等级、行车技术要求和当地气候、地形、水文、地质条件、排水要求以及城市竖向设计要求、现状地物、土方平衡等,合理地确定连接有关竖向控制点(或特征点)的平顺起伏线形。它具体包括:确定沿线纵坡大小及坡段长度以及变坡点的位置;选定满足行车技术要求的竖曲线;计算各桩点的施工高度,以及确定桥涵构筑物的标高等第二节道路纵坡道路纵坡指道路中心线(纵向)坡度,坡长则指道路中心线上某一特定纵坡路段的起止长度。2.1最大纵坡2.1.1影响因素◆一条道路的容许最大设计纵坡,要考虑行车技术要求、工程经济等因素,同时还必须根据道路类型、交通性质当地自然环境以及临街建筑规划布置要求等,来拟定相应的技术标准。第二节道路纵坡考虑各种机动车辆的动力要求从对汽车的动力因数的分析可知,当车辆驶上较大的纵坡时,必然低车速,增加车流密度。因此,为了保证一定的设计行车速度,道路的纵坡就不能过大。在般情况下,机动车道的最大纵坡多不超过8%。二、考虑非机动车行驶的要求根据第一章对自行车爬坡能力的分析,适合自行车骑行的道路坡度宜为2.5%以宜为2%及我国山城重漢合韬繼续鮑经件限制,道路纵坡均较大。如重庆市中心区的北区最大纵坡达7%以上;贵阳的市区干道中华路、延安路线甚至达5.1%。一般平原城市道

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